어떤 타이어가 가장 좋나요? 장소. 콘티넨탈 타이어. 저가 카테고리

봄이 늦어진다고 해서 오랫동안 기다려온 겨울용 타이어에서 여름용 타이어로의 타이어 교체를 지연시킬 수는 없습니다. 여름용 타이어가 없다면 자동차 소유자는 어려운 선택에 직면하게 됩니다. 최고의 제품을 구매하려는 노력으로 여름용 타이어휠의 품질과 등급, 사용 특징, 가격 문제 및 기타 중요한 요소를 하나로 모으는 것이 필요합니다.

여름용 타이어의 특징

여름용 타이어 사용 시즌은 3월 1일부터 12월 1일까지로 제한됩니다. 그러나 고무 성분의 특성을 고려하여 많은 소유자는 다른 조건에서 여름 타이어 사용을 결정합니다. 동시에, 일년 내내 겨울용 바퀴 세트를 사용하는 것은 잘못된 것입니다.

대부분의 자동차 소유자는 휠 성능에 대한 명확한 요구 사항을 갖춘 여름용 타이어를 구입합니다.

최저한의 제동 거리 . 다양한 속도에서 타이어의 감속률을 연구해야 합니다.
좋은 핸들링과 방향 안정성. 이 표시기는 다양한 노면 온도를 고려하여 안정적으로 유지되어야 합니다.
최소 회전 저항. 이 기준에 따른 최고의 대표자는 연비로도 구별됩니다.
휠 아래의 물을 효과적으로 제거. 표시는 타이어 트레드 패턴의 특성에 따라 다릅니다.
타이어 소음 최소화. 이 지표는 교통 안전에 영향을 미치지 않지만 충격의 지속성을 고려하면 편안함의 형성과 관련이 있습니다.

품질의 균형을 통해 어떤 타이어가 선호되는지 결정할 수 있을 뿐만 아니라 세트의 최종 비용도 결정됩니다.

표준 범위

타이어 크기는 모든 자동차 소유자에게 알려져 있습니다. 그러나 최고의 여름용 타이어를 선택하려면 가능한 모든 표시의 의미를 이해해야 합니다. 예를 들어, 메인 인덱스 205/55 R16에서 값은 다음과 같이 이해되어야 합니다.

205 - 타이어 폭(mm 단위로 표시). 기본 크기와 자동차 제조업체에서 허용하는 크기가 있습니다.
55 – 타이어 프로파일 높이와 너비의 백분율 비율. 러시아 도로의 경우 프로파일이 낮은 타이어가 항상 관련이 있는 것은 아닙니다. 일반적으로 값이 50 미만입니다. 여전히 그러한 모델을 선호하는 경우 강화된 측벽이 있는 타이어 지정에 주의를 기울여야 합니다. 이것은 "Reinforced"라는 문구 또는 XL 지수입니다.
인덱스 R은 휠 프레임 유형(방형)을 나타냅니다.. 현재 99%의 타이어가 이 유형을 가지고 있습니다.
16 – 림의 휠 맞춤 크기(인치로 표시).

속도 지수와 최대 휠 하중에 주의하십시오. 예를 들어, 가장 널리 사용되는 속도 범위가 표에 나와 있습니다.

크로스오버에 대해 "H" 지수가 있는 고속 타이어에 대해 초과 지불할 가치가 거의 없습니다. 최대 속도 160km/h. 이 경우 다음 순서로 증가하는 부하 지수에 주목할 가치가 있습니다.

80 – 450kg;
81 – 462kg;
82 – 475kg;
83 – 487kg;
84 – 500kg.
동시에, 공기를 펌핑할 때 내부에서 타이어에 가해지는 압력을 고려해야 합니다. 이 수치는 무게와 등급이 다른 자동차에 따라 다릅니다. 소유자가 자동차에 대한 정보가 없으면 자동차에 따라 타이어를 선택해야 합니다. 이를 위해서는 투명 타이어 계산기를 사용하는 것이 편리합니다.

패턴에 따른 선택

차량 유형과 일반적인 작동 조건을 고려하여 여름용 타이어를 선택해야 합니다. 이는 트레드 패턴 유형을 고려하여 타이어 제조업체가 여름용 타이어를 형성했기 때문입니다. 세 가지 범주로 구분할 수 있습니다.

방향성 V 패턴. 바퀴 아래의 물을 효과적으로 제거하고 수막 현상의 위험을 줄여주는 것이 특징입니다. 좋은 것을 제공합니다 방향 안정성타이어를 사용하면 젖은 아스팔트에서 운전하기가 더 쉬워집니다.
대칭 패턴. 타이어는 고속 주행용으로 설계되지 않았지만 모든 방향에서 허용 가능한 특성을 제공합니다. 추가적인 이점은 자동차의 모든 구성에 따라 바퀴를 서로 교체할 수 있다는 것입니다.
비대칭 패턴. 작업에 맞게 타이어 폭을 정리하여 다른 조건, 기능이 향상됩니다. 타이어는 우수한 크로스컨트리 능력과 핸들링으로 구별되며 크로스오버 및 전륜구동 차량에 성공적으로 사용됩니다.

어떤 타이어가 가장 적합한지 선택하기 전에 자신의 차, 소유자의 리뷰를 연구하고 자동차의 작동 기능을 고려해야합니다. 어떤 브랜드의 타이어를 좋아하는지 스스로에게 물어보는 것만으로도 충분할 때가 많습니다. 어떤 사람들은 피렐리 이후 미쉐린으로 전환하는 것이 어렵다고 생각합니다.

