Отечественные автомобилисты всё чаще сталкиваются с проблемами пробок и парковки. Дополнительной головной болью являются постоянно растущие цены на топливо, которые делают эксплуатацию личного транспортного средства абсолютно нерентабельной.
Анализируя ситуацию и рынок, многие городские жители задумываются о приобретении «малолитражки», как второй, а зачастую и основной, машины в семье. Попробуем разобраться, в чём же секрет этих автомобилей.
Малолитражные авто
Малолитражками принято называть компактные экономичные машины для городских жителей.
По общеевропейской классификации к рассматриваемой категории можно отнести автомобили класса «А» (длина до 3,6 метра) и класса «В» (от 3 600 до 3 900 миллиметров).
Великолепными классическими примерами первых являются «Opel Agila» и «VW Lupo», вторых — «Fiat Punto» и «Peugeot 206».
Эти авто пользуются высоким спросом у практичных иностранцев, особенно в странах, прилегающих к Средиземному морю.
Кузовное исполнение малолитражных авто может быть самым разнообразным, но производители чаще всего предпочитают хэтчбек. Такой вариант оптимально сочетает комфорт, дизайн и оснащённость, а также позволяет пассажирам на заднем ряду устроиться более вольготно. В России и странах СНГ такие авто ещё называют «дамскими», ведь водит их преимущественно женская половина человечества.
Технические изыски
В данном видео, вам расскажут про плюсы и минусы малолитражных автомобилей.
Благодаря развитию технологий автостроения, современные «малолитражки» стали значительно более комфортно и просторно, чем в период массового выпуска предшественников. Их малое потребление горючего обусловлено небольшим весом, хорошей аэродинамикой, новейшими трансмиссиями и эффективным сжиганием топливной смеси в новейших двигателях.
Так, нынешние представители класса «А» и «В» могут укомплектовываться как механической, так и автоматической трансмиссией. На некоторые экземпляры ставят даже роботизированные коробки переключения передач. В качестве силовых агрегатов обычно выступают бензиновые или дизельные моторы с объёмом камеры сгорания от 0,8 до 1,5 литра.
Однако есть среди «малолитражек» и представители с гибридными «сердцами», а также электрокары. Максимальные показатели скорости, как правило, не превышают 150 км/час, чего предостаточно для езды по магистралям мегаполиса, соблюдая правила дорожного движения.
К несомненным достоинствам компактных автомобилей, помимо экономичности (в среднем 6 литров на 100 километров), можно отнести возможность парковки на маленьком пространстве, маневренность, радиус разворота, скромное содержание и конечно же низкая стоимость (около 7 тысяч долларов).
Кроме того, в силу городской специфики производители уделяют особое внимание тормозной системе и рулевому управлению этого автотранспорта. При этом, мощности двигателя и клиренса будет маловато, чтобы беззаботно выехать на природу и не задумываться о погоде. Да и багажный отсек вряд ли поместит всё необходимое для пикника.
С безопасностью тоже всё проблематично, поскольку маленькие размеры не позволяют обеспечить необходимую жёсткость кузову.
Рейтинги
ТОП 5 самых популярных «малолитражек» в мире
Toyota Yaris
Японская модель от легендарного производителя представлена уже третьим поколением, которое оснащается моторами объёмом 1,0 и 1,3 литра, работающими на бензине и развивающими мощность в 69 и 99 «скакунов», соответственно. Самые дорогие комплектации отличаются полной «фаршировкой», поэтому их цена достигает 450 000 рублей.
Chevrolet Aveo
Бестселлер класса из Кореи появился на рынке в 2012 году. Надежность и безопасность модели гарантируется использованием разработок компании Hyundai. Линейка силовых агрегатов: 1,4 / 1,6 литра — 115 / 138 л. с. Достаточно мощные двигатели сделали модель второй генерации достаточно дорогой — 550 тысяч рублей.
KIA Rio
Третье место уверенно занимает корейский седан, высокое качество и оригинальный дизайн которого оценил весь мир. Высокотехнологичные бензиновые двигатели объёмом 1,4 и 1,6 литра выдают 107 и 123 «лошадки». Прекрасные ходовые характеристики и качественная сборка салона оценены в 475 тысяч рублей.
Skoda Rapid
Чешский малолитражный седан с претензией на премиум-класс лишь немного уступает лидеру. Максимальная комплектация авто обладает моторов в 1,2 литра, а турбо наддув обеспечивает мощность в 105 «пони» и отличную экономию топлива. Собранный на родном заводе в Чехии, комфортный и вместительный Rapid можно купить за 480 тысяч рублей.
Mazda II
Лидером мирового рейтинга и лучшей малолитражкой названа японская модель класса «В». Решающую роль сыграли самое прогрессивное техническое оснащение и отличные показатели экономичности 1,3 / 1,5 литровых 75 / 103 сильных агрегатов. Стоимость модели, получившей 5 звёзд за безопасность от EuroNCAP, стартует от 585 тысяч рублей.
ТОП 5 самых популярных «крошек» в России
Nissan Micra
Модель на рынке СНГ с 1989 года. В ЕС несколько раз удостаивалась звания «Автомобиль Года». Актуальное ныне, четвёртое поколение оснащается турбо бензиновыми установками 1,3 / 1,5 л. — 98 / 116 л. с. Современный дизайн экстерьера, багажник на 370 литров и комфортабельный салон оценены в 350 — 400 тысяч рублей.
