Lada Priora는 국내 자동차 산업의 최신 혁신 중 하나입니다. 이제 자동차에는 자체 팬과 비평가가 있습니다. 애완 동물을 보호하기 위해 Priora 소유자는 자동차가 큰 품목을 운반하는 데 잘 대처한다고 말합니다. 대형 화물. 제거하는 방법만 알면 됩니다 뒷좌석.
필요할 것이예요
- - 렌치 10;
- - 필립스 스크류 드라이버.
지침
1. 차량 뒷문을 엽니다. 좌석 아래에 있는 작은 에어백 잠금 손잡이를 느껴보세요. 가해지는 힘을 조절하면서 핸들을 누르세요. 고장난 교체품을 찾는 것은 매우 어려울 것입니다.
2. 베개의 가장자리를 조심스럽게 들어올려 펴주세요. 차량 반대편으로 돌아 쿠션의 양쪽 끝이 홈에서 나오도록 동일한 작업을 수행합니다.
3. 시트 쿠션을 들어 올려 실내에서 당겨 빼냅니다. Priora의 왼쪽 뒷좌석 쿠션은 오른쪽 쿠션보다 약간 큽니다. 이로 인해 조금 더 어려워집니다.
4. 이제 머리받침대 작업을 합니다. 가장 낮은 위치로 이동시킨 다음 충분한 힘을 가해 멈출 때까지 위로 당깁니다. 그런 다음 걸쇠를 눌러 뒷좌석 뒤쪽에서 머리 받침대를 당겨 빼냅니다.
5. 시트 뒷면에서 고정 스트랩을 찾으세요. 당겨보세요. 주행 거리가 길고 때로는 새 차인 경우에도 잠금 장치가 걸릴 수 있습니다. 뒷좌석을 제거하려고 여러 번 시도한 후에도 이 걸림이 남아 있으면 메커니즘에 리톨을 윤활해야 합니다. 또한, 내부 시트를 다시 천으로 덮어 스트랩을 찾는 것이 불가능한 경우도 있습니다. 동시에 잠금 스트랩은 뒷좌석 커버 뒤쪽 내부에 남아 있었습니다.
6. 뒷좌석 등받이를 확장하려면 살짝 위로 당깁니다. 맞습니다. 같은 방법으로 두 번째도 꺼내세요. 힌지에 부착된 팔걸이 나사를 제거하세요. 나중에 본체에 부착된 힌지 나사를 제거합니다. 루프를 풀고 베개 리테이너를 주의 깊게 검사하십시오. 결함이 있으면 연결을 끊고 나중에 새 것으로 교체하십시오.
가끔 큰 짐을 차량으로 운반하는 운전자는 종종 짐을 늘리려고 노력합니다. 내부 공간두 번째 줄과 첫 번째 줄 모두 좌석 해체로 인한 내부. 때로는 다른 이유로 시트 분해가 수행되는 경우도 있습니다. 어쨌든, 모든 운전자가 그러한 필요가 발생할 경우 스스로 좌석을 제거하는 방법을 아는 것이 유용할 것입니다.
시트의 플라스틱 부분이 손상되지 않도록 모든 움직임을 주의 깊게 수행하십시오. 이 기본 작업을 여러 번 연속으로 수행하면 앞으로는 이 작업을 기계적으로 수행할 수 있게 됩니다. 장식 부품을 제거할 때는 일자 드라이버를 사용하되 어떤 경우에도 과도한 힘을 가하지 마십시오. 패드를 제거한 후 시트 클램프를 풀어 제거하십시오.
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스프링스 리어 서스펜션어떤 식으로든 처지거나 손상된 경우 교체해야 합니다. 어떤 스프링에 손상이 있는지에 관계없이 두 스프링을 동시에 교체하고 동일한 스프링을 설치하십시오. 또한 쇼크 업소버나 압축 스트로크 버퍼를 교체하는 경우에도 스프링을 제거해야 합니다.
필요할 것이예요
- - 점검구 또는 고가도로
- - 리프트 또는 잭;
- - 링, 개방형 렌치 및 소켓 헤드 세트.
지침
1. 클래식 VAZ 모델의 리어 스프링을 제거하려면 작업을 시작하기 전에 차량을 검사 구멍이나 조명이 좋은 고가도로에 놓습니다. 차를 세워 핸드 브레이크그리고 바퀴 초크. 점화를 꺼야 합니다.
2. 10mm 렌치를 사용하여 압력 조절기 로드를 고정하는 너트를 풀어줍니다. 리어 액슬. 이 경우 적절한 렌치로 볼트를 지지하십시오. 압력 조절기 로드의 하단을 분리합니다. 같은 키를 사용하여 티 고정 나사를 푸십시오. 브레이크 파이프. 자동차의 주행거리가 많은 경우에는 관통 윤활제로 이 연결부에 윤활유를 바르십시오. 티를 제거하세요.
3. 장착 브래킷에서 후면 완충 장치를 분리합니다. 뒷바퀴를 걸어 놓습니다. 제거하다 후방 스프링플라스틱 개스킷과 함께. 지지 컵에서 상부 고무 스프링 개스킷을 제거합니다. 모든 개스킷을 검사하고 손상된 경우 새 것으로 교체하십시오.
4. 스프링을 제거하려면 전륜구동 자동차 VAZ는 또한 차량을 검사 구멍에 놓고 고정합니다. 뒷좌석 등받이를 제거하고 뒷바퀴 공간 트림을 옆으로 옮깁니다. 17mm 렌치를 사용하여 틈새 상단에 있는 너트를 푸십시오. 동시에 6번 위치에 있는 키로 쇼크 업소버 로드를 잡습니다.
5. 너트, 백업 와셔, 스프링 와셔 및 상단 패드를 제거합니다. 2개의 19mm 렌치를 사용하여 충격 흡수 장치를 빔에 고정하는 너트를 풉니다. 필요한 경우 드리프트를 사용하여 충격 흡수 볼트를 제거합니다.
6. 스프링과 함께 충격 흡수 장치를 제거합니다. 충격 흡수 장치에서 스프링, 바닥 패드 및 압축 버퍼를 제거합니다. 종종 스프링 개스킷이 본체에 "붙어" 있습니다. 변형이나 파손이 있는 경우 새것으로 교체하십시오.
7. Kalina와 Priora의 스프링을 제거하려면 뒤쪽 부분을 걸어 놓습니다. 제거하다 뒷바퀴. 스프링이 압축되기 시작할 때까지 뒤쪽을 내립니다. 뒷좌석 등받이를 제거하거나 뒤로 젖히십시오. 막대를 잠근 후 후방 충격 흡수 장치, 본체에 고정하고 있는 두 개의 너트를 푸십시오.
8. 스프링 와셔, 상부 쿠션 와셔 및 상부 고무 쿠션을 제거합니다. 스프링이 이완되도록 뒤쪽 부분을 다시 걸어 놓습니다. 서스펜션 암에서 충격 흡수 장치를 분리하고 충격 흡수 장치 어셈블리를 제거합니다. 충격 흡수 장치에서 스프링, 스페이서, 부싱, 와셔, 바닥 패드, 하우징 및 압축 버퍼를 제거합니다.
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Lada Priora의 팬들은 자동차의 모든 것을 좋아하지만 자동차의 천장 라이닝이 빠르게 낡아가고 있다는 점도 알아차렸습니다. 천장을 다른 덮개로 덮어 새로 고치려면 먼저 낡은 지붕을 제거해야 합니다. 하지만 어떻게 해야 할까요?
필요할 것이예요
- -드라이버;
- -렌치.
지침
1. 내부 헤드라이너를 제거하려면 어떤 방식으로든 루프와 접촉하는 모든 내부 부품을 제거합니다. 부품 분해 순서에 주의하세요. 패스너와 부품 자체를 깔끔하게 배치할 장소를 미리 준비하십시오.
2. 천장 조명부터 시작하세요. 갓은 매우 깨지기 쉬운 재질로 만들어졌기 때문에 떨어뜨리지 않는 것이 가장 좋습니다. 모든 천장 조명 기구는 순서대로 나사를 풀어야 합니다. 그런 다음 차량 내부의 선바이저와 손잡이를 분해합니다. 또한 주의해서 제거해야 합니다.
3. 천장재의 오염에 주의하세요. Lada Priora 천장 내부 해체 과정을 시작하기 전에 2리터의 물과 세제를 비축하세요.
