일본 회사인 스즈키(Suzuki)는 5년 넘게 소형차를 생산해 왔습니다. 전륜구동 크로스오버. 이 회사의 자동차가 결합되어 있습니다. 스포츠 스타일그리고 현대적인 편안함. Grand Vitara 자동차는 자주 여행하고 사랑하는 사람들에게 적합합니다. 여가. 하지만 당신이 편안한 생활방식을 갖고 시골 가족 여행을 선호하더라도 이 차는 당신에게도 적합합니다.
올바르게 사용하는 방법 전륜구동바라보다 .
스즈키 그랜드 비타라
SUV는 길이 4m의 3도어 크로스오버와 길이 4.5m에 달하는 5도어 SUV의 두 가지 버전으로 동시에 생산됩니다. Grand Vitara는 개선된 모델이 되었습니다. 스즈키 SUV"비타라". 지금 신형전 륜구동이 장착되어 있습니다. 프레임 구조. 그것은 가로 금속 빔으로 만들어졌습니다.
SUV에는 4기통 엔진이 장착되어 있습니다. 전자 시스템주입 볼륨은 1.7 또는 2 리터, 출력은 95 마력 및 129 마력입니다. 제조업체는 또한 146마력, 배기량 2.5리터의 V자형 6기통 엔진을 출시했습니다. 이 엔진을 사용하면 4단 자동변속기나 5단 수동변속기를 이용해 차량을 운전할 수 있다.
차량에는 에어백 2개, 안전벨트, 안개등, 전동윈도우, 스피커, 중앙 잠금, 차량을 편안하게 제어할 수 있는 파워 스티어링도 제공됩니다. SUV에는 잠금 방지 브레이크, 에어컨 및 이모빌라이저가 장착되어 있습니다.
Suzuki Grand Vitara 자동차 제품군은 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
- SUV 스테이션 왜건;
- 짧은 휠베이스;
- SUV-컨버터블은 상단이 열려 있고 조종이 가능한 자동차입니다.
올메탈 구조는 사고 발생 시 승객의 안전을 보장합니다. 일반적으로 이러한 자동차는 시골길이나 교외에서 주행하며, 적당한 크기의 컨버터블이 SUV의 크로스컨트리 능력을 크게 향상시킵니다. 그러나 컨버터블 SUV가 많은 청중을 확보했지만 이러한 장점조차도 이 유형을 가장 많이 판매되고 인기 있게 만들지는 못했습니다.
스테이션 왜건 SUV는 공간의 효율적인 활용과 편안함에 중점을 둔 5도어 차량입니다. 이 모델은 프런트 오버행을 줄여 차량이 부드럽고 조용하게 움직이며 편안한 주행이 가능하다. 
짧은 휠베이스 모델은 일본과 유럽에서만 판매되었습니다. 자동차에는 4기통 엔진이 장착되었습니다. 3도어 SUV는 오프로드 상황에도 잘 대처하며 가장 힘든 상황에서도 안전성을 보장했습니다. 위험한 상황. 이 버전의 차량은 믿을 수 없을 만큼 기동성이 뛰어나고 이동성이 뛰어나 완전한 오프로드 조건과 도시 정글 모두에서 완벽하게 작동합니다. 또 다른 장점은 작은 회전 반경으로 작은 거리의 좁은 복도에서도 회전이 가능하다는 점입니다. '드라이브 셀렉트' 스위치는 스테이션 왜건 SUV에 처음 사용되었습니다. 이를 통해 운전자는 네 바퀴 모두에서 100km/h 이상의 속도로 주행할 수 있었습니다. 자동차의 오디오 시스템 아래에는 변속기 제어 레버가 있습니다. 네 가지 위치가 있습니다: "N" - 윈치만 사용, "4H" - 4륜 구동은 고단 변속으로 활성화되고, "4HLOCK" - 4륜 구동이지만 저단 변속으로도 차단됨 크로스 액슬 차동 장치. 이때 자동차는 별다른 노력 없이도 완전히 안정적이고 제어됩니다. 또한 가장 적합한 작동 방법을 선택할 수도 있습니다. 연료 효율 모드나 오프로드 모드에서 SUV를 운전할 수 있습니다.
