자동차의 주차등은 희미하게 빛나는 하향등 헤드라이트와 미등 또는 반사경입니다.
북미에서는 측면등을 주차등이라고 하고, 영국에서는 헤드램프라고 합니다. 주차등, 차폭등과 같은 이름도 찾을 수 있습니다.
북미 국가에서는 랜턴이 흰색이거나 호박색일 수 있지만 다른 모든 국가에서는 흰색만 가능합니다. 측면 조명의 광도는 4~125cd 범위에 있어야 합니다.
이야기
첫 번째 필수 설치자동차의 주차등은 캐나다와 미국의 규정에 명시되어 있습니다.
1968년 1월 1일 국립국미국 보안 교통어떤 자동차에 따라 결의안이 채택되었으며, 트럭모바일과 버스에는 측면 조명이 장착되어 있어야 합니다. 소개라고 해야되나 이 규칙의사고 건수를 절반으로 줄이는 데 도움이 되었습니다.
측면등의 종류와 배열
주차등전면과 후면에 설치했습니다. 그들은 측면에 있습니다 차량. 전조등은 헤드라이트 유닛의 일부이거나 별도로 위치할 수 있습니다.
광원은 LED, LED 블록 또는 할로겐 램프. 비표준 광원을 설치할 때 차량의 후방 방향지시등은 브레이크등보다 덜 밝게 타야 한다는 점을 기억해야 합니다.
측면 조명은 하향등이 켜지면 별도로 또는 자동으로 켜집니다. 일부 차량에는 비좁고 조명이 어두운 주차장에서 크기를 표시하기 위해 한쪽 측면의 측면 조명을 켜는 기능이 있습니다.
측면 전구의 장단점
오늘날 LED는 측면 조명에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 기존 백열전구에 비해 LED 전구는 훨씬 더 밝게 빛나고 에너지 소비도 적습니다. LED 측면 조명의 수명은 상당히 길고(작동 시간 약 100,000시간) 과부하, 진동 및 온도 변화에 강합니다.
LED 램프의 유일한 단점은 백열등에 비해 가격이 높다는 것입니다.
측면 조명의 목적
전면 조명
은은하게 빛나는 전조등과 반사판으로 이루어진 사이드 라이트는 우선 다른 운전자와 도로 이용자에게 자신의 차가 어느 정도 크기인지, 차의 왼쪽이 어디에 있는지, 차의 왼쪽이 어디에 있는지에 대한 이해와 아이디어를 제공한다. 오른쪽은. 측면 조명의 목적은 같은 방향을 향하거나 같은 방향으로 움직이는 다른 운전자에게 방향을 제공하는 것입니다. 전체 매개변수예를 들어, 뒤에서 운전하는 경우(“ “ 참조). 자동차의 매개 변수 및 치수에 대한 기타 정보가 제공됩니다. 깜박이는 비콘, 일반적으로 운전실 지붕에 설치됩니다. 일반적으로 운전자는 자연광이 부족한 상황에서 차량을 장시간 주차할 때 측면 조명을 켭니다. 움직이는 차량 뒤의 헤드라이트에서 나오는 빛은 반사판을 통해 운전자에게 되돌아옵니다. 물론 자동차의 측면 조명은 훨씬 더 밝고 눈에 띕니다.
미등
후미등은 다음과 같이 차량을 표시하는 데 사용됩니다. 어두운 시간일, 조건에 따라 가시성이 부족함. 도로에 안개가 껴 시야가 좋지 않은 경우 후방과 함께 사용됩니다. 안개등. 후방 방향 지시등의 색상은 빨간색입니다. 기계는 동일한 라인의 양쪽에 쌍을 사용합니다. 이 경우 방출된 빛과 측면의 시야각이 정규화됩니다. 대형 차량(버스, 트럭 등)은 가능한 한 가장자리에 가깝게 상단에 측면등을 설치해야 합니다.
측면 조명 오작동
교통법규는 야간에 전조등과 후미등이 없거나 꺼진 상태로 운전하는 것을 금지하고 있습니다. 그리고 자동차의 전구 하나 이상이 타버린 경우, 이것이 바로 결함이 있는 상태에서 자동차를 사용하여 벌금을 받을 수 있는 이유입니다.
