국가 도로의 자동차 수는 해마다 증가하고 있습니다. 비용으로 기계의 가용성이 출현에 기여했습니다. 큰 숫자최근 운전면허를 취득한 젊은 운전자들. 젊음과 경험 부족으로 인해 교통사고가 크게 증가하고 사망사고도 늘어나고 있습니다.
운전 학교에서의 훈련은 단순히 도로 표지판, 표시를 암기하는 수준으로 축소되고 안전 운전에 대한 관심이 부족한 경우가 많습니다. 이는 실제로 보안에 있어 매우 중요한 측면입니다. 교통세계 어느 나라에서나.
운전학원에서 기본적으로 익히는 경우가 많습니다. 젊은 운전자에게충분하지 않으며 많은 사람들이 그 방법을 모릅니다.
방치와 지식 부족 안전한 교통자동차에 탑승하면 인명 피해가 발생할 수 있습니다. 평시에 사람들은 자신이나 다른 사람의 실수로 인해 길에서 죽습니다.
단순히 한 용어로 다룰 수는 없습니다. 운전 중 운전자의 실수를 최소한으로 줄이기 위한 차량 제어 기술 세트입니다. 변화하는 도로 상황에서 자동차를 충분히 빠르게 느끼고 이해할 수 있어야 합니다.
많은 초보 운전자는 올바른 결정을 내릴 시간이 부족한 경우가 많습니다. 특히 몇 초가 중요한 경우에는 더욱 그렇습니다. 많은 사고는 기술을 통해서만 피할 수 있었습니다 안전 운전자동차.
무사고 운전의 초석은 운전자의 도덕적, 심리적 준비입니다. 혼란과 부주의는 옆으로 치워두고 운전을 방해해서는 안 됩니다.
모두가 알고 있듯이 모스크바도 당장 건설된 것은 아니다. 젊은 초보 운전자는 차를 운전할 때마다 경험을 쌓는다. 곧 그 사람은 성숙해져서 내려다보게 될 거야 훈련용 자동차교통량이 많은 도로에서 조심스럽게 움직입니다.
불확실성과 경험 부족 외에도 운전자는 오만함으로 인해 실망하는 경우가 많습니다. 그는 엄격한 교통 규칙 준수를 중단하고 포기합니다. 이 모든 것은 자동차와 운전자 모두에게 나쁘게 끝납니다.
운전 안전은 청소년과 어린이 모두가 준수해야 합니다. 숙련된 운전자. 누구나 실수를 할 수 있지만 실수의 대가는 다양합니다.
안전운전의 기본은 무엇보다도 도로규칙을 무조건적으로 준수하고 운전자 간의 상호존중을 바탕으로 합니다. 안전을 위해 개별 작업은 자동 수준으로 이루어져야 합니다.
안전 운전의 기본 사항은 다음과 같습니다.
- 교통 규칙 준수
- 음주운전
- 스트레스가 많은 상황에서는 운전을 피하세요.
- 주의 깊이;
- 침착;
- 차량 상태에 대한 기술적 통제
- 올바른 운전 기술;
- 속도 제한 준수.
겨울철에 자동차를 운전한다는 사실을 잊지 말아야 합니다. 여름 시간서로 다를 수 있습니다. 날씨 요인은 자동차 운전의 안전에 직접적인 영향을 미치는 경우가 많습니다.
숙련된 운전자가 확실히 고려할 것입니다. 날씨여행의 타당성과 중요성에 대해 여러 번 생각할 것입니다. 도로에서 자신의 행동을 통제하는 것은 예외 없이 모든 운전자에게 매우 중요합니다.
다른 도로 사용자를 자극하거나 도발에 굴복할 필요가 없습니다. 도로에서의 갈등은 법적인 문제로 끝나는 경우가 많습니다.
결론
모든 차량 운전자는 예외 없이 최대한 노력하고 안전 운전 요구 사항을 준수하고 따라야 합니다. 이를 무시하는 것은 종종 자신에게 더 큰 비용이 듭니다.
귀하의 관심에 감사드립니다. 귀하의 여행에 행운이 있기를 바랍니다. 읽고, 의견을 말하고, 질문하십시오. 사이트에서 신선하고 흥미로운 기사를 구독하세요.
안전한 차량 운행의 기본
바퀴 뒤에
올바른 자동차 운전 기술은 운전자의 올바른 좌석 위치에 따라 달라집니다. 캐주얼하고 편안한 자세(특히 운전자가 왼쪽 팔꿈치를 창밖으로 내밀거나 왼쪽 문에 몸을 기댈 때, 스티어링 휠한 손으로 잡습니다) 도로 상황이 갑자기 변할 경우 운전자가 신속하고 명확한 조치를 취할 수 있도록 지속적으로 준비되어 있지 않습니다. 올바른 핏? 운전자는 좌석 뒤쪽에 아주 단단히 고정되어 있고 페달을 완전히 밟았을 때 다리가 완전히 펴지지 않았으며 팔꿈치 관절에서 약간 구부러진 양팔이 스티어링 휠에 있습니다. 몸의 자세는 안정적이어야 하지만 긴장해서는 안 됩니까? 이는 급격한 피로를 방지합니다.
운전대를 가볍게 잡고 운전대 뒤에 편안하게 앉으십시오. 손가락이 하얗게 될 때까지 바이스처럼 쥐어짜지 마세요. 과도한 노력과 긴장은 몸을 지치게 할 뿐입니다. 도로의 직선 구간에서 운전할 때는 스티어링 휠을 시계 바늘의 위치에 따라 10분에서 2~15분, 3분 사이의 범위로 유지하는 것을 규칙으로 삼으십시오. 이를 통해 아무런 노력 없이도 자동차를 운전할 수 있으며, 도로 상황 변화에 즉각적으로 대응할 수 있습니다.
자동차를 운전할 때 운전자의 행동의 명확성은 옷의 형태, 특히 옷의 형태에 따라 크게 달라집니다. 겨울철. 옷은 가볍고 헐렁하며 편안해야 합니다. 스키나 이용을 권장하지 않습니다. 등산용 부츠, 펠트 부츠, 하이 부츠. 부피가 커서 페달을 빠르게 제어하기가 어렵습니다. 굽이 높은 신발을 신으면 페달을 제어하기가 어렵습니다.
차량 이동 준비
차고나 주차장을 떠나기 전에 차량의 기술 상태를 확인하십시오. 이 작업에 소요되는 8~10분은 문제 해결에 소요되는 모든 시간을 보상하고 안전을 향상시킬 수 있습니다. 이를 위해:
1. 타이어 공기압을 점검하고 정상으로 조정합니다. 타이어 공기압 차이가 0.2~0.3kgf/cm2에 불과해도 차량의 핸들링이 악화되고, 제동 시 미끄러질 수 있습니다.
2. 엔진 크랭크케이스의 오일 레벨을 점검하고, 필요한 경우 오일 레벨을 정상 수준으로 올리십시오.
