닛산 자동차 (Nissan)는 가장 큰 회사 중 하나입니다. 일본 기업생산을 전문으로 하는 , 승용차, 버스 및 트럭.
모든 제조업체 모델이 알려져 있습니다. 뛰어난 품질어셈블리, 높은 레벨보안 시스템, 효율성 및 독창성 스포티한 디자인그들의 자동차 외관. 명세서 Nissan 모델은 승용차와 상용차 모두에 대한 유럽 및 세계 표준을 충족합니다.
닛산 자동차의 역사는 지난 세기 30년대부터 시작됩니다. 1933년 12월 26일은 닛산 회사의 공식 창립일로 간주됩니다. 이날 Jidosha Seizo Co., Ltd.를 설립하고 아이카와 요시스케가 이사로 취임했습니다. 이 회사는 야금 분야에 종사하는 Tobata Casting과 계약을 체결하고 최초의 Datsun 자동차 생산 부서가 되었습니다.
1934년 지도샤 세이조(Jidosha Seizo Co., Ltd)는 닛산 자동차(Nissan Motor Co., Ltd.)로 이름이 변경되었습니다. 같은 해, 닛산 요코하마 신공장에서 “닛사노카” 모델이 생산되었습니다. 이듬해 같은 공장에서 탄생했다. 닛산 자동차모든 구성 요소를 독점적으로 갖춘 Datsun 일본산. 이 차량은 호주에 최초로 수출된 차량입니다.
제2차 세계대전이 발발하기 전에 회사는 Type 70 대형 승용차, 화물 밴 Type 80 및 Type 90 버스 전쟁 기간 동안 Nissan은 트럭을 생산했지만 오래 가지 못했습니다. 회사의 본사는 요코하마에서 도쿄로 이전했으며, 1946년에 복귀하면서 사명을 다시 닛산 중공업(주)으로 변경했습니다.
전후는 닛산뿐만 아니라 일본 산업 전체에도 어려운 시기였습니다. 풀어 주다 트럭 1945년부터 소량 생산되었으며 1947년에야 승용차 생산이 시작되었습니다. 닷선 자동차.
1950년에 회사는 시장에서의 입지를 회복하기 위해 민세디젤자동차(주)의 주식 일부를 매입했으며, 1952년에는 와 협력 계약을 체결했습니다. 영어 회사오스틴 자동차 주식회사 이들 회사는 함께 1953년에 오스틴 자동차를 만들었습니다.
회사 역사상 또 다른 중요한 사건은 2년 전에 일어났습니다. 열린 몸순찰. 그 당시에는 6기통 엔진이 장착된 독특한 힘을 가지고 있었습니다.
1958년에 회사는 미국에서 승용차 판매를 시작했습니다. 같은 해 Datsun Bluebird 모델이 출시되었습니다. 이 차는 중산층 부문에서 널리 인기를 얻었습니다. 1958년은 Nissan이 모터스포츠에 데뷔하고 두 대의 Datsun 210 모델이 유명한 호주 랠리에서 우승하는 등 일본 자동차 제조업체에게 매우 성공적인 해였습니다.
1960년에는 중형 세드릭 세단이 출시되었으며, 고급스러운 디자인과 다양한 편의사양을 갖추고 있었습니다. 기술 혁신그때. 1964년에 Cedric 자동차는 다음 올림픽을 위해 그리스에서 일본으로 올림픽 성화를 운반하는 데 사용되었습니다.
1962년에는 유명한 스카이라인 모델이 등장했습니다. 그녀는 작은 일로 명성을 얻었지만 편안한 차가족 여행에 적합하며 작동 및 유지 관리가 간단하고 안정적입니다. 스포츠 모델스카이라인 2000GT-B는 1965년에 등장해 대중 소비자들 사이에서도 인기를 끌었습니다. Skyline S54B 모델은 1965년 일본 자동차 경주의 모든 라운드에서 승리를 거두었습니다.
