기아 스포티지 후륜 브레이크 브레이크 패드 교체 수리 매뉴얼입니다. 기아 스포티지 3의 뒷바퀴 브레이크 메커니즘의 브레이크 패드 교체를 위한 수리 매뉴얼입니다.

드럼 브레이크 서비스

구성품을 청소하려면 브레이크메커니즘을 사용해야 한다 특별한 수단또는 메틸알코올. 절대로 유성 용제를 사용하지 마십시오!

브레이크 시스템 뒷바퀴

후면 교체드럼 브레이크 패드기아 스포티지
1. 호두
2. 브레이크 드럼
3. 조정 스프링
4. 조정 레버
5. 상부 클러치 스프링
6. 확장 패널 조정
7. 오리엔테이션 스프링 브레이크 패드
8. 하부 압축 스프링
9. 앞 신발
10. C형 와셔가 있는 볼트
11. 뒷 신발
12. 케이블 핸드 브레이크
13. 안전 레버
14. 볼트
15. 휠 실린더 설치

고정 너트를 풀어주세요 브레이크 드럼차축 플랜지에.
드라이버를 사용하여 서비스 구멍을 통해 변속기를 회전시켜 드럼 측면에서 부츠를 제거한 다음 장착 나사를 풀어 드럼을 제거합니다.

펜치를 사용하여 조절기 암 스프링을 제거합니다.

조정 레버를 제거하십시오.

기아 스포티지. 드럼 제거

바퀴당 8분, 뒷 브레이크 패드 교체. 시청을 즐겨보세요. 수리 예약은 에서 하실 수 있습니다.

기아 스포티지 리어 패드 교체

주문하다 뒷 브레이크 교체디스크 및 패드자동차로 기아 Cerato. 여기에 결합 된 브레이크.

상부 압축 스프링을 제거합니다.

익스펜션바 리듀서를 시계방향으로 돌려서 제거하세요.

앵커 핀을 홈 위로 펼치고 슈 지지 스프링을 제거합니다.

하부 압축 스프링을 제거합니다.

펜치를 사용하여 드라이브를 드라이브에서 분리하십시오. 주차 브레이크.

브레이크 패널 후면의 유압라인을 분리한 후 장착 볼트 한 쌍을 풀고 휠 실린더를 제거합니다.

필요한 경우 휠을 해당 구성 요소(부트 2개, 피스톤 2개, 피스톤 컵 2개, 팽창 스프링)로 분해합니다.

구성 요소 상태 확인

분해된 모든 요소를 철저히 청소하고 주의 깊게 검사합니다. 일반 상태. 결함이 있는 부품을 교체하십시오.
마찰 패드의 신발 마모 정도를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

신발은 뒷차축 양쪽 바퀴 세트로 교체해야 합니다!

과열, 균열, 긁힘 및 기타 징후가 있는지 드럼의 작업 표면을 점검하십시오. 기계적 손상. 미세한 입자의 연마지를 문지르거나 오래된 브레이크 슈의 표면을 문지르면 사소한 결함을 제거할 수 있습니다. 발견된 경우 깊은 손상, 드럼을 홈에 넣거나 (허용 범위 내에서) 교체하십시오.

지침에 따라 휠의 작동 부분에 윤활유를 바르십시오.

설치는 구성 요소 제거의 역순으로 이루어지며 레버가 제대로 고정되었는지 확인합니다. 자동 조정레귤레이터 기어를 누릅니다. 스프링 장착 지점에 윤활유를 바르고 브레이크 시스템 장 사양에 따라 나사형 패스너를 조이십시오.
드럼 부위에 설치하기 전 확인하세요. 밖의북 첫 번째 측정 결과를 빼면 두 번째 측정 결과에 따라 신발 간격의 크기가 결정됩니다.
대사뒤쪽 드럼 브레이크 패드기아 스포티지
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~에 기아 자동차스포티지에는 디스크 또는 드럼 브레이크 패드가 장착되어 있습니다. 교체가 필요한 경우 후면 패드기아 스포티지는 마모를 나타냅니다. 후면 분해 및 설치 과정 드럼 패드 60분 이내, 디스크는 30분 이내로 소요됩니다.