3. 냉각수, 브레이크액, 워셔액 레벨을 점검하고 필요한 경우 정상 수준으로 조정합니다. 이러한 액체가 담긴 탱크는 반투명 플라스틱으로 만들어져 레벨을 시각적으로 제어할 수 있습니다.
4. 외부 조명 장치의 신호 장치 및 램프의 서비스 가능성을 확인하십시오.
5. 앞유리 와이퍼의 작동을 확인하고 유리 와셔, 주차 브레이크.
6. 주차 공간을 검사하십시오. 오일의 흔적이 남아 있으며 작동유체자동차 아래에는 부품과 조립품이 누출되었음을 나타냅니다. 이 경우 출현 원인을 파악하고 제거하는 것이 필요합니다.
7. 주차장에서 운전할 때는 서비스 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
엔진 예열
차가운 엔진 시동 후, 운전을 시작하기 전에 최소 속도에서 안정적인 작동이 될 때까지 예열하는 것이 좋습니다. 크랭크 샤프트유휴 속도로. 많은 운전자들은 시간을 절약하기 위해 운전 중에 엔진을 예열합니다. 이는 주요 도로에 진입하기 전에 주차장이나 차고를 떠날 때 저속으로만 허용됩니다. 차가운 엔진으로 도로에서 운전하는 것은 엔진이 고속으로 작동하기 때문에 교차로에서 기동하거나 출발할 때 특히 위험합니다. 유휴 이동, 일반 모드에서 가속 페달을 밟으면 작동 혼합물이 과도하게 풍부해지고 엔진이 정지될 수 있습니다(엔진이 "막혀").
또한, 엔진이 차가운 상태에서 주행할 때 차량의 떨림이 발생하면 타이밍 벨트의 수명이 급격히 단축된다는 점을 명심하십시오.
기화기 유휴 시스템의 오작동 또는 막힘으로 인해 따뜻한 엔진이 불안정하게 공회전하는 경우 유사한 문제가 발생합니다.
운전 전술
운전 전술은 올바른 운전 모드를 선택하는 능력이며, 주요 지표는 속도입니다. 정확히는 잘못된 것입니다 속도 모드가장 많은 것으로 밝혀졌습니다 일반적인 원인도로교통사고. 올바른 속도를 선택하는 것이 어려운 이유는 동시에 고려해야 한다는 점입니다. 다양한 요인즉, 움직임이 발생하는 조건에 대한 포괄적인 평가입니다. 교통 안전의 관점에서 중요한 움직이는 물체와 고정된 물체의 전체 범위를 완전히 커버하는 동시에 시야에 들어오는 교통과 관련되지 않은 모든 물체를 주의에서 제외할 수 있는 운전자의 능력(예: 예를 들어 광고판, 도로에서 제거된 건물 등)은 올바른 운전 전술의 주요 조건입니다. 같은 목적으로 바람이 부는 곳이나 바람이 부는 곳에 걸거나 고정하는 것은 권장하지 않습니다. 뒷 창문그리고 계기판 부적, 기념품 등에 운전자의 시야를 감소시키고 추가로 운전자의 주의를 산만하게 할 뿐만 아니라 다른 참가자의 주의도 산만하게 합니다.
동정. 속도가 증가하면 운전자의 시야가 감소한다는 점을 기억해야 합니다. 그렇다면 정지 상태에서 시야는 30km/h의 속도에서 120°입니다. 100¦, 그리고 100km/h의 속도로? 40¦ (?터널 비전¦).
어떤 경우에도 귀하 또는 귀하의 승객이 서두르는지 여부에 따라 여행 속도가 결정되어서는 안됩니다. 이것을 확고하게 파악하는 것이 필요하며 가장 어려운 상황에서도 긴급 상황시상황에 따라서만 속도를 선택하세요. 이와 관련하여 운전자의 매우 중요한 자질은 자제력입니다. 이를 통해 특정 상황에 관계없이 침착함을 유지하고 더 빨리 운전하려는 누구의 바람에도 굴복하지 않을 수 있습니다.
운전을 오랫동안 쉬고 나면 ( 겨울 기간, 질병, 출장 등) 기술을 회복하는 데 시간이 걸립니다. 이와 관련하여 교통량이 가장 적은 도로 구간으로 여러 차례 훈련 여행을 하십시오.
훌륭한 심리학자가 되어 운전 중 실수를 비판하십시오. 자기비판과 성찰만이 반복을 피하는 데 도움이 될 것입니다 비슷한 실수더 나아가.
교통윤리
운전할 때는 침착하게 행동하고, 교통 법규를 준수하고, 다른 차량의 운전자와 경주를 시작하지 마십시오. 도로는 모든 사람의 것이며 경주 트랙이 아니라는 점을 기억하십시오.
뒤에 오는 운전자가 양보하라고 하면 추월하도록 하십시오. 추월을 허락해 달라는 요청을 개인적인 모욕으로 받아들여서는 안 됩니다. 심지어 힘이 약한 자동차의 운전자에게서도 마찬가지입니다.
소리와 빛 경보는 교통사고로부터 보호해 주지 않습니다. 알람을 남용하면 다른 도로 사용자가 귀하에게 친절하게 말하는 것과는 거리가 멀습니다.
다른 차량의 운전자가 조심스럽고 불확실하게 행동하는 것을 본다면, 당신에게 유리하더라도 어려운 상황에서 벗어날 수 있도록 가능한 모든 방법으로 그를 도와주십시오.
청각 신호나 빛 신호를 사용하여 횡단보도에서 보행자에게 통행우선권을 요구하지 마십시오. 보행자에게 유리하다는 점을 기억하세요.
실제 운전자에 걸맞게 교양 있고 예의 바르게 행동하십시오. 다른 사람이 당신에게 하기를 원하지 않는 일을 다른 사람에게 하지 마십시오.
교통의 움직임
교통 상황에서 이동하려면 운전자의 더 많은 주의와 주의가 필요합니다. 제한 속도의 변화를 예측하려면 전방 여러 차량의 상황을 모니터링 및 평가하고 후방 시야를 통해 후방 및 측면에서 상황을 동시에 모니터링해야 하기 때문입니다. 거울과 주변 시력.
피크 시간대에는 교통 흐름이 느려지고 교차로에서 교통 정체가 자주 발생합니다. 다가오는 차량이나 인도로 운전하여 다른 사람보다 더 빨리 추월하려는 초조함과 시도는 여기서 용납될 수 없습니다. 그러한 행동은 일반적으로 다음과 같은 원인이 됩니다. 비상 상황추가 교통 지연.
길에서
도로에서 가장 큰 위험은 방향을 바꾸는 영역, 즉 관성으로 인해 자동차가 직선 운동을 유지하려는 경향이 있고 타이어 마찰력에 의해서만 도로를 유지하는 회전 영역에서 발생합니다. 젖어 있거나 얼어붙은 도로에서는 견인력이 크게 감소한다는 점을 기억하십시오.
추월이 금지된 오르막 끝 부분도 덜 위험합니다.
