자동차용 페인트를 선택하는 데 필요한 것. 우리는 자동차에 적합한 페인트를 선택합니다. 자동차의 특정 유형의 페인트 선택

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영원한 문제자동차 매니아라면 누구나 적시에 수리자신의 자동차. 에서 작은 흠집, 칩과 마모에 대해 보험에 가입하는 사람은 거의 없으며 운전자가 아무리 조심하더라도 백만 명이 있습니다. 다양한 요인, 이는 바디 페인트를 원래 형태로 보존하는 데 영향을 미칠 수 있습니다. 게다가, 장기 운영페인트 색상이 퇴색되는 원인이 됩니다. 이 기사는 "자동차용 스프레이 페인트를 직접 선택하는 방법"이라는 질문에 답하는 데 도움이 될 것입니다. 이 문제에 대한 책임감 있는 접근 방식만이 만족스러운 결과를 보장하기 때문입니다.

자동차 페인트를 선택할 때 어떤 어려움이 있나요?

주의할 점은 구매시 자동차 페인트캔에 - 항상 자동차 수리에 관한 것은 아닙니다. 예를 들어, 많은 사람들이 차량 전체를 도색하거나 일부 요소만 도색하여 차량을 직접 튜닝하는 것을 선호한다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 또한 에어 브러싱은 최근 우리 지역에서 꽤 인기를 얻었으며 전국의 수많은 전시회와 자동차 쇼를 통해 개발이 촉진되었습니다.

페인트를 구입하게 된 이유에 관계없이 선택의 문제적 성격은 동일하게 유지됩니다. 문제는 본체에 적용된 페인트가 어떤 면에서는 독특하다는 것입니다. 풍부한 곳에서 필요한 조합을 찾았음에도 불구하고 색 구성표(그리고 여기에도 많이 있습니다) 자동차의 색상과 일치할 가능성은 매우 적습니다.

이는 자동차 표면의 수많은 요인의 영향으로 인해 발생합니다( 날씨, 자동차 표면의 자외선 노출, 이전 페인트 층의 적용 품질). 따라서 코드와 페인트 제조업체를 아는 것만으로는 충분하지 않습니다.

자신에게 맞는 이상적인 결과를 찾으려면 VIN 코드를 사용하거나 컴퓨터 및 특수 프로그램의 컴퓨팅 기능을 사용하여 찾을 수 있는 음영을 고려해야 합니다. 이러한 서비스는 모든 주요 도시에 위치한 특별 서비스 센터에서 점점 더 많이 제공되고 있습니다. 스프레이 페인팅은 페인팅의 복잡한 부분을 잘 모르는 사람도 할 수 있기 때문에 서비스 센터에서 페인팅 작업 자체를 하는 것보다 색조를 결정하는 서비스 비용이 더 비쌉니다.

이러한 페인팅 서비스 스테이션은 이제 큰 수요가 있습니다. 필요한 에나멜 색상을 찾는 데는 일반적으로 5~20시간 또는 그 이상이 걸린다는 점을 명심해야 합니다. 귀하와 마찬가지로 페인팅을 기다리는 고객의 대기열에 따라 이 기간이 늘어날 수 있습니다. 해당 센터의 수수료는 위치에 따라 다르지만 페인트 검색은 동일한 원칙에 따라 이루어지기 때문에 조항에 특별한 차이가 있어서는 안됩니다.

VIN 코드로 페인트 색상 선택

필요한 에나멜 색조를 찾는 가장 일반적인 방법 중 하나입니다. 일반적으로 대부분의 자동차 애호가는 상당한 정도의 과실로 필요한 그늘을 찾는 데 접근합니다. 다양한 색상과 음영이 포함된 카탈로그를 탐색한 후 눈으로 필요한 색상을 선택하고 자동차에 첫 번째 페인트 코팅을 적용한 후 결과의 이점을 얻습니다.

사실은 2000년대 초반부터다. 스프레이 페인트의 모든 배치 버전에는 차체 표면의 원하는 색상에 해당하는 페인트 작업 코드가 포함되어 있습니다. 숫자가 포함된 데이터와 해당 색상의 시각적 테스터가 데이터베이스에 입력되거나 모든 자동차 센터로 전송되는 별도의 카탈로그에 입력됩니다. 일부 주요 자동차 제조사심지어 전체 범위가 특정 코드에 연결된 자체 페인트 혼합물과 카탈로그를 생산하므로 자동차 애호가의 삶이 훨씬 쉬워집니다. 일반적으로 이러한 유사품은 맞춤형 자동차 페인트 제조업체보다 비싸지만 품질은 거의 동일합니다. VIN 코드에 따라 구매한 자동차 페인트는 올바른 색상을 선택하는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.

사실은 거의 모든 것이 현대 자동차구성 시 코드를 받습니다. 자동차 페인트 코드를 찾는 방법은 무엇입니까? 신체의 일부 부위, 주로 안쪽(후드, 트렁크 등)에 새겨져 있습니다. 그러한 조각/스티커에 포함된 정보는 생산 과정에서 자동차가 도색된 소위 고유 색상에 대해 알려줍니다.

컴퓨터 페인트 색상 선택

페인트(일반적으로 필요한 페인트가 포함된 가스 필러 플랩)가 있는 기존 부품을 식별함으로써, 컴퓨터 시스템실시간으로 데이터를 읽고 해당 결과를 모니터에 표시하며 자동차에 이상적인 페인트 코팅의 유형과 코드를 표시합니다. 이어서 긴 프로세스컬러리스트가 개인적으로 작업하는 필수 에나멜 식별.

많은 제조업체는 사용 가능한 데이터를 읽는 특수 테스트 시스템을 생산합니다. 또한 주제별 사이트에서는 올해 형식의 데이터를 활용하고 '자동차 브랜드'와 같은 항목을 작성하면 관심 있는 페인트를 자동으로 얻을 수 있습니다. 이 방법은 색상을 고려하지 않고 공장에서 제작한 페인트 옵션만 제공합니다. 이 방법은 상당히 짧은 기간 동안 사용되었으며 차체의 페인트가 아직 퇴색되지 않은 자동차에만 적합합니다.

색상을 찾으면 전문 인력(컬러리스트)이 개별 작업을 진행해 원하는 색상을 캔에 채웁니다. 서비스 센터에서 도장을 하지 않는 경우, 고객이 요구하는 색상, 색조, 에나멜이 포함된 스프레이 캔을 고객에게 제공하는 것으로 2시간 이내에 작업이 종료됩니다.

고민된 페인트

반사 첨가제가 첨가된 페인트에 대해 특별히 언급해야 합니다. 이러한 페인트의 큰 목록에는 금속성, xerallic, 진주 광택 베이스(및 기타 여러 가지)가 추가된 페인트가 포함됩니다. 그러한 요소가 포함된 자동차 페인트를 어떻게 선택합니까? 다시 말하지만 모든 사람이 이 문제를 처리할 수 있는 것은 아닙니다. 일반적으로 이러한 작업의 성공 여부는 선택하는 마스터의 경험에 따라 달라집니다. 반사 첨가제가 포함된 경우 컴퓨터는 이상적인 옵션 선택을 보장하지 않습니다.