할로겐램프를 LED램프로 교체할 때 방향지시등 및 브레이크등 오작동 센서 표시등이 점등되는 경우가 많습니다. 이는 LED의 전력이 백열등의 전력보다 낮다는 사실로 설명됩니다. 온보드 컴퓨터그는 단순히 그녀를 보지 못합니다. 이 문제를 해결하려면 다이오드 앞에 저항을 배치하여 전압을 낮추고 안정화할 수 있습니다.
그러나 LED가 모든 자동차에 적합한 것은 아니므로 할로겐 램프를 그대로 두는 것이 더 나은 경우도 있지만 전력 소비량의 차이는 여전히 미미합니다.
때때로 운전자는 측면 조명을 끄는 것을 잊어버릴 수 있으며, 이로 인해 배터리가 소모됩니다. 일부 자동차 제조업체는 이 문제를 상당히 해결했습니다. 간단한 방법으로: 에 문호 개방측면 조명이 켜지면 운전자에게 측면 조명이 켜져 있음을 상기시키는 소리 신호가 들립니다. 오늘 현대 자동차운전자가 조명을 끄는 것을 잊어버린 경우 스스로 조명을 끄는 방법을 "학습"했습니다.
일반적으로 모든 측면 조명 램프는 수명이 길지만 램프를 교체하거나 수리해야 하는 경우 이 절차에 많은 시간이 걸리지 않습니다.
(55회 방문, 오늘 1회 방문)
도로에서 차량의 안전을 보장하기 위해 운전자는 측면 조명을 사용해야 합니다. 치수를 사용하지 않는 경우 필요한 상황교통 경찰 조사관은 도로 사용자에게 벌금을 부과할 권리가 있습니다. 측면 조명의 용도는 무엇이며 자동차 소유자는 어떤 상황에서 고통을 겪을 수 있습니까? 행정처벌?
측면 조명이란 무엇입니까?
주차등이라고 불리는 측면등은 조명 장치, 측면, 전면 및 후면 부품차량.
어둠 속에서 운전할 때, 제동할 때, 정지할 때, 차도나 길가에 주차할 때 측면등을 켜야 합니다.
전면 치수
차량 전면에 있는 치수를 차폭등 및 주차등이라고 합니다. 이는 차량 전면 가장자리를 따라 같은 선에 위치합니다. 치수 트럭날개에 배치. 전방 마커 헤드라이트는 흰색으로만 빛나야 합니다.
러시아 연방의 교통 규칙에 따라 가시성이 낮은 야간에는 다음과 같은 기타 광학 장치와 함께 전조등이 켜집니다. 안개등, 등 하이빔그리고 이웃.
후면 치수
후면 치수한 선을 따라 측면의 자동차 해당 부분에 설치되며 헤드 라이트의 일부입니다. 후면 치수는 다음과 같아야 합니다. 빨간색만 켜지고 밤에는 켜집니다.운전할 때나 도로 가장자리에서 정차할 때. 트럭과 버스에서는 치수가 상부와 하부 모두에 설치됩니다.
운전자들은 헤드라이트와 하향 헤드라이트를 혼동하는 경우가 많습니다. 장거리 조명그리고 허용되어서는 안되는 안개등. 누구나 가지고 있다 주행등목적이 있습니다.
그들은 무엇을 위해 필요합니까?
운전할 때 측면 조명은 특히 중요합니다. 자동차. 측면 조명의 목적:
- 도로에서의 가시성이 불충분할 때 차량 치수 지정;
- 멈출 때 조명으로;
- 다른 도로 사용자의 관심을 끌고 있습니다.
언제 켜야합니까?
측면 조명을 켜야 하는 상황:
- 자연현상(안개, 눈, 비, 황혼)으로 인해 시야가 좋지 않은 경우.
- 도로 터널을 협상할 때.
- 시야가 좋지 않은 상황에서 도로변에 정차한 경우.
차량에 트레일러가 장착된 경우 야간에 시야가 좋지 않은 터널에서 측면 조명이 켜집니다.
낮과 맑은 날씨에는 측면 조명을 켤 필요가 없습니다., 전력이 낮고 햇빛에서는 거의 보이지 않기 때문입니다.