스즈키 "Grand Vitara"의 수정
하지만 2010년에는 일본 회사수출 전용 자동차 모델을 수정하기로 결정했습니다. 이와 관련하여 자동차에는 더 이상 스페어 휠이 없었고 대신 빠른 휠 수리를 위해 특수 압축기와 실런트를 사용하기 시작했습니다. 또한 자동차 엔진은 Euro-5 환경 수준을 충족하기 시작했습니다. 제동력 분배 시스템 및 전기 배선이 개선되었습니다. 트랜스퍼 케이스더 낮은 기어를 사용합니다.
활성 및 수동 시스템보장하다 완전한 안전 SUV를 운전할 때. ㅏ 추가 보호자동차 도어에 설치되는 견고한 충격 방지 빔을 제공합니다.
Suzuki GrandVitara SUV는 이 수준의 다른 SUV와 달리 상당히 저렴합니다.가격은 주로 이 SUV가 생산되는 도시, 구성, 가용성에 따라 다릅니다. 추가 장비물론 엔진 출력에 대해서도 마찬가지입니다. 3도어 자동차의 가격은 85만 달러, 5도어 SUV의 가격은 95만 달러가 넘습니다.
전설의 역사
Suzuki는 1997년에 도로의 어려움을 극복하고 어떤 환경에도 적응할 수 있는 이 SUV를 생산하기 시작했습니다. 기상 조건. 자동차 출시 이후 이 모델을 개선하기 위해 힘들고 노동집약적인 작업이 수행되었습니다. 이제 SUV가 장착됩니다. 전륜구동 시스템"4x4". 일반 또는 중립 모드에서 차량을 운전할 수 있습니다. 운전해서 들어갈 기회도 있어요 극한 상황또는 오프로드.
이러한 가혹한 조건에서도 힘이 고르게 분산되어 충분한 견인력이 보장됩니다.
현대적이고 현대적인 디자인의 특징을 완벽하게 드러내는 인상적인 크기와 개별 디테일로 인해 "오프로드 운동 선수"라고 불릴 수있는 자동차입니다. 매끄러운 코너 덕분에 차가 공격적이지도 지나치게 커 보이지도 않습니다.
외관과 내부 공간조화롭게 공명하며 많은 사람들이 기능성과 탁월한 인체공학적 측면을 요구합니다. 스즈키 자동차"바퀴 달린 사무실." 많은 서랍과 다양한 칸막이를 통해 보관할 수 있습니다. 유용한 작은 것들. 각 부분은 하나 또는 여러 기능을 수행합니다. 내부는 붐비지 않고 큰 금액디테일하고 미니멀해 보입니다.
ㅏ 넓은 살롱네가 그걸 채울 수 있게 해줄게 필요한 것, 여행 시 유용할 것입니다. 편안한 정보 표시대시보드에 내장된 는 항상 SUV 작동에 대해 보고합니다. 제공하다 편안한 승차감수평이동 기능을 갖춘 팔걸이가 도와드립니다. 스즈키 자동차는 저렴하고 내구성이 뛰어나 거의 매년 검사와 개조를 거칩니다.
프로모션 "그랜드 세일"
위치
프로모션은 신차에만 적용됩니다.
본 혜택은 프로모션 차량에만 유효합니다. 현재 목록과 할인 금액은 이 웹사이트나 자동차 대리점 관리자를 통해 확인할 수 있습니다.
제품 수는 제한되어 있습니다. 프로모션 차량 수가 소진되면 프로모션이 자동으로 종료됩니다.
프로모션 "충성도 프로그램"
위치– 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe 고속도로, 건물 132A, 건물 1.
자체 유지 관리 제안에 대한 최대 혜택 서비스 센터"MAS MOTORS"는 새 차를 구입할 때 50,000 루블입니다.
이 자금은 고객의 로열티 카드와 연결된 보너스 금액의 형태로 제공됩니다. 이 자금은 현금화되거나 다른 방법으로 현금 등가물로 교환될 수 없습니다.
보너스는 다음에만 사용할 수 있습니다.
- MAS MOTORS 쇼룸에서 예비 부품, 액세서리 및 추가 장비 구매
- 결제시 할인 유지 MAS MOTORS 쇼룸에서.
상각 제한사항:
- 각 예정된(정기) 유지 관리에 대해 할인은 1000루블을 초과할 수 없습니다.
- 예정되지 않은(불규칙한) 유지 관리마다 – 2000 루블을 넘지 않습니다.
