그러나 섬세한 봄 꽃의 형태뿐만 아니라 헌병과 관련된 봄이 옵니다. 고급 운전자는 봄 태양의 첫 번째 광선과 함께 눈 아래에서 나오는 차량과 말 그대로 위험 증가의 원인인 이 차량을 운전하는 운전자에게 동일한 용어를 적용합니다.
별도의 기사에서 여름용 자동차 준비에 대해 이야기하겠습니다. 그리고 오늘 우리는 소위 "봄의 행복감"으로 인해 악화된 이전에 습득한 운전 기술의 저하와 관련된 몇 가지 문제에 대해 이야기할 것입니다.
우리는 비상 훈련 "Drive Club Alfa-Shield" Alexey Pilipenko를 위한 훈련 센터의 강사 겸 교사에게 질문을 해결하기로 결정했습니다.
Alexey, 상태를 어떻게 평가합니까? 도로 표면올 봄, 따뜻한 첫 날에 차를 이용하기 시작하는 운전자들에게 무엇을 추천하고 싶나요?
우리의 도로 상태에 대해 평가할 수 있는 것은 없습니다. 길은 없고 방향만 있다. 구덩이에 구덩이. 또한 겨울에 눈이 구멍의 깊이나 가장자리의 높이를 줄여 개별 고르지 않은 지역을 운전할 수 있었다면 봄이 오면서 모든 구멍이 더욱 뚜렷해졌습니다. 그러므로 매우 조심해야 합니다.
정기적인 훈련을 수행하지 않으면 신체가 특정 기술을 잊어버린다는 점을 고려해야 합니다. 후에 긴 휴식훈련 훈련, 자동차의 크기 및 자동차와 관련된 모든 것을 기억할 필요가 있습니다.
자동차 자체의 경우 장기간 활동이 없으면 바퀴, 유리, 헤드라이트 및 기타 구성 요소가 있는지 확인하고(자동차가 보호된 주차장에서 겨울을 보내지 않은 경우) 타이어 공기압, 품질 및 상태를 확인해야 합니다. 기술적 유체 수준이 정상으로 돌아갑니다. 자동차는 살아있는 유기체와 마찬가지로 겨울 내내 "잠자기" 상태이므로 운전자와 자동차 모두 도로 교통 상황에 점진적으로 적응할 수 있는 기회를 주어야 합니다.
올해는 겨울이 계속되고 있으며 여름용 타이어는 +7 이상의 온도에서 "정상적으로 작동"하기 때문에 현재로서는 겨울용 타이어가 필수입니다. 만약에 겨울용 타이어아니요, 그렇다면 여름용 타이어가 도로에서 안정적인 접지력을 제공하지 않는다는 점을 고려하여 출발을 미루고 필요한 경우 운전하는 것이 좋습니다.
앞유리 워셔액 저장소의 액체는 얼지 않아야 합니다(낮에는 따뜻하지만 밤에는 온도가 영하로 유지됩니다). 우리가 운전하는 표면 기상 조건, 이질적 (아스팔트 어딘가, 얼음, 눈 어딘가), 그리고 악명 높은 움푹 들어간 곳. 노면의 변화와 근처에서 운전하는 운전자의 비상 조치(움푹 들어간 곳과 요철 방지)로 인해 우리는 늘어난 거리와 안전 간격을 유지합니다.
보행자는 운전자와 마찬가지로 웅덩이에 빠지는 것을 원하지 않습니다. 그러한 날씨에는 주변보다 발을 더 많이 봅니다. 주의를 기울이고 더 정확해야합니다.
아직은 일찍, 아주 빨리 어두워지므로 조명을 사용하는 것을 잊지 마세요. 안에 나쁜 날씨도로에서 자신을 식별하기 위해 항상 헤드라이트를 하향등으로 켜고 운전하는 것이 좋습니다.
긴 휴식을 취한 후에는 곧바로 혼잡한 곳으로 달려가는 것이 아니라 차와 도로 상황에 익숙해지는 것이 현명할 것입니다. 이를 위해 잘 알려진 보조 도로를 선택하여 주말에 운전 연습을 하는 것이 가장 좋습니다. 크기 감각과 조향 기술을 빠르게 회복하려면 경마장이나 적절한 평평한 지역의 형태로 유사한 곳으로 이동하는 것이 가장 좋습니다.