4. 일정 개수의 천장 고정 장치를 미리 준비합니다. 루프 라이닝 재료를 제거할 때 고정 클립 중 다수가 부러지거나 파손될 확률이 높습니다. 클립이 약간 손상되더라도 완전히 파손될 수 있습니다.
5. 도어 씰을 약간 아래쪽으로 내립니다. 몸체 중간 부분의 플라스틱 트림 상태를 주의 깊게 살펴보세요. 사실 이러한 스킨과 자동차 내부의 다른 많은 부분의 내마모성은 매우 약합니다. 따라서 측면 트림 아래에서 지붕 라이닝 재료를 조심스럽게 제거해야 합니다.
6. 제작된 재료에 유의하시기 바랍니다. 내부 부분지붕을 접거나 말거나 하는 것은 권장되지 않습니다. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 기내에서 꺼내야 할 경우 그것 없이는 할 수 없습니다. 하지만 자동차 내장재를 교체할 계획이라면 걱정할 필요가 없습니다.
7. 전면을 엽니다 운전석 문, 작업이 Lada Priora 세단형 자동차에서 발생하는 경우. 조심스럽게, 천천히 그리고 매우 부드럽게 천장 재료를 사용자 쪽으로 당깁니다. 동일하게 수행하십시오. 단, 천장을 해체하는 경우 뒷문을 열어야 합니다. 모델 버전해치백.
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메모! 새 차가 아닌 경우 래치 기능에 어려움이 발생할 수 있으며 일부 좌석 부품을 교체해야 할 수도 있습니다.
유용한 조언 매일 자동차를 사용하면 내부에 먼지가 유입됩니다. 손이 더러워져 뒷좌석이 더러워지는 것을 방지하기 위해 장갑을 끼고 작업할 준비를 하십시오.
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Lifan Solano 뒷좌석 분리 방법
오늘날 Lifan Solano는 운전자들 사이에서 매우 신뢰할 수 있고 품질 자동차. 물론 다른 자동차와 마찬가지로 이 유형운송에는 사소한 단점이 있지만 일반적으로 운전자가 쉽게 제거할 수 있습니다.
뒷좌석을 탈거해야 하는 경우가 있습니다
새 스피커를 설치하거나, 커버를 씌우거나 교체하거나, 차량 내부에 큰 짐을 운반하기 위해 시트를 일시적으로 분해하기 위해 뒷좌석을 제거해야 하는 경우가 있습니다. 이 작업에는 많은 노력과 시간이 필요하지 않지만 브래킷이나 차량 후면의 다른 부분이 손상되지 않도록 일련의 작업을 알아야 합니다.
리판 솔라노 뒷좌석 탈거
이 차의 뒷좌석을 제거하려면 자유 시간이 거의 필요하지 않으며 적절한 작업 장소와 표준 세트도구. 그래서 이 임무를 완수하기 위해 우리는 다음 작업:
- 머리 받침. 먼저 양쪽 머리 받침대를 오른쪽과 왼쪽으로 하나씩 제거합니다. 이렇게 하려면 트림이 손상되지 않도록 조심스럽게 첫 번째 머리 받침을 꺼낸 다음 고정 소켓에서 두 번째 머리 받침을 꺼냅니다. 갑작스러운 움직임위로. 추가 작업을 방해하지 않도록 내부에서 제거하십시오.
- 뒷좌석 쿠션. 그런 다음 뒷좌석 쿠션 제거를 시작할 수 있습니다. 아무것도 나사로 조이지 않고 클립을 고정하여 고정하기 때문에 베개 자체 아래에 있는 두 개의 돌출부를 사용하여(각각의 중앙에 더 가까운) 약간만 들어 올리면 됩니다. 좌석)을 앞쪽으로 당겨서 빼냅니다. 이 경우 하부 프레임은 변형되기 쉽기 때문에 아무것도 당기지 말고 조심스럽게 작업해야 합니다. 가벼운 하중에서도 구부러집니다. 에어백이 차량에서 제거되었습니다.
- 좌석 등받이. 이제 왼쪽 뒷좌석 등받이 분해를 시작해야 합니다. 이렇게 하려면 다음을 수행해야 합니다. 덮개가 있는 경우 덮개를 제거하고 등받이를 앞뒤로 약간 기울인 다음 등받이 바닥 양쪽에 있는 두 개의 볼트(10mm 렌치 사용)를 푸십시오. 그 후에는 아무것도 그녀를 방해하지 않으며 그녀는 차에서 쉽게 제거될 수 있습니다. 뒷좌석 오른쪽 등받이에서도 마찬가지입니다. 이 차의.
- 뒷좌석의 측면 등받이. 모든 작업이 완료되면 차량 뒷좌석의 왼쪽 등받이 제거를 시작할 수 있습니다. 아래에서 장착 볼트로 고정되어 있습니다. 나사를 풀고 등받이를 옆으로 옮기면됩니다. 자동차 뒷좌석의 오른쪽 등받이에도 동일한 조작이 수행됩니다.
- 좌석 캐노피. 이제 오른쪽, 중앙 및 왼쪽 좌석 캐노피를 고정하는 장착 볼트를 풀어 측면으로 제거할 수 있습니다.
- 팔걸이. 팔걸이를 제거하려면 작은 드라이버를 사용하여 덮개를 제거하고 볼트를 풀어 원래 위치에서 제거해야 합니다.
좌석 조립은 엄격하게 수행됩니다. 역순으로. 참고: 운전 전 모든 부품과 뒷좌석 쿠션이 단단히 고정되어 흔들리지 않는지 확인하십시오.
후면 선반 제거
필요한 경우 차량의 후면 소포 선반을 제거할 수 있습니다.
이러한 조작을 위해서는 안감을 조심스럽게 제거해야 합니다. 후방 기둥손상시키지 않고 추가 후면 브레이크 라이트를 분리하고 제거하십시오. 차량의 뒷좌석 등받이가 이미 제거되었기 때문에 작업 표면완전 무료이며, 고정 클립을 풀어 선반을 간단히 분리할 수 있습니다. 선반은 뒷좌석을 설치하기 전 역순으로 설치됩니다.
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Toyota Camry 뒷좌석을 제거하는 방법
Toyota Camry에서 뒷좌석을 제거하려면 다음 도구가 필요합니다.
- 일자 드라이버;
- 래칫 렌치 12
뒷좌석 소파 탈거
1. 소파 쿠션의 가장자리를 위로 당겨 양쪽 고리에서 풀어냅니다.
2. 일자 드라이버를 사용하여 두 커넥터를 분리합니다.
1. 머리받침대를 올려 뒷좌석 등받이의 장착 지점용 플러그를 노출시킵니다.
2. 일자 드라이버로 플러그를 제거하고 12mm 렌치로 고정 볼트를 푸십시오.
3. 가이드에서 벨트를 당겨 빼냅니다.
4. 하단 양쪽 등받이 장착 볼트(12개 렌치)를 풀어줍니다.
5. 등받이를 브래킷에 고정하는 볼트(12mm 렌치)를 풀어주세요.
6. 뒷좌석 등받이 커튼을 뒷좌석 화물 선반에서 분리하세요.
7. 등받이 제거
수행된 작업의 결과는 다음과 같아야 합니다.
태그: 뒷좌석 제거 Toyota Camry
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뒷좌석 탈거 방법
Mazda 3에서 뒷좌석을 제거하는 방법 : 지침
카시트를 떼어내야 할 때가 옵니다. 이는 다양한 이유로 수행됩니다. 예를 들어, 차량의 고품질 방음을 수행하기로 결정했습니다. 이는 일반적으로 객실 내부의 음질을 개선하기 위해 수행됩니다. 예, 일반적으로 방음을 사용하면 불필요한 소리를 제거할 수 있습니다.
당신이 식사를 하고, 음악을 듣고 있는데, 길에서 당신을 괴롭히는 것이 없고 외부 소음도 없다고 상상해 보십시오. 그러나 추가 고품질 청소 또는 커버 교체를 위해 시트가 제거되는 경우가 있습니다.
이유가 무엇인지는 중요하지 않습니다. 하지만 전문가의 도움을 받지 않고도 모든 것을 스스로 할 수 있다고 가정해 보겠습니다. 이것에 대해 복잡한 것은 없습니다. 가장 중요한 것은 욕망과 필요한 도구. 자, 이제 Mazda 3에서 뒷좌석을 제거하는 방법을 단계별로 알려 드리겠습니다. 필요한 유일한 도구는 렌치뿐입니다.
