현대 자동차 대시보드 승용차- 이것은 자동차 내부의 독립된 부분입니다. 또한 두 가지 요구 사항을 충족하고 두 가지 중요한 작업을 해결해야 하는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 편리한 위치의 수납 상자, 컵 홀더, 기구 및 제어 버튼과 쾌적하고 눈에 좋은 조명을 통해 특정 패널이 제공하는 편안함에 대한 인식과 결합하여 최고의 기능을 제공하고 미적 만족감을 창출합니다.
대시보드 VAZ 2114
Samara 2 제품군의 자동차에는 "Europanel"이라고도 하는 현대식 계기판 VAZ 2114가 설치됩니다. 디자이너들은 당신이 좋은 전방 시야를 가질 수 있도록 작업했습니다. 모습, 정보성 및 인체 공학을 결합하고 동시에 운전자가 일반적인 가정 요구 사항에 대처할 수 있도록 도왔습니다.
그리고 그들은 대부분 성공했습니다. 운전자의 눈 앞, 운전대 뒤에 설치된 계기 및 센서 블록은 운전자에게 가능한 최대의 정보를 제공합니다.
- 중앙 부분에는 왼쪽에 두 개의 다이얼 게이지가 있습니다. 엔진 속도 표시기는 운전자가 특정 순간에 어떤 부하로 작업하는지 결정합니다. 파워 포인트필요한 경우 속도를 전환하여 이 프로세스를 수정하면 화살표 아래 창에 디지털 시계가 있습니다. 오른쪽 - 속도계 또는 자동차의 현재 속도 표시기, 화살표 아래의 창 - 자동차의 전체 작동 기간 및 마지막 여행 동안 이동한 거리의 디지털 판독값;
- 상단에는 포인터 장치 사이에 있습니다. 제어 램프왼쪽과 오른쪽을 가리키는 녹색 화살표가 있는 방향 표시기;
- 하단 중앙 부분 - "정지 표시등"의 빨간색 삼각형 및 그 아래 CHECK ENGINE - 전자 온보드 장치의 정보에 따른 엔진 비상 상태의 빨간색 신호.
- 계기판의 왼쪽 중앙에는 엔진 온도 게이지가 있으며, 문헌에 나와 있는 것처럼 냉각수 온도 센서 위에는 엔진 과열 시 점등되는 아이콘이 있습니다. 그 아래에는 아이콘이 있습니다. 스로틀 밸브, 오일 압력, 켜기 핸드 브레이크및 배터리;
- 오른쪽 중간 부분 - 연료가 있음을 나타내는 화살표 표시기 연료 탱크, 그 위에는 완전히 채워진 탱크의 아이콘이 있고 그 아래에는 탱크의 최소 연료량 아이콘과 아이콘 - 하향등, 낮은 수준 브레이크액그리고 먼 빛.
정보의 시각적 인식을 위한 도구 및 정보 아이콘의 편리한 배열과 이를 조작하기 위한 키, 버튼 및 레버로 인체 공학을 보장합니다. 패널의 중앙 부분에는 일반적으로 BC "Gamma", "Multitronics", "Prestige" 또는 "State"인 일반 온보드 컴퓨터가 설치됩니다. 설치 장소는 매우 잘 선택되었으며 운전자의 도움으로 운전자는 엔진 작동 시스템 및 차량 장치의 상태에 대한 확장된 정보를 받습니다.
이 정보는 BC 디스플레이에 반영될 뿐만 아니라 계기판 및 대시보드의 다른 위치에 있는 다른 제어 또는 정보 램프 및 표지판을 통해 전송됩니다. 또한 온보드 컴퓨터는 다음 검사 또는 유지 보수 시간과 같은 다른 특성의 정보를 표시합니다.
닫는 글러브 박스는 백라이트와 그 아래에 상당히 큰 틈새가있는 편리한 위치에 있습니다. 중앙 수염에는 저장 공간과 재떨이도 있습니다. 공기 덕트의 출구는 상당히 잘 만들어져있어 유리를 효과적으로 불어서 김서림을 방지할 수 있습니다.
자동차의 작동 중 오작동이나 고장으로 끊임없이 문제가 발생합니다. 다양한 시스템. 그 중 일부에 도달하려면 VAZ 2114 패널을 제거해야 하며 계기판을 제거하더라도 VAZ 2114(대시보드)에서 어뢰를 제거하는 방법을 알아야 합니다.
