그럼, 우리 잡지가 2016년에 실시한 테스트를 살펴보겠습니다. 누가 그리고 어떤 수업에서 가장 넓어졌습니까? 이제 등급을 매기는 일만 남았습니다. 하지만 어떻게? 결국, 자동차가 헤드룸 측면에서 경쟁사를 능가한다고 해서 이것이 어깨에서 최고가 될 것이라는 의미는 전혀 아닙니다. 우리는 새로운 비교 방법을 고안해야 했습니다. 측정된 모든 매개변수에 대해 각 차량의 산술 평균값을 계산합니다(범위가 지정되면 다음을 고려합니다). 최대값). 물론 이 경우에는 조정 범위가 가장 넓은 모델이 승자가 됩니다. 앞 좌석, 그러나이 지표는 다른 매개 변수와 마찬가지로 마지막과는 거리가 멀고 운전자와 승객의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 등급은 평균값을 기준으로 했습니다. 그 결과는 아래 표에 나와 있습니다.

사용 가능한 크로스오버(기본 버전 비용은 최대 1,000,000 루블)

올해 우리는 시장에서 가장 기대되는 모든 신제품이 참여하는 4개의 대규모 테스트를 실시했습니다. 이들은 현대 Creta, Renault Kaptur 및 Lada XRAY입니다. 놀라시겠지만, 실내공간은 모두 컴팩트한 기아 쏘울에 비해 뒤떨어집니다! 또한 Soul을 앞서 테스트한 다른 SUV와 비교해 보면 기아가 전체 순위에서 가장 넓은 크로스오버 중 하나라는 것을 알 수 있습니다. 그런데 그 사람이 우회했다는 게 놀랍다. 중국 하발 H2 및 Zotye T600 - 크기가 "한국어"보다 눈에 띄게 큽니다.

그러나 가장 예산 친화적인 전륜 구동 의사 크로스오버 중에서 르노를 언급할 수 있습니다. 산데로 스텝웨이. 보세요, 대부분의 매개변수에서 Lada Xray 플랫폼보다 약간 열등하지만 어깨 공간 측면에서는 훨씬 우수합니다. 또한, 앞좌석 승객의 편안함에 더욱 중점을 둔 차량이 등급 최하위권에 있었다는 점도 주목할 만합니다. 객실 앞부분은 상당히 넓지만 뒷좌석 승객에게는 훨씬 더 좁습니다. 즉, 실내 공간의 균형이 가장 잘 잡힌 자동차가 리더라는 뜻이다.

소형 및 중형 크로스오버(기본 버전 가격 1,000,000 루블)

가장 많은 중형 크로스오버 타이틀을 위해 넓은 내부 Mazda CX-5, Toyota RAV4 및 Honda CR-V가 경쟁하고 있습니다. 그들의 수치는 매우 가깝지만 여전히 Honda는 조금 더 넓은 것으로 나타났습니다. Mazda CX-5와 Toyota RAV4는 거의 목과 목입니다. 예를 들어 키 (H) 측면에서 Mazda가 선두를 차지하고 다리 공간 측면에서 뒷좌석 승객(L 2) - RAV4의 경우.

이 클래스의 승리는 뒷줄이 넓은 크로스오버에게 돌아갔습니다. 그렇기 때문에 현대 투싼자신이 후발자 중 하나임을 발견했습니다. 그의 갤러리는 경쟁사보다 더 빡빡했습니다.

테스트를 거친 모든 B클래스와 C클래스 세단의 실내 공간은 다음과 같습니다.

예산 세단 (기본 버전 가격 최대 800,000 루블)

여기 승리가 갔다 기아 세라토, 그러나 공동 플랫폼이 그녀의 뒤를 밟고 있습니다. 현대 엘란트라. 닛산 센트라 3위를 차지했습니다. 그는 넓은 공간 덕분에 동메달을 획득했습니다. 뒷줄. 그는 반에서 가장 크다.

또한 흥미로운 점은 라본 젠트라그리고 르노 로건동등하므로 그들은 6위를 공유합니다. Gentra에게 이것은 확실한 장점입니다. 인기가 많은 로건과 비교하면 좋은 결과입니다.

테이블은 가장 컴팩트한 테이블로 닫혀 있습니다. 포드 클래스축제. H1(의자 쿠션에서 천장까지의 거리)과 같은 지표 측면에서 가장 낮은 것으로 나타났습니다. 앞좌석 승객) 및 B 2 (뒷좌석 영역의 캐빈 너비). 즉, 경쟁사에 비해 단순히 비좁습니다.

기아 옵티마는 실내 공간 테스트에서 최고 중 하나가 되었습니다. 천장이 가장 높고, 운전자와 승객 모두 발을 쉴 수 있는 공간이 있다.

테스트에서 프리미엄 세단우리는 새로운 아우디 A4, BMW 3번째 시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스 등 쓰라린 라이벌을 모았습니다. 또 다른 비교로는 일본 프리미엄의 대표주자인 재규어 XF인 인피니티 Q70과 '미국식' 캐딜락 CTS가 함께 모였다.