경마장에서 수행하려면 다음 연습을 권장합니다. 고속 조종 - 택시 기술을 기억하십시오. 차원 기동 - 자동차의 크기, 제한된 공간에서의 주차 및 기동 방법을 기억하십시오. 바퀴와 포장 도로 사이의 접착 계수가 다른(감소, 변경) 도로에서 자동차의 움직임을 고려하여 제동 방법을 기억하십시오.
물론 운전 연습이 많을수록 적응하는 데 걸리는 시간이 줄어들지만 초보자에게는 이 문제가 가장 관련성이 높습니다.
정말 더운 날이 시작되면서 교통사고 통계의 거침없는 곡선이 급격하게 상승하는데, 여기에는 객관적인 이유가 있습니다. 밤에 도시를 가로지르는 소위 "신호등" 경주와 집회에 대해 어떻게 생각하시나요?
봄이 시작될 때 도로를 떠나는 "눈방울"이 여기저기 남아 있는 얼음과 아침 서리의 형태로 위험에 직면할 경우(그리고 여름용 타이어응 경험이 없는 운전자-이것은 실제 비상 사태입니다) 거의 여름 더위가 시작되면서 아직 경험이 부족한 많은 운전자가 행복감을 경험하고 결과적으로 자신의 강점과 자동차 기능을 과대 평가합니다.
이 기간 동안 현지 출신의 "슈마허"가 밤에 도시를 통과하는 소위 "신호등 경주" 또는 고속 경주를 목격할 수 있습니다. 더욱이, 이 아드레날린 중독자들은 거리 경주에서 어떤 자동차를 사용하든 상관하지 않습니다. 가장 중요한 것은 익스트림 스포츠를 좋아하는 동료를 찾는 것입니다.
여기에는 단 하나의 조언이 있습니다. 상황을 냉정하게 바라보고 그러한 도발을 무시하십시오. 결국, 당신은 프로 복서의 링에 들어 가지 않을 것이며 그는 또한 아마추어 싸움에도 관심이 없습니다. 야간 경주도 마찬가지다. 숙련된 운전자에게는 그러한 허세가 필요하지 않으며 특별히 준비된 장소, 트랙 또는 훈련장(Chaika, Boyarka, 카트 트랙 등)에서 그의 모든 야망과 모임을 실현하는 것이 더 좋습니다.
운전 기술을 향상하고 랠리 운전의 기초를 가르치는 측면에서 운전 학교에서 무엇을 제공할 수 있습니까?
우리 센터의 프로그램은 다양한 운전 경험을 가진 운전자를 위해 설계되었습니다. 우리는 "제로"부터 스포츠 마스터까지 모든 사람을 훈련합니다. 유능하게 자동차를 운전하는 방법을 배우고, 운전 기술의 기술 무기고를 확장하고, 비표준 (중요한) 상황에서 운전하기 위한 특별한 기술을 배우십시오. 발병과 발달, 그 안에 잡힌 자동차의 행동을 예측하는 방법을 배우십시오. 모든 코스(7개 코스)는 논리적으로 상호 연결되어 있으며 교육은 "간단한 것에서 복잡한 것, 이해할 수 없는 것에서 이해할 수 있는 것까지"라는 원칙을 기반으로 합니다.
결론적으로, 우리는 당신에게 몇 가지를 상기시키고 싶습니다. 실용적인 조언시간의 시험을 견뎌낸 것:
- 장애물에 닿을 때까지 브레이크를 밟고, 충돌 직전에 빠르게 브레이크를 놓으십시오. 그러면 스프링이 이완되어 앞차축이 언로드되어 장애물을 더 쉽게 뛰어넘고 자동차 서스펜션의 수명이 연장됩니다. 앞바퀴 중 하나 아래에 충격이 가해지면 이 작업을 수행해서는 안 됩니다. 차가 뒤집힐 수 있습니다. 때로는 그러한 상황에서는 클러치를 누르는 것이 좋습니다.
- 레버를 떨어뜨리는 습관을 버리세요 수동변속기중립으로. 연료 절약 현대 자동차전혀 없으며 차에 대한 통제력을 쉽게 잃을 수 있습니다. 특히 내리막길이나 내리막길에서 이 기술을 사용하는 경우 미끄러운 길. 신호등에 접근하면 엔진을 브레이크로 바꾸고 다운시프트, 신호등에서는 클러치를 밟지 말고 중립을 켜십시오.
