GAZ-3221 미니버스는 1996년부터 Gorkovsky가 조립한 고전적인 러시아산 미니밴입니다. 자동차 공장. 차량은 GAZ-2705를 기반으로 제작되었습니다. 그 기반은 현대적으로 개선되고 보완되었습니다. 기술 단위. 이 자동차는 다재다능함으로 인해 러시아 시장에서 큰 수요가 있습니다. 소형 트럭 카테고리에 속합니다.

일반 정보

용량 측면에서 GAZ-3221에는 세 가지 유형이 있습니다.

• 14석;
• 9석;
• 7석.

GAZ와 협력하는 일부 자동차 제조업체는 자동차를 제품의 기초로 사용합니다. 가장 인기 있는 예는 Biysk Machine-Building Plant에 속하는 Bikas-30입니다.

새 자동차를 디자인할 때 디자이너들은 실내의 편안함을 향상시키는 데 중점을 두었습니다. 인테리어는 새로운 마감재로 바뀌었고, 시트는 더욱 부드러워지고 품질도 좋아졌으며, 팔걸이와 머리받침도 추가되었습니다. 이러한 기능을 통해 자동차를 주요 업무로 사용할 수 있습니다. 차량미니버스. 미니 버스를 기반으로 많은 수정이 개발되었으므로 여러 지역에서 볼 수 있습니다.

미용실에는 보건부가 2000년대 초반에 활용했던 특수 장비를 갖추고 있습니다. 결과는 편안하고 다양하며 경제적인 자동차구급차. Dimensions를 사용하면 두 명의 의사와 함께 최대 3명의 환자를 수송할 수 있습니다. 특별한 작업을 수행하기 위해 기계가 사용됩니다. 보안군. Gorky 기업은 "32215"라는 번호를 받은 내무부를 위해 특별히 수정 사항을 개발했습니다. 할당된 작업에 따라 다양한 장비가 선내에 설치됩니다.

에 의해 기술 장비두 가지 주요 품종이 있습니다 - 후면 및 전륜구동. 전륜구동 기능을 사용하면 포장도로가 연결되지 않는 접근하기 어려운 지역까지 이동할 수 있습니다. 분리 불가능한 4륜 구동 및 트랜스퍼 케이스독특한 구조로 높은 오프로드 성능을 보장합니다. 디자인은 차축 간 잠금 가능 차동 장치로 보완됩니다. 타이어의 직경과 러그가 넓습니다.

설계

위에서 언급했듯이 GAZ-3221 자동차는 오래된 2705의 개선된 버전입니다. 일반 디자인외관은 그대로 유지되었으며 새로운 윤곽과 요소가 추가되었습니다. 본체에는 통풍구가 열리는 창문이 6개(양쪽에 3개씩) 장착되어 있습니다. 승하차 승객을 위해 우현 쪽에 미닫이 문이 있습니다. 후면 힌지 도어는 화물 및 수하물을 싣고 내리는 데 사용됩니다. 객실에는 두 개의 문이 있습니다.

차에는 눈에 띄는 요소가 없습니다. 모든 것은 GAZelle 가족의 최고의 전통에 따라 이루어집니다. 2003년에는 새로운 헤드라이트, 라디에이터 그릴 및 대형 사이드 미러를 장착하여 차량 스타일이 변경되었습니다.

살롱은 두 부분으로 구성됩니다. 파티션으로 서로 분리되어 있습니다. 운전자와 보조원 2명이 앞쪽에 앉고, 승객은 뒤쪽에 앉는다. 미니버스 택시에서는 객실이 혼잡할 때 승객이 앞좌석을 사용합니다. 메인 버전에는 7석과 9석이 있습니다. 운전기사를 포함하면 총 정원은 각각 8명, 10명이다. 덜 일반적인 수정은 14명의 승객을 위해 설계되었습니다. 일부 사용자는 수입을 늘리기 위해 추가 의자를 설치합니다.

GAZ-3221 8인승은 업무용 차량으로 자주 사용됩니다. 좌석은 모든 승객이 직접 눈으로 볼 수 있도록 배치되어 있습니다. 협상 중에 편리합니다. 개별 조명이 있는 접이식 테이블도 있어 노트북 작업과 문서 보기에 편리합니다. 일부 옵션은 지붕을 올려 내부 높이를 높였습니다. 뒤쪽 트렁크 250리터를 담을 수 있다. 이것은 여러 개의 큰 여행 가방을 들고 다니기에 충분합니다.

명세서:

• 길이 - 5.5m;
• 폭 - 2.1m;
• 높이 - 2.2m;
• 전면 트랙 - 1.7m;
• 후면 트랙 - 1.6m;
• 지상고 - 17cm;
• 회전 반경 - 5.5m;
• 무게 - 3.5톤;
• 발전소 용량 - 2.89 l;
• 동력 장치의 출력은 4,000rpm에서 107마력입니다.
• 토크 - 2.5,000rpm에서 220Nm.

엔진은 2705 모델에서 보존되었습니다. ZMZ-40524 자연흡기 가솔린 엔진은 4개의 실린더가 일렬로 배열되어 있습니다. 수정 사항 404 및 408에 설치됩니다. 2.89 리터의 배기량으로 최대 107 마력을 개발합니다. 이는 30초 만에 100km/h까지 가속할 수 있는 수준입니다(최대 속도는 130km/h).

버전 531에는 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 발전소 GAZ-5602. 4개의 실린더 덕분에 작업량은 2.13리터입니다. 엔진 디자인은 터보차저로 보완됩니다. 공장에서는 다양한 부스트 구성이 설정되어 95마력 또는 110마력을 발휘합니다. 최대 토크는 각각 204Nm(23,000회전 시) 또는 250Nm(2,000회전 시)입니다.

미국산 품종도 있어요 전원 장치- 크라이슬러 2.4L DOHC. 일반적으로 인덱스가 "748"인 모델에서 찾을 수 있습니다. 이 장치에는 4개의 실린더(각각 4개의 밸브)와 분산 연료 분사 시스템이 포함되어 있습니다. 2.43리터의 부피로 5.5,000rpm에서 150마력의 출력을 발휘합니다. 최대 토크는 42,000rpm에서 224Nm입니다. Chrysler 엔진은 133마력 및 204Nm의 매개변수가 변경된 단축 버전의 GAZ-3221 Business에 설치됩니다.

평균 연료 소비량은 100km당 17리터입니다. 현대 대도시를 이동할 때 평균 속도 60km/h의 연료 소비량은 23리터입니다. ~에 시골 길휘발유 비용이 절감됩니다. 자동차에는 14 리터 이상이 필요하지 않습니다. 이러한 지표 덕분에 러시아 시장에서는 자동차가 경제적 범주로 분류됩니다. 외국 경쟁업체를 이용하는 러시아 사업가들은 연료 보급 장비에 더 많은 돈을 소비합니다.

모든 엔진은 표준 동기화 수동 변속기와 함께 작동합니다. 이는 6개의 속도(전진 5단, 후진 1단)로 구성됩니다. GAZ에는 유압 장치로 구동되는 하나의 디스크가 있는 건식 클러치가 있습니다. 수정 사항에 따라 카르단 변속기는 중간 지지대가 있는 2축 또는 3축일 수 있습니다.