Citroën C1
Французский автомобиль с наибольшим в классе объёмом багажного отделения (до 700 куб. сантиметров). Выпускается в виде хэтчбека с тремя или пятью дверями. В обоих случаях предусмотрена установка литрового силового агрегата. В зависимости от кузовного исполнения и оснащённости стоимость авто варьируется от 345 до 495 тысяч рублей.
Peugeot 107
Типичный представитель класса, француз с оригинальной внешностью не может оставить безучастной ни одну россиянку. Литровый бензиновый «движок» на 68 лошадиных сил резво разгоняет автомобиль на любом покрытии дороги. «Топовая» модификация с «галогенками», «противотуманками» и кондиционером достигает 495 тысяч рублей.
Chevrolet Spark
Малолитражное авто с американскими корнями великолепно себя чувствует в городском потоке. Имеет комфортабельный и просторный салон с передними и боковыми подушками безопасности. Оснащается двигателями на 0,8 / 1,0 / 1,2 литра. Улучшенная конструкция кузова и масса технических новинок формируют цену на авто в диапазоне 360 — 400 тысяч рублей.
KIA Picanto
Симпатичный вместительный хэтчбек из Южной Кореи привлекает своей богатой комплектацией и дополнительными опциями. Линейка моторов состоит из 1,0 / 1,1 / 1,2 литровых «бензинников» и турбодизеля объёмом в 1,1 литра. Модель отличается экологическим подходом к окружающей среде, разгоняется до 156 км/ч за 18 секунд и в максимальной комплектации стоит 475 тысяч рублей.
Подводим итоги
Как видно, пятерки лучших представителей малолитражных автомобилей по мнению европейцев и россиян абсолютно не совпадают. Нет пересечения ни по одной модели. Объяснить это можно различными климатическими условиями эксплуатации и задачами, которые ставятся перед транспортными средствами.
Так, для иностранцев «малолитражка» является вторым, если не третьим, личным авто, а для соотечественников, как правило, это единственный «скакун».
Интересен тот факт, что немецких авто ни в одном из списков нет.
Составлен список ТОП-10 самых лучших компактных автомобилей за 2017 год. В статье наведены характеристики машин, параметры, цена и фото. В конце видео-обзор женевского автошоу 2017.
Содержание статьи:
Каждый год составляется рейтинг ТОП-10 автомобилей по разным номинациям, будь-то самые редкие, самые дорогие или самые экономные. В нашем случае рейтинг ТОП-10 самых компактных автомобилей за 2017-ый год. Большую часть этого списка заняли компактные автомобили концерна Volkswagen Group. Рассмотрим марки и модели этих автомобилей, их характеристики и цену.
ТОП-10 самых компактных машин 2017 года
Первый список рейтинга компактных автомобилей 2017 года открывает автомобиль Skoda Citigo. Автомобиль действительно компактный, его длина 3563 мм, ширина – 1910 мм, высота – 1478 мм, колесная база – 2407 мм, а клиренс – 136 мм. Снаряженный вес компактного Skoda Citigo 929 кг. Небольшой хэтчбек рассчитан на посадку 5-ти пассажиров, но места в салоне не столь много. Для полного разворота автомобилю понадобится 9,8 метра в диаметре, а объем топливного бака всего 35 литров. Мощность двигателя порядка 60-75 лошадок, в зависимости от выбранной комплектации и коробки передач (доступна механическая или автоматическая кпп). Средняя цена такого компактного автомобиля порядка $9000.
Volkswagen up!
Второе место в рейтинге занимает Volkswagen up!, его габариты не на много больше. Длина Volkswagen up! 3600 мм, ширина компактного автомобиля – 1910 мм, высота – 1504 мм, колесная база – 2407 мм, а клиренс компактного Volkswagen up! 144 мм. По весу новинка 926 кг, а диаметр разворота всего 9,8 метра. Как и в предыдущем варианте автомобиля, топливный бак составляет 35 литров. Мощность двигателя компактного автомобиля Volkswagen up! 60 лошадок в пару с механической кпп. Купить такой компакткар можно по цене около $7500.
Seat Mii
Испанский производитель не стал сдавать позицию и отнял третье место в рейтинге ТОП-10 лучших компактных автомобилей 2017 года. Производитель представил свой компактный Seat Mii. Длина автомобиля 3557 мм, ширина – 1910 мм, высота компакткара – 1489 мм, а колесная база – 2420 мм. По параметрам автомобиль можно было бы поместить на второе место, но колесная база играет не малую роль в списке. Снаряженный вес новинки Seat Mii 929 кг, для полного разворота необходимо не больше 9,7 метра. Мощность компактного автомобиля Seat Mii не больше предыдущих, зависимо от выбранной комплектации от 60 до 75 л.с., в пару к двигателю устанавливается механика, хотя предполагают наладить выпуск с акпп. Цена такого автомобиля в диапазоне $8700 - $9000.
Smart ForTwo
Самым узнаваемым можно считать компактный автомобиль Smart ForTwo. Действительно дочерняя компания Mercedes-Benz не первый год входит в 5-ку самых компактных автомобилей планеты. Длина Smart ForTwo составляет 2695 мм, ширина автомобиля – 1663 мм, высота компакткара – 1555 мм, а колесная база – 1873 мм. Снаряженный вес Smart ForTwo всего 880 кг, а топливный бак всего 28 литров. Для полного разворота понадобится 6,95 метра в диаметре, что значительно меньше, чем в предыдущих автомобилях. Аналогично и с двигателями компактного Smart ForTwo, несмотря на небольшой объем, мощность составляет от 60 до 90 лошадок. Цена такого удовольствия во многом зависит от состояния и комплектации, базовая модель нового $17659, подержанный автомобиль первых генераций обойдется порядка $5500.