또한 VAZ 2114에서 공기 덕트와 스토브를 수리해야 하는 경우 패널을 완전히 제거해야 하거나 자동차 소유자가 패널 구조의 조인트를 완전히 접착하여 삐걱거리지 않도록 밀봉하려는 경우 패널을 완전히 제거해야 합니다.
VAZ 2114에서 계기판을 분해하는 방법
이 복잡한 과정을 시작하기 전에 운전자는 자동차 계기판의 디자인과 배열을 주의 깊게 숙지해야 합니다. 나사를 분해하면 다음과 같습니다.
대시보드 장치 VAZ 2114
대시보드 및 액세서리:
1 - VAZ 2114 어뢰 또는 - 계기판, 즉 계기판, 온보드 컴퓨터, 스토브 제어 레버, 키 블록 및 기타 라이닝 및 래치가 부착되는 전체 구조의 주요 부분.
2 - 계기판의 오버레이, 장식 기능이 있으며 앞 유리를 불기위한 공기 덕트 배출구가 있습니다.
3 - 브래킷;
4 - 플러그;
5 - 재떨이 본체;
6 및 11 - 오른쪽 및 왼쪽 크로스바;
7 및 10 - 오른쪽 및 왼쪽 콘솔 화면;
8 - 계기판 실드;
9 - 중앙 브래킷.
이 다이어그램을주의 깊게 연구하면 VAZ 2114에서 패널을 제거하는 방법이 명확 해집니다. 순서를 결정한 후에는 프로세스를 시작할 수 있습니다.
- 이용하다 필립스 스크류 드라이버콘솔의 왼쪽 화면을 고정하는 3개의 나사를 풀어야 합니다. 편의상 이 작업에는 손잡이가 짧고 찌르는 드라이버를 사용하는 것이 좋습니다.
- 스크린을 제거할 때 본체 브래킷에서 라이닝의 아래쪽 가장자리를 조심스럽게 제거하십시오.
- 콘솔의 오른쪽 화면에는 5개의 셀프 태핑 나사가 부착되어 있습니다. 십자 드라이버를 사용하여 손으로 트림을 잡고 모든 나사를 조심스럽게 풉니다.
- 뒤에 숨겨진 배선 하니스에 걸리지 않도록 화면을 제거하십시오.
패드를 분리하여 배터리에서 "접지"를 분리합니다. 자동차에 라디오 테이프 레코더가 있는 경우 연결 블록을 당겨서 주 와이어 번들에서 분리합니다. 라디오가 자동차에 설치되어 있지 않으면 패널에서 전선을 당기면 플러그로 닫아야합니다. 담배 라이터를 끄고 재떨이 전구가 있는 카트리지를 빼내십시오.
- 히터 댐퍼 제어 레버에서 핸들을 제거하십시오. 프로세스를 용이하게 하려면 일자 드라이버로 들어 올리십시오.
- 이 항목이 단순해 보이지만 레버에서 핸들을 제거하는 데 많은 시간을 할애할 수 있습니다.이를 위해 주어진 좋은 예제거된 장치에서 수행하는 방법.
레버에 특별한 돌기가 있는데, 손잡이를 장착할 때 이 돌기용으로 만들어진 구멍으로 레버와 맞물립니다. 이렇게하려면 핸들을 제거 할 때 납작하고 얇은 드라이버를 사용하여 핸들의 래치를 들어 올려 돌출부에서 풀어야합니다.
- 핸들을 제거 선풍기히터를 몸쪽으로 당기기만 하면 됩니다.
- 계기판을 좌우 브래킷에 고정하는 십자 나사를 드라이버로 푸십시오.
- 계기판이 있는 계기판의 창에는 상단에 2개의 셀프 태핑 나사가 있고 하단에 2개의 셀프 태핑 나사가 있습니다(창 아래). 라이닝(2)과 실드(8)를 풀고 나사를 풀어야 합니다.
- 플러그를 뽑고 뒤에 있는 나사를 푸십시오.
- 트림을 고정하는 바닥에서 두 개의 나사를 제거하고 제거하십시오.
- 스위치에 적합한 배선을 표시한 후 분리하십시오.
- 스티어링 휠 브래킷에서 볼트를 푸십시오.
- "8" 키를 사용하여 브래킷의 하단 장착 나사를 푸십시오.