라즈다트카 기계식수정 32217 및 322173에 제공됩니다. 두 단계로 구성되며 중앙 차동 장치가 있는 감속 기어가 포함되어 있습니다. 강제 차단. 상시 사륜구동을 제공합니다.

고강도 종속 정지세로형 반타원형 판 스프링을 사용하여 달성되었습니다. 전면 안정 장치가 있는 유압 텔레스코픽 충격 흡수 장치로 보완됩니다. 일부 모델에는 전면 안정 장치가 없습니다.

앞바퀴에는 디스크 브레이크가, 뒷바퀴에는 드럼 브레이크가 장착되어 있습니다. 브레이크 시스템은 유압 드라이브를 통해 작동하고 두 개의 회로로 구성되며 진공 부스터로 보완됩니다. 이는 국내 자동차 산업 역사상 가장 신뢰할 수 있는 설계 중 하나로 높은 수준의 안전성을 제공합니다.

결론은 무엇입니까?

버스 GAZ-3221 - 인기 러시아 교통, 소형 트럭 카테고리에 속합니다. 가장 큰 장점은 강도 손실없이 작동하는 GAZ 브랜드 프레임입니다. 오랜 세월. 존재의 전체 역사를 통해 자동차는 러시아 경제 발전에 큰 공헌을했습니다. 그의 도움으로 우리는 고품질과 빠른 네트워크대부분의 도시에서 미니버스 제공 운영 작업 택배 서비스응급 서비스 및 법 집행 기관에서 다양한 복잡성의 작업을 수행했습니다.

단순한 디자인과 낮은 유지보수로 인해 수요가 높습니다. 어느 도시에서나 가젤 수리를 이해하는 전문가를 찾을 수 있습니다. 예비 부품은 전문 매장에서 구입할 수 있습니다. 수리 비용은 페니이며 외국 유사품에 대해서는 말할 수 없습니다. 일부 소유자는 스스로 장치를 연구하므로 고장 현장에서 직접 손으로 빠르게 수리할 수 있습니다.

자동차의 투자 회수 기간은 적용 범위에 따라 1~2년입니다. 공식 쇼룸에서 GAZ-3221은 500-700,000 루블에 구입할 수 있습니다. 최소 가격표 - 기본 장비. 설치한 추가 장비, 700,000으로 증가합니다. 독점 기능 목록에는 에어컨, 다양한 요소의 전기 조정, 안개등, 미디어 시스템 및 크루즈 컨트롤 제어를 위한 다기능 스티어링 휠( 디젤 품종). 2차 시장에서 평균 비용 200-400,000 루블입니다. 기술 및 외부 조건과 제조 연도에 따라 다릅니다.

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GAZ 3221의 수정

GAZ 3221 2.8 TD MT

GAZ 3221 2.8 TD MT 4x4

GAZ 3221 2.9MT

GAZ 3221 2.9MT 4x4

Odnoklassniki GAZ 3221 가격

안타깝게도 이 모델에는 같은 반 친구가 없습니다...

GAZ 3221 소유자의 리뷰

GAZ 3221, 2006

GAZelle을 운전해 본 사람이라면 누구나 이 차의 장단점을 모두 알고 있을 것입니다. 단점에 대해 이야기하는 것은 의미가 없으며 모든 것이 이미 명확합니다. 외국 자동차와 우리 자동차를 비교할 수 없으며 각각 고유 한 문제와 단점이 있습니다. 나는 7년 동안 외국 자동차 관련 일을 했고, 외국 자동차 수리 관리자로 일했으며, 그들이 서양에서 무엇을 생산하는지 직접 알고 있습니다. 어떻게 수리하고 운영해야 하나요? 내 재산으로, 대가족, 돈을 세어야 해요. 내 GAZelle은 돈을 먹지 않습니다. 모든 것이 정상 범위 내에 있습니다. 여러분은 왜 유명한 세계 지도자가 아니라 우리 차를 탄 우리 직원들이 다카르에서 승리하는지 이해하실 것입니다. 정상적인 주인은 아내와 차를 모두 적절하게 사용하고 있습니다. GAZ 3221은 도로를 잘 유지하고 어떤 서리에서도 쉽게 출발합니다. 아이들과 자주 여행을 다니기 때문에 여덟 명이 있고 시어머니와 아내도 있는데 특히 겨울에는 차 안이 따뜻하고 아늑합니다. GAZelle은 부드럽게 주행하고 스티어링이 도로를 명확하게 유지하며 브레이크가 정확합니다.

2010년의 극심한 서리 속에서도 전기는 결코 고장나지 않았고, 이후 기온은 영하 40도까지 떨어졌습니다. 그리고 20분 뒤 차를 타고 '타슈켄트'로 향했습니다. 우리가 dacha의 늪에 빠졌을 때 (거기서 운전하기가 어려웠습니다) GAZelle이 어렵게 빠져 나가고 한 번만 갇혔지만 그게 내 잘못이었습니다. 아이들, 판자, 200개의 벽돌, 다양한 쓰레기로 가득 찬 차, 그리고 그들은 늪에 "앉았습니다". GAZ 3221은 열심히 일하는 견인마입니다. "1.5"에 대한 기념비가 세워질 것이기 때문에 여전히 높이 평가 될 것이라고 확신합니다. 단 한 가지 문제가있었습니다. 디자이너는 자동차 높이를 생각하지 않았고 바퀴를 더 크게 만들어야했습니다. 고속으로 강한 돌풍이 불면 차가 도로 밖으로 던져질 수 있습니다. 유 경험이 부족한 운전자일어난다. 비포장도로에서는 차량의 낮은 지상고를 느낄 수 있습니다(이것이 도시용 차량이라고만 말하지 마십시오). 또한 앞유리 와이퍼가 더 안정적이기를 바랍니다. 이 작은 것 외에도 차는 훌륭합니다.

장점 : 지구력. 운영 및 유지 관리 비용이 저렴합니다. 정말 열심히 일하는 사람입니다.

결함 : 작은.

맥심, 모스크바

가즈 3221, 2008

모두에게 좋은 하루 되세요. 나는 이 '기술의 기적'을 소유하고 있다 국내 생산 2년 4개월 동안 정말 열심히 일했어요. 그 전에는 집을 지을 때 자동차가 시골로 몇 번만 여행을 갔기 때문에 그 일을하기로 결정했습니다. 작업을 시작하기 전에 "n 번째"금액을 가지고 GAZ 3221을 연마하기로 결정했습니다. 필요한 모든 것을 변경하고 행복이 있고 많은 돈을 벌 것이라고 오만하게 생각했지만 그렇지 않았습니다. . GAZ 3221 "Gazelle"은 매주 안정적이며 훨씬 더 자주 놀라움을 선사합니다. 음, 이것은 신뢰성에 관한 것입니다. 이 자동차의 주행 성능에는 특별한 기술과 기술이 필요합니다. 처음에 내 차는 언덕을 오르기가 어려웠습니다. 가장 좋은 전술은 오르기 전에 가속하고 관성으로 올라가는 것이라는 것을 깨달을 때까지입니다. 그렇지 않으면 엔진이 "고갈"(전설적인 UMP) 느낌이 들기 시작하기 때문입니다. 당신에게 욕설을 퍼붓는 운전자들이 40km/h의 속도로 당신을 따라오는 모습을 지켜보세요. 브레이크가 약합니다. 객실은 넓습니다. 필요한 경우 잠을 잘 수 있습니다. 그런데 기어 박스는 특별한 문제를 일으키지 않으며 정상적으로 켜집니다. 글쎄, 요약하면 원칙적으로 자동차는 일주일에 25-30,000 루블을 얻습니다. 서비스 센터를 자주 방문해야하지만 예비 부품 및 수리 비용은 상당히 저렴합니다. 리피터를 사용하여 거울을 더 큰 거울로 변경하는 경우에만 도시 주변에서 GAZ 3221을 운전하는 것이 일반적입니다. 그렇지 않으면 사고가 불가피합니다. 나는 장거리 (1000-1500km) 동안 GAZ 3221을 운전할 위험이 없으며 운전자의 길을 선택했다면 그것을 통과해야한다고 믿습니다. 진실은 비교를 통해 알 수 있기 때문이다. 도로에서 행운을 빕니다.

