مقارنة الإطارات الصيفية لعمليات الانتقال. تصنيف إطارات سيارات الكروس أوفر - اختيار المحترفين أفضل الإطارات الصيفية لسيارات الدفع الرباعي لهذا العام

على الرغم من أنني كنت واثقًا تمامًا من صحتي الممتازة، إلا أنني شعرت بالخوف. وهنا جاءت ناتاشا للإنقاذ. في الكشك الذي كتب عليه "أفضل طعام". على بعد أمتار قليلة منا، كان اثنان من الرقباء ذوي العنق الرفيع يأكلان الكعك باللحم بسلام. قمت بتشغيل المحرك وهرعت إلى العنوان الذي أشار إليه Kiryushka. كانت روحي مضطربة. أدرت رأسي ورأيت اثنين من رجال الشرطة. يقف على مسافة بعيدة قليلا عن... ظلت شخصية أليس لغزًا غامضًا، لكنني لم أكن أنوي حله.

لقد رأينا درجًا مصنوعًا من قضبان فولاذية. دون التفكير مرتين، صعدت، وقررت أن اللوحة فتحت بنفس الطريقة التي دخلنا بها إلى النفق. وضعت يديها على الحائط، ودفعته جانبًا، وخرجت. لقد كانت فانيا هي من قالت الغرفة الصغيرة. كان هناك صوت استنشاق، وبعد ذلك بدا صوت إيفان في ظلام دامس. كنت في حيرة من أمري، ولكن أجبت بتفاؤل. وفي تلك اللحظة نفسها، أضاءت الخزانة بالضوء، وأغمضت عيني. وقفت في منتصف المرحاض. مرحاضان بدون مقاعد أو صهاريج دافقة يسليان الأذنين. حفيف المياه بسلام. كانت هناك رائحة تبييض قوية، وكان المدخل مغطى بشبكة، وخلفه. وقف هناك بيلكا وميشا ورجلان كئيبان يحملان مدافع رشاشة. حدقت في الرجال الذين يحملون السلاح وخرجت.

امتدت مرة أخرى. كان ذلك خلف المرآة، ولكن هنا أشار أحد المارة بإصبعه نحو الآلة الكاتبة وتابع. نظرت حولي إلى Zhiguli المهين، والتقطت الأحذية الرياضية التي سقطت من الصندوق وتمتمت. عبوس الرجل، وانتفخ لبضع دقائق وأعلن. لذا اندفعت إلى المتجر، وأمسك في قبضتي بالمال الذي أعطته لي رايسا مقابل زجاجة من البيرة. كان Zhigulevsky في موسكو في ذلك الوقت. وبمجرد وصول الصناديق المضيئة إلى المتاجر، اقتحم حشد من الرجال العدادات وهم يصرخون. أخبرتها بجوهر الأمر باكيًا، وأخبرتها عن رايسا، والبيرة، والعملات المعدنية، وشبكة الصرف الصحي... دفعت المرأة بالقوة ورقة نقدية في قبضتي. كان باب شقة زاليجينا مفتوحًا ومسندًا بكرسي، وعلى الدرج، على حافة النافذة، جلست امرأة ترتدي سروالًا قصيرًا وقميصًا ملطخًا بالطلاء. قفزت الفتاة من حافة النافذة ووضعت يديها على وركها ونبحت. لاحظت أن صوتها تغير وتكرر. عضت نيكا شفتها السفلية، ثم هزت شعرها بحزم واندفعت إلى المعركة مرة أخرى. لقد استمعت بهدوء إلى القصة المعروفة عن الغش بالأشياء. أومأت. أنا أعرف هذه المؤسسة.

كان علي أن أطيع. عاشت ألميرا في منزل جديد، في شقة متعددة الغرف، مليئة بالأثاث باهظ الثمن. أنا فتحت. كان هناك فم، لكن رنين الهاتف الحاد جعلني أجفل. أمسكت ألميرا بالهاتف. ثم نظرت إليها. فجأة شعرت بالإهانة. لكن ألميرا شخص سيء للغاية. مشيت بصمت إلى الباب. ركضت بسرعة إلى الباب. وقبل أن تتمكن ألميرا من النهوض عن الأريكة، سحبت المقبض، وقفزت إلى المصعد، وبعد بضع دقائق وجدت نفسها في السادسة.

رن الهاتف في جيبي، فغادرت كريستوفا على عجل للتعامل مع زانا المخدرة. نظرت إلى شاشة الهاتف وقالت بسرعة. جاء صوت رجل من الهاتف المحمول. مثابرة توظيف ماكس. كان الممثل سعيدا. وكان أي شخص آخر سيدرك منذ فترة طويلة أنه أدى دوره بشكل سيئ، وكان من الممكن أن يتم تجاوزه. حان الوقت للتوقف عن صنع الوجوه. لكن لا، يستمر الأحمق في الحديث عن الصدر والدجاجة. حسنًا، في هذه اللحظة سأحصل عليه... كان هناك صمت على الهاتف. قطع صوت سيدة وهي تثرثر باللغة الإنجليزية. التفتت ورأيت سيدة جذابة ترتدي فستانًا أزرق فسألتها. لبضع لحظات، ثرثرت المرأة بسرعة الرشاش، ثم صمتت، وتوقفت ونظرت إليها.

بريدجستون بوتنزا أدرينالين RE003

يقع هذا الإطار الرياضي في فئة Premium/Premium Standard. ركز تطويرها على الكبح والتعامل على الرطب والتعامل الجاف. كما اهتم مهندسو بريدجستون أيضًا بهذه الخاصية تصميم رياضيمنبسط. بالمقارنة مع سابقتها (لقد كتبنا مراجعة لهذا النموذج قبل ذلك بقليل)، تم تحقيق التحسن في التعامل إلى حد كبير بفضل طبقة المداس الأساسية الجديدة القائمة على السيليكا. يعزز شكل الكتلة ذات الحواف المستديرة التوزيع الموحد للضغط في رقعة التلامس، وقد أدى الهيكل الأمثل للهيكل إلى تقليل وزن الإطار مع الحفاظ على القوة. كل هذا يوفر استجابة أكثر سلاسة وقابلية للتنبؤ بالإطارات للتوجيه. ونتيجة للابتكارات المقدمة، تحسن استقرار الإطار في قوس الدوران، ومقاومة الانزلاق المائي، ودقة التحكم في السيارة. كما تم تحسين أداء الكبح على الأسطح الرطبة.

ديولر اتش/بي سبورت

تم تصميم إطارات هذا الطراز خصيصًا لسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر الدرجة الممتازةوتركز بشكل أساسي على الطرق السريعة والقيادة في المناطق الحضرية. نمط المداس غير المتماثل (في الموديلات التي يزيد حجمها عن 19 بوصة) والمحتوى العالي من السيليكون في طبقة المداس يحددان الثبات الجيد على أسطح الطرق المبللة. تم استخدام نمط المداس للنموذج الرياضي Potenza RE 050 كقاعدة، مما يضمن مستوى عالٍ من التحكم على أسطح الطرق الجافة والرطبة. كما أن نمط المداس المُحسّن يجعل هذا الإطار مريحًا وينتج عنه مستويات ضوضاء منخفضة. إن استخدام قالب مزود بتقنية التشذيب يسمح للجدار الجانبي للإطار بالبقاء أسودًا دائمًا. تتمتع Dueler H/P Sport بتصنيفات سرعة H وT وV وW (W XL) وY وهي متوفرة بملامح من 35 إلى 65 وأقطار تجويف من 16 إلى 20 بوصة.

بريدجستون دويلر ايه/تي 697

تم تصميم الإطار لسيارات الدفع الرباعي المتميزة وهو مصمم للقيادة على الطرق السريعة والطرق الوعرة. لقد تحسن هذا النموذج نقاط القوةالسلف Dueler A/T 694، كما تم تحسين مستوى الراحة. من ميزات التصميميتميز الإطار بمزيج سلس من كتل الكتف والعروات التي تشكل منطقة كتف متكاملة، بينما يقوم الجدار الجانبي المقوى بتوزيع الحمل بشكل فعال وتحسين مقاومة القطع. يعمل التصميم الانسيابي لأخاديد المداس المركزية على تصريف المياه بشكل فعال، مما يوفر الجر ويحسن التحكم في السيارة على الطرق المبتلة. يتوفر الإطار في 26 مقاسًا بملامح 60-85 وأقطار المقاعد من 15 إلى 18 بوصة.

بريدجستون إيكوبيا إي بي 850

المركبات الرئيسية التي تم تصميم هذا الإطار لها هي سيارات الدفع الرباعي من الدرجة المتوسطة والمدمجة والكروس أوفر مثل هوندا CRVولكزس آر إكس وتويوتا راف 4. قام مطورو الشركة بتغيير نمط المداس وشكل الأخاديد باستخدام التكنولوجيا لتحسين توزيع الوزن. يسمح الشكل المدبب للكتلة بتوزيع الضغط بسلاسة، مما يقلل من التشوه أثناء الكبح، مما يوفر بدوره قبضة عالية على الطرق المبللة. توفر كتل الكتف المعاد تصميمها رقعة اتصال مسطحة على مجموعة متنوعة من أسطح الطرق - بدءًا من الطرق السريعة عالية السرعة وحتى التضاريس الصعبة. وفقًا لمبادئ اللوائح البيئية، يوفر الإطار كفاءة في استهلاك الوقود وانخفاض مستوى الضجيج ومقاومة التآكل. يتوفر طراز Ecopia EP 850 في 32 حجمًا قياسيًا بارتفاعات جانبية تتراوح من 50 إلى 75 وأقطار تركيب من 15 إلى 19 بوصة.

اتصال كونتيننتال بريميوم 6

مع هذا الإطار الصيفي الجديد القلق الألمانييملأ القطاعات من 17 إلى 21 قطرًا، والتي تشمل كلا من السيارات الكلاسيكية والسيارات الرياضية، بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي. تجمع الإطارات الجديدة بين الراحة والتعامل الدقيق والمستوى العالي من الأمان والكفاءة. وفي الحالة الأخيرة، يتعلق هذا بعمر الإطارات والاقتصاد في استهلاك الوقود. لتحقيق الخصائص المذكورة أعلاه، قام مهندسو كونتيننتال بتطوير مركب مطاطي جديد، وتصميم مبتكر يعتمد على إطار SportContact 6 عالي التقنية ونمط مداس حديث. وكانت النتيجة منتجًا يحتوي على عدد من الخصائص المحسنة بنسبة 15%. سيتم إنتاج الإطارات بـ 70 مقاسًا قياسيًا بأقطار مقاعد تتراوح من 17 إلى 21 بوصة.

كونتيننتال كروسكونتاكت ATR

ومع إطلاق هذا الإطار الجديد، المصمم للاستخدام على الطرق الممهدة والوعرة، تكون مجموعة إطارات Continental SUV قد اكتملت. للحصول على قبضة جيدة في ظروف الطرق الوعرة، قام المطورون بتجهيز الإطار بـ "أسنان القابض" الخاصة بين الأخاديد، بالإضافة إلى نمط مداس مفتوح مع عدد كبير من المواسير. يخلق هذا التصميم قوة جر إضافية وقبضة موثوقة على الأسطح السائبة. تتوفر الإطارات في 21 مقاسًا بأقطار مقاعد تتراوح من 15 إلى 20 بوصة، وعرض من 205 إلى 275 وارتفاعًا جانبيًا من 40 إلى 80. تم اعتماد طراز CrossContact ATR لسرعات تصل إلى 240 كم/ساعة. مع نسبة قيادة على الطرق الوعرة/الطرق الوعرة تبلغ 70/30، يقع هذا الطراز بين إطار الطرق الوعرة الكلاسيكي ContiCrossContact AT (80/20) والإطارات المخصصة للاستخدام بشكل أساسي على الطرق الوعرة مثل ContiCrossContact LX 2 (80/ 20) و بريميوم كونتاكت 6.

كونتيننتال سبورت كونتاكت 6

يتفوق هذا الإطار بشكل كبير على إطارات الجيل السابق من حيث التحكم ودقة التوجيه والثبات عند السرعات العالية. في عدد من المواضع، تم تحسين الخصائص بنسبة تصل إلى 14%. تم تطوير تركيبة مركب المطاط المداس ونمطه وتصميم الإطار نفسه بشكل عملي من جديد. هذا الموسم، تم توسيع مجموعة الإطارات بـ 43 عنصرًا وتضم الآن 97 عنصرًا، بما في ذلك تلك التي تحتوي على تقنيات ContiSilent (عزل الصوت الداخلي) وتقنيات SSR (الجدار الجانبي المقوى).

كونتيننتالكونتيكوكاتاكت 5

يجمع إطار الركاب هذا بين القصير مسافات الكبحعلى الأسطح الرطبة والجافة مع مقاومة منخفضة للدوران. أثناء تطويره، تم إجراء تغييرات على كل عنصر تقريبًا، مما جعل من الممكن تقليل مقاومة التدحرج بنسبة 20٪ (انخفض استهلاك الوقود بحوالي 3٪ مقارنة بالإطارات القياسية) وزيادة عدد الكيلومترات المقطوعة في الإطارات بنسبة 12٪. هذا الإطار، المناسب لمجموعة واسعة من المركبات، متوفر في إصدارات بأقطار مقاعد تتراوح من 14 إلى 20 بوصة وبمؤشر سرعة يصل إلى 300 كم/ساعة.