~에 장거리 여행 3시간 후에는 주기적으로 멈추고 운동을 하는 동안에는 얼굴과 목을 시원한 물로 헹구십시오. 낮잠이 사라지지 않는다면 20~30분 정도 자는 것이 좋습니다. 일반적으로 짧은 잠을 자면 졸음이 사라집니다. 차와 커피? 최고의 강장제. 그러나 커피의 효과는 수명이 짧고 피로의 단계로 대체됩니다. 따라서 짧은 거리를 이동해야 하는 분들에게만 커피를 마시는 것이 좋습니다.
정차 중에는 수하물 고정 상태와 바퀴 상태를 확인하세요.
웅덩이 극복
웅덩이를 통과하여 운전할 때는 휠 림이나 서스펜션 부품을 손상시킬 수 있는 구멍과 움푹 들어간 곳이 숨겨져 있을 수 있으므로 매우 조심해야 합니다. 낯선 도로를 따라 이동하는 경우에는 다른 차량을 먼저 통과시키는 것이 좋으며, 웅덩이를 어떻게 극복하는지에 따라 도로 상태를 판단할 수 있습니다. 이것이 불가능할 경우 차에서 내려 물체(막대기, 막대 등)를 사용하여 예상되는 이동 궤적을 따라 웅덩이를 측정하십시오. 가능한 가장 낮은 속도로 웅덩이를 통과하여 이동하세요. 일반적으로 웅덩이를 통과하는 과정은 습기가 점화 시스템 요소에 닿아 엔진을 멈추는 것으로 끝납니다.
비오는 날씨에 운전하기
도로 주행 중 습기가 점화 시스템 구성 요소에 유입되어 엔진이 정지될 수 있습니다. 폭우. 점화 시스템의 요소가 습기가 차는 것을 방지하는 훌륭하고 안정적인 방법은 에어로졸 포장의 "Unisma" 또는 "Auto-lubricant VTV-1"과 같은 발수제 또는 외국 유사품으로 사전 처리하는 것입니다.
특별한 관심비가 내리기 시작한 후 처음 몇 분 동안은 주의를 기울이십시오. 도로 표면의 촉촉한 먼지가 비눗물 막을 형성하여 도로 위의 타이어 접지력을 급격히 감소시키기 때문입니다.
반전
겨울철 운전
산에서
젖은 브레이크의 효과는 급격하게 감소하므로, 정기적으로 운전 중에는 차량의 속도를 살짝 줄여 브레이크를 건조시키십시오.
추월할 때 앞유리 와이퍼를 최대로 설정하시나요? 이는 추월된 차량의 바퀴 아래에서 물이 방출될 가능성으로 인한 가시성 손실을 방지하는 데 도움이 됩니다. 추월당하더라도 이러한 예방 조치를 취하는 것이 좋습니다.
비가 오는 날씨에 앞차 바퀴 아래의 물 구름으로 인해 추월 구역의 시야가 완전히 가려지면 추월하지 마십시오.
앞차의 물줄기 속에서 운전하는 것을 방지하려면 거리를 늘리고 속도를 줄이십시오.
비가 올 때나 비가 내린 후에 인도를 따라 운전하거나 웅덩이를 통과하여 운전할 때는 속도를 줄여 차량 타이어에서 튀어 나온 물이 보행자에게 튀는 것을 방지하십시오.
반전
운전석에서는 후방 시야에 항상 "사각지대"가 있습니다. 그러므로 운동은 반대로이 지역에 아무도 없고 아무것도 없기를 바라는 것은 용납될 수 없습니다. 이런 경우에는 차에서 내려 후진 장소를 주의 깊게 살펴보거나 다른 사람의 도움을 받는 것이 좋다.
어둠 속에서 운전하기
황혼에는 하향등 헤드라이트를 켜십시오. 차가 어두운 톤으로 칠해진 경우, 어두운 아스팔트를 배경으로 차가 보이지 않고 다가오는 운전자에게 그 모습이 예상치 못한 것이기 때문에 조금 더 일찍 하향등을 켜십시오.
밤에 차를 운전할 때 운전자는 오직 제한된 지역도로와 안전한 이동을 위해 필요합니다 주의력 증가. 나이가 들수록 물체를 인식하려면 더 많은 조명이 필요하다는 사실이 알려졌습니다. 20세 이상인 경우 13년마다 두 배로 늘어납니다. 결과적으로, 60세 운전자의 야간 시력은 20세 운전자의 시력보다 거의 8배나 나쁩니다. 이에 따라 운전자의 연령에 비례하여 야간 이동속도를 줄여야 한다.
다가오는 차량의 헤드라이트 때문에 눈이 멀었다면 차선을 바꾸지 말고 속도를 줄이거나 정지하고 비상 경고등을 켜는 것이 좋습니다. 맹목적으로 운전하는 것을 조심하세요? 매우 위험해요! 실명한 후 시력이 회복되는 데 최대 10초가 걸릴 수 있다는 점을 명심하세요.
밤에 앞차를 따라가는데 추월할 생각이 없다면 하향등으로 전환하고 헤드라이트로 인해 차량 운전자에게 방해가 되지 않도록 거리를 유지하십시오.
겨울철 운전
젖어 있거나 미끄러운 도로에서는 매우 조심하십시오. 바퀴가 막힐 위험이 있으므로 급제동을 피하세요. 바퀴가 미끄러지면 필연적으로 미끄러질 수 있습니다. 이를 위해 급회전하지 않고 부드럽게 차를 운전하십시오. 서비스 브레이크를 사용하여 부분 제동을 하면서 서서히 저단 기어로 변속하는 방식으로만 속도를 줄이십시오. 모든 것에도 불구하고 차가 미끄러지기 시작하면 핸들을 미끄러지는 방향으로 돌리고 클러치와 브레이크 페달을 건드리지 말고 침착하십시오.
교차로에서는 출발 시 바퀴가 미끄러져 얼음이 생기는 경우가 많습니다. 따라서 마른 땅에 접근할 때는 미리 속도를 줄여야 합니다.
겨울에는 미끄러운 곳에서 벗어나기가 어려울 수 있습니다. 이렇게 하려면 두 번째 또는 세 번째 기어를 연결하고 클러치 페달에서 천천히 발을 떼면서 점차적으로 엔진 속도를 높이십시오. 회전을 해야 하는 경우 차량이 움직이기 시작한 후 1단 기어로 전환하고 엔진이 "당겨" 작동하는 상태에서 회전하여 구동륜이 미끄러지는 것을 방지합니다.
산에서
오르막길을 운전할 때는 적시에 기어를 낮추어 엔진이 빡빡하게 작동하고 차량이 흔들리는 것을 피하십시오.
장거리 내리막에서는 엔진을 부분 제동 모드로 사용하세요. 서비스 브레이크. 클러치를 풀고 서비스 브레이크만 사용하여 하강하지 마십시오. 이로 인해 브레이크가 가열되어 끓게 됩니다. 브레이크액. 고도가 높아질수록 브레이크액의 끓는점은 낮아진다는 점을 명심하세요. 휠 실린더의 브레이크액이 끓으면 서비스 브레이크가 완전히 고장난 것입니까? 브레이크 페달이 떨어집니다.