Citroen C4 Cactus
Пятерку рейтинга ТОП-10 самых компактных автомобилей 2017 года закрывает французский Citroen C4 Cactus. В сравнении с предыдущими автомобилями, в этого размеры будут побольше, длина кактуса – 4157 мм, ширина – 1729 мм, высота компакткара – 1530 мм, колесная база – 2595 мм. Аналогично к размерам, снаряженный вес Citroen C4 Cactus увеличился – 1050 кг, по объему топливного бака показатель вырос – 50 литров. Мощность двигателей немного больше от 82 л.с. в базовой комплектации и 110 в максимальной версии автомобиля. Цена такого компактного автомобиля немалая, подержанный вариант обойдется от $14000, новый же автомобиль стоит порядка $16300 в базовой комлектации.
Suzuki Baleno
Шестое место в рейтинге отведено для компактного Suzuki Baleno. Хэтчбек действительно не большой, и составляет конкуренцию младшему брату Suzuki Swift. Габариты компактного Suzuki Baleno средние, длина – 3995 мм, ширина автомобиля – 1745 мм; высота – 1470 мм, колесная база – 2520 мм, а клиренс всего 120 мм. Объем топливного бака для такого автомобиля составляет 37 литров, а вот для полного разворота потребуется 9,8 метра в диаметре. По мощности агрегаты не сильно мощные 89-110 лошадок, хотя объем 1 – 1,2 л. Ценовая политика Suzuki Baleno стартует от $15400.
Еще один компактный автомобиль для города это Skoda Fabia. Не первый год эту машину можно увидеть на дорогах города, но в сравнении с предыдущими вариантами данный компакткар больше. Длина последней генерации Skoda Fabia 3992 мм, ширина – 1732 мм, высота автомобиля – 1452 мм, колесная база – 2455 мм, клиренс немного больше – 133 мм. Соответственно размерам, увеличился и диаметр разворота, он составляет 10,4 метра, а объем топливного бака – 45 литров. В пару к двигателю устанавливается механическая или DSG коробка передач. По мощности агрегаты Skoda Fabia средней мощности, от 60 до 110 л.с. Цена такого нового компакт кара в базовой комплектации стартует от $11700.
Mazda 2
Японский производитель не упустил возможность добавить свою модель Mazda 2 в этот список. Автомобиль действительно компактный и создан для городского цикла. Длина Mazda 2 составляет 4060 мм, ширина такого компакткара – 1695 мм, высота автомобиля – 1495 мм, колесная база – 2570 мм, а дорожный просвет – 143 мм. Снаряженный вес Mazda 2 составляет 1045 кг, что не так много в сравнении с предыдущими, компактными авто. Для полного разворота необходимо как минимум 10,4 метра в диаметре, а объем топливного бака 44 литры. Объем агрегатов Mazda 2 не малый, порядка 1,5 литра, а вот мощность от 75 до 120 лошадок. Цена Mazda 2 в базовой комплектации стартует от $8000 за первые генерации и порядка $14500 за последние генерации машины.
Ford Fiesta
Предпоследнюю позицию рейтинга ТОП-10 небольших автомобилей 2017 года для города занимает хорошо известный Ford Fiesta. Данную марку можно найти практически в любой стране. Длина Ford Fiesta составляет 3969 мм, ширина – 1722 мм, высота хэтчбека – 1495 мм, а колесная база – 2489 мм. Снаряженный вес хэтчбека стартует от 1045 кг, но в зависимости от комплектации может быть и больше. Для полного разворота необходимо как минимум 10,1 метра в диаметре. Цена на первые комплектации Ford Fiesta стартует от $9000, а последние генерации обойдутся от $13650.
Закрывает рейтинг ТОП-10 компактных автомобилей 2017 французский Citroen C3. Не сказать, что данная модель столь компактна, но в сравнении с другими автомобилями подобного класса, он немного меньше. Длина Citroen C3 3996 мм, ширина машины – 2007 мм с учетом зеркал, по высоте занимает 1490 мм, а колесная база – 2539 мм. В сравнении с предыдущими компактными автомобилями в рейтинге, то Citroen C3 тяжелей, снаряженный вес составляет 1135 кг, а топливный бак объемом 45 литров. Цена такой машины стартует от $11000 за подержанный вариант, а новый в базовой комплектации обойдется от $13500.
Плюсы и минусы компактных машин
Как и в любом классе автомобилей, в классе компактных легковушек есть свои плюсы и минусы. Кто-то может сказать, что это не так, экономия топлива, компактные размеры и удобная парковка, вот что можно отнести к плюсам. Таким компактным автомобилем можно легко припарковаться, проехать по узким улицам или попросту развернутся в городской пробке.
Но есть и минусы, в частности это небольшие габариты интерьера, для семьи или поездок на дальние дистанции такие машины не всегда годятся, особенно если необходимо взять много багажа. Зачастую даже дополнительный багажник на крышу не спасет ситуацию.
Второе это экономия топлива, хоть автомобиль и компактный, но ситуация с двигателями не всегда будет самой оптимальной. Многие производители автомобилей, в погоне за мощностью, устанавливают турбины, тем самым убивая всевозможную экономию топлива. Иногда более мощные двигателя значительно экономней, чем турбированные малолитражки. Еще одно это динамика компактных автомобилей, как правило, разгон до сотни не столь быстрый, а максимальная скорость не превышает 150-170 км/час, хотя на спидометре может быть и больше 200 км/час. Это обусловлено тем, что снаряженный вес компактных машин небольшой и на большой скорости попросту может произойти непредвиденная ситуация.