장점 : 저렴한 수리.

결함 : 자주 수리합니다.

드미트리, 노보시비르스크

가즈 3221, 2011

나는 쇼룸에 새로 추가 된 Nizhny에서 Gazelle Business GAZ 3221을 구입했습니다. 왜냐하면 내 고향에서는 3 개월 동안 주문을 기다렸고 매일 그들은 나에게 약속 외에는 아무것도주지 않았기 때문입니다. 그래서 나는 이렇게 되었다 행복한 주인자동차, 12인승 UMZ 엔진 4216년, 앞으로의 길은 멀고 심지어 우리 힘으로도 멀었다. 집에 돌아온 그날, 100km를 달리고 난 후의 첫 감각은 수레의 속도처럼 흔들리고 있었습니다. 60km/h의 속도로 주행하면 GAZ 3221의 좌석이 삐걱거리며 움직입니다. 이후 거리는 80-100km/h의 속도로 주행했고, 옴스크에서 3일 동안 여행한 후 엔진 오일을 교체하고 계속 가는데 흔들림이 눈에 띄게 줄어들었습니다. 크라스노야르스크에 도착하자마자 이탈리아산 가스 펌프와 95리터 탱크를 설치하고 다시 M-53을 따라 1,100km를 달렸습니다. 소비량은 100 당 13 리터였으며 이제 도시에는 겨울에는 밤에만 자동차가 꺼지지 않는다는 점을 고려하여 15-16 휘발유, 18-20 휘발유가 있습니다. 운반하는 동안 부러지거나 떨어지는 일이 없었고 히터도 좋았습니다. -25 슬리퍼와 티셔츠를 입고 운전하고 있었고 엔진에 기름을 넣지 않았고 세탁기까지 모든 것이 작동했습니다. 누군가는 엔진이 나쁘다고 말할 것입니다. 나는 교통 체증으로 끊임없이 끓어 오르는 ZMZ 405를 가지고 있었고 벨트 교체에도 지쳤습니다. 나를 구한 유일한 것은 팬을 강요하는 것뿐이었습니다. 한 가지 더하기-겨울에는 그렇지 않습니다. 집에 냉장고가 필요하지 않습니다. GAZelle이 있는데 어떻게 판지로 포장하든 상관없이 고속도로에서는 여전히 불고 있습니다. 이것은 가솔린에서 최대 140 마력까지 더 나쁘지 않으며 엔진 과열 4216에 대한 기능도 있습니다. 유휴 속도, 누가 모르면 실린더 하나를 끄고 속도를 1100rpm으로 올린다. 일일 주행거리는 약 400km, 현재는 24,000km입니다.

우선, 발전기 벨트가 휘파람을 불었습니다. 조여졌고 플레이트가 떨어졌습니다. 필러 넥그리고 몸체 (용접)-찢어서 버렸습니다. 아침에 -39 나는 가스가 "사이펀"하는 것을 보았습니다. 저는 거리에 서 있었고 발열체 바닥에 연결되어 있는 모든 이탈리아 호스가 가스를 통과시켰고 기어박스에서도 예열해야 했습니다. 헤어드라이어를 사용하여 다른 클램프를 설치하고 모든 플라스틱 연결부를 밀봉제로 코팅하십시오. 그리고 이것은 35,000 루블입니다. 그러던 어느 날, 서리가 내린 어느 화창한 날, 그것이 걸려 넘어지고 경련을 일으키기 시작했습니다. 진단을 위한 방문에서도 아무런 결과가 나오지 않았습니다. 그들은 단지 어깨를 으쓱했습니다. 5분 만에 문제가 해결되었습니다. 점화 코일은 점화 코일 대신에 위치했습니다. 두 번째 실린더의 분배기가 뚫렸고 모든 것이 이전과 동일해졌습니다. 따라서 GAZ 3221의 전체 작동 기간 동안 수리에 1,000 루블이 사용되었습니다. 제어등은 하나도 켜지지 않았고 성룡은 촛불 때문에 불이 붙을 수도 있었습니다.

장점 : 저렴한 수리.

결함 : 자주 수리합니다.

파벨, 크라스노야르스크

가즈 3221, 2011

당신은 운이 좋지 않다고 했어요, 좋은 사람. 5일전에 샀어요 새로운 GAZ GAZelle 3221. 쇼룸을 떠났습니다. 미용실. 모든 것이 좋아 보입니다. 집에 돌아와서 세탁기를 좀 부으려고 생각하고 앞뒤로 달리는 동안 부었습니다. 액체가 없는 것을 보고 후드 아래를 살펴보니 모든 것이 땅에 있습니다. 구멍이 있는 탱크가 있고 그 위에 OTC도 있습니다(이후에는 뭐라고 부르나요). 그러나 모험은 아직 오지 않았습니다. 나는 앉아서 갔다. 냄새가 나다 새차, GUR - "친애하는 어머니". 그런데 왼쪽 다리를 놓을 곳이 없어요. 괜찮을 것입니다. 10km를 운전했는데 이제 시작됩니다. 그 불쌍한 사람은 몸을 움츠리고 기침을 했습니다. 속도를 유지하지 않습니다. 그리고 마침내 Dzhekichan에 불이 붙었고 (엔진을 확인하세요) 간신히 객실에 도착했습니다. 50m마다 멈췄습니다. 그 이후로 전반적으로 나이가 많이 들었죠. 그리고 그들은 이틀 동안 무엇을 찾고 있었는데, 무슨 일입니까? 그들은 모릅니다. "토끼 눈"을 가진 기계가 뛰어다니고, 프로그래머는 초조하게 쥐어짜며 무언가를 프로그래밍하고 있습니다. 일반적으로 10 시간 후에 그들은 윙윙 거리고 가져가라고 말했습니다. 멀리했다. 살롱에서 200m 떨어진 곳도 마찬가지입니다. 긴장된 웃음. 살롱으로 돌아갑니다. 차가 거기 있어요. 역사는 반복됩니다(프로그래머와 함께). 나는 슬프게 집에 갔는데 50만 달러가 걸렸지만 차가 없었습니다. 나는 GAZelle에 앉아있는 남자를 봅니다. 명판은 "비즈니스"입니다. 제 생각엔 제가 다가가서 친절한 사람처럼 기계는 어떤지 물어보겠습니다. 그는 대답합니다. 여기에는 60,000 명이 있으며 모두 문제가 없습니다. 나는 차 안에서 할 수 있는 모든 것을 두드렸다. 내 생각엔 내가 미신을 믿는 것 같아. 필요하다고 말하는데 문제가 없나요?! 그는 대답합니다. 전혀 문제가 없습니다. 두 개의 베어링, 스탠드, 스토브, 파워 스티어링 벨트를 재건했습니다. 나는 말한다 – 이것은 문제가 되지 않는가? 네, 가젤호에 실린 남자가 말했습니다. 당신은 운이 좋지 않습니다. 나는 그것을 그들에게 돌려 줄 생각을했습니다. 포럼을 검색했는데 단순한 사람이 그것을 할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 많은 서류를 수집하고 일반적으로 무엇을 어디서 말할지 알아야 합니다. GAZ 덕분입니다. 직업도 없고, 돈도 없고, 차도 없습니다. 우리는 러시아 평원에서 인내심을 갖고 있습니다. 이제 모든 것이 어떻게 끝났는지 말씀 드리겠습니다. 며칠동안 고생했어요 보증 수리- 결국 찾았다. 거친 도로 센서에 결함이 있었습니다. 글쎄, GAZelle에서 그런 것을 생각해 내야합니다. 200km를 더 운전했는데 지금까지는 모든 것이 괜찮은 것 같습니다. 작은 방식으로 GAZ 3221이 무너지고 있습니다. 어제 견인링 장착봉을 덮고 있는 범퍼의 플러그가 떨어졌습니다. 왜 모든 것이 그렇게 허약합니까? 적어도 나는 그들이 차를 양보해서 기쁘다. 그리고 또 다른 참고 사항 : "보증"에서 나는 사람들에게 내가 당신과 함께 있던 책에 넣었다고 말합니다. 그들은 왜 모든 GAZelles에게 이러한 기록이 주어지면 공간이 남지 않을 것이라고 말합니다. 월. 그리고 나는 겁이 나고 어이가 없어서 미용실을 떠났습니다.