산에서 전망대나 휴양지 근처의 주차장에 정차하고 싶다면 장시간 등반 후 기화기의 냉각수와 연료가 끓는 것을 방지하기 위해 즉시 엔진을 멈추지 말고 엔진을 계속 작동시키십시오. 최소 유휴 속도에서 1~2분. 이렇게 하면 나중에 엔진을 시동하기가 더 쉬워집니다.
다른 곳과 마찬가지로 산악 지역에서는 도로의 오른쪽을 유지하십시오. 도로 폭이 좁고 경로 프로필이 복잡하므로 더 많은 주의와 주의가 필요합니다. 회전할 때 소리와 빛 신호를 사용하십시오. 오르막길이나 내리막길에서 정지할 때는 차량이 저절로 움직이기 시작하면 연석이나 기타 장애물에 부딪힐 수 있도록 스티어링 휠을 끝까지 돌리십시오.
미끄러운 도로에서는 앞차가 정상에 도달할 때까지 가파른 언덕을 오르지 마십시오.
교차로를 통해 운전
교차로에 접근할 때 신호등을 놓칠까 봐 속도를 높이지 마십시오. 교차로에 접근할 때는 속도를 줄이는 것을 규칙으로 삼으세요. 이를 통해 교차로의 상황을 평가할 수 있습니다.
정리되어 있는 교차로에 있는 경우 로터리 순환, 우회전하기 위해 오른쪽 차선으로 변경할 시간이 없습니다. 두 번째 원을 돌아서 가는 것이 더 좋지만 오른쪽의 교통 경로를 차단하지 마십시오.
추월
앞차를 추월하기로 결정한 경우, 추월하기 시작하거나 자신보다 빠른 속도로 움직이는 차량이 뒤에 없는지 확인하십시오. 추월하기 전에 차량을 약간 왼쪽으로 이동하고 추월할 지역에 명확한 경로가 있는지 확인하십시오. 도로 사용자가 귀하의 의도를 알 수 있도록 기동 시작과 동시에 좌회전 신호를 켜지 말고 미리 좌회전 신호를 켜십시오. 추월할 때는 속도를 높여 기동 시간을 줄이세요. 추월하는 데 시간이 더 오래 걸리는 경우 추월당하는 차량의 운전자에게 속도를 늦추고 추월하도록 강요하지 마십시오. 이런 경우에는 속도를 줄이고 원래 차선으로 돌아가는 것이 현명합니다.
추월한 후 백미러에 보이는 경우에만 차선으로 복귀하십시오. 차량당신이 추월한 것입니다. 급회전하지 않고 원활하게 차선을 변경합니다.
브레이크 사용하기
바퀴가 잠기지 않고 부드럽게 브레이크를 밟는 방법을 배우십시오. 서비스 브레이크와 함께 부드러운 제동을 사용하는 동시에 저단 기어로 변속하는 것이 더 좋습니다. 이 기술은 도로의 미끄러운 구간에서도 차량의 방향 안정성을 보장하며, 연비, 타이어 및 브레이크 라이닝의 수명이 늘어납니다.
숙련된 운전자는 추가 브레이크등이 있는지 여부에 관계없이 서비스 브레이크를 사용할 가능성을 예상하고 브레이크등이 켜지기 전에 먼저 브레이크 페달을 여러 번 밟아 뒤에 있는 운전자의 주의를 끌고 속도를 줄일 준비를 하십시오.
제동 거리는 제동 시스템 자체의 신뢰성, 상태에 따라 달라집니다. 타이어 트레드, 차량 하중, 도로 프로필, 노면 유형 및 상태, 차량 속도. 제동 거리는 속도의 제곱에 비례하여 증가합니다. 즉, 속도가 2배가 되면 제동 거리는 4배가 됩니다.
서스펜션이 작동하고 앞바퀴 각도가 조정되었으며 타이어의 공기압이 정상인 경우 제동 시 차가 옆으로 당겨지고 유지하기 위해 스티어링 휠을 돌려야 합니다. 이동 방향, 서비스 브레이크를 검사해야 합니다.
처음으로 다른 차량을 운전할 때 40, 60, 80km/h의 속도로 도로의 자유 구간에서 브레이크 작동을 점검하십시오. 이는 브레이크 상태를 평가하고 획득하는 데 필요합니다. 첫 번째 스킬.
브레이크 패드가 드럼에 "붙는" 것을 방지하려면 주차 브레이크를 켠 상태로 차량을 오랫동안 주차하지 마십시오.
에게 브레이크 패드급격한 온도 변화가 있는 젖은 도로에서 운전한 후에는 드럼이 얼어붙지 않도록 하고, 차를 열린 공간에 방치하지 마십시오. 주차 브레이크브레이크를 건조시키지 않고 부드러운 제동주차장으로 운전할 때.
타이어
급격한 가속 및 감속, 공기압 부족 또는 증가, 패턴에 따른 바퀴 회전 무시, 불균형, 비포장 도로에서의 고속 주행, 앞바퀴의 잘못된 각도 설정은 타이어의 수명을 크게 단축시킵니다. 마모된 타이어를 사용하면 비가 내리는 동안 트레드가 특정 속도로 물을 통과시킬 시간이 없고, 타이어가 앞쪽으로 주행하는 워터 웨지를 넘어 견인력 상실이 발생하기 때문에 운전이 위험해집니다(수막 현상 효과) ).
자동차와 술
술에 취하거나 숙취한 상태에서 운전하는 것은 용납되지 않습니다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 교통사고의 60%는 운송 운전자의 음주와 관련이 있습니다. 소량의 알코올(50g의 보드카 또는 맥주 한 잔, 가벼운 중독 정도에 해당)의 영향으로 운전자의 반응 시간은 평균 3배 증가합니다. 술에 취한 운전자는 팔과 다리의 움직임을 조절하지 못하고, 시각적으로 거리를 판단하는 능력을 잃고, 부주의해지고, 환경을 잘못 인식하고, 감각을 둔화시키고, 시야가 좁아집니다.
사람이 본질적으로 아플 때 숙취 상태에서 운전석에 앉은 운전자는 덜 위험하지 않습니다. 그는 메스꺼움을 경험합니다. 두통, 손이 떨리고 움직임이 불확실하고 부정확하며 시간과 거리에 대한 인식이 손상되고 기분이 우울합니다.
다른 사람들이 당신에게 해주길 원하는 방식으로 도로에서 행동하십시오! 오른쪽의 장애물과 왼쪽의 바보를 통과하세요!
운전자에게 가장 먼저 필요한 것은 무엇입니까?
- 책임: 귀하는 자신, 승객 및 기타 모든 도로 사용자의 안전을 관리해야 합니다.
- 집중력: 피곤하거나 몸이 좋지 않거나, 생각이 산만하거나, 속상하거나 짜증이 나거나, 스트레스를 받는 경우에는 운전하지 마십시오.
- 상황 예측 능력: 다른 도로 이용자의 행동을 지속적으로 분석하고, 도로 상황에 따라 행동합니다.