- 전면에는 사륜구동 차량바퀴를 완전히 돌린 상태에서 가속하지 마십시오. 그렇지 않으면 동일한 부품의 조인트가 빨리 마모됩니다. 각속도, 고무의 측면 가장자리와 차량의 서스펜션에 의해 차량이 선택한 궤적에서 벗어날 수 있습니다.
- 회전하기 전에 속도를 늦추십시오. 자동차가 꾸준히 움직일 수 있도록 회전할 때 자동차의 기어와 속도를 선택합니다. 자동차가 후륜 구동인 경우에는 가스를 빼고, 자동차가 전륜 구동인 경우에는 약간의 가속을 가합니다. 사 륜구동- 일정한 속도로.
- 공원 반대로, 기동이 더 쉽고 주차장에서 나가는 것이 더 쉽습니다.
- 가능하다면 차에서 내리지 마세요. 장기 주차~에 주차 브레이크. 드라이브 케이블이 빠져 있고 온도와 습도의 변화로 인해 동결될 수 있습니다. 브레이크 패드, 패드와 디스크가 뜨거우면 패드가 달라붙을 수 있습니다.
- 에어컨을 주기적으로 켜십시오 (공기 온도가 +5 이상인 경우). 그러면 정기적으로 윤활유가 도포되어 고무 부품의 수명이 길어집니다.
- 미끄러운 도로에서는 간헐적으로 속도를 줄이고, 스로틀이 의무화된 저단 기어로 변속하고, 거리를 늘립니다.
- 안개 속에서는 하향등보다 안개등이 더 좋습니다. 안개등과 헤드라이트를 켜는 것을 잊지 마세요. 보통 정도의 안개에 휩싸이거나 폭우을 누른 다음 하향등 헤드라이트와 함께 안개등을 켜십시오. 안개가 너무 짙거나 눈이 많이 내리는 경우에만 켜십시오. 안개등, 그리고 더 좋은 점은 다음 장소에 머무르는 것입니다. 안전한 곳그리고 악천후를 기다리세요.
- 긍정적인 태도로 길을 떠나십시오. 기억하십시오. "바보"에게 양보하면 시간, 돈, 건강, 때로는 생명을 구할 수 있습니다.
올가 카르토셰치키나 2015/03/12 2509
운전을 오랫동안 쉬고 나면 다시 도로 위의 초보자가 된 듯한 기분이 듭니다. 감정을 다루는 방법?
1년 전에 나는 차를 팔고 운전대를 잊어버렸습니다. 그런데 최근에 다시 운전대를 잡았습니다. 그리고 아시다시피 그 감각은 물론 즐겁지 않았습니다. 저는 두려움, 공포, 공포에 사로잡혔습니다.
이러한 감정은 어떤 이유로든 잠시 차를 포기했다가 다시 운전대를 잡기로 결정한 사람들에게 드문 일이 아닙니다. 뭔가를 읽은 것 같으면서도 질문에 대답할 수 없는 패자 같은 느낌...
저는 휴식을 취한 후 어떻게 다시 열정적인 자동차 애호가가 되었고 도로에서의 불안감을 극복할 수 있었는지에 대해 제 인생에서 조언을 드립니다.
지식을 연마하세요
아무리 잘 아는 주제라도 주기적으로 반복하지 않으면 모든 것을 잊어버리게 됩니다. 솔직히 인정합니다. 저는 일년 내내 교통 법규 책을 껴안고 잠을 자지 못했습니다. 그러나 다시 운전대를 잡고 아이들을 학교에 데려가야 했을 때 나는 다시 과학이라는 화강암의 맛을 경험해야 했다.
숙련된 가이드와 함께 탑승하세요
실용적인 목적을 위해서도 보조자가 필요하다고 느꼈습니다. 운전 강사로부터 여러 차례 개인 교습을 받은 덕분에 자신감이 생겼고, 운전을 하는 것이 더 이상 두렵지 않게 되었습니다. 운전 휴식 시간이 너무 길면 몇 번의 수업에만 국한되지 않고 운전 학교에서 다시 훈련을받습니다.
전문강사 뿐만 아니라, 간단한 상담으로도 좋은 도움을 받으실 수 있습니다. 숙련된 운전자– 남편, 친척 또는 친구. 근처에 사랑하는 사람이 있다는 것은 매우 차분하고 자신감을 줍니다. 물론, 그가 당신의 모든 행동에 대해 너무 감정적으로 언급하지 않는다면 말이다.