Видео автовыставка новинок в Женеве 2017:
22 ноября 1960 года
с конвейера Запорожского завода «Коммунар» на Украине сошла первая промышленная партия автомобилей «Запорожец» – ЗАЗ-965
. В преддверие этой знаменательной для советского автопрома даты мы подготовили обзор самых компактных малолитражек со всего мира.
Peel P50 аж с 1962 года прочно удерживает звание самого маленького автомобиля в мире. Он был разработан компанией Peel Engineering и производился с 1962 по 1965 год. Компактный микроавтомобиль имел всего одну дверь, одну фару, вмещал "одного человека с небольшой сумкой" и развивал максимальную скорость около 60 км/ч. Впрочем, сам он являлся чем-то вроде большой сумки с мотором: автомобиль оснащался ручкой, ведь при весе в 59 кг перетащить его было совсем несложно. В пересчете на современные деньги, P50 стоил 2200$. Всего было произведено 50 автомобилей, а осталось в живых по сей день - 27. В 2010 году обновленная компания Peel Engineering Ltd решила воскресить Peel, оснастив его современной начинкой и электромотором.
Mercedes SMART Fortwo
Smart Fortwo впервые был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1997 году. Производится он с 1998-го. Еще будучи концептом, Smart заслужил множество наград за свой неординарный, по тем временам, дизайн. Стоит отметить, что Fortwo стал первым автомобилем, оснащенным точкой доступа в интернет. Оригинальная серия автомобилей выпускалась всего два года, но затем на смену пришли модифицированные и усовершенствованные версии.
Corbin Sparrow
Одним из первых городских электромобилей был Corbin Sparrow (ныне Myers Motors NmG). За свою необычную внешность он получил множество прозвищ, ставших в последствии официальными названиями (Pizza Butt и Jelly Bean). Sparrow производился с 1999 по 2003 год, а в 2005 году был переименован и выпускается по сей день. С 2008 года купить милый электромобиль можно по цене в $29 995.
Aixam 400
Aixam 400 производился с 1983 года и оснащался 50-кубовым мотором с довольно простой "начинкой", что сказалось на его небольшой стоимости. С 2002 года Aixam стал производить автомобили под брендом Mega, но в приоритете стали уже большие и просторные автомобили.
Microcar M.Go Electric
Microcar M.Go Electric был впервые представлен на парижском автосалоне в 2008 году. Ныне он выпускается под брендом одного из крупнейших производителей микроавтомобилей - Ligier Automobiles. M.Go производится в нескольких вариациях, различающихся типом двигателя: S, S PACK, MICA, SXI, Sport и full-electric.
Необычный концепт Geely McCar может не только без труда перемещаться по загруженным дорогам, но и поможет добраться до точки назначения по узким улочкам, ведь в его багажнике установлен самый обычный мопед. Впрочем, это не сильно сказалось на его вместимости. С виду компактный автомобиль на самом деле имеет довольно просторный салон с 4 сидениями.
Renault Twizy
Двухместный электромобиль Renault Twizy поступил в продажу в 2012 году. В этом же году он удостоился награды за самой продаваемое электрическое средство передвижения в Европе. Он оснащен литий-ионным аккумулятором мощностью 7 кВч и способен проехать около 100 км без подзарядки. Существует несколько версий электромобиля с разными техническими характеристиками и слегка отличающимся кузовом.
REVAi
Индийский заднеприводный автомобиль REVAi выпускался компанией REVA Electric Car Company с 2008 по 2012 год. Электромотор разгонял машину до 80 км/ч. Литий-ионных аккумуляторов, расположенных под сидениями, хватало на 80 км пути.
Zündapp Janus
Zündapp Janus был назван в честь двуликого римского бога Януса. Собственно, в "двуликости" и заключалась особенность его дизайна. Автомобиль был оснащен двумя дверьми (спереди и сзади) и двумя сидениями, расположенными спиной друг к другу. 250-кубовый мотор устанавливался в полу между сидений. На протяжении всего времени выпуска Janus постоянно модифицировался и улучшался, однако, он не пользовался большим спросом у автолюбителей - вероятно, наблюдать за поездкой с заднего сидения было не очень-то увлекательно. Почти все оставшиеся в живых экземпляры сейчас находятся в музеях.
Town Life Helektra
Прототипом первого "Запорожца", как, впрочем, и многих других советских автомобилей, был Fiat. Однако "горбатый" был более пригоден для наших дорог, благодаря заднему приводу, более современной подвеске и увеличенным колесам. На момент своего появления в 1960 году автомобиль стоил 18 000 дореформенных рублей. Существовала легенда, что его цена определялась, как стоимость 1000 бутылок водки. Ныне "Запорожец" является излюбленным автомобилем реставраторов и коллекционеров. Некоторые из них даже готовы заплатить несколько тысяч долларов за подержанный автомобиль.
До сих пор остаются большим ответвлением бизнеса для многих автопроизводителей, приносящих им огромные сверхприбыли. По всему миру супермини по-прежнему составляют серьезный процент продаж автомобилей. Вот почему конкуренция между производителями малых хэтчбеков настолько ожесточенная- покупатели ищут машины с низкими эксплуатационными расходами, красивой внешностью и технологическую продвинутость "большого автомобиля" в небольшом масштабе. Эти автомобили также идеально подходят для города, они должны быть практичными, маневренными и легко парковаться. По этому принципу мы отбирали претендентов в наш список.
На самом деле критериев для супермини гораздо больше и для этого класса машин существует одна особенность, каждый производитель старается включить в список опций свою изюминку, отличительную черту, которая, по их мнению, привлечет покупателей.