Mazda 자동차는 우리나라와 전 세계 주민들에게 매우 인기가 있습니다. 품질 일본 자동차많은 매개변수 덕분에 최상의 상태를 유지합니다. 안정적인 서스펜션, 강체, 편안한 인테리어그리고 많은 다른 사람들.
이 모든 덕분에 Mazda 3 자동차는 수년 동안 좋은 인기를 얻었습니다. Mazda 3의 뒷좌석은 세단과 해치백의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 이제 별 어려움 없이 제거하는 방법을 자세히 알려드리겠습니다.
자신의 손으로 뒷좌석 제거 - 절차
1. 가장자리 주변의 뒷좌석을 검사하십시오. 거기에 고무 플러그가 있어야 하며 전체 둘레를 따라 조심스럽게 제거해야 합니다. 시트를 바닥에 고정하는 너트를 덮습니다. 플러그를 제거한 후, 잃어버리지 않도록 별도의 가방에 넣어주세요. 발견된 견과류를 제거합니다.
2. 모든 것이 준비되면 키워야 합니다. 윗부분쿠션을 사용하여 좌석 전체를 앞으로 이동시킵니다. 이렇게 하면 베개를 계속 잡고 있는 클램프에서 베개가 분리됩니다. 원칙적으로 이 모든 작업을 완료한 후에는 베개를 내부에서 제거할 수 있습니다.
3. 다음으로, 좌석 마운트에 접근해야 합니다. 반대쪽. 이는 러기지 컴파트먼트에서도 가능하지만 편의상 부착된 브래킷을 제거해야 합니다. 예비 타이어. 트렁크의 모든 전면 트림도 제거 가능합니다. 그게 다입니다. 뒤쪽 등받이 고정 장치에 접근할 수 있습니다. 이제 남은 일은 볼트를 푸는 일뿐입니다.
4. 이제 최대한 주의를 기울여야 합니다. 트렁크를 조사하면 거기에서 두 개의 견과류를 찾을 수 있습니다. 이 너트는 좌석 등받이를 고정합니다. 그들에게 무엇을 해야 하는지 이해합니까?
5. 다음으로 약간의 물리적 힘을 사용해야 합니다. 장착 볼트가 구멍에서 완전히 나오도록 시트 뒤쪽을 눌러야 합니다. 뒷면을 들어올려 제거할 수 있습니다. 브래킷을 따라 이동하는 스테이플이 보이면 그냥 꺼내세요. 등받이는 내부에서 분리 가능합니다.
6. 팔걸이로 넘어 갑시다. 모든 것이 간단하며 45도 각도로 설정되고 4개의 볼트가 풀리고 팔걸이가 제거됩니다.
7. 실제로 비슷한 방식으로 얻은 머리 받침에도 동일한 작업이 수행됩니다. 나사 2개로 고정되어 있으며 풀 수 있습니다.
이러한 모든 작업에서 가장 중요한 것은 아무것도 놓치지 않고 모든 세부 정보를 별도의 패키지에 저장하는 것입니다. 별도의 부분으로. 사실은 일반적으로 좌석을 제거하면 일정 시간이 지나면 설치됩니다. 동일한 순서로 역순으로 수행됩니다.
우리의 행동 알고리즘에 따르면 전문가의 도움을 받을 필요조차 없다는 것을 확인할 수 있습니다. 모든 것을 스스로하고 돈을 절약하는 것이 좋습니다. 또한 이 과정에는 복잡한 것이 없습니다.
만약에 곧좌석을 설치할 계획이 없다면, 필름으로 싸서 보존하고 실내로 가져가는 것이 좋습니다. 원시적이라면 모두 필요합니다 가능한 방법나중에 곰팡이를 파괴할 수 있는 곰팡이와 곰팡이를 방지하기 위해 건조시키십시오.
그냥 다음으로 변경하면 새로운 살롱, 그렇다면 새 뒷좌석을 즉시 일반 위치에 놓는 것이 좋습니다. 저를 믿으십시오. 시간이 많이 걸리지 않을 것입니다. 모든 것이 하루 안에 완료될 수 있습니다.
자동차 작동 중에 많은 먼지가 쌓이기 때문에 좌석 아래를 즉시 진공 청소기로 청소하고 청소하는 것이 좋습니다. Mazda 3는 다소 복잡한 디자인의 자동차로 간주되지만 좌석 문제는 쉽게 해결됩니다.
가는 길에 열선 좌석이 있어도 걱정하지 마세요. 어려운 일은 없습니다. 하단에 있는 전선만 분리하면 됩니다. 클릭하고 래치를 풀면 처리할 수 있습니다.
읽는다: Mazda 자동차의 앞좌석 제거하기.
좌석도 완전히 분해됩니다. 이것은 여러 가지 이유로 이루어지며 일부는 청소를 원하고 다른 일부는 실내 장식을 바꾸고 싶어합니다. 그러나 이에 대한 자세한 내용은 다른 기사에서 확인하세요.
Renault Duster의 뒷좌석을 펼치고 제거하는 방법: 사진, 비디오
많은 현대 크로스오버에는 뒷좌석을 접는 기능이 있습니다. 이 기술은 Renault Duster도 우회하지 않았습니다. 이 기능은 화물 운반을 위해 차량 후면 공간을 확장해주며 야외 레크리에이션에도 매우 유용합니다.
더스터의 뒷좌석을 접는 방법
좌석은 아주 간단하게 접을 수 있으며 모든 운전자가 이 작업에 대처할 수 있습니다. 이것이 어떻게 수행되는지 봅시다:
과정 자체에는 어려운 것이 없으며 Duster의 뒷좌석 등받이를 접는 것은 여성에게도 매우 간단합니다.
뒷좌석 등받이 변형 옵션
왼쪽 승객 등받이 아래로
왼쪽 조수석 등받이가 아래로 내려감
오른쪽 대형 승객 등받이가 낮아졌습니다.
접이식 뒷좌석의 용도는 무엇입니까?
르노 더스터의 리클라이닝 시트가 편안한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 주요 내용을 고려해 봅시다:
접이식 좌석의 긍정적인 측면은 다음과 같습니다. 그러나 한 가지 부정적인 측면도 있습니다.
- 뒷좌석을 접은 상태로 화물을 운송할 경우, 좌석차에서. 즉, 앞부분만 남습니다: 운전자와 조수석.
르노 더스터 시트 제거
자동차 매니아라면 자동차 뒷좌석을 떼어내야 할 때가 있습니다. 특별한 지식이나 기술이 필요하지 않기 때문에 해체는 어렵지 않습니다. 이 경우 Renault Duster도 예외는 아닙니다. 뒷좌석을 제거하는 것은 매우 간단합니다. 최소 세트도구.
좌석을 제거하는 이유
뒷좌석을 제거해야 하는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 정확히 무엇인지 살펴 보겠습니다.
- 재료 손상. 이런 일은 아주 드물게 발생합니다. 이는 주로 흡연하는 승객이나 어린이가 실수로 직물이나 가죽 표면을 손상시킨 경우에 발생합니다.
- 좌석과 등받이를 청소합니다. 승객 뒷줄, V 장거리 여행때로는 이동 중에 먹거나 간식을 먹기도 하며, 케첩이나 기타 물질이 재료 표면에 무작위로 남을 수 있으며 시트를 제거해야만 제거할 수 있습니다.
- 많은 운전자들이 액체류를 휴대하는 것을 좋아하며 건축 자재뒷좌석에. 그러나 부서지거나 쏟아져 재료가 막히는 경우가 있습니다. 또한 표면 구조 깊숙이 침투하여 간단한 방법으로더 이상 제거할 수 없으며 시트를 분해해야 합니다.
- 소음 및 진동 절연 페이스트입니다. 차를 더 조용하게 만들려면 뒷좌석 소파를 포함한 모든 요소를 제거해야 합니다.
- 뒷좌석 탈거가 필요한 마지막 이유는 사고로 인한 수리입니다. 이는 차량의 후방이 세게 부딪혀 사이드 멤버가 변형된 경우에 자주 발생합니다. 또한, 측면충돌의 경우 뒷문, 뒷좌석을 제거해야 할 수도 있습니다.
시트 제거 과정
비디오는 좌석을 제거하는 과정을 보여줍니다.
Renault Duster의 시트를 제거하는 과정은 디자인이 복잡하지 않기 때문에 매우 간단합니다. 해체가 단계별로 어떻게 진행되는지 살펴 보겠습니다.