시간이 지나면서 센터의 전문가가 반사 입자의 양을 조금씩 추가하거나 줄여 원하는 농도를 찾으려고 노력합니다. 이 문제에는 뉘앙스가 너무 많으며 일반적으로 페인트 자체의 색상에 따라 다릅니다. 예를 들어 빨간색의 경우 페인트 작업을 밝게 하기 위해 가벼운 입자를 추가해야 합니다. 적절한 경험이 없는 분들에게는 이 수술을 권장하지 않습니다.

자동차 애호가의 영원한 문제는 자신의 자동차 차체를 적시에 수리하는 것입니다. 작은 긁힘, 칩 및 마모에 대해 보험을 드는 사람은 거의 없으며 운전자가 아무리 조심하더라도 바디 페인트를 원래 형태로 보존하는 데 영향을 미칠 수 있는 요소는 백만 가지에 이릅니다. 또한 장기간 사용하면 페인트 색상이 퇴색될 수 있습니다. 이 기사는 "자동차용 스프레이 페인트를 직접 선택하는 방법"이라는 질문에 답하는 데 도움이 될 것입니다. 이 문제에 대한 책임감 있는 접근 방식만이 만족스러운 결과를 보장하기 때문입니다.

자동차 페인트를 선택할 때 어떤 어려움이 있나요?

캔에 담긴 자동차 페인트를 구입하는 것이 항상 자동차 수리에 관한 것은 아닙니다. 예를 들어, 많은 사람들이 차량을 직접 튜닝하거나 전체를 도색하거나 일부 요소만 도색하는 것을 선호한다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 또한 에어 브러싱은 최근 우리 지역에서 꽤 인기를 얻었으며 전국의 수많은 전시회와 자동차 쇼를 통해 개발이 촉진되었습니다.

페인트를 구입하게 된 이유에 관계없이 선택의 문제적 성격은 동일하게 유지됩니다. 문제는 본체에 적용된 페인트가 어떤 면에서는 독특하다는 것입니다. 다양한 색상 중에서 필요한 조합을 찾았더라도(여기에는 색상이 많이 있음) 자동차의 색상과 일치할 가능성은 매우 적습니다.

이는 자동차 표면에 대한 수많은 요인(기상 조건, 자동차 표면의 자외선 노출, 이전 페인트 층의 품질)의 영향으로 인해 발생합니다. 따라서 코드와 페인트 제조업체를 아는 것만으로는 충분하지 않습니다.

자신에게 맞는 이상적인 결과를 찾으려면 VIN 코드를 사용하거나 컴퓨터 및 특수 프로그램의 컴퓨팅 기능을 사용하여 찾을 수 있는 음영을 고려해야 합니다. 이러한 서비스는 모든 주요 도시에 위치한 특별 서비스 센터에서 점점 더 많이 제공되고 있습니다. 스프레이 페인팅은 페인팅의 복잡한 부분을 잘 모르는 사람도 할 수 있기 때문에 서비스 센터에서 페인팅 작업 자체를 하는 것보다 색조를 결정하는 서비스 비용이 더 비쌉니다.

이러한 페인팅 서비스 스테이션은 이제 큰 수요가 있습니다. 필요한 에나멜 색상을 찾는 데는 일반적으로 5~20시간 또는 그 이상이 걸린다는 점을 명심해야 합니다. 귀하와 마찬가지로 페인팅을 기다리는 고객의 대기열에 따라 이 기간이 늘어날 수 있습니다. 해당 센터의 수수료는 위치에 따라 다르지만 페인트 검색은 동일한 원칙에 따라 이루어지기 때문에 조항에 특별한 차이가 있어서는 안됩니다.

VIN 코드로 페인트 색상 선택

필요한 에나멜 색조를 찾는 가장 일반적인 방법 중 하나입니다. 일반적으로 대부분의 자동차 애호가는 상당한 정도의 과실로 필요한 그늘을 찾는 데 접근합니다. 다양한 색상과 음영이 포함된 카탈로그를 탐색한 후 눈으로 필요한 색상을 선택하고 자동차에 첫 번째 페인트 코팅을 적용한 후 결과의 이점을 얻습니다.

사실은 2000년대 초반부터다. 스프레이 페인트의 모든 배치 버전에는 차체 표면의 원하는 색상에 해당하는 페인트 작업 코드가 포함되어 있습니다. 숫자가 포함된 데이터와 해당 색상의 시각적 테스터가 데이터베이스에 입력되거나 모든 자동차 센터로 전송되는 별도의 카탈로그에 입력됩니다. 일부 주요 자동차 제조업체는 전체 범위가 특정 코드에 연결된 자체 페인트 혼합물과 카탈로그를 생산하므로 자동차 애호가의 삶을 훨씬 쉽게 만듭니다. 일반적으로 이러한 유사품은 맞춤형 자동차 페인트 제조업체보다 비싸지만 품질은 거의 동일합니다. VIN 코드에 따라 구매한 자동차 페인트는 올바른 색상을 선택하는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.

사실 거의 모든 현대 자동차는 설계 과정에서 코드를 받습니다. 자동차 페인트 코드를 찾는 방법은 무엇입니까? 신체의 일부 부위, 주로 안쪽(후드, 트렁크 등)에 새겨져 있습니다. 이러한 조각/스티커에 포함된 정보는 생산 과정에서 자동차가 도색된 소위 고유 색상에 대해 알려줍니다.

컴퓨터 페인트 색상 선택

페인트가 있는 기존 부품(일반적으로 필요한 페인트가 포함된 가스 필러 플랩)을 식별함으로써 컴퓨터 시스템은 실시간으로 데이터를 읽고 해당 결과를 모니터에 표시하여 이상적인 페인트 코팅의 유형과 코드를 표시합니다. 자동차. 다음은 컬러리스트가 개인적으로 작업하는 필요한 에나멜을 식별하는 긴 과정입니다.

많은 제조업체는 사용 가능한 데이터를 읽는 특수 테스트 시스템을 생산합니다. 또한 주제별 사이트에서는 올해 형식의 데이터를 활용하고 '자동차 브랜드'와 같은 항목을 작성하면 관심 있는 페인트를 자동으로 얻을 수 있습니다. 이 방법은 색상을 고려하지 않고 공장에서 제작한 페인트 옵션만 제공합니다. 이 방법은 상당히 짧은 기간 동안 사용되었으며 차체의 페인트가 아직 퇴색되지 않은 자동차에만 적합합니다.

색상을 찾으면 전문 인력(컬러리스트)이 개별 작업을 진행해 원하는 색상을 캔에 채웁니다. 서비스 센터에서 도장을 하지 않는 경우, 고객이 요구하는 색상, 색조, 에나멜이 포함된 스프레이 캔을 고객에게 제공하는 것으로 2시간 이내에 작업이 종료됩니다.