У всех на слуху названия мировых лидеров, которые смогли создать свой бестселлер, Ford Fiesta, Opel Corsa и Volkswagen Polo. Это лидеры, признанные уже вторым поколением автолюбителей.
Тем не менее, почти каждый уважающий себя производитель имеет небольшой хэтчбек в своей линейке, из-за чего было не просто собрать Топ-10. Велика конкуренция, есть из чего выбрать.
К сожалению, ввиду уменьшение спроса на этот класс автомобилей, некоторые автопроизводители перестали предлагать их в своих дилерских центрах. Стоимость машин мини класса, также подросла, но главная выгода в этих авто- низкие эксплуатационные расходы, которые нивелирую кажущуюся переплату за модель автомобиля.
К тому же, большая часть описанных преимуществ применима и к более ранним моделям автомобилей.
Но даже если вы не обнаружите в салоне дилера понравившуюся вам модель, не расстраивайтесь, рынок новых и б/у автомобилей в России все еще достаточно велик и насыщен, для того, чтобы любой покупатель мог найти подходящий автомобиль как по своим предпочтениям, так и по деньгам.
Топ 10 наших любимых мини, лучших в 2016 году.
1.Volkswagen Polo хэтчбек
Фольксваген Поло, возможно, одно из самых знаменитых имен на небосклоне мини класса. Данный зарекомендовал себя в качестве надежного и просто качественно собранного авто. Хорошая многолетняя репутация предполагает определенную наценку по сравнению с некоторыми конкурентами. Качество должно оплачиваться по увеличенному тарифу.
За дополнительные деньги вы получаете отличный просторный и удобный салон и высокую комфортность при езде. Из серьезных плюсов, поддержанный Polo не потеряет серьезно в цене. За вложенные в движимость деньги можете не беспокоиться!
Модель BlueMotion имеет впечатляюще низкие эксплуатационные расходы. Версия Polo GTI- очень трезвый вариант выбора горячего хэтчбека, он довольно быстро для компактного размера автомобиля, неплохо выглядит и удобен при ежедневной эксплуатации.
2.Mazda2 хэтчбек
Резкие, запоминающиеся линии, легкий для восприятия дизайн, более выразительного компактного хэтча на рынке новых автомобилей сложно найти.
Потрясающий внешний вид . Наиболее экономичен дизельный вариант японского автомобиля. Он способен потреблять 2.8 литра на 100 км при неспешной езде! Плюс, небольшой дорожный налог добавит в копилку еще один плюс для бережливых автовладельцев.
Модель Mazda2 также обладает отличной управляемостью, одной из лучших у небольших хэтчбеков, в своем классе, конкурируя на одном уровне с Ford Fiesta. По мнению многих владельцев Mazda2 предыдущих лет, это один из лучших автомобилей для тех кто хочет получить истинное удовольствие от вождения.
Интерьер подстать внешности. Продуман, элегантен и даже дорого выглядит.
3.Ford Fiesta хэтчбек
Несложно понять, почему из всего многообразия автомобилей, особую популярность получил Ford Fiesta. Он долгое время не сходит с пьедестала самых продаваемых автомобилей в мире. В нем есть все, что нужно для среднестатистического автовладельца супермини.
Выразительный, не перегруженный стиль, низкие эксплуатационные расходы и практичность внутри салона.
Это также идеальный первый автомобиль - функция MyKey от Ford позволяет родителям установить максимальную скорость и громкость аудиосистемы для обеспечения наиболее безопасного вождения для молодых и неопытных водителей.
Самая впечатляющая черта Fiesta- его управляемость. Доказательством этого служит распространённость автомобиля в ралли. Не редко автомобильчик становился призером соревнований.
4.Opel Corsa хэтчбек
Последнее поколение в Opel Corsa познал значительное улучшение по сравнению с предшественником. В интерьере первое место заняло качество, а умная функция IntelliLink информационно-развлекательной системы, делает управление ей сущим пустяком. У вас вероятно вызовет недоумение выбор вариантов отделки, лучше, пожалуй, только линейка двигателей. крекинга 1,0-литровый турбированный трехцилиндровый бензиновый мотор- просто сказка, в то время как 1,3-литровый дизель может показать очень впечатляющую экономию топлива в районе 2.6 л/100 км.
Может Corsa не так хорошо управляется, как Fiesta, но его ценник более приемлем.
5.Skoda Fabia хэтчбек
Шкода представляет собой смесь надежности и стоимости Corsa. Он уже не стоит как когда-то, но за новаторские решения и приятный внешний вид также приходится платить. Надежность и относительная неприхотливость чешского мини осталась практически неизменной, поэтому, .
Важно! Fabia использует те же двигатели, что стоят на Polo, так что вы получите мощный и эффективный мотор, выберите вы . Что по надежности движков? Это же VW, еще вопросы есть?
Количество стандартного оборудования впечатляет, объём багажника и внутреннее пространство- одно из лучших и в своем классе. Все это делает Skoda Fabia качественным выбором в сегменте.
6.Mini хэтчбек
7.Peugeot 208 хэтчбек
Последнее было предложено Peugeot. Модель 208- шикарная и очень стильная, как можно ожидать от французской марки.