후면 패드를 교체하려면 기아 모델전자식 주차 브레이크가 장착된 스포티지에는 컴퓨터가 필요합니다. 전자 장치는 브레이크 피스톤을 원래 위치에 고정하는 데 도움이 됩니다. 후면 드럼 패드는 함께 제공되는 구성 요소(스프링, 와셔 및 클램프)와 함께 교체됩니다. 어떤 경우에는 살포 막대도 변경됩니다.

후면 패드 교체 비용:

드럼형 리어 패드의 수명은 80~10만km인 반면, 디스크 패드의 수명은 약 40~60,000km입니다.

모스크바 자동차 서비스에서 기아 스포티지의 후면 디스크 패드를 교체한다는 것은 기존 패드를 제거하고 새 패드를 설치할 뿐만 아니라 브레이크 캘리퍼를 진단하고 가이드에 윤활유를 바르는 것을 의미합니다.
가격 예방 조치후면 패드 교체 가격에 포함되어 있습니다.

패드를 교체하는 동안 무료 서스펜션 진단을 실시합니다.

뒷 브레이크 패드 교체 보증- 6 개월

나는 이미 스포티지의 전면 패드를 여러 번 교체했습니다. 내 운전 스타일은 공격적이지는 않지만 비교적 빨리 닳아지는 것 같습니다. 어쩌면 품질 문제일까요? 그러나 나는 뒤쪽을 교체하기로 결정했습니다. 낡았 기 때문이 아니라 단순히 권장 서비스 수명이 이미 만료 되었기 때문입니다. 새 패드를 주문했는데 패드를 가져와 교체하기 시작했습니다.

잭에 차량을 올리고 휠 볼트를 풀어 제거합니다. 그런 다음 14mm 렌치를 사용하여 캘리퍼를 고정하는 하단 고정 볼트를 풀고 상단 볼트를 통해 들어 올립니다. 우리는 패드를 원래 위치에서 제거하지만 새 패드를 삽입하기 위해 서두르지 않습니다. 그 전에 가이드를 철저히 청소해야 하며 그 후에만 주문한 패드를 설치해야 합니다.

그런 다음 브레이크 피스톤을 제자리에 밀어넣는 것을 잊지 마십시오. 그런 다음 이미 이해한 대로 조립을 시작할 수 있습니다. 조립은 역순으로 수행됩니다. 뒷바퀴가 하나 더 있다는 사실을 잊지 마세요. 거기에도 교체해야 하는 패드도 있습니다. 패드 교체 후 시동을 걸어야 합니다. 전원 장치, 브레이크 페달을 여러 번 밟으십시오.

여기의 모든 것은 전면 패드와 거의 동일합니다. 드럼 시스템의 경우 브레이크 패드를 교체하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 예를 들어, 이것이 바로 내 오래된 차의 경우였습니다. 거기에서 먼저 드럼을 두드려야했습니다. 좌석, 그런 다음 날아간 스프링을 누른 다음 새 스프링을 찾거나 구입해야했습니다. 어느 날 결국에는 등 전체가 거의 다 제동 시스템이 때문에 나는 그것을 바꾸지 않았습니다. 디스크 브레이크훨씬 쉽게.

패드를 교체하는 과정에서 처음에는 그 목적을 알 수 없는 구멍이 보였습니다. 그런데 인터넷에서 주차 브레이크 패드가 이 구멍을 통해 조정된다는 글을 읽었습니다. 새로운 주제는 아니지만 여러분에게 도움이 되기를 바랍니다. 교체 과정에서 뉘앙스가 발생한 경우 댓글을 작성해 주세요. 제가 뭔가를 놓쳤거나 충분히 주의를 기울이지 않았을 수도 있습니다.

준비물: 14인치 렌치, 일자 드라이버.

매번 브레이크 패드의 상태를 확인하세요 유지. 라이닝이 마모된 경우(허용 마찰 라이닝 두께는 2.0mm), 라이닝이 베이스에 단단히 연결되지 않았거나, 작업 표면에 기름기가 있거나, 깊은 홈이나 칩이 있는 경우 브레이크 패드를 교체해야 합니다.

경고

뒷 브레이크 패드는 4개 세트로만 교체하십시오. (양쪽에 2개씩). 브레이크 패드 교체 전 레벨 확인 브레이크액메인탱크에서 브레이크 실린더. 레벨이 "MAX" 표시에 가까우면 액체의 일부를 펌핑해야 합니다(예: 의료용 주사기 또는 고무 전구 사용). 마모된 패드새로운 레벨이 상승할 것입니다.