고민된 페인트

반사 첨가제가 첨가된 페인트에 대해 특별히 언급해야 합니다. 이러한 페인트의 큰 목록에는 금속성, xerallic, 진주 광택 베이스(및 기타 여러 가지)가 추가된 페인트가 포함됩니다. 그러한 요소가 포함된 자동차 페인트를 어떻게 선택합니까? 다시 말하지만 모든 사람이 이 문제를 처리할 수 있는 것은 아닙니다. 일반적으로 이러한 작업의 성공 여부는 선택하는 마스터의 경험에 따라 달라집니다. 반사 첨가제가 포함된 경우 컴퓨터는 이상적인 옵션 선택을 보장하지 않습니다.

시간이 지나면서 센터의 전문가가 반사 입자의 양을 조금씩 추가하거나 줄여 원하는 농도를 찾으려고 노력합니다. 이 문제에는 뉘앙스가 너무 많으며 일반적으로 페인트 자체의 색상에 따라 다릅니다. 예를 들어 빨간색의 경우 페인트 작업을 밝게 하기 위해 가벼운 입자를 추가해야 합니다. 적절한 경험이 없는 분들에게는 이 수술을 권장하지 않습니다.

자동차 페인트를 선택하는 과정은 모든 자동차 소유자에게 매우 중요합니다. 화가가 부주의로 인해 잘못된 페인트를 선택한 후 (수리된) 신체의 일부 부분이 다른 부분과 다른 경우가 종종 있습니다. 그리고 페인트를 잘못 선택했기 때문에 그러한 사건이 발생하지 않도록 페인팅 과정을 이해하고 자동차 페인트 선택더 자세하게.

자동차 페인트는 다성분 혼합물입니다

자동차 도료는 다양한 종류가 있으며 이러한 도료의 생산은 신기술 도입으로 인해 변경될 수 있습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 자동차 페인트의 주요 매개변수는 밀도, 탄력성 및 경도입니다. 품질은 이러한 매개변수에 따라 달라집니다. 페인트 코팅그리고 그 보호 특성.

자동차 페인트는 미적 효과를 제공할 뿐만 아니라 차체를 녹으로부터 보호하고 긁힘 및 기타 손상을 방지하는 안정적인 코팅을 만드는 데도 필요합니다.

자동차 페인트는 여러 구성 요소로 구성됩니다.

  • 페인트의 색조와 색상을 결정하는 안료;
  • 필요한 점도와 일관성을 얻기 위한 용매;
  • 페인트가 균일하게 도포되어 광택있는 마무리를 갖도록 바인더 높은 금리인내.

자동차를 완벽하게 보이게 하기 위해 이제 자동차 페인트 색상을 선택하는 방법을 자세히 살펴보겠습니다.

자동차의 특정 유형의 페인트 선택

동안 자동차 페인트 선택, 당신은 꽤 큰 선택에 직면하게 될 것입니다 다양한 방식그림 물감. 오늘날 판매되는 페인트에는 장단점이 있습니다.

아크릴 페인트

아크릴 페인트는 2액형 자동차 도료로 자동차 도장에 자주 사용되며 석유 제품에서 추출한 합성수지를 기반으로 만들어집니다. 강도에는 NM(소프트 코팅)과 HS(하드 코팅)의 2가지 유형이 있습니다. 이 페인트는 높은 품질과 코팅 균일성이 특징이며 공격적인 환경 영향에 강하고 광택이 뛰어나며 빠르게 건조되며 바니시 도포가 필요하지 않습니다. 그러나 이러한 모든 장점에도 불구하고 이 페인트는 상당히 비싸며 페인팅하는 동안 자동차를 여러 레이어로 페인팅해야 합니다.

합성(멜라민 알키드, 알키드) 자동차 에나멜은 건조되는 꽤 잘 알려진 1액형 자동차 페인트입니다. 자연 환 ​​경, 도장하는 동안 경화제를 추가해야 합니다. 이 페인트의 장점은 가격이 상당히 저렴하고 적용이 용이하며 페인트가 잘 빛나고 결과적으로 매우 높은 품질의 코팅이 가능하다는 것입니다. 단점도 있습니다. 페인트가 마르는 데 시간이 꽤 오래 걸립니다. 자동차가 완전히 건조된 후에만 자동차를 닦을 수 있습니다.

니트로 페인트

니트로 페인트는 수리 중 신체 부위를 칠하기 위한 것입니다. 페인트는 자연 환경에서 빠르게 건조됩니다. 그러나 보호용 바니시를 의무적으로 적용해야 하며 환경 영향에 대한 저항력이 충분하지 않습니다.

금속 페인트

금속성 페인트는 자동차를 금속성 색상으로 칠하려는 경우 자동차를 칠하는 꽤 인기 있는 방법으로 간주됩니다. 이 페인팅 방법에는 여러 가지 옵션이 있습니다.

  • 도장 시 단층 금속성, 기포 또는 줄무늬가 나타날 수 있으며, 이 도료에는 초기에 바니시가 포함되어 있습니다.
  • 2레이어 메탈릭은 자동차 페인팅에 더 널리 사용되는 방법입니다. 페인트의 첫 번째 레이어를 적용한 다음 건조될 때까지 기다렸다가 보호용 바니시 레이어를 적용해야 합니다. 결과는 다음과 같은 저항력을 갖게 됩니다. 환경기타 손상, 광택이 뛰어난 코팅입니다.
  • 3층 금속성 - 더 복잡한 코팅으로 간주되지만 그 결과 진주빛 광택이 나타납니다(카멜레온 효과).

분체도료

분체 도료는 특수 전문 장비를 사용하여 적용한다는 점과 처음에는 분체 형태로 판매되기 때문에 먼저 도료를 준비해야 한다는 점에서 다릅니다.

이 페인트에는 선택할 수 있는 다양한 색상과 색조가 있으며 색상을 혼합하여 원하는 색조를 얻을 수도 있습니다. 분체도료는 건조가 빠르고 차체, 인테리어, 개별 부품 도장에 적합합니다. 유일한 단점은 페인트 매장의 전문가만 사용할 수 있고 서비스 비용이 많이 든다는 것입니다.

녹에 직접 바르는 특수도료도 있고, 수성도료도 있지만 아직은 그다지 인기가 없습니다. 또한 건조가 빠르지만 내구성있는 코팅과 광택을 제공하지 못하는 셀룰로오스 페인트도 있습니다. 물론 가격이 저렴한 글리프탈 페인트는 내구성이 뛰어난 필름을 만들지만 건조하는 데 시간이 매우 오래 걸립니다. 이러한 페인트는 단점보다 장점이 적습니다.

자동차 페인트 색상을 확실하게 선택하는 방법

페인트 유형을 결정한 후에는 올바른 색상을 선택해야 합니다. 왜냐하면 작업의 품질과 페인팅에 소요되는 시간이 이에 달려 있기 때문입니다.

그러나 실제로 페인트를 선택하는 데 복잡한 것은 없으며 모든 것이 여러 가지 방식으로 발생합니다.

카탈로그 번호와 VIN 코드로 페인트 색상을 확인할 수 있습니다.

자동차 페인트 제조업체는 오랫동안 자동차 공장에서 사용되는 표준 색상을 기록하는 시스템을 개발해 왔습니다. 자동차에 필요한 색상을 결정하는 데 탁월한 보조 도구는 자동차의 페인트 번호를 나타내는 색상 팔레트입니다. 다양한 모델, 브랜드 및 제조 연도.

