21.08.2012
등불 반전– 등불 흰색켜면 켜지는 것입니다. 후진 기어.
후진등이 켜져 있지 않으면 매우 위험한 상태에 있는 것입니다. 비상: 사람들이 당신의 행동을 예측하지 못할 수 있으며, 어두운 곳에 주차할 때 후미등 없이는 아무것도 볼 수 없을 것입니다. 이 기사에서는 2114의 역등이 켜지지 않는 경우 수행할 작업을 배웁니다.
왜 후진등이 안켜지나요?
후진 램프가 켜지지 않으면 몇 가지 문제가 원인일 수 있습니다.
- 후진등이 켜져 있지 않습니다. 해당 전구를 교체합니다. 전구 교체 방법은 다음을 참조하십시오.
- 회로 차단기. f16 퓨즈가 끊어졌습니다. 살펴보고 확인하고 어떤 경우에는 교체하십시오. 만일을 대비하여 다른 퓨즈를 확인하면 문제일 수 있습니다. 퓨즈를 확인하는 방법을 살펴보십시오.
- 접점이 산화됩니다. 우리는 블록을 제거합니다 테일 라이트, 접점을 청소하십시오. 우리는 역방향 센서의 접점을 청소합니다.
- 보드에 질량이 없습니다. 우리는 덩어리를 넣거나 그냥 비틀어 놓습니다. 질량은 램프 아래에 있습니다.
- 파손된 역방향 센서 와이어. 확인하고 전화합니다.
- 후진 센서가 고장났습니다. 먼저 후진 센서를 확인해야 합니다. 이를 위해 우리는 자동차를 비행장에 올려 놓고 후진 센서 (개구리)에서 두 전선을 분리하고 함께 연결합니다. 후진 기어와 점화 장치를 켠 후. 2109의 후진등이 켜지지 않으면 후진 센서를 교체해야 합니다. 기사를 읽다
- 헤드라이트 필름의 접촉이 끊어졌습니다. 이것은 모든 사마르의 질병이며 스톡 보드를 수정 된 보드로 교체하거나 스스로하십시오. 연락처 그룹헤드라이트를 사용하지 않고. 다음은 몇 가지 개선 사항의 예입니다.
리버스 센서(DZH) - 적절한 기어를 켜고 후진을 시작하면 후진등(흰색)을 활성화하는 장치입니다. 따라서 뒤에 서 있는 운전자(보행자)에게 의도, 즉 반대 방향으로 운전할 것임을 알립니다.
오늘 우리는이 센서가 무엇인지뿐만 아니라 오작동 여부를 확인하고 필요한 경우 손으로 교체하는 방법에 대해서도 이야기 할 것입니다.
작동하지 않는 후진등이 후진 센서에 결함이 있다는 반박할 수 없는 증거가 아니라는 점을 즉시 알아두겠습니다. 예를 들어 배선이 납땜되지 않았거나 전구가 타버린 것과 같이 아주 평범한 것일 수 있습니다. 따라서 불필요한 제스처를 취하지 않기 위해 원인이 전구나 배선이 아닌 이 센서에 있는지 확인하십시오.
후진 기어가 결합될 때 표시등이 켜지지 않는 추가 이유:
- , DZH 체인과 랜턴으로 연결됩니다.
- 후진 센서의 착륙 위반;
- 랜턴의 접점이 산화됩니다.
- 퓨즈 박스와 플러그 사이에 와 배선 접촉이 없습니다.
후진 센서는 어디에 있습니까?
DZH는 비행장으로 운전하고 차 아래로 올라가면 볼 수 있습니다. 기어 박스에 두 개의 센서가 있습니다. 그 중 하나는 -, 두 번째 - 리버스 센서.
역방향 센서 오작동의 증상
후진 기어로 변속했는데 불이 들어오지 않고 전구와 배선 모두 양호한 상태입니다.
VAZ 2114에서 역방향 센서를 확인하는 방법은 무엇입니까?
- 후진 센서에서 전원 와이어를 분리합니다.
- 전선을 서로 직접 연결하십시오.
- 및 를 켭니다.
결론:
- 이 위치에서 표시등이 켜지면 센서에 이상이 있는 것이므로 교체해야 합니다.
- 이 위치에서 표시등이 켜지지 않고 이유가 회로에 있으면 센서와 관련이 없을 가능성이 큽니다.
- 테스터 또는 멀티 미터를 사용하여 접지의 전압과 DZH에서 나오는 주황색 와이어를 측정합니다. 전압이 있으면 흰색 표시등 보드와 접점을 확인해야 합니다. 퓨즈 박스와 센서 접점 사이에 접점이 없을 수 있습니다.
"열네 번째"에서 후진 센서 교체
센서를 교체하려면 새 후진 센서, 육교, 변속기 오일, 빈 용기와 걸레뿐만 아니라. 사실 오래된 DZH의 나사를 풀면 구멍에서 오일이 쏟아집니다.
- 차를 구덩이에 넣고 장착하십시오.
- 엔진 크랭크 케이스 보호 장치를 제거하십시오.
- 연락처 제거 DZH.
- 부드럽게 청소 직장먼지와 먼지로부터.
- 기름을 준비한 접시를 후진 센서에 가져다 놓고 나사를 푸십시오.
- 가능한 한 빨리 이전 DZH를 가져오고 그 자리에 새 DZH를 설치한 다음 멈출 때까지 빠르게 조입니다.
- 새 센서에 전원 와이어를 연결합니다.
- 걸레를 사용하여 남아 있는 기름을 닦아냅니다.
- (필요한 경우 오일을 추가하십시오) 새 역방향 센서가 작동하는지 확인하십시오.
후진등은 필수 조명 장치 범주에 속하지 않지만 그럼에도 불구하고 다음을 위해 매우 중요합니다. 안전한 이동너의 차.
후진등 - 주요 기능
당신이 어떻게 운전할 수 있고 후진을 사용하지 않을 수 있는지 상상하는 것은 매우 어렵습니다. 오히려 그러한 상황은 원칙적으로 불가능합니다. 또한, 항상 이동이 가능한 것은 아닙니다. 일광 시간창밖의 시인성이 좋은 날. 따라서 저녁과 밤, 때로는 낮 동안, 안개, 비 및 기타 기상 변화가 있을 때 최대의 편안함을 보장하는 것이 매우 중요합니다. 가장 좋은 방법.
따라서 이러한 조명의 주요 기능은 후진할 때 도로를 비추는 것입니다. 또한 모든 참가자에게 반전을 계획하고 있음을 경고하여 유익한 기능을 수행하는 사람들입니다. 그러나 불행히도 때로는 설치해야합니다. 추가 램프일반 작업은 필요한 수준에서 모든 작업을 수행할 수 없기 때문에 역순입니다.
후진등이 작동하지 않음 - 가능한 오작동 및 원인
랜턴의 상태를 파악하고 원인을 파악하기 위해 가능한 문제, 당신은 장치와 작동 원리를 연구해야합니다. 작업 계획은 매우 간단하며 다음과 같습니다. 후진 기어가 맞물리자마자 특수 스위치 볼이 스템을 떠나 접점을 닫습니다. 따라서 랜턴에 전압이 공급되어 점화됩니다. 운전자가 후진 기어를 끄면 모든 것이 제자리로 돌아가고 리턴 스프링의 작용으로 접점이 열립니다.
이상에서 알 수 있듯이, 조명기구그러나 다른 모든 것과 마찬가지로 다음과 관련이 있습니다. 전기 부품, 이는 후진등이 작동하지 않는 많은 이유가 있을 수 있음을 의미합니다. 그 중 가장 일반적인 것은 다음과 같습니다.
- 타버린 전구;
- 접촉 산화;
- 고장난 퓨즈;
- 보드에 "질량"이 부족합니다.
- 역방향 센서가 파손되었거나 와이어가 파손되었습니다.
- 헤드라이트 필름의 접점이 타버렸습니다.
후진등이 켜지지 않음 - 문제 해결 및 수리
일반적으로 이러한 오작동의 결과는 동일합니다. 후진등이 켜지지 않습니다. 그런 다음 원인을 식별하고 그에 따라 제거해야 합니다. 램프가 타 버린 경우 새 것으로 교체해야 할 때입니다. 이렇게하려면 외부 조명을 끄고 트렁크를 열고 배선 블록을 분리하십시오. 물론, 먼저 랜턴 뒤에 있는 모든 실내 장식품을 분해해야 합니다. 또한 측면에 있는 걸쇠를 눌러 패널을 제거하고 램프 자체를 눌러 나사를 풉니다. 우리가 새 것을 넣고 모든 것을 제자리에 되돌린 후.
배선 작업을하려면 일반적으로 멀티 미터가 필요하며 자동차도 예외는 아닙니다.