1. 왼쪽 뒷바퀴 너트를 풀어 앞바퀴 아래에 놓습니다. 바퀴 초크("신발"). 잭으로 올려보세요 뒤쪽에차를 안정적인 지지대 위에 놓고 왼쪽 뒷바퀴를 제거하십시오.

2. 캘리퍼와 브레이크 디스크 사이에 대형 드라이버를 삽입하여 캘리퍼를 바깥쪽으로 밀어 작업 실린더의 피스톤을 실린더 안으로 들어가 패드와 디스크 사이의 간격을 확보합니다.

3. 하부 캘리퍼 가이드 핀을 고정하고 있는 볼트를 풀어서 두 번째 렌치로 핀이 돌아가지 않도록 잡고...

4. ...볼트를 제거합니다.

5. 캘리퍼를 위로 들어 올리세요...

6. ...외부 제거...

7. ...그리고 내부 브레이크 패드.

8. 내부 블록에서 피스톤 스러스트 플레이트를 제거하고 새 블록에 설치합니다.

노트

심하게 부식되었거나 변형된 스러스트 플레이트를 교체하십시오.

뒷 브레이크 패드는 이렇게 생겼습니다 브레이크 메커니즘. 모양은 동일하지만 디자인이 약간 다릅니다. 외부 브레이크 패드 A에는 베이스 보강 형태가 다르며, 내부 패드 B에는 라이닝 마모 한계를 알려주는 가청 표시기 B가 있습니다.

9. 하부를 제거하고...

10. ... 그리고 상부 패드 압력 스프링을 검사합니다.

메모

변형되거나 심하게 부식된 스프링을 교체하십시오.

유용한 팁

브레이크 패드를 교체할 때마다 가이드 핀의 보호 고무 커버 상태와 브레이크 패드 가이드에 대한 캘리퍼의 움직임을 반드시 확인하십시오. 움직이기 어려운 경우 캘리퍼 가이드 핀에 그리스를 바르십시오. 가이드 핀 윤활 작업은 앞바퀴 브레이크에 대해 위에 자세히 설명되어 있습니다. (“전륜 브레이크 장치의 브레이크 패드 교체” 참조).

11. 새 브레이크 패드를 설치하기 전에 슬라이딩 플라이어를 사용하여 피스톤을 실린더 바닥까지 끝까지 누르십시오.

12. 오른쪽 뒷바퀴의 브레이크 패드도 같은 방법으로 교체합니다.

13. 마스터 실린더 저장소의 브레이크액 레벨을 점검하고 필요한 경우 복원하십시오.

유용한 팁

마모된 브레이크 패드를 새 것으로 교체한 후, 혼잡한 고속도로로 즉시 주행하기 위해 서두르지 마십시오. 패드에 브랜드가 표시되어 있지만 첫 번째 집중 제동에서는 브레이크 효율성이 낮아 불쾌하게 놀랄 수도 있습니다. 브레이크 디스크그들은 또한 마모되고 새 패드는 거의 제동 없이 가장자리로만 닿습니다. 자동차가 없는 조용한 거리나 통로를 선택하고 패드가 익숙해지고 전체 표면에 맞도록 여러 번 부드럽게 브레이크를 밟으십시오. 동시에 브레이크의 효율성을 평가하십시오. 최소한 처음 100km 동안 급제동을 하지 마십시오. 사용하지 않은 패드가 너무 많이 가열되면 라이닝의 최상층이 타서 브레이크가 오랫동안 효과적이지 않게 됩니다.

안녕하세요. 기아 스포티지 3의 뒷 브레이크 패드를 교체해 드립니다.

원래 후면 패드의 품목 번호는 58302-2SA70입니다. 더 저렴하다면 TRW - GDB 3421을 추천합니다.

마모 여부에 관계없이 패드를 세트로만 교체하십시오. 또한 패드를 교체하기 전에 저장소의 유체 레벨을 확인하십시오. 레벨이 상단 표시에 있으면 액체를 펌핑하십시오.

패드를 교체한 후 브레이크를 여러 번 부드럽게 작동하십시오. 50~100km 후에 급제동을 하지 마십시오.

작업 도구: