실제로 기계.
업무 범위:
- 구동벨트 모두 교체
- 타이밍 벨트를 교체하고 타이밍이 맞는지 확인하세요
- 펌프 교체
- 냉각수 교체
작업 순서.
먼저 자동차 하부 보호 장치의 나사를 푸십시오. 이는 차량의 하부 유닛과 구성 요소에 완전히 접근하는 데 필요합니다. 또한 이것이 없으면 라디에이터에서 냉각수를 배출할 수 없습니다.
그런 다음 오른쪽을 잭으로 올리세요. 앞 바퀴그리고 엔진을 올려보세요.
그런 다음 바퀴를 제거하십시오. 하단 보호 케이스를 고정하는 4개의 볼트를 풉니다. 크랭크 샤프트 풀리에 접근합니다.
그런 다음 엔진실, 나사를 풀다 보호 커버엔진과 볼트 4개 상단 덮개타이밍 벨트 그것을 벗자. 캠축 구동 기어와 기존 타이밍 벨트에 마커를 사용하여 임시 표시를 했습니다. 그런 다음 크랭크샤프트 기어 아래에 배치합니다.
엔진 쿠션 브래킷을 푸십시오. 브래킷 자체와 베개 자체를 모두 제거합니다. 일반적으로 베개를 제거할 필요는 없지만 앞으로 작업하는 것이 훨씬 편리합니다.
10개의 키를 사용하여 펌프 풀리의 나사 4개를 풉니다. 발전기 장력 나사를 구동하고 발전기 벨트를 푼다. 제 경우에는 벨트가 원본이 아니고 크기가 더 작을 가능성이 높기 때문에 도움이 되지 않았습니다. 칼로 잘라야 했어요.
그런 다음 파워 스티어링 펌프 하우징을 구동합니다. 에어컨 벨트의 장력도 풀어줍니다. 이를 위해 먼저 텐셔너 하우징을 풀고 제거했습니다. 그 후에는 벨트를 쉽게 제거할 수 있습니다.
벨트가 모두 제거되었습니다. 이제 크랭크샤프트 풀리를 풀어야 합니다. 내 경우에는 볼트가 완고하게 저항했고 어떤 식 으로든 나사를 풀고 싶지 않았습니다... 오래된 구동 벨트를 사용해야했습니다. 비결은 마찰력..
풀리를 풀기 위해 벨트를 착용하는 방식입니다.
충분한 레버리지를 사용하여 긴 렌치를 사용하고 벨트가 물릴 때 너트가 쉽게 부러집니다.
크랭크샤프트 풀리를 제거합니다. 제 경우에는 손으로 풀었습니다. 풀리가 신맛이 나는 경우가 발생합니다. 좌석. 그런 다음 특수 풀러를 사용해야 합니다. 나는 운이 좋다. 앞으로도 풀리를 쉽게 제거할 수 있도록 내부 안착 부분에 흑연 윤활제를 발라주었습니다.
이제 크랭크샤프트 기어에 접근할 수 있습니다. 우리는 또한 장비와 벨트 모두에 시간 표시를 했습니다.
그런 다음 하부 타이밍 케이스를 고정하는 4개의 볼트를 풀고 아래로 제거합니다.
이 시점에서는 타이밍 벨트 교체에 관한 부분을 잠시 중단하겠습니다. 펌프 교체에 대해서는 나중에 이야기하기 때문입니다.
G4GC 엔진의 펌프를 교체합니다.
을 위한 정상 작동펌프를 교체하려면 아무리 원하더라도 파워 스티어링 펌프를 풀고 분해해야합니다. dextron의 형태로 문자 그대로의 의미에서 모든 결과가 발생합니다...
또한 발전기 전원 하네스의 고정 나사를 풀고 하네스를 측면으로 이동해야 합니다.
그런 다음 펌프를 두 위치에 고정하는 발전기 장력 막대를 제거합니다.
실린더 블록에서 엔진 쿠션 지지 브래킷을 제거하는 것도 매우 유용합니다.
브라켓이 해체되자 끔찍하고 비극적인 모습이 드러났다. 임시 변통의 '감방'에 갇혀 있던 '죄수'..
슬프지만 펼쳐진 비극에도 불구하고 노력은 필요합니다. 이제 펌프를 고정하는 나머지 볼트를 풀고 교체하는 것을 방해하는 것은 없습니다.
사실, 뉘앙스가 있습니다. 결과적으로 한국 엔지니어들은 실린더 블록에서 냉각수 배출 옵션을 제공하지 않았습니다. 그리고 기존 펌프를 빼는 순간 블록에서 냉각수가 흘러나오는데...
곱창을 블록측에서 조사한 결과, 호밀 등이 퇴적되어 있는 곳이 발견되었다. 이상한. 차 주인은 물을 부은 적이 없다고 말했습니다. 따라서 퇴적물이 나타나는 이유는 미스터리로 남을 것입니다.
새 펌프는 원본이 아닙니다.
오른쪽이 구품, 왼쪽이 신품(원품은 아님)
우리는 펌프를 제자리에 놓았습니다. 사실, 그게 전부는 아닙니다. 펌프가 원본이 아니기 때문에 내부 소형 파워 스티어링 구동 풀리를 수정해야 했습니다. 펌프 풀리 내부에 위치합니다.
그 이유는 정품이 아닌 펌프에는 원래 펌프에는 없는 원통형 키가 있기 때문입니다.
따라서 내부 도르래를 뚫고 외부 도르래와 함께 당겨야했습니다.
그 후 도르래는 조용히 제자리에 떨어졌습니다 ...
G4GC 엔진의 타이밍 벨트 교체로 돌아갑니다.
기존 타이밍 벨트의 톱니 수를 세고 그 결과를 새 벨트의 톱니 수와 비교합니다. 이것은 필수입니다! 보지 않고 설치한 경험이 있는데 새 벨트의 톱니가 원래 있어야 할 것보다 하나 더 많은 것으로 밝혀졌기 때문입니다.
그런 다음 기존 벨트에 표시된 표시 사이의 톱니 수를 세고 같은 방식으로 새 벨트에 표시합니다.
블록에 새로운 타이밍 벨트 풀리를 설치합니다. 토크 렌치를 사용하여 55N으로 조입니다.
압축 행정을 위해 TDC의 기어 표시에 따라 크랭크 샤프트를 설정했습니다. 표시에 따라 캠축 구동 기어를 정렬합니다. 우리는 기존 벨트에서 복사한 표시와 일치하는 새 벨트를 착용했습니다. 벨트가 기어에서 날아가는 것을 방지하기 위해 고정합니다.
새 텐셔너 롤러를 제자리에 놓습니다. 토크 렌치를 사용하여 55N의 토크로 조입니다.
오래된 텐셔너 풀리 입니다. 명확성을 위해.
제 경우는 30뉴턴 정도 지나서 볼트가 무사히 풀렸는데...
볼트의 나머지 부분은 블록에 남아 있습니다.
원칙적으로는 괜찮습니다. 기술에 따르면 롤러 교체와 함께 볼트도 교체해야 합니다. 오래된 볼트는 피로해지며 종종 파손됩니다. 그러니까 상황은 평범해요. 그러나 현재의 전체적인 문제는 볼트가 파손되는 것이 아니라 나머지 볼트를 얻기 위해 조작할 여지가 없다는 사실에 있습니다.
두 시간 동안 도시를 돌아다닌 끝에 새로운 텐셔너가 마침내 올바른 위치를 찾았습니다.
기본적으로 그게 다입니다. 새로운 벨트타이밍 벨트는 그만한 가치가 있습니다. 두 롤러도 모두 교체되었습니다.
남은 것은 새 구동 벨트를 착용하고 모든 것을 역순으로 다시 조립하는 것입니다.
정확히 완료된 일입니다.
마지막으로 라디에이터 캡을 통해 새 부동액을 채워줍니다. 천천히 채우세요. 얇은 물방울. 오랫동안. 이렇게 하면 공기가 블록에서 조용히 빠져나가도록 할 수 있습니다. MAX 표시에서 확장 탱크에 추가합니다. 그러면 어쨌든 평준화될 것이다. 그런 다음 조금 추가해야합니다.
이 시점에서 모든 작업이 완료됩니다. 차는 시험 운행을 위해 나갔다. 잼이 발견되지 않았습니다. 스토브가 원활하게 작동합니다. 파워 스티어링이 채워지고 출혈이 발생합니다.
기아차 서비스센터 '오토미그', 1세대 차량 수리한다 기아 스포티지 AL (1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005). 오일 교환, 필터 교체, 교체 등 간단한 기술 작업을 수행합니다. 브레이크 패드, 그리고 더 복잡한 - 기아 스포티지의 휠 정렬, 엔진 수리, 서스펜션, 자동 및 기계 상자 기아 기어스포티지. 우리는 또한 모든 유형의 진단 작업을 수행합니다. 컴퓨터 진단 기아 스포티지, 진단 기아 펜던트스포티지 및 진단 기아 엔진스포츠.
하지만 저희는 이 모델만 수리하는 것에 국한되지 않고, 
기아 스포티지 수리에는 2세대 모델인 기아 스포티지 KM(2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010)의 유지 관리도 포함됩니다. 이 자동차는 완전히 다른 디자인(특히 프레임이 없음)과 완전히 다른 엔진을 가지고 있습니다. 이들 차량도 기아자동차 서비스센터 '오토미그'에서 성공적으로 수리해 드리고 있습니다. 
(2008년까지), 슬로바키아 의회(2008년부터). 2008년 프랑크푸르트 모터쇼에서 새로운 스타일의 모델이 처음으로 공개되었습니다. 기아 버전스포티지. 차는 큰 변화를 겪지 않았습니다. 회사의 디자이너들은 새로운 범퍼, 그릴 및 헤드라이트를 사용하여 이전 모델과 다른 프런트 엔드 작업을 진행했으며, 차량 후면은 수정된 미등을 제외하고 이전과 동일하게 보입니다.
3세대 기아 스포티지를 수리하는 것도 우리의 전문 분야입니다. Kia Sportage SL(2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)은 독특한 자동차이며 구성 요소 및 어셈블리의 레이아웃이 이전 형제와 매우 다릅니다. 이 모델이 최신 모델이라는 점 때문에 기아 스포티지 3의 경보 시스템도 기아 '오토 미그(Auto-Mig)' 차량 서비스에 대한 수요가 높습니다. —
기아 스포티지에 경보 시스템을 설치하고 기계를 설치합니다. 도난 방지 시스템, 기아 스포티지에 주차 센서, 오디오 시스템 및 후방 카메라 설치.
차세대 인기 크로스오버의 세계 초연이 15일에 열렸습니다. 
2015년 9월 프랑크푸르트 인터내셔널에서 자동차 쇼룸. 기아 스포티지 QL(2016, 2017, 2018+). 네 번째 디자인 세대 기아스포티지는 대담하고 진보적입니다. 자동차 제작자는 어떤 각도에서든 차세대 크로스오버를 볼 때 힘과 기동성을 느낄 수 있었습니다. 신형 기아 스포티지의 외관은 날카롭고 뚜렷한 메인 라인과 차체 패널의 부드러운 곡선이 조화롭게 조합되어 있습니다. 이 디자인 솔루션은 현재 가장 잘 알려진 전투기의 전형적인 부드럽고 날카로운 선의 대조되는 조합을 반영합니다.
서비스 기아 스포티지 '오토미그'기아스포티지 사후보증 자동차 수리 전문 서비스입니다. 고품질 수리또는 설치 추가 장비이 모델 중 하나에 대해. 그리고 우리 고객은 전문적이고 개별적인 접근 방식을 신뢰할 수 있습니다.
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러시아 기아 자동차는 15,000km마다 유지 보수를 제공한다는 점을 기억하십시오.
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수리에 대한 자세한 정보
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- 신뢰할 수 없는 배터리 단자;
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운전자가 직면하는 가장 일반적인 문제 중 하나는 잘못된 서스펜션입니다. 수리 및 기아사업스포티지가 이 문제를 해결할 것입니다. 또한 고통 후방 기둥스프링, 특히 오프로드나 도로에서 운전하는 경우 나쁜 길. 이러한 진단 및 문제 해결을 통해 대규모의 비용이 많이 드는 수리가 필요하지 않습니다. 안정제에 주의하세요 측면 안정성. 특히 마일리지가 수만이면 더욱 그렇습니다. 차체와 도장은 특별한 주의를 기울일 가치가 있습니다.
홈페이지에서 수리 가격을 확인하실 수 있습니다. 기아 엔진 Sportage 및 다른 시스템의 기능을 복원합니다.
모델 특징
기아 스포티지는 2004년 처음 등장했다. 최신의 가장 발전된 모델은 2016년에 출시되었으며 오늘날에도 여전히 유효합니다. 자동차 시장. 넉넉한 SUV는 그 특성에 놀라울 뿐만 아니라 K1 클래스 자동차의 위치를 성공적으로 차지했습니다. 모델 이전 세대또한 현대적인 것을 따라가고 유사한 특성을 가지고 있습니다. 기아는 신뢰성과 안전성으로 유명합니다.
수리 및 기아사업스포티지는 차량을 조심스럽게 취급합니다. 크기에도 불구하고 기계는 매우 취약하며 포괄적인 유지 관리가 필요합니다. 서비스. 기아 스포티지 3 수리 및 기아 스포티지 2 수리 시에는 다음과 같은 작업이 수행됩니다.
- 엔진 진단;
- 섀시 및 자동 변속기 진단
- 차량 전자 장치 및 장비 점검
- 모든 시스템의 기능을 확인합니다.
그리고 단지에 포함된 기타 서비스. 전문가가 필요한 모든 조작을 수행하며 오작동이나 결함 없이 이동 중에도 차량을 받으실 수 있습니다.
가격
기아 스포티지 수리 비용은 여러 요인에 따라 달라집니다. 우선 이것이 고장의 원인이자 작업의 심각성이다. 모델 3의 수리와 수정 1 및 2에는 시스템 기능을 복원하고 추가 요소를 확인하는 절차가 포함됩니다. 차가 고장난 경우 중요한 요소, 근처에 있는 사람들도 고장나기 쉽습니다. 기아 스포티지 엔진 수리는 가장 중요한 것 중 하나로 간주됩니다. 복잡한 작업, 이는 자동차에서 가장 취약한 부분이기 때문에 가격이 높기 때문입니다.