그러나 객관적인 평가는 특수 타이어 테스트를 통해 얻은 전문가 평가를 통해 제공됩니다. 평결은 다음과 같습니다. 더 나은 모델각각의 경우 운전 테스트 및 기기 측정을 기반으로 결정됩니다. 그러한 평가는 주관적일 수 없습니다. 전문가의 의견을 들을 때, 평가항목의 차이를 고려해야 한다. 다른 수업자동차.

고속도로 타이어

고속도로를 자주 여행하는 경우 고속, 어떤 여름용 타이어가 더 좋은지에 대한 질문은 성능이라는 라벨이 붙은 모델로 옮겨져야 합니다. 이러한 모델은 뛰어난 그립 특성을 제공합니다. 최고가 될 것으로 기대합니다 여름용 타이어취급 측면에서는 편안함과 내마모성이 저하됩니다.

강수량이 많은 지역에서 타이어를 사용하는 경우 비대칭 패턴의 타이어를 선택하십시오. 좋은 레인 타이어의 또 다른 징후는 타이어와 표면 사이의 접촉 부분에서 물이 밀려나오는 깊은 홈이 있다는 것입니다. 비에 대한 타이어의 목적을 나타내는 추가 지표는 "물"과 "비"라는 단어에 해당하는 "Aqua"또는 "Rain"과 같은 표시입니다.

건식 아스팔트의 경우 방향성 V자형 트레드 패턴과 발수 성능이 우수한 고속 타이어가 가장 적합합니다.

SUV 휠셋

크로스오버의 작동 범위가 넓어 적합한 타이어 세트를 찾는 데 사용할 수 있는 옵션의 수가 늘어납니다. 여러 세그먼트가 있습니다.

범용 타이어오프로드 주행용;
도로 타이어;
범용 타이어;
특별한 진흙 타이어 .

SUV에는 머드 타이어를 선택하는 것이 가장 쉬운 것 같습니다. 이는 제조 회사 수가 적기 때문입니다. Cooper, BfGoodrich 및 Mickey Thompson이 이 틈새시장에서 두각을 나타내고 있습니다. 그러나 머드 타이어를 구입하는 것은 군중 속에서 눈에 띄는 방법이 아니며 패션에 대한 찬사도 아닙니다. 결국 최고 품질의 휠은 작동 중에 다음과 같은 기능을 갖습니다.

제동거리 대폭 증가아스팔트에서 속도를 줄일 때.
가속 역학의 눈에 띄는 감소.
연료 소비의 급격한 증가.
장갑처럼 도로에 붙어크로스오버에는 진흙 타이어가 없을 것입니다.

러시아의 진흙 타이어 세트는 여전히 관련성이 있지만 어떻게 추가 키트낚시 여행이나 접근하기 어려운 곳으로의 여행.

사이즈별 가격문의

그럼 등급으로 따지면 어떤 모델인지 경쟁사보다 낫다, 모두 지워졌습니다. 또한 규모가 커짐에 따라 가격 역학에 주목하고 싶습니다. 이 기준은 선두주자 중 하나인 ContiPremiumContact 5에서 고려하는 것이 편리합니다. 타이어는 13인치 라인에 표현이 없지만 다른 모델의 등급은 다음과 같습니다.

14 인치 - 다른 크기를 고려하여 약 3,000 루블;
15 인치 - 3.6 ~ 4.4 천 루블;
16 인치 - 5.1 ~ 7.4 천 루블.

따라서 가격은 좌석 크기뿐만 아니라 타이어 너비 및 측벽 높이와 같은 디자인 특징도 고려하여 증가합니다.

숙련된 운전자는 타이어가 도로 안전에 얼마나 중요한지 알고 있습니다. 자동차 타이어 선택은 핸들링, 제동 거리 및 기타 지표에 영향을 미칩니다. 오늘날 제조업체는 다양한 변형이전 타이어와 마찬가지로 2017년 승용차 및 다양한 종류의 크로스오버용 타이어가 발표되었습니다. 비교 테스트이 주제에 대해.

자동차 타이어를 선택하는 것은 신부를 위한 약혼반지를 구입하는 것과 같습니다.

자동차 소유자는 영향력 있는 출판물에서 타이어 품질에 대한 평가와 리뷰를 읽을 기회를 갖습니다. 2017년에 "Behind the Wheel"과 기타 평판이 좋은 전문가들은 이미 오늘날 운전자들의 관심을 끌 만한 옵션에 대한 리뷰와 결론을 발표했습니다.

여름용 타이어를 선택하는 방법은 무엇입니까?

특정 브랜드의 자동차에 대해 여름에 어떤 타이어를 선택하는 것이 가장 좋은지 운전자에게 알려주는 여러 가지 특성이 있습니다. 타이어를 구매할 때 등급이 중요하며 선택에 대한 정보를 제공하지만 다음 기준을 평가해 볼 가치가 있습니다.

화합물.타이어 내마모성, 연비, 자동차 핸들링 등 다양한 요소는 생산에 사용되는 고무 종류에 따라 달라집니다. 모든 매개변수에서 동시에 최대 성능을 보장하는 것은 불가능합니다. 운전자는 그 중 우선순위를 결정하고 이에 집중합니다. 자동차 타이어에는 도로 접지력, 마찰 계수 등에 긍정적인 영향을 미치는 고무, 규산염, 그을음, 오일 및 기타 구성 요소가 포함되어 있습니다. 여름 옵션의 재료는 겨울보다 어렵습니다. 이는 소재에서 발생하는 구동 특성과 온도 변화 때문입니다.

정의에 따르면 이상적인 타이어는 있을 수 없습니다.