- 추가 장비 구매의 경우 - 추가 장비 구매 금액의 30%를 초과할 수 없습니다.
할인 제공의 기본은 저희 살롱에서 발행된 고객 충성도 카드입니다. 카드는 개인화되지 않았습니다.
MAS MOTORS는 카드 소지자에게 알리지 않고 로열티 프로그램 조건을 변경할 권리를 보유합니다. 고객은 이 웹사이트의 서비스 약관을 독립적으로 연구할 것을 약속합니다.
프로모션 "보상 판매 또는 재활용"
위치– 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe 고속도로, 건물 132A, 건물 1.
프로모션은 신차 구매 절차에만 적용됩니다.
크기 최대 혜택다음과 같은 경우 60,000 루블입니다.
- 오래된 자동차는 Trade-In 프로그램에 따라 허용되며 연식은 3년을 초과하지 않습니다.
- 오래된 자동차는 주정부 재활용 프로그램의 조건에 따라 양도되었으며, 차량 연식은 차량이 경우에는 중요하지 않습니다.
차량 구매 시 판매가가 할인되는 형태로 혜택이 제공됩니다.
“신용 또는 할부 0%” 및 “여행비 상환” 프로그램의 혜택과 결합될 수 있습니다.
재활용 프로그램 할인과 Trade-In을 동시에 사용할 수 없습니다.
차량은 가까운 친척의 소유일 수 있습니다. 후자는 형제자매, 부모, 자녀 또는 배우자로 간주될 수 있습니다. 가족관계를 문서화해야 합니다.
프로모션 참여의 다른 기능은 다음과 같습니다.
보상 판매 프로그램의 경우
최종 혜택 금액은 보상 판매 프로그램에 따라 승인된 자동차를 평가한 후에만 결정될 수 있습니다.
재활용 프로그램의 경우
다음을 제공한 후에만 프로모션에 참여할 수 있습니다.
- 공식적으로 국가에서 발행한 재활용 증명서,
- 교통 경찰에 기존 차량 등록 취소에 관한 문서,
- 폐차된 차량의 소유권을 확인하는 서류.
폐차된 차량은 신청인 또는 가까운 친족이 최소 1년 동안 소유하고 있어야 합니다.
2015년 1월 1일 이후에 발행된 폐기 증명서만 고려됩니다.
프로모션 “할부 또는 할부 0%”
위치– 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe 고속도로, 건물 132A, 건물 1.
"신용 또는 할부 0%" 프로그램의 혜택은 "보상 또는 재활용" 및 "여행 보상" 프로그램의 혜택과 결합될 수 있습니다.
MAS MOTORS 대리점에서 특별 프로그램에 따라 차량을 구매할 때 받는 최대 혜택의 최종 금액은 대리점 서비스 센터에서 추가 장비 설치 서비스에 대한 지불금으로 사용하거나 기본 가격 대비 자동차 할인으로 사용할 수 있습니다. 대리점의 재량입니다.
할부방식
할부로 지불하는 경우 프로그램에 따른 최대 혜택은 30,000 루블에 도달할 수 있습니다. 혜택을 받기 위한 전제 조건은 계약금 50%입니다.
할부 플랜은 자동차 대출로 발행되며, 지불 과정에서 은행과의 계약 위반이 없는 경우 6~36개월 동안 원래 자동차 비용에 비해 초과 지불 없이 제공됩니다.
대출 상품은 페이지에 표시된 MAS MOTORS 자동차 대리점의 파트너 은행에서 제공됩니다.
자동차에 대한 특별 판매 가격 제공으로 인해 초과 지불이 발생하지 않습니다. 대출 없이는 특별 가격이 제공되지 않습니다.
"특별 판매 가격"이라는 용어는 차량의 소매 가격과 MAS MOTORS 대리점에서 유효한 모든 특별 제안을 고려하여 계산된 가격을 의미하며, 여기에는 "보상 판매 또는 재활용"에 따른 차량 구매 시 혜택이 포함됩니다. 및 "폐기" 프로그램. 여행 보상."
할부 조건에 대한 기타 세부정보는 해당 페이지에 표시되어 있습니다.