그건 그렇고, 운전자 순위로의 성공적인 복귀는 교통량이 적은 보조 도로에서 가장 잘 이루어집니다.
올바르게 호흡하세요
두려움이 몰려오는 동안 간단한 호흡 운동이 나를 진정시키는 데 도움이 되었습니다. 심장이 미친 듯이 뛰기 시작하고 호흡이 빨라지자 천천히 숨을 들이마시고 같은 방법으로 숨을 내쉬었습니다.
또 다른 운동: 코를 통해 천천히 공기를 흡입하고 몇 초 동안 숨을 조금 참았습니다. 그런 다음 천천히 숨을 내쉬었습니다.
초보자인 척
나는 내 차에 "new on the road" 표시를 달았습니다. 이는 어느 정도 사실이기 때문에 다른 운동 참여자들도 이 사실을 알아야 한다고 생각했습니다. 하지만 그 순간에는 나에게 인내심과 주의가 절실히 필요했다. "70", "신발", "찻주전자" 등 여러 기호를 한 번에 붙여넣었습니다. 확인차.
그 후 나는 길에서 매우 편안함을 느꼈습니다. 내 옆에는 액션이 가득한 액션 영화에서 보던 무모한 운전이나 기동이 보이지 않았다. 내 영혼과 운전석 모두에서 나는 왠지 더 차분한 느낌을 받았습니다.
긍정적
예를 들어 교통 체증이나 신호등에 갇혔을 때 나는 종종 거울 속의 나 자신에게 미소를 짓기 시작했습니다. 솔직히 말해서 좋은 생각으로 전환하고 도로의 불안감을 줄이는 것이 좋습니다.
최대한 조심해서 운전하세요
운전을 쉬기 전부터 조심스럽게 운전했지만, 사실 차에 아이나 동물이 없을 때는 황량한 시골길을 운전할 여유가 있을 때도 있었습니다. 다시 운전대를 잡은 후에는 그런 실험을 피했습니다.
레이서처럼 행동하는 것이 아니라 당신이 길 위의 주인이 아니라 손님이라는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 일반적으로 운전에 복귀한 후에는 극단적이지 않고 조심스럽고 세심한 운전을 하는 것이 나의 모토입니다.
제 팁이 여러분이 도로에서 더 자신감을 갖는 데 도움이 되기를 바랍니다. 여러분은 쉽게 차의 파도를 잡고 즐겁게 운전할 수 있을 것입니다. 지금 나처럼!
자기공포증: 초보 운전자의 두려움을 극복하는 방법은 무엇입니까?거의 바로 면허를 땄어요 어린 시절. 그런 다음 긴 휴식이 있었고 약 15 년 동안 탈 것이 없었습니다. 그리고 지금은 운전 중이에요 자신의 차. 도로에 처음으로 "진짜" 운전을 하면 젖어들게 됩니다. 다가오는 모든 자동차는 잠재적인 위협이고, 모든 방향이 시험입니다. 몇 주 후에 두려움은 사라졌지만 교통량이 많은 대도시의 거리에 있는 것을 발견하자마자 모든 것이 다시 시작되었습니다.
익숙한 사진인가요? 많은 초보 운전자들은 자기공포증을 겪어야 했습니다. 그리고 놀라운 점은 강사와의 수업이 성공했고 교통 경찰 시험이 훌륭하다는 것입니다. 그리고 다 어디로 갔나요? 혼자 운전하게 되면 기술은 상실되고 지식도 잊어버리게 됩니다. 싸우는 방법?
일부 심리학자들은 자기공포증이 강박적인 상태이며, 치료할 수 있고 치료해야 하는 정신 장애의 일종이라고 믿습니다. 그럼 약 없이는 할 수 없나요? 어떤 사람들에게는 가능합니다. 하지만 대부분의 초보 자동차 마니아들은 운전 경험을 쌓으면서 독립적으로 자동차를 운전하는 것에 대한 두려움을 없앤다. 간단한 팁은 적응 과정의 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.
확고한 결정을 내리십시오. 어쩌면 당신은 자신이 운전자라고 상상하지 못할 수도 있습니다. 소중한 빵 껍질은 이미 대부분의 친구들의 주머니에 있는데, 그들보다 뒤처지는 것이 부끄럽습니까? 상황을 생각해보십시오. 명성에 대한 고려가 운전 학교에 등록하게 된 유일한 이유라면 아마도 개별 여행을 포기하는 것이 올바른 결정이 될 것입니다. 그러나 자동차 없이는 절대 살 수 없다면 의심을 제쳐두십시오. 두려움은 일시적인 현상이므로 반드시 대처할 것입니다.