Организация GTÜ собирает данные на основе результатов технических осмотров. Из прилагаемых ниже таблиц можно сделать ряд однозначных выводов. Во-первых, независимо от возрастной группы, в первых рядах следуют одни и те же автомобили. Во-вторых, для сравнительно молодых автомобилей (до 5 лет) из первой десятки расхождения по количеству отказов очень малы. В-третьих, лучшие показатели отказов 9-летних автомобилей гарантируют наличие неплохих позиций в рейтинге 4-5-летних авто. В-четвертых, с возрастом показатель отказов автомобилей ведущих позиций растет гораздо медленней, чем последних. Так в случае с Toyota Prius количество неисправностей увеличивается всего с 7,83 до 35,14, а в случае с Alfa Romeo – с 30,31 до 157,52.
И так, встречайте - наименее проблемные компактные автомобили по версии немецкой организации GTÜ.
1. Toyota Prius II (2004-2009) – лидер надежности во всех возрастных категориях
Индекс надежности – 7,83 (среднее количество дефектов на каждые 100 исследованных автомобилей; чем ниже, тем лучше)
Тойота Приус предлагается только с одним вариантом двигателя и кузова – 5-дверный компакт с гибридной силовой установкой и автоматической коробкой передач. Из-за сложной конструкции эта модель даже после гарантийного срока может быть правильно обслужена и отремонтирована только в официальном сервисном центре. Соответственно, можно предположить, что расходы на ремонт будут большими. На практике же, в связи с безотказной работой, оцениваемой выше среднего, техническое обслуживание сводится исключительно к периодическим осмотрам и заменам расходных материалов, таких как масло, тормозные колодки и диски. Стоит отметить, что расходники недорогие. Спешим успокоить, переживающих за возможные астрономические расходы, связанные с заменой аккумуляторной батареи: срок службы батареи 10 лет. Но даже после этого периода она пригодна для эксплуатации, поскольку выполняет только функцию дополнительного источника энергии, пополняемого во время движения.
Достоинства:
Уровень надежности, недостижимый для других обычных автомобилей
Низкий расход топлива
Эффективная звукоизоляция
Много места для пассажиров
Недостатки:
Только одна не слишком сильная версия двигателя
Послегарантийный ремонт и техническое обслуживание лучше осуществлять только в авторизованных сервисных центрах
2. Audi A3 II (2003-2012)
Индекс надежности – 8.82
Главное преимущество Ауди А3 второго поколения – вместительный, тщательно собранный и эффективно защищенный от коррозии кузов. Еще один плюс – легкодоступные и дешевые запасные части. Если бюджет ограничен, то рассматриваемые варианты лучше ограничить двумя версиями, оснащенными, пусть и старыми, но проверенными временем двигателями: бензиновым 1.6 8V и 1.9 TDI PD. Так же можно положиться на появившиеся после рестайлинга дизельные моторы 1.6 и 2.0 TDI CR с системой питания Common Rail. Большинство бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива очень продвинутые в техническом плане и поэтому склонны к сбоям в работе. Экономичный и динамичный дизель 2.0 TDI PD получился неудачным и с годами требует все более высоких затрат.
Достоинства:
Великолепное качество исполнения
Тщательный подбор материалов
Эффективная защита от коррозии
Широкая сеть обслуживания
Недостатки:
Высокая стоимость подержанных А3
Современные бензиновые двигатели дороги в ремонте
3. Volkswagen Golf VI / Golf Plus (2008-2013)
Индекс надежности – 9,5
Про шестой Гольф можно сказать, что это Golf V, излеченный от детских болезней. Среди двигателей можно положиться на все дизеля с системой питания Common Rail. В линейке моторов по-прежнему присутствует устаревший, но надежный бензиновый 1.6 8V, который прекрасно ладит с газовым оборудованием. Бензиновый 1.4 TSI – очень рискованное приобретение, особенно в самом мощном варианте. Присматривая сравнительно молодой экземпляр с пробегом менее 100 000 км, можно обратить внимание на Гольф с коробкой с двойным сцеплением DSG. Предпочтение лучше отдать 7-ступенчатой коробке с сухим сцеплением, DSG 6 имеет совершенно другую конструкцию. Главное не забыть произвести в ней замену масла после 100 000 км.
Достоинства:
Значительно более высокое качество, чем в Golf V
Успешный двигатель 2.0 TDI CR
Недостатки:
В линейке двигателей отсутствуют современные, мощные и надежные бензиновые моторы
4. Volkswagen Golf V / Jetta (2003-2008)
Индекс надежности – 10,08
Если четвертый Гольф можно было смело брать в слепую, за исключением, пожалуй, версии с 1.6 FSI, то с пятым Гольфом так поступать не стоит. Да Гольф 5 стал более комфортным, лучше управляется и имеет больше лошадей под капотом, но за все это приходится расплачиваться более высокими расходами на техническое обслуживание. Если бы эксперты GTÜ рассматривали только модели с двигателем 2.0 TDI PD и DSG или 1.4 TSI, так же с DSG, то Golf V вероятно замыкал бы все таблицы в конце списка. Как и в случае с описанной выше Audi A3, надежность гарантируют только старые и проверенные временем двигатели 1.6 8V и 1.9 TDI. Так же можно принимать во внимание 2.0 FSI. Остальные двигатели и коробка передач DSG – это уже настоящая рулетка.