대출
MAS MOTORS 자동차 대리점의 파트너 은행을 통해 자동차 대출을 신청하는 경우 계약금이 구입한 자동차 비용의 10%를 초과하는 경우 자동차 구매 시 최대 혜택은 70,000루블이 될 수 있습니다.
제휴은행 목록 및 대출조건은 해당 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
프로모션 캐시 할인
위치– 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe 고속도로, 건물 132A, 건물 1.
프로모션은 신차 구매에만 적용됩니다.
고객이 구매 및 판매 계약이 체결된 날 MAS MOTORS 자동차 대리점의 현금 데스크에서 현금으로 지불하는 경우 최대 혜택 금액은 40,000루블입니다.
할인은 자동차 구입 시 판매 가격을 낮추는 형태로 제공됩니다.
프로모션은 구매 가능한 차량 수에 한해 진행되며, 잔여 재고가 소진되면 자동으로 종료됩니다.
MAS MOTORS 자동차 판매점은 참가자의 개별 행동이 여기에 명시된 프로모션 규칙을 준수하지 않는 경우 프로모션 참가자의 할인을 거부할 권리를 보유합니다.
MAS MOTORS 자동차 대리점은 여기에 제시된 프로모션 규칙을 수정하여 프로모션 시기를 중단하는 것을 포함하여 이 프로모션의 이용 약관과 프로모션 차량의 범위 및 수를 변경할 권리를 보유합니다.
주정부 프로그램
위치– 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe 고속도로, 건물 132A, 건물 1.
할인은 제휴 은행의 신용 자금을 사용하여 신차를 구입하는 경우에만 가능합니다.
은행은 이유를 밝히지 않고 대출 발행을 거부할 권리가 있습니다.
자동차 대출은 페이지에 표시된 MAS MOTORS 쇼룸의 파트너 은행에서 제공됩니다.
차량과 고객은 선택한 정부 보조금 프로그램의 요구 사항을 충족해야 합니다.
최대 혜택 정부 프로그램자동차 대출 보조금은 자동차 비용이 선택한 대출 프로그램에 대해 설정된 한도를 초과하지 않는 경우 10%입니다.
자동차 판매점 관리팀은 이유를 밝히지 않고 혜택 제공을 거부할 권리가 있습니다.
이 혜택은 "신용 또는 할부 0%" 및 "보상 판매 또는 폐기" 프로그램의 혜택과 결합될 수 있습니다.
차량 구매 시 결제 방법은 결제 조건에 영향을 미치지 않습니다.
MAS MOTORS 대리점에서 특별 프로그램에 따라 차량을 구매할 때 받는 최대 혜택의 최종 금액은 대리점 서비스 센터에서 추가 장비 설치 서비스에 대한 지불금으로 사용하거나 기본 가격 대비 자동차 할인으로 사용할 수 있습니다. 대리점의 재량입니다.
이 소형 SUV의 역사는 1968년에 시작되어 불과 30년 후인 1998년에 스즈키 짐니를 일본 운전자뿐만 아니라 전 세계에 선보이기로 결정되었습니다. 이로써 세상에서 가장 작고 눈에 띄지 않는 SUV의 이야기가 시작되었습니다.
그리고 이 모든 일은 매우 평범하게 시작되었습니다. 1968년, 존재 내내 소형차를 생산해 온 스즈키 회사는 일본 인구의 요구에 맞게 사용할 수 있는 소형 SUV를 생산하기로 결정했습니다. 그것은 단순한 것이 아니라 원시적인 자동차였습니다. 차체 패널은 매우 단순하고 복잡하지 않았습니다. 바람막이 유리, 후드에 원시적인 외부 스프링 잠금 장치가 있었고 문이 전혀 없었습니다. 체인으로 교체되었습니다. 그러한 "자동차"는 무엇을 기대할 수 있습니까? 600kg 3인승 SUV? 가능합니까? 이거 살 사람이 있을까? 그러나 30년이 지나 1998년, 수많은 시행착오를 거쳐 많은 자동차 마니아들의 뜨거운 환영을 받는 모델이 탄생했습니다. 현재 스즈키는 2013년 국제 모터쇼에서 데뷔한 7세대 짐니를 생산하고 있습니다. 그리고 오늘은 SUV입니다. 엄청난 양그 능력과 특성에 관한 분쟁, 대화 및 대화. 우리는 외부와 내부를 설명함으로써 방문객들이 이 끔찍한 모델에 대한 개인적인 태도를 형성하도록 도울 것입니다. 전통에 따르면 외모부터 시작하겠습니다.
