스터드 교체 현대 솔라리스나사산이 부러졌거나 휠을 조이는 스터드가 부러진 경우 필요할 수 있습니다. 동시에 스터드는 현대 솔라리스앞바퀴와 뒷바퀴 모두에 사용할 수 있습니다. 전면 및 후면 스터드를 교체하려면 뒷바퀴거의 동일한 작업을 수행해야 합니다. 결국 여기도 저기도 디스크 브레이크부동 브래킷 포함. 분해 및 조립 과정을 고려하는 것이 좋습니다. 앞 바퀴현대 솔라리스.
작업을 위해서는 쇠톱 (가위), 줄, 망치 및 표준 키 세트를 갖는 것이 좋습니다.
1. 휠 너트를 제거합니다.
2. 앞부분을 걸고 마지막으로 너트를 풀고 바퀴를 제거합니다.
3. 촬영 지원 중단, 스티어링 너클을 고정하는 두 개의 볼트를 풀어야합니다.
4. 디스크 제거 브레이크 메커니즘솔라리스.
5. 허브를 제거하지 않기 위해 차량의 스터드를 즉시 교체합니다.
6. 쇠톱이나 금속 가위를 사용하여 브레이크 실드를 두 번 자릅니다.
7. 플라이어를 사용하여 풀린 부분을 구부립니다.
8. 망치를 사용하여 허브 구멍에서 손상된 핀을 빼냅니다. 스터드(특히 구부러진 스터드)를 제거하려면 쇠톱이나 절단기(그라인더)로 스터드 로드를 절단한 다음 허브에서 두드려서 길이를 줄일 수도 있습니다.
9. 새 스터드의 실이 막히는 것을 방지하기 위해 머리 부분에 작은 평면을 만들 수 있습니다. 예를 들어 파일을 사용하거나 샤프닝 머신을 사용합니다.
10. 허브의 구멍에 새 핀을 삽입합니다.
11. 스터드 머리가 허브 플랜지에 멈출 때까지 스터드를 누르고, 스터드에 나사로 고정합니다. 휠 너트적절한 부싱을 통해.
부싱으로는 직경이 큰 너트를 사용하는 것이 편리합니다. 현대 솔라리스의 브레이크 메커니즘을 역순으로 조립합니다. 허브를 제거하는 동안 스터드를 교체하는 경우에도 다음을 수행해야 합니다. 휠 베어링교체, 꽤 어렵습니다. 그러므로 인생을 복잡하게 만들어서는 안됩니다.
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현대 솔라리스 휠 스터드 교체
볼 조인트 핀 제거 장치가 필요합니다.
1. 자동차 브레이크를 밟아라 주차 브레이크앞바퀴 아래에 바퀴 초크("신발")를 설치합니다.
2. 리프트 뒤쪽에차를 안정적인 지지대 위에 놓고 바퀴를 제거하십시오.
3. 뒷바퀴 허브를 제거하십시오(뒷바퀴 허브 제거 및 설치 참조).
4. 풀러를 설치하고 스터드를 허브 구멍 밖으로 누릅니다.
메모
풀러를 사용할 수 없는 경우 연한 금속 스페이서를 통해 망치로 손상된 스터드를 허브 구멍에서 빼낼 수 있습니다.
5. 올바른 크기의 휠 너트와 부싱을 사용하여 새 스터드를 허브 안으로 누릅니다.
6. 제거한 부품을 제거한 순서의 역순으로 설치하십시오.
스레드가 손상되거나 파손되거나 스터드가 구부러진 경우 현대 솔라리스 휠 허브 스터드를 교체합니다.
1. 바퀴를 걸고 제거하고 공장에서 만든 스탠드에 자동차를 단단히 고정합니다.
2. 브레이크 디스크를 제거합니다.
손상된 스터드를 제거하려면 제조업체에서는 휠 허브를 제거할 것을 권장하며, 이를 위해서는 베어링을 새 것으로 교체해야 합니다.