따라서 뒷좌석이 분해됩니다. 그래도 작동하지 않으면 트렁크에서 모든 고정 볼트를 푼 다음 시트 분해를 진행하십시오. 시트 제거는 16번과 17번 두 개의 키를 사용하여 수행됩니다. 설명된 과정에는 복잡한 것이 없으며 직접 수행할 수 있습니다. 작업이 어떻게 수행되는지 명확하지 않은 경우 모든 것이 매우 명확하고 명확하게 표시되는 비디오를 시청해야 합니다.
결론
르노 더스터의 뒷좌석 폴딩 기능은 매우 유용한 기능, 일뿐만 아니라 휴식을 위해서도. 등받이를 접으면 러기지 컴파트먼트의 부피가 3배 더 커지고 길이도 그에 따라 거의 70cm 늘어납니다.
Renault Logan 뒷좌석 제거 방법 : 사진 및 비디오
프랑스 자동차 산업에서 매우 인기 있는 모델인 Renault Logan은 당연히 자동차 업계에서 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 러시아 시장. 그의 예산 등급, 자동차는 사용하기에 매우 안정적이고 실용적입니다. Logan을 다재다능하게 만드는 것은 적당한 지상고와 충분한 트렁크 용량입니다. 하지만 대형 화물을 자동차로 운송해야 한다면 어떻게 해야 할까요? 결국, 이 차의 뒷좌석은 접히지 않습니다!
영상에는 뒷좌석 분리 및 등받이 올리는 방법이 잠깐 나와있어요!
뒷좌석 탈거 과정
Renault Logan에서 뒷좌석을 제거하는 것은 매우 간단합니다. 좌석 뒤쪽이 꽤 무겁기 때문에 렌치, 드라이버, 믿을 수 있는 친구의 손만 있으면 됩니다.
우선, 우리는 추가 작업에만 방해가 되는 모든 것을 차에서 꺼냅니다. 이러한 요소에는 다음이 포함됩니다. 고무 매트그리고 뒤쪽 선반.
안전 벨트에 결함이 있어 의도한 대로 작동하지 못하는 경우 장착 장치에서 안전 벨트를 제거하기만 하면 됩니다. 이렇게 하려면 버클에서 덮개를 제거하고 덮개를 고정하는 볼트를 푸십시오. 그런 다음 일자 드라이버를 사용하여 본체 중앙에 위치한 트림을 고정하는 나사를 제거합니다.
- 이렇게하려면 벨트 브래킷을 꺼내십시오. 안감을 당겨야합니다. 이러한 유형의 작업을 수행하는 동안 패스너에서 약간의 저항을 느낄 수 있지만 걱정하지 마십시오. 사고가 발생하더라도 그대로 유지되도록 설계되었습니다. 따라서 이를 깨는 것은 상당히 문제가 될 것입니다.
- 브래킷 자체 후에 안전 벨트 자체의 "혀"를 제거합니다.
- 바텀 브래킷과 트림을 제거하고 관성 코일 어셈블리를 꺼냅니다.
이 이후에는 언제 등받이그녀는 완전히 자유로워졌고 조수의 도움으로 그녀를 괴롭히는 것은 아무것도 없습니다.
메모!
차량에 추가 중량을 싣기 전에 Logan의 사용 설명서를 참조하여 도움을 받으십시오. 엔진 크기가 다른 자동차의 경우 부하 용량이 다릅니다.
또한 특별한 관심모든 작은 부품과 패스너의 무결성을 유지하도록 주의하십시오. 조립 중에 적어도 하나가 파손되면 여행할 때 쉽게 "걸을" 수 있는 불편한 후면 소파 1개를 얻게 됩니다.
Logan 소유자 중 일부는 오랫동안 위에 설명된 방법을 사용하여 대형 화물을 운송하는 데 익숙했지만 위의 모든 방법 외에도 다음과 같은 조언을 공유합니다.
자주 짐을 옮겨야 하는 경우에는 등받이를 고정하는 볼트를 부착하지 마세요. 그것들이 없으면 제거 과정이 크게 줄어들고 등받이가 없으면 등받이가 아무데도 가지 않을 것입니다. 그러나 볼트는 그대로 보관해야 합니다. 안전한 곳에서혹시라도.
Nissan Almera 클래식의 후면 선반과 좌석 분해, 사진이 포함된 지침
음향을 교체하기 위해 갑자기 후면 소포 선반을 제거해야 하는 경우, Nissan Almere Classic의 후면 소포 선반과 뒷좌석을 제거하는 방법에 대한 이 지침이 유용할 것입니다. 모든 것이 아주 간단하고 빠르게 완료됩니다. 가장 중요한 것은 사진과 함께 이 지침을 읽는 것이며 문제가 없어야 합니다.
사진에는 Nissan Almera Classic의 리어 소파를 제거하고 뒤쪽 소포 선반을 제거하는 모든 단계에 대한 설명이 나와 있습니다. 예를 들어 긴 물건을 운반할 때, 뒤쪽 소파 덮개에 해치가 없거나 용도에 비해 해치가 너무 작은 경우에는 연구하고 필요할 때 제거하세요.
이제 후면 소포 선반과 뒷좌석 분해를 시작하겠습니다.
1) 12mm 렌치로 Isofix 어린이용 시트를 풀어주세요
2) 브레이크등을 제거합니다. 유리쪽으로 살짝 밀어 올려주세요
3) 선반에서 피스톤 3개를 제거합니다. 그것을 얻으려면 가운데를 누른 다음 당겨야합니다.
4) 이제 후면 소파를 제거하기 시작합니다. 오른쪽과 왼쪽의 구멍을 당기고 베개를 들어 올리세요.
5) 이제 뒷좌석 등받이를 제거합니다. 이렇게하려면 오른쪽과 왼쪽에있는 2 개의 볼트를 푸십시오. 그런 다음 등받이를 위로 당기면 브래킷에 지지됩니다. 가지고 계신 분들을 위해 최대 구성그리고 스키용 해치가 있습니다. 제 생각에는 볼트를 몇 개 더 풀어야 할 것 같으니 조심하세요.
6) 시트 등받이 뒤에 숨겨져 있는 피스톤을 제거합니다.
7) 촬영 측면 패널랙
8) 선반을 제거하고 조심스럽게 앞쪽으로 당깁니다.
9) 후면 스피커를 찾고 있다면 여기에 액세스할 수 있습니다.))
10) 모든 것을 역순으로 재조립하고 안전벨트도 잊지 마세요.
폭스바겐 제타 뒷좌석 탈거 및 난방 장치 설치 방법
자동차 소유자가 자신의 자동차를 개선할 새로운 아이디어를 끊임없이 찾고 있다면 뒷좌석 조수석에 난방 장치를 장착하는 것이 완전히 예상되는 바이며, 이는 겨울이 되었을 때 작동합니다. 그러나 한 가지 중요한 문제가 있습니다. 모든 사람이 Volkswagen Jetta의 뒷좌석을 제거하고 분해하는 방법을 아는 것은 아닙니다. 이 문제가 해결되면 나머지에는 최소한의 시간이 필요합니다.
Volkswagen Jetta에서 뒷좌석 조수석을 제거하려면 다음 단계를 수행해야 합니다.
- VW Jetta 어린이 보호용으로 설계된 마운트의 기존 가이드 래치를 잠금 해제합니다.
- 다음으로 뒷좌석에서 앞부분을 제거하고 위로 당겨 한 쌍의 패스너에서 제거해야합니다.
- 나머지 부분은 눌러서 뒤로 조금 이동해야 합니다.
- VW Jetta에서 조수석을 제거하려면 뒷부분도 약간 위로 당겨야합니다.
이제 폭스바겐 제타의 뒷좌석 조수석 등받이를 분리할 차례입니다. 분해하려면 다음이 필요합니다.
- 등받이의 중간 지지대에 대한 접근을 열어야합니다. 이렇게하려면 바닥이 위치한 바닥을 뒤로 구부려야합니다.
- 지지대에 오버레이가 있는 경우 제거해야 합니다.
- 그런 다음 나사를 풀고 지지대에서 클램프를 제거해야합니다.
- 등받이의 오른쪽 부분을 들어 올리면 등받이에서 제거해야 합니다. 중간 지지대그리고 손가락에서;
- 다음으로, 또 다른 고정 볼트를 풀고 바닥에서 안전벨트 버클을 쉽게 제거해야 합니다.