- 인내심: 라이딩을 경쟁으로 만들지 말고, 무례함에 무례하게 대응하고, 공격적인 언어나 몸짓을 사용하고,
상대방 운전자가 귀하에게 불편을 끼쳤다면 교훈을 주려고 노력하십시오.
앞차가 움직이는 데 오랜 시간이 걸리면 인내심을 가지십시오. 운전자가 좋은 이유; 인내심을 시험하지 마십시오 (그리고 불필요한 위험을 감수하지 마십시오). 학생이 운전하는 자동차에 너무 가까이 접근하지 말고 거리와 측면 간격을 늘리십시오.
다른 사람의 인내심을 시험하지 마십시오. 앞차 사이에 끼어들거나 즉시 방향을 바꾸기 위해 추월하지 마십시오.
- 자신감 : 운전에 있어서 꼭 필요한 부분이지만 꼭 기억해주세요 - 부당한 위험사고로 이어진다!
기술 안전 운전차를 운전할 때
1. 서두르지 마세요. 10분 일찍 도착하는 것보다 10분 늦는 것이 더 좋습니다.
2. 운전을 시작하기 전에 안전한지 확인하십시오. 다가오는 차량을 방해할 경우 운전을 시작하지 마십시오.
3. 방향 지시등을 미리 켜고 시간에 맞춰 끄십시오.
4. 초과하지 마십시오 설정 속도시속 30km 이상.
5. 운전에 영향을 미칠 경우 대화로 인해 주의가 산만해지지 않도록 하십시오.
6. 통화 시에는 스피커폰을 사용하세요.
7. 헤드폰을 사용하지 마십시오.
8. 지도나 가이드북을 보지 마세요.
9. 담배를 피우지 마세요.
10. 의지하지 마십시오 뒷좌석 승객- 도로에 모든 관심을 기울이십시오.
11. 올바른(안전한) 거리와 측면 간격을 유지하십시오.
12. 부드럽게 시작하고 부드럽게 멈추세요.
13. 숙취 중에는 운전하지 마세요.
14. 사람이 없는 횡단보도 앞에서는 가속을 하지 마십시오. 보행자가 갑자기 나타날 수 있습니다.
15. 당신은 할 수 없습니다: 클러치를 쥐고 1단 기어를 넣습니다.
그리고 신호등이 녹색으로 바뀔 때까지 기다리세요.
16. 후진할 때에는 비상등을 켜십시오.
17. 후진 시 속도는 20km/h를 초과하지 않아야 하며, 이동 거리는 최소화되어야 합니다.
18. 후진할 때는 라디오 볼륨을 줄이세요.
19. 설치 소리 신호후진 기어를 넣으려면.
20. 항상 하향등 헤드라이트를 켜십시오.
21. 인색하지 마세요 부동액, 바람막이 유리모든 것이 깨끗해야합니다!
22. 마당에서 방향 지시등을 켜십시오.
23. 브레이크 페달을 밟기 전에 백미러를 보고(주행 거리를 추정하십시오) 뒷차그리고 속도).
24. 자동차 창문에 선팅을 하지 마십시오(운전 첫 해에는).
25. "초보 운전자" 표지판을 설치하십시오(초보자인 경우).
26. 횡단보도 앞이나 위에서 차선을 변경하지 마십시오.
27. 재채기를 할 경우에는 가속 페달을 떼십시오.
둘은 가질 수 없어
1. 눈이 멀다(머리를 360도 회전).
2. 귀가 멀다(길을 들어라).
재산 보안
1. 차에 탑승하면 도어 잠금 장치를 잠급니다.
2. 엔진이 작동 중이거나 열쇠가 자물쇠에 꽂혀 있는 경우 차에서 내리지 마십시오.
점화
길을 읽는 법을 배우세요
1. 경로 중앙을 관찰하여 차량의 궤적을 유지합니다.
2. 가능한 한 먼 곳을 바라보십시오. 이렇게 하면 앞으로 발생할 위험을 미리 알아차리는 데 도움이 됩니다.
3. 도로뿐만 아니라 주변 지역의 상황 변화를 적극적으로 모니터링합니다.
4. 한 사물을 장시간(2초 이상) 응시하지 마세요.
5. 차량의 후방과 측면을 지속적으로 모니터링하십시오.
6. 차선 변경, 회전, 진입 전 주요 도로차지하고 싶은 장소가 무료인지 미리 확인하세요.
7. 속도가 빠를수록 시야가 넓어져야 합니다.
어려운 상황에서 운전하기
1. 기름, 기름 및 기타 물질이 묻어 있는 도로 구간을 피하십시오.
타르반점.
2. 50km/h를 초과하는 속도로 웅덩이 안으로 운전하지 마십시오.
3. 도로가 녹은 얼음으로 덮여 있으면 교통량이 적은 차선에서 운전하지 마십시오.
4. 추월 조작은 필요한 경우에만 수행하십시오.
5. 젖은 낙엽, 눈, 모래 등을 조심하세요.
자동차 운전을 위험하게 만드는 오작동 목록
1. 브레이크등이 작동하지 않습니다.
2. 사운드 신호가 작동하지 않습니다.
3. 핸드 브레이크가 작동하지 않습니다.
4. 방향 지시등이 작동하지 않습니다.
5. 경보 시스템이 작동하지 않습니다.
6. 브레이크액 레벨 팽창 탱크감소합니다(최소 위험 감소) - 자주 충전해야 합니다.
로터리 운전 규칙
1. 앞차와의 안전거리를 유지하십시오. 즉, 조명 기둥 사이의 간격의 배수입니다.
- 주행 속도에서
~
50km/h - 0.5 간격;
- 주행 속도에서
~
100km/h - 0.75 간격;
- 주행 속도에서
~
150km/h - 1.0 간격.
2. 차선 변경 시에는 방향 지시등을 켜십시오(항상).
3. 3~4열로 이동하다가 오른쪽으로 추월당하는 경우가 많다면, 옆 차선으로 차선을 변경하는 것이 어떨까 생각해 보세요.
속도 제한과 차선을 준수하세요!
보행자용 치트 시트
1. 길을 건너지 말고(횡단보도에서도) 침착하게 걷는다.
2. 길을 따라 달리거나 걷지 마십시오.
3. 도로에서 자전거를 타지 마세요.
4. 녹색 도로(얼룩말 횡단보도)에서 (자전거로) 길을 건널 때는 여유를 갖고 이동하세요.
대략 걷는 속도.
5. 길을 수직으로 건너세요.
6. 머리에 두건을 쓴 채 길을 건너지 마세요.
7. 듣는 동안 길을 건너지 마세요
시끄러운헤드폰을 통해 음악.
8. 동물과 함께 길을 건널 때는 짧은 목줄을 착용해 주세요.
9. 유모차를 가지고 길을 건널 때에는 옆으로 치우십시오.
10. 길을 건널 때에는 썰매에서 아이를 들어올려주세요.
11. 아이를 데리고 길을 건너갈 때에는 아이의 손이나 팔을 꼭 잡아주세요.