우리는 전반적인 순위에 관심이 있으며, 이를 통해 라이더의 편안함을 극대화하도록 설계된 고급 세단이 저렴한 중산층 자동차에 비해 공간이 넓은지 여부가 분명해질 것입니다.

중산층 및 고급 세단

그것은 예측 가능한 것으로 밝혀졌습니다. 거의. 등급의 최상위 라인은 프리미엄 고급 세단이 차지할 것으로 예상됩니다. 여기서 승자는 Mercedes-Benz S500L입니다. 하지만 얼마나 좋은지 토요타 캠리! 세 번째 장소. 동시에 두 배나 비싼 BMW "7"을 능가합니다. Camry가 구매자들 사이에서 수요가 많은 것은 당연합니다.

기아 옵티마도 좋은 성적을 거뒀다. 그녀는 BMW 3 시리즈, 메르세데스-벤츠의 C-클래스와 같은 거물들을 추월했습니다. 폭스바겐 파사트그리고 다른 경쟁자. 동시에 Optima는 여전히 가장 저렴한 비즈니스 세단 중 하나입니다.

글쎄, Audi A4가 테이블을 닫습니다. 그녀는 다음과 같이 밝혀졌습니다. ~에앞좌석 승객의 어깨 거리도 동일합니다. 최고는 아니다 최고의 지표그리고 천장 높이.

등급과 가격에 관계없이 가장 넓은 차는 무엇입니까? 이건 액자에요 쉐보레 타호. 2위와 3위는 풀사이즈 크로스오버 클래스의 대표자입니다. 혼다 파일럿그리고 포드 익스플로러. 우승자들을 축하합니다!

• 크로스오버 - 쪽모이 세공을 한 SUV, 전지형 차량, SUV(영어)
• SUV- 클래식 프레임 지프
• 미니밴- 미니버스, 패밀리카
• 컴팩트 밴- 컴팩트 클래스 카를 기반으로 제작된 미니밴
• 쿠페- 2인승 차량
• 카브리올레- 오픈탑 쿠페
• 로드스터- 스포츠 쿠페
• 찾다- 지프를 가지고 열린 몸화물 운송을 위해
• 봉고차 - 차와 함께 닫힌 몸화물 운송을 위해

오늘은 러시아 시장 100개가 넘는 국내외 제조업체가 참가합니다. 모델 수는 1000개가 넘습니다. 그리고 각 모델마다 여러 가지 수정 사항(엔진과 기어박스가 다름)이 있다는 점을 고려하면 자동차 선택어려운 일이 됩니다. 게다가 매 자동차 개조그것은 가지고있다 다른 종류구성 - 가죽 인테리어, 크세논 헤드라이트, 해치 등등. 즉, 수천 가지 옵션 중에서 선택해야 합니다. 우리 프로젝트의 목표는 이 작업을 단순화하는 것입니다.

안에 목록함유된 명세서, 러시아 시장에 공식적으로 출시된 모든 신차 소유자의 사진, 비디오 리뷰 및 리뷰입니다. 모두 자동차 특성에서 가져온 공식 카탈로그제조업 자.

자동차 가격루블로 표시됩니다. 또한 여기에 표시된 가격은 이 제품의 가격과 일치한다는 점에 유의할 필요가 있습니다. 특정 자동차 V 최소 구성. 즉, 동일한 자동차를 최상위 버전으로 구매하려면 비용이 더 많이 듭니다.

비슷한 급우 중에서 자동차를 선택하는 방법 - " 섹션이 이 질문에 답하는 데 도움이 될 것입니다. 비교 테스트 드라이브" 통계에 따르면 자동차 대리점을 처음 방문한 순간부터 실제 구매자동차의 수명은 약 6개월입니다. 자동차 애호가는 이 시간 동안 무엇을 합니까? 자동차를 비교하고, 기술적 특성을 연구하고, 인터넷에서 각 모델에 대한 정보를 읽습니다. 장 비교 테스트이 작업을 훨씬 쉽게 만들어줍니다! 이제 경쟁 장비에 대한 정보가 하나의 기사로 통합되어 작업에 소요되는 시간이 훨씬 줄어듭니다. 올바른 선택.

비교하는 것이 왜 그렇게 중요한가요? 비슷한 자동차구매 전? 일반적으로 오늘날 같은 등급의 자동차는 가격, 품질, 기술적 특성이 서로 유사하며 심지어 매우 유사해 보입니다. 그리고 테스트 드라이브만이 비교를 더욱 객관적으로 만듭니다. 브랜드 자동차 대리점이 도시의 다른 끝에 있는 경우 자동차를 직접 비교할 수 있는 방법은 무엇입니까? 그러한 자동차 비교의 인상은 적어도 흐릿할 것입니다. 그러므로 우리는 유사한 여러 가지를 선택합니다. 차량: 크로스오버, 세단이 될 수 있습니다. 임원 클래스, 또는 동일한 플랫폼에서 생성된 자동차 - 순차 작동 프레임워크 내에서 이러한 자동차를 비교합니다.

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