트레드 패턴.타이어의 성능 특성은 프로파일 돌출부 사이의 함몰 깊이, 너비, 패턴 방향 등에 따라 달라집니다. 스포츠 레이싱에 관심이 있다면 접촉 면적이 넓은 프로필을 선택하는 것이 좋습니다. 굴곡에서의 안정성과 낮은 수준소음. 을 위한 오프로드 운전큰 컵이 있는 희박한 프로파일을 선택하십시오. 거친 지형에서는 필요하지만 단단한 표면에서는 성능이 만족스럽지 않습니다.

자동차 타이어 트레드 패턴

판매 가능한 도면 유형은 다음과 같습니다.

무방향 대칭– 이 품종은 모든 등급에서 1위를 차지합니다. 예산 옵션그리고 가장 자주 발생합니다. 회전 방향이나 작동 조건에 의존하지 않습니다. 다양한 기능을 제공하지만 조심스럽게 운전해야 합니다. 이러한 제품은 출력 및 속도 특성이 다르지 않은 자동차에 설치됩니다.

비대칭 트레드 패턴

방향대칭– 회전 방향이 여기서 중요한 역할을 합니다. 타이어 패턴이 독립적인 이유로 유익이 아닌 해를 끼칠 때 위험한 상황을 만들지 않으려면 이 점을 고려해야 합니다.

방향성 트레드 패턴

비대칭 – 좋은 선택비와 건조한 날씨. 여기서 중요 올바른 설치, 타이어가 보이는 곳 최고의 자질. 이 옵션은 차량의 안정성과 기동성을 향상시킵니다.

비대칭 트레드 패턴

도면의 깊이.이는 젖은 도로에서 자동차가 어떻게 작동하는지에 큰 영향을 미칩니다. "비"로 지정된 보호 장치에는 접촉 영역에서 물을 배출하기 위해 홈이 잘려 있습니다. 글쎄, "V" 패턴은 건조한 날씨에는 적합하지만 젖은 도로에는 적합하지 않습니다.

타이어 라벨 읽는 방법

마킹.타이어에는 다음 사항을 자세히 알려주는 표시가 있습니다. 디자인 특징그리고 특성. 차량 문서에는 설치에 권장되는 표시가 있는 제품이 나와 있습니다.

추가 표시자동차 타이어

겨울용 타이어를 선택하는 방법은 무엇입니까?

겨울용 타이어는 여름용 타이어와 특성이 다릅니다. 이는 트레드 패턴과 같은 요소 및 재료 자체의 특성에서 나타납니다. ~에 저온여름용 타이어는 단단해지고 단단해집니다. 이는 자동차의 순종성을 크게 악화시킵니다. 따라서 연중 이 기간에는 부드러운 소재로 만들어진 제품이 설치됩니다.

타이어는 스터드형과 비스터드형의 두 가지 유형으로 생산됩니다. "어느 것이 더 낫다"는 비교는 불가능합니다. 테스트 결과에 따르면 하나의 옵션 선택은 작동 조건에 따라 달라집니다. 알루미늄 또는 플라스틱 스터드는 얼음과 쌓인 눈 위에서 자동차의 기동성을 향상시키는 것으로 알려져 있지만 이는 전적으로 사실이 아닙니다. 벨크로가 얼음 위에서 스터드보다 더 잘 작동하는 경우가 있습니다.

최근에는 최고를 선택 겨울용 타이어, 인기 잡지의 평점에만 집중하는 것은 비논리적이되었습니다.

겨울용 옵션을 구매할 때 주의해야 할 매개변수는 여름용 타이어와 동일합니다(고무 구성, 트레드 패턴, 트레드 깊이, 표시). 물론, 올해의 평가가 도움이 될 것이며, 다른 운전자의 리뷰를 탐색할 수도 있습니다.

알아야 할 타이어 정보는 다음과 같습니다.

+5C 이상의 온도에서 겨울용 타이어를 운전하는 것은 금지되어 있습니다. 이러한 작동 조건에 맞게 설계되지 않은 재료는 녹습니다.
스터드 타이어를 설치하는 경우 모든 바퀴에 장착하십시오. 그렇지 않으면 비상 제동 시 미끄러질 위험이 증가합니다.

SUV용 트레드를 찾고 있다면 하중 지수와 트레드 패턴을 살펴보세요. 이는 도시에서 주행할 것인지 오프로드에서 주행할 것인지에 따라 달라집니다.
이론적으로는 다양한 특성을 가진 보호 장치를 설치할 수 있습니다. 다른 축일륜구동 자동차에서. 그러나 이는 엄격히 금지됩니다. 사륜구동 자동차– 여기서는 어떠한 다양성도 허용되지 않으며 도로에서 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
겨울용 타이어를 착용한 후 처음 100km 동안은 조심하십시오. 타이어는 파손되어야 합니다.
항상 자동차 제조업체에서 권장하는 타이어 매개변수를 선택하십시오. 일반적으로 기술 문서에 표시되어 있습니다.

어떤 노면에서도 확실한 제동

여름에 가장 적합한 타이어 평가

타이어 선택에 영향을 미치는 주요 특징을 살펴본 후, 2017년 어떤 여름용 타이어가 출시되었는지 살펴보겠습니다. 최고 점수테스트에서. 우리는 권위 있는 간행물인 "Behind the Wheel"과 기타 신뢰할 수 있는 마스터를 포함하여 러시아 전문가의 평가를 여러분께 알려드립니다. 여름용 스터드리스 타이어의 등급입니다. 먼저 최고의 프리미엄 타이어의 세 가지 위치를 제시합니다.

미쉐린 프라이머시 3– 비와 건조한 날씨, 직선 도로 및 회전 도로에서 향상된 안전 보장을 제공하는 비대칭 트레드가 있는 제품입니다. 거의 모든 지표가 적절한 수준에 있으므로 2017년 여름용 타이어 등급에서 1위를 차지했습니다.

도로 그립;
제동 표시기;
우수한 자동차 핸들링;
내마모성;
낮은 회전 저항은 연비에 긍정적인 영향을 미칩니다.
측면 안정성;
부드러운 승차감.

미쉐린 프라이머시 3 205/55 R16 91V

전문가들은 유일한 단점을 고려합니다. 고비용그런 보호자. 미쉐린 브랜드는 가장 평판이 좋고 인기가 높은 브랜드 중 하나이므로 타이어 제조업체의 평가에서 1위를 차지한 것은 놀라운 일이 아닙니다.

한국벤투스 V12 에보 K110– 이 제조업체의 표준 크기 제품 수가 매우 많습니다. 이 브랜드의 제품에는 다음과 같은 많은 긍정적인 특성이 있습니다.

좋은 접착력;
수막현상에 대한 저항;
지속 가능성;
내구성;
좋은 순종;
힘;
가격 대비 훌륭한 가치.

여름용 타이어 한국벤투스 V12 evo K110

여기의 단점 중 하나는 빗속에서 제어성이 부족하고 회전할 때 미끄러질 가능성에 대해 이야기할 수 있습니다.

토요 프록스 T1-R- 이것 좋은 선택과속 운전 팬을 위한 제품입니다. 평소와 같이 일본인은 컴퓨터 모델링과 일련의 특별 테스트 덕분에 해당 제품에 여러 가지 심각한 이점을 가지고 있습니다.

도로 표면에 대한 접착력;
좋은 취급;
안정;
수막현상 없음;
소음 없음;
짧은 제동 거리;
지속 가능성.

여름 토요 타이어프록시 T1-R

단점 중 하나는 프로파일의 빠른 마모와 다소 부풀려진 가격입니다.

여름용 타이어에 대한 검토는 최고의 제품이 포함되지 않으면 불완전합니다. 중간 카테고리물가 2017년 여름 타이어 등급 리더를 만나보세요:

콘티넨탈 콘티 프리미엄 콘택트 5– 이 타이어는 많은 독립적인 전문가로부터 가치 있는 평가를 받았습니다. 그들은 젖은 노면과 마른 노면의 접지력 수준, 뛰어난 제동 능력, 낮은 회전 저항으로 인해 연료가 절약된다는 점을 높이 평가했습니다. 회전 시 이 트레드는 매우 안정적이고 자신있게 작동하며 수막 현상에 대한 저항에 대해 이야기할 수 있는 방식으로 패턴이 만들어집니다. 조용하고 핸들링이 좋지만 빨리 마모되므로 공격적인 운전 스타일에는 권장되지 않습니다.

콘티넨탈 ContiPremiumContact 5 195/60 R15 88H

브리지스톤 투란자 T001- 의 새로운 유명한 브랜드, 모든 측면에서 이전 제품보다 훨씬 높습니다. 수막 현상에 대한 높은 저항성, 우수한 도로 접지력, 내구성, 효율성 및 내마모성 - 이러한 장점 덕분에 이 옵션운전자들 사이에서 매우 심각한 수요가 있습니다. 또한 제조업체는 이전 버전에서 문제가 되었던 소음 수준을 줄이는 데 성공했습니다. 그러나 이 옵션은 리지드 서스펜션에는 적합하지 않으며 비포장 도로에서 타이어를 사용하는 데에도 적합하지 않습니다.

브리지스톤 타이어투란자 T001

던롭 스포츠블루 리스폰스- 여기서 우리가 이야기할 수 있는 것은 좋은 제동, 높은 접착력, 제어 성 및 소음 부족. 소재의 비대칭 패턴과 특수 화학 성분은 성능 특성을 높이고 부드럽고 편안한 승차감과 높은 내마모성을 제공합니다.

자동차 타이어던롭 스포츠 BluResponse

일부에서는 이러한 고무에 가열이 필요하다는 단점이 있다고 지적합니다. 그렇지 않으면 너무 단단합니다.

노키아 하카 그린 – 더위 속에서는 이러한 제품이 잘 작동하지 않지만 영하 10도에서 25도 사이의 온도에서는 꽤 잘 작동합니다. 우수한 견인력, 낮은 소음 수준, 우수한 핸들링 및 수막 현상에 대한 저항성을 확인할 수 있습니다. 재료의 특성은 연비와 충격 부하에 대한 저항성에 긍정적인 영향을 미칩니다.

Nokian Hakka 그린 175/70 R13 82T

여러 가지 단점을 지적할 수 있다 빠른 마모그리고 고속으로 차선을 변경할 때의 쏠림 현상.

결론

아마도 이 기사에 제시된 권장 사항과 2017년 타이어 리뷰는 귀하의 목적에 가장 적합한 옵션을 선택하는 데 도움이 될 것입니다. 어떤 경우에도 알려지지 않은 브랜드의 값싼 제품을 구매하지 마십시오. 조금 더 지불하는 것이 좋지만 저렴한 가격에 실망하지 마십시오. 성능 특성구매.

타이어는 디스크 테두리에 장착되는 특수 고무 제품 형태의 휠 요소입니다. 차량의 안전한 작동을 위한 이러한 중요한 구성 요소는 프레임, 트레드 등 여러 부분으로 구성됩니다. 이는 차량과 도로 표면의 접촉을 보장하고 구멍, 움푹 들어간 곳 및 기타 결함을 통과할 때 진동과 진동을 흡수합니다.