1966년 닛산이 출시했다. 컴팩트 모델일본에서 가장 인기 있는 제품 중 하나가 된 Datsun Sunny 1000. 같은 해에 자동차 제조업체는 Prince Motor Co를 인수하고 Gloria 자동차를 출시했습니다. 제6회와 제11회 일본 랠리에서는 닛산팀이 당시 가장 강력한 일본 엔진을 탑재한 글로리아 슈퍼카로 우승을 차지했다.
1967년에는 황실 가족을 위해 특별히 제작된 Prince Royal 자동차가 출시되었습니다. 로얄 리무진 6.4리터 8기통 엔진을 탑재했으며 길이는 6.1m에 달했다.
1969년 모델 닛산 시리즈 Datsun 240Z가 보충되었으며 6기통 엔진이 장착되었으며 독립 서스펜션. Datsun 240Z는 1970년대 세계에서 가장 많이 팔린 스포츠카였습니다.
1971년에는 그 이상 안전한 차실험 안전 차량(ESV)이자 1973년 가장 경제적인 Sunny입니다.
80년대 초반에는 글로벌 시장에서 적극적으로 자동차를 홍보했습니다. 미국(Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. 및 Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited)과 블루버드 모델이 탄생한 영국에 전략적인 생산 기지가 만들어졌습니다. 생산. 1982년에는 최초의 프레리 미니밴이 개발되었습니다. 2년 후 등장한 패트롤 사파리는 파리-다카르 랠리에서 회사의 승리를 가져왔습니다.
1986년에 발매되었다 전륜구동 SUV Terrano, 그리고 1년 후 Cima 비즈니스 클래스 세단이 출시되었으며 나중에 고급스러운 President 개조가 이루어졌습니다.
1989년에 일본 자동차 회사는 새로운 것을 얻었습니다. 인피니티 자동차, 인피니티 모델 Q45는 출시 직후 브랜드의 베스트셀러가 되었습니다.
미크라는 1992년 데뷔해 1993년 유럽 올해의 차 상을 수상하고 일본에서도 수많은 상을 받았다.
1999년 3월 일본 회사인 Nissan은 프랑스 회사와 협력을 시작했습니다. 르노, 첫 번째 공동 개발은 Fusion 자동차였습니다. 새로운 세기의 첫해에 닛산은 높은 품질, 뛰어난 디자인, 운전 안전, 기술 혁신 등을 통해 많은 명예로운 상을 받았습니다.
2005년 노트 모델의 생산이 시작되었고, 2006년에는 - 닛산 캐시카이. 다음 중 하나 최신 개발회사는 컴팩트 크로스오버 닛산 쥬크 2010년 3월 제네바 모터쇼에서 선보였습니다.
2013년에는 자동차 쇼룸업데이트된 해치백의 초연이 방콕에서 열렸습니다. 닛산 미크라. 그리고 2013년 11월 22일에는 새로운 스포츠카 청소년 자동차의 선보일 예정입니다.
auto.dmir.ru 웹사이트에서 다음을 포함하여 제조업체의 가장 완전한 라인이 제시된 모델 카탈로그를 볼 수 있습니다. 상세 설명각 모델. 또한 우리 웹사이트에서 가장 많은 정보를 찾을 수 있습니다. 마지막 소식브랜드에 대한 정보를 얻을 수 있으며 포럼에서 흥미로운 토론에 참여할 수도 있습니다.
이야기 가장 큰 제조업체 1933년 두 개의 일본 회사가 합병되면서 시작되었습니다. 그 중 하나는 삼륜 자동차 생산에 참여했고 다른 하나는 소형 승용차 개발에 참여했습니다. 그녀는 이렇게 형성되었다 등록 상표완전히 새로운 마케팅 정책을 적용한 닛산. 회사의 수출 목적지가 급속도로 확장되기 시작했습니다. 2년 후 호주가 목적지에 추가되었습니다. 자동차 제조업체의 노력은 대형 Nissan Type 70 모델, Nissan Type 80 상용 밴 및 Nissan Type 90 버스 제작에 집중되었습니다.
