무엇인지 결정 승용차현대 엑센트( 현대 엑센트), 아주 간단하게는 연료 펌프(가솔린 펌프)의 고장으로 인해 엔진이 시동되지 않습니다. 결국 점화 키를 IGN 위치(점화 켜짐)로 돌린 후 운전자는 몇 초 동안 작동하는 전기 연료 펌프 모터의 소음을 들어야 하며, 이로 인해 압력이 상승해야 합니다. 연료 레일을 누른 다음 연결을 끊습니다. 소리가 나지 않으면 이 전기 회로의 결함 위치를 찾아야 하며, 일반적으로 연료 펌프 릴레이의 상태를 확인하는 것으로 시작됩니다.
이 릴레이는 자동차 후드 아래의 장착 블록에 있습니다. 운전자가 왼쪽에 서서 본 기기의 커버를 열 때 앞 바퀴자동차, 그다음 연료 펌프 릴레이 푸른 색가장 왼쪽 행 중앙의 장착 블록에 있습니다. 이 계전기는 작동 상태가 양호해야 하는 유사한 계전기로 교체하여 점검할 수 있습니다. 이 경우 연료 펌프가 작동하지 않으면 전기 모터의 상태를 확인해야 합니다.
이렇게 하려면 터미널에 직접 전압을 가해야 합니다. 배터리. 이를 위해 우리는 영화를 찍는다. 뒷좌석해치 덮개를 열고 연료 펌프 블록에 도달하여 연결을 끊으면 5개의 터미널이 보입니다. 상단 3개의 단자는 연료 레벨 센서에 속하고 하단 2개의 단자(플러스 및 마이너스)는 연료 펌프에 속합니다.
이 점검 결과 연료 펌프가 작동하기 시작하면 모든 것이 정상입니다. 추가 문제를 해결하려면 연료 펌프 블록 커넥터의 접점에 전압이 공급되는지 확인하는 테스터가 필요합니다. 12V의 전압이 없으면 이 커넥터에서 전선을 연결해야 합니다. 마운팅 블록. 때때로 전압 부족의 원인은 연료 펌프 릴레이 코일에 전압이 공급되는 메인 릴레이입니다. 작은 글러브 컴파트먼트 뒤의 스티어링 칼럼 왼쪽에 있는 릴레이 블록에 있습니다. 본체 측면(왼쪽 끝)에 설치됩니다.
현대 엑센트의 연료 펌프가 작동하지 않으면 자동차가 움직이지 않고 차 안에서 돌아다닐 수 있는 기회를 박탈당하고 신속하게 자신의 문제를 해결할 수 있습니다. 이러한 중요한 메커니즘의 고장은 항상 발생합니다. 큰 문제즉각적인 해결이 필요한 상황입니다. 엑센트 연료펌프가 작동하지 않는 이유와 장치 점검 방법을 살펴보겠습니다.
연료 펌프가 현대 엑센트에서 작동하지 않습니다 - 이유
현대 승용차에는 복잡한 장치그리고 여러개의 유닛으로 구성되어 있습니다. 차량이 작동하지 않는 원인을 정확하게 파악 연료 펌프, 다음 기준을 기반으로 할 수 있습니다.
- 차가 움직이지 않지만 점화 플러그는 양호하고 점화는 정상이며 엔진은 작동 중이고 실린더에 깜박임이 없습니다.
- 실린더에 약간의 깜박임이 있지만 엔진이 시동되지 않습니다.
- "떠다니는" 혁명이 나타납니다.
- 모터가 작동 중입니다. 유휴 속도안정적이지만 속도가 빨라지거나 자동차가 움직이기 시작하면 전원 장치중지합니다.
- 차가 흔들리고, 엔진 고장이 발생하고, 차가 당기는 것을 멈춥니다.
- 현대 엑센트의 연료 펌프가 펌핑되지 않습니다.
- 현대 엑센트에서 연료 펌프에서 큰 소음이 발생합니다.
후자(시끄러운 소음)는 일반적으로 펌프를 곧 교체해야 함을 나타냅니다. 원본은 상당히 비싸므로 대안을 선택할 수 있습니다. 몇 배 더 저렴한 VAZ 2110의 연료 펌프가 Accent에 적합합니다.
연료 펌프를 교체하는 방법은 "현대 엑센트 연료 펌프 교체" 기사를 읽어보세요. 이 주제에 대한 비디오를 시청하는 것도 좋습니다.
위에 나열된 증상이 항상 펌프 고장으로 인한 것은 아닙니다. 예를 들어 필터가 심하게 오염된 경우 이러한 현상이 발생할 수 있습니다. 정밀한 청소, 공기 흐름 센서가 고장났거나 인젝터가 막힌 경우. 현대 엑센트 연료 펌프가 작동하지 않으면 윙윙 거리거나 켜지지 않습니다.