타이어는 겨울과 여름에 나옵니다. 전자는 후자에 비해 더 부드러운 고무 화합물로 만들어졌으며 트레드 패턴이 다르며 건조하고 젖은 도로에서 다르게 반응합니다. 따뜻한 날씨그리고 심한 서리. 온화한 기후의 러시아 연방 남부 지역에서 일년 내내 사용하도록 설계된 특별한 종류의 타이어, 즉 사계절 타이어도 있습니다.

눈이 녹고 안정적인 양의 온도가 설정되면 교체가 필요합니다. 겨울용 타이어여름을 위해. 모든 타이어 모델이 안정적인 접지력과 부드러운 승차감을 제공하고 효과적인 제동에 기여하며 연료 소비를 줄이는 것은 아닙니다.

비디오: 2016년 승용차용 여름용 타이어 TOP 10

운전석에서 자신감과 편안함을 느끼려면 여름용 고품질 타이어를 선택하고 구매해야 합니다.

오늘 우리의 평가는 다음과 같습니다. 가장 좋은 예승용차에 적합한 타이어 시장 2016. 하지만 먼저 여름 시즌에 새로운 "자동차 신발"을 선택할 때 주의해야 할 일반적인 사항에 대해 이야기해 보겠습니다.

표시(적어도 유럽 표시)를 읽고 해독하는 방법을 배우십시오. 이는 다양한 타이어 모델을 신속하게 탐색하고 독립적으로(판매 컨설턴트에게 추가 질문 없이) 국내외 제조업체의 고무의 표준 크기, 하중 제한, 속도 잠재력 및 기타 특성에 대해 배울 수 있는 유용한 기술입니다.

표준 크기

타이어 표시 - 기본 명칭

차량별로 개별적으로 선택됩니다. 사용 가능한 타이어 크기는 자동차 제조업체 공식 웹사이트의 차량 작동 지침에서 확인할 수 있습니다. 하나 이상의 옵션이 표시됩니다.

속도계에 오류가 나타납니다.
스티어링 휠을 강하게 돌릴 때 아치에 대한 앞바퀴의 마찰.
가속.

트레드 패턴

대칭형 및 비대칭형, 방향성 및 비방향성이 있을 수 있습니다. 가장 일반적인 것은 대칭형 무방향성입니다. 우수한 음향적 편안함 특성, 안정성 및 제어 신뢰성을 갖추고 있습니다. 종종 자동차용 순정 타이어에 포함됩니다(공장에서 출고).

비대칭 및 대칭 방향 패턴은 수막 현상에 대한 저항력이 높습니다. 이러한 타이어의 트레드는 접촉 패치에서 물을 빠르고 효과적으로 제거합니다.

비대칭 무방향성이 가장 스포티한 패턴입니다. 보호 장치는 무거운 하중에 강합니다. 짧은 제동 거리를 제공합니다. 차량이 급회전하고 적극적으로 차선을 변경할 수 있습니다. 스포티하고 공격적인 운전 스타일에 적합합니다.

로우 프로파일 타이어 또는 하이 프로파일 타이어?

로우 프로파일 타이어가 더 보기 좋게 보입니다. 표준으로 설치됨 스포츠카, 주조 또는 단조 휠과 함께 튜닝할 때 사용됩니다. 강성이 증가하여 구별됩니다. 매끄러운 아스팔트 도로에서 활동적이고 고속으로 주행하는 데 더 적합합니다. 제동 성능이 뛰어나고 도로 접지력이 향상되었습니다.

풀 프로파일 타이어는 강도와 내마모성이 향상되는 것이 특징입니다. 고르지 않은 지형에 더 잘 적응 노면(움푹 들어간 곳, 움푹 들어간 곳). 더 실용적이고 저렴합니다. . 이는 차량의 보다 부드러운 승차감에 기여하고 서스펜션 수리 비용을 절감합니다.

제어가 덜 정확합니다. 특히 눈에 띄는 고속. 로우 프로파일에 비해 그립 특성이 높지 않습니다. 표준(전체) 프로필의 타이어는 그다지 스타일리시해 보이지 않습니다.

최대 부하 용량 및 속도

두 개의 인덱스. 숫자(101, 103, 106 등)와 문자(H, V 등)로 표시됩니다. 각 숫자와 문자는 킬로그램과 km/h 단위의 표시에 해당합니다. 고속 스포츠 여름용 타이어에는 V(최대 240km/h), W(270km/h 이하) 지수가 표시되어 있습니다.

2017년 최고의 여름용 타이어 모델 평가

6위. 코디안트 스포츠 3

우리 평가에서는 국내 타이어 제품 중 유일하게 대표되는 제품입니다. 러시아 지주회사인 Cordiant가 생산합니다. 2016년에는 Sport 3 모델의 표준 크기 범위가 크게 확장되어 12개의 새로운 옵션이 추가되었습니다. 이는 플래그십 판매에 새로운 자극을주었습니다. 여름용 타이어코디안트 출신.

3차원 모델링 기법을 바탕으로 개발된 비대칭 트레드 패턴을 가지고 있습니다. 타이어는 2가지 종류의 고무가 포함된 SPORT-MIX 고무 컴파운드를 기반으로 합니다.

타이어 생산에는 WET-COR과 DRY-COR이라는 두 가지 독점 기술이 사용됩니다. 수막 현상에 대한 저항력을 향상시키고 코너링 시 접촉 패치의 안정성을 높입니다.