كورديانت سبورت 3

تم إنشاء الإطار خصيصًا لظروف التشغيل الروسية ويظهر ثباتًا عاليًا وتعاملًا واثقًا حتى في أصعب الظروف. حالات المرور. تم تطوير عدد من التقنيات لطراز Cordiant Sport 3، والتي تهدف إلى حل المشكلات الشائعة على الطرق الروسية، مثل السلامة عند القيادة على الطرق المبللة. يضمن نظام الصرف المحسن ذو الأخاديد المصقولة تصريفًا فعالاً للمياه من منطقة ملامسة الإطار للطريق. الأخاديد على شكل قوس تمنع حدوث الانزلاق المائي. اهتم مطورو Cordiant أيضًا بالقدرة على المناورة على أي سطح: تعمل الأضلاع المركزية المعززة على تقليل وقت رد الفعل عند التوجيه، كما تعمل كتل المداس الضخمة على زيادة التحكم في المنعطفات. يعمل مركب المداس الجديد على تحسين التوسيد فوق المطبات والعيوب سطح الطريق. مسطرة إطارات كورديانتيتم تقديم Sport 3 بالأحجام الأكثر شيوعًا، بما في ذلك 7 مقاسات معززة 16-18 بوصة للكروس أوفر.

فايرستون تورينج FS 100

في عام 1988، تم الاستحواذ على شركة فايرستون من قبل العلامة التجارية بريدجستون للإطارات، ولكن بقي اسم العلامة التجارية الشهيرة. يتم تعريف مفهوم طراز Touring FS 100، المنتج في تايلاند وإندونيسيا، من قبل الشركات المصنعة نفسها على النحو التالي: إطار ميسور التكلفة مع مستوى عالٍ من الأمان على الطرق الجافة والرطبة مع توازن الموثوقية والراحة. بفضل الحواف الدائرية للجدار الجانبي، يتم توزيع الضغط بالتساوي على كامل مساحة كتلة المداس، مما له تأثير إيجابي على كل من التعامل على الأسطح الجافة والرطبة وكفاءة الكبح. يساعد الجمع بين أحجام الكتل المتغيرة وموضعها في نمط المداس على توزيع ترددات الضوضاء بالتساوي، مما يوفر راحة الصوت. يتمتع الإطار المزود بضمادة من النايلون المقوى بقوة متزايدة، مما يساعد على تقليل الاهتزاز. يتوفر الإطار بثلاثة أحجام (سيزيد عددهم في الموسم المقبل إلى 22) مع ارتفاع جانبي يتراوح بين 60 و70 وقطر مقعد يبلغ 13 و14 بوصة.

جي تي راديال FE1 سيتي

يتميز إطار المدينة، الذي تم تصنيعه في مركز البحث والتطوير التابع للشركة في هانوفر، بصورة ظلية لمدينة كولونيا، مما يشهد على أصولها الأوروبية. تتميز FE1 City بالمتانة والتعامل الواثق على الأسطح الرطبة والجافة وتستهدف السيارات من الفئات A-C. تشمل مزاياه الرئيسية تصميمًا معززًا يحمي من التلف عند ملامسته للحفر والأرصفة الحدبات الاصطناعيةبالإضافة إلى مركب مطاطي جديد يعمل على تحسين القدرة على قطع المسافة المقطوعة ويسهل المناورة والفرملة والتسارع عند السرعات المنخفضة والمتوسطة. يتوفر الإطار بـ 16 مقاسًا بأقطار مقاعد تتراوح من 13 إلى 16 بوصة ومؤشرات السرعة H وT وV.

GT راديال سبورتاكتيف SUV

الملامح الرئيسية لهذا الإطار الفاخر الجديد هي مركب مداس جديد، وأخاديد خاصة ذات عرض متزايد و التصميم الاصليكتل المداس. أتاحت الابتكارات المطبقة تقليل مسافات الكبح على الأسطح الجافة والرطبة، وتحسين الثبات على الطرق الرطبة وزيادة مقاومة الانزلاق المائي، كما أدت زيادة صلابة الكتلة إلى زيادة دقة التحكم. يتوفر الإطار بسبعة أحجام بقطر للمقاعد 18 و19 بوصة ومعدلات سرعة V وW.

هانكوك كينرجي إيكو (ك 425)

كان أحد الأهداف الرئيسية لمطوري هذا الإطار هو الراحة. مزيج من خمس قطع مختلفة الحجم مع فتحات وشقوق موجودة في منطقة الكتف يقلل من توليد الضوضاء أثناء الحركة. تعمل الأخاديد المستعرضة على تحسين الجر والكبح، وتساهم أيضًا في إزالة الماء بشكل فعال من رقعة التلامس. يضمن التصميم الخاص لنظام الصرف تصريفًا فعالاً للمياه ومقاومة الانزلاق المائي. يتوفر الإطار بـ 33 مقاسًا بأقطار مقاعد تتراوح من 13 إلى 16 بوصة.

هانكوك فينتوس برايم 3 (ك 125)

تعتمد أيديولوجية هذا الإطار على التوازن بين الأداء والسلامة. يوفر نمط المداس المُحسّن معالجة عالية وجرًا فعالًا ومقاومة للكبح والانزلاق المائي. تساهم صلابة المداس الهجين في التوجيه الدقيق والمفيد. يتم تحقيق مستويات ضوضاء منخفضة من خلال تصميم ضلع داخلي محسّن ونمط خاص على الجدران الجانبية يقلل من الاضطراب والاهتزاز. يتوفر الإطار بـ 22 مقاسًا بأقطار مقاعد تتراوح من 15 إلى 18 بوصة.

هانكوك فينتوس V12 EVO 2 (K 120)

بالإضافة إلى التحسن الكبير في جميع المعايير التشغيلية، كان أحد العوامل الرئيسية عند إنشاء هذا الإطار هو تحسين الأداء البيئي. تتميز الكتل ثلاثية الأبعاد بتصميم اتجاهي تم تصميمه لتحسين تدفق المياه. يوفر المداس متعدد نصف القطر، الذي تم إنشاؤه باستخدام تقنية "السباق"، جنبًا إلى جنب مع سلك فولاذي شديد الصلابة ولكنه خفيف للغاية، شكلاً مثاليًا من الاتصال بين الإطار والطريق تحت الأحمال الشديدة. بفضل استخدام جزيئات أكسيد السيليكون النانوية في المداس، إلى جانب تحسين صلابة الكتلة عبر عرض المداس بالكامل، تم تقليل مسافات الكبح على الأسطح الرطبة والجافة بنسبة 5٪ مقارنة بالطراز السابق. يوفر استخدام بوليمرات الستايرين في المركب المطاطي أداءً رطبًا محسنًا مع انخفاض مقاومة التدحرج. يضمن نظام التبريد المزود بأضلاع إضافية في قاعدة أخاديد المداس تبديدًا سريعًا للحرارة لتحسين خصائص التعامل وزيادة مقاومة تآكل الإطارات. ولزيادة الراحة، تم تجهيز الإطار بمظهر ديناميكي هوائي يقلل من الضوضاء ويؤكد على التصميم الرياضي للنموذج.

هانكوك فينتوس S12 EVO 2 SUV (K 117A)

تم تصنيع الإطار فائق الأداء المخصص لسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر باستخدام تقنيات من إطارات سباق DTM. توفر تقنية المداس متعدد نصف القطر مستويات عالية من المقاومة للتحليق المائي والجر الأمثل. يعمل تصميم كتلة المداس المكون من ثلاث طبقات (مستوحى أيضًا من سباقات DTM) مع كتل ضلع خارجية ذكية على زيادة رقعة ملامسة الإطار أثناء ارتدائه. يتم تصنيع الإطار باستخدام أحدث جيل من المركبات المطاطية ذات الارتباط المتقاطع الأمثل للذرات، مما يساعد على تحسين خصائص التآكل ومقاومة الشيخوخة الحرارية. التركيبة الجديدة من مكونات البوليمر النانوية هي المسؤولة عن الأداء العالي للإطار على الطرق المبللة وتقليل مقاومة التدحرج. تخلق فترات الاستراحة الخاصة في منطقة كتف المداس تدفقات صغيرة مضطربة من الهواء أثناء القيادة. كما تعمل زعانف التبريد الموجودة في أخاديد الصرف على تحسين نقل الحرارة أثناء التدحرج.

هانكوك دينابرو HP2 (RA 33)

الإطار مخصص للسيارات ذات الدفع الرباعي. تعمل أربعة أخاديد طولية على تصريف المياه بشكل فعال وتوفر مقاومة موثوقة للانزلاق المائي. تعمل الشرائح الصوتية ذات الشكل الأصلي على تقليل مستويات الضوضاء. تزيد الصلابة المتزايدة للضلع المركزي من دقة التوجيه ومعلوماته. يتوفر الإطار في 53 مقاسًا قياسيًا بأقطار مقاعد تتراوح من 15 إلى 22 بوصة.

هانكوك دينابرو AT-M (RF 10)

إطار ممتاز لجميع التضاريس. تخلق الحشائش ذات الشكل الموجي تأثيرًا حافة، مما يحسن الجر والقبضة والكبح في جميع الاتجاهات. يعمل الترتيب على شكل Z لكتل ​​المداس على تحسين الجر والقبضة. يضمن الشكل المتدرج للأخاديد التنظيف الذاتي الفعال، بما في ذلك إزالة الحجارة.

هانكوك دينابرو إم تي (RT 03)

إطار للطرق الوعرة مزود بكتل مداس متعددة الاتجاهات على شكل حرف V وكتل كتف متعددة الأحجام توفر قوة جر فعالة عند القيادة في أي اتجاه. يساهم التصميم المفتوح لمنطقة الكتف لهذا الطراز في سهولة التنظيف حتى في ظروف الطرق الوعرة الصعبة.

ميشلان بايلوت سبورت 4S

هذا الإطار جديد هذا الموسم. إنه يوفر عددًا من الخصائص المهمة مثل الاستجابة السريعة لدوران عجلة القيادة ومستوى عالٍ من دقة التحكم واستقرار الاتجاه و صفات القبضةسواء على الأسطح الجافة والرطبة. وقد تم تحقيق ذلك من خلال استخدام عدد من التقنيات المتقدمة. وبالتالي، فإن استخدام تقنية الاستجابة الديناميكية يسمح بالحفاظ على ثبات رقعة التلامس عند السرعات الفائقة، كما تضمن تقنية BiCompound، التي تستخدم مركبين مطاطيين مختلفين للأجزاء الداخلية والخارجية من المداس، ثباتًا مثاليًا للإطارات على كل من الإطارات الجافة والرطبة. الأسطح. وقد أدى التركيب المحسن للخليط المطاطي إلى زيادة مقاومة التآكل. تم تجهيز سيارة Michelin Pilot Sport 4S الجديدة بالفعل بشكل قياسي في سيارات مثل بورش باناميراجيل جديد، مرسيدس جديدةايه ام جي إي 63، فيراري جي تي سي لوسو. سيتم تقديم الإطار هذا العام إلى سوق الاستبدال بـ 34 مقاسًا بقطر مقاعد 19 و20 بوصة. في المستقبل، سيتم تجديد نطاق الحجم بأحجام قياسية جديدة.

ميشلان بايلوت سبورت 4

إطار للإصدارات المتميزة والرياضية من سيارات الإنتاج. تم تحقيق خصائص معالجة عالية على الأسطح الجافة بفضل استخدام طبقة إضافية مصنوعة من خيوط نايلون الأراميد فائقة القوة في التصميم، مما يسمح للإطار بالحفاظ على رقعة اتصال ثابتة بسرعات عالية. يعمل هيكل المداس الأكثر صلابة أيضًا على تثبيت رقعة التلامس، مما يسمح لك بالمناورة بثقة بسرعات عالية. الجيل الجديد من "اللدائن المرنة الوظيفية" المتضمنة في المركب المطاطي قادر على "نسخ" شكل سطح الطريق، مما يوفر مستوى مثاليًا من الثبات على الطرق المبللة. تعمل القنوات الطولية العميقة على إزالة الماء بشكل فعال من رقعة التلامس، مما يقلل بشكل كبير من خطر الانزلاق المائي. تمنح تقنية Premium Touch الحروف الجانبية الخارجية "تأثيرًا مخمليًا" ممتازًا. أيضًا، لكل حجم، هناك حماية لحافة القرص تحمي المنطقة الجانبية من الاحتكاك. هذا الموسم، تم توسيع نطاق مقاسات الموديل بعشرة مقاسات جديدة. وبذلك، أصبح عدد الأحجام القياسية الآن 34 بأقطار تركيب تتراوح من 17 إلى 19 بوصة.