Достоинства:
Широкая сеть обслуживания
Большой запас новых дешевых запчастей
Хороший уровень комфорта
Отличное поведение на дороге
Недостатки:
Низкая надежность популярного двигателя 2.0 TDI
5. Toyota Auris I (2007-2013)
Индекс надежности – 10,72
По сравнению с Volkswagen Golf количество версий Аурис значительно меньше. Но как это не звучит парадоксально, двигателей достойных внимания гораздо больше. Пожалуй, можно порекомендовать все бензиновые моторы. Они надежны, экономичны и не требуют технического обслуживания, так как все они имеет привод ГРМ цепного типа. Наиболее оптимальный двигатель с точки зрения производительности и расхода топлива 1.6 VVT-i. Дизели тоже неплохи, но обращаем внимание на то, что всего через год после начала выпуска этой модели, все турбодизели получили в качестве обязательного оборудования фильтр твердых частиц. Если все же хочется приобрести именно дизельный вариант, тогда в первую очередь стоит обратить внимание на 1.4 D-4D. В отличие от более мощных собратьев 2.0 D-4D и 2.2 D-4D, он не имеет двухмассового маховика и питается проверенной системой впрыска Bosch, которая в случае необходимости легко восстанавливается.
Неужели Toyota Auris практически идеальный автомобиль? Нет. Во-первых, автомобиль на вторичном рынке значительно переоценен – экземпляры в хорошем состоянии стоят целое состояние. Во-вторых, его интерьер слишком быстро «стареет».
Достоинства:
Бензиновые двигатели обладают исключительной надежностью
Очень низкий риск неожиданных неприятностей
Недостатки:
Дешевые материалы отделки интерьера
Чрезмерно высокие цены на подержанные автомобили
6. BMW 1 Series (2004-2011)
Индекс надежности – 10,84
Если для кого-то важнее удовольствие от вождения, чем практичность, тогда БМВ 1-серии – желанный выбор. Автомобиль не располагает большим и вместительным салоном, а о принадлежности к премиум-классу напоминает довольно большая цена. Это единственный авто в рейтинге с приводом на задние колеса, высоким качеством внутренней отделки и мощным топовым рядным шестицилиндровым двигателем. Выбор любой версии с бензиновым двигателем исключает риск неожиданной остановки на дороге из-за проблем с мотором практически до нуля. Наиболее оптимальная модификация BMW с четырехцилиндровым 118i. С дизельными агрегатами дела обстоят иначе – некоторые экземпляры имеют проблемы с цепью ГРМ. Владелец дизельных модификаций после 200 тыс. км должен быть готов к замене турбокомпрессора, двухмассового маховика и фильтра твердых частиц. Найти ухоженный BMW очень трудно.
Достоинства:
Очень высокое качество отделки
Надежные и жизнеспособные бензиновые двигатели
Задний привод
Недостатки:
Высокие цены за подержанный автомобиль
Небольшой багажник
7. Honda Civic VIII (2006-2011)
Индекс надежности – 11,14
В случае с этим автомобилем выбор прост: рекомендации достойны два бензиновых двигателя – 100-сильный рабочим объемом 1,4 и 140-сильный 1.8 i-VTEC. Оба мотора обеспечивают почти пожизненную надежность. Дизель 2.2 i-CTDi тоже довольно добротный, но слишком большой для автомобиля данного класса. Кроме того, он сравнительно дорог в ремонте, что не является преимуществом для подержанного автомобиля. Многие владельцы Civic VIII, сравнивая его с предыдущими поколениями, жалуются на более низкое качество отделочных материалов. Один из распространенных дефектов, известный еще по предшественнику – преждевременный износ подшипников в коробке передач. В результате появляется шум, который не препятствует передвижению автомобиля.
Отсутствие дизельных двигателей малой мощности побуждает некоторых владельцев прибегать к установке LPG. Этого делать не рекомендуется, так как может существенно сократиться ресурс двигателя.
Достоинства:
Мощные и экономичные бензиновые двигатели
Практичный багажник
Недостатки:
Высокая стоимость
Отсутствие небольшого экономичного дизеля
8. Mazda 3 I (2003-2009)
Индекс надежности – 11,45
В рейтинге надежности эта модель в числе лучших. Все потому, что эксперты GTÜ не учитывают коррозионную стойкость, с которой у Мазды серьезные проблемы. Перед покупкой необходим тщательный осмотр автомобиля, так как немало экземпляров на вторичном рынке уже перекрашены из-за коррозии.
Технически Мазда 3 построена на основе Ford Focus. Общими являются ряд элементов подвески и некоторые двигатели. Самым безопасным выбором станут бензиновые версии. Вполне достаточно и базового 1,4-литрового мотора, но наиболее оптимальный вариант – 1,6-литровый двигатель мощностью 105 л.с. Так же рекомендуется дизельный 1.6 CiTD, известный по Форду, как 1.6 TDCi, а по Пежо и Ситроен, как 1.6 HDI. Не стоит приобретать дизельную модификацию с двигателем 2.0 MZR-CD, оборудованную DPF-фильтром.
Достоинства:
Привлекательные цены
Хорошее качество исполнения
Надежные двигатели
Экономичный 1,6-литровый дизель
Недостатки:
Плохая защита от коррозии
Проблемы с фильтром твердых частиц в дизеле 2.0 MZR-CD
Дорогие запчасти
9. Subaru Impreza GH (2007-2011)
Индекс надежности – 11,86
Высокие позиции Subaru Impreza в рейтинге скорее прославляют японский бренд, но это не означает, что Импреза стоящая покупка. Impreza – это специфическая модель, которая несмотря на исключительно высокое качество изготовления, требует больших затрат на обслуживание из-за дорогостоящих оригинальных запчастей и дорогих сервисных услуг. Все Импрезы имеют плотно встроенный оппозитный двигатель и постоянный полный привод, что повышает требования к минимальной планке профессионализма механиков. Базовые бензиновые двигатели не впечатляют своей производительностью, и кроме того потребляют много топлива. Спортивные модели с турбомоторами еще менее экономичны, но, по крайней мере, позволяют получить огромное удовольствие от вождения. Дизели довольно быстро изнашивают сцепление, а вместе с ним и двухмассовый маховик. Наиболее оптимальный силовой агрегат - 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый 150-сильный оппозитник.