- 이제 남은 것은 VW Jetta에서 오른쪽 등받이를 제거하는 것뿐입니다. 그 전에는 왼쪽 등받이를 들어 올려 중간 지지대와 핀에서 제거하기만 하면 됩니다.
뒤쪽 좌석
측면 지지대 제거
이제 조수석의 측면 지지대를 제거할 차례입니다. 그러나 VW Jetta의 구성에 따라 AirBag가 설치되거나 설치되지 않을 수 있기 때문에 여기에서는 모든 것이 그렇게 간단하지 않습니다. 에어백이 없는 경우 에어백을 제거하려면 다음이 필요합니다.
- 너트를 풀고 좌석 등받이를 앞으로 기울이십시오.
- 보호 덮개를 제거하고 나사를 약간 푼다.
- 측면 지지대를 조심스럽게 당겨서 고정한 패스너에서 분리해야 합니다.
- VW Jetta에 에어백이 있는 경우 지지대를 제거할 때 에어백이 작동하지 않도록 와이어 커넥터를 조심스럽게 분리해야 합니다.
Volkswagen Jetta의 뒷좌석 열선 시트가 작동하지 않으면 문제를 직접 해결할 필요가 없다는 보장이 없기 때문에 이러한 작은 지침은 몇 분 만에 뒷좌석을 분해하는 데 도움이 될 것입니다.
에어백을 통한 측면 지지
에어백이 없는 측면 지지대
열선시트를 직접 설치하는 방법
이제 VW Jetta에 열선 내장 뒷좌석을 직접 설치하는 방법에 대한 간략한 개요를 살펴보겠습니다. 열선시트가 작동하면 승객이 매우 편안하고 쾌적합니다. 모든 자동차 상점에서 설치 키트를 구입할 수 있고 VW Jetta를 변환하는 데 소요되는 시간은 결과적인 편안함으로 보상되는 것 이상이므로 많은 것이 필요하지 않습니다.
그래서 우리가 사용할 수 있는 것:
물론 이상적인 옵션은 팔걸이도 가열하는 것이지만 여기에서 몇 가지 어려움이 발생할 수 있으므로 작업을 복잡하게 하지 마십시오. 그러나 우리가 가지고 있는 것에도 불구하고 우리는 명망 높은 "프리미엄" 클래스 자동차를 얻을 뿐만 아니라 운전자와 승객 모두에게 매우 편안한 자동차를 얻을 수 있습니다. 차량.
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뒷좌석 탈거 방법
뒷좌석 탈거 방법
때로는 자동차 소유자가 차에서 뒷좌석을 제거하는 것에 대해 생각해야 하는 상황이 발생합니다. 그 이유는 청소, 교체 또는 수리 때문일 수 있습니다. 이러한 상황에 처한 경우 즉시 전문가에게 연락해서는 안 됩니다. 이 작업은 직접 수행할 수 있습니다.
뒷좌석 분해 작업을 수행하려면 다음이 필요합니다.
- 드라이버;
- 키 세트;
- 장식 패널을 제거하기 위한 별 비트 세트입니다.
차량 내부에 최대한 접근하려면 뒷문을 최대한 넓게 여십시오. 먼저 바닥 쿠션을 제거합니다. 소파가 차체에 닿는 부분을 주의 깊게 살펴보세요. 두 개의 장식 패널 뒤에 소파를 부착할 수 있는 장소가 있습니다. 특수 노즐을 사용하여 패드를 고정하는 나사를 풀고 제거합니다. 렌치를 잡고 접근 가능한 너트를 조이세요. 하부 쿠션의 철제 장착 브래킷을 본체에 눌러 단단히 고정합니다. 스터드에서 브래킷을 제거하고 시트 앞쪽을 몸쪽으로 당기면서 조심스럽게 들어올립니다. 하부 쿠션과 시트 등받이 사이에 형성된 틈을 통해 시트 가열을 담당하는 전기 배선을 조심스럽게 분리하십시오. 소파를 더 당겨서 완전히 분리되면 출입구를 통해 조심스럽게 제거하세요.
다음 단계는 등받이를 제거하는 것입니다. 크기를 줄이고 여유 공간을 늘리려면 머리 받침대를 분해하는 것부터 시작해야 합니다. 플라스틱 브래킷을 잡고 최대한 아래로 누른 다음 약간의 힘을 가해 부드럽게 상단을 당깁니다. 이렇게 하면 잠금 장치가 비활성화되고 머리 받침 지지대가 장착 지점에서 점차적으로 미끄러져 나옵니다.
좌석 등받이의 상단을 검사하고 고정을 담당하는 버튼이나 레버를 찾으십시오. 그것을 클릭하세요. 원칙적으로 이 부분은 특별한 노력을 기울일 필요가 없습니다. 얇은 플라스틱과도한 하중을 가하면 손상될 수 있습니다. 일부 자동차의 경우 이러한 레버가 트렁크에 있을 수 있으며, 이 경우 빨간색으로 칠해지고 방향 표시기가 장착됩니다.
등받이를 접으면 등받이를 차체에 고정하는 볼트에 접근할 수 있습니다. 일반적으로 두 개가 있으며 측면에 있습니다. 그러나 일부 차량의 경우 등받이 중앙에 추가 고정 볼트가 위치할 수 있습니다. 렌치를 사용하여 모두 푸십시오. 자동차에 뒷좌석 등 난방 시스템이 장착되어 있는 경우 발열체로 가는 전선을 분리하세요. 그런 다음 등받이를 차에서 조심스럽게 제거하십시오.
이제 자동차에서 뒷좌석을 제거하는 방법을 알았습니다. 그렇게 하기는 어렵지 않지만 이 작업을 직접 수행하면 마스터를 방문하는 데 소요되는 시간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 약간도 절약할 수 있습니다.
좌석을 제거하는 방법?
자동차 마니아들은 큰 짐을 싣기 위해 가용 부피를 늘리느라 여러 가지 문제를 겪어야 하는 경우가 많다. 차를 늘리거나 확장하는 것은 불가능하기 때문에 이 상황을 다르게 벗어나는 것이 필요합니다. 또는 더 정확하게는 자동차 내부의 불필요한 요소를 제거하십시오. 뒤쪽과 앞쪽의 좌석을 모두 제거하십시오.
좌석 유형
앞 좌석을 제거하는 방법에 대한 모든 것이 명확하다면 세단형 자동차와 해치백 차체 유형이 있는 자동차에 사용되는 두 가지 주요 뒷좌석 유형이 있습니다. 이 경우 시트 커버를 제거하는 방법이나 시트를 완전히 분해해야 하는지 여부에 대해 생각할 필요가 없습니다. 트렁크. 필요한 경우 자동차 전문가나 자동차 수리점의 서비스에 의지하지 않고 뒷좌석을 직접 제거하는 것이 가능합니다.
좌석 제거 방법
이 절차에 필요한 유일한 도구는 렌치와 약간의 인내심입니다. 그 밖의 모든 것은 지침을 따르는 것입니다.
- 뒷좌석을 제거하기 전에 먼저 뒷좌석 또는 앞좌석 쿠션 장착 포스트에 있는 고무 플러그를 제거해야 합니다. 차체 바닥과 시트의 교차점에 위치하며 고정 너트를 덮습니다. 다른 분해 부품과 섞이지 않도록 조심스럽게 좌석에서 나사를 풀고 별도의 장소에 보관해야 합니다.
- 다음으로, 추가 분해를 위한 공간을 확보하기 위해 시트 쿠션의 위쪽 가장자리를 들어 올려야 합니다. 시트를 조금 앞으로 움직이고 쿠션 등받이를 고정하는 고정 클립을 분리하세요. 그리고 차량 내부의 시트쿠션을 완전히 분리해 주세요.
- 성공을 위한 다음 단계는 자동차 트렁크에 있는 스페어 휠 홀더를 제거하는 것입니다. 바닥을 러기지 컴파트먼트 매트 전면에 연결하는 고정판을 조심스럽게 구부리고 제거하는 것이 좋습니다. 뒷좌석 등받이 마운팅에 접근하려면 앞쪽 러기지 컴파트먼트 트림을 조심스럽게 제거해야 합니다.
- 다음으로 트렁크를주의 깊게 검사하고 그 안에 두 개의 너트를 찾아야합니다. 각 너트는 각각 좌석 등받이의 오른쪽 또는 왼쪽을 고정합니다. 견과류를 제거하고 따로 보관하십시오.