대부분의 경우 자동차의 트렁크, 도어 또는 후드 안쪽에는 VIN 코드 및 기타 기술 데이터가 적힌 스티커가 있습니다. 이 스티커에는 라틴 문자로 된 자동차 페인트 코드가 포함되어 있습니다. 또한 도장을 하는 주유소에서 정확한 색상을 확인할 수 있습니다. 이를 위해서는 자동차의 모델, 제조사, 제조 연도만 말하면 됩니다. 또는 제조업체 웹사이트에서 색상 표시를 확인할 수도 있습니다.

색상은 "눈으로" 확인할 수 있습니다.

자동차 소유자는 페인트가 도포된 부분을 일부 제거하고 이를 페인트 제조사의 팔레트에 있는 색상과 비교하여 색상을 결정할 수 있습니다.

차량의 일부 부분은 퇴색이나 기타 환경적 요인으로 인해 전체 차체 색상과 색상이 다른 경우가 있습니다. 따라서 매우 밝은 조명, 특히 램프를 사용하여 색상을 비교하는 것이 매우 중요합니다.

컴퓨터를 사용하여 자동차 페인트 선택

자동차 수리점에서는 일반적으로 특수 컴퓨터 프로그램을 사용하여 페인트 코드를 샘플 부품의 페인트와 비교하여 페인트 일관성을 확인합니다.

이러한 프로그램은 채도, 색상 깊이, 대비를 쉽게 선택하고 제안된 부품의 색상과 비교한 다음 정확한 페인트 레시피를 제공합니다.

물론, 사용하는 방법은 컴퓨터 프로그램가장 비싸다고 여겨지지만 색상을 선택할 때 가장 정확합니다.

자동차 페인트를 선택할 때의 미묘함

예를 들어 차체를 완전히 다시 칠하기로 결정한 경우 색상이 원래 차체 색상과 약간 다른 경우에는 문제가 되지 않으며 단순히 VIN 코드로 페인트를 찾는 것이 중요합니다. 그런 다음 발견된 색상으로 차를 안전하게 칠할 수 있습니다.

그러나 신체의 특정 부분이나 긁힌 부분을 칠해야 하는 경우 VIN 코드에서 선택한 색상은 단지 지침일 뿐입니다.

특정 브랜드 자동차의 경우 VIN 코드에 따라 제조업체가 표시하는 기본 색상이 오류로 인해 약간 다를 수 있다는 사실도 고려해야 합니다.

오늘날에는 진주나 금속 같은 색상이 인기 있는 것으로 간주됩니다. 따라서 이러한 색상의 경우 "눈으로 보는" 방법을 사용하는 것이 허용되지 않습니다. 이 방법을 사용하면 음영을 구별하기가 매우 어렵기 때문입니다. 이러한 색상의 경우 컴퓨터 프로그램을 사용하여 색상을 선택하는 것이 좋습니다.

색상과 명암까지 완벽하게 선택한 경우도 있지만 신체의 특정 부위를 칠할 때 시각적으로 이 부분은 칠하지 않은 다른 신체 부위와 색상이 다릅니다. 이 경우는 금속성 색상의 경우 매우 일반적입니다. 이 문제를 해결하려면 부드러운 전환을 해야 합니다. 즉, 인접한 부분을 새 페인트로 조금 칠해야 합니다. 이 방법은 관절의 음영 차이를 완화합니다.

한마디로, 페인트 유형을 선택하고 자동차 페인팅에 필요한 색상과 음영을 정확하게 선택하려면 다음을 수행해야 합니다.

  1. 페인트 유형은 페인팅이 필요한 부품 수에 따라 선택됩니다. 그것이 발생하는 조건과 페인팅에 할당된 금액. 물론 가장 쉽고 가장 바람직한 방법은 전문 작업장에서 전문가에게 자동차를 도색하는 것이지만, 이 경우 비용이 많이 듭니다.
  2. 페인트 코드는 VIN 코드에 의해 결정되며 시각적 또는 컴퓨터로 페인트되는 부품의 실제 색상과 비교됩니다. 더 큰 효과를 얻으려면 강력한 램프를 사용하여 음영을 더 잘 정의하십시오.
  3. 컴퓨터 프로그램을 사용하여 필요한 색상의 레시피를 준비한 다음 필요한 구성 요소를 매우 정밀하게 붓고 완전히 혼합합니다.
  4. 결과 색상으로 테스트 플레이트를 칠한 다음 자동차에 적용하고 매우 높은 수준으로 비교합니다. 좋은 빛. 색상이 일치하지 않으면 누락된 구성 요소가 추가됩니다. 그런 다음 색상이 완전히 일치할 때까지 비교가 다시 수행됩니다.
  5. 페인팅을 위해 준비된 자동차의 표면은 이전에 페인팅 방법으로 선택한 결과 색상으로 페인팅됩니다. 페인트가 건조된 후에는 색상을 다시 확인해야 하며 결과가 정확하면 모든 것이 정상입니다. 가능한 후속 그림을 위해 이 레시피를 저장해야 합니다.

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오늘은 자동차 차체 에나멜 색상과 정확히 일치하는 페인트를 독립적으로 선택하는 방법에 대해 이야기하겠습니다. 자동차 부품을 부분적으로 칠할 때나 스크래치나 칩 위에 칠할 때 자동차 에나멜의 색상을 선택하는 방법도 고려하겠습니다.

나중에 복원하는 것보다 차량을 좋은 상태로 유지하는 것이 훨씬 쉽습니다. 자동차의 흠집을 제거하는 것은 상당히 심각한 문제이므로 모든 책임을 가지고 접근해야 합니다.

페인트를 선택할 때 자동차 색상과의 일관성을 고려해야 합니다. 자동차용 페인트를 선택할 때 조명과 페인트 레이어를 고려하는 것이 중요합니다.

페인트를 선택할 때 좋아하는 자동차 중간에 차체의 공장 색상을 나타내는 코드가 있다는 점을 명심하세요. 그러나 시간이 지남에 따라 페인트가 퇴색된다는 점을 기억해야 합니다. 부분적인 개조원하는 색상을 얻으려면 자동차 페인트를 특히 신중하게 선택해야 합니다. 올바른 페인트 색상을 선택하려면 컴퓨터 화가의 도움을 받는 것이 좋습니다.

자동차용 페인트를 선택할 때 자동차에 페인트를 적용한 후 고르지 않게 건조된다는 점을 고려하는 것도 중요합니다. 페인트는 2단계로 건조되는데, 먼저 윗층, 아래층이 훨씬 나중에 건조되기 때문에, 페인트가 완전히 건조되지 않으면 자동차 운전 시 변형될 수 있습니다.

그리고 공장에서 출고되는 자동차 페인트 코팅이 더 신뢰할 수 있다는 점을 알아두세요. 따라서 자동차가 그것 없이도 작동할 수 있다면, 더 나은 그림가지고 다니지 말고 차를 그대로 두세요.