ميشلان لاتيتيود سبورت 3

هذا هو الجيل الثالث من الإطارات المصممة لسيارات الدفع الرباعي القوية والرياضية. تمكن مهندسو الشركة ليس فقط من تقليل مسافة الكبح على الأسطح الرطبة بمقدار 2.7 متر مقارنة بإطارات الجيل السابق، ولكنهم قاموا أيضًا بتحسين المسافة المقطوعة للنموذج وقوته وتعامله بشكل كبير. يضمن العرض المتزايد لقنوات الصرف تصريفًا فعالاً للمياه وقبضة موثوقة على الأسطح الرطبة، مما يزيد من عتبة بداية التحليق المائي. يتم توفير قوة إضافية وتقليل خطر تلف الإطارات على الطرق ذات الأسطح الرديئة من خلال الهيكل المزدوج في تصميم الإطار. يستخدم المركب المطاطي مزيجًا من أحدث جيل من اللدائن المرنة والسيليكا لتحقيق مقاومة عالية للتآكل مع الحفاظ على المستوى الأمثل من خصائص الإمساك وكفاءة استهلاك الوقود. في عام 2017، يتوفر الإطار في 44 مقاسًا قياسيًا بأقطار مقاعد تتراوح من 17 إلى 21 بوصة.

كأس ميشلان بايلوت سبورت 2

لا يزال هذا الطراز يتمتع بتجانس حصري للسيارات الخارقة مثل مرسيدس بنز ايه ام جي SLS-كوبيه بلاك سيريز، فيراري 458 سبيشال وأستون مارتن فالكيري. والآن تمت إضافة بورش كاريرا 911 GT3 المحدثة والجيل الجديد من أودي R8 إلى هذه القائمة. عند القيادة على مضمار السباق، يتمتع الإطار باستجابة سريعة لمدخلات السائق، وقبضة موثوقة وأداء ثابت بعد دورة. يحدث هذا الأخير بسبب تكوين الخليط المطاطي الذي يحتفظ بخصائصه حتى في ظل التسخين القوي. يُظهر الإطار أيضًا ثباتًا عاليًا على الطرق المبتلة في الاتجاهين العرضي والطولي، ومقاومته للتحليق المائي. يتوفر الطراز في 33 مقاسًا قياسيًا بأقطار تركيب تتراوح من 17 إلى 21 بوصة.

ميشلان كروسكليميت +

هذا الفصل شركة ميشلانيكون نسخة محدثةإطارات CrossClimate، التي أصبحت الممثل الأول لفئة "Summer +" الجديدة. يعمل الإطار الجديد على إطالة عمر الخدمة بشكل كبير من أوائل الربيع إلى أواخر الخريف، وهو مصمم لتوفير مستوى عالٍ من الأمان خلال غير موسمها. أثرت التحسينات الرئيسية للمنتج الجديد على خصائص القبضة على الأسطح الثلجية. يوفر المركب المطاطي الجديد مستوى مثاليًا من الثبات على الطريق، بما في ذلك على الأسطح الثلجية. يعمل المركب المبتكر أيضًا على تحسين مقاومة تآكل الإطار. يحتوي مداس الإطار على هيكل اتجاهي يضم عددًا كبيرًا من القطاعات التي تفصلها قنوات تصريف واسعة. يسمح الشكل الأصلي لكل قطاع، الذي يغير زاوية الموقع، لحواف الكتل بالعمل بفعالية أثناء التسارع وعند إجراء المناورات على الأسطح المغطاة بالثلوج. في الوقت نفسه، يوفر الجانب الآخر من الكتلة، ذو الحواف الملساء، منطقة رقعة اتصال ثابتة عند القيادة على سطح طريق صلب. تحتوي مواسير منطقة الكتف على هياكل تتوسع نحو القاعدة، والتي، مع تآكل المداس، تحافظ على قدرة الإطار على تصريف المياه بشكل فعال، كما تعمل المواسير على شكل حرف Z للجزء المركزي على تقليل تشوه كتل المداس، مما يحسن التعامل مع الإطارات. سيحل طراز CrossClimate + محل سابقه بالكامل من 15 إلى 18 قطر تجويف وسيكون متاحًا في 36 حجمًا قياسيًا. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر الإطار هذا العام بـ 13 مقاسًا للكروس أوفر.

نيكسين نفيرا SU1

طراز من مجموعة UHP يوفر استجابة توجيهية دقيقة بسرعات عالية وعند المنعطفات. أربعة أخاديد غير متماثلة توفر الأمثل الاستقرار الاتجاهيوالإزالة الفعالة للمياه من رقعة التلامس، مما يسمح بأداء فرامل عالي، بالإضافة إلى مستوى جيد من الثبات على الطرق الجافة والرطبة. يتم تحقيق عمر خدمة طويل من خلال استخدام إضافات جديدة تمنع شيخوخة مركب المطاط والتآكل غير المتساوي للمداس. يتوفر الإطار بأحجام تتراوح من 15 إلى 21 بوصة مع عرض جانبي يصل إلى 285 ملم.

نيكسن N6000

النموذج مخصص في المقام الأول لأسلوب القيادة الرياضي. من أجل الانعطاف والتعامل بثقة، يتميز تصميم الإطار بوجود كتل كتف صلبة، ومن أجل حركة ثابتة في خط مستقيم، يتميز بمسار مركزي مزدوج. يؤدي الاختلاف بخمس درجات لكتل ​​المداس ذات الأطوال المختلفة إلى تقليل مستويات الضوضاء. يتوفر الإطار بأحجام تتراوح من 16 إلى 18 بوصة مع عرض جانبي يصل إلى 255 ملم.

نكسن ان بلو اتش دي بلس

من بين المزايا الرئيسية للإطار هو المستوى العالي من التحكم: يوفر التصميم الصلب للكتل الكتفية قبضة موثوقة لتحسين المنعطفات والكبح الآمن الظروف القاسيةالقيادة. من أجل التعامل بثقة أكبر وثبات أفضل على الطرق المبللة، يحتوي نمط المداس على 4 أخاديد عريضة تعمل على تصريف المياه بشكل فعال من رقعة التلامس، كما يساعد نمط المداس غير المتماثل على تقليل مخاطر الانزلاق المائي وضمان ثبات موثوق على الطرق المبللة. تساعد التركيبة المبتكرة للمركب المطاطي والتصميم الأمثل لكل عنصر من عناصر الإطار على تقليل استهلاك الوقود. يتوفر الإطار بأحجام تتراوح من 13 إلى 17 بوصة مع عرض جانبي يصل إلى 235 ملم.

نيتو NT420S

تتميز هذه الإطارات عالية الأداء، المصممة لسيارات الدفع الرباعي، بنمط مداس غير متماثل أنيق وعملي لقيادة هادئة ومريحة. يتميز المداس الخارجي بكتلة كبيرة (وبالتالي رقعة اتصال أكبر) لتحسين الجر على الأسطح الجافة، بينما يعزز تصميم المداس الداخلي تصريف المياه بكفاءة في الظروف الرطبة. يوفر التركيب الخاص للمركب المطاطي توازنًا ممتازًا بين الأداء العالي ومقاومة التآكل. الإطارات متوفرة بـ 22 مقاسًا بأقطار مقاعد تتراوح من 17 إلى 24 بوصة.

نيتو NT421Q

الجديد في السوق الروسية لموسم صيف 2017. إن مفهوم هذا الإطار الجديد، المصمم لسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر الفاخرة، هو قيادة هادئة ومريحة مع مستوى عالٍ من الأمان. بفضل نمط المداس العملي والأنيق غير المتماثل، يتم تحقيق مستوى عالٍ من القدرة على التحكم والاستقرار الاتجاهي عند السرعات العالية. مركب المداس أحدث التطوراتيوفر قبضة موثوقة على أسطح الطرق المبللة، مما يساعد على تقليل مسافات الكبح. يساهم استخدام تقنية الأخدود الخاصة لتقليل الضوضاء في انخفاض مستويات الضوضاء. يتم تقديم الإطار هذا الموسم بـ 30 مقاسًا، لكن نطاق الحجم سيزداد في المستقبل.

نيتو NT555 G2

منتج جديد آخر من Nitto في موسم الصيف. يُظهر هذا الإطار فائق السرعة أداءً عاليًا على الأسطح الجافة والرطبة. إنه مصمم للسيارات الرياضية القوية الحديثة، والتي يقدر أصحابها التعامل الواثق وأداء الكبح الموثوق. يوفر تصميم الغلاف القوي صلابة مثالية للاستجابة السريعة للإطارات لمدخلات التوجيه. يسمح المركب المطاطي عالي التقنية بمقاومة منخفضة للدوران وقبضة محسنة على الأسطح الرطبة. يساعد نمط المداس الاتجاهي العدواني مع ضلع مركزي مزدوج وكتل كبيرة على إزالة الماء بشكل فعال من رقعة ملامسة الإطار، مما يوفر مستوى عالٍ من القدرة على التحكم والثبات الاتجاهي على الطرق الرطبة والجافة. متوفر بـ 10 مقاسات، ولكن سيتم زيادة نطاق المقاسات في الموسم المقبل.

نوكيان هاكا بلو 2

تم تصميم خط إطارات Nokian Hakka للاستخدام في الظروف المناخية الصعبة، بما في ذلك على الطرق ذات الأسطح غير المستوية. وقد تم أخذ ذلك في الاعتبار عند تطوير المركبات المطاطية لجميع موديلات هاكا، بما في ذلك طراز الفئة المميزة الجديد Blue 2، والذي بدأت مبيعاته في ربيع هذا العام. يحتوي السطح الجانبي للأضلاع على مداس Hakka Blue 2 على أخاديد نصف دائرية على شكل كرة جولف، والتي من خلال تحسين تدفق الهواء، تعمل على تبريد سطح الإطار ومنع الضوضاء. طبقة خاصة من مركب المطاط على الجدران الجانبية للإطار تمتص الصدمات وتقلل من تأثير أسطح الطرق غير المستوية على تعليق السيارة. تعمل المواسير المحسنة على إزالة الرطوبة من رقعة التلامس بالإطار عن طريق توجيه الماء إلى الأخاديد الرئيسية الواسعة عبر أخدود الضلع المركزي. يساهم الكسارة الفولاذية خفيفة الوزن وعالية القوة في تحقيق مستوى عالٍ من القدرة على التحكم عند المناورة وتغيير المسارات. تتراوح أحجام Hakka Blue 2 من 15 إلى 17 بوصة وتتضمن نماذج ذات مؤشرات سرعة V وW.

نوكيان هاكا سيارات الدفع الرباعي السوداء

هذا الإطار الرياضي هو نتيجة ما يقرب من أربع سنوات من التطوير. يعتمد تصميم المداس على نمط غير متماثل له تأثير مفيد على التحكم الدقيق سواء على الطرق السريعة أو على الطرق ذات الأسطح الخشنة. ترتبط مناطق الكتف الصلبة بكتل مداس كبيرة، والتي بدورها ترتبط بأضلاع طولية. وبالتالي، فإن كتل المداس أقل عرضة للتشوه، مما يحسن التعامل عند المنعطفات. تساعد مناطق الكتف ذات زوايا الأخدود المشطوفة غير المتماثلة في جعل التعامل أكثر منطقية وقابلية للتنبؤ. كما تم استخدام عدد من الابتكارات لزيادة مقاومة الإطار للتحليق المائي. وتشمل هذه أخاديد الريش التي تمر عبر الأضلاع في المنطقة الوسطى، والأخاديد الممتدة في مناطق الكتف، والأخاديد الرئيسية المصقولة الواسعة. مركب مطاطي يعمل بشكل جيد في نطاق واسع من درجات الحرارة، وهو مثالي للاستخدام المكثف سرعات عالية. بالإضافة إلى ذلك، تتم إضافة ألياف الأراميد إلى مركب المطاط للجدار الجانبي، مما يجعل الإطار مقاومًا للتآكل والجروح. تشتمل مجموعة الإطارات على 26 مقاسًا قياسيًا بأقطار مقاعد تتراوح من 17 إلى 22 بوصة مع مؤشرات سرعة V وW.

نوكيان روكبروف

هذا الطراز هو منتج جديد من إطارات Nokian وهو مصمم لعشاق القيادة على الطرق الوعرة. يضمن المركب المطاطي الهجين الجديد المقاوم للقطع ونمط المداس العدواني ثباتًا عاليًا للإطارات حتى في ظروف الطرق الوعرة الصعبة. يضمن الدعم الأمثل لكتلة المداس صلابة المداس لتحسين الثبات والتعامل. "مزيلات الحجارة" الخاصة تمنع الحجارة الحادة وغير المستوية من الالتصاق في المداس. توفر تقنية الجدار الجانبي من ألياف الأراميد نوعًا جديدًا من المتانة والحماية في ظروف الطريق الصعبة. يتوفر الإطار بثمانية أحجام من LT 225/75 R16 إلى LT 315/70 R17.