포함되지 않은 치수에 대한 페널티
러시아 연방 행정법에는 측면 헤드라이트와 직접 관련된 특별 조항이 없습니다.
벌금액수
그러나 행정 위반 규정에는 다음과 같이 해석되는 별도의 조항(러시아 연방 행정 위반 규정 제12.5조 1부)이 있습니다. 조명 장치의 다양한 위반 사항이 있는 경우 주요 조항 차량 운행 승인 시 경고가 발령되거나 패널티 500루블 정도.
크기가 다음과 같은 경우 운전자는 행정 처벌을 받을 수 있습니다.
- 교통 규정의 요구 사항을 준수하지 않는 다른 빛으로 빛나십시오.
- 오염;
- 작동하지 않습니다.
벌금을 부과하거나 경고를 발령하는 결정은 운전자가 구금된 장소의 교통 경찰 조사관이 도로의 특정 상황과 내무부 명령 번호 185에 따라 결정합니다. 교통 조사관에 의해 구금되었으며 그의 합법적인 행동이 의심스러우면 변호사에게 도움을 요청하십시오.
도로 안전은 다른 도로 사용자가 차량을 볼 수 있는 것과 직접적인 관련이 있다는 점을 잊지 마십시오. 따라서 특히 안개가 낀 상황에서는 적시에 측면 조명을 켜는 것을 잊지 마십시오.
오늘은 주차등에 대해 이야기해보겠습니다. 차폭등과 헤드라이트의 차이점은 시야를 개선하고 어둠 속에서나 시야가 나쁠 때 차량의 치수를 표시하는 데 사용된다는 것입니다.
많은 초보자들은 측면 조명을 잊어버리는데, 이는 나쁜 일입니다. 오래된 자동차의 경우 측면 조명계측기 조명과 함께 켜졌는데 잊어버릴 수 없었습니다. 새 자동차에서는 모든 것이 분리되어 있으며 계측기 조명을 켜면 치수를 잊을 수 있습니다. 이는 수행할 수 없습니다.
활성화 방법
측정기준을 포함하는 방법부터 시작해 보겠습니다. 자동차를 구입할 때, 우선, 엔진 출력이 아닌 실외 조명 제어 장치의 위치를 연구하십시오..
안에 다양한 자동차제어는 다양한 방법으로 수행될 수 있으며 조명, 헤드라이트, 위험 경고등이 켜져 있는 위치를 명확하게 알아야 합니다.
게다가 측면 조명도 다양한 브랜드구조적으로 다를 수 있습니다. 헤드라이트에 일반 크기 표시기와 전구가 있거나 별도로 있을 수 있습니다. 어떤 경우든 자동차 서비스 매뉴얼을 주의 깊게 살펴보고 컨트롤 위치를 기억해 두십시오.
언제 켜야 하는가
시인성이 나빠졌을 때. 안개, 눈, 비, 황혼, 터널. 여기에는 한 가지 뉘앙스가 있습니다. 측면등과 주행등을 혼동하지 마십시오.. 주행등은 항상 켜져 있지만(또는 하향등 헤드라이트) 가시성이 부족한 경우 치수가 켜져 있습니다. 이러한 개념을 혼동하지 마십시오. 한마디로 가시성이 악화되기 시작했습니다. 측면 조명이 켜졌습니다. 자신과 다가오는 교통의 삶을 더 편하게 만드십시오. 안개 속에서는 측면 조명이 특히 중요합니다. 가장 어려운 움직임은 안개 속에서, 특히 어둠 속에서 운전하는 것입니다. 가시성에 속지 마십시오. 안개가 조금이라도 끼어들면 측면 조명을 켜십시오.
당신이 잘 본다고 해서 다가오는 차의 운전자도 본다는 의미는 아니라는 점을 분명히 이해할 필요가 있습니다. 그리고 측면 조명을 켜면 차량의 경계를 표시할 수 있습니다. 또한 시야가 좋지 않은 상황에서 도로변에 정차할 때 측면등을 잊지 마십시오. 저를 믿으십시오. 길가의 어둠 속에서 나오는 자동차는 매우 나쁩니다. 이 문제를 한 번 이상 경험해 본 적이 있다면 알 것입니다.
밤에 길가에 정차할 때에는 비상등을 켜십시오.더 나은 가시성을 위해.