장점

경쟁사에 비해 합리적인 가격.
고속 직선 구간에서 기계 안정성이 우수합니다.

결함

음향적 편안함이 부족함;
적극적으로 택시를 탈 때 발생하는 질문 고속. 접착성이 높지 않습니다.

5위. 던롭 SP 스포츠 FM800

변형된 고무 화합물로 제작되었습니다. 특수 고분산 Selick을 포함한 새로운 구성 요소를 추가하면 젖은 노면에서 그립 특성이 향상되었습니다. 트레드 패턴에는 4개의 큰 세로 홈이 있습니다. 또한 젖은 도로에서의 핸들링을 개선하고 수막 현상의 위험을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.

이전 모델에 비해 SP Sport 제품군의 새로운 구성원은 어깨 부분의 강성을 높였습니다. 이는 건조한 아스팔트 표면에서의 안정성과 전체적인 핸들링 수준에 반영되었습니다.

장점과 단점

유럽 타이어 라벨링에 따르면 젖은 노면 접지력에서 가장 높은 등급("A")을 받았습니다.
사용 가능한 표준 크기가 다양합니다(40개 이상).
수막현상에 대한 높은 저항력.
젖은 도로에서는 브레이크가 잘 걸립니다.

단점도 있습니다:

약간 시끄러움;
다소 빠른 주행으로 마른 아스팔트에서 접지력이 낮습니다.

4위. 요코하마 ADVAN Fleva V701

친환경 스포츠 타이어. 고무 혼합물(nanoBlend)에 오렌지 오일이라는 고유한 구성 요소가 추가됩니다. 또 다른 특별한 성분은 폴리머입니다. 회전 저항을 줄이는 데 도움이 됩니다. 즉, 연비가 향상됩니다.

요코하마 브랜드 타이어는 다양한 모양(번개 모양, 발톱 모양 등)의 홈이 있는 방향성 트레드 패턴을 가지고 있습니다. 독특한 트레드 디자인은 마른 노면과 젖은 노면 모두에서 균형 잡힌 성능을 발휘합니다.

장점

편안하고 부드러운 승차감.
수막 현상에 대한 높은 저항력 덕분에 젖은 도로에서도 자신감을 느낄 수 있습니다.
좋은 제동 성능비오는 날씨에.

결함

고속에서 "흐릿한" 핸들링;
마른 아스팔트에서는 인상적인 가속 제동 특성이 없습니다.

3위. 미쉐린 크로스기후

독특한 "Summer +" 클래스의 타이어입니다. 현재 R14부터 R17까지 17가지의 다양한 크기가 있습니다. 다음 분야에서 사용하기에 적합합니다. 여름 시간그러나 가벼운 서리와 갑작스러운 강설에서는 좋은 성능을 보여줍니다. 그들은 방향성 V 자형 트레드 패턴을 가지고 있으며 중앙 위치는 배수를 위한 깊은 채널에 제공됩니다. 또한 특수 자동 잠금 슬레이트도 포함되어 있습니다.

미쉐린 타이어 제조에는 혁신적인 고무 화합물이 사용되었습니다. 넓은 온도 범위에서 최적의 탄력성을 유지합니다.

비디오: 여름용 타이어를 선택하는 방법은 무엇입니까? 어느 것을 구매하는 것이 더 낫습니까?

고무 독일 제조업체 EverGrip 기술이 사용됩니다. 타이어를 안전하게 작동할 수 있습니다. 좋은 마모흘레.

장점

젖은 도로에서 가로 및 세로 방향의 그립력이 좋습니다.
러시아 연방 남부 지역의 도시에서 연중 운영 가능성.
고정밀 조향 반응.

결함

고비용;
꽤 시끄러워요.

2위. Nokian Hakka 그린 2

비대칭 트레드 패턴을 갖춘 Hakka 제품군의 새로운 구성원입니다. 2016년 1세대 그린 모델을 대체했다. 주요 차이점은 향상된 하이브리드 고무 컴파운드, 최적화된 트레드 디자인, 향상된 연료 효율성입니다.

타이어도 주행거리가 길고 큰 금액마모 표시기(중앙 리브의 물방울, 측면 블록의 디지털 라인 및 십자가)는 성능 저하 및 교체 필요성을 나타냅니다.

테스트 중 젖은 트랙 Nokian의 신제품은 유럽 타이어 라벨링에서 가장 높은 등급인 "A"를 받았습니다. 이 결과는 트레드 블록의 4개의 메인 홈과 추가 블레이드 홈으로 인해 달성되었습니다. 타이어에는 젖은 노면에서 더 나은 접지력을 제공하는 Tires Coanda 기술도 적용되어 있습니다.

타이어의 가벼운 무게에도 불구하고 Nokian 엔지니어들은 강화 섬유로 인해 측벽의 내구성을 높이는 데 성공했습니다. 차단기는 또한 황동 코팅으로 보호된 강철 와이어로 보강되었습니다.

비디오: Nokian Hakka Green 2 - 10,000km 후 리뷰. 착용 테스트.

장점

비오는 날씨에도 도로 안전이 높습니다.
부드럽고 편안합니다.
수막현상에 강합니다.
마른 아스팔트에서 그립력이 좋습니다.

결함

마모 증가.

1곳. 브리지스톤 포텐자 아드레날린 RE003

흥미진진한 핸들링을 갖춘 고속 여름용 타이어. 스포티한 특성을 지닌 중산층 자동차(예: Golf GTI, Subaru BRZ, Toyota GT86 등)용으로 설계되었습니다. 주요 경쟁자– 콘티넨탈의 ContiSportContact 6. 그들은 RE002 모델을 대체했습니다. 전작과 비교했을 때 크게 3가지 변화가 있었습니다.