- 장착 볼트가 해당 나사산 구멍에서 나오도록 뒷좌석 등받이를 기울입니다. 다음으로, 내부 천장을 당기고 뒷좌석 등받이를 제거하여 브래킷에서 브래킷을 분리해야 합니다. 좌석을 차체에서 뒤로 당깁니다.
- 좌석 팔걸이를 회전시켜 45도 각도를 만듭니다. 고정 볼트를 풀고 급격한 흔들림 없이 실내 외부의 팔걸이를 제거합니다.
- 등받이 머리받침대를 고정하고 있는 장착 나사를 제거합니다. 머리 받침을 제거하십시오.
- 뒷좌석 설치는 역순으로 진행됩니다. 모든 패스너는 정확히 동일하더라도 원래 있던 위치에 설치해야 한다는 점을 기억해야 합니다. 이렇게 하면 올바른 설치가 보장되고 "추가" 예비 부품이 없어집니다.
- 운전석을 분리하려면 바깥쪽 시트 트림의 뒷부분을 고정하는 장착 볼트를 풀어야 합니다. 이렇게 하려면 안전 벨트 장착 볼트를 푸십시오. 베개를 멀리 옮기세요 앞 좌석멈출 때까지 스티어링 휠에 대고 슬라이드를 자동차 바닥 표면에 고정하는 볼트를 푸십시오.
- 앞좌석을 뒤로 완전히 이동시키고 스키드 앞부분을 고정하는 나사를 제거합니다. 안전벨트 텐셔너 커넥터를 제거합니다. 필요한 경우 방해가 되지 않도록 전기 모터를 제거하십시오.
자동차 발전의 역사는 시트 부착 분야에서 근본적으로 변하지 않았습니다. 이 지침은 거의 모든 자동차 브랜드에 적합합니다. 앞좌석과 뒷좌석을 설치 및 분해할 때 주요 기준은 정확성, 시트 트림 작업 시 청결성, 고정 요소의 명확한 배치입니다.
비디오에서 등받이 제거를 포함하여 VAZ 2110에서 뒷좌석을 제거하는 방법
카시트제공할 뿐만 아니라 편안한 승차감, 운전자와 승객의 안전도 책임집니다. VAZ 2110의 뒷좌석 구조에 고장이 발생하거나 청소가 필요한 경우 이를 제거하기 위해 자동차 서비스 센터를 방문하는 데 돈을 쓸 필요가 없습니다. 당신은 이것을 스스로 할 수 있습니다.
수년간 자동차를 사용하면 내부의 모든 요소가 마모됩니다. 좌석에는 패브릭 장식품, 따라서 정기적으로 먼지와 오물을 제거해야 합니다. 분해한 후에 하는 것이 가장 좋습니다. 이 경우 청소는 정말 고품질이고 효과적입니다.
다음 상황에서는 수리를 위해 뒷좌석 제거가 필요할 수도 있습니다.
- 사고 후;
- 등받이 하강 장치가 고장난 경우;
- 팔걸이에 결함이 있는 경우;
- 고정 메커니즘을 조이는 데 사용됩니다.
작업을 시작하기 전에 필요한 도구를 준비합니다. 좌석을 제거하려면 다음이 필요합니다.
- 플랫 및 십자 드라이버;
- 10의 열쇠;
- 펜치;
- 수리 키트(상황에 따라 다름)
날카로운 금속 모서리에 실수로 손이 다치지 않도록 장갑을 끼고 작업하는 것이 좋습니다.
절차는 다음과 같습니다.
비디오: VAZ 2110에서 뒷좌석을 제거하는 방법
등받이만 따로 분리가 가능한가요?
이 작업은 어렵지 않습니다. 머리 받침 뒤의 고리를 당긴 다음 실내 장식품을 풀고 아래쪽 고정 장치에서 등받이를 제거해야합니다. 많은 자동차 애호가들은 잠금 장치가 품질이 낮은 재료로 만들어졌으며 여러 번 제거한 후에는 걸쇠가 더 이상 부품을 제대로 고정하지 못한다고 불평합니다. 따라서 꼭 필요한 경우를 제외하고 등받이는 바닥베개와 함께 제거하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 좌석의 서비스 수명이 늘어납니다.
VAZ 2110 모델에서는 시트 고정이 매우 간단하게 이루어집니다. 이러한 구조물을 해체하려면 모든 자동차 애호가가 찾을 수 있는 도구가 필요합니다.
Nexia 뒷좌석을 제거하는 방법
| 바닥을 방음하려면 뒷좌석을 제거해야 할 수도 있습니다. (앞좌석도 제거해야 합니다.)
태그: Nexia의 뒷좌석을 제거하고 Nexia에 덮개를 씌우십시오. |
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autofluids.ru
Mazda 3 뒷좌석을 제거하는 방법
Mazda 3 자동차는 러시아 자동차 소유자들 사이에서 가장 좋아하는 자동차입니다. 멋진 공기역학적 조합, 조정된 서스펜션, 거친 차체 및 편안한 살롱편안한 좌석을 갖춘 이 차는 지속적인 유명인의 지위를 유지합니다. Mazda 3에는 세단형과 해치백이라는 두 가지 주요 뒷좌석 유형이 사용됩니다. 필요한 경우 자동차 서비스 전문가의 서비스에 의지하지 않고 뒷좌석을 직접 제거하는 것이 절대적으로 허용됩니다.
필요할 것이예요
- - 스패너.
지침
1. 뒷좌석 쿠션 장착 포스트에 있는 고무 플러그를 제거합니다. 그들은 뒷좌석과 자동차 바닥의 교차점에 위치하고 고정 너트를 덮습니다. 고정 너트를 조심스럽게 푸십시오.
2. 뒷좌석 쿠션의 상단 가장자리를 올립니다. 쿠션 뒷면을 제자리에 고정하고 있는 클립을 풀어 시트를 약간 앞으로 이동시킵니다. Mazda 3 내부에서 시트 쿠션을 제거합니다.
3. 차량 트렁크에 있는 스페어 휠 브래킷을 제거합니다. 화물칸 매트의 전면을 바닥에 고정하는 장착 플레이트를 조심스럽게 구부려 제거합니다. 뒷좌석 등받이 마운팅에 접근하려면 앞 트렁크 트림을 제거하십시오.
4. 트렁크를 자세히 살펴보고 너트 2개를 찾으세요. 전체 너트가 좌석 등받이 중 하나를 고정합니다. 너트를 푸십시오.
5. 뒷좌석 등받이를 눌러 장착용 볼트가 구멍 밖으로 나오도록 하세요. 등받이를 위로 당겨 제거하고 브래킷에서 브래킷을 제거합니다. 실내에서 등받이를 제거하세요. 마즈다 자동차 3.
6. 좌석 팔걸이를 45도 각도로 회전시킵니다. 4개의 장착 볼트를 풀고 팔걸이를 제거합니다.
7. 머리받침대를 등받이에 고정하는 장착 나사 2개를 제거합니다. 머리 받침을 제거하십시오.
8. Mazda 3 뒷좌석 설치는 역순으로 수행됩니다.
9. Mazda 3의 앞좌석을 분리하려면 바깥쪽 시트 트림의 뒷부분을 고정하는 고정 볼트를 풀어야 합니다. 안전벨트 장착 볼트를 풀어줍니다. 앞좌석 쿠션을 앞으로 최대한 밀고 슬라이드를 차량 바닥에 고정하는 볼트를 푸십시오.
10. 시트를 뒤로 최대한 밀고 슬라이드 전면을 고정하는 나사를 푸십시오. 안전벨트 텐셔너 커넥터를 분리합니다. 필요한 경우 전기 모터를 제거하십시오.
운전자는 에어백이 전개되는 상황에 직면하지만 에어백을 제자리에 설치하는 데 필요한 지식이 부족한 경우가 많습니다. 결과적으로 자동차 내부의 미학을 정리하기 위해 유일한 방법은 베개를 직접 제거하는 것입니다. 누군가의 생명을 구할 수 있다는 사실을 잊지 마세요.
필요할 것이예요
- 자동차 도구 세트
지침
1. 그럼에도 불구하고 에어백을 제거하기로 결정한 경우 이 문제에 대한 몇 가지 권장 사항이 있습니다. 먼저 시스템 작동 메커니즘을 이해해야 합니다. 에어백 모듈 자체와 충격 감지 센서, 진단 장치로 구성됩니다. 운전석 에어백 모듈은 스티어링휠 안쪽에 위치합니다. 계기반조수석 에어백이 위치해 있습니다. 센서는 차량 앞부분, 외부 또는 실내에 있습니다. 진단 장치에는 주도 램프, 보안 시스템에 오작동이 발생할 경우 켜집니다. 이 램프가 켜지면 해당 자동차 브랜드의 공식 서비스 센터에 문의하세요.