새로운 엔지니어링 개발을 위해서는 생산 확대가 필요했기 때문에 1943년에 요시와라 공장이 건설되었지만 이 공장의 활동은 제2차 세계 대전으로 인해 한동안 중단되었습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 Nissan 회사는 거절하지 않았습니다. 모든 제품은 군용 트럭 생산으로 축소되었습니다.
전쟁이 끝난 후 승용차 생산이 재개되었습니다. 닷선 자동차. 회사의 전략적 움직임 중 하나는 Minsei Diesel 주식을 매입하는 것이었습니다. 자동차 회사 1950년에. 2년 후, 닛산이 파트너가 되었습니다. 영국 회사오스틴 자동차 회사. 하지만 50년대의 진정한 빅 이벤트는 첫 번째 데뷔였습니다. 닛산 SUV후드 아래에 4륜 구동과 휘발유 "6"을 장착한 순찰.
일련의 진정한 성공과 성취가 1958년에 회사를 압도했습니다. 그때 최초의 고급 자동차인 Datsun Bluebird가 조립되었으며, 그 특징은 일본 제조업체에서 처음으로 사용했던 동력 보조식 앞 브레이크 시스템이었습니다. 이러한 혁신의 결과로 자동차의 핸들링이 크게 향상되었습니다.
1960년 Nissan Cedric 모델이 출시되면서 회사는 모든 시장, 특히 미국 시장에서 강력한 위치를 차지할 수 있었습니다. Bluebird와 Cedric 모델은 자동차 애호가들 사이에서 큰 인기를 끌었고, 후자는 1964년 도쿄 올림픽을 위해 그리스에서 올림픽 성화를 운반한 자동차라는 영예로운 역할도 했습니다.
시대의 도래 고속당시 가장 강력한 엔진 중 하나가 장착된 Nissan Gloria 모델이 특징입니다. 빠른 차 1964년 일본에서 열린 제2회 그랑프리 랠리(Grand Prix Rally)에 참가해 경쟁사들을 크게 앞서며 결승선에 오르며 또 다른 챔피언 타이틀을 획득했습니다.
편안함과 미학만큼 이동 속도가 우선 순위가 아닌 일반 시민의 경우 개인용 자동차, 회사는 그들을 위해 Datsun Sunny 1000을 발표했습니다. 새 분류소형차는 젊은 층 사이에서 폭발적인 인기를 끌었다. 고품질그리고 적절한 가격 (가족 용 자동차모든 사람이 Bluebird를 감당할 수 있는 것은 아닙니다.)
소형차 시장의 급속한 발전 속에서도 닛산은 이를 소홀히 하지 않았다. 스포츠카: 닛산 프린스 R380이 독일의 레전드 포르쉐 906과 치열한 접전을 벌이며 내셔널 랠리 그랑프리에서 팀을 3위로 끌어올렸습니다.
개발 일본 브랜드로켓 및 선박 엔진 생산, 발사 장치와 같은 대체 분야에서 발생했습니다. 이 활동의 활발한 발전의 정점은 70년대에 일어났습니다. 자체 차량 보유 덕분에 닛산은 1976년까지 세계 최대 자동차 수출국이 되었습니다.
그러나 회사는 또한 어려운시기를 겪었습니다. 90 년대 중반에 발생한 재정적 문제로 인해 프랑스 자동차 대기업 르노에 지배 지분을 매각해야했습니다. 그 결과 카를로스 곤이 닛산의 경영을 맡게 되었고, 그는 회사를 위기에서 탈출시키는 데 성공했다.
장애를 극복한 Nissan Motor Company는 부러워할 만한 성공을 거두었습니다. 오늘날 Nissan은 독일, 미국, 멕시코, 호주 및 페루에 자회사를 둔 다국적 자동차 제조업체입니다.