자동차 페인트 선택은 일반적으로 전문 실험실에서 수행됩니다. 이 경우 음영을 상당히 정확하게 결정할 수 있는 특별한 기술이 사용됩니다. 실제 자동차. 색상과 음영을 결정하는 두 가지 주요 방법이 있습니다. 자동차 도장: VIN 번호로 데이터베이스를 조회하고 실제 자동차의 직접 색상 증명을 수행합니다. 요청자 차량 VIN시간이 지남에 따라 색상이 퇴색되고 톤이 변하기 때문에 항상 적합한 것은 아닙니다.

따라서 두 번째 방법을 사용하는 것이 더 바람직합니다. 유능한 손에불발이 되는 경우는 거의 없습니다. 이 경우 자동 페인트를 선택하려면 상대적으로 정확한 정의필요한 색상:
- 차체 조각 - 일반적으로 이것은 가스 탱크 해치 덮개로 쉽게 분해되고 운송하기에 충분히 작습니다.
- 컴퓨터 샘플 분류기
- 기술 문서페인트 및 바니시, 구성 요소의 혼합 및 상호 호환성 기술 확립

페인트 번호가 있다고 해서 모든 문제가 해결되는 것은 아닙니다. 자동차의 색상은 자외선 노출로 인해 시간이 지남에 따라 변할 수 있기 때문입니다. 네 바퀴 달린 친구의 색상을 결정하는 몇 가지 효과적인 방법은 다음과 같습니다.

· 몸에 붙은 스티커를 검색하세요.

· 자세한 내용은 판매자 살롱에 문의하세요.

· 자동차 서비스 센터의 숙련된 컬러리스트에게 연락합니다.

· 자동차 출시일별로 인터넷에서 정보를 검색하세요.

· "포크 방법";

· 인터넷에서도 쉽게 찾을 수 있는 전문 프로그램;

· 가스 탱크 플랩을 우편으로 전문가에게 보냅니다.

· VIN 번호로 검색하세요.


고려해 봅시다 마지막 옵션그리고 4단 기어로 변속하는 것도 잊지 마세요! 자동차를 완전히 다시 칠할 계획이 없다면 부분 복원은 색상이 정확히 일치함을 의미합니다.
국소 복원은 훨씬 경제적이지만 페인트 선택부터 차체 최종 광택 처리(98%의 경우)까지 모든 단계에서 전문적인 접근 방식이 필요합니다. 제조업체의 권장 사항을 고려하지 않고 자동차 에나멜 색상 선택

이 페인트 선택 방법은 시대에 뒤떨어진 것으로 간주되지만 많은 "구식" 장인들이 오늘날까지도 계속해서 이 방법을 사용하고 있습니다. 일광 색상이 비교된다는 사실로 구성됩니다 원래 부품(대부분 가스 탱크 플랩) 및 종이에 인쇄된 페인트 팔레트의 음영. 이 선택을 통해 원하는 페인트 색상을 찾을 수 있지만 가능성은 매우 높습니다. 틀린 선택페인트의 개별적인 특성과 그것이 만들어내는 효과. 따라서 이러한 선택은 좋은 컬러리스트에게 맡기는 것이 좋습니다. 발달된 감각그림 물감.

착색은 특정 조건을 충족하는 방의 특수 스탠드에서 색조 선택이 수행된다는 사실로 구성된 복잡한 과정입니다. 모든 자동차 정비소가 이 모든 것을 자랑할 수 있는 것은 아닙니다. 필요한 장비그들은 색조를 위해 그것을 가지고 있으므로 자동차 소유자가 자신의 자동차 외관을 위험에 빠뜨리고 싶지 않은 경우, 특히 로컬로 페인팅할 때 이 선택 방법을 사용해서는 안됩니다.
에나멜을 신중하게 선택하면 선명한 색상 전환을 방지하는 데 도움이 됩니다. 전문가들은 결함 자체를 제거하는 것을 권장하지 않지만 더 나은 시각적 결과를 위해 펜더, 트렁크 도어 등 전체 손상 영역을 페인팅하는 것이 좋습니다. 올바른 톤을 얻으려면 실제로 자동차 애호가와 숨바꼭질을 좋아하는 이 신비한 숫자를 찾아야 합니다. 없이 자동차에 칩을 칠하는 방법 풀 페인팅몸?

자동차를 운전하면 필연적으로 도장면에 경미한 손상이 발생합니다. 여행을 통해 적립됨 고속날아다니는 곤충이나 자갈, 칩은 제때에 제거하지 않으면 더 심각한 손상의 원인이 되는 것으로 밝혀졌습니다. 부식 과정은 페인트 아래에서 시작되며 육안으로는 보이지 않습니다. 칠하지 않은 수많은 칩이 무서운 이유가 바로 이것이다. 그들은 신체의 급속한 파괴의 중심지입니다.

차체의 무결성을 잃지 않고 자동차 비용을 한계까지 낮추지 않기 위해 2차 시장, 또한 자동차의 좋은 외관을 유지하려면 발생한 모든 칩이 돌이킬 수 없는 결과를 초래하기 전에 제거해야 합니다. 신체의 썩은 부분의 문제를 해결하는 것보다 도장면의 경미한 손상을 칠하는 것이 훨씬 쉽습니다.

칩 처리에는 신체 손상 정도에 따라 세 가지 옵션이 있습니다.
옵션 1: 하나에 많은 수의 칩 신체 부위

자동차에서 이러한 유형의 손상에 가장 취약한 부분은 후드입니다. 다가오는 자동차의 바퀴 아래에서 날아가는 돌의 가장 큰 영향이 집중되는 곳이며 모든 칩이 매우 명확하게 보입니다. 따라서 발생하는 문제를 신속하고 효율적으로 제거하는 것이 필요합니다. 또한 평평한 후드에서는 칩의 불량한 그림이 매우 눈에 띄므로 고려해야 합니다. 고품질그러한 문제를 해결하기 위해 노력합니다.

손상 정도가 큰 경우 현장 차체 수리를 수행하는 것은 의미가 없습니다. 실제로 이 경우 후드는 색상이 약간 다른 반점이나 점으로 덮일 것입니다. 몸 전체를 전체적으로 칠하는 것이 좋습니다. 페인팅 과정은 매우 복잡하지만 직접 할 수 있습니다.
차체 부분이 쉽게 분해되는 경우 다른 요소를 칠하지 않도록 자동차에서 분리하십시오.
그렇지 않은 경우 마스킹 테이프와 신문 또는 필름으로 인접한 모든 요소를 ​​덮으십시오.
공작물의 표면을 철저히 헹구고 건조시키십시오.
물을 지속적으로 공급하면서 고운 사포를 사용하여 페인트와 프라이머를 샌딩합니다 (스프레이 병을 사용할 수 있음).
용매로 금속 표면을 건조시키고 탈지하십시오.
프라이머 층을 바르십시오 (아래 페인팅 기술에 대해 자세히 설명하겠습니다).
최고급 사포와 물로 흙을 씻으십시오.
표면을 다시 탈지하고 페인트 층을 바르십시오.
필요하고 원하는 경우 페인팅 후 특수 바니시를 사용하십시오.

이 과정을 마친 후 약 한 달 정도 지나면 도장된 부분만 부드럽게 광택을 내고, 나머지 차체도 광택을 내어 자동차를 균일한 색상으로 만들 수 있습니다. 컴퓨터 장비를 보유하고 정확한 결과를 제공하는 업체의 페인트를 선택하는 것이 좋습니다.