Достоинства:
Постоянный полный привод на четыре колеса
Отличные характеристики бензиновых двигателей с турбонаддувом
Очень экономичный дизель
Недостатки:
Высокая стоимость обслуживания
Дорогие запчасти
Небольшой выбор подержанных машин
10. Seat Leon / Toledo (2005-2012)
Индекс надежности – 13,07
Сеат оказался немного ниже своих родственников VW Golf V и Audi A3 II. Учитывая какие пробеги имеют автомобили из группы Фольксваген на вторичном рынке, данный нюанс не имеет никакого значения. Так же неплохой альтернативой станет Skoda Octavia, расположившаяся в рейтинге еще ниже. Покупатели, присматривающие автомобиль из немецкой группы, должны руководствоваться личными предпочтеньями и техническим состоянием. Как и в ранее расписанных моделях Ауди А3 и Фольксваген Гольф V, наиболее предпочтительными двигателями следует считать 1.6 8V, 1.9 TDI PD и дизели, появившиеся после 2007 года с системой питания Common Rail. Не стоит инвестировать в старые экземпляры с коробкой DSG. «Паршивой овцой» в линейке двигателей считаются моторы 2.0 TDI PD и 1.4 TSI.
Достоинства:
Разумные цены на подержанные экземпляры
Привлекательный дизайн
Широкий ассортимент дешевых запчастей
Недостатки:
Большой пробег подержанных дизельных версий
Проблемный двигатель 2.0 TDI PD
Автомобили, названные GTÜ худшими
Alfa Romeo 147
Ненадежные бензиновые версии. Тем не менее, многие дизельные модификации порой не за что упрекнуть.
Peugeot 307
Вечные проблемы с электрикой. Однако, двигатели действительно хорошие.
Renault Megane II
Положительный образ портят мелочи. В целом, это все-таки удачная модель.
Рейтинг организации технического надзора GTÜ
В колонке «дефекты», указано среднее число неисправностей на каждые 100 исследованных автомобиля. Таким образом, оно может быть больше числа осмотренных автомобилей, т.е. больше 100.
Компакты в возрасте 4-5 лет
|
Место |
Марка, модель |
Дефекты |
|
Toyota Prius II |
7,83 |
|
|
Audi A3 II |
8,82 |
|
|
Volkswagen Golf VI/Golf Plus |
9,50 |
|
|
Volkswagen Golf V/Jetta |
10,08 |
|
|
Toyota Auris |
10,72 |
|
|
BMW 1 |
10,84 |
|
|
Honda Civic VIII |
11,14 |
|
|
Mazda 3 |
11,45 |
|
|
Subaru Impreza |
11,86 |
|
|
Seat Leon II/Toledo II |
13,07 |
|
|
Toyota Corolla/Verso |
13,17 |
|
|
Mercedes A |
14,44 |
|
|
Volvo C30 |
14,85 |
|
|
Hyundai i30 |
16,12 |
|
|
Opel Astra IV |
16,16 |
|
|
Ford Focus II |
16,22 |
|
|
Skoda Octavia II |
16,22 |
|
|
Kia Cee"d I |
21,07 |
|
|
Renault Megane III |
21,90 |
|
|
Peugeot 308 |
23,55 |
|
|
Citroen C4 |
25,58 |
|
|
Alfa Romeo 147 |
30,31 |
|
|
Fiat Bravo II |
32,04 |
|
|
Peugeot 308 |
36,29 |
Компакты в возрасте 6-7 лет
|
Место |
Марка, модель |
Дефекты |
|
Toyota Prius II |
13,30 |
|
|
Toyota Auris |
18,25 |
|
|
Subaru Impreza |
23,87 |
|
|
Honda Civic VIII |
24,62 |
|
|
Mercedes A |
25,18 |
|
|
Volkswagen Golf /Jetta/Golf Plus |
25,43 |
|
|
Audi A3 II |
25,75 |
|
|
Toyota Corolla/Verso |
26,78 |
|
|
Volvo C30 |
27,78 |
|
|
BMW 1 |
28,23 |
|
|
Hyundai i30 |
31,92 |
|
|
Peugeot 308 |
32,01 |
|
|
Kia Cee’d I |
33,70 |
|
|
Seat Leon II/Toledo II |
34,03 |
|
|
Mazda 3 |
34,85 |
|
|
Skoda Octavia II |
37,42 |
|
|
Ford Focus/C-Max |
38,07 |
|
|
Opel Astra III |
39,01 |
|
|
Citroen C4 |
49,07 |
|
|
Renault Megane II |
50,45 |
|
|
Peugeot 307 |
58,96 |
|
|
Alfa Romeo 147 |
59,63 |
|
|
Fiat Bravo II |
63,58 |
Компакты в возрасте 8-9 лет
|
Место |
Марка, модель |
Дефекты |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Toyota Prius II |
13,92 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Toyota Corolla |
36,47 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen Golf IV |
40,77 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Subaru Impreza |
42,08 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BMW 1 |
42,74 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen Golf V |
43,81 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volvo C30 |
44,21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mercedes A |
44,22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Audi A3 |
52,98 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mazda 3 |
55,41 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Honda Civic VII |
56,28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Seat Toledo/Leon |
58,44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ford Focus/C-Max |
61,44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Opel Astra III |
62,33 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Skoda Octavia I |
Компакты в возрасте старше 9 лет
|