책임
12.20 외부 조명 장치 사용 규칙 위반, 소리 신호, 경보또는 서명 비상 정지: 경고 또는 벌금 100루블.
기억하세요: 측면등을 켜는 것은 도로에서의 안전을 의미합니다. 조명을 켜는 것을 잊지 말고 완전히 어두워질 때까지 기다리지 마십시오. 시야가 약간 나빠졌습니다. 조명을 켜면 경로가 더 안전해집니다.
도로와 자동차는 동시에 운전자의 집중력과 주의가 필요한 멋진 탠덤입니다. 모든 운전자가 무엇을 해야 하는지 알려줄 것입니다. 안전 운전많은 미묘함을 고려하고 도로 규칙을 엄격하게 준수해야합니다. 불행하게도 많은 초보 운전자들은 다음과 같은 여러 가지 사항을 놓치게 됩니다. 중요한 규칙노면에서의 움직임. 이러한 뉘앙스 중 하나는 적시에 포함된다는 것입니다. 측면 조명자동차. 운전자는 또한 측면 조명, 측면 조명, 주차 램프 등 다르게 부릅니다. 그것이 무엇인지 파악하고, 치수의 유형과 위치, 그리고 자동차의 이러한 조명 기호를 무시하면 어떤 처벌이 발생할 수 있는지 연구해 봅시다.
도로교통법(TRAF)에 명시된 바와 같이 차폭등은 전구(광학장치)이며, 주요 기능이동 중이거나 정지된 차량의 크기를 시각적으로 나타내는 것입니다. 측면등을 다른 자동차 조명 장비와 혼동하지 않으려면 측면등이 자동차의 어디에 위치하는지 정확히 알아야 합니다. 그들은 차량의 측면과 전면 및 후면에 위치하며 쌍으로 동일한 라인에 설치됩니다. 치수는 헤드라이트의 일부이거나 별도의 단위입니다.
이렇게 켜집니다 자동차 조명다음 상황에서:
이동 중이거나 정지된 차량의 크기를 시각적으로 표시하려면 측면 조명이 필요합니다.
- 도로에서의 시야가 좋지 않음. 교통 규정에 따르면 눈이 내릴 때, 안개가 심하지 않을 때, 강수량이 많을 때, 황혼 때 조명이 켜집니다.
- 터널에서의 움직임;
- 밤에 주차할 때 자동차를 지정하는 용도입니다. 때로는 운전자가 비상등을 켜는 경우도 있습니다.
차폭등을 켜면 자신의 차량에 표시가 되어 자신과 다가오는 차량 모두의 운전이 더 쉬워집니다. 초보 운전자는 종종 측면 조명이 주간 주행등이라고 확신합니다. 주행등, 그러나 그것은 사실이 아닙니다. 차폭등의 밝기는 주간 주행등의 밝기보다 훨씬 낮습니다. 이런 실수를 반복하지 마세요!
치수는 어떤 색상이어야 합니까?
자동차 측면 조명
차량의 측면등 색상은 교통법규에 따라 명확하게 표시되어 있으니 참고하시기 바랍니다. 우리나라 법규에 따르면 전면부는 전조등만 사용해야 합니다. 하얀색. 전면 마커는 다음과 같이 설치할 수 있습니다. 요소, 그리고 별도로. 후면 조명에는 옵션이 없습니다. 빨간색으로만 켜져야 합니다. 사이드 마커 라이트의 색상은 주황색이어야 하며 때로는 노란색이나 파란색도 허용됩니다.
벌금 또는 측면 조명을 잊지 않는 방법
자동차의 크기를 나타내기 위해 이러한 종류의 조명을 켜는 상황은 법률에 의해 엄격하게 규제되므로 차폭등 없이 운전할 경우의 벌금도 명확하게 표시되어 있습니다. 그렇다면 검사관이 경고를 발령하거나 벌금을 부과할 수 있는 이유는 무엇입니까?
자동차의 측면 조명 결함에 대한 벌금은 최대 500 루블입니다.
- 표시등 중 적어도 하나가 보이지 않거나(더러움) 켜지지 않습니다.
- 빛의 색상이 교통 법규에 표시된 색상과 일치하지 않습니다.