3. 허브 어셈블리를 분해하지 않고 스터드를 교체합니다.
4. 쇠톱이나 금속 가위를 사용하여 브레이크 실드를 두 번 자릅니다.
5. 플라이어를 사용하여 풀린 부분을 구부립니다.
6. 망치를 사용하여 허브 구멍에서 손상된 핀을 빼냅니다. 스터드(특히 구부러진 스터드)를 제거하려면 쇠톱이나 절단기(그라인더)로 스터드 로드를 절단한 다음 허브에서 두드려서 길이를 줄일 수도 있습니다.
새 스터드의 실이 걸리는 것을 방지하려면 머리 부분에 작은 평면을 만들 수 있습니다. 예를 들어 파일을 사용하거나 샤프닝 머신을 사용합니다.
7. 핀을 허브의 구멍에 삽입합니다.
8. 스터드의 머리가 허브 플랜지에 멈출 때까지 스터드를 누르고, 적절한 부싱을 통해 휠 너트를 스터드에 조입니다.
부싱으로는 직경이 큰 너트를 사용하는 것이 편리합니다. 우리는 역순으로 조립을 수행합니다.
어떻게 머리핀이 부러졌는지, 어떻게 천천히 조심스럽게 운전해서 가게까지 가야 했는지에 대한 긴 이야기는 하지 않겠습니다. 일반적으로 짐작할 수 있듯이 휠 작업시 스터드가 부러지지만 현대 솔라리스의 예뿐만 아니라 새 것으로 교체하는 것이 비교적 쉽습니다.
우리는 새로운 부분을 찾았습니다 가장 가까운 차상점에서도 시장에서도 가격이 더 저렴할 수 있습니다. 작업 자체로 넘어 갑시다.
1. 우선, 표준 도구 세트와 잭을 준비해야 합니다. 바퀴를 막고 스터드 교체가 필요한 부분을 들어 올립니다.
2. 바퀴를 푸십시오. 우리의 경우 사진이 불쾌했습니다. 바로 위 사진에서 볼 수 있습니다.
3. 이제 캘리퍼 분해로 넘어갑니다. 작업은 전혀 어렵지 않습니다. 여기에서 볼 수 있습니다. 뒤쪽에는 두 개의 장착 볼트가 있으며, 그 후에 호스가 늘어나거나 변형되지 않도록 캘리퍼를 스프링에 놓습니다. 
4. 해체하다 브레이크 디스크현대 솔라리스에서는 스터드 사이에 즉시 보이는 두 개의 볼트를 풀기만 하면 됩니다. 때로는 디스크가 붙어서 포기하기가 어렵습니다. 이러한 상황에서 유일한 방법은 다음과 같습니다. 반대쪽그가 스스로 나올 때까지. 
5. 이제는 그만한 가치가 있습니다 새로운 문제우리 앞에: 우리는 무언가를 결정해야 합니다 보호 케이스, 핀을 빼는 데 방해가 되기 때문입니다. 모든 포럼에서 그들은 쉽게 구부릴 수 있다고 썼지 만 우리의 경우 그러한 작업 중에 심하게 변형되기 시작했습니다. 작은 절개를 하여 두 부분으로 구부리기로 결정했습니다. 
6. 망치를 사용하여 부러진 핀을 두드리고 새 핀을 꽂습니다. 우리는 그것을 삽입하는 데 매우 어려움을 겪었습니다. 핀을 완전히 삽입하기 전에 약간의 그리스를 바르고 망치로 잘 작업했습니다. 
7. 남은 것은 케이스를 원래 위치로 되돌리는 것뿐입니다. 물론 원래 상태로 되돌릴 수는 없지만 완전히 변형하거나 조각을 자르는 것보다 낫습니다.
그게 다입니다. 몇 시간 안에 천천히 차분하게 쉽게 관리할 수 있습니다.