스즈키 짐니의 외관
이 차를 언뜻 보면 기술적 특성이 높다거나 국내 의미에서 본격적인 SUV라는 인상을받지 못할 것입니다. 자동차 매니아들에게 SUV는 탱크처럼 거대한 크기와 크로스컨트리 능력을 갖춘 거대한 프레임 차체입니다. 그리고 여기... 스즈키 지미는 당신이 그것을 보면 즉시 바퀴를 웃기게 움직이며 옆으로 어딘가로 달려가고 가장 가까운 덤불 속에 숨어 뒤에서 조심스럽게 엿볼 것이라는 인상을 받습니다. 왜? 그리고 모두 특이한 모습 덕분입니다.
짐니를 어느 쪽에서 보든 무의식적으로 가장 먼저 주목하게 되는 것은 크기입니다. 그들은 정말 미니어처입니다! 차체 길이는 3.5m가 조금 넘고 너비는 1.6m에 불과하며 여기서 차에 문이 3개 있다고 말하는 것도 의미가 없습니다. 문 2개를 더 넣을 공간은 어디에 있을까요? 그러나 크기를 확인한 직후 지미의 "얼굴"에 관심이 쏠립니다. 모서리가 둥글게 된 작은 직사각형 헤드라이트, 대형 하향등 반사경 - SUV가 근시안적으로 눈을 가늘게 뜨고 놀라서 앞을 바라보고 있다는 인상을 받습니다. 작은 가짜 라디에이터 그릴은 매우 소형이며 5개의 크롬 도금 세로 스트립으로 구성되며 그 사이에는 Suzuki 브랜드 로고가 있습니다. Jimny 전면의 마지막 터치는 양쪽에 있는 대형 공기 흡입구와 대형 안개등입니다. 이는 헤드 광학 장치와 결합되어 SUV에 놀라움을 선사할 뿐만 아니라 멍청한 모습까지 선사합니다. 어쩌면 그 자신도 그렇게 작은 규모로 어떤 기회를 얻었는지 놀랐을까요? 물론, 작은 공기 흡입구가 자리잡은 엠보싱 후드를 놓치는 것은 불가능합니다. 의심할 여지 없이 이는 Suzuki Jimny에 더욱 다재다능하고 "오프로드" 특성을 부여합니다.
자동차의 프로필은 작고 신중하고 깔끔합니다. 모습. 그러나 Suzuki Jimny가 SUV 제품군에서 길을 잃지 않은 것은 그 덕분입니다. 몸 모양은 규칙적인 기하학적 모양을 가지고 있습니다. 바퀴 아치신뢰감과 자신감의 인상을 심어주고, 명확하게 정의된 창문 라인은 약간의 잔인함과 표현력을 더해줍니다. 그리고 이것은 모든 Jimny SUV가 3도어라는 사실에도 불구하고 그렇습니다.
Suzuki Jimny의 후면은 프로필과 일치하는 것처럼 보입니다. 전체 디자인 구성에서 앞부분이 돋보이면 올바른 모양 덕분에 선미 부분이 돋보입니다. 측면 조명, 테일게이트의 거대한 범퍼와 스페어 휠은 직접적으로 완벽하게 일치합니다. 기능적 목적자동차 – 오프로드 지역을 여행하는 경우.
Suzuki Jimny의 살롱 및 인테리어 디자인
Jimny는 겉보기에 매우 작아 보이고 크기가 전혀 인상적이지 않음에도 불구하고 뛰어난 장비를 갖추고 있어 더위 속에서도 언제든지 오프로드 전투에 대비할 수 있습니다. 매우 추워요. 승객과 운전자에게 기후적 편안함은 에어컨, 열선 시트, 도어 유리 및 사이드 미러후면보기에는 전기 드라이브가 장착되어 있습니다. 예상대로 본격적인 SUV Jimny에는 수많은 승차 안정성 시스템과 파워 스티어링이 장착되어 있습니다. 이렇게 작은 차의 경우에는 필요하지 않을 수도 있지만 오프로드에서는 대체할 수 없습니다.