현대 엑센트의 연료 펌프를 확인하는 방법
일반적으로 연료 펌프가 작동 중일 때 특징적인 소음, 즉 펌프 모터가 작동하는 소리가 들립니다. 엔진 시동 후 단 몇 초만 지속됩니다. 소리가 없다는 것은 명확한 표시 Hyundai Accent TagAZ의 연료 펌프에 전원이 공급되지 않습니다. 이 경우 펌프를 점검해야 합니다. Accent의 연료 펌프를 직접 확인하는 방법을 알아 보겠습니다.
연료 펌프 릴레이 점검
연료 펌프에 문제가 발생하면 가장 먼저 해야 할 일은 릴레이를 점검하는 것입니다. 이는 후드 아래에 있는 장착 블록에 있습니다. 왼쪽 앞바퀴에서 봤을 때 엑센트의 연료펌프 릴레이는 가장 왼쪽 열 중앙에 위치해 있어 가볍다. 파란색의. 이 계전기의 회로와 기능을 확인하려면 비슷한 계전기로 교체하고 펌프를 시동해 보면 됩니다. 장치가 안정적으로 작동한다면 확실히 릴레이에 문제가 있는 것입니다. 그렇지 않은 경우 문제를 더 자세히 찾아야 합니다. 다음 단계는 펌프 모터를 점검하는 것입니다.
전기 모터 점검
연료 펌프 모터를 점검하려면 배터리에서 직접 단자에 전압을 가해야 합니다. 이는 다음과 같이 수행됩니다.
- 뒷좌석 쿠션을 제거하세요.
- 연료 펌프 맨홀 덮개를 제거합니다.
- 펌프 블록을 분리하면 5개의 단자가 연결됩니다(상단 3개는 연료 레벨 센서로, 하단 2개는 펌프로 연결됨).
조치를 취한 후 펌프가 작동하기 시작하면 장치가 제대로 작동하고 있음을 의미합니다. 그렇지 않다면 고장의 원인을 더 찾아보아야 할 것입니다.
우리는 테스터를 사용합니다
전압이 블록 커넥터의 접점으로 가는지 확인하는 데 도움이 되는 특수 장치를 사용하여 점검을 계속해야 합니다. 공칭 전압 값은 12V입니다. 기록된 레벨이 일치하지 않으면 커넥터에서 마운팅 블록까지 전선을 연결하고 연료 펌프까지의 배선을 확인해야 합니다.
가끔 연료펌프가 작동하지 않고 엑센트 이모빌라이저가 켜져 있는 경우 차량에 설치된 경보기로 인해 연료펌프 엔진의 시동이 차단될 수 있습니다. 전압이 단자로 전달되는 것을 방지합니다. 이 경우 경보 릴레이에 결함이 있거나 경보 자체가 잘못 설치되었습니다.
언제 펌프를 꺼야 합니까?
운전자가 의도적으로 Accent 연료 펌프에서 전원을 제거하는 경우가 있습니다. 따라서 많은 사람들은 휘발유를 사용할 때 연료 펌프를 끄는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 가스 펌프의 성능 특성이 보존되고 수명이 연장됩니다.
이제 Accent에서 연료 펌프를 확인하는 방법과 Hyundai Accent에서 연료 펌프가 작동하지 않는 경우 어떻게 해야 하는지 알았습니다.
현대 연료 펌프를 확인하는 방법 악센트
현대 엑센트 승용차에서 연료 펌프(가솔린 펌프) 고장으로 인해 엔진이 시동되지 않는 것을 확인하는 것은 매우 간단합니다. 결국 점화 키를 IGN 위치(점화 켜짐)로 돌린 후 운전자는 몇 초 동안 작동하는 전기 연료 펌프 모터의 소음을 듣고 연료 레일의 압력을 올린 다음 꺼야 합니다. . 소리가 나지 않으면 이 전기 회로의 어디에 결함이 있는지 알아내야 하며, 일반적으로 연료 펌프 릴레이의 상태를 확인하는 것으로 시작됩니다.
이 릴레이는 자동차 후드 아래의 장착 블록에 있습니다. 운전자가 차량의 왼쪽 앞바퀴 옆에 선 상태에서 본 기기의 커버를 열면, 연료 릴레이파란색 펌프는 가장 왼쪽 행 중앙의 장착 블록에 위치합니다. 이 계전기는 작동 상태가 양호해야 하는 유사한 계전기로 교체하여 점검할 수 있습니다. 만약에 가솔린 펌프이 경우 작동하지 않으면 전기 모터의 상태를 알아내야 합니다.