- 드라이버 아래의 나사를 풀고 라이트 가이드를 제거합니다.
- 가열 제어 장치의 패스너를 제거하고 카트리지를 반대쪽차단하다.
- 장식 인서트를 제거하고 모든 외부 부품을 제거하십시오.
- 렌치로 너트를 "21"로 푸십시오.
- 수중 교정기의 백라이트를 제거하십시오.
- 패널의 상단 및 하단 패스너를 풀고 왼쪽의 크로스 멤버에 대한 패스너를 제거합니다.
- 이제 어뢰 VAZ 2114를 제거할 수 있습니다.
- 설치는 역순입니다.
움직이는 전체 과정을 시각적으로 보기 위해 촬영 방법에 대한 비디오를 볼 수 있습니다. 계기반 VAZ 2114에서.
DIY 자동차 수리 사이트에 오신 것을 환영합니다. 의 미덕 다양한 상황대시보드를 변경해야 할 때가 있습니다.
그리고 오늘 기사에서는 러시아 자동차 산업의 예, VAZ 2114, VAZ 2115에서 계기판을 변경하는 방법을 살펴보겠습니다.
패널 교체가 그렇게 복잡한 절차는 아니지만 많은 자동차 소유자는 여전히 마스터 서비스, 즉 주유소로 전환하는 것을 선호합니다.
그러나 여러 가지 이유로 많은 운전자가 VAZ 수리를 스스로 선호하므로이 기사에서는 설명합니다. 자세한 지침계기판 VAZ 2114 제거 및 설치용.
아시다시피 계기판은 운전자에게 전달됩니다. 유용한 정보엔진이 작동 중인 상태에서 차량이 이동 중이거나 주차 중일 때.
따라서 설치 중에 중요한 장치를 연결하는 것을 잊지 않도록 이 프로세스를 진지하게 수행해야 합니다.
15,000 루블 이내라는 점도 주목할 가치가 있으므로 여기에서 모두가 교체 가치가 있는지 여부를 스스로 결정합니다.
예를 들어 자동차에 사고가 났거나 큰 균열이 있는 경우와 같이 교체 없이는 불가능한 상황이 있습니다.
계기판 VAZ 2114, 지침을 제거하는 방법.
우선, 왼쪽에서 나사를 풉니 다. 이것은 사진과 같이 운전자의 페달이있는 곳, 콘솔의 측면 트림에 3 개의 셀프 태핑 나사가있는 곳입니다.
주목! 전기 회로의 다양한 단락을 방지하려면 배터리에서 접지를 분리하십시오.
플러그 또는 라디오가 설치된 경우 제거하고 전선을 분리합니다. 우리는 또한 담배 라이터와 재떨이의 백라이트에서 칩을 꺼냅니다.
그런 다음 히터 팬을 켜기위한 핸들과 스토브 탭 및 기타 댐퍼를 열고 닫는 레버를 드라이버로 들어 올려 앞으로 당겨서 제거해야합니다.
우리는 곱슬 드라이버로 계기판의 나사를 위와 아래에서 풉니다.
또한 가열 버튼 옆의 플러그 아래에 있는 셀프 태핑 나사를 풀어야 합니다. 뒷 창문. 그런 다음 나중에 혼동하지 않도록 표시하는 것이 바람직한 계기판 하우징에서 모든 칩을 꺼냅니다.
스티어링 칼럼은 또한 마운트에서 나사를 풀어야합니다. 그 후에는 이전에 제거한 후 내려갑니다. 바퀴. 다음으로 그림과 같이 모든 나사를 풀어야 합니다. 그리고 히터 제어 장치를 내부에 익사시킵니다.
또한 오른쪽과 왼쪽에서 바닥에서 계기판으로 가는 장착 브래킷의 나사를 풉니다. 그리고 브래킷의 가로 장착에서 두 개의 셀프 태핑 나사.
헤드라이트 수압 교정기의 핸들과 기기 백라이트 컨트롤의 핸들을 들어 올려 제거합니다. 장식용 트림을 꺼내고 LED 인서트를 끕니다. 그런 다음 소켓 렌치로 너트를 푸십시오.
나머지 이모빌라이저 칩, 글로브 박스 조명 등을 분리합니다. 우리는 왼쪽과 오른쪽에 계기판을 고정하기 위해 상부 및 하부 셀프 태핑 나사를 꺼냅니다.