장점 : 블루 컬러.

결함 : 그냥 운이 없었어요.

알렉산더, 이바노보

가즈 3221, 2011

저는 2011년에 제조된 GAZelle Business GAZ 3221, 엔진 4216(가솔린), 밴, 매뉴얼, 후방 드라이브, 구매 당시 주행거리는 85,000km 였습니다. 구입 당시 차량에는 오작동이 의심되는 현상이 발생하지 않았습니다. 몇 주 동안 운전한 후, 차가 부서지기 시작했습니다. 마일리지가 87,000km로 스타터가 고장났습니다. 돈을 아끼기로 결심하고 중국어로 바꿨습니다. 그러나 그는 15,000km를 더 이동하면서 일주일도 살지 못했습니다. 이 무렵 펌프가 끝났습니다. 스타터처럼 안맞을까봐 바로 원본으로 바꿨습니다. GAZ 3221이 기름을 먹고 있다는 것이 밝혀져 압축을 측정하기로 결정했는데 두 실린더에서는 다른 실린더와 크게 달랐습니다. 압축 부족이 감지되면 밸브가 소손된 것으로 나타났습니다. 나는 그것을 알려지지 않은 회사에서 공급했습니다. 매장의 판매원이 보증했기 때문입니다. 양질. 그러나 그들은 또한 우리에게 오래 살라고 명령했습니다. 8,000km를 더 주행한 후 엔진이 다시 시동되었습니다. 문제가 무엇인지 다시 확인해보니 밸브가 다시 타버린 것을 발견했습니다. 대체로, 사소한 문제많이. 구매자를 위한 조언 - 지속적인 수리를 준비하십시오. 글쎄요, 차는 기본적으로 나쁘지 않습니다. 운전할 수 있습니다.

장점 : 넌 운전할 수있어.

결함 : 고장이 많이 납니다.

키릴, 모스크바

가즈 3221, 2014

멋진 차, 카테고리 B, 그리고 버스의 용량, 그리고 기내 좌석을 떼어내면 사실상 화물차입니다. GAZ 3221은 도시 외부, 아스팔트 도로에서의 작업에 적합합니다. 도로에서의 시야는 정말 훌륭하고, 높이 앉을 수 있고, 멀리 볼 수 있고, 추월할 때 편리합니다. 개인적으로 제 차는 럭셔리 패키지라서 무더운 여름 실내에 푹신한 시트와 에어컨이 고마웠어요. 승객은 편안하고, 혼자 여행할 때는 기내에서 운전자만 끄고 시원하게 할 수 있습니다. 편리한 주차 (주차 센서 있음). 겨울에는 GAZ 3221이 따뜻합니다. 영하 30도에 우리는 강력한 난방 장치를 갖춘 알몸으로 탔습니다. 우리는 휴가를 갔다 대가족, 가장 경제적 인 옵션이 밝혀졌습니다. 바퀴 달린 집. 5명이서 자도 문제 없이 잘 수 있는 공간이 있었습니다. 처음 2개의 좌석을 철거하고 에어매트리스+뒷좌석소파를 설치하였습니다. GAZ 3221의 유지 관리 비용은 적습니다. 제 시간에 모든 것을 감시해서 오일, 벨트, 점화 플러그를 교체했습니다.

장점 : 서비스 비용. 신뢰할 수 있음. 제어 가능성. 캐빈 용량. 편안. 멀티미디어. 안전.

결함 : 통기성.

안드레이, 유그라

가즈 3221, 2012

저는 이 전차를 1년 반 동안 소유해 왔으며 엔진은 Cummins 2.8 터보 디젤입니다. 내 경험상 최초의 디젤 자동차. GAZ 3221의 기본 버전은 120hp를 개발합니다. s., 대부분의 터보 엔진과 마찬가지로 칩 튜닝은 사실상 무제한이며 최대 170-180hp의 출력을 개발할 수 있습니다. 와 함께. 나는 이 모터에 대한 이 정보를 99.9% 확신합니다. GAZ 3221. Gearbox에 대해 일반적으로 말하고 싶은 것은 무엇입니까? 물론 이것은 차체 다음으로 가장 약한 디테일입니다. 그리고 요점은 높은 전력으로 인해 단순히 날아갈 수 있다는 것이 아니라 단순히 충분하지 않거나 치명적으로 부족하다는 것입니다. 계속하려면 이 차, 미식가가 아니라면 엔진 속도를 2300-2600rpm 내에서 편안하게 유지해야합니다. 그런데 5 단 2500rpm은 80-85km/h에 불과하고, 100km/h는 이미 3000rpm입니다., 그 결과 운전자로서 당신은 그러한 고통에 대해 차 앞에서 견딜 수 없는 죄책감을 갖게 됩니다. 이에 기술적 포인트마치겠습니다. 간단히 말해서, 엔진을 주시하고 적시에, 바람직하게는 7000-8000km마다 오일을 교체하고 과열하지 마십시오. 그러면 자동차로부터 행복과 감사를 받게 될 것입니다. 급유 비용은 프로판 +/- 200-300 루블의 가젤 비용과 동일합니다. 에 의해 모습그들은 몇 마디 말할 수 있습니다. 페인트 작업이 너무 뜨겁지 않습니다. 나는 운전석을 매우 좋아합니다. 모든 것이 고품질 소재로 만들어졌으며 매우 인체 공학적입니다. 여기서 리뷰를 마치도록 하겠습니다. 길 위의 모든 사람에게 행운을 빕니다. 못도 없고 막대도 없습니다!