1. 트레드 디자인이 개선되었습니다.

패턴은 비대칭이며 특이한 구조입니다. 이러한 변화는 3개의 메인 홈의 위치와 블록의 구조에 영향을 미쳤습니다. 덕분에 접촉 패치의 모양이 최적화되었습니다.

2. 고무 혼합물의 실리카 함량이 증가했습니다.

제조업체는 실리카 기반 내부 층을 늘렸습니다. 버스 구조에 실리콘을 더욱 고르게 분산시켰습니다. 이로 인해 성능이 향상되었습니다.

3. 타이어 디자인이 개선되었습니다.

3개의 홈에 지그재그 모양의 새로운 하프 홈이 추가되었습니다. 이들은 함께 트레드 강성을 높이고 도로에서의 차량 안정성을 높이는 역할을 합니다. 중앙 트랙이 넓어져 마른 노면에서도 더욱 정밀한 핸들링이 가능해졌습니다.

장점

건조하고 젖은 도로에서 탁월한 그립력을 제공합니다.
정확하고 흥미로운 핸들링.
높은 방향 안정성.
측벽 강도.
수막 현상에 적극적으로 저항하십시오.
내마모성이 향상되었습니다.

결함

평균적이고 품질이 낮은 도로에서는 어렵습니다.
높은 가격.

타이어 선택의 어려움에 대해

여름용 새 타이어 세트를 선택할 때는 작동 특성(도시 또는 농촌 지역, 기후 조건등) 및 개인 취향에 따라 달라질 수 있습니다. 일부 타이어는 더 편안하고 부드럽지만, 다른 타이어는 날카로운 핸들링과 스포티한 성격을 갖고 있으며, 다른 타이어는 다음과 같은 특성을 갖고 있습니다. 안전 운전습한 날씨에.

성능 특성이 완벽하게 균형 잡힌 타이어를 찾는 것은 불가능합니다. 그렇기 때문에 여러 옵션 중에서 가장 적합한 모델을 검색하고 선택하여 절충안을 찾아야 합니다.

타이어 제조업체는 매우 다양하므로 때로는 타이어 한 세트만 선택하는 데 몇 주가 걸릴 수도 있습니다. 자동차 타이어각 제조업체마다 고유한 특성이 있습니다. 일반적으로 타이어 제조업체는 특정 특성 목록에 중점을 둡니다. 타이어 생산 국가는 휠 측면에 표시된 회사만큼 다릅니다. 세계 최고의 타이어 제조업체가 시장에서 상위 10위권을 차지하고 있습니다.

타이어 제조업체 평가

자동차용 타이어 제조사는 자체 기업을 보유한 대기업이다. 연구 센터, 수천 개의 일자리와 지속적으로 업데이트되는 다양한 첨단 기술 제품. 세계 타이어 제조업체의 등급은 각 타이어 제조업체가 차지하는 시장 점유율과 자동차 소유자의 동정을 기반으로 합니다.

일본 브랜드 브리지스톤은 2007년부터 선두 자리를 지켜왔습니다. 제조업체는 승용차, 자동차용 타이어를 생산합니다. 오프로드, 경트럭 및 화물 차량.

고무 생산에는 포뮬러 1 경주용 자동차 공급 경험이 활용됩니다. 고유 한 특징브랜드는 고품질, 제어 가능성 및 손상에 대한 저항성. 고무는 견고한 프레임으로 만들어지며 특히 러시아 환경에서 가치가 높습니다. 내마모성 측면에서 타이어는 평균 수준입니다.

미쉐린 그룹은 세계에서 두 번째로 큰 타이어 회사입니다. 유럽의 많은 브랜드를 사로잡은 다국적 기업입니다. 회사의 인수 목록에는 미국의 관심사인 BF Goodrich도 포함되어 있습니다.

미쉐린 타이어는 모든 수준의 사용자에게 제공되는 운전 편의성 수준으로 인해 높은 위치를 차지했습니다. 그의 영원한 라이벌을 따라잡으며, 일본 브랜드프랑스 기업 그룹인 브리지스톤은 매년 프랑스에서 열리는 르망 24시간 경주에 자사 타이어를 사용합니다. 내구 경주에서 타이어의 경험에도 불구하고 미쉐린은 내마모성이나 강한 시체를 자랑할 수 없습니다. 주요 문제이 고무는 탈장이 발생하기 쉽습니다.

몇 년 전 미쉐린 그룹은 러시아에 공장을 열었습니다. 오늘날 사용자들은 타이어 품질이 눈에 띄게 떨어지는 것을 발견했습니다. 이는 고무의 소음 수준과 견인 특성에도 동일하게 적용됩니다.

굿이어 타이어는 독특합니다. 이 유럽 제조업체만이 모든 계절에 사용할 수 있는 자동차 소유자 타이어를 제공합니다. Goodyear는 또한 다국적 기업입니다. 여기에는 승용차 타이어와 트럭 타이어를 생산하는 여러 유럽 브랜드가 포함됩니다.

Goodyear 타이어는 내구성과 탁월한 견인력 및 접지력이 특징입니다. 독일의 모든 제품과 마찬가지로 타이어는 뛰어난 제작 기술과 강력한 측면으로 구별됩니다. 이 브랜드 타이어의 단점은 작동 편의성입니다. 대다수의 러시아 사용자에 따르면 올 시즌 Goodyear Vector 모델은 국내 도로에 가장 적합한 솔루션입니다.