수준 스즈키 안전 Jimny는 많은 유서 깊은 제조업체(예: Volvo) 수준에 미치지 못합니다. 그러나 전면 에어백은 여전히 사용할 수 있습니다. 엔지니어들은 승객들에게 최소한의 관심을 기울였습니다. 뒷좌석. 첫째, 보안 시스템이 부족합니다. 둘째, 두 번째 좌석 열은 명목상으로 만 존재합니다. 성인은 거의 앉을 수 없으며 한동안 편안하게 앉을 수 없습니다. 장거리 여행. 청소년이나 어린이에게만 편안할 것입니다.
Jimny가 있다는 간접적인 증거 2인승 자동차, 작은 트렁크 역할을합니다. 그 부피는 83 리터에 불과합니다 (비교를 위해 국내 오카는 두 배입니다). 그리고 2열 시트만 접으면 부피가 8배 이상 늘어난다.
승차감은 편안함입니다 높은 레벨, 그러나 몇 가지 사소한 단점도 있습니다. 뻣뻣한 서스펜션으로 인해 오프로드 주행시 이전에 수많은 옵션에서 제공되었던 편안함이 빠르게 사라집니다. 운전석의 인체공학적 측면과 편의성은 모든 표시가 높은 수준으로 되어 있어 운전자가 컨트롤과 대시보드에 익숙해질 필요가 없습니다. 그런데, 센터 콘솔그리고 계기반매우 간단하고 명확하게 장착되어 있습니다. 추가 버튼, 이해하기 어려운 변형 또는 불균형한 패널이 없습니다. 모든 것이 간단하고 간결하며 일관되고 신뢰할 수 있습니다.
디자인 솔루션의 경우 내부에는 장식이나 혁신이 가득하지 않습니다. 언뜻 보면 지미 SUV가 90년대부터 우리에게 직접 찾아온 것 같은 느낌이 강하게 듭니다. 단순한 기어 노브, 좁은 3스포크 스티어링 휠, 실내 전체에 풍부한 검정색과 회색 플라스틱이 있습니다. 가장 중요한 컨트롤과 기계식 변이 장치– GPS 내비게이터 또는 터치 멀티미디어 화면과 같은 혁신에 대해서는 말할 수 없습니다. 글로브 박스는 가열되지 않으며 매우 작습니다. 많은 SUV(저가형 및 프리미엄형 모두)에는 최소한 핸들, 버튼, 페달용 커버가 일부 있습니다. Suzuki Jimny에는 그런 커버도 없습니다. 일반적으로 이 모델의 장점은 인테리어 디자인이 아니다. 아마도 이것은 운전자와 승객이 디자인이 아닌 기술적 특성에 집중할 수 있도록 특별히 수행된 것이며 아마도 SUV가 아직 회사의 전문 분야가 아니기 때문일 것입니다. 동일한 SX4가 내부에 훨씬 더 세심하고 디테일하게 만들어졌지만 강조점은 기술적 특성에만 있는 것이 아닙니다. 그러나 이 모든 것에는 또한 좋은 순간들: 저렴하지만 믿을 수 있는 제품이 필요한 경우 고품질 SUV잦은 오프로드 주행, 낚시 또는 사냥 여행, 어려운 지역을 통과할 수 있는 믿을 수 있는 동반자가 필요한 경우 Suzuiki Jimny는 가장 좋은 동반자 중 하나입니다. 최적의 옵션가격, 품질 및 크로스 컨트리 성능 측면에서.
Suzuki Jimny의 외관은 독창적이고 독특하다고 할 수 있습니다. 이 차는 스즈키 라인업의 다른 어떤 차량과도 다릅니다. 자동차의 인식 가능한 특징은 다음과 같습니다.
- 수직 핀이 있는 라디에이터 그릴.
- 후드의 공기 흡입구.
- 일정한 각도와 잘린 선이 돋보이는 실루엣입니다.
- 높은 루프와 견고한 지상고(190mm)로 인해 차량이 훨씬 더 커 보입니다.