장점 : 역학. 연비. 살롱 디자인.

결함 : 신뢰성. 유지 보수 비용. 소음 차단. 전염.

알렉산더, 스타브로폴

미니버스 가젤 비즈니스

8인승 승객 가젤- 기업 및 가족 여행에 탁월한 교통수단입니다. GAZ Luidor 자동차 센터에서 인테리어 디자인이 다른 GAZelle 미니버스 8인승을 구입할 수 있습니다. 우리 쇼룸의 가격은 특별 행사 및 프로모션으로 인해 항상 유리합니다.

GAZelle 소형 클래스 버스는 가장 인기 있는 유형 중 하나입니다. 여객 운송러시아와 주변 국가에서. 이러한 인기는 주로 GAZ-3221의 신뢰성, 뛰어난 기동성, 제어 용이성 및 낮은 유지 관리 비용과 관련이 있습니다.

전면 유리로 뛰어난 가시성을 제공하며, 내부 히터로 시야 확보가 보장됩니다. 편안한 온도어떤 계절에도. 편안하고 푹신한 유아용 식탁의자에 머리받침과 팔걸이가 장착되어 있어 탑승객은 야간에도 편안하게 휴식을 취할 수 있습니다. 긴 여행. 좌석은 이동 방향에 위치해 있습니다. 도시 밖으로 나가야 하는 경우 규칙에 따라 모든 미니버스 좌석에는 안전벨트가 있어야 합니다. 기내 끝에 최대 250kg의 수하물을 놓을 수 있습니다.

Luidor 회사에서는 후륜 구동 및 전륜 구동 버전 모두에서 새로운 8인승 상업용 버스 GAZelle BUSINESS를 구입할 수 있습니다. 휠 공식 4x4 GAZ 32217은 특히 도시 간 여행에 수요가 많습니다.

미니버스 가젤 비즈니스

공식 GAZ 딜러인 LUIDOR 자동차 쇼룸에서 제조업체의 가격으로 모스크바에서 GAZ 3221 가젤을 구입할 수 있습니다. GAZelle 소형 버스는 러시아 및 인근 국가에서 가장 인기 있는 여객 운송 유형 중 하나입니다. 이러한 인기는 주로 신뢰성, 탁월한 기동성, 제어 용이성 및 낮은 유지 관리 비용과 관련이 있습니다.

모델 설명

8인승 미니버스 GAZelle BUSINESS 3221은 기업 및 가족 여행에 적합한 차량입니다. 구입하다 새차언제든지 편리하게 이용하실 수 있습니다. 간단하고 수익성 있는 조건차량 등록을 통해 구매가 쉽고 빨라질 수 있습니다!

주요 이점:

• 적절한 가격
• 높은 레벨품질과 편안함
• 기동성
• 신뢰할 수 있음
• 제어 용이성
• 안전
• 낮은 유지관리 비용

새로운 GAZ 3221 미니버스의 판매는 오랫동안 우리 자동차 센터에서 수행되어 왔으므로 자동차 가격이 신뢰성과 잘 결합되어 있음을 확신할 수 있습니다.

새로운 모델은 디자인과 디테일이 많이 변경되어 러시아 도로에 적합한 옵션을 구성할 수 있게 되었습니다. 전륜 구동 버전인 GAZ 32217의 미니버스는 농촌 및 산악 지역에서 활발히 사용되므로 귀하의 비즈니스에 가장 적합한 선택입니다.

Luidor에서는 저렴한 가격으로 많은 구매자를 끌어들이고 있습니다! 그리고 특별 제안과 프로모션은 귀하의 돈을 절약하는 데 도움이 될 것입니다!

승객 가젤 사업은 현재의 모든 안전, 인체 공학적 및 신뢰성 표준을 완벽하게 충족합니다. 다음과 같은 기능에 주목할 가치가 있습니다.

1. 전방위 유리는 뛰어난 가시성을 제공합니다.
2. 내부 히터는 일년 중 언제든지 쾌적한 온도를 보장합니다.
3. 편안하고 푹신한 높은 좌석 덕분에 승객은 장거리 여행에도 편안하게 휴식을 취할 수 있습니다.
4. 객실 끝에 최대 250kg의 수하물을 놓을 수 있습니다.

미니버스 GAZ 3221 구매처

Luidor 회사에서는 후륜 구동 및 전륜 구동 버전 모두에서 새로운 8인승 상업용 버스 GAZelle BUSINESS를 구입할 수 있습니다. 우리 관리자는 항상 귀하의 모든 질문에 기꺼이 답변하고 귀하의 모든 요구 사항과 희망 사항을 고려하여 차량을 선택합니다.

안에 라인업총 중량이 2.8~5톤에 이르는 차량이 포함되며, 두 가지 유형의 캐빈, 다양한 차체 유형(섀시, 19인용 미니버스)이 포함됩니다. 좌석및 3인승 및 7인승용 올메탈 밴), 두 가지 유형의 휠베이스 및 화물 플랫폼. 100개 이상의 특수 장비 수정도 가능합니다.

기본 구성:

• 가젤 다음 커민스 엔진으로(디젤) 2.8 l. / 148마력
• 가젤 다음 이보텍 엔진으로(가솔린) 2.7 l. / 107마력
• 가젤 다음 HBO와 함께(LPG, 비트연료)

차량구입이 가능합니다 가젤 넥스트 ZMZ 엔진 (Luidor의 개정).

새로운 GAZelle NEXT 제품군은 고급 기능을 고려하여 만들어졌습니다. 기술 솔루션신뢰성, 인체공학 및 안전성에 대한 모든 현대 표준을 충족합니다. 자동차를 설계할 때 소비자의 희망 사항을 고려했으며 세계 최고의 자동차 부품 제조업체의 엔지니어링 자원이 참여했습니다.

신차 "GAZelle NEXT"모든 비즈니스의 수익성을 최적화하고 높일 수 있는 효과적인 상업 도구입니다. 이는 러시아 도로 조건에 이상적으로 적용되며 가장 먼 거리를 여행하는 동안 소유자에게 최대한의 편안함을 제공할 수 있습니다.

활성 및 수동적 안전, 기동성과 부드러움, 향상된 핸들링 및 개선된 편안한 객실 기후 제어 시스템– 이 모든 것이 원본과 결합되어 있습니다. 현대적인 디자인자동차는 시간과 돈을 소중히 여기는 전문가들 사이에서 수요를 보장할 것입니다.

GAZelle NEXT의 보증 기간은 3년 또는 15만 킬로미터입니다. 서비스 간격– 20,000km. 자동차 가격은 동급 최고 수준을 유지할 것이며, 낮은 비용도 함께 제공될 것입니다. 유지차량 소유자에게 빠른 환불을 제공합니다.

모델 범위에 대한 조언을 얻고 가격을 알아보고 공식 Luidor 대리점에서 GAZelle Next를 구매할 수 있습니다.

가젤 사업

- 화물용으로 설계된 조종 가능한 차량 여객 운송.