당신이 찻주전자라는 사실을 받아들이세요. 적절한 속도 제한 표시가 있는 초보 운전자의 위치를 표시하세요. 뒷 창문. 길에는 수십 명의 바보가 있지만 일시적인 어려움을 이해하고 치료하고 상황을 확대하지 않을 평범한 사람들이 훨씬 더 많습니다. 어려운 상황: 경적을 울리고 관자놀이를 손가락으로 돌리며 맹세하세요.
필요할 때만 운전하는 것이 아니라 더 자주 운전하십시오. 연습이 많을수록 두려움은 줄어듭니다. 처음에는 휘발유를 살 돈이 충분하지 않더라도 항상 어디서나 운전해 보세요.
다른 경로를 선택하십시오. 한 가지에 익숙해지기는 쉽지만, 환경의 변화로 인해 일상적인 패턴이 혼란스러워지고 다시 두려워하게 됩니다.
항상 다른 사람보다 자신의 지식과 기술을 신뢰하십시오. 초보 운전자는 때때로 지나가는 느리게 움직이는 차량의 꼬리에 매달려 정지하거나 회전할 때 길을 잃습니다.
자신을 통제하고 감정을 통제하십시오. 혼란스러우면 주저하지 말고 비상등을 켜고 진정하세요. 저를 믿으십시오. 개별 "멋진 운전자"의 경멸적인 몸짓과 신호는 긴장하고 경솔한 행동보다 훨씬 덜 해를 끼칠 것입니다.
하천의 이웃 중 누군가가 규칙을 어기거나 올바르지 않게 행동하더라도 화를 내거나 긴장하지 마십시오. 스트레스를 받으면 주의가 산만해지고 반응이 느려집니다. 나는 내 경험을 통해 이것을 확신했습니다.
방해받지 마십시오. 경험이 쌓이면 운전, 라디오 뉴스 청취, 승객과의 대화를 쉽게 결합할 수 있을 것입니다. 하지만 처음에는 도로 상황에만 주의를 기울이세요. 운전할 때는 담배를 손이 닿지 않는 곳에 두고, 휴대전화는 꺼두세요.
도로 상황뿐만 아니라 전체 도로 상황을 보는 방법을 배우십시오. 후면 범퍼당신 앞에서 운전하는 자동차. 백미러를 보고 인접한 줄에 있는 차량이 있는지 확인하는 것을 잊지 마십시오.
재미있어 보이는 것을 두려워하지 마십시오. 모두가 찻주전자였고, 거기에는 아무런 문제가 없습니다.
도로에서 행운을 빕니다!
엘레나 자빈스카야
안녕하세요, 친구 여러분, Lena Zhabinskaya가 여러분과 함께합니다!
오늘 저는 오랜 휴식 후 운전 능력을 회복하는 방법에 대한 신선한 삶의 경험을 준비했습니다.
휴식 시간은 얼마나 됩니까? 십년 된! 네, 네, 운전면허 취득 후 10년 동안 운전을 하지 않았습니다.
그리고 이제 나는 아주 성공적으로 다시 운전을 시작했습니다. 운전에 대한 욕구를 잃지 않고 차를 긁지 않도록 이 모든 것을 수행하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 기사를 통해 알아보세요!
10년 후, 둘째 아이를 임신하던 중, 갑자기 다시 운전하고 싶어졌습니다.
그 원동력은 무엇이었나요? 첫 번째 출산휴가를 떠나지 않고 두 번째 출산휴가를 갔는데, 집에만 앉아 있을 준비가 안 됐다는 걸 깨달았어요.
나는 좀 더 이동성이 있고 독립적으로 상점, 미용실, 진료소 또는 다른 곳을 아는 사람까지 편안하게 이동할 수 있기를 원했습니다.
내 친구들은 거의 모두 성공적으로 자동차를 운전하는데, 그들의 삶은 집에서 자녀와 함께 지내는 내가 아는 다른 사람들의 삶과 매우 다릅니다.
또 무엇이 남았나요? ~에 대중 교통당신은 다시는 그 작은 아이에게 푹 빠지지 않을 것입니다.