내부
스즈키 짐니 - 소형차. 그리고 내부의 모든 것도 컴팩트합니다. SUV의 실내 디자인은 절제미와 단순함을 보여준다. 인체 공학 분야의 발전된 성과를 바탕으로 자동차 제작자는 작은 크기의 실내를 최대한 편안하게 만들었습니다. 내부에는 유익한 대시 보드, 불필요한 것이없는 센터 콘솔, 검은 색이 우세합니다 (센터 콘솔의 측면에만 작은 은색 인서트가 있습니다. 여기는 작은 내부의 일본 비전입니다. 편안한 SUV).일본 회사 스즈키(Suzuki)가 생산하는 크로스오버와 SUV는 러시아에서 항상 인기가 있습니다. 일본 자동차주로 품질 때문에 우리나라에서 수요가 있습니다. 스즈키는 자동차에 5년 또는 12만km 보증을 제공합니다.
스즈키 SX4 크로스오버
기본 구성의 Suzuki SX4 가격은 1,199,000 루블입니다.
이 버전에는 크로스오버가 장착되어 있습니다. 가솔린 엔진볼륨 1.6 리터, 출력 117 마력. 힘 전륜구동. 변속기는 수동, 5단이다.
이 엔진을 사용하면 크로스오버는 11초 만에 100km/h까지 가속됩니다. 최대 속도일본 SUV는 시속 180km에 도달합니다.
- 도시 - 7.2
- 트랙 - 5.2
- 혼합 사이클 - 5.9
스즈키 SX4 지상고 – 180mm
자동 변속기를 갖춘 가장 저렴한 버전은 1,289,000 루블입니다.. 자동 6단.
전 륜구동이 포함 된 전체 세트 가격은 1,349,000 루블부터 시작됩니다..
Suzuki SX4의 최대 구성 비용은 1,639,000 루블입니다.. 이 버전의 크로스오버의 핵심은 다음과 같습니다. 터보차저 엔진용량 1.4리터. 이렇게 적당한 볼륨으로 엔진은 140마력을 생산합니다. 힘 엔진은 단 9.5초 만에 자동차를 수백 속도로 가속합니다. 최고 속도는 200km/h에 이른다.
2016년에 생산된 자동차의 가격은 20,000루블 저렴해집니다.
표준에 스즈키 장비 SX4에는 다음이 포함됩니다.
- 후드 가스 스트럿
- 전동 트렁크 도어록
- 전기 조절식 및 열선 내장 사이드 미러
- 리치 및 틸트 조절 기능이 있는 스티어링 휠
- 다기능 스티어링 휠
- 유속계
- 온보드 컴퓨터
- 전동식 파워 스티어링
- 전면 및 후면 전동 윈도우
- 에어컨
- MP3/WMA CD 플레이어
- 크루즈 컨트롤
- 열선내장 앞좌석
- 전면 에어백
- 사이드 커튼 에어백
- 이모빌라이저
- 그리고 다른 옵션
Suzuki SX4의 최대 구성에는 더 많은 것이 있습니다. 풍부한 장비 . 예를 들어, 다음은 자동차에 설치되어 있습니다.
- 합금 바퀴 바퀴
- LED 헤드라이트 및 테일라이트
- 빛과 비 센서
- 방향 지시등이 통합된 사이드 미러
- 전동 접이식 사이드 미러
- 체계 열쇠 없는 출입버튼으로 엔진을 시동하세요.
- 이중 구역 온도 조절
- 현대 멀티미디어 시스템
- 그리고 다른 옵션
SUV 스즈키 짐니
소형 SUV Suzuki Jimny의 가격은 1,145,000 루블입니다.
차량이 갖춰져있습니다 가솔린 엔진용량 1.3리터. 엔진은 85 마력의 출력을 개발합니다. 힘 기본 버전 사륜구동 차량기계식 5단 변속기가 장착되어 있습니다.
SUV의 길이는 덮는 캡을 포함하면 3,695mm에 불과하다. 예비 타이어. 폭 - 1,600mm. 높이 - 1,705mm. 동시에 스즈키 짐니는 본격적인 프레임 SUV, 연결된 전 륜구동 포함. 이 "아기"는 많은 큰 형제들에게 확률을 줄 수 있습니다.
일본 SUV는 14.1초 만에 수백 개까지 가속됩니다. 스즈키 짐니의 최대 속도는 140km/h이다.
연료 소비량(100km당 리터):
- 도시 - 9.3
- 트랙 - 6.2
- 혼합 사이클 - 7.3
스즈키 짐니 지상고는 190mm입니다.
자동 변속기가 장착된 Suzuki Jimny의 구매자 비용은 1,215,000 루블입니다..