12. 길을 건널 때는 좌우를 살펴보세요.
13. 아우터 아이템 중 하나는 다음과 같은 것이 좋습니다. 밝은 색또는 반사 반사경이 있었습니다( 어두운 시간운전자는 하루 동안 보행자를 알아차리지 못할 수도 있습니다.)
자동차를 운전할 때의 원칙
1. 교통 규칙을 이해하고 기억하십시오. (모든 교차로의 통과 순서 등을 이해해야 합니다.)
2. 자동차를 운전하고 운전할 때의 행동 알고리즘을 작성하십시오. 다양한 상황(마음으로 배우십시오).
예: 분사 엔진을 시작해야 합니다.
영하 20도의 온도에서.
ㅏ. 30초 동안 측면 조명을 켜세요.
비. 기어 변속 레버를 중립으로 설정합니다(필요한 경우 주차 브레이크 레버를 올립니다).
V. 모든 스위치를 "끄기" 위치로 설정 »
.
d.클러치 페달을 밟습니다.
d. 키를 "점화" 위치로 돌립니다.
»
, 5초 동안 정지한 후 "스테이터" 위치로 돌아갑니다.
»
, 엔진 시동 후 키를 놓습니다.
e. 약 30초 후에 클러치 페달을 부드럽게 놓습니다.
(포인트 “d를 수행할 때
»
10~15초 내에 엔진이 시동되지 않습니다. 키를 놓고 15초 동안 기다리십시오.
그리고 요점을 반복하세요
"디»
).
3. 오른쪽에 있는 방해자와 왼쪽에 있는 어리석은 자에게 양보하십시오.
4. 이동 궤적을 변경할 때는 항상 방향 지시등을 켜십시오(차선을 변경할 때 운전자가 장애물을 발견하지 못하고 차선 변경 동작을 시작하면 다른 운전자가 방향 지시등을 보고 충돌을 피할 수 있습니다). 사고).
5. 차선 변경 시에는 항상 원활한 기동을 하십시오. (장애물을 발견하지 못하면 상대방 운전자가 사고를 피할 수 있습니다.)
6. 항상 하향등 헤드라이트를 켜십시오.
7. 적절한 속도를 선택하세요. (그것은 당신의 기술과 능력에 달려 있습니다.) 교통 상황).
8. 두 달 이상 차를 운전하지 않았다면 아침에 사람이 붐비지 않는 거리에서 조용한 모드로 운전하세요.
9. 도로의 자갈이나 돌은 위험하며, 들어갈 가능성이 있습니다. 바람막이 유리(거리를 늘리고 속도를 줄입니다).
10. 터널에 들어갈 때 속도를 줄이십시오(새로운 조명에 눈을 적응시키기 위해).
11. 트램 레일에서 운전하는 것은 위험합니다! 원인:
- 타이어 파열 및 절단 가능성;
- 스터드 타이어 - 스터드가 찢어지거나 미끄러지는 경우
- 비가 오는 동안 - 증가 제동 거리그리고 미끄러짐.
12. 자동차 내부를 어지럽히지 마십시오(트렁크가 있음).
- 잊혀진 병이 페달 아래로 굴러갈 수 있습니다.
- 백미러에 장난감을 걸지 마십시오. 가시성이 저하됩니다.
- 후면 패널에 - 날카롭고 무거운 물건을 보관하는 것은 위험합니다.
13. 운전 첫해에는 가장 어두운 필름이 아닌 고품질 필름으로만 창문에 색을 칠하지 마십시오.
14. 틴트를 바르지 마세요 미등차량의 경우 후방 차량의 운전자가 브레이크등의 밝기 변화를 보지 못할 수도 있습니다.
15. 안전벨트를 착용하세요
(사고 통계 및 충돌 테스트 결과, 안전벨트를 착용하지 않을 경우 부상이 더욱 악화되는 것으로 나타났습니다.)
16. 차량에 에어백이 장착된 경우:
- 모든 사람은 안전벨트를 착용해야 합니다.
- 측면 에어백이 있는 경우 낮아진 창문에 손을 넣을 수 없습니다.
- 어린이의 등이 이동 방향을 향하게 하여 운반하십시오. 앞 좌석그것은 금지되어 있습니다.
- "AIRBAG" 표시가 있는 부분에는 아무것도 설치할 수 없습니다.
»
, 에어백 개방의 예상 궤적을 따라;
- 안경을 착용하면 부상을 입을 수 있습니다.
에어백을 직접 분해/설치할 수 없습니다. 부상을 입을 수 있습니다!
17. 거리(안전):
- 교통 상황에서 이동할 때 - 최소 5미터
- 오르막길에서 멈출 때 - 최소 2미터
- 신호등 앞에서 정차할 때 - 1~1.5m.
18. 운전하지 마십시오:
- 알코올 중독 상태
- 매우 피곤한 경우
- 스트레스를 받고 있는 경우.
19. 도로 위에서 힘들거나 어려운 상황이 발생한 경우 특이한 상황, 위험한 지역을 빨리 지나가고 싶어서 서두르거나 가속해서는 안됩니다 (이 순간 예의 규칙에 따르면 목욕탕처럼 모든 사람이 평등합니다).
20. 기술적 조건자동차 - 장거리 여행 전에 주의 깊게 확인하세요.
- 보류
- 휠 캠버/토인/밸런싱/압력
- 브레이크 시스템
- 필터(연료 및 공기)
- 에어컨(압력)
- 유체(레벨 및 교체 기간): 자동 변속기, 엔진, 냉각, 브레이크.
자동차 수리
1. 설치하기 전에 새로운 부품손상된 차량을 교체하기 위해 차량에 탑승하십시오. 직접 신중하게 검사하고 기술자에게 서비스 가능성을 확인하도록 요청하십시오. 책임감있게 점검에 접근하십시오. 부품에 결함이 있는 것으로 판명되면 다른 구성 요소 및 어셈블리가 고장날 수 있습니다.
2. 수리 장소에서 나가기가속하지 마십시오. 첫 번째 미터에서 제동을 테스트하십시오.
자동차 미는 방법(고장난 경우)
창문을 왼쪽으로 내리세요 운전석 문, 유리 프레임에 왼손을 올려 놓고 원하는 방향으로 자동차를 움직이고 오른손으로 조종하십시오 (열쇠는 점화 장치에 있어야 함).
번호판을 안정적으로 설치하는 방법
- 옵션 1: 볼트로 고정 - 나사산에 흑연 윤활제 또는 리톨을 넉넉하게 바르고 첫 번째 너트를 조이고 두 번째 너트를 잠급니다.
- 옵션 2: 리벳으로 고정합니다.
운전 강습은 상트페테르부르크의 모든 지역에서 열립니다.
전화로 운전 강습을 신청할 수 있습니다.
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귀하에게 편리한 시간과 모임 장소를 선택해 드립니다.
우리는 귀하가 자동차 운전에 대한 자신감을 얻고 두려움과 걱정을 극복할 수 있도록 기꺼이 도와드리겠습니다. 전화주세요!