산화된 접점은 청소해야 합니다. 접근을 제공하려면 헤드라이트 어셈블리를 제거하기만 하면 됩니다. 누락 된 "덩어리"는 어떻습니까? 제자리에 놓아야하고 끊어진 전선이 호출되고 작동하지 않는 전선이 변경됩니다. 고장난 퓨즈도 교체해야 합니다. 모두 특수 블록퓨즈, 그래서 이것을하는 것은 어렵지 않습니다. 후진등이 계속 켜져 있을 때 또 다른 문제가 발생할 수도 있습니다.
이 동작에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 또는 전기 부품의 모든 것이 정상이 아니거나 상자에 있는 특수 센서가 고장났습니다. 첫 번째와 두 번째 경우에는 결함이 있는 부품의 교체를 준비하십시오. 또한 후진등 스위치도 고장날 수 있습니다. 차 바닥에서 또는 다음을 통해 얻을 수 있습니다 엔진룸, 하지만, 그것을 해체하기 전에 고장난 사람인지 확인하십시오..
이렇게하려면 손을 뗀 후 차를 시동하고 접점을 닫은 후 켜져야 하는 표시등을 확인해야 합니다. 다음으로 스위치를 제거하고 멀티 미터로 켜져있을 때 접점이 닫히는지 확인합니다. 그러한 폐쇄가 없는 경우, 플레어링은 필수 불가결합니다. 필요한 길이의 전자기 계전기에서 유연한 접점을 잘라내어 기존 것 대신 주석 처리합니다. 그런 다음 납땜의 신뢰성을 확인한 후 스위치를 다시 조립하고 호출합니다. 정상적인 회로를 사용하면 원래 위치에 설치합니다.
후진등이란? 후진 기어가 켜지는 흰색 도로 조명으로 운전 중 안전을 보장합니다. 후진등이 켜지지 않으면 운전자가 긴급 상황에 처할 가능성이 높아지고 도로가 보이지 않을 때 어둠 속에서 주차하기가 매우 어렵고 승객은 차량의 행동을 예측할 수 없습니다. 불쾌한 결과를 초래할 수 있습니다.
개구리 신호 장치는 필요한 장치입니다. "자동차 운전자의 언어"에서 말했듯이 자동차에있는 모든 것이 제대로 작동해야하며 교통 안전은 이것에 달려 있습니다!
따라서 역전구의 경미한 고장이나 단락이 발생하면 즉시 수리를 시작해야합니다. 이것은 역에서 모두 할 수 있습니다 유지, 그리고 집에서 빠르고 매우 간단하게. 그리고 이 이론적 기반은 큰 도움이 될 것입니다!
역 실패의 원인
후미등에 조명이 부족할 수 있는 원인은 무엇입니까?
- 전구가 타서 연락처를 확인하여 교체하기 만하면됩니다.
- 퓨즈가 고장나서 전체 접점 회로의 작동을 방해할 수 있습니다.
- 램프 아래에있는 보드의 질량 부족.
- 접촉은 플라크, 산화를 형성했습니다.
- 단선된 배선은 링 뿐만 아니라 육안으로도 확인할 수 있습니다.
- 헤드 라이트 필름의 접촉이 끊어졌습니다.
- 기어 박스 메커니즘의 오작동.
- 역 개구리 VAZ 2114가 부러졌습니다.
그렇기 때문에 VAZ 2114의 후진등이 켜지지 않습니다!
여러 가지 이유가 있을 수 있으며, 이는 모든 운전자가 이러한 오작동을 적절하게 제거하는 방법을 알아야 함을 의미합니다.
백 보드 제거
먼저 제거해야합니다 후미등 VAZ 2114에서는 다음이 필요합니다.
- 후면 트렁크 열기
- 초과 제거
- 장식 트림 제거
- 플라스틱 덮개의 나사를 풀고
- 후면 패널을 꺼내십시오
이제 카트리지 및 램프 램프에 액세스 뒷번호, 이것도 얻어야 합니다. 개구리 고정 스터드가 제거되고 랜턴이 이미 손에 있습니다. 가장 중요한 것은 기어 박스에도있는 속도 센서와 혼동하지 않는 것입니다.
개구리의 성능을 확인하는 방법?
센서의 접점이 제거되고 함께 고정 된 후 점화가 켜집니다. 빛이 있으면 센서를 교체해야 합니다. 그리고 그렇지 않다면 문제는 회로에 있고 개구리가 작동하고 있습니다.