نوكيان نوردمان SX2

هذا منتج جديد آخر لهذا الموسم من شركة Nokian Tyres، والتي بدأت مبيعاتها هذا الربيع. من بين الابتكارات الرئيسية للنموذج، هناك قنوات ذات شكل خاص تقع بين كتل الكتف، والتي تعمل على تسريع تصريف المياه من رقعة اتصال الإطار بالطريق. يوفر المزيج البيئي الجديد الذي يستخدم جزيئات السيليكا قبضة موثوقة على الطرق الرطبة ومقاومة منخفضة للدوران في جميع درجات الحرارة. إن إضافة زيت الصنوبر إلى خليط المطاط يزيد من مقاومة تآكل الإطار. يستخدم تصميم الإطارات أيضًا حلاً أصبح تقليديًا لخط هاكا - تجاويف نصف كروية في جدران أضلاع المداس، تذكرنا بالمسافات البادئة على سطح كرة الجولف. يقلل الابتكار من ضوضاء الإطارات الخارجية أثناء القيادة. يتراوح نطاق أحجام الإطارات من 13 إلى 16 بوصة، ويتضمن منتجات ذات مؤشرات سرعة T وH.

بيريللي بي زيرو

قدمت الشركة الإيطالية هذا الإطار في الربيع الماضي. وفقًا للمطورين أنفسهم، فإن إحدى ميزات الإطار الجديد هي أقصى قدر من الثبات حتى عند السرعات العالية. التكنولوجيا، التي يتمثل جوهرها في استخدام مركب مطاطي صلب بشكل خاص في منطقة الحواف، ظهرت بفضل الخبرة في تطوير وإنتاج الإطارات لسباقات الفورمولا 1. يوفر هذا الحل الاستجابة الأسرع والأكثر دقة لحركات التوجيه دون فقدان السيطرة الجانبية. إن استخدام تقنية خاصة أخرى جعل من الممكن جعل رقعة التلامس مسطحة، مما يساهم في زيادة التآكل الموحد وزيادة متانة الإطارات. أدى العدد المتزايد من أخاديد المداس، فضلاً عن تعميق وتوسيع القنوات، إلى زيادة حجم الماء الذي تمت إزالته من رقعة التلامس بنسبة 10٪، مما أدى إلى زيادة مقاومة الإطار للتحليق المائي. كما أدى نمط المداس الخاص إلى تقليل مستوى الضوضاء المنبعثة من الإطار. وقد أتاح عدد من الحلول الجديدة المستخدمة في تطوير وإنتاج المنتج الجديد تقليل مقاومة التدحرج بنسبة 15%، مما يؤثر بشكل كبير على كفاءة استهلاك الوقود. اليوم، تحت نفس الاسم P Zero، يتم إنتاج ثلاثة خيارات مختلفة للإطارات تقنيًا، وكل خيار من هذه الخيارات مصمم لنوع معين من السيارات. بالنسبة للسيارات ذات الخصائص الرياضية الأكثر وضوحا، هناك خيار مع مداس أقل راحة (أ)، والخيار الثاني (ب) أكثر ملاءمة لسيارات السيدان. يشبه نمط المداس الثالث (C) بقعة السباق وقد تم تطويره خصيصًا لإطار P Zero Corsa الجديد.

بيريللي سينتوراتو P7

إطار "أخضر" لسيارات الطبقة المتوسطة والتنفيذية. تشير علامة السلامة البيئية المثبتة على الجدار الجانبي إلى أنه يتم استخدام المواد الطبيعية التي لا تحتوي على زيوت عطرية فقط في الخليط المطاطي. عندما تم إطلاق الإطار، أتاحت الحلول المستخدمة في تصميمه ونمط مداسه تقليل مستوى الضوضاء بنسبة 30% تقريبًا، وتقليل مسافات الكبح على الأسطح الجافة والرطبة بمقدار 1 و2 متر على التوالي. يتوفر الإطار في 41 مقاسًا (بما في ذلك الإطار المسطح - 53) بأقطار للمقاعد تتراوح من 16 إلى 19 بوصة وعرض يتراوح من 205 إلى 275 ملم.

بيريللي سكوربيون فيردي لجميع المواسم M+S

إطار بيريللي "أخضر" آخر مصمم لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة والكروس أوفر. أدى الشكل الأمثل للإطار واستخدام المواد المبتكرة إلى تقليل وزن الإطار بنسبة 10% وتقليل مقاومة التدحرج بنسبة 20%، مما يساعد على تقليل الاهتزاز والراحة والاقتصاد في استهلاك الوقود. بفضل الصفائح الطولية والعرضية المتباعدة بشكل متكرر، يزداد استقرار الاتجاه على الطرق الرطبة والثلوج الذائبة. توفر منطقة رقعة التلامس الكبيرة والأخاديد الطولية الأربعة العريضة في نمط المداس تصريفًا فعالاً للمياه، مما يزيد من السلامة على الطرق المبتلة. يتوفر الإطار في 39 مقاسًا قياسيًا (بما في ذلك الإطار المسطح - 40) بأقطار للمقاعد تتراوح من 15 إلى 21 بوصة وعرض يتراوح من 205 إلى 295 ملم.

رودستون N8000

يعزز نمط المداس غير المتماثل مع ثلاثة أضلاع مركزية قوية وأخاديد واسعة المنعطفات الواثقة وتحسين تصريف المياه من رقعة التلامس بسرعات عالية. يتميز الكتف الخارجي بشكل مثالي خاص مع كتل صلبة لتحسين الكبح. كما تم تحسين كفاءة الكبح عن طريق إضافة مطاط ستايرين بوتادين إلى خليط المطاط. يتوفر الإطار بأحجام تتراوح من 16 إلى 20 بوصة مع ارتفاع جانبي يصل إلى 275 ملم.

رودستون إن بلو إيكو

النموذج الصديق للبيئة، الذي تم تطوير تركيبته بإضافة أكسيد السيليكون، يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20٪. يساهم المظهر الجانبي الأمثل ونمط المداس، سواء في المنتصف أو في الكتف، بالإضافة إلى صلابة الكتل في زيادة عدد الأميال والتآكل الموحد. تم تصميم عدد كبير من الأخاديد المستعرضة ذات الأشكال المختلفة والتنوع بخمسة درجات لكتل ​​المداس ذات الأطوال المختلفة لتقليل الضوضاء و رحلة مريحة. يتوفر الإطار بأحجام تتراوح من 14 إلى 16 بوصة مع ارتفاع جانبي يصل إلى 215 ملم.

رودستون CP672

يوفر النموذج المثبت جيدًا مستوى عالٍ من الثبات على الطرق الجافة ويتمتع بعمر خدمة طويل. من بين ميزات نمط المداس المسار المركزي المزدوج الذي يضمن حركة مستقرة في خط مستقيم وكتل كتف صلبة. يتوفر الإطار بأحجام تتراوح من 13 إلى 18 بوصة مع ارتفاع جانبي يصل إلى 235 ملم.

أداء تيجار الفائق

تم تصميم هذا الإطار لسائقي سيارات الطبقة المتوسطة الذين يفضلون القيادة الديناميكية. تعمل قنوات الصرف الطولية والعرضية على إزالة الماء بشكل فعال من رقعة التلامس، مما يضمن مستوى عالٍ من الإمساك ليس فقط على الأسطح الجافة ولكن أيضًا على الأسطح الرطبة، كما تساهم الكتل الضخمة في منطقة الكتف في التعامل الجيد. بالإضافة إلى ذلك، عند تطوير الإطار، تم استخدام مركب مطاطي جديد مع إضافة السيليكا، مما جعل من الممكن تحقيق ذلك مستوى عالمقاومة التآكل، وكذلك تقليل مستوى مقاومة التدحرج. ميزة أخرى للإطار الجديد هي وجود حماية للإطارات بجميع الأحجام. يحل إطار Tigar Ultra High Performance الجديد محل إطار Tigar Syneris وسيحل في النهاية محل سابقه تمامًا. يتوفر الإطار هذا العام بـ 25 مقاسًا بأقطار مقاعد تتراوح من 17 إلى 19 بوصة.

تويو بروكسيس ST3

نموذج سيارة صيفي جديد عالي السرعة من الجيل الجديد فئات سيارات الدفع الرباعيوسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة، التي تحل محل طراز Proxes ST2 وهي مصممة للاستخدام بشكل أساسي في البيئات الحضرية وعلى الطرق السريعة. ويتميز المنتج الجديد بتصميم رياضي مثير للإعجاب ونمط مداس اتجاهي، مما يوفر مستوى عالٍ من الثبات الاتجاهي والأداء المحسن على الأسطح الرطبة. يوفر الشكل الأصلي للكتل على شكل متوازي الأضلاع والتركيبة الخاصة للخليط المطاطي صلابة إضافية للكتل، مما يساهم في ثباتها أثناء الحركة. يتم أيضًا زيادة صلابة الكتل بواسطة صفائح ثلاثية الأبعاد. توفر هذه الحلول رقعة اتصال مستقرة وتعزز الثقة في الجر على الطرق الجافة. يوفر تصميم الإطار، الذي يستخدم أحدث التقنيات (حزام سلس، طبقة حزام مزدوجة بخيوط عالية القوة، هيكل مزدوج الطبقة، حبة لحماية الحافة)، مستوى عالٍ من الراحة والأمان عند القيادة على الطرق الجافة والرطبة. . يتوفر الإطار بـ 40 مقاسًا بأقطار مقاعد تتراوح من 16 إلى 24 بوصة.

تويو بروكسيس سبورت

الرائد الجديد لخط إطارات تويو، تم إنشاؤه استجابة للمتطلبات الرئيسية التي يضعها سائقو المركبات عالية الأداء على الإطارات: التعامل مع السرعة العالية والقبضة المبتلة. وفي الوقت نفسه، حاول مطورو إطارات Toyo توفير هذه الخصائص دون المساس بمؤشرات مثل راحة القيادة وعدد الكيلومترات المقطوعة في الإطارات. عند تطوير Proxes Sport، استخدمت إطارات Toyo تقنية Nano Balance الخاصة بها لتحسين خصائص مركب المطاط. تتيح لك هذه التقنية محاكاة وتحليل تفاعل مكونات الخليط على مستوى النانو وخلط المكونات بدقة عالية. والنتيجة هي مركب أكثر مرونة ومقاومة للتآكل وتقليل مقاومة دوران الإطارات. إن تصميم الإطار، الذي تم تصميمه أيضًا باستخدام أحدث التقنيات، بالإضافة إلى نمط مداس محسّن يوفر توجيهًا أكثر وضوحًا لتجربة قيادة ممتعة حقًا. يتم تقديم الإطار هذا الموسم في خط محدود من 5 مقاسات، لكن في الموسم المقبل سيتوفر النموذج في نطاق واسع (أكثر من 44 مقاسًا) بأقطار مقاعد تتراوح من 17 إلى 20 بوصة.

تويو أوبن كانتري A/T+

إطار ممتاز لسيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي، يتميز بتصميم جريء وأداء عالٍ. لقد حل محل نموذج الجيل الأول. يحتوي الطراز الجديد على تركيبة مطاطية محدثة، وتصميم مداس وجدار جانبي، مما أدى إلى تحسين معظم خصائص الطراز السابق (التعامل على الطرق الجافة والرطبة، والراحة الصوتية، ومعامل مقاومة التدحرج). النموذج مناسب للاستخدام في الظروف الحضرية وللاستخدام الخفيف على الطرق الوعرة. متوفر بـ 45 مقاسًا قياسيًا بأقطار تركيب تتراوح من 15 إلى 20 بوصة.

تُصنع إطارات الصيف من مركب مطاطي أكثر ليونة من إطارات الشتاء، مما يوفر قبضة أفضلوالتعامل الفائق على الطرق الجافة والرطبة في الظروف الأكثر دفئًا.

تتميز الإطارات الصيفية أيضًا بنمط مداس أبسط بكثير مع عدد أقل من الأخاديد. يعمل نمط المداس هذا على تحسين الاتصال بالطريق خلال أشهر الصيف الجافة، مما يوفر للمركبة قوة جر وتوقف أفضل بكثير.

ما هي المزايا التي يجب أن توفرها لنا أفضل الإطارات الصيفية لعام 2018؟ الأمر بسيط، من أفضل الإطارات الصيفية نتوقع 4 خصائص رئيسية يجب أن تتفوق فيها على منافسيها:

• نتيجة لذلك، تم تحسين التدحرج وتقليل استهلاك الوقود. وبما أن المركبات الموجودة في الإطارات الصيفية تتمتع بمرونة أقل، فإن مقاومة الإطار للتدحرج تقل على الطرق الجافة. ونتيجة لذلك، يمكن للسائقين الاستفادة من رحلة أفضل.
• تحسين راحة السائق وتقليل مستويات الضوضاء. تعتبر الإطارات الصيفية أكثر ليونة من نظيراتها الشتوية، مما يعني أنها تمتص الاهتزازات الصادرة عن أسطح الطرق غير المستوية بشكل أفضل وتكون أكثر هدوءًا بشكل عام.
• تحسين التعامل. توفر الإطارات الناعمة قوة جر أفضل على الأسطح الجافة. ويجب أن توفر أفضل الإطارات الصيفية لعام 2018 تحكمًا غير مسبوق واستقرارًا في التوجيه.
• ارتداء المقاومة. من أهم العوامل لتوفير الإطارات. بالطبع، إطار جيديجب أن تكون متينة فقط.