2. 에어백을 제거하려면 다음 단계를 수행해야 합니다. TORX 키로 지지되는 스페이서 지지 빔에서 어뢰와 함께 에어백을 풀어냅니다. 글로브 박스를 제거하고 십자 드라이버를 사용하여 가드를 푸십시오. 앞에 볼트가 몇 개 있는데 나사를 풀고 플러그를 위로 들어 올려 배선을 분리합니다. 전체 구조를 제거하십시오.
3. 다음 작업은 필로우 블록을 교체하거나 플러그만 교체하는 것입니다. 그러나 모든 것이 그렇게 원시적인 것은 아닙니다. 에어백을 교체해도 해당 배치에 대한 정보가 시스템 메모리에 남아 있고 전문가만이 지울 수 있으므로 작업을 제거할 수 없습니다. 그렇지 않으면 에어백이 작동하지 않고 진단 장치 램프가 켜집니다.
4. 에어백과 함께 안전벨트 시스템도 작동되어 오작동합니다. 결과적으로 교체도 필요합니다. 따라서 에어백을 제거하는 것은 특별히 어렵지 않지만 가장 예상치 못한 경우에도 안전이 필요할 수 있습니다.
때때로 Masda 자동차 소유자는 글러브 컴파트먼트를 제거해야 하는 상황에 처하지만 글러브 컴파트먼트는 즉시 눈에 띄지 않는 여러 개의 나사로 부착되어 있기 때문에 모든 운전자가 이를 수행하는 방법을 아는 것은 아닙니다. 아래에서 묘사 되어진 단계별 지시, 글러브 컴파트먼트를 제거하는 방법 Mazda에서 글러브 컴파트먼트를 제거하려면 몇 가지 기본 순차적 단계를 따르십시오.
지침
1. 자동차의 오른쪽 문과 패널 사이의 공간을 찾으십시오. 완전히 원하는 문을 열어야 만 사용할 수 있습니다. 이제 플레이트를 조심스럽게 제거하십시오(클래식한 딸깍 소리가 들립니다). 손으로 플레이트의 클립을 풀 수 없는 경우 일자 드라이버를 사용하십시오. 제거하고 나면 제거해야 할 나사 2개가 보입니다.
2. 위의 모든 작업을 완료한 후 글러브 박스 자체를 엽니다. 그 안에 나사가 보이면 나사를 푸세요. 이러한 모든 작업은 기본적으로 수행할 때 문제가 없어야 합니다.
3. 여러 단계를 연속으로 완료하고 나사 4개를 푼 것으로 나타났습니다. 이제 글러브 컴파트먼트가 있는 패널이 조금 자유로워졌고, 그 안으로 손을 깊숙이 넣을 수 있는 기회가 생겼습니다. 이 디자인은 각각 하나의 걸쇠에 부착됩니다. 약간의 육체적 노력을 사용하여 부드럽게 떼어냅니다. 그런 다음 글러브 컴 파트먼트 뚜껑을 당겨 빼냅니다. 이렇게 하려면 오른쪽으로 약간 당겼다가 아래로 내립니다.
4. 이제 글러브 컴파트먼트를 제거하는 것이 마지막이지만 가장 어려운 단계입니다. 접근하기 어려운 나사를 푸십시오. 똑바로 보면 나사 머리가 아래쪽을 향하고 있어 나사 자체가 언뜻 보이지 않기 때문에 보이지 않습니다. 이 나사를 풀려면 먼저 패널 자체 아래로 기어 들어가 아래에서 위로 살펴보세요. 이제 이 나사가 보이면 나사를 풀어주세요. 글러브 컴파트먼트 궁전의 클립이 풀렸고 모든 나사가 제거되었으며 글러브 컴파트먼트를 제거할 수 있는 기회가 있는 것으로 나타났습니다.
메모! 글러브 컴파트먼트를 독립적으로 제거하기로 결정한 경우 조심하십시오. 나사를 조이는 나사산이 손상되지 않도록 주의하십시오. 나사를 부드럽게 풀고 돌리지 마십시오. 플레이트를 손상시키지 않고 조심스럽게 제거하십시오.
유용한 조언 배터리가 켜져 있는 동안 글러브 박스 나사를 풀지 마십시오. 이는 자동차의 에어백이 기계적으로 전개될 수 있기 때문에 무서운 일입니다.
이 기사에서는 Lifan Solano 자동차의 후면 스트럿을 독립적으로 교체하는 방법에 대해 설명합니다. 우리의 경우 새 랙 KYB EUROPE 충격 흡수 장치 1개 341322 U H 27 Made in Czech가 차량에 설치됩니다.
쇼크 업소버 마운트 하단의 너트를 구멍에서 푸는 것이 더 편리하기 때문에 검사 구멍의 스트럿을 교체하는 것이 좋습니다.
따라서 이 고정 너트를 푸십시오.
그런 다음 트렁크를 열고 클립 하나를 꺼냅니다.
케이싱을 구부리고(쉽게 구부러지며 모든 클립을 당길 필요가 없음) 다음을 확인합니다.
동일한 크기의 너트 2개를 풀어야 합니다. 더 작은 너트는 풀 필요가 없습니다.
이제 휠을 잭으로 올리자. 잭만 본체 아래가 아닌 휠 서스펜션 아래에 설치하고 휠을 들어 올린 다음 본체 아래에 그루터기를 놓지만 잭을 낮추지 않고 휠을 제거하면 됩니다. 그리고 볼트 1개를 더 풀어주세요:
잭을 낮추면 본체가 제자리에 유지되어야 하지만 서스펜션이 점차 바닥으로 처진 다음 잭을 제거하고 작은 망치를 사용하여 바닥에서 충격 흡수 장치를 두드립니다.
충격 흡수 장치를 꺼냅니다.
그런 다음 스프링을 조이지만 한계까지 조일 필요는 없지만 바닥에 간격이 있거나 스톱이 있거나 스프링이 회전하기 시작할 때까지만 조여야 합니다.
충격 흡수 장치에서 너트를 풀고 모든 것을 제거하십시오.
가져 가자 새로운 충격 흡수 장치그리고 그것을 펌핑하십시오 :
(쇼크 업소버를 가져와 "올바르게" 설정합니다. 즉, 쇼크 업소버가 자동차 위에 서서 로드를 끝까지 누르므로(첫 번째와 두 번째, 딥과 다른 소리가 허용됨) 로드가 자체적으로 작동해야 합니다. 장애물 없이(아무것도 올려 놓을 필요가 없으며 펌핑할 때 착용하고 아무 것도 기대어서는 안 됨) 도움 없이 나가고(천천히 나오면 뒤로 당길 필요가 없습니다. 우리는 이 작업을 수행합니다 3- 5 회.)
주목!출혈은 기계 위에 서 있는 것처럼 수직 위치에서만 수행되어야 합니다.
주목!펌핑 후에는 충격 흡수 장치를 수평으로 놓아서는 안 되며, 조립하는 동안 수평 위치로 강하게 기울어져서는 안 됩니다.
이제 우리는 기존 완충 장치에 있던 것을 새 완충 장치 위에 올려 놓습니다.
원칙적으로 모든 것이 준비되었습니다. 이제 새 충격 흡수 장치를 역순으로 설치합니다. 충격 흡수 장치 너트를 조이고, 충격 흡수 장치를 설치하고, 위에서 볼트를 조이고 아래에서 너트를 조인 다음, 서스펜션을 잭으로 올리고, 바퀴를 바닥에 대고 트렁크에 올라가 너트 2개를 조인 다음 아래쪽에서 너트를 잘 조입니다.
같은 방법으로 두 번째 랙을 교체합니다.
다음 자료를 기반으로 함: http://www.lifansolano-club.ru
자동차를 선택할 때 실용주의적 이점에 대한 문제는 일반적으로 그다지 중요하지 않습니다. 승용차 소유자는 큰 짐을 운반할 필요가 없는 경우가 많으며 점점 더 이상 화물을 운송하는 것으로 인식되지 않습니다. 긴급한 필요, 하지만 좋은 보너스입니다. 쇼핑백이나 여행가방은 공간을 많이 차지하지 않습니다. 물론 지금이 결정적인 순간인 사람들도 있습니다. 그 사람들도 사지 않거든 승용차, 또는 이 매개변수로만 자동차를 선택합니다. 그러한 자동차 소유자는 실제로 소수입니다. 도시 생활의 리듬은 일반 운전자에게 그러한 작업을 요구하지 않습니다. 하지만 여전히 냉장고 등을 운반해야 한다면 어떻게 해야 할까요?