프라이머와 페인트를 도포하는 기술은 간단합니다. 캔에 든 페인트를 사용하거나 분무기로 칠할 수 있습니다. 스프레이를 한 지점에 집중시켜 측면으로 움직이지 말고 캔이나 총이 차체에서 같은 거리 (약 20-25cm)에 있는지 확인하십시오. 이렇게 하면 페인트가 떨어지는 문제를 겪지 않아도 됩니다.
옵션 2: 금속 부식이 없는 소수의 칩

싸울 필요가 없다면 엄청난 양부서지면 페인팅 절차가 훨씬 간단하고 빨라집니다. 여기서 가장 중요한 것은 자동차 차체 색상과 완벽하게 어울리는 고품질 페인트를 선택하는 것입니다. 이러한 수리는 더 간단하고 빠르므로 칩이 금속에 도달하여 부식 과정이 시작되기 전에 칩을 처리하는 것이 좋습니다.

칩이 매우 작은 경우 성냥이나 이쑤시개를 사용하여 칩의 씻어서 건조한 부분에 페인트 한 방울을 바르십시오. 페인트가 약간 굳으면 작은 브러시를 사용하여 부드럽게 펴줍니다. 이러한 수리에는 바니시를 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 이전 칩의 위치가 매우 눈에 띄게 됩니다. 손상이 비교적 큰 경우 다음 절차를 수행해야 합니다.
신체 수리 부위를 세척하고 건조시킵니다.
탈지에는 용제를 사용하지 마십시오. 용제는 페인트 아래로 들어가 부식을 더 유발합니다.
가능한 가장 부드러운 예술적 브러시를 사용하십시오.
칩 위치에 정확히 깔끔한 스트로크로 페인트를 바르십시오.
칩 위에 에나멜이 만족스럽게 퍼질 때까지 이 페인팅을 수행하십시오.
최소한의 에나멜을 사용하여 페인트를 건조시키고 시각적 결함을 수정하십시오.

며칠 후 연마 광택제를 사용하여 신체 전체 또는 자동차 전체를 연마하고 칩 영역에 집중할 수 있습니다. 모든 작업이 효율적으로 완료되면 수리가 수행된 지점을 구별할 수 없게 됩니다.

페인트를 제대로 선택하지 않으면 문제가 발생할 수 있습니다. 심각한 문제. 칩은 신체의 어둡거나 밝은 부분이 되므로 전체 신체 부분을 다시 칠해야 합니다. 따라서 자동차에 가장 적합한 색상의 고품질 페인트를 선택하는 것이 중요합니다.

자동차 페인트 선택 방법에 대한 자세한 비디오:

유튜브 비디오


옵션 3: 칩이 금속에 도달하여 부식이 발생했습니다.

이 경우 시작된 녹 확산 과정을 제거해야하기 때문에 칩 수리가 더 어렵고 시간이 많이 걸립니다. 이렇게 하려면 전통적인 방법을 사용해야 합니다. 신체 수리, 부식을 제거하고 신체의 나머지 부분과 눈에 띄는 차이 없이 부품 위에 국부적으로 페인트를 칠할 수 있습니다.

이 칩을 사용하려면 입자 600, 800 및 1000의 사포, 퍼티, 프라이머 및 페인트는 물론 적용 도구 및 탈지 용제가 필요합니다. 이 경우 작업 프로세스는 다음과 같습니다.
페인트 아래의 부식 확산 가능성을 고려하여 칩의 국소 영역을 청소합니다.
녹을 금속까지 제거한 다음 표면을 세척하고 탈지해야 합니다.
필요한 경우 퍼티를 바르고 건조시킨 다음 600 및 800 사포를 사용하여 표면을 규정에 맞게 만듭니다.
표면을 다시 탈지하고 프라이머를 바르십시오. 그런 다음 1000방 사포와 물로 씻어야 합니다.
그 후 몸체 부분이나 부서진 부분을 탈지하고 칠합니다.

페인팅하는 동안 스프레이가 자동차의 다른 부분에 닿지 않도록 주의하십시오. 이를 위해 마스킹 테이프와 신문을 자주 사용합니다. 페인트가 완전히 건조되면 광택을 내고 자동차의 아름다운 시각적 특성을 즐길 수 있습니다.

많은 사람들은 또한 이 단계가 자동차의 시각적 특성을 향상시킬 것이라고 믿고 자동차 페인트를 적용합니다. 실제로 바니시 아래에서는 페인트의 차이가 더 눈에 띄게 되므로 국소 수리에는 바니시를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

국산차는 구조가 단순하고 구성이 복잡하지 않은 것으로 유명합니다. VAZ, GAZ 및 기타 유사한 초안 말에서 탐나는 코드를 찾을 수 있습니다. 보증서(가능한 경우) 또는 트렁크 리드 안쪽에 있습니다. 트렁크에 아무것도 없으면 후드 아래를 살펴볼 가치가 있습니다. 이미 "복고풍"이 된 모델에서는 태그가 좌석 아래에 있는 경우도 있고, 경우에 따라 스페어 타이어 아래에 있는 경우도 있습니다.
각 색상에는 식별 번호와 공식 공장 이름이 있습니다. 불타는 질문에 대한 답, 페인트 번호를 찾는 방법 국산차, 수신 – 이제 두 번째 장비를 사용할 시간이라는 뜻입니다! 자동차 에나멜을 선택하려면 다음이 있습니다. 특별 서비스, 컴퓨터 페인트 선택이 수행됩니다. 전문가는 유료로 에나멜을 선택할 수 있습니다. 일반적으로 이 문제는 2~3시간에서 며칠이 소요되며 모두 대기열의 가용성에 따라 다릅니다.

선택은 다음과 같이 수행됩니다. 피커는 자동차의 페인트 코드를 찾습니다. 신체에서 찾으면 선택 과정이 훨씬 쉬워집니다. 이 코드를 컴퓨터에 입력하면 다양한 기본 색상의 정확한 비율이 모니터에 표시되기 때문입니다.

그 결과 완성된 색상이 나오며, 페이딩을 위해 약간 조정해야 합니다. 색상 코드를 얻을 수 없는 경우에는 수많은 혼합 및 테스트 페인팅 방법을 사용하여 샘플에 따라 페인트를 선택합니다.

정보 표지판을 배치하는 지하 장소 측면에서 외국 자동차가 더 성공적이었고, 색상 코드그것들은 훨씬 더 복잡합니다. 에나멜 번호는 디지털 번호뿐만 아니라 문자 지정도 가질 수 있습니다.

이제 살롱을 살펴보고 페인트 코드 라벨의 가장 가능성 있는 배치에 대한 최신 정보를 가지고 검색 영역을 좁혀 보겠습니다.

· 자동차의 왼쪽 기둥(조수석 측) 또는 오른쪽 기둥(운전석 측);

· 엔진실;

사이드 휠 아치 앞좌석 승객;

· 트렁크 리드의 안쪽;

· 그것이 위치한 틈새 예비 타이어;

· 엔진 부분에 화재가 발생한 경우 퓨즈 역할을 하는 후드 아래의 칸막이;

· 전면 라디에이터 트림.