قمنا بتحليل نتائج اختبار الإطارات الجديدة 2017/2018 سنة الصنع، ثم اقرأ بعض المراجعات (بعد كل شيء، الإطارات جديدة) من أصحاب هذه الإطارات. هذا أعطانا الصورة الكبيرة.

لقد تمكنا بالفعل من اختيار أفضل الإطارات الصيفية لعام 2018 الحالي.

قمنا أيضًا بمراقبة أسعار الإطارات المستهدفة وأدرجنا في التصنيف أحد الأحجام الأكثر شيوعًا - 16 نصف قطر. لذا، إليك تصنيفنا لأفضل الإطارات الصيفية لعام 2018!

Continental Sport Contact 5 - الأفضل على الطرق الجافة والرطبة

يعد Conti Sport Contact 5 إطارًا صيفيًا متوازنًا للغاية ويتمتع بأفضل العلامات على الطرق الرطبة والجافة. الشيء الوحيد هو أنه وفقًا لاختبارات مركز ADAC المحترم، سجل الإطار 5.4 نقطة فقط للراحة على مقياس مكون من 10 نقاط و7.8 لمقاومة التدحرج، وهي أيضًا ليست عالية جدًا.

• المجموع: 39 نقطة
• الأسفلت الجاف: 9.6 نقطة
• الأسفلت الرطب: 8.2 نقطة
• الراحة: 5.4 نقطة
• ارتداء: 8 نقاط

متوسط ​​تكلفة 16 دائرة نصف قطرها: 9500 روبل

Pirelli P Zero هو أفضل إطار جاف لعام 2018

إطار صيفي آخر عالي الأداء مصمم لتوفير تحكم ممتاز على الطرق الجافة.

• المجموع: 37.2 نقطة
• الأسفلت الجاف: 9.2 نقطة
• الأسفلت الرطب: 8 نقاط
• الراحة: 5.8 نقطة
• مقاومة التدحرج: 7.8 نقطة
• ارتداء: 7.4 نقطة

الأبعاد المحتملة: من 16 إلى 23 بوصة
عرض الملف الشخصي: 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325 / 355 ملم
ارتفاع الملف الشخصي: 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 80

فريدشتاين أولتراك فورتي

Ultrac Vorti هو إطار عالي الأداء في الجزء العلوي من شركة الإطارات. تم تطوير الإطار بالتعاون الوثيق مع شركة Giugiaro الإيطالية، ويمنحه تصميم Slimline والمظهر غير المتماثل لهذا الإطار مظهرًا رياضيًا فريدًا للغاية. مظهر.

وبفضل استخدام التقنيات المبتكرة، يُقال أيضًا أن الإطار هادئ بشكل ملحوظ.

• المجموع: 36.8 نقطة
• الأسفلت الجاف: 9.6 نقطة
• الأسفلت الرطب: 7 نقاط
• الراحة: 5.8 نقطة
• مقاومة التدحرج: 7 نقاط
• ارتداء: 7.4 نقطة

الأبعاد المحتملة: من 17 إلى 22 بوصة
عرض الملف الشخصي: 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 335 ملم
ارتفاع الملف الشخصي: 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55

متوسط ​​تكلفة نصف القطر 17: 5600 روبل

هانكوك فينتوس S1 ايفو 2

وفقًا للشركة المصنعة، يعد Ventus S1 evo2 إطارًا متميزًا يوفر انعطافًا دقيقًا ومتحكمًا بسرعات عالية وأداء بيئيًا عاليًا من خلال تقليل مقاومة التدحرج وتنفيذ المظهر الجانبي الأمثل.

• المجموع: 36.2 نقطة
• الأسفلت الجاف: 8.4 نقطة
• الأسفلت الرطب: 6.8 نقطة
• الراحة: 5.4 نقطة
• مقاومة التدحرج: 8.2 نقطة
• ارتداء: 7.4 نقطة

الأبعاد المحتملة: من 16 إلى 22 بوصة
عرض الملف الشخصي: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 ملم

متوسط ​​تكلفة 16 دائرة نصف قطرها: 8600 روبل

Sava Intensa UHP - الأكثر مقاومة للاهتراء

تشيد الشركة المصنعة بإطاراتها باعتبارها ممتازة للطرق الرطبة والجافة، مما يقلل من استهلاك الوقود وانخفاض مستويات الضوضاء. ومع ذلك، وفقا لنتائج الاختبار، تبين أن المطاط هو الأفضل في عام 2017، وذلك بفضل مقاومة التآكل الممتازة.

• المجموع: 38 نقطة
• الأسفلت الجاف: 7.6 نقطة
• الأسفلت الرطب: 6.8 نقطة
• الراحة: 6 نقاط
• مقاومة التدحرج: 7.2 نقطة
• ارتداء: 10.4 نقطة

عرض الملف الشخصي: 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 ملم

متوسط ​​تكلفة نصف القطر 17: 5700 روبل

نوكيان ز

• المجموع: 34.6 نقطة
• الأسفلت الجاف: 7.6 نقطة
• الأسفلت الرطب: 6.6 نقطة
• الراحة: 5 نقاط
• ارتداء: 7.4 نقطة

ارتفاع الملف الشخصي: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60

متوسط ​​تكلفة 16 دائرة نصف قطرها: 7500 روبل

ميشلان بايلوت سبورت 3

تستخدم تقنية إطار ميشلان بايلوت سبورت 3 أحدث تقنيات إنتاج المطاط، مما سمح لها بأن تصبح واحدة من أفضل الإطارات في تصنيفنا. وبالتالي، فإن "مركب الطاقة الخضراء" يوفر مقاومة متزايدة للتآكل للإطار، ويستخدم أيضًا مركبات خاصة لزيادة مقاومة التآكل، والإحماء السريع ومقاومة الانزلاق المائي.

• المجموع: 36.8 نقطة
• الأسفلت الجاف: 9.4 نقطة
• الأسفلت الرطب: 7.4 نقطة
• الراحة: 6 نقاط
• مقاومة التدحرج: 7.6 نقطة
• ارتداء: 6.4 نقطة

الأبعاد المحتملة: من 15 إلى 21 بوصة
عرض الملف الشخصي: 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 ملم
ارتفاع الملف الشخصي: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55

متوسط ​​تكلفة 16 دائرة نصف قطرها: 6600 روبل

ماكسيس فيكترا سبورت VS01

هذا إطار صيفي جديد بنمط مداس غير متماثل ومظهر عصري وجذاب. تعد الشركة المصنعة بأداء عالي السرعة لهذا الإطار الرياضي وثبات القيادة الذي يوفر تحكمًا استثنائيًا وخفة حركة.

• المجموع: 33.8 نقطة
• الأسفلت الجاف: 8.8 نقطة
• الأسفلت الرطب: 4.4 نقطة
• الراحة: 5.2 نقطة
• مقاومة التدحرج: 8 نقاط
• ارتداء: 7.4 نقطة

الأبعاد المحتملة: من 16 إلى 20 بوصة
عرض الملف الشخصي: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 ملم
ارتفاع الملف الشخصي: 35 / 40 / 45 / 55

متوسط ​​تكلفة 16 دائرة نصف قطرها: 6500 روبل

بريدجستون بوتينزا RE003

يرفع Potenza Adrenalin RE003 مستوى الإطارات الرياضية عالية الأداء. أتاحت التقنيات المتقدمة ونمط المداس الفريد وتركيبة الإطار إمكانية إنشاء إطار يوفر تجربة قيادة مذهلة للسائقين. سيارات رياضيةالهواتف المحمولة.

• المجموع: 34 نقطة
• الأسفلت الجاف: 6.4 نقطة
• الأسفلت الرطب: 7 نقاط
• الراحة: 5 نقاط
• مقاومة التدحرج: 8.6 نقطة
• ارتداء: 7 نقاط

الأبعاد المحتملة: من 15 إلى 20 بوصة
عرض الملف الشخصي: 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 ملم
ارتفاع الملف الشخصي: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60

متوسط ​​تكلفة 16 دائرة نصف قطرها: 5800 روبل

تعتبر سيارات الدفع الرباعي مركبة قوية وثقيلة، لذا عليك اختيار الإطارات بعناية. لقد قمنا بتجميع مراجعة لأفضل الإطارات لمثل هذه السيارات والتي تتمتع بمزايا مختلفة حسب العوامل الخارجية. يشمل التصنيف إطارات عالية السرعة والطرق الوعرة، للطرق الشتوية والرحلات الصيفية، إطارات لجميع المواسم، في كلمة واحدة - لجميع المناسبات. يعتمد اختيار الإطارات وموقعها في القائمة على الخصائص وتوصيات المتخصصين (سائقي السباقات) ومراجعات المالكين ذوي الخبرة العملية في التشغيل.

أفضل الإطارات المرصعة لسيارات الدفع الرباعي

هناك حاجة إلى مثل هذه الإطارات من قبل مالكي سيارات الدفع الرباعي الذين يتعين عليهم القيادة ليس فقط في الأماكن التي تزيل فيها الخدمات البلدية الثلوج، ولكن الظروف الجوية لا تشكل عائقًا أمام ممارسة الأعمال التجارية. فيما يلي أفضل إطارات سيارات الدفع الرباعي المرصعة التي شاركت في تصنيفنا.

3 بيريللي آيس زيرو

الأكثر مقاومة للاهتراء
الدولة: إيطاليا
متوسط ​​السعر: 5337 روبل روسي.
التقييم (2019): 4.6

تظل علامة Pirelli التجارية وفية لنفسها – إطاراتها الشتوية الجليد صفرلديهم صفات أداء عالية ولديهم ميزة إضافية كبيرة بين المنافسين - بسعر في المتناول. يتضح الأمر من حيث الاسم ومظهر المداس - فالروابي الجليدية على الطريق السريع والقشرة المدرفلة هي عنصرها. إنها تكبح بشكل ممتاز على الأسطح الثلجية، في "العصيدة" الذائبة، ولكن على الأسفلت العاري تظهر نفسها خرقاء بشكل مبرر بسبب الأزرار، خاصة عند المناورة.

في مراجعات سائقي سيارات الدفع الرباعي الذين اختاروا بيريللي الجليدالصفر ليس له أي جوانب سلبية تقريبًا. حتى الضجيج (بجدية تامة "الطنين"، مثل عجلة تحمل) من هذا الإطار المرصع، امتنانًا لاستقراره المذهل وإمكانية التنبؤ به في ظروف الشتاء القاسية، لا يجرؤ أصحابه على وصفه بأنه عيب، وينسبون هذه الخاصية إلى خصائص الإطار. ليس المداس فقط هو الذي يصدر الضوضاء (كتل كبيرة على طول حواف النموذج مع أخاديد تصريف واسعة ومغطاة بالمسامير والصفائح). الإطار نفسه صلب ومتين للغاية، مما يوفر ميزة أخرى في شكل عمر خدمة أطول.

2 ماتادور MP 30 سيبير آيس 2 SUV

النسبة المثلى للسعر والجودة
بلد: سلوفاكيا (أنتجت في روسيا)
متوسط ​​السعر: 6037 فرك.
التقييم (2019): 4.8

خصائص الإطارات ليست على الإطلاق أدنى من العلامات التجارية الأكثر شهرة، والسعر المعقول له تأثير على مالكي سيارات الدفع الرباعي، ولا ينبغي الاستهانة بقوتهم. نمط المداس مشابه جدًا للإطار الشائع سابقًا جيسلافيد نوردفروست 5 (لم يعد يتم إنتاجه)، ويوفر تحكمًا جيدًا على الطرق الشتوية. بالإضافة إلى ذلك، يسمح لك التركيب المطاطي بزيادة عمر الخدمة بشكل كبير (إلا إذا كنت تقود سيارتك في الصيف).

تشير مراجعات أصحاب هذا الإطار المرصع إلى مستوى ضوضاء ملحوظ ولكنه معتدل إلى حد ما - وهو عامل لا ينبغي اعتباره عيبًا، لأنه بالنسبة للإطارات المرصعة بقضبان معدنية في جميع أنحاء المداس، فمن الصعب جدًا الحفاظ على مستويات ضوضاء منخفضة. إنها تفرمل بشكل ممتاز، وتوفر ثباتًا جيدًا على الجليد، و"الصفوف" على الثلج المدلفن كما لو كانت على الأسفلت. يعتبر أصحاب سيارات الدفع الرباعي بحق أن الاختيار لصالح Matador Sibir Ice صحيح وعملي.

1 سيارة الدفع الرباعي جوديير ألترا جريب آيس أركتيك

قبضة أفضل
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط ​​السعر: 9,585 روبل روسي.
التقييم (2019): 5.0

نمط مداس غير عادي للغاية يسمح بالترصع إطارات الشتاءحرفيًا "الضغط" على أي سطح وتوفير أعلى معامل التصاق ممكن بالطريق. لا يتم وضع المسامير بشكل عشوائي، كما قد يبدو للوهلة الأولى، ولكن وفقًا لحسابات حاسوبية صارمة، مما يسمح بالثبات على المناطق الجليدية في جميع مواقف الطريق. قنوات الصرف واسعة بما يكفي للتعامل ليس فقط مع الماء، ولكن أيضًا مع الطين، لذلك لا يتم دفن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أبدًا، ولكن "تدفع" عبر الثلج المتجمد أو ذوبان الطين بشكل فعال بنفس القدر.