최대 1.5톤의 화물 용량은 차량의 기동 및 제어 능력을 방해하지 않습니다. 급회전완전히 로드된 경우에도 향상된 견인력과 새로운 프론트 서스펜션 충격 흡수 장치 없이는 달성하기 어려울 것입니다. GAZelle BUSINESS는 러시아 도로에 완벽하게 적용됩니다. 이제 운전자는 극한 상황에서도 운전 중에 더욱 차분하고 자신감을 느낄 수 있습니다. 개선 진공 부스터그리고 브레이크 마스터 실린더는 제동 거리 3미터씩.

시동, 점화 및 냉각 시스템이 개선되었습니다. 디자인에 고품질 부품만을 사용하여 차량의 서비스 수명이 늘어났으며 GAZelle BUSINESS의 서비스 수명이 300,000km로 늘어났습니다.

GAZelle BUSINESS 소유의 또 다른 이점은 관리에 특별한 범주의 권리가 필요하지 않다는 것입니다. 그룹 "B" 권한만 있으면 충분합니다. GAZ-3302 모델 범위에는 전륜 구동 GAZelle 비즈니스 GAZ-33027 측면과 확장 측면 GAZ-330202도 포함됩니다.

GAZelle BUSINESS 가격

Luidor 자동차 쇼룸에서 - 공식 GAZ 딜러

GAZelle BUSINESS 구매자동차 쇼룸 LUIDOR에서 만나보실 수 있습니다.

우리는 항상 전체 모델 범위의 재고를 보유하고 있습니다. 다양한 수정. 우리 관리자는 귀하의 모든 질문에 기꺼이 답변하고 우리에게만 유효한 자동차 구매에 가장 적합한 조건을 선택해 드립니다!

자동차 GAZ 2310 소볼여객 운송 및 장비 운송용으로 설계되었습니다. 기동성, 신뢰성 및 편안함은 무역, 관광 및 사회 분야에서 자동차에 대한 광범위한 수요에 기여합니다.

Sable 계열의 차이점은 다음과 같습니다. 저렴한 비용유지 보수 및 높은 유지 보수성을 위해. 이를 통해 운송을 운영하고 돈과 시간을 절약할 수 있으며 이는 현대 생활 리듬에서 매우 중요합니다.

카 세이블컴팩트한 크기 덕분에 비좁고 바쁜 도시 환경에서 작업하기에 적합합니다. 또한, 소볼은 고속에 강하고 승차감도 부드러워 승용차와 비슷하다. 또한, 낮은 운반 능력 덕분에 1톤 이상의 화물 운송이 불가능한 대도시 중심부에서도 이동이 가능합니다.

디자인의 단순성, 경제적 소비연료, 낮은 유지 관리 비용, 높은 유지 관리성 - 이 외에도 많은 것들이 Sobol 모델 범위의 자동차로 유명합니다.

GAZ Sobol에는 플랫 베드, 밴, 콤비, Sobol Barguzin 및 미니 버스 등 다양한 신체 유형에 대한 여러 수정 사항이 있습니다.

세이블 비즈니스 가격 Luidor 자동차 쇼룸에서 - 공식 GAZ 딜러- 쇼룸에서 제공하는 합리적인 가격의 특별 혜택을 통해 더욱 수익성 있고 쉽게 구매하실 수 있습니다.

GAZ Sobol 구매

트럭 GAZ-33러시아에서 가장 인기 있고 수요가 많은 트럭입니다.

이를 개발할 때 전문가들은 화물 용량뿐만 아니라 문제가 있는 도로 및 오프로드 조건에 대한 적응에도 의존했습니다.

현재 Gorky 자동차 공장에서는 4가지 개조품을 생산하고 있습니다. GAZ-33: GAZ-3309, "Sadko", "Jager", "Countryman". 전체 모델 제품군은 Luidor 쇼룸에서 만나보실 수 있습니다. 따라서 우리의 우수한 직원은 귀하의 모든 요구 사항과 희망 사항을 반영하여 귀하를 위해 자동차를 선택할 수 있습니다.

GAZ-33 자동차 가격공식 GAZ 딜러인 Luidor 자동차 쇼룸에서 구매하실 수 있으며, 자동차 쇼룸에서 제공되는 특별 혜택을 통해 더욱 수익성 있고 쉽게 구매할 수 있습니다.

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Luidor 쇼룸에서 시승을 예약하고 GAZ 차량을 구매하세요!

현대 세계특별한 장비 없이는 상상할 수 없습니다. 러시아에서는 구급차, 견인 트럭, 유틸리티, 탱크 트럭 및 기타 여러 가지 GAZ 특수 차량의 모든 개조에 대한 수요가 높습니다! 그 이유는 사회와 사회의 다양한 문제에 대한 즉각적인 개입, 때로는 일상적인 관심이 필요했기 때문입니다. 비상 상황. GAZ 기반 특수 장비는 기동성으로 구별되어 더 짧은 시간에 목적지에 도착할 수 있으며 유지 관리가 소박하고 유지 관리성이 높기 때문에 시간을 절약하고 대부분의 경우 현대 생활 리듬에서 매우 중요한 고장을 제거하는 데 도움이 됩니다. . 또한 혹독한 기후에 대한 높은 적응력, 때로는 최고가 아닌 경우도 있음 도로 상황지정된 장소까지 쉽게 이동할 수 있게 해줍니다.

GAZ 특수 장비 가격 Luidor 자동차 쇼룸에서 - 공식 GAZ 딜러- 쇼룸에서 제공하는 합리적인 가격의 특별 혜택을 통해 더욱 수익성 있고 쉽게 구매하실 수 있습니다.

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제조품 밴

귀하의 비즈니스 역량을 확장할 수 있는 또 다른 좋은 기회를 제공하게 되어 기쁘게 생각합니다. 매력적인 저렴한 가격에 GAZon Next C41R 13 덤프 트럭을 구입하세요. 수십 년 동안 이 차량은 다른 차량들 사이에서 명예로운 틈새 시장을 점유해 왔습니다. 트럭. 적재 용량 및 기동성과 같은 특성을 가질뿐만 아니라 시간을 절약 할 수있는 중요한 요소 중 하나 인 자체 하역도 다릅니다. GAZ 차량을 기반으로 제작된 덤프 트럭은 소박함과 신뢰성이 특징이며 작동도 매우 쉽습니다.

덤프 트럭을 사용하면 농업 및 건설 목적으로 화물을 운송할 수 있습니다. 농산물 운송용으로 설계된 덤프 트럭은 3방향 하역 유형(측면 2개, 후면 1개)을 갖추고 있습니다. 건설 화물 운송용 덤프 트럭은 단방향 하역 기능을 갖추고 있습니다.

GAZon Next S41R13 기반 투기 플랫폼의 특징

• 플랫폼 길이 - 3.8m;
• 너비 - 2.3m;
• 측면 높이 - 0.6m;
• 덤프 트럭 적재 용량 - 4250 kg

증가 확장 측면 620mm에서 1425mm로 체적을 4.7m에서 9.7m 3 까지 2배 이상 늘릴 수 있습니다. 필요한 경우 차량의 보호 측면을 분해할 수 있습니다. 객실은 제공된 보호 캐노피를 통해 적재 중에 ​​화물이 떨어지는 것으로부터 보호됩니다. 강수량 및 도로 먼지로 인한 화물 손상을 방지하기 위해 어닝을 설치하는 것도 가능합니다. 플랫폼 틸팅 메커니즘은 유압식이며 텔레스코픽 리프트로 구동됩니다. 차량의 운반 용량은 4520kg입니다. 최대 속도이러한 특성을 지닌 평평한 고속도로의 수평 구간에서 자동차의 속도는 110km/h가 됩니다.