모든 것을 분리했다면 패널을 앞으로 당기고 새 패널을 역순으로 설치하십시오.
물론 누군가는 모든 것이 복잡하고 명확하지 않다고 말할 것입니다. 그러나 이것은 자신이 분해하기 시작한 다음 다시 설치하기 전까지이지만 약간의 수정이 필요하다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
자동차 소유자가 자동차 대시보드를 제거하려는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 그러나 VAZ 2114의 경우이 절차는 매우 사소한 작업으로 바뀝니다. 당신은 그것을 스스로 다룰 수 있으며 우리는이 기사에서 독자에게 그것을 할 방법을 알려줄 것입니다.
깔끔한 약속
자동차 VAZ 2114 대시 보드
VAZ 2114에는 소위 유로 패널이 설치되어 있어 운전자에게 향상된 편안함, 향상된 가시성, 정보 제공, 인체 공학 및 쾌적한 외관을 제공해야 합니다. 이것이 목적입니다. 한때 디자이너는 이 패널에서 훌륭한 작업을 수행했으며 드라이버는 실제로 최대한의 정보와 개요를 얻습니다. 그러나 정리정돈이 필요하면 장착 시스템이 편리하지 않기 때문에 자동차 소유자는 문제가 시작됩니다.
패널을 제거하는 이유
- 장치 중 하나(또는 전체 장치 시스템)에 오작동이 발생했습니다.
- 공기 덕트를 수리하거나 완전히 교체해야 합니다. 자동차 스토브(이 경우 패널을 완전히 제거해야 합니다).
- 패널이 삐걱 거리기 시작했고 자동차 소유자는 모든 조인트를 밀봉하고 접착해야합니다.
제거 지침
필요한 도구
- 십자 드라이버(중간 크기)
- 납작한 스크루드라이버(중간 크기).
- 개방형 렌치 세트.
시퀀싱
- 십자 드라이버를 사용하여 3개의 셀프 태핑 나사를 풀고 패널의 왼쪽이 기어 변속 레버에 고정됩니다.
기어 레버 VAZ 2114에서 왼쪽 패널 제거
- 나사를 제거한 후 이 패널의 아래쪽 가장자리를 제자리에 있는 브래킷에서 당겨 빼냅니다. 깨지기 쉬운 부분이 파손될 위험이 높기 때문에 주의가 필요합니다.
- 속도 레버의 패널 오른쪽은 5개의 셀프 태핑 나사로 고정되어 있습니다. 또한 십자 드라이버로 나사를 풀어야 합니다. 패널 자체를 잡는 것이 좋습니다.
기어 레버 VAZ 2114에서 오른쪽 패널 제거
- 이제 패널을 제거할 수 있습니다. 이 과정에서 뒤에 있는 전선에 걸리지 않도록 해야 합니다.
- 이 단계에서 질량은 배터리에서 분리되어야 합니다. 자동차에 라디오 테이프 레코더가 있는 경우 터미널 블록을 제거하여 나머지 배선과도 분리해야 합니다. 그렇지 않은 경우 전선은 일반 장소에서 간단히 제거됩니다. 또한 담배 라이터를 끄고 전구를 제거하여 재떨이를 밝혀야 합니다(카트리지와 함께 사용하는 것이 가장 편리합니다).
- 이제 가열 스로틀 제어 레버에서 핸들을 제거해야 합니다. 이를 수행하는 가장 좋은 방법은 일자 드라이버로 들어내는 것입니다.
스로틀 노브 난방 시스템드라이버로 빼내다
- 다음으로 스토브 팬 핸들이 제거됩니다. 당신을 향해 당기기만 하면 됩니다.
스토브 팬 VAZ 2114의 손잡이 제거
- 이제 Phillips 드라이버를 사용하여 대시보드를 브래킷에 고정하는 나사를 푸십시오. 4개의 셀프 태핑 나사가 있습니다(왼쪽에 2개, 오른쪽에 2개).
센터 콘솔 브래킷에서 나사 제거
- 대시보드의 오른쪽 상단 모서리에 덮개가 있습니다. 일자 드라이버로 조심스럽게 들어 올려 제거한 다음 뒤에 있는 나사를 풀어야 합니다.
- 또한 핸들 오른쪽에 있는 트림의 나사 2개를 풀어야 합니다(트림 하단을 고정함).