명판의 페인트 코드는 일반적으로 영어 비문 COLOR를 따르므로 눈에 띕니다. 또는 해당 표시가 없는 경우에는 3자 이상의 숫자로 구성된 숫자에 주의해야 합니다.

페인트 선택

자동차 도장에 사용되는 에나멜에는 용제, 안료, 첨가제 및 결합제와 같은 몇 가지 기본 구성 요소가 포함되어 있습니다. 현재 도료의 구성은 점점 더 복잡해지고 있으며 이에 따라 구매자의 선택도 확대되고 있습니다. 그러나 다른 측면도 소비자의 관심을 끌고 있습니다. 잘못 선택한 색상은 시간 손실뿐만 아니라 회복되지 않은 신경 세포는 말할 것도 없고 새로운 재정적 투자가 필요할 수도 있습니다.

VIN 번호 란 무엇입니까?

ISO 3779 표준의 규칙에 따라 금속 VIN 플레이트는 차체를 손상시키지 않고 제거할 수 없는 방식으로 고정되어야 하기 때문에 이 번호를 찾는 것은 매우 쉽습니다. 가장 인기 있는 숙박 장소 식별 번호제조업체에는 다음이 있습니다.

· 검사구멍 바람막이 유리;

· 왼쪽 승객 기둥;

· 문의 바닥;

· 엔진실(엔진 근처).

VIN 번호는 자동차에 대한 상세하고 가장 중요한 정보를 저장하는 17개의 숫자와 문자로 구성된 코드입니다. 공장 페인트 코드에 대한 정보가 담긴 작은 판이며, 이러한 데이터를 보유하면 컬러 매칭 성공률이 여러 번 높아집니다. 코드는 특수 컴퓨터 프로그램으로 읽혀집니다.

그리고 마지막으로 몇 가지 중요한 팁차량이 끈적한 색상으로 변하는 것을 방지하려면 다음을 수행하세요.

1. 톤을 원하는 결과로 조정할 때 시각적 확인 중에 조명을 고려하십시오.

2. 레이어 수와 페인트 분사 특성에 대해 컬러리스트에게 확인하세요.

3. 분광 광도계와 완벽한 눈을 갖춘 고급 컬러리스트를 찾으세요.

페인트를 직접 선택할 수 있나요?

물론 자동차 에나멜을 직접 선택할 수도 있습니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

1. 도장 선택을 위한 구성요소;

2. 도료를 혼합하는 용기

3. 전자저울

4. 테스트 페인팅 재료 (주석 조각을 가져갈 수 있음)

5. 스프레이 건.

가장 어려운 일은 저렴하지 않고 캔으로 판매되는 필요한 모든 구성 요소를 찾는 것입니다. 그러나 간단하고 기본적인 페인트에 대해 이야기하면 작업이 훨씬 쉬워집니다. 예를 들어, 시중에서 캔으로 판매되는 아크릴 에나멜은 본체에 약간의 빛바랜 정도만 묻어 있으면 쉽게 꺼낼 수 있습니다.

이 경우 어둡거나 밝은 색조 또는 특정 색상을 추가하는 것으로 충분합니다. 가장 단순한 금속도 마찬가지입니다. 약간 빛이 바랬지만 캔으로 판매된다면 비슷한 방식으로 쉽게 집을 수 있습니다. 비전문가라도 이런 일은 할 수 있다.

색조가 있는 금속성 또는 자개에 관해서는 페인트 공식이 상당히 복잡해지기 때문에 여기서는 컴퓨터 선택만이 도움이 될 것입니다. 불행하게도 컴퓨터 선택으로도 정확하게 일치할 수 없는 색상도 있습니다. 드문 경우지만 필요한 구성 요소가 부족하여 자동차 페인트를 선택하는 것이 불가능합니다.

페인트 코팅을 선택하는 것은 다소 힘든 작업입니다. 성공적으로 대처하려면 많은 인내심과 좋은 색상 감각이 필요합니다.

고민된 페인트

선택 시 가장 어려운 점은 다양한 반사 첨가제가 포함된 페인트입니다. 우선, 이들은 금속성, 제랄릭 및 자개입니다. 이러한 첨가제는 그 자체로 도료의 색상을 변화시키기 때문에 그 양을 추가하거나 줄여서 기본 색상을 조정해야 합니다.

모든 컴퓨터 선택 서비스가 복잡한 페인트를 똑같이 잘 처리하는 것은 아닙니다. 여기서 많은 것은 장비에 달려 있는 것이 아니라 선택을 수행하는 전문가의 경험에 달려 있습니다. 따라서 특정 회사가 색상을 얼마나 잘 선택하는지 고객에게 물어 보는 것이 좋습니다.

메모에

부분적 또는 부분적 차체 수리를 위해 복잡한 페인트를 정확하게 선택하는 것이 특히 중요합니다. 자동차 전체를 도색하는 경우 사소한 차이는 허용됩니다. 원래 페인트는 숨겨진 장소에만 남아 있기 때문에 어쨌든 아무도 눈치 채지 못할 것입니다.

빨간색과 같은 일부 색상은 페인트 작업을 더 밝게 만들기 위해 더 밝은 베이스가 필요합니다. 동일한 빨간색 페인트를 여러 겹 적용하면 결과 음영이 예상보다 약간 어두워집니다. 따라서 일반적으로 경험이 많은 화가 중 일부는 더 많은 그림을 그립니다. 밝은 색, 그리고 마지막 레이어만 - 톤과 정확히 일치합니다.

때로는 다양한 페인트 효과의 원래 복용량을 복제하는 것이 불가능합니다. 이 경우 탈출구는 단 하나뿐입니다. 다시 칠하는 것입니다. 할 일이 없습니다. 아름다움에는 희생이 필요합니다.

페인트를 얼마나 주문해야 합니까?

펜더, 지붕, 문 또는 차체 전체를 위해 얼마나 많은 페인트를 구입해야 하는지 걱정하지 마십시오. 직접 페인팅을 하셔도 컴퓨터 셀렉션 센터에서 필요한 수량을 알려드립니다. 페인트와 바니시는 항상 10-15%의 여유를 두고 사용해야 합니다.

평균적으로 차체 전체를 페인트하려면 2리터의 페인트와 2리터의 바니시(필요한 경우)를 추가로 구입해야 합니다. 부품을 내부에서도 코팅하면 재료의 양이 두 배가 됩니다. 다만, 도료의 정확한 양은 자동차의 크기에 따라 다릅니다. 물론 그림을 그리려면 대형 SUV소형차에는 다양한 양의 도장이 필요합니다.

문과 날개는 각각 거의 동일한 부피(평균 150ml)가 필요합니다. 그러나 범퍼는 날개 면적이 범퍼보다 적지 않은 것처럼 보이지만 300ml를 사용할 수 있습니다. 후드 또는 지붕에는 600ml부터 가장 많은 페인트가 필요합니다. 1m²당 250-300ml의 비율로 정확한 계산이 가능합니다.