Suzuki Jimny의 최대 구성 비용은 1,259,950 루블입니다..
안에 표준 장비 SUV에는 다음이 포함됩니다.
- 안티 록 브레이크 시스템
- 안정성 제어 시스템
- 전면 에어백
- 에어컨
- 열선내장 앞좌석
- 파워 스티어링
- 전면 전동 창문
- 원격 제어를 통한 중앙 잠금
- 그리고 다른 옵션
최대 구성에서는 일본 SUV등장:
- 가죽 시트 커버
- 가죽 트리밍 스티어링 휠
- 실버 마감 루프 레일
크로스오버 스즈키 비타라 1.6
1.6 리터 엔진이 장착 된 Suzuki Vitara의 기본 버전은 1,099,000 루블입니다.
가솔린 엔진은 117 마력의 출력을 발휘합니다. 힘 변속기는 수동 5단 변속기이다. 전륜구동.
최대 100km/h 일본 크로스오버 11.5초 만에 가속됩니다. 최고 속도는 180km/h에 이른다.
연료 소비량(100km당 리터):
- 도시 - 7.1
- 트랙 - 5.1
- 혼합 사이클 - 5.8
정리 스즈키 비타라– 185mm.
제일 저렴한 장비 6 단 자동 변속기가 장착 된 Suzuki Vitara의 가격은 1,219,000 루블입니다..
크로스오버의 전륜구동 버전 가격은 1 399 000 루블
Suzuki Vitara 1.6의 최대 구성 비용은 1,619,000 루블입니다..
자동차는 헝가리에서 생산됩니다.
Suzuki Vitara의 기본 패키지는 다음과 같습니다.
- 후드 가스 스트럿
- 안티 록 브레이크 시스템
- 제동력 분배 시스템
- 브레이크 어시스트
- 언덕 출발 보조 시스템
- 전면 에어백
- 사이드 에어백
- 사이드 커튼 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 에어컨
- 열선내장 앞좌석
- 전동식 파워 스티어링
- 전면 전동 창문
- 전기 조절식 및 열선 내장 사이드 미러
- 원격 제어를 통한 중앙 잠금
- 이모빌라이저
- 블루투스 기능이 있는 CD/MP3 플레이어
- 틸트 및 리치 조절 기능이 있는 스티어링 칼럼
- 계기판에 디스플레이가 있는 온보드 컴퓨터
- 그리고 다른 옵션
안에 최대 구성크로스오버에는 다음이 포함됩니다.
- 내리막길 보조 시스템
- 기후 제어
- 후면 전동 윈도우
- 7인치 터치스크린을 갖춘 멀티미디어 시스템
- 후방 카메라
- 스티어링 휠 컨트롤이 포함된 크루즈 컨트롤
- 가죽으로 감싼 스티어링 휠
- 합금 휠
- 전면 및 후방 센서주차
- 네비게이션 시스템
- 열쇠가 없는 출입 시스템
- 키리스 스타트 시스템
- 레인 센서 세트
- 이중 선루프가 장착된 파노라마 루프
- LED 로우빔 헤드라이트
- 방향 지시등과 전기 구동 장치가 통합된 사이드 미러
- 그리고 다른 옵션
크로스오버 스즈키 비타라 1.4
Suzuki Vitara 1.4의 기본 구성 가격은 1,549,000 루블입니다.
이 버전의 일본 크로스오버에는 1.4리터 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 터보차저로 인해 전원 장치 140 마력의 출력을 개발합니다. 힘 동시에 자동차는 연료 소비 측면에서 매우 경제적입니다. 크로스오버 변속기에는 자동 변속기전염
터보차저 엔진은 단 9.5초 만에 자동차를 수백 개까지 가속합니다. 최대 속도 – 200km/h.
연료 소비량(100km당 리터):
- 도시 — 6.2
- 트랙 - 4.7
- 혼합 사이클 - 5.2
전 륜구동 SUV 패키지의 구매자 비용은 1,649,000 루블입니다..
이 버전의 크로스오버는 1.6리터 엔진이 장착된 상대 버전과 약간 다릅니다. 예를 들어 디자인에는 약간의 차이가 있습니다. 라디에이터 그릴로 자동차를 구별할 수 있습니다.
자동차 장비는 다음과 매우 유사합니다. 최고급 구성스즈키 비타라 1.6.