자동차 애호가 중 초보자는 안전 운전의 원칙에 관심이 많은 경우가 많습니다. 모든 사람이 운전 경험의 첫해와 자동차를 소유하는 동안 사고와 다양한 사고를 피하고 싶어하기 때문입니다. 자동차로. 이번 글에서는 안전운전을 위한 기본 수칙을 정리하여 알려드리겠습니다.
자동차를 운전하는 동안에는 많은 장애물이 우리를 기다리고 있습니다. 어려운 상황도로에서. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 회전 중 갑작스러운 장애물;
- 빗물로 인해 도로가 침수됨;
- 겨울에는 얼음;
— 도로의 깊은 구덩이와 움푹 들어간 곳;
— 위험한 산 뱀 및 기타.
안전운전을 위한 기본수칙
아래 표에는 초보자가 도로에서 일반적인 자동차 흐름에 적응하는 데 도움이 되는 안전 운전의 기본 규칙을 정리했습니다.
| 안전관리 | 규칙 |
| 택시 | 손은 "15-3" 위치에서 운전대를 잡고 있어야 합니다. 엄지손가락은 스티어링 휠 위에 있어야 하지만 비틀림 사고가 발생하는 경우 스티어링 휠이 쉽게 파손될 수 있으므로 엄지 손가락을 스티어링 휠에 올려놓아서는 안 됩니다. |
| 회전 | 차례대로 들어가야 해요 밖의서클. 정점(회전 중심)에서는 자동차가 도로 내부 반경을 따라 주행해야 하며, 회전 출구에서는 다시 외부 반경으로 이동해야 합니다. 이 규칙을 사용하면 더 많은 차례를 돌릴 수 있습니다. 고속미끄러질 위험 없이. |
| 모션 간격 | 운전할 때는 차량 간 안전한 간격을 선택하는 것이 중요합니다. 간격은 정지 시 차량의 관성을 고려하여 앞차를 제동한 후 반응할 수 있는 시간이 최소 2초 이상이어야 합니다. |
| 기어 변속 기계 상자기어 | 기어박스에서 기어를 변경할 때 예상치 못한 장애물이 발생할 경우 양방향으로 조종할 수 있도록 왼손이 스티어링 휠의 위쪽 부분에 있어야 합니다. 회전할 때 바퀴가 회전할 때 바퀴가 잠기지 않도록 기어를 변경할 수 없으며 이는 확실히 미끄러짐으로 이어질 것입니다. |
| 제동 | 바퀴가 잠기지 않을 정도의 힘으로 브레이크를 밟아야 합니다. 운전자를 돕기 위해 현대 자동차잠김 방지 브레이크 시스템이 설치되어 있습니다. 급제동을 하지 않도록 주행 간격을 선택해야 합니다. 당신 뒤의 운전자가 브레이크를 밟을 시간이 없어 당신의 차 뒤쪽으로 운전할 가능성이 있습니다. 언제 비상 제동바퀴가 잠기는 느낌이 들면 브레이크 페달을 세게 밟았다가 놓아야 합니다. 차가 멈출 때까지 이러한 움직임을 차례로 급격하게 수행해야합니다. |
| 갑작스러운 장애물 | 갑작스런 장애물을 피하려면 날카로운 기동으로 피하는 것이 좋습니다. 운전학원에서는 극한 운전운전자는 소위 무스 테스트(Moose Test)라고 불리는 방법을 배웁니다. 즉, 60~70km/h의 속도로 갑작스러운 장애물을 피해 주행한 후 갑자기 원래 차선으로 돌아가는 것입니다. |
| 물의 장애물을 극복하다 | 수위 깊이가 바퀴의 절반을 초과하지 않으면 빗물이 범람하는 여울이나 저지대를 극복하는 것이 좋습니다. 어떤 상황에서도 물을 강제로 가속시켜서는 안 됩니다. 당신은 닿을 파도를 일으킬 것입니다. 공기 정화기, 모터는 수격 현상을 겪은 후 대대적인 점검을 받게 됩니다. |
나는 안전 운전 기술에 관한 일련의 짧은 기사를 여러분의 관심에 제시합니다. 다음 부분에서는 기동, 교통 상황 예측, 보행자 교통 및 기타 상황에 대해 고려할 것입니다.
소개(생략 가능)
이 기사의 실용적인 방향에도 불구하고 나는 몇 가지 일반적인 내용을 작성해야 합니다.
가장 중요한 것은 가능한 한 자주 교통 규칙을 따르고, 안전 벨트를 착용하고, 어린이를 특수 의자에 태우는 것입니다.
나 자신도 운전을 한 지 5년밖에 안 됐기 때문에(그 중 처음 3년 동안만 적극적으로 운전했습니다) 내 경험이 포괄적이라고 생각하지는 않지만 몇 가지 기능을 배울 수 있었습니다. 나는 그것들을 공유할 것이다.
나는 사고를 당했다. 세 번째 줄(두 개만 가질 수 있음)에서 조심스럽게 방향을 틀고 견인 트럭이 나를 약간 추월한 적이 있고, 한번은 미니버스가 지나가지 않기로 결정한 자동차에 약간 추월당하기도 했습니다. 글쎄, 그들은 주차장에서 그것을 몇 번 긁었고 거울을 찢었습니다. 우리는 한 번 대피했지만 표지판을 보지 못했습니다. 겨울에 한번 여름용 타이어잔디밭 위로 뛰어올랐다. 차가 나를 따라잡았을 때 사고를 피하는 것은 정말 불가능했습니다. 다른 모든 것은 꽤 예측 가능했습니다.
중요한!
제일 최고의 솔루션운전 안전을 향상시키기 위해 "방어 운전" 프로그램의 특별 강좌를 수강할 수 있습니다(저는 수강하지 않았습니다).
이 글에 나오는 대부분의 진술은 개인적인 경험을 통해 검증되었습니다. 하지만 몇 가지 세부 사항을 놓쳤을 수도 있습니다. 이 기사에 쓰여진 내용은 무엇보다도 맹목적인 실행이 아닌 이해가 필요합니다. 이러한 권장 사항을 고려한다고 해서 안전이 보장되는 것은 아니지만, 제 생각에는 사고 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 구체적인 도로 상황과 사례에 따라 많은 것이 달라집니다.
우선, 이 기사는 경력이 최대 1년인 운전자를 대상으로 합니다. 그러나 아마도 다른 사람들도 여기에서 스스로 뭔가를 찾을 것입니다. 추가할 내용이 있으면 댓글로 기다리겠습니다.
자동차는 교통 수단일 뿐만 아니라, 효과적인 도구살인을 위해. 예를 들어 자동차에는 권총과 같은 안전 장치가 없으며 항상 "장전"되어 있습니다. 그 사람을 매우 조심하세요. 전문가는 보여주기 위해 이 "장난감"을 가지고 노는 사람이 아니라, 예상되는 결과를 인식하고 적절한 행동을 선택하는 사람입니다.