페인트에 필요한 일관성을 제공하는 용제는 이러한 계산에서 고려되지 않습니다. 용제가 페인트 양을 필요한 수준으로 끌어올릴 수 있다는 사실에 의존해서는 안됩니다. 용매가 많을수록 적용 범위는 줄어듭니다.

메모에

페인트 소비량은 농도뿐 아니라 바탕 색상에 따라 달라집니다. 자동차를 "기본" 색상으로 칠하면 재료가 덜 필요합니다. 그러나 작업이 색상을 근본적으로 변경하는 것이라면 페인트가 50% 더 필요할 수 있습니다.

스프레이 페인트는 평소와 같은 양을 사용합니다. 대부분의 경우 액체가 150mm에 불과한 캔이 있습니다. 나머지는 압축 공기. 이러한 스프레이 캔 하나로 0.3-0.5m²의 면적을 칠할 수 있습니다. 범퍼를 도색해야 한다면 최소 4캔 이상 구매해야 합니다.
자동차 페인트 선택 방법에 대한 자세한 비디오:

유튜브 비디오


스프레이 캔에 포함된 페인트 색상이 엄청나게 다양하기 때문에 색상을 원본과 정확히 일치시킬 가능성은 거의 없다는 점을 기억해야 합니다. 따라서 이러한 그림은 일시적인 조치로만 간주될 수 있습니다. 신체에 다음이 있는 경우 이러한 필요성이 발생할 수 있습니다. 깊은 흠집또는 부서진 페인트는 금속이 한동안 녹슬지 않도록 해줍니다.

손상된 차량을 복원하려면, 여러 가지 복잡한 작업을 수행해야 합니다. 차체 . 마지막 단계는 수리가 완료된 후 자동차의 미관에 가장 큰 영향을 미치는 도장 단계입니다. 그렇기 때문에 적절한 페인트를 신중하게 선택해야 합니다. 선택한 톤이 원래 색상과 일치하지 않으면 수리 영역이 일반 배경과 즉시 눈에 띄게 됩니다.

  • 명판으로 페인트 코드 결정
  • 컴퓨터 선택
  • 수동 착색을 사용한 색상 선택
  • 지역 그림용 페인트 구입

에나멜 색조의 범위가 넓기 때문에 약간의 어려움이 발생할 수 있습니다. 올바른 선택. 그러나 페인트를 정확하게 선택하는 데 도움이 되는 여러 가지 방법이 있습니다.

VIN 코드로 자동 에나멜 선택


숙련된 장인은 자동차 소유자에게 페인트를 구매하기 전에 자동차 제조업체가 제공한 정보를 연구하라고 조언합니다. 정확히 바디 페인팅에 사용되는 에나멜 코드를 알면 쉽게 선택할 수 있습니다. 이 데이터는 특수 명판에 표시되어 있으며 다음과 같이 눈에 띄지 않는 장소 중 하나에 배치할 수 있습니다.

  • 후드;
  • 가스 탱크의 보호 덮개 아래;
  • 왼쪽 또는 오른쪽 기둥 하단에;
  • 트렁크 내부.

명판이 부착되는 위치는 제조사마다 독립적으로 선택하기 때문에 정확히 어디에서 찾을 수 있는지 말하기는 어렵습니다. 소유자가 이 작업을 수행하면 적합한 페인트 구입을 시작할 수 있습니다.

이 방법은 몸 전체를 다시 칠해야 하는 경우에 적합합니다. 별도의 요소, 그런 다음 다른 선택 옵션을 찾아야 합니다.



컴퓨터 프로그램 사용

컴퓨터를 사용하여 적절한 에나멜 색상을 결정하는 것이 비교적 최근에 사용되기 시작했습니다. 이 방법을 사용하면 색상을 자동으로 선택할 수 있습니다. 특별한 프로그램을 사용해서. 이 과정은 원래 페인트의 톤과 기존 팔레트의 색상을 비교하는 것으로 구성됩니다.

이 방법을 사용하면 동일한 색상을 정확하게 선택할 수 있으므로 건조 후에도 칠해진 부분이 눈에 띄지 않습니다. 이 프로그램은 제조사와 제조 연도에 관계없이 모든 차량을 작업하는 데 도움이 됩니다.

일부 소유자는 컴퓨터 에나멜 선택 절차에 스스로 대처하려고 노력합니다. 이를 위한 많은 온라인 서비스가 있습니다. 그러나 종종 자동차 코팅에는 다양한 색조의 페인트가 포함되어 있으며 그 수는 2에서 8까지입니다. 선택 오류로 인해 본체 전체를 다시 칠해야 할 수도 있습니다.

다가오는 사업의 성공을 의심하지 않으려면 다음을 사용해야 합니다. 자격을 갖춘 지원. 자동차 서비스 기술자를 빠르고 정확하게 결정할 것이다 원하는 색상 , 원래 코팅의 특징을 고려합니다.

이 방법을 사용하면 가장 정확한 찾다 적당한 그늘 . 작업하려면 수신된 데이터에 따라 페인트를 혼합하는 장치도 필요합니다.

옛날 방식의 핸드 틴팅

하지만 수동 채색 방법쓸모없는 것으로 간주되어 일부 장인은 여전히 ​​​​사용합니다. 이렇게하려면 원래 색상의 일부를 가져와 자연광이 좋은 곳에서 기존 팔레트와 비교해야합니다. 이것은 매우 섬세하고 책임감 있는 작업이므로 숙련된 컬러리스트에게만 신뢰할 수 있습니다. 색상의 미묘함을 모두 느끼지 못하는 아마추어는 코팅의 효과와 특성을 고려할 수 없습니다.

수동 착색이는 특정 조건에서만 수행할 수 있는 매우 복잡한 절차로 간주됩니다. 또한 이를 위해서는 가능한 색상 팔레트와 일부 색상이 포함된 특정 스탠드가 필요합니다. 옵션 장비. 모든 서비스가 이 서비스를 효율적으로 제공할 수 있는 것은 아니므로 로컬 페인팅을 할 때는 에나멜 색상을 선택하는 다른 방법에 주의하는 것이 좋습니다.


지역 그림용 에나멜 구입

지역 페인팅 작업을 할 때 자동차 소유자는 많은 양의 페인트를 구입할 필요가 없습니다. 이 물질은 개방형 용기에 보관할 수 없으므로 "미래를 위해" 구매해서는 안됩니다. 많은 자동차 판매점에서는 고객에게 선택한 영역을 처리하는 데 필요한 양의 페인트를 제공합니다. 이 에나멜은 스프레이 건이나 에어브러시를 사용하여 도포할 수 있습니다.

아주 작은 표면을 칠하려면 특별한 장비 없이도 할 수 있습니다. 이렇게 하려면 에어로졸 캔, 마커 또는 라인 교정기를 구입하여 제거할 수 있습니다. 사소한 긁힘. 이러한 아이템을 사용하기 위해서는 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 올바른 선택을하는 것이 주요 임무입니다 적합한 색상. 사용 및 문제 해결 지침을 따르십시오. 사소한 결함모든 자동차 소유자가 할 수 있습니다.

에게 가장 정확한 페인트 색상 일치 달성, 에서 판매되는 제품을 사용하는 것이 좋습니다 공식 딜러자동차 브랜드.



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