닛산 모델 범위
닛산 모델 범위는 매우 다양합니다. 소형 도시형 자동차는 러시아 젊은이들 사이에서 매우 인기가 높습니다. 닛산 노트그리고 화려한 외모의 닛산 쥬크. 약간 더 큰 크기의 자동차가 필요한 경우 이 경우 소규모 중산층 중에서 좋은 선택을 찾을 수도 있습니다( 닛산 티이다, Almera 세단 또는 해치백).
비즈니스 클래스 대표 - 닛산 티아나– 소유자로부터 많은 긍정적인 피드백을 얻습니다. 제작 기술 측면에서 Audi A4 및 BMW 3 시리즈와 경쟁하는 이 제품은 바이에른에 비해 한 가지 중요한 이점이 있습니다. 도난 가능성이 훨씬 적다는 것입니다(자동차 도난 통계에서 알 수 있듯이). Nissan의 크로스오버 및 SUV 라인에는 Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder 및 물론 전설적인 닛산순찰. Nissan 라인업에서도 찾을 수 있습니다. 스포츠 쿠페닛산 GT-R.
닛산 비용
카탈로그에서 비용을 확인할 수 있습니다. 다양한 모델수정 사항에 따라. 가장 저렴한 옵션 중 하나는 소형 및 중산층 자동차로, 평균 가격은 약 50만 루블입니다. 프리미엄 비용 닛산 세단 Teana는 최대 150만 대에 도달할 수 있는 SUV입니다. 닛산 패트롤- 300만 달러를 초과하면 스포츠 2도어 가격이 4.5달러가 됩니다.
class="itemCar_nameBloker">Nissan 모델은 아마도 국제 자동차 산업에서 자동차 지능을 가장 잘 대표하는 모델일 것입니다. 회사는 최대의 기술 장비를 달성하기 위해 가장 혁신적인 신제품을 "새끼"에게 공급합니다. 중에 첨단 기술, 다음 지능형 시스템:
- 주차 지원;
- 전방위 시야;
- 고급 기능을 갖춘 고정밀 액정 디스플레이.
따라서 차량을 운전하는 동안 운전자는 절대적인 제어권을 받고, 도로 상황을 모니터링할 수 있으며, 교통 흐름과 차량 상태에 대해 수신된 정보 및 기타 데이터를 분석할 수 있습니다.
최신 보안 시스템
class="itemCar_nameBloker">차량 장착 현대 시스템수동적이고 능동적 안전, 제공 최대 보호, 운전자의 평화와 자신감도 마찬가지입니다. 모든 닛산 모델은 자랑할 수 있습니다 지능형 시스템다음을 포함한 제어:
- 운전자에게 이동 위험을 알려주는 차선 시스템;
- 움직이는 차량의 자동 감지;
- 운전자의 피곤한 상태를 자동으로 인식하여 운전자가 피할 수 있도록 해줍니다. 비상 상황부주의 또는 통제력 상실로 인해;
- 리프팅 구역의 출발 지원;
- 접촉 없이 쉽게 자동차의 시동을 걸 수 있는 칩키.
지능형 지원 시스템을 갖춘 이러한 기술적으로 진보된 차량은 운전을 최대한 안전하게 만들고 사고 가능성을 줄이며 운전하기 쉽게 만듭니다.
고효율
class="itemCar_nameBloker">"일본인"의 독특한 특징은 안전뿐만 아니라 장비에도 있습니다. 추가 시스템편의성 향상을 목표로 하고 있습니다. 자동차는 뛰어난 기동성, 제어성 및 역동성을 특징으로 합니다. 선택한 모델에 따라 운전자는 다음 시스템의 효율성을 평가할 수 있습니다.
- 통합 섀시 제어;
- 토크의 목표 재분배;
- 앞좌석 환기;
- 열선 내장 뒷좌석;
- 원터치 옵션이 포함된 파워 윈도우;
- 무선 시스템의 원격 제어;
- 그리고 훨씬 더.
다양한 추가 기능을 통해 문자 그대로 특정 사용자와 승객에 맞게 차량을 맞춤화할 수 있습니다. 객실 내 편안함을 완벽하게 제어하면 운전이 간편하고 즐거워집니다.