Goodyear 타이어의 품질은 주로 생산 국가에 따라 다릅니다. 이 브랜드는 발트해 연안 국가와 중부 유럽에 공장을 소유하고 있습니다. 유럽 타이어발틱 타이어에 대해서는 말할 수 없는 진정한 Goodyear 품질의 예입니다.

콘티넨탈 - 프리미엄 타이어. 모든 자동차 소유자가 이 브랜드의 타이어 세트를 구입할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 고무의 그립 특성을 배운 사용자는 이제 다른 모든 브랜드를 Continental과 비교할 것입니다.

가격정책회사는 수년 동안 변함없이 유지되었습니다. 고무는 가격이 떨어지지 않지만, 가격이 많이 오르는 점을 생각하면 그리 큰 단점은 아닌 것 같습니다. 타이어 장점 목록에는 흠잡을 데 없는 품질, 인상적인 견인력과 접지력, 적절한 수준의 편안함이 포함됩니다. 콘티넨탈은 타협을 받아들이지 않습니다. 여기서 그들은 모든 운전자 요구 사항을 충족하는 타이어를 만듭니다.

피렐리는 이탈리아 타이어 회사입니다. 회사의 주요 활동은 경주 트랙 및 도로용 타이어를 생산하는 것입니다. 일반적인 사용. 제조업체는 레이싱 경험을 바탕으로 고속에서 인상적인 핸들링과 안정성을 갖춘 타이어를 생산합니다.

불행히도 타이어는 내마모성 측면에서 시장 리더보다 눈에 띄게 열등합니다. 피렐리스는 충격으로 인해 종종 탈장에 걸리기 쉽습니다. 러시아 시장에서 가장 인기 있는 타이어는 런플랫 기술이 적용된 타이어입니다.

Sumitomo 관심사는 같은 이름의 타이어를 생산하고 Dunlop 브랜드를 소유하고 있습니다. 고무 생산국은 일본입니다. 회사는 더 비싼 시장 리더의 대안으로 타이어를 제공합니다. 고무는 다릅니다 합리적인 가격그리고 괜찮은 그립 특성.

한국 제조업체 한국은 러시아 자동차 소유자 두 번째 모두에게 알려져 있습니다. 고무 생산에서는 편안함과 속도 안정성이 가장 중요합니다. 회사의 가격 정책으로 인해 타이어가 중간을 차지할 수 있었습니다. 가격 부문이는 브랜드 경쟁력에 큰 영향을 미쳤다.

일본 브랜드 요코하마(Yokohama)는 글로벌 타이어 업계와 러시아 시장에서 가장 오래된 브랜드 중 하나입니다. 현재 이 브랜드는 스포츠카, 경주용 자동차, 도시형 승용차, SUV, 소형 트럭 및 상용차용 타이어를 생산하고 있습니다. 브랜드의 장점은 좋은 품질과 다양한 범위를 포함합니다.

Cheng Shin Tire는 Maxxis 브랜드로 유명한 대만 기업입니다. 이 브랜드가 켜져 있어요 러시아 시장얼마 전부터 적극적으로 자리를 잡기 시작했습니다. 오늘날 그것은 다양한 종류와 적절한 품질을 제공하는 자동차 소유자들 사이에서 널리 퍼져 있고 존경받는 브랜드입니다. 회사의 가격 정책은 수요 증가에 비례하여 변경됩니다. 이는 자동차 소유자들 사이에서 불만을 야기합니다.

쿠퍼는 아마도 그렇게 널리 퍼진 유일한 미국 브랜드일 것입니다. 러시아에서는 이 브랜드가 내구성, 크로스컨트리 능력, 오프로드 타이어 특유의 부드러움으로 높은 평가를 받고 있습니다. 우려되는 부분은 승용차 및 오프로드 차량용 타이어를 생산하는 것입니다. 쿠퍼는 품질의 모델로 간주됩니다. 브랜드의 단점은 국내 매장에서의 존재감이 낮다는 것입니다.

타이어 제조업체는 다양하지만 모두 더 큰 시장 점유율을 확보한다는 동일한 목표를 위해 노력합니다. 자동차 소유자에게 이는 타이어 사용의 견인력과 편안함이 계절에 따라 증가한다는 것을 의미합니다. 등급에 제시된 제조업체 중 어느 제조업체를 선호할지는 개인 선택의 문제입니다.

차량에 설치하면 고품질 타이어, 운전자는 자신의 안전에 대해 걱정하지 않습니다. 노면에 대한 그립력이 뛰어나 차량 제어가 쉽습니다. 오늘날 시장에는 다양한 타이어가 많이 나와 있습니다. 그러나 그 중 극히 일부만이 매우 인기가 있습니다.

최고의 자동차 타이어 제조업체

노키아

핀란드 타이어는 가장 신뢰할 수 있고 높은 품질로 간주됩니다. 그들은 오랫동안 수요가있었습니다 러시아 자동차 운전자. 이 명성은 새로운 Hakkapeliitta 9 타이어의 등장과 관련이 있습니다. 이전에 Nokian에서 판매된 "8" 타이어는 인기를 잃지 않는다고 말해야 합니다. 고품질 Nordman 7 타이어도 시장에서 빠르게 탄력을 받았습니다.

콘티넨털

이 회사는 150년 넘게 타이어를 생산해 왔습니다. 1936년에 공장에서 최초의 합성 고무가 생산되었습니다.

최근에는 Conti Premium Contact 5 타이어가 큰 인기를 얻고 있습니다. 이 여름용 타이어는 승용차용으로 설계되었습니다. 자동차의 핸들링이 더 쉬워지고 바퀴에서 소음이 많이 발생하지 않습니다.