- 오버레이를 제거하면 스위치의 전선이 보입니다. 이 모든 전선은 분리되어야 합니다(동시에 어떤 전선이 어디에 있었는지 기억하는 것이 매우 중요하며 더 나은 방법으로 표시하는 것이 중요합니다).
전선 분리 중앙 패널 VAZ 2114
- 스티어링 휠 브래킷에는 여러 개의 볼트가 있습니다. 우리는 나사를 풉니 다.
- 이제 버텀 브래킷 마운트를 해제해야 합니다. 오픈 엔드 렌치로 8만큼 풀 수 있는 볼트에 장착됩니다.
VAZ 2114 패널 브래킷의 하단 고정 나사 풀기
- 십자 드라이버를 사용하여 라이트 가이드를 고정하는 셀프 태핑 나사를 푸십시오.
- 이제 자동차 난방 제어 장치가 있는 패스너를 제거할 수 있습니다.
- 그런 다음 대시 보드의 모든 장식용 인서트와 수압 교정기의 백라이트를 제거 할 수 있습니다.
- 이제 상단 및 하단 패널 마운트의 나사에 접근할 수 있습니다. 또한 스티어링 휠의 왼쪽에는 크로스 멤버가 나사가 풀려 있습니다.
- 볼트가 제거되면 VAZ-2114 대시보드를 제거할 수 있습니다.
VAZ 2114 자동차의 대시 보드를 완전히 제거하십시오.
비디오 : VAZ-2114에서 깔끔한 것을 제거합니다.
이 기사에서 알 수 있듯이 디자이너는 자동차 소유자에게 몹쓸 짓을 했습니다. 한편으로는 대시보드가 더 인체공학적으로 변했습니다. 반면에 그것을 제거하는 것은 훨씬 더 어려워졌습니다. 그러나 위의 지침을 따르고 참을성만 있다면 초보 운전자도 이 작업을 수행할 수 있습니다.
계기판 VAZ 2114를 제거하는 것은 매우 힘든 과정이 아닙니다. 이 요소는 자동차 내부의 독립적인 부분이기 때문입니다. VAZ 자동차의 대시보드는 3가지 중요한 기능을 수행합니다.
- 모든 노드에 대한 액세스 제공 차량;
- 자동차 대리점의 내부 장식하기;
- 추가 편안함을 만듭니다.
Samara 2 시리즈의 모델에는 VAZ 2114용으로 설계된 대시보드가 장착되어 있습니다. 사람들 사이에서는 이러한 유형의 패널을 Europanel이라고 했습니다. 이는 최대 정보 콘텐츠, 넓은 시야의 존재 및 사용 편의성과 경계를 이루는 미적 요소를 포함한 여러 요소의 조합 때문입니다.
대시보드는 무엇으로 구성되어 있습니까?
VAZ 2114 패널을 제거하는 방법을 알아내기 전에 해당 구성 요소를 자세히 연구해야 합니다. 패널 중앙에는 회전 속도계(왼쪽)와 속도계(오른쪽)가 있습니다. 타코미터 아래에는 전자 시계가 내장되어 있습니다. 동시에 속도계 아래에는 동일한 패널이 있지만 자동차의 총 주행 거리와 현재 주행 거리를 표시합니다. 이러한 부분을 제공해야 합니다. 특별한 주의깨지기 쉬우므로 분해할 때.
대시보드 중앙에는 일반적으로 온보드 컴퓨터가 있는 스톡 콘솔이 있습니다. 이 모델의 방패에는 일반적으로 감마, 멀티트로닉스 또는 프레스티지 컴퓨터가 장착되어 있습니다. 차량의 전자 및 역학에 대한 자세한 정보를 얻도록 설계되었습니다. 온보드 컴퓨터계기판의 중요한 부분이기도 합니다. 성공적으로 제거되었다면 동일한 순서로 깔끔하게 재조립해야 합니다.
자동차를 사용하는 동안 소유자는 종종 특정 대시보드 구성 요소의 성능과 직접 관련된 특정 문제에 직면합니다. 비활성화된 요소를 제거하려면 대시보드와 해당 구성 요소를 분해해야 합니다. 이 과정은 아주 기초적인 과정이지만, 필요한 준비 없이 대시보드를 분해하면 몇 시간이 걸릴 수 있습니다.