이렇게 하려면 배터리에서 직접 단자에 전압을 적용해야 합니다. 이렇게 하려면 뒷좌석과 해치 덮개를 제거하여 연료 펌프 블록에 도달하고 연결을 해제하면 5개의 터미널이 표시됩니다. 상단 3개의 단자는 연료 레벨 센서에 속하고 하단 2개의 단자(플러스 및 마이너스)는 연료 펌프에 속합니다.
현대 엑센트 2. 거친 연료필터 교체 (연료펌프 메쉬)
부품 번호: 31090 - 25000 - 메시 연료 펌프 (연료 필터거친 청소) 31110 — 25000 — 가솔린 펌프 .
연료 펌프의 직접 활성화
미츠비시 랜서 IX 2006 1.6 l. 포함 연료 펌프뇌를 우회합니다.
이 점검 결과 연료 펌프가 작동하기 시작하면 모든 것이 정상입니다. 추가 문제를 해결하려면 연료 펌프 블록 커넥터의 접점에 전압이 공급되는지 확인하는 테스터가 필요합니다. 12V의 전압이 없으면 이 커넥터에서 장착 블록까지 전선을 연결해야 합니다. 때때로 전압 부족의 원인은 릴레이 코일에 전압이 공급되는 메인 릴레이입니다. 연료 펌프. 작은 글러브 컴파트먼트 뒤의 스티어링 칼럼 왼쪽에 있는 릴레이 블록에 있습니다. 본체 측면(왼쪽 끝)에 설치됩니다.
종종 연료 펌프 전기 모터가 켜지지 않는 이유는 터미널에 대한 전압 공급을 차단하는 경보 시스템 때문입니다. 이는 경보 계전기의 고장 또는 설치 중 전선의 품질이 좋지 않은 꼬임으로 인해 발생할 수 있습니다.
댓글 3개
연료 펌프 전력선의 오작동과 신호 결함을 구별하는 방법. 펌프는 배터리에서 직접 작동됩니다. 필터 메쉬는 새롭고 깨끗합니다. 시트 아래 연료 모듈의 연결 블록을 제거했는데 스로틀 위치 센서 옆 센서의 후드 아래에서 윙윙거리는 소음이 나타납니다.
XX 센서가 윙윙거리는 것 같습니다. 펌프가 배터리로 작동 중이지만 일반 모드가 아닌 경우 휴식 시간을 찾아야 합니다. 알람이 울릴 수도 있습니다. 솔직히 말해서 알람으로 연료 펌프를 끄는 것은 의미가 없습니다. 사이렌 소리는 펑크들을 놀라게 할 것이지만, 연료 펌프 전력선이 끊어져도 전문가를 막을 수는 없습니다.
나는 비슷한 상황에 처해 있습니다. 운전 중에 차만 멈췄습니다. 그리고 어떤 이유로 이모빌라이저 표시등이 항상 켜지지는 않습니다. 그 후 자동차는 몇 번 출발했다가 다시 멈췄습니다. 이유를 말해봐
아무 이유 없이 자동차 엔진의 출력이 떨어지기 시작하고 작동 중에 연료 시스템에서 소음이 발생할 때 필요합니다. 이 표시는 연료 시스템의 오작동을 나타내며 오작동의 가장 가능성이 높은 원인은 연료 펌프의 고장입니다. Accent의 연료 펌프 교체는 직접 수행할 수 있습니다. 시스템을 분해하고 새 펌프를 설치해야 하는 순서를 살펴보겠습니다.
현대 엑센트 연료 펌프 교체 - 단계별 가이드
전동식 연료펌프를 교체하기 전, 연료펌프의 압력을 확인해야 합니다. 연료 시스템. 이렇게 하려면 연료 압력 조절기의 기능을 확인해야 합니다.
연료 압력 조절기를 확인하는 방법:
- 연료 모듈에서 덮개를 제거합니다.
- 피팅과 연료 필터에서 연료 와이어 끝을 제거합니다.
- 압력 측정 장치 인 압력 게이지를 부착하십시오.
- 점화 키를 돌리고 장치의 표시기를 평가하십시오.
- 제대로 작동하는 시스템의 압력은 350kPa(또는 3.5kgf/cm2)여야 합니다.
- 압력이 낮 으면 연료 필터를 교체하면 문제가 해결됩니다.
압력 판독값이 정상이면 연료 펌프를 교체해야 할 가능성이 높습니다. 이 작업을 위해서는 일자형 드라이버, 8mm 소켓 헤드, 펜치, 렌치, 연장 코드를 미리 준비해야 합니다. 연료펌프는 연료모듈에 장착되어 있으므로 먼저 분리해야 합니다.