المسامير وخصوصية المداس تجعل المطاط صاخبًا جدًا - يتحدث العديد من المالكين في مراجعاتهم عن هذا ، وربما يكون هذا هو العيب الوحيد. في المدينة على الأسفلت، لا يتصرف الإطار بكفاءة كما هو الحال في تساقط الثلوج، الصقيع الشديد، على الأجزاء الجليدية من الطرق، الخ. الشروط المدرجةإنه يُظهر قدرة فريدة على المناورة والاستقرار والقدرة على التحكم في نفس الوقت. سمحت هذه الخصائص لـ Ultra Grip Ice Arctic SUV بأن تصبح رائدة في التصنيف في فئة الإطارات المرصعة.

أفضل الإطارات الشتوية غير المرصعة لسيارات الدفع الرباعي

يتم اختيار هذه الإطارات من قبل مالكي سيارات الدفع الرباعي التي تقطع مسافاتها الرئيسية على طرق المدينة أو الطرق السريعة الفيدرالية. يتم عرض نماذج الإطارات الأكثر فعالية للظروف المحددة في هذا الجزء من تصنيفنا.

3 ماكسيس SS-01 بريسا SUV

افضل سعر
الدولة: الصين
متوسط ​​السعر: 5058 فرك.
التقييم (2019): 4.2

من خلال اختيار الإطارات الصينية، يوفر العديد من مالكي سيارات الدفع الرباعي مبالغ كبيرة. في الوقت نفسه، تعتقد الأغلبية أن الجودة ستكون منخفضة للغاية (تسترشد بالسعر والقوالب النمطية الحالية). MAXXIS MA-SLW هو أفضل إطار شتوي من المملكة الوسطى والذي سيجعل أصحابه يفكرون بشكل مختلف.

المداس العميق ذو أخاديد الصرف الواسعة مرصع بألواح متعددة الاتجاهات. أنها توفر قبضة جيدة على الأسطح الجليدية والطرق الرطبة. العروات الكبيرة على الجانبين تمنعك من التعثر في الثلج وفي ظروف الطرق الوعرة المعتدلة. لاحظ أصحاب مستويات الضوضاء المنخفضة في المراجعات. بسرعة تزيد عن 140 كم/ساعة، يبدأ في "الانحراف" - عليك أن تقوم بالتوجيه لن يكون صحيحًا تمامًا تصنيف هذه الميزة للإطار بدون ترصيع على أنها عيب (بالنظر إلى السعر)، ولكنها بالتأكيد عيب. غير مناسب لأولئك الذين يحبون القيادة بسرعة.

2 إطار هانكوك i*بايك RW11

الدقة في التحكم
بلد:
متوسط ​​السعر: 7260 فرك.
التقييم (2019): 4.8

تُظهِر أي سيارة دفع رباعي مزودة بإطارات Hankook Tire Winter i*Pike تحكمًا ممتازًا على الطرق الشتوية. على الرغم من حقيقة أن هذه الإطارات غير مرصعة، فإن التمسك بالمناطق الجليدية يسمح لك بالمناورة بثقة، تمامًا كما هو الحال في الأسفلت العادي. يتم تحقيق هذا التأثير من خلال تجاويف تجويف إضافية لقنوات الصرف، تذكرنا بأكواب الشفط الموجودة في الأخطبوط. بفضل عملهم، تم تجفيف رقعة التلامس بالكامل تقريبًا، و"ينمو" الإطار حرفيًا على السطح.

هؤلاء المالكون الذين اختبروا خصائص إطار Hankook Tire i*pike في ظروف حقيقية لن يقوموا تحت أي ظرف من الظروف بتثبيت إطارات مرصعة على سيارتهم، والتي لا يمكنها حتى الاقتراب من توفير مثل هذا المزيج من الراحة والأمان. في مراجعاتهم، يقدر السائقون بشدة دقة التوجيه ومقاومة التآكل، وهو أمر فريد بالنسبة للطريق الشتوي.

1 نوكيا نوردمان RS2 SUV

أدنى مستوى للضوضاء
الدولة: فنلندا
متوسط ​​السعر: 5288 فرك.
التقييم (2019): 4.8

تم إنشاء وإصدار إطارات الاحتكاك الشتوية لموسم 2015/2016. لاحظ المستخدمون الذين اختبروا المجموعة أثناء العمل المقاومة العالية للمطاط للانجراف على أسطح الطرق المغطاة بالثلوج. يتم تحقيق ذلك بفضل نمط المداس المصمم جيدًا والمقطع بطريقة تعمل على تحسين إزالة الثلج والطين من أسفل العجلة. ومع ذلك، فإن الظروف الممتازة في أحد المكونات تضعف بشكل كبير الآخر - لم يتم تصميم Nokian Nordman RS2 للقيادة على الجليد. إذا كانت السيارة لا تزال صامدة بطريقة ما عند القيادة بسرعة منخفضة في خط مستقيم، فحتى المنعطف السلس إلى المنعطف يمكن أن يتحول إلى انزلاق غير مرغوب فيه. قم بزيادة السرعة، وستصبح مشاكل مرور الجليد أكثر وضوحًا (وربما تكون قاتلة).

مزايا:

• تعمل الأخاديد العميقة على إزالة الثلج والأوساخ وتوفر قبضة أكبر للعجلات؛
• عنيد عند القيادة على طريق ثلجي، من السهل الخروج من الأخاديد؛
• النعومة عند مستوى لائق - في حالة الصقيع الشديد لا "يتصلب" المطاط.

عيوب:

• فهي ليست مصممة على الإطلاق للقيادة على الجليد.

أفضل الإطارات الصيفية لسيارات الدفع الرباعي

الصيف هو وقت العطلات والاستجمام في الريف. هذا يعني أنه سيتعين عليك القيادة كثيرًا وأبعد من المعتاد، لذلك يجب أن تحتوي سيارات الدفع الرباعي ليس فقط على إطارات جيدة، ولكن أيضًا إطارات مريحة إلى حد ما. يتم جمع أفضل الأمثلة على هذه الإطارات في هذه الفئة.

3 كونتيننتال ContiCrossContact LX2

الأكثر دواما
الدولة: ألمانيا
متوسط ​​السعر: 9,034 روبل روسي.
التقييم (2019): 4.6

من عام 2013 إلى يومنا هذا، الصيف الإطارات القاريةيظل ContiCrossContact LX 2 ملائمًا لواقع الطرق الروسية. يلاحظ السائقون في الغالب صلابة المطاط عند الاختيار، ولكن أثناء التثبيت والتشغيل، تصبح جميع المشاكل والتجارب المصاحبة شيئًا من الماضي. تعمل الإطارات بشكل جيد على الطرق الوعرة (وهو أمر شائع للأسف) وتخفف من التأثيرات الناجمة عن نظام التعليق المكلف للغاية (من حيث الإصلاحات). إذا كانت أولوية السائق هي القيادة على الطرق الوعرة الخفيفة والمتوسطة، بالإضافة إلى القيادة بشكل رئيسي في المناطق الحضرية، فإن ContiCrossContact LX 2 هو الخيار الأمثل. إذا كان هذا المزيد من السفر بين المدن على الطرق السريعة ذات سرعات التدفق العالية، فعليك اللجوء إلى اختيار نماذج أكثر تخصصا.

مزايا:

• الصلابة المثلى
• ليس لديه ميل إلى "الانحراف عن المسار" - فدقة القيادة عبر هذه الأقسام تعتمد كليًا على السائق؛
• سلك مقوى للقيادة في ظروف الطرق الوعرة المتوسطة.

عيوب:

• هناك شعور "بالسباحة" بسرعات عالية؛
• عدم وجود أخاديد مخرج على المداس من المركز إلى الخارج.

2 جوديير رانجلر في/SA

قبضة موثوقة على أي طريق
الدولة: اليابان
متوسط ​​السعر: 7622 روبل روسي.
التقييم (2019): 4.7

إطارات لائقة لموسم الصيف. قام الحرفيون من Goodyear بإعطاء سيارة Wrangler مظهرًا أكثر عدوانية للطرق الوعرة من أجل "إغلاق" مكانين في وقت واحد بمنتج واحد. من ناحية، فإن أداء القيادة يلبي معايير المدينة - فالإطارات لا تصدر صوت طنين أثناء التسارع، وتمسك الطريق بشكل مثالي، وبفضل المداس العالي، تشعر بالارتياح في الطقس الجاف والممطر. من ناحية أخرى، من الواضح أن المطاط جاهز للقيادة على الطرق الوعرة - نفس المداس (أو بشكل أكثر دقة، هندسة الأخاديد والارتفاع) يزيل الأوساخ والمياه بشكل فعال من منطقة الاتصال، ولا يسد ويشعر بشكل عام مكان. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي القوية، هذا يعني شيئًا واحدًا فقط: يمكن لسيارات رانغلر التغلب على المناطق الوعرة المتوسطة والصعبة.

في الوقت نفسه، يلاحظ المالكون في مراجعاتهم مستوى الضوضاء المنخفض، بالإضافة إلى قبضة ممتازة على الطريق الصيفي، بما في ذلك أثناء المطر. على الرغم من القدرة الشاملة عبر البلاد والسعر المتوازن للإطارات، يعتقد المالكون أن الشركة المصنعة كان ينبغي عليها تعزيز الجزء الجانبي - عند المناورة بسيارات الدفع الرباعي أو على السرعه العاليهيصبح الإطار ملتفًا، مما قد يؤدي إلى فقدان الثبات والتحكم.

1 بريدجستون إيكوبيا EP850

التعامل بشكل أفضل
الدولة: اليابان
متوسط ​​السعر: 7309 روبل روسي.
التقييم (2019): 5.0

بعد استبدال "Dueler 683"، واصلت "Ecopia 850" العمل دون نجاح واكتسبت بجدارة حب العديد من المستخدمين. حاول مطورو بريدجستون إنشاء نموذج يجمع بين النعومة الكافية لطرق المدينة والعدوانية الحقيقية على الطرق الوعرة. لقد اتضح الأمر جيدًا: إن مركب المطاط المقاوم للتآكل ونمط المداس الأصلي جعل من الممكن ليس فقط إضافة نقاط إلى القدرة عبر البلاد، ولكن أيضًا تحقيق انخفاض في استهلاك الوقود بمعدل أربعة بالمائة (بالنسبة إلى Dueler) ح/ل 683). بالإضافة إلى ذلك، أفاد سائقو سيارات الدفع الرباعي بالإجماع عن تحسن في الكبح على أسطح الطرق، وخاصة الأسطح الرطبة. ونتيجة لذلك: لدينا إطارات صيفية ممتازة بسعر مقبول تمامًا لمجموعة واسعة من المستهلكين.

مزايا:

• تحسين أداء الكبح (خاصة على الطرق الرطبة الغادرة)؛
• استهلاك الوقود الفعال.
• مستوى ضوضاء منخفض (يتم تحقيقه بسبب النعومة المتوازنة)؛
• تحسين الصرف من منطقة الاتصال بين الإطار والطلاء.

عيوب:

• الجانب الرقيق عرضة للجروح.

أفضل الإطارات لجميع المواسم لسيارات الدفع الرباعي

خاصة بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون "تغيير" سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم من إطارات الصيف إلى إطارات الشتاء مرتين في السنة والعكس، يتم إنتاج خط من الإطارات للاستخدام في جميع الظروف. يشمل تصنيفنا أفضل النماذج إطارات لجميع المواسمفئة سيارات الدفع الرباعي.

3 ميشلان لاتيتيود كروس

مقاومة التآكل العالية
الدولة: فرنسا
متوسط ​​السعر: 9,213 روبل روسي.
التقييم (2019): 4.4

إطارات ميشلان لجميع المواسم، تم تطويرها وتشغيلها في عام 2009. على الرغم من التطور السريع الواسع النطاق لتقنيات الإنتاج، فإن المفهوم "القديم" لا يزال يلبي معايير الجودة غير المعلنة. هذا ليس مفاجئا: تم تطوير الإطارات في المقام الأول للقيادة في المدينة وظروف الطرق الوعرة الخفيفة (مناسبة تماما لمنزل ريفي)، وفي هذا القطاع لا يلزم إجراء تحسينات خاصة. توفر نعومة المطاط ونمط المداس غير المتماثل ثباتًا موثوقًا على سطح الطريق، بغض النظر عن حالته. ومع ذلك، وراء الزائد يكمن العيب الأكثر أهمية للإطارات: فهي غير فعالة (وحتى خطيرة) في ظروف الشتاء القاسية التي تتميز بها معظم أنحاء روسيا.

مزايا:

• قدرة ممتازة عبر البلاد في المناطق الخفيفة على الطرق الوعرة؛
• الحجم المتوازن لرقعة ملامسة الإطار للسطح – له تأثير إيجابي على التعامل؛
• زيادة مقاومة التآكل (وفقًا للمستخدمين، يستمر المورد لعدة سنوات).