Dima는 이러한 욕구에 대해 저를 크게 지원했을 뿐만 아니라 문자 그대로 일주일 이내에 자동차 판매점에서 새 차를 가져왔습니다.
나는 그녀에게 첫눈에 반했다 - 자기야 기아 피칸토, 컴팩트하고 기동성이 뛰어나며 자동 변속기가 있으며 내 것뿐입니다.
이것이 내 상태였습니다. 내 기계만 있고 다른 사람은 없습니다. 가족도 아니고 흔하지도 않아요. 나의.
자동차는 칫솔과 같다고 확신합니다. 그녀와 완전히 하나가 되려면 소유자가 한 명 있어야합니다.
이제 운전을 재개하는 데 장애물이 더 이상 남아 있지 않습니다.
자동차 선택
소녀들을 위한 나의 주요 조언은 기계공이 없다는 것입니다. 예, 절대적으로 그렇습니다!
이러한 모든 메커니즘과 레버를 다루는 것은 여성의 마음이 아닙니다.
자동으로만 가능합니다. 가스와 브레이크가 있고 혼잡한 도로에서 실속하지 않고 언덕에서 뒤로 구르지 않고 기어 변경을 생각하지 않고 대신 도로 상황을 생각합니다.
자동 기계를 운전하는 친구들은 모두 성공적으로 운전합니다.
수동 차량을 운전하려고 하거나 운전해 본 사람은 누구나 자신의 차에서 거주할 곳을 찾을 수 없습니다.
그러므로 하자 단순한 자동차, 더 간단한 장비, 그러나 - 자동으로만 저장할 수 없습니다.
따르는.
자신의 능력에 자신이 없다면 처음으로 여러 번의 테스트 여행을 위한 동반자가 필요합니다.
여기서 핵심은 그 사람이 누구인지가 아니라, 이 사람이 어떤 주요 자질을 가져야 하는지입니다. 그는 침착하고, 균형 잡히고, 냉철해야 합니다.
왜냐하면 당신은 당황하고 겁에 질릴 가능성이 높기 때문입니다. 둘 다 이렇게 하면 아무 소용이 없습니다.
물론 이 사람은 수년 동안 운전을 해 온 숙련된 운전자임에 틀림없다.
이제 당신의 친구 중에 그런 성격을 갖고 있고 여전히 당신을 돕고 싶어하는 사람이 누구인지 생각해 보십시오.
대답이 아무도 없다면 이것으로 생계를 유지하는 전문가를 찾는 것이 좋습니다.
운전 강사를 찾는 방법에는 두 가지가 있습니다.
- 특정 운전 학교를 통해;
- 개인적으로 광고나 추천을 통해
유료 강사의 장점:
- 강사는 당신에게 소리를 지르거나, 놀라거나, 짜증을 낼 권리가 없습니다.
- 인형에게 자동차 운전 방법을 참을성 있게 설명하는 것이 그의 일이므로, 그는 운전 방법을 잘 알고 있을 가능성이 높습니다.
- 귀하에게 편리한 시간에 필요한 만큼의 수업을 받으실 수 있습니다.
마이너스:
딱 하나: 이거 유료 서비스, 그렇기 때문에 금융 비용불가피한.
그럴지라도 그것은 마치 불균형한 남편, 형제, 아버지가 강사 역할을 하는 것처럼 당신의 신경보다 분명히 가치가 없습니다.
그리고 적절한 교육을 받지 않고도 직접 운전대를 잡는 것처럼 자동차 수리보다 비용이 저렴합니다.
나는 매우 운이 좋았습니다. 남편이 강사였습니다. 그는 처음에는 매우 침착하지만 단호하게 도로에서 나의 모든 행동을 감독했습니다. 도로 상황과 규칙의 모든 뉘앙스를 참을성있게 설명했습니다. 그는 나에게 목소리를 높이지 않았습니다. 아마도 매우 어려웠을 것입니다.
그의 도움은 정말 귀중했습니다. 저를 믿어주신 덕분에 다시 운전대를 잡고 싶고, 지금은 안전하게 운전하고 있습니다.
다시 운전대를 잡는 것을 낙담하지 않도록 자신에 대해 동일한 태도를 취하기 위해 노력해야합니다.