GAZon Next C41R13 덤프 트럭은 두 가지 구성으로 구입할 수 있습니다.

다음에는 잔디밭을 어디에서 구입하나요?

GAZon Next C41R13을 기반으로 한 덤프 트럭 판매는 GAZ Luidor Autocenter에서 수행됩니다. 우리는 자동차 판매 및 개조, 서비스, 보증 등 다양한 서비스를 제공합니다.
더 자세한 정보는 다음 전화로 문의하실 수 있습니다. 8-800-2002-402

GAZ-3221 모델은 GAZelle 제품군 중 러시아 시장에 진출한 최초의 승객용 미니버스입니다. GAZelle의 특수하고 더 넓은 버전이 등장할 때까지 미니버스로 가장 자주 사용된 것은 바로 이 자동차였습니다. GAZ-3221은 주로 소규모 관광객 그룹을 수송하기 위한 여행 차량 또는 직원을 직장으로 수송하기 위한 서비스 미니버스로 사용하도록 설계되었습니다.

1세대 GAZelle 미니밴 GAZ-3221은 GAZ-2705 밴을 기반으로 제작되었으며 차량 윤곽을 따라 명확하게 볼 수 있습니다. 한편 GAZ-3221은 밴과 달리 차체 전체 윤곽을 따라 슬라이딩 창문이 있는 글레이징과 4개의 도어(앞쪽에 2개, 오른쪽에 슬라이딩 1개, 열리는 후면 힌지 1개)가 장착되어 있습니다. 180도. GAZ-3221의 디자인은 눈에 띄지 않으며 일반적인 GAZelle 캐논에 따라 만들어졌습니다. GAZ-3221의 스타일 변경은 다른 모델과 동시에 이루어졌으므로 미니버스에는 새로운 라디에이터 그릴, 눈물방울 모양의 헤드라이트 및 대형 사이드 미러가 장착되었습니다.

GAZ-3221 내부는 낮은 칸막이로 두 부분으로 나뉩니다. 앞쪽에는 1인용으로 설계된 운전석과 조수석이 있습니다. (2인용 조수석 옵션 설치 가능) 후면 끝객실은 6인승 또는 7인승 레이아웃을 가질 수 있습니다. 따라서 미니버스의 총 정원은 운전사를 포함해 8~9명입니다. 일부 구성 옵션에서는 내부에 이동 중에 서류 작업을 할 수 있는 접이식 테이블(GAZ-32212)이 추가되었으며, 생산된 미니버스 중 일부는 높은 지붕(내부 높이 - 1850mm)과 머리 받침대와 팔걸이가 있는 편안한 좌석을 받았습니다. 좌석 마지막 줄 뒤에는 최대 250리터의 화물을 "삼킬" 수 있는 수하물 공간이 있습니다.

GAZ-3221 미니 버스의 길이는 5520mm입니다. 자동차의 휠베이스는 2900mm입니다. 제조업체는 전면 오버행에 990mm, 후면 오버행에 1610mm를 할당했습니다. GAZ-3221 본체의 너비는 1966mm이고 거울을 포함한 미니 버스의 전체 너비는 2500mm에 이릅니다. 표준 인테리어 차량의 높이는 2200mm입니다. 높은 루프 버전은 2274mm까지 확장됩니다. 프론트 트랙과 뒷바퀴각각 1700mm와 1560mm와 같습니다. GAZ-3221 미니버스의 지상고는 170mm입니다.

GAZ-3221 미니 버스의 연석 중량은 2500kg입니다. 결과적으로 자동차의 총 중량은 3250kg에 이릅니다. 동시에, 설계상 프론트 액슬의 하중은 1155kg을 초과해서는 안 되며, 리어 액슬의 하중은 2095kg을 초과해서는 안 됩니다.

명세서. GAZelle 미니 버스 GAZ-3221은 동일한 가솔린 세트를 받았으며 디젤 엔진, GAZ-2705 밴과 같습니다. 수정 3221-404, 3221-408 및 전륜 구동 버전 32217-408의 경우 제조업체는 배기량이 2.46리터이고 가능한 ZMZ-40524 브랜드의 4기통 인라인 자연 흡기 가솔린 장치를 선택했습니다. 최대 133마력까지 발전할 수 있습니다. 4500rpm에서 최대 출력, 4000rpm에서 214Nm의 토크를 발휘합니다.

수정 3221-531은 4기통을 받았습니다. 디젤 엔진배기량이 2.13 리터인 GAZ-5602 (STEYR M14). 이 엔진에는 터보차저 시스템이 장착되어 있으며 부스트 정도에 따라 95마력 또는 110마력을 생산합니다. 힘. 엔진 토크는 각각 2300rpm에서 204Nm, 2000rpm에서 250Nm였습니다.

제조업체는 수정 3221-748에 American Chrysler 2.4L-DOHC 엔진을 설치했습니다. 이 장치에는 총 배기량 2.43리터의 실린더 4개, 16밸브 DOHC 타이밍 시스템 및 분산 주입최대 150마력의 연료를 생산합니다. 최대 출력은 5500rpm이고 최대 토크는 4200rpm에서 이미 224Nm에 도달했습니다. 일부 Chrysler 2.4L-DOHC 엔진은 133hp 출력의 "잘린" 버전으로 설치되었습니다. 토크는 204Nm입니다.

다양한 생산 기간에 GAZ-3221에 다른 엔진, 특히 ZMZ-4025.10, ZMZ-4026.10, ZMZ-4061.10, ZMZ-4063.10, UMZ-4215.10-30 및 UMZ-4215.10 89의 전력을 장착 할 수 있다고 덧붙여 보겠습니다. 110 마력까지. GAZelle GAZ-3221의 모든 엔진은 5단 3축 동기화 "역학"과 결합되었습니다. 기어비 최종 드라이브 5.125. 기어박스는 유압 제어 드라이브가 있는 마찰 단일 플레이트 건식 클러치를 통해 엔진과 상호 작용했습니다.

다른 GAZelle 차량과 마찬가지로 GAZ-3221 미니버스에는 전면 및 후면에 종속 리프 스프링 서스펜션이 있으며, 이는 유압 텔레스코픽 충격 흡수 장치와 후면 차축의 안티롤 바로 보완됩니다. GAZ-3221의 대부분의 수정에는 후륜 구동이 있지만 버전 32217-408에는 앞 차축을 연결하는 중앙 차동 장치를 기반으로 하는 영구 전륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다. GAZ-3221 미니버스의 브레이크 시스템에는 유압 제어 드라이브와 표준 진공 부스터의 두 가지 회로가 있습니다. 앞바퀴에는 제조업체가 디스크를 사용했습니다. 브레이크 메커니즘, 뒷바퀴공급됨 드럼 브레이크. 스티어링 메커니즘은 "스크류 볼 너트" 원리로 작동합니다. 2005년부터 GAZ-3221의 모든 버전에는 이미 다음이 장착되어 있습니다. ABS 시스템. 미니버스의 기본 장비에는 파워 스티어링도 포함되어 있습니다. 1세대 GAZ-3221 미니버스의 생산은 2010년에 완료되었습니다.