연료 펌프 현대 엑센트를 제거하는 방법:
- 공급 시스템의 압력을 줄이십시오.
- 배터리의 음극 단자를 제거합니다.
- 연료 모듈 커버를 제거합니다.
- 래치를 누르고 모듈에서 배선 하니스 블록을 분리합니다.
- 잠금 장치를 누르고 피팅에서 연료 라인을 분리합니다.
- 클램프의 안테나를 꽉 쥐고 호스를 따라 움직입니다.
- 증기 회수 시스템에 있는 증기 제거 호스를 모듈 피팅에서 분리합니다.
- 연료 모듈의 압력 링을 풀어 제거합니다.
- 구멍에서 제거 연료 탱크연료량 센서를 플로팅하고 연료 모듈을 제거합니다.
현대 엑센트의 연료 펌프를 교체하는 방법:
- 남은 연료를 적절한 용기에 배출합니다.
- O-링(너무 마모되면 교체해야 하는 고무 링)을 제거합니다.
- 드라이버를 사용하여 잠금 핀을 누르고 와이어링 하니스 블록을 제거합니다.
- 그런 다음 연료 레벨 센서 잠금 장치를 해제한 다음 센서를 연료 탱크에 더 가깝게 이동하여 제거하십시오.
- 압력 조절기와 연료 파이프를 분리하십시오. 이렇게하려면 두 개의 드라이버로 파이프 클램프를 누르십시오.
- 저장 컵의 걸쇠를 누르고 연료 펌프 어셈블리를 제거하십시오.
- 패스너를 눌러 와이어링 하니스 블록을 분리합니다.
- 펌프 어셈블리 커버를 제거하고 가이드에서 스프링을 제거합니다.
- 클램프 안테나를 꽉 쥐고 호스를 따라 클램프를 이동한 다음 호스와 피팅을 분리합니다.
- 메쉬 필터로 상부 홀더와 하부 홀더를 제거합니다.
- 필터를 제거하고 댐퍼를 꺼냅니다.
- 커버에서 배선 하니스 커넥터를 분리합니다.
- 드라이버를 사용하여 커버에서 압력 조절기를 제거합니다.
- 고무 프레싱 링의 마모 정도를 육안으로 평가하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 두 개의 패스너를 눌러 중력 밸브를 제거합니다.
- 밸브 O-링을 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 조립은 역순으로 수행됩니다.
하부 홀더에 펌프를 설치하기 전에 펌프 끝 핀을 연료 필터 메쉬의 구멍에 삽입해야 합니다. 연료 파이프를 연결하기 전에 헤어드라이어나 뜨거운 물로 연료 파이프 끝 부분을 가열해야 합니다.
Accent에서 연료 펌프를 교체하는 것은 그리 어렵지 않지만 설명 중에 명확하지 않은 점이 있으면 연료 펌프 교체 비디오를 볼 수 있습니다.
현대 엑센트: 연료 펌프 퓨즈
연료 펌프 퓨즈는 연료 분사를 제어합니다. 분사 엔진. 이 부분이 손상되면 자동차가 움직이지 않습니다. 따라서 자동차 시동에 문제가 발생하면 먼저 퓨즈를 확인합니다.
연료 펌프 퓨즈는 어디에 있습니까?
현대 엑센트 연료 펌프 퓨즈는 거의 중앙에 가까운 열의 퓨즈 박스 후드 아래에 있습니다. 퓨즈는 파란색입니다. Accent 연료 펌프 릴레이는 왼쪽 블록(파란색 상자)에 있습니다.
Accent의 연료 펌프는 무엇입니까?
연료 펌프를 교체할 때 사용하는 것이 좋습니다. 원래 예비 부품또는 제조업체가 승인한 유사품. 이를 통해 예상치 못한 상황을 피하고 보장된 결과를 얻을 수 있습니다.
- 원래 현대-기아 연료 펌프의 품목 번호: 31110-25000
그러나 일부 자동차 애호가들은 Peugeot 또는 Bosch에서 제조한 VAZ 2110의 전기 연료 펌프가 Accent에 적합하다고 주장합니다. VAZ 펌프 설치의 장점은 저렴한 가격, 원본과 비교.
- Bosch에서 제조한 VAZ용 연료 펌프 부품 번호: 0 580 453 453
연료 시스템 전체는 자동차의 중요한 구성 요소입니다. 대부분의 결함으로 인해 엔진 시동에 문제가 발생합니다. 종종 현대 엑센트 연료 펌프의 오작동으로 인해 문제가 발생합니다. 이 경우 교체가 필요합니다. 먼저 연료 펌프를 교체한 후 직접 교체할 수 있습니다. 단계별 가이드교체로.