그러나 모든 사람의 가족은 다르며 내 친구들 중 많은 사람들은 이와 관련하여 운이 좋지 않습니다. 왜냐하면 나는 그들의 남자의 성격이 균형 잡혀 있다고 부르지 않고 나머지 절반에 대한 그들의 태도는 항상 사랑스럽고 섬세하기 때문입니다.
남편이 운전하면서 머리를 움켜쥐고 소리를 지르지 않을지 의심된다면 운명을 유혹하지 않는 것이 좋습니다.
그러한 경우 옳은 일은 상황을 악화시키지 않고 짜증, 다툼, 스캔들에 대한 불필요한 이유를 제시하지 않는 것입니다. 전문가에게 비용을 지불하는 것이 더 쉬워서 가족의 화합과 신경을 유지합니다.
교통 규칙을 기억합시다.
나는 10년 동안 차를 운전하지 않았음에도 불구하고 모든 규칙을 잘 알고 기억했습니다. 교통, 그래서 다시 배울 필요가 없었습니다.
그러나 의심이 든다면 강사와 함께 여행하기 전에 최신 버전의 교통 규칙을 구입하는 것이 좋습니다. 시험지다양한 교통 문제를 종이에 미리 해결합니다.
- 조용하고 조용한 거리를 선택하는 것이 좋습니다.
- 조금 더 자신감을 얻은 후에는 나중에 혼자 여행할 경로(직장-집-직장, 집-가게, 집-미용사 등)를 따라 강사와 함께 여행해야 합니다.
- 집 앞, 옆집에서 강사와 함께 주차 기술을 꼭 연습하세요. 쇼핑 센터등.
- 주유소에서 실제로 휘발유를 채우는 기술을 꼭 연습해 보세요.
- 비가 오거나 창문에 김이 서리면 무엇을 눌러야 하는지 강사에게 알아보세요.
- 처음에는 밑창이 평평하고 굽이 고정된 특별하고 편안한 신발을 신으세요.
- 이동 중에 더욱 자신감을 가지려면 고품질 DVR을 구입하십시오. 예를 들어, HD 스마트, 도로 위의 사기꾼과 불법 벌금으로부터 보호합니다.
모든 것이 당신에게 잘 될 것이라고 믿으십시오. 운전은 연습을 통해 배우는 기술입니다. 여기서 가장 중요한 것은 침착하고 후퇴하지 않는 것입니다.
자신을 믿고 자신을 돌보세요!
Lena Zhabinskaya가 당신과 함께했습니다. 안녕!
오토바이 운전자, 도로의 움푹 들어간 곳, 교통 규칙 위반 등 겨울 동안 차고에 차를 맡기는 운전자는 이 모든 것에서 멀어집니다. 운전 중 휴식 후 사고를 당하지 않으려면 우울한 사람은 자신의 경로를 완전히 시각화해야하고, 담즙이 많은 사람은 빈 공간에서 연습해야한다는 것이 밝혀졌습니다. 레이서, 심리학자 및 자동차 전문가는 여러 가지를 제시했습니다. 유용한 팁오랫동안 운전을 하지 않은 모든 사람을 위해.
정시에 많은 운전자가 겨울 기간사람들은 안전을 강화하는 이유부터 눈이 많이 내리는 것을 꺼리는 이유까지 다양한 이유로 자동차를 거부합니다. 그러나 긴 휴가를 마치고 봄에 길을 나서면 여러 가지 위험에 익숙해지지 않고 마른 아스팔트를 보면 희열에 빠질 수 있습니다. Gazeta.Ru는 다음과 같이 말했습니다. 자동차 전문가그리고 심리학자들은 오랫동안 운전을 하지 않은 사람들을 위해 몇 가지 유용한 정보를 수집했습니다. 고속도로의 흠집, 예상치 못한 서리 및 진흙으로 인해 차가 막힐 수 있는 놀라움 외에도 운전자는 심리적 어려움에 직면하는 것으로 나타났습니다.
담즙이 많은 사람은 연습이 필요하고 우울한 사람은 길을 생각해야 합니다.
운전 훈련 심리학 교수 Vladimir Sopov는 Gazeta.Ru에 두 가지 유형의 기질을 가진 사람들이 휴식 후에 운전 기술을 잊어버리는 경우가 가장 많다고 말했습니다.
“담즙이 많은 사람들은 활동성과 자신감 때문에 좋은 연습을 통해 운전 기술을 강화하지 않으면 매우 빨리 잃게 됩니다.”라고