연습에 대해
훈련 후 처음으로 운전대를 잡는 경우, 게으르지 말고 적당한 장소를 찾아 차의 크기를 기억하십시오. 앞뒤로 벽이나 보도에 기대어 주차하십시오. 후진 주차를 확보하고 여러 단계로 회전합니다. 오르막길 운전을 연습하세요. 각각 1~2시간씩 3~5번의 수업이면 충분했습니다. 주차된 차량으로 안뜰 진입로를 주행하세요. 힘들 것이다. 자유롭게 나가서 차가 지나가는지 확인하세요. 이렇게 하면 치수에 빠르게 익숙해질 수 있습니다.
물론, 더 많이 탈수록 더 좋아집니다.
승객 정보
최근에 운전을 시작했고 경험이 거의 없다면 승객에게 침묵을 지키도록 설득하십시오. 그가 입을 다물지 않으면 내려주세요. 대화가 매우 산만해집니다. 승객이 무엇을 해야 할지 말해도 그의 말을 걸러내십시오. 그의 행동, 기술 및 상황에 대한 평가는 귀하와 다를 수 있습니다. 예를 들어 상황에 따라 빠르게 가속할 시간이 없어 사고가 발생할 가능성이 높습니다. 오직 운전자만이 자신의 능력에 따라 결정을 내립니다. 확실하지 않다면 하지 마세요.
숙련된 운전자라면 복잡한 조작을 수행할 때(예: 혼란스러운 교차로를 따라 운전할 때) 매우 중요한 단어조차 인식하지 못하도록 두뇌를 끄고 도로 상황과 상황에 집중하십시오. 만약 그 말이 정말로 중요하다면, 나중에 반복될 것입니다. 내가 사랑하는 사람들은 내가 운전할 때 계속해서 모든 것을 반복하는 것이 표준이라고 생각합니다.
자신과 기내의 모든 승객을 보호하십시오. 승객이 건강을 아끼지 않는다면 스스로 차를 불쌍히 여기십시오. 상대적으로 안전한 충돌의 경우 승객이 좌석에서 튀어 나와 머리를 앞 유리에 부딪힐 가능성이 높습니다.
승객이 자고 싶어하는데 당신의 음악이 그를 방해한다면, 그가 잠든 것을 보자 마자 당신도 자고 싶어할 것임을 아십시오. 시끄러운 음악이 없으면 이에 기여할 것입니다. 그러므로 운전 중에는 예외적인 경우에만 객실에서 수면을 취하도록 하십시오. 시골에서는, 특히 밤에는 이 경우에도 음악이 충분히 크게 들릴 것입니다.
운전 중 자고
여행이 어떤 것인지 준비하세요 시골 길, 시간에 관계없이 제한 속도로 도시 거리를 운전하면 참을 수 없는 우울함과 잠들고 싶은 욕구가 생길 것입니다. 이것은 또한 잠자는 이웃과 조용한 멜로디 음악에 의해 촉진됩니다.
잠이 드는 것 같으면 나가서 스트레칭을 해야 한다고 합니다. 나는 그것이 오랫동안 나를 도와준 기억이 없습니다. 나에게는 도로의 안전한 구간을 찾아 누군가를 추월하는 것이 더 낫습니다. 아드레날린은 최고의 치료법, 나를 잠에서 구해주었습니다. 아드레날린 급증이 발생하지 않는 것이 바람직합니다. 교통 위반그리고 안전 조건.
올바르게 가속하고 추월하는 방법
추월하지 않는 한 시골길은 일반적으로 도시길보다 쉽습니다. 그러나 추월은 종종 필요하며 동시에 매우 위험한 기동초보자를 위해. 첫 번째 추월 중 하나에서 그는 갑작스러운 차선 변경으로 인해 도로를 거의 날아갈 뻔했습니다. 정확하고 안전하게 추월하려면 빠르게 가속해야 합니다. 다가오는 차선). 경기를 기억해 보세요 최대 속도처음 2~3단 기어의 자동차 엔진과 속도. 이렇게 하려면 속도를 높일 수 있습니다(바람직하게는 시골에서). 예를 들어, 내 차에서는 첫 번째 기어가 약 40-50km/h로 가속되고, 두 번째 기어는 80km/h로 가속되고, 세 번째 기어는 잘 모르겠지만 항상 충분한 속도를 얻기에 충분했습니다.
을 위한 빠른 가속반드시 저단 변속하고 페달을 바닥에 밟으십시오. 4단 기어에서 2단 또는 심지어 1단 기어로 변속할 때 차가 갑자기 급격하게 브레이크를 밟거나(뒤따라오는 차량에게는 예상치 못한 일이 될 수 있음) 방지하려면 연습이 필요합니다. 도로에 (앞과 뒤 모두) 차가 없을 때 미리 연습하세요.
30km/h의 속도에서는 빠른 가속을 위해 먼저 최대 40km/h로 전환한 다음 두 번째로 최대 80km/h로 전환합니다. 숫자는 작동 방식을 나타내는 지표입니다. 경험을 통해 감각에 집중하게 됩니다.
추월할 때는 다가오는 차선에서 가능한 한 적은 시간을 보내기 위해 자신의 차선에서 대부분의 가속을 수행하는 것이 중요합니다. 그리고 차선에서 가속하려면 앞 차량과 적당한 거리가 필요합니다(언제든지 허용 가능한 수준 이상 - 파트 2 참조). 아무 이유 없이 앞차를 껴안지 마십시오. 이 경우 추월 동작이 길어지고 위험해집니다.
추월을 준비할 때 나는 보통 앞차보다 약간 뒤쳐져 추월을 계획한다. 최대 속도가속을 해보니 이미 마주오던 차가 지나간 상태였고, 나는 다가오는 차선으로 진입할 수 있었다.
느린 트럭으로 추월하는 법을 배워보세요. 이 경우 도로는 매우 원활하게 왼쪽으로 회전하는 것이 바람직합니다. 이 경우에는 보장됩니다. 최고의 가시성. 전방에 다가오는 차량을 볼 수 없는 급회전이나 언덕이 보이는 경우 추월하지 마십시오. 또한, 교차로에서는 추월하지 마십시오. 횡단보도. 보행자는 보이지 않으며, 도로에 진입하는 차량은 오른쪽(우회전 시)을 보지 않고 왼쪽 차량이 지나갈 수 있도록 허용합니다. 상대적으로 만날 확률이 높습니다.
밤에 추월하는 것은 긴 직선 구간에서 특히 위험합니다. 다가오는 차량까지의 정확한 거리를 확실하게 결정하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 이와 관련하여 부드러운 왼쪽 곡선은 추월에도 더 좋습니다. 멀리서 다가오는 차량을 숨기고 추월을 방해하지 않으므로 결정을 혼동하지 않습니다.
추월할 때는 항상 다가오는 차선에서 추월하는 사람이 없는지, 추월하려고 뒤에서 가속하는 사람이 없는지 확인하십시오.
또한 올바른 가속을 통해 가속 차선에서 차량에 쉽게 적응할 수 있습니다. 오버클러킹을 연습하면 문제를 해결하거나 최소한 지연 시간을 줄일 수 있습니다.