후진 램프가 켜지지 않으면 기존 센서를 새 센서로 교체해야 하는 경우가 많습니다.
해야 할 일:
- 차를 비행장에 올려 놓으십시오.
- 핸드 브레이크를 설치하십시오.
- 보호를 제거하십시오.
- 오래된 센서의 접점을 제거하십시오.
- 용기를 교체하고 개구리를 제거하십시오.
- 돌려서 빼다 결함이 있는 장치그리고 새것으로 교체합니다.
새 센서의 가격은 250 루블 이내입니다.
다음 옵션은 VAZ 2114에서 후진 기어가 켜지지 않으면 전구에 문제가 있는 것입니다. 교체하려면 배선 블록을 분리하고 제거해야합니다. 플라스틱 패널고정 장치의 측면 요소를 쥐어짜면서 램프에서 접점을 제거합니다.
전구를 시계 반대 방향으로 돌리고 카트리지를 살짝 눌러 제거합니다. 이제 새 장치를 넣고 접점을 확인한 다음 전체 장치를 다시 조립합니다.
필요한 경우 배선 상태를 시각적으로 평가합니다. 전선을 청소하고, 울림으로 끊어진 부분을 확인하고, 헤드라이트 필름의 접점을 확인합니다.
왜 후진등이 켜지지 않습니까?
퓨즈가 끊어지고 그 이유가 자주 발생하므로 퓨즈의 위치와 변경 방법을 정확히 알아야 합니다.
제품은 왼쪽 핸들 아래에 있는 퓨즈 박스에 있습니다. 손으로 한 번만 누르면 쉽게 제거됩니다. 나사를 풀 필요가 없습니다.
후진등이 꺼지면 퓨즈의 상태를 확인해야 합니다. 이를 수행하는 방법 퓨즈를 시각적으로보고 고장 - 중간 부분의 무결성을 결정할 수 있습니다.
그러나 탄 점퍼가 항상 명확하게 보이는 것은 아니므로 치수를 켜고 퓨즈를 제거하지 않고 전압을 확인해야 합니다. 한쪽 끝은 켜져 있고 다른 쪽 끝은 켜져 있지 않으면 장치에 결함이 있는 것입니다.
주의: 이러한 고장이 자주 발생하면 전체 배선 시스템을 점검해야 하므로 자동차에서 이러한 오작동이 발생합니다.
제품을 교체하려면 도구가 필요하지 않습니다. 핀셋을 사용하여 기존 장치를 제거하고 서비스 가능한 장치를 설치하기만 하면 됩니다.
체크포인트를 올려다보면 VAZ 2114 리버스 센서가 어디에 있는지 아주 간단하게 알 수 있고, 운전자가 차 아래로 올라갈 수 없으면 후드가 열리고 개구리의 상태가 확인됩니다.
DZH의 고장을 완전히 확인하려면 바퀴를 왼쪽으로 돌리고 운전석에서 기어 박스를 봐야합니다. 측면에는 내부에 접점이 있는 보호 장치가 있어 제거하고 DZH의 접점을 닫고 점화 장치를 켭니다. 모든 것이 정상화되면 백색광이 나타납니다.
그렇지 않은 경우 테스터를 사용하여 바닥과 개구리에서 나오는 주황색 와이어의 전압을 측정합니다. 전압이 있으면 램프 보드 자체를 확인하고 접점을 청소합니다.
또한 개구리와 퓨즈 박스 사이의 접촉이 "날아 갔을"확률이 있으므로 찾아서 상태를 확인해야합니다.
주의 : 모든 것이 정상이고 조명이 켜지지 않으면 램프가 접촉하는 이유가있을 수 있으므로 새 것을 조이더라도 성능을 반드시 확인해야합니다. 사람들이 말했듯이, 고장이 가장 쉬울 수 있지만 많은 문제를 수반하기 때문에 농담이 아닙니다.
이것이 VAZ 2114의 후진 기어가 켜지지 않는 이유입니다. 보시다시피 많은 이유가있을 수 있으며 운전자에게는 개구리의 모든 메커니즘의 무결성을주의 깊게 확인하고 오작동을 식별하고 조명을 수리하십시오.
당신에게 행운을 빕니다, 좋은 동료 여행자와 부드러운 길!