포털사이트에 게시된 각 기아 스포티지 수리 매뉴얼을 통해 자동차 소유자는 자동차 성능을 신속하고 경제적으로 복원하기 위한 기본 절차를 익힐 수 있습니다. 상세 설명비디오 지침의 형태로 제공되는 진단 및 수리 작업 순서는 기아 스포티지의 수리 및 작동이 처음인 운전자에게도 이해에 문제를 일으키지 않습니다.
이 자동차 모델의 소유자가 가장 자주 요청하는 자료는 필수 검토를 위해 권장됩니다. 우선 기아 스포티지 자동 변속기의 오일 교환 방법을 설명하는 지침이 유용할 것입니다. 이러한 절차는 모델의 다양한 변형에서 유사하며 본질적으로 예방적입니다.
없애는 것에 관해서는 빈번한 오작동, 그런 다음 기아 오너스포티지는 매우 필요할 것입니다. 적극적으로 사용하는 경우 기아 스포티지 운전자는 다음을 포함한 손상 가능성으로 인해 필요할 수 있습니다. 빠른 마모세부.
조명 문제로 인한 벌금을 예방하기 위해 자동차 퓨즈에 대한 자세한 정보는 기아 스포티지에도 유용할 것입니다.
모든 알고리즘이 비디오 설명을 제공하는 것은 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 많은 절차가 사진과 그림이 포함된 텍스트 형식으로 제공되지만 그럼에도 불구하고 절차는 해당 절차보다 이해하기 쉽습니다.
DIY 기아 스포티지 모델에 진지하게 관심이있는 분들을 위해 포털 사이트 페이지에서 발생한 문제에 대한 관심 사항을 남길 기회가 있습니다. " " 버튼을 사용하면 경험이 많은 자동차 소유자는 물론 사이트를 자주 방문하는 공인 정비사의 도움을 받을 수 있습니다.
자세한 역사 - 기아 스포티지
기아 스포티지 생산은 1992년에 시작되었습니다. 얼마 후, 인덱스 NB-7이 포함된 우수한 SUV가 자동차 매장 진열대에 등장했습니다. 새 모델의 플랫폼은 Mazda Bongo를 기반으로 했습니다.
여러 가지 변형이있었습니다. 5도어 SUV 또는 2도어 컨버터블을 장착할 수 있습니다. 5단 수동변속기 또는 4단 자동변속기. 엔진의 역할은 이 뿐만이 아니다. 가솔린 모델, 디젤도 마찬가지입니다. 엔진 용량은 2~2.2리터이며 출력 범위는 63~128마력입니다.
2005년에는 기아 스포티지 KM이라는 자동차가 탄생했습니다. 업데이트됨 모습, 더 편안한 살롱그리고 새로운 강력한 엔진 – 이 모든 것이 구매자의 관심을 끌 수는 없습니다.
2010년부터 한국 회사는 생산을 중단했습니다. 이전 모델, 교체 기아 자동차모던하고 공격적인 디자인을 갖춘 스포티지 SL, 강력한 특성그리고 다양한 장비.
2016년 새로운 모델이 출시될 것으로 예상된다- 기아 스포티지 QL, 새로운 모습, 가솔린 엔진 3개와 디젤 엔진 3개로 구성된 전체 세트도 있습니다.
전문화되다 기아 자동차 서비스, 기술센터 Vilgud는 자동차 소유자를 보장합니다 기아 스포티지수리 서비스 제공 및 유지짧은 시간 내에 공장 품질 표준을 준수합니다.
우리 자동차 서비스 센터의 수리점에는 수리 및 진단을 위한 현대적이고 신뢰할 수 있는 장비가 갖추어져 있습니다. 모든 장비는 KIA 대표자의 인증을 받았습니다.
우리 장인들은 전문적으로 기아수리스포티지는 이제 13년이 되었습니다. 그들의 경험을 통해 자동차의 가장 사소한 오작동도 무시할 수 없습니다. 우리는 어떻게 수행할 것인가 일상적인 유지 보수, 사고 후 차량의 완전한 복원.
Vilgud 자동차 서비스의 모든 작업은 효율적이고 정시에 수행됩니다.
전문 서비스 기아 스포티지 - 품질 보증
우리는 자동차 수리가 고객에게 해결 불가능한 문제로 변하지 않도록 보장합니다. 수리 절차의 속도를 높이기 위해 우리는 항상 다양한 정품 및 아날로그 구성품을 보유하고 있는 자체 자동차 부품 창고를 만들었습니다. 용품당신의 기아 스포티지를 위해.