언제 위의 상황결함이 있는 측면 조명(최대 500루블)에 대해 벌금이 부과되거나 경고를 받을 수 있습니다. 그것은 모두 결함이 있거나 치수가 켜지지 않은 결과에 달려 있습니다.
구형 자동차의 경우 이 조명 장비는 다른 헤드라이트와 동시에 켜지지만 최신 모델에서는 조명을 별도로 켤 수 있습니다. 따라서 패널의 측면 조명 아이콘이 켜져 있는지 확인하십시오.
종종 질문이 생깁니다. 낮 동안 측면 조명을 켜고 운전할 수 있습니까? 아니요. 주행등이나 하향등을 켜야 합니다.
추가 차량 조명 기호
트럭의 크기가 상당히 크기 때문에 추가 측면 조명을 설치해야 합니다. 표준형(전면 및 후면) 외에 추가 트럭용 마커 라이트도 측면에 장착됩니다. 전구의 밝기, 발광 강도 및 유형이 서로 다르지 않은지 확인하십시오. 에 관해서는 승용차, 트럭의 측면 표시등은 주황색이어야 합니다. 노란색. 때때로 자동차 소유자는 파란색 측면 조명을 설치하기를 원하지만 이는 측면 조명인 경우에만 허용됩니다. 필수 규칙전구를 부착할 때는 대칭이 중요하므로 동일한 제조사의 전구를 구입하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 전구가 자동차에서도 동일하게 보일 것임을 보장할 수 있습니다.
지프와 기타 대형 자동차, 승용차로 분류되지만 소유자가 차량 지붕에 측면 조명을 설치하는 경우가 많습니다. 이는 아름답고 패셔너블해 보일 뿐만 아니라 다가오는 차량이 움직이는 자동차의 크기를 더 정확하게 판단할 수 있게 해줍니다.
LED 또는 할로겐
사이드 마커 라이트
할로겐 전구는 종종 측면 조명에 사용되지만 오늘날 제조업체에서는 점점 더 많이 사용하고 있습니다. LED 전구자동차 측면 조명용. 이 선택은 LED의 기능을 기반으로 합니다. LED 측면 조명은 훨씬 더 오래 지속되며(최대 100,000시간), 이러한 전구의 밝기는 더 좋고, 전력 소비도 적으며, 온도 변동, 진동 및 잘못된 작동에 강합니다. LED의 비용 증가에도 불구하고 LED의 특성은 이러한 단점을 완전히 커버하고 신속하게 비용을 지불합니다.
가장 중요한 것은 주차 조명으로 어떤 조명을 선택하든 브레이크 등보다 더 밝게 타서는 안된다는 점을 기억하십시오.
오작동 또는 사이즈 교체 방법
위에는 측면등이 켜지지 않는다는 경고가 적혀 있었는데, 이런 일이 발생하여 측면등이 켜지지 않으면 어떻게 해야 할까요? 전구가 타거나 깜박이기 시작하면 반드시 교체하십시오.
이러한 유형의 조명은 두 가지 경우에 "타지" 않을 수 있습니다.
가장 중요한 것은 주차 조명으로 어떤 조명을 선택하든 브레이크 등보다 더 밝게 타서는 안된다는 점을 기억하십시오.
- 전구 자체가 다 탔습니다.
- 측면 조명 퓨즈가 끊어졌습니다.
측면 전구를 교체하는 방법에 대한 질문은 아주 간단하게 해결할 수 있습니다. 자동차 후드를 열고 커버를 제거해야합니다. 후면헤드라이트. 베이스를 당겨서 나사를 풀고 전구를 새 것으로 교체하십시오.
두 번째 경우에는 측면 조명 퓨즈가 어디에 있는지 궁금해하는 경우가 많습니다. 오른쪽 운전대 아래에서 찾아보세요. 테스터를 사용하여 퓨즈를 확인할 수 있습니다. 불행하게도 특정 자동차 제조업체의 치수를 담당하는 퓨즈가 무엇인지 정확히 말하기는 어렵습니다. 따라서 자동차 설명서에서 이 문제를 연구하십시오.
우리 기사가 측면 조명의 모양, 작동 규칙, 전구 선택 및 교체 가능성을 이해하는 데 도움이 되었기를 바랍니다.