عيوب:

• "التجميد" في الصقيع الشديد مما يؤدي إلى انخفاض حاد في جميع صفات الأداء.

2 كورديانت للطرق الوعرة

قدرة أفضل عبر البلاد
البلد روسيا
متوسط ​​السعر: 5381 روبل روسي.
التقييم (2019): 4.5

إطار جدي لجميع المواسم للغزاة الحقيقيين على الطرق الوعرة. نظرة واحدة على الإطارات تكفي لفهم أن استخدام مثل هذا النموذج للقيادة في جميع أنحاء المدينة يعني إهدار إمكاناته. ويكتمل المظهر الرائع بقدرة مجنونة على اختراق الضاحية على الطين والرمل - لا تصل إلى المحور بالطبع، ولكنها تتسلق حيث لن تصل الغالبية العظمى من المنافسين. لسوء الحظ، فإن منح الإطارات بالصفات "حسب المهنة" يؤثر سلبًا على سلوكهم في ظروف المدينة والطرق السريعة. هناك زيادة في مستويات الضوضاء وعدم الاستقرار عند الدخول في المنعطفات الحادة بسبب ارتفاع المداس وزيادة في استهلاك الوقود بسبب الكتلة الكبيرة. كورديانت جدا على الطرق الوعرة– ربما يكون الخيار الأكثر مثالية للطرق الوعرة من بين جميع الخيارات المقدمة في التصنيف.

مزايا:

• الطرق الوعرة كعنصر أول (قدرة ممتازة عبر البلاد) ؛
• يعمل المداس العالي والأخاديد العميقة بمثابة تصريف جيد للأوساخ والمياه إلى الخارج ولا تسد؛
• أضف رحلة ناعمة على الطرق غير المستوية؛
• هامش أمان كبير (يتراجع من 70 إلى 80 ألف كيلومتر).

عيوب:

• يترددون عند المنعطفات الحادة؛
• زيادة استهلاك الوقود.
• إنهم يصدرون الكثير من الضوضاء عند القيادة على الأسفلت.

1 فياتي بوسكو S/T V-526

افضل سعر
الدولة: إيطاليا/ألمانيا
متوسط ​​السعر: 5630 فرك.
التقييم (2019): 4.5

الميزانية الشتوية الفيلكرو من شركة Viatti الأوروبية الشابة تحتل بحق مكانًا في تصنيف الأفضل. لا توجد زخرفة في الإنتاج - فقط المفاهيم التقليدية التي تم اختبارها بعناية والنماذج التنافسية الناجحة تؤخذ كأساس. من الممكن أن المظهر ليس مشرقًا ولا يجذب الانتباه ولا يضيف رقيًا إلى مظهر السيارة - لكن أداء القيادة يمكن مقارنته بنماذج الدرجة الممتازة الراقية. يتم قطع المداس بحيث يزيل الثلج بسرعة من أسفل الجزء الأوسط من العجلة، ويمنح القدرة على التحكم ويتصرف بثبات شديد في الأخاديد.

يحب الملاك متانة المطاط رغم نعومته (حتى في الصقيع الشديد لا يتصلب). الميزة الأخيرة تحدد مستوى الضوضاء المنخفض - وهذا مؤشر لإطارات سيارات الدفع الرباعي. بالإضافة إلى الإعجاب بتكلفة الميزانية ووجود بعض النقص (أقرب إلى فصل الشتاء، على الرغم من أن الإطار يتم وضعه على أنه مناسب لجميع المواسم)، يلاحظ المالكون في المراجعات سلوكًا غير مؤكد إلى حد ما في الثلوج العميقة - ويرجع ذلك إلى عدم وجود عروات قوية على طول حواف المداس.

أفضل الإطارات الطينية لسيارات الدفع الرباعي

خاصة بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون سيارات الدفع الرباعي للغرض المقصود، نقدم تصنيفًا للإطارات التي يمكنها تحويل سيارة من هذه الفئة إلى مركبة حقيقية صالحة لجميع التضاريس يمكنها التغلب على الأقسام الموحلة من الطرق الترابية المغسولة وحقول الأرض السوداء ومسارات الغابات والكثبان الرملية.

3 إطارات هانكوك Dynapro MT RT03

ارتداء المقاومة
بلد: كوريا الجنوبية(أنتجت في المجر، الصين)
متوسط ​​السعر: 10490 فرك.
التقييم (2019): 4.8

إن خصائص الإطار هي التي تحدد درجة قدرة سيارات الدفع الرباعي على اختراق الضاحية، كما أن إطار Hankook Tyre Dynapro MT RT03 لديه كل الدلائل على أن المساحات على الطرق الوعرة لا تشكل عقبات لا يمكن التغلب عليها. يدخل الجزء الجانبي المقوى (البناء متعدد الطبقات) في العروات القوية الموجودة على طول حافة المداس. سوف تمنعك من الوقوع في حمام الطين في الأجزاء الصعبة من الطريق. تضمن منطقة النمط المركزي المناورة الدقيقة والاستقرار على الطريق السريع.

فقط من خلال "تزويد" سيارة الدفع الرباعي في Dynapro MT RT03، تمكن الملاك من فهم ما هي القدرة الحقيقية عبر البلاد. في مراجعاتهم، يلاحظون أيضا أفضل مقاومة للتآكل للمطاط - لكل 20 ألف كيلومتر، لا يزيد عن 10٪. يعد هذا مؤشرًا جيدًا جدًا يضمن سنوات عديدة من التشغيل ويبرر تمامًا تكلفة الإطار. يتصرف المطاط بشكل جيد في الصيف وفي غير موسمه، ولكن في الصقيع الأول يصبح لا يمكن السيطرة عليه، و رحلات الشتاءفي المناطق الشمالية من روسيا ليست مناسبة، على الرغم من أنها تعتبر طوال الموسم.

2 كومفورسر CF3000

افضل سعر
الدولة: الصين
متوسط ​​السعر: 8400 فرك.
التقييم (2019): 4.8

ظهرت هذه الشركة المصنعة قبل خمس سنوات فقط، ولكن في غضون أشهر تمكنت من ترسيخ نفسها بثقة في السوق الدولية. إنها تقدم منتجات الإطارات لسيارات الدفع الرباعي، والتي تكسر جودتها تمامًا الصور النمطية والأحكام المسبقة القائمة تجاه البضائع الصينية. يتميز إطار الطين طوال الموسم المشارك في تصنيفنا بنمط اتجاهي مع كتل مداس عميقة ضخمة. توفر الحزوز الموجودة على العروات الخارجية الممتدة على الجدار الجانبي للإطار أداءً ممتازًا وثباتًا على الطرق الوعرة، ليس فقط على الأسفلت الرطب، ولكن أيضًا عند القيادة على المناطق الجليدية.

إن المالكين الذين اختاروا Comforser CF3000 سعداء جدًا ويعتقدون أنهم اتخذوا القرار الصحيح. بالإضافة إلى السعر المثير للاهتمام والقدرة على الركوب في الشتاء والصيف على مجموعة واحدة من الإطارات، يلاحظ المالكون في مراجعاتهم المرونة الكافية للمطاط، والحساسية في التعامل وغياب أي تدحرج عند المنعطفات - الجدار الجانبي جامد، فمن الصعب أن تتلفه. بالإضافة إلى ذلك، فإن الإطارات ليست خائفة على الإطلاق من الأخاديد وتقوم بإخلاء الماء بشكل مثالي من رقعة التلامس، مما يوفر قبضة واثقة على المناطق الصعبة. تتجلى مقاومة التآكل العالية في حقيقة أن القليل من المالكين قد استنفدوا بالفعل عمر مداسهم.

1 بي إف جودريتش ماد تيرين T/A KM2

الأكثر دواما
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
متوسط ​​السعر: 13850 فرك.
التقييم (2019): 5.0

أي سيارة دفع رباعي على هذه الإطارات (وحتى أكثر من ذلك كروس) تتحول إلى جرار حقيقي. لكي تتعثر عليها على الطرق الوعرة، سيتعين عليك أن تحاول جاهدة، لأنه حتى عجلة واحدة، "تلتقط" جزءًا أصعب قليلاً من التربة، يمكنها سحب سيارة ثقيلة من أسرها الطينية. تهدف جميع ميزات التصميم لهذا الإطار إلى تحسين القدرة على اختراق الضاحية. يمكن للإطار أن يدعم الوضع ضغط منخفض(0.5 بار)، مما يسمح للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالتحرك بفعالية عبر التربة الرملية الرخوة ومناطق المستنقعات.

المالكون الذين يتركون تعليقات إيجابية حول قدراتهم إطارات لجميع المواسموالأهم من ذلك كله أنهم يسلطون الضوء على قوتهم العالية - يكاد يكون من المستحيل لكمها أو قطعها (ولكن سيكون هناك بالتأكيد سائقون يمكنهم القيام بذلك). هناك أيضًا تحذيرات في المراجعات: في فصل الشتاء (في معظم مناطق البلاد، باستثناء الجزء الشرقي منها)، من الأفضل عدم القيادة على هذه الإطارات - فهي لا يمكن التحكم فيها تمامًا على الجليد، والسيارة تنزلق وتنعطف بسهولة دونما سابق إنذار، على حين غرة، فجأة.

أفضل إطارات الطرق لسيارات الدفع الرباعي

لا يحب الجميع قيادة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم عبر العوائق الطينية. العديد من أصحاب استخدام هذه سيارات قويةحصريًا داخل حدود الطرق السريعة الإسفلتية وطرق المدينة، مما يدل على خصائص السرعة العالية لسياراتهم. إذا كانت هناك حاجة للقيادة على طريق ترابي، فسيكون ذلك لفترة قصيرة فقط - عند السفر خارج المدينة إلى قرية العطلات، وما إلى ذلك. ولهذا النوع من العمليات تم تصميم الإطارات المعروضة في هذه الفئة .

3 ميشلان لاتيتيود سبورت 3

قبضة أفضل على الطرق الصيفية
الدولة: فرنسا
متوسط ​​السعر: 14,226 روبل روسي.
التقييم (2019): 4.7

إطار صيفي صلب من أحد أكثر الإطارات الشركات المصنعة الشهيرةولم تحصل الإطارات على المركز الأول في هذه الفئة إلا بسبب تكلفتها. ومع ذلك فهي من بين أفضل الإطاراتلسيارات الدفع الرباعي التي يفضل أصحابها القيادة العدوانية والسريعة. على الرغم من نعومته (خاصة بعد الإحماء)، يحتفظ الإطار بشكله بفضل الهيكل المزدوج. فهو يتيح لك المناورة بفعالية بسرعة وإجراء منعطفات مذهلة لا يمكن تكرارها على إطارات أخرى.

ثبات ممتاز على الطريق، راحة صوتية، حساسية عالية تجاه أدنى الحركاتعجلة القيادة - هذه ليست القائمة الكاملة للتقييمات الإيجابية التي يشاركها المالكون في مراجعاتهم. وفي الوقت نفسه، لاحظ العديد من السائقين تدهورًا في أداء Latitude Sport 3 مع انخفاض درجة الحرارة إلى الصفر - وقد تم تصميم هذه الإطارات حصريًا لفصل الصيف. في مثل هذه الظروف، من الأفضل التبديل إلى إطارات الشتاء مسبقًا.

2 تويو بروكسيس ST III

يتحدث نمط المداس الاتجاهي وحتى العدواني للوهلة الأولى عن "المزاج" السريع للصيف إطارات تويوالوكلاء ST III. يتم أيضًا نشر الكتل الجانبية على طول الطريق وتؤدي وظيفة مزدوجة: فهي تعمل على تثبيت دوران العجلة بسرعة عالية، وبالتالي تحديد ثبات اتجاهي عالٍ، وتوفر جرًا ممتازًا عند المناورة. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المركب المطاطي على مكونات لها تأثير إيجابي على مقاومة الإطارات الصيفية للتآكل السريع.

يقدم المالكون في مراجعاتهم تقييمات إيجابية لخصائص الكبح للإطارات - على الرغم من الوزن اللائق لسيارات الدفع الرباعي، إلا أنهم يظهرون كفاءة عالية، بما في ذلك على الأسفلت الرطب. الصيف هو أنسب فترة للتنزه في الطبيعة، حيث قد يقع جزء من المسار عبر طرق ترابية بها "فخاخ" طينية. ولكن حتى في مثل هذه الظروف (بالطبع، نحن نتحدث عن ظروف الطرق الوعرة المعتدلة) تويو بروكسسيتواءم بشكل جيد مع المهام المعينة.