큰 짐을 차에 실을 때 뒷좌석을 접을 수 있습니다.
사려 깊은 디자인
안에 승용차이러한 상황에서 제조업체는 내부 변형을 가정합니다. 트렁크 적재량을 늘리기 위해 뒷좌석을 접을 수 있습니다. 일반적으로 60/40 비율로 접혀 있으며(일부 모델에서는 비율이 다르지만 이는 예외임) 트렁크 공간과 결합된 작업 표면을 형성합니다.
이런 공간에도 큰 화물을 문제 없이 적재할 수 있습니다. 확장된 적재 구역으로 인해 이제 차량에 냉장고, 캐비닛 및 대형 상자를 장착할 수 있습니다. 뒷좌석의 트렁크 쪽이 기계적 응력에 더 강한 다른 소재로 덮혀 있지만 여전히 딱딱한 표면이 아닌 소재라는 점만 이해하면 됩니다. 특대 화물의 모서리나 튀어나온 부분이 찢어질 수 있으므로 좌석을 다시 조여야 합니다. 따라서 많은 운전자는 담요나 큰 천을 깔아 실내 장식품을 보호합니다.
기술은 간단합니다. 좌석 상단에 레버가 있습니다. 뒷좌석을 펼치기 전에 아래 부분을 눌러 운전석 뒤쪽으로 접어주세요. 상단과 하단 부분의 교차점 또는 좌석 측면의 섹션 중앙에 더 가깝게 꿰매어진 루프 뒤로 접힙니다. 수직 위치에서 레버를 누르고 뒷좌석 상단을 내립니다. 때로는(일부 자동차 모델의 경우) 이를 위해 안전벨트를 옆으로 당겨야 할 수도 있습니다.
뒷좌석은 펼쳤을 때 상부와 하부가 서로를 지지하면서 견고한 리브를 형성해야 합니다. 이는 무거운 짐이 접힌 좌석 등받이에 떨어지더라도 밀어내지 않도록 하기 위해 필요합니다. 같은 방법으로 좌석의 두 번째 부분을 접습니다. 위에서 언급한 비율은 일반적으로 50/50이 아니라 60/40, 즉 한 부분이 다른 부분보다 크기 때문에 의도적으로 "하반기"라고 말하지 않습니다. 왜 이런 일이 일어났습니까?
메모
접이식 뒷좌석에 대형 화물을 운송할 때 몇 가지 간단한 권장 사항이 있습니다. 대부분은 일반적인 지시에 따라 결정됩니다. 상식. 예를 들어, 운송하려는 화물의 무게가 일정하지 않을 경우 가장 무거운 부분을 배치해 보세요. 위에서 언급한 즉석 보강재는 확실히 도움이 되지만 좌석의 안전을 100% 보장하지는 않습니다. 어느 지점에서든 짐이 무거울 경우, 짐이 트렁크 바닥 표면에 더 많이 떨어지도록 위치를 지정하십시오. 가능하면 하중을 고정해야 합니다. 이를 위해 벨트나 담요 등을 사용할 수 있습니다. 글쎄, 아니면 다른 더 작은 하중으로 지원하십시오.
제조업체는 종종 좌석을 접을 때 "평평한 바닥"을 약속합니다. 물론 어떤 사람들은 약속을 지킵니다. 그러나 많은 사람들에게 바닥은 절대적으로 수평이 아닐 것입니다. 그러므로 가능하다면 불안정한 화물(액체가 담긴 양동이, 벌크 혼합물이 담긴 상자 등)을 적재하지 않도록 배치하십시오. 일반적으로 우리가 말했듯이 이러한 규칙은 상식에 의해서만 결정되며 직관적으로 이해할 수 있습니다.
여행이 끝나면
뒷좌석을 접기 전에 운송 중 손상되지 않았는지 확인해야 합니다. 그런데 접는 것은 반대 순서로 이루어집니다. 딸깍 소리가 날 때까지 위쪽 부분을 제자리로 밀어 넣고 벨트를 조정한 다음 아래쪽 부분을 내립니다. 커버가 손상되지 않고, 시트가 눌려지지 않고, 무게로 인해 스프링이 늘어나거나 고정 장치가 느슨해지지 않으면 여행이 성공적으로 완료된 것입니다.
오늘날 Lifan Solano는 운전자들 사이에서 상당히 안정적이고 고품질의 자동차로 알려져 있습니다. 물론 다른 자동차와 마찬가지로 이 자동차에도 사소한 단점이 있는데, 이는 일반적으로 자동차 매니아들이 쉽게 해결할 수 있습니다.
예를 들어, 새 스피커를 설치하거나, 커버를 씌우거나 교체하기 위해 뒷좌석을 제거해야 하거나, 차량 내부에 큰 짐을 운반하기 위해 단순히 일시적으로 분해해야 하는 경우가 있습니다. 이 작업에는 많은 노력과 시간이 필요하지 않지만 Lifan 후면의 브래킷이나 기타 부분이 손상되지 않도록 일련의 작업을 알아야 합니다.
리판 솔라노 뒷좌석 탈거
Solano에서 뒷좌석을 제거하려면 자유 시간이 거의 필요하지 않으며 적절한 작업 장소와 표준 도구 세트가 필요합니다. 따라서 이 작업을 수행하기 위해 다음 작업이 수행됩니다.
- 머리받침. 먼저 양쪽 머리 받침대를 오른쪽과 왼쪽으로 하나씩 제거합니다. 이렇게하려면 트림이 손상되지 않도록 조심스럽게 첫 번째 머리 받침을 잡아 당긴 다음 급격하게 위쪽으로 움직여 고정 소켓에서 두 번째 머리 받침을 당겨야합니다. 추가 작업을 방해하지 않도록 내부에서 제거하십시오.
- 베개. 이제 베개 제거를 시작할 수 있습니다. 나사로 고정되어 있지 않고 고정 클립으로만 고정되어 있으므로 베개 자체 아래에 있는 두 개의 돌출부(각 베개의 중앙에 더 가깝습니다)를 사용하여 몇 센티미터 정도만 들어 올리면 됩니다. 좌석)을 앞쪽으로 당겨 빼냅니다. 이 경우, 하부 프레임은 가벼운 하중에서도 변형(휘어짐)될 수 있으므로 조심스럽게 작업하고 아무것도 당기지 않아야 합니다. 에어백이 차량에서 제거되었습니다.
- 등받이. 이제 왼쪽 및 오른쪽 등받이 분해를 시작해야 합니다. 이렇게 하려면 다음을 수행해야 합니다. 덮개(있는 경우)를 제거하고 등받이를 앞뒤로 약간 기울인 다음 베이스에 있는 4개의 볼트(10mm 렌치 사용)를 푸십시오. 그 후에는 아무것도 방해하지 않으며 차에서 쉽게 제거할 수 있습니다.
- 사이드백.아래에서 장착 볼트로 고정됩니다. 나사를 풀기만 하면 됩니다.
- 차양. 이제 오른쪽, 중앙 및 왼쪽 좌석 캐노피를 고정하는 장착 볼트를 풀어 측면으로 제거할 수 있습니다.
- 팔걸이.팔걸이를 제거하려면 작은 드라이버를 사용하여 덮개를 제거하고 볼트를 풀어 원래 위치에서 제거해야 합니다.
조립은 엄격하게 역순으로 수행됩니다.
참고: 운전 전 모든 부품과 뒷좌석 쿠션이 단단히 고정되어 흔들리지 않는지 확인하십시오.
Lifan Solano의 후면 선반 제거하기
필요한 경우 차량 후면 소포 선반을 제거할 수도 있습니다. 이러한 조작을 위해서는 후면 필러 트림을 손상시키지 않고 조심스럽게 제거한 다음 추가 후면 브레이크등을 분리하여 제거해야 합니다. 차량의 뒷부분은 이미 제거되었고 작업 표면에 대한 접근이 전혀 자유롭기 때문에 고정 클립을 풀어 선반을 간단히 분리할 수 있습니다. Lifan Solano에 선반을 설치하는 방법은 뒷좌석을 설치하기 전 역순으로 진행됩니다.