미니 버스 "GAZelle-Business"GAZ-3221은 다기능입니다 상업용 차량다양한 인테리어 옵션을 갖춘 여객 운송용으로, 개인 비즈니스의 특정 요구에 맞는 필수 모델을 쉽게 선택할 수 있습니다. 2010년에 생산이 시작된 GAZelle-Business GAZ-3221은 다음을 기반으로 합니다. 모든 금속 밴 GAZelle-Business GAZ-2705 및 미니 버스 자체는 1 세대 GAZelle 미니 버스의 연속입니다.

GAZelle-Business GAZ-3221의 디자인은 GAZ-2705의 외관과 유사하지만 미니 버스는 양쪽에 슬라이딩 창이 있는 원형 유리 내부를 받았습니다. 자동차의 "얼굴"에는 대형 라디에이터 그릴이 통합된 새로운 범퍼가 장착되어 이전 모델에 비해 자동차가 더욱 현대적인 모습을 보여줍니다. 그렇지 않으면 GAZelle-Business는 유지 관리 용이성과 생산 용이성으로 구별되는 눈에 띄는 기능을 유지하여 미니 버스를 더 저렴하게 만듭니다.

GAZelle-Business 살롱 GAZ-3221에는 여러 가지 레이아웃 옵션이 있습니다. 전륜 구동 버전(수정 32217-244, 32217-249, 32217-344, 32217-349 및 32217-245)에서 미니버스의 정원은 운전자를 포함해 9명입니다. '미니버스 택시'(322132-249, 322132-349 등)와 '장거리 택시'(32212-249, 32212-349 등) 버전에서는 미니버스에 13명, 총 14명이 탑승할 수 있다. -휠 드라이브 버전 322173-249, 322173-349 등 "하이루프 미니버스" 버전(322133-1243 및 322133-1344)에서는 정원이 15명으로 증가하고, "스쿨버스" 버전(322121-1244 및 322171-1244)에서는 수용량이 감소합니다. 운전자 포함 12명. 제외한 모든 버전에서 소형 버스, 모든 의자에는 높고 편안한 등받이와 머리 받침대가 있으며 안전 팔걸이도 장착할 수 있습니다.

GAZelle-Business 미니 버스 GAZ-3221의 길이는 5475mm에 도달하고 휠베이스차는 2900mm이고 전면 오버행은 1040mm를 차지합니다. GAZelle-Business GAZ-3221의 전체 너비는 캐빈을 따라 ​​2075mm, 사이드 미러를 따라 2380mm입니다. GAZ-3221의 높이는 후륜 구동에서 2200mm, 전륜 구동에서 2300mm입니다. 앞바퀴 트랙과 뒷바퀴 트랙은 각각 1700mm와 1560mm이며, 4륜 구동 버전의 경우 앞바퀴 트랙이 1720mm로 늘어납니다. 지상고미니버스 - 170mm(후륜구동) 또는 190mm(전륜구동). 자동차의 공차 중량은 2280kg에서 2620kg까지 다양합니다. 전체 질량차례로 3010에서 3630kg까지 범위가 다양합니다.

명세서. GAZelle-Business 미니 버스 GAZ-3221의 엔진 라인에는 다음이 포함됩니다. 가스 엔진 UMP와 디젤 커민스, Euro-4 표준의 요구 사항을 충족합니다. 가솔린 엔진브랜드 UMZ-4216.70은 수정 32212-244, 322132-244, 322173-244, 322173-245 등에 설치됩니다. 총 변위가 2.89리터인 4개의 직렬 실린더가 있습니다. 또한 엔진에는 다점 연료 분사 시스템이 장착되어 있습니다. 그의 최대 전력 107마력과 같다 4000rpm에서 최대 토크는 2500rpm에서 이미 220.5Nm에 도달합니다. 엔진은 AI-92 또는 AI-95 가솔린으로 작동하지만 평균 소비 V 혼합주기드라이브 유형과 내부 구성에 따라 약 13.0~15.0리터입니다. 또한 UMZ-4216.70 엔진이 설치 가능성을 제공한다고 덧붙였습니다. 가스 장비, 프로판으로 작동(수정 322135-244 및 322125-244).

Cummins ISF 2.8l 디젤 엔진은 32212-344, 322132-344, 322173-344 등의 수정을 위해 설계되었습니다. 이 엔진배기량이 2.8리터인 4개의 인라인 실린더와 직접 연료 분사 시스템 및 충전 공기 인터쿨링을 갖춘 터보차저를 받았습니다. 최대 출력은 120hp에 이릅니다. 이미 3200rpm이고 1600~2700rpm에서 최고 토크는 297Nm입니다. 디젤 엔진은 신뢰성이 높을 뿐만 아니라 경제적입니다. 평균 연료 소비량은 드라이브 및 구성에 따라 10.3~11.3리터입니다.

GAZelle-Business GAZ-3221 미니버스의 모든 엔진은 건식 단일 플레이트 마찰 클러치가 장착된 5단 동기화 수동 변속기와 쌍을 이룹니다. 유압 드라이브관리. 또한 미니버스(32217-244, 32217-344, 322173-344, "학교" 322171-1244 및 기타)의 전륜 구동 개조에 잠금 장치가 추가로 제공된다는 점도 추가할 가치가 있습니다. 센터 디퍼렌셜감속기어 기능을 갖춘 2단 트랜스퍼 케이스 등이 있습니다.

GAZelle-Business 승객 GAZ-3221은 채널 섹션 측면 멤버가 있는 내구성 있는 프레임 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 차량의 전면과 후면에는 종방향 반타원형 스프링을 기반으로 설계된 완전 종속형 리프 스프링 서스펜션이 장착되어 있으며, 제조업체는 모든 바퀴에 복동식 텔레스코픽 충격 흡수 장치를 설치합니다. 또한 일부 GAZ-3221 수정에는 후방 안정 장치측면 안정성은 차량의 핸들링을 크게 향상시켜 결과적으로 안전성을 향상시킵니다.

GAZelle-Business 라인의 다른 모델과 마찬가지로 GAZ-3221 미니 버스도 받았습니다. 제동 시스템 ABS로 보완되는 두 개의 윤곽이 있습니다. 브레이크는 유압식으로 제어되며, 전면에는 디스크 브레이크, 후면에는 드럼이 있으며 표준 진공 부스터도 있습니다. 주차 브레이크 GAZ-3221 - 클래식 기계, 케이블 드라이브뒷바퀴까지. 미니버스의 스티어링 메커니즘은 "스크류 볼 너트" 방식으로 제작되었으며 통합 유압 부스터가 장착되어 있습니다.

장비 및 가격.안에 초기 구성미니버스 GAZ-3221에는 16인치 강철이 장착되어 있습니다. 테두리, 할로겐 광학 장치, 열선 내장 사이드 미러, 내부 히터, 추가 실내 히터, 머리 위 환기 해치, 오디오 준비 및 예비 도구 세트. 옵션으로 미니버스에는 에어컨이 장착될 수 있습니다. 안개등, 전기 창문, 추가 단열재 및 윈치. GAZelle-Business GAZ-3221의 가격은 655,000 루블부터 시작됩니다. 전 륜구동 수정 가격은 최소 712,000 루블입니다. 학교 버스 795,000 루블에 구입할 수 있습니다.

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