공조 시스템과 관련된 문제를 해결할 때 계기판을 완전히 제거해야 함을 명심해야 합니다. 이것은 대시보드의 삐걱거리는 소리를 없애거나 자동차 내부의 방음을 수행해야 하는 상황에도 적용됩니다.
2114에서 대시 보드를 분해하는 방법
대시 보드 및 해당 구성 요소의 분해는 특정 순서로 수행됩니다. 이 명령을 준수해야 하는 것은 아니지만 모든 장치를 분해하는 프로세스를 크게 단순화하고 속도를 높입니다. 작동하려면 다음 도구가 필요합니다.
- 곱슬 및 납작한 드라이버;
- 렌치 세트입니다.
먼저 곱슬 드라이버를 사용하여 왼쪽 피부를 고정하는 나사 3개를 풀어야 합니다. 센터 콘솔. 큰 어려움 없이 이 작업에 대처하려면 손잡이가 짧은 도구를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 분해할 때 케이싱의 하부는 손상되지 않도록 매우 조심스럽게 제거해야 합니다.
센터 콘솔의 오른쪽에는 트림이 5개의 나사로 고정되어 있습니다. 앞의 경우와 마찬가지로 프로모션 후 피부를 천천히 빼내야 하기 때문에 다른 유형단선될 수 있는 전선.
추가 작업 전에 배터리 단자를 분리해야 합니다. 자동차에 라디오가 있는 경우 이를 당겨서 라디오에 연결된 전선을 분리해야 합니다. 일반적으로 이들은 어려움 없이 해제되는 간단한 플러그입니다. 담배 라이터를 제거하고 재떨이를 비추도록 설계된 카트리지를 제거하는 것을 잊지 마십시오.
다음으로 기후 시스템의 댐퍼를 조절하는 핸들의 캡을 제거해야 합니다. 이 프로세스를 단순화하려면 일자 드라이버를 사용하는 것이 좋습니다. 이 절차는 간단해 보일 수 있지만 일반적으로 캡을 제거하는 데 많은 시간이 걸립니다. 따라서 인내심을 갖고 과도한 체력을 사용하지 않는 것이 좋습니다.
캡은 걸쇠로 손잡이에 부착되어 있으므로 잡아당겨도 아무 효과가 없습니다. 캡 바닥에 일자 드라이버를 삽입하고 내부에서 들어 올려야합니다. 걸쇠가 올라가자 마자 캡을 살짝 잡아 당겨 빼낼 수 있습니다. 그런 다음 선풍기를 조절하도록 설계된 손잡이를 제거해야 합니다. 일반적으로 아주 간단하게 출시됩니다.
센터 콘솔의 왼쪽과 오른쪽에 있는 두 스킨을 모두 제거한 후 드라이버로 풀어야 하는 장착 볼트를 찾을 수 있습니다. 이제 콘솔 하우징과 대시보드 상단 부분을 제거합니다. 이렇게하려면 4 개의 나사를 풀어야합니다. 그 중 처음 2 개는 회전 속도계와 속도계가있는 창 위에 있고 두 번째 2 개는 그 아래에 있습니다.
콘솔 상단에는 컨트롤 버튼이 있습니다. 오른쪽에는 일자 드라이버로 들어 올려 제거해야 하는 작은 플러그가 있습니다. 그 아래에 나사가 숨겨져 있으므로 나사를 풀어야 합니다. 이 버튼의 하단(커버 바로 아래)에는 2개의 나사가 더 있습니다. 풀린 후에는 트림을 풀고 제거하여 배선에 접근할 수 있습니다.
플러그를 분리하기 전에 조립 중에 혼동되지 않도록 플러그를 표시하십시오. 이제 스티어링 브래킷의 하드웨어 프로모션을 진행하십시오. 하단 볼트는 8 렌치로 풀어야 하며 공조 장치의 마운트를 분해하고 뒤쪽에서 카트리지를 제거합니다.
모든 외부 요소를 제거한 후 장식용 인서트를 제거하십시오. 나머지 너트에는 21의 키가 필요합니다.유압 교정기의 백라이트를 제거하십시오. 대시보드 상단 왼쪽에 출입구 바로 옆에 또 다른 나사가 있습니다. 나사를 풀면 대시보드를 완전히 제거할 수 있습니다.
조립할 때 순서를 기억하고 역순으로 사용하는 것이 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 다시 알아내는 데 오랜 시간이 걸립니다. 구성 부품수뢰.