1 بريدجستون دويلر إتش/بي سبورت

دقة عالية في التحكم
الدولة: اليابان
متوسط ​​السعر: 11417 روبل روسي
التقييم (2019): 5.0

Bridgestone Dueler H/P Sport هو نموذج للإطارات الصيفية منذ عشر سنوات. منذ ذلك الحين شركة يابانيةتمكنت من تطوير أكثر من عشرة مفاهيم وإطارات ناجحة، ولكن "المبارزون" لا يزالون في الطلب، بما في ذلك في السوق المحلية. ما هو الجيد فيهم؟ القدرة على التحكم بالتأكيد. على حساب الراحة التي توفرها القيادة الصامتة، تمكن اليابانيون من صنع مطاط فريد من نوعه في أداء القيادة، والذي لا يهتم بالتخدد أو الانزلاق المائي على الأسطح الإسفلتية وغير المعبدة. قد تنشأ صعوبات بسيطة عند القيادة عبر مناطق موحلة للغاية، ولكن هنا كل شيء يعتمد على خبرة ومهارة السائق.

مزايا:

• التعامل الاستثنائي؛
• غير قابلة للتحليق المائي.
• أجزاء من الشبق تمر بسلاسة.
• عمر خدمة مرتفع.

عيوب:

• بعد الخروج من المناطق الموحلة إلى الأسفلت، يلاحظ الانزلاق؛
• يعتبر الطنين القوي والأزيز عند القيادة بسرعة ناقصًا للراحة.

19860

يشمل تصنيف الإطارات الصيفية لعام 2019 إطارات من أفضل الشركات المصنعة اليوم، والتي أظهرت نتائج ممتازة في الاختبارات التي أجريت في صيف عام 2018. عند تجميع القائمة، أخذنا في الاعتبار ليس فقط البيانات من الاختبارات التي تم إجراؤها، ولكن أيضًا المراجعات من أصحاب السيارات.

الإطارات الصيفية رقم 1: كونتيننتال

كونتيننتاليفتح تصنيف الإطارات الصيفية 2019. شركة ألمانيةتقوم شركة Continental، التي تنتج المطاط، بمراقبة جودة منتجاتها بدقة. سوف تستمر الإطارات من هذه الشركة المصنعة سنوات طويلةدون أن تفقد أدائها الأصلي العالي، والذي يوفر إمكانية تحكم ممتازة في أي مكان احوال الطقسوقبضة ممتازة على سطح الطريق. بالإضافة إلى ذلك، لا ترتفع درجة حرارة القارات ولا تسبب الضوضاء. التكنولوجيا المستخدمة في تصنيع الإطارات تضمن عدم حدوث أي تشوه عند المنعطفات الحادة وأثناء الانجرافات.

الإطارات رقم 2: باروم

باروميحتل المركز الثاني في تصنيف الإطارات الصيفية هذا العام. سلسلة المطاط التي تنتجها شركة Barum مخصصة لجميع أنواع المركبات: من السيارات إلى الشاحنات. يضمن المطاط الناعم المرن للطبقة العلوية الحد الأدنى من الاهتزاز والضوضاء على الطريق، ويضمن نمط المداس الفريد القدرة على المناورة والقبضة الجيدة على سطح الطريق. تتميز Barum أيضًا بمقاومة التآكل الممتازة.

رقم 3: فريدشتاين

فريدشتاينيفتح أفضل ثلاثة إطارات صيفية تتمتع بنسبة مثالية من حيث السعر والجودة. على الرغم من تكلفتها المنخفضة، فإن خصائصها الوظيفية ليست أقل شأنا من المنافسين الأكثر تكلفة. سوف يخدم فريدستين السائق بأمانة لسنوات عديدة. حاولت الشركة الهولندية أن تجمع في منتجها كل الصفات التي يجب أن يتمتع بها المطاط الحديث. قوة عاليةإن القبضة الممتازة والحد الأدنى من الضوضاء عند القيادة وعدم ارتفاع درجة حرارة الإطارات تقريبًا أثناء القيادة تسمح لـ Vredestein بأخذ أحد الأماكن الأولى في التصنيف بين الإطارات الصيفية في عام 2019.

رقم 4: بيريللي سينتوراتو

بيريللي سينتوراتو - يعتبر هذا الإطار الصيفي من أفضل الإطارات المعروضة السوق الروسيةفي عام 2018، وسيكون الطلب عليها في صيف عام 2019. الإطارات لديها أداء عاليوهي مصممة للسيارات ذات القوة المتزايدة. لقد زادت مقاومة الانزلاق وتضمن القيادة الآمنة حتى في الطقس الرطب. توفر Pirelli Cinturato تجربة قيادة سلسة وقبضة مثالية. التكنولوجيا الخاصة المستخدمة في إنتاج المنتج تجعل من الممكن تقليل تشوه الإطارات أثناء المنعطفات الحادة. بالإضافة إلى جميع الخصائص المذكورة أعلاه، تمتلك بيريللي سينتوراتو مقاومة التآكل العالية.

الإطارات رقم 5: بريدجستون

بريدجستونيعد واحدًا من أفضل خمسة إطارات صيفية في السوق الروسية لعام 2019 ويحافظ على مكانته هذا العام. تقدم الشركة المصنعة مجموعة كبيرة من الإطارات المصممة لجميع أنواع النقل. تتميز جميعها بمقاومة عالية للتآكل وقبضة ممتازة وتوفر القدرة على المناورة و السلامة الكاملةانا في طريقي. مطاط هذه الشركة ليس عرضة لارتفاع درجة الحرارة ولا يصدر ضوضاء ويوفر امتصاصًا ممتازًا للصدمات. تتيح لك بريدجستون تحقيق أداء عالي السرعة على الطريق، مما لن يؤثر على تآكل الإطارات بأي شكل من الأشكال. هذه واحدة من الشركات المصنعة القليلة التي تمكنت من تحقيق ذلك أقصى الخصائصعند صنع المنتج الخاص بك.

رقم 6: نوكيان

نوكيانيحتل المركز السادس في قائمة أفضل الإطارات الصيفية لعام 2019. يتمتع هذا المطاط بخصائص وظيفية جيدة وبأسعار معقولة جدًا. يضمن نمط المداس الفريد قدرة جيدة على المناورة وجرًا مثاليًا حتى في المطر. بالإضافة إلى ذلك، لا تميل الإطارات إلى السخونة الشديدة بسبب التكنولوجيا المستخدمة خصيصًا في صناعة المطاط. نتيجة لهذا، لا تزداد مقاومة التآكل للإطارات فحسب، بل يتم أيضًا تحقيق الحد الأقصى من الضوضاء عند القيادة. تتميز الطبقة السطحية الخاصة من المطاط بخصائص امتصاص الصدمات، مما يقلل من مستويات الاهتزاز.

الإطارات رقم 7: ميشلان

ميشلان- إطارات صيفية عالية الجودة من مصنع فرنسي، والتي كانت في تصنيف أفضل الإطارات في عام 2018 وتبقى هناك في عام 2019. تستخدم الشركة المصنعة التكنولوجيا العالمية في تصنيع منتجاتها. تلقت إطارات هذه الشركة عددًا كبيرًا من التقييمات الإيجابية من عشاق السيارات، مما يسمح لنا أيضًا بالحكم على الجودة العالية لهذه الإطارات. الخصائص الرئيسية لميشلان هي الهدوء والود البيئي قبضة جيدةمع الطريق. يتيح لك المطاط تحقيق مستوى عالٍ من القدرة على المناورة على الطريق. بفضل الثبات الجيد والالتصاق بسطح الطريق، يتم تحقيق أقصى قدر من السلامة أثناء القيادة في جميع الظروف الجوية.

رقم 8: كومهو

كومهويعد أحد أفضل عشرة إطارات صيفية لعام 2019، ويحتل المركز الثامن في الترتيب لهذا الغرض موسم الصيف. تقوم الشركة المصنعة الكورية بتزويد السوق بمنتجات عالية الجودة للغاية خصائص جيدة. يتم تمثيل منتجات الشركة المصنعة في عدة سلاسل. تنتج شركة كومهو إطارات للسيارات الرياضية وسيارات الركاب. زادت إطارات التعديلات الرياضية من مقاومة التآكل والمتانة. الإطارات المصممة لسيارات السيدان ليست أقل جودة. كومهو ليس مختلفًا فقط جودة جيدة، لكن أيضا بسعر مناسب.

الإطارات رقم 9: جوديير

أداء Goodyear EfficientGripيحتل المركز التاسع في قائمة أفضل الإطارات الصيفية لعام 2019. هذا هو واحد من آخر التطوراتشركة أمريكية مثالية لسيارات الركاب ذات المحرك القوي. أثناء تطوير النموذج، استخدم الأمريكيون أحدث التقنيات، مما جعل من الممكن تحقيق التوازن المثالي بين قبضة الطريق الممتازة في أي ظروف، حتى في أقصى الظروف، والمتانة. وقد تم تحقيق ذلك من خلال استخدام العديد من الخلطات المطاطية عالية الجودة. يتكون مداس الإطار من طبقتين: الطبقة الداخلية مصنوعة من مركب مطاطي وتتميز بصلابة متزايدة وتقليل توليد الحرارة، والطبقة العليا مصنوعة من المطاط المرن، مما يسمح لها بالالتصاق على أسطح الطرق غير المستوية، وبالتالي تحقيق الجر المثالي.

رقم 10: هانكوك فينتوس

هانكوك فينتوسيكمل ترتيب العشرة الأوائل للإطارات الصيفية في نهاية عام 2018 وبداية عام 2019. هذا العلامة التجارية اليابانيةتحظى بشعبية كبيرة في السوق الروسية. تتميز الإطارات من هذه الشركة المصنعة ليس فقط بتصميمها الجميل، ولكن أيضًا بمظهرها الواسع. وتؤكد الشركة أنه على هذه الإطارات يمكنك التسارع حتى 300 كيلومتر في الساعة دون الإضرار بها على الإطلاق. وهذا ما تؤكده الاختبارات التي أجراها خبراء السباقات. يحصل السائق على أقصى قدر من الاستقرار والأمان على الطريق. يضمن شكل المداس الفريد معالجة لا تشوبها شائبة. يمكن لكل إطار أن يتحمل ما يصل إلى 670 كجم من الوزن.

قواعد اختيار وأنواع الإطارات الصيفية

يوجد عدد كبير من الإطارات في المتاجر اليوم، لذلك من السهل جدًا ارتكاب خطأ في اختيارك. تعتبر إطارات الطريق إطارات كلاسيكية - فهي مصممة للطرق العامة. يحتوي المداس على أخاديد طولية محددة جيدًا، مما يؤدي إلى إزالة الرطوبة بسرعة من رقعة التلامس. إنهم لا يصدرون أي ضجيج تقريبًا أثناء القيادة. لسوء الحظ، فهي ليست مناسبة جدًا للاستخدام على الطرق الوعرة - اعتمادًا على نوع ممتص الصدمات، سيتم الشعور بأي مخالفات بقوة.

النوع التالي من الإطارات هو إطار لجميع المواسم - وهو متعدد الاستخدامات، حيث يمكن استخدامه على مدار السنة. ومع ذلك، ستحتفظ هذه المنتجات بخصائصها الرئيسية عند درجات حرارة محيطة تصل إلى -7 درجات. في الطقس البارد، يتصلب الإطار ويفقد مرونته، مما يؤدي إلى سوء التعامل معه. بالنسبة لمعظم مناطق بلدنا، فهو غير مناسب للاستخدام في أشهر الشتاء.

كيفية اختيار الإطارات الصيفية لصيف 2019

الإطارات الرياضية مناسبة للسائقين الذين يحبون السرعة العالية ويفضلون أيضًا أسلوب القيادة العدواني. إنها مصنوعة من خليط خاص من المطاط، مما يسمح لك بالمناورة بسهولة بسرعة عالية، ولا تصدر أي ضوضاء تقريبًا. ومع ذلك، نظرًا لأنها مصنوعة من مواد صلبة إلى حد ما، فإن أي نتوء أو ثقب، حتى ولو كان بسيطًا، سيتم الشعور به جيدًا. الاتصال بالطريق هو أقرب ما يمكن، وذلك بسبب المداس غير المحكم للغاية.

هذا هو المداس الذي يجب الانتباه إليه عند اختيار الإطارات الصيفية - اليوم أحد أكثر الإطارات شيوعًا هو الاتجاه المتماثل، وهو مثالي لمعظم سائقي السيارات، لكنه لا يتحمل القيادة العدوانية والسرعات العالية بشكل مفرط. يتيح لك نمط المداس غير المتماثل غير الاتجاهي إزالة الرطوبة بسرعة من رقعة التلامس وقد أثبت نفسه أثناء المناورات الحادة أو عند المنعطفات الحادة. هناك نوعان آخران من المداس - الاتجاه المتماثل والاتجاه غير المتماثل. وهي أقل شيوعا.

عند تجميع مراجعتنا، لم نأخذ في الاعتبار جميع النقاط المذكورة أعلاه فحسب، بل أخذنا في الاعتبار أيضًا نقاط مثل القيمة مقابل المال ومراجعات المستخدمين و السائقين المحترفين، والعديد من الخصائص الأخرى. نأمل حقًا أن تتيح لك المعلومات التي جمعناها اختيار الإطارات الصيفية الأكثر ملاءمة لسيارتك. يمكن العثور على جميع ماركات الإطارات الصيفية المعروضة في التصنيف في كتالوج الإطارات هذا

يعود