몇 년 전만 해도 운전자들은 교통량이 차량반대로 점등됩니다. 오늘날에는 모든 자동차의 필수 기능이라고 할 수 있는 평범한 기능입니다. 램프는 후진할 때 운전자를 도울 뿐만 아니라 어두운 시간낮 동안 이러한 기동에 대해 도로 사용자에게 경고합니다. 따라서 운전자는 불이 꺼져 있을 때 무엇을 해야 하는지 알아야 합니다. 역방향 센서(DZH)는 줄여서 부르며 램프의 신호 램프를 켭니다.
이 장치를 검색하는 방법
후진 센서가 있는 곳을 찾는 것은 어렵지 않습니다. 두 개의 장치가 체크포인트에 설치되며 그 중 하나는 DZH가 됩니다. 체크포인트 하단에 설치됩니다. 이것은 아래 그림에서 명확하게 볼 수 있습니다.
DZH의 위치
얻다 좋은 접근그것에, 당신은 자동차가 비행, 리프트 또는 보기 구멍 위에 있을 때 얻을 수 있습니다.
이 장치의 목적은 후진 기어가 맞물렸을 때 램프의 백색광을 켜야 한다는 것입니다. 조명 부족, 그것이 그라고 말하지 않습니다. 여기에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 예를 들어, 전구, 퓨즈가 끊어졌거나 전선이 끊어졌습니다.
DZH 및 검색의 오작동 징후
후방 센서가 작동하지 않을 때 신호가 하나만 있을 수 있다고 말하는 것이 안전합니다. 이는 후방 주행 시 조명이 부족하기 때문입니다. 하지만 범인은 꽤 많다. 그것은 수:
- 퓨즈 F16(15A)이 끊어졌습니다.
- 램프의 접점 산화;
- 커넥터와 퓨즈 박스의 접촉 불량;
- 전선 파손;
- 센서의 출력 단자가 산화됩니다.
- 전구가 타버렸습니다.
종종 이러한 문제의 원인은 램프의 조임 상태가 좋지 않아 접점이 산화되는 전구 홀더입니다.
문제 해결
개구리를 교체하려면 다음을 요리해야 합니다.
- 새로운 DZH;
- 검문소에 기름을 채우십시오.
- "22"의 키;
- 설치 장소의 먼지를 청소하는 걸레;
- 기어 오일용 빈 용기, 리버스 프로그 VAZ 2114가 변경되는 경우 설치 구멍에서 소량이 유출될 수 있습니다.
기계는 보기 구멍, 승강기 또는 고가도로에 설치해야 합니다. 죄다. 작업 수행의 편의를 위해 엔진 크랭크 케이스 보호 장치를 제거해야합니다. 그 후에는 다음과 같이 행동해야 합니다.
- VAZ 2114 역방향 센서의 위치를 확인하고 전선이 있는 커넥터를 제거하십시오.
- 걸레로 청소하거나 먼지로부터 DZH의 설치 장소를 의미합니다.
- "22"의 키를 사용하여 장치의 나사를 풀기 시작합니다. 어떤 경우에는 이 작업을 수행하기 어려울 수 있습니다. 긴 서비스 수명으로 상자 본체에 "고정"될 수 있습니다. "22"의 링 키를 구출합니다. 이것이 도움이되지 않으면 "구식 방법"에 대한 희망이 남아 있습니다. 이것은 작은 끌과 망치를 사용하는 것입니다.
- DZH가 제자리에서 이동된 후 설치 위치 아래에 빈 상자가 교체되고 유출된 기어 오일이 수집되고 장치가 제거됩니다.
설치는 DZH가 설치될 상자의 평면을 미리 닦은 후 역순으로 수행됩니다. 새 제품을 설치하기 전에, 유용한 체크성능. 간단하게. 연결 필요 측정 장치결론에 도달하고 손의 손가락으로 튀어 나온 막대를 여러 번 누릅니다. 장치는 켜고 끄는 것을 보여야 합니다.
이전 DZH에 누출 징후가 있는 경우 자동차 실런트의 얇은 층에 새 제품을 설치할 수 있습니다. 하우징의 플라스틱 부분이 손상되지 않도록 주의하면서 장치를 조심스럽게 조입니다.
기어박스의 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 추가하십시오. 시스템의 작동 가능성을 확인한 후 엔진 보호 장치가 설치됩니다. 이것에 대한 작업은 끝났습니다.
DZH 선택에 대한 몇 마디
우리는 이 문제에 대해 특별한 조언을 하지 않을 것입니다. 장치는 서로 다를 수만 있습니다. 플라스틱 하우징와이어 커넥터. 제품 범위는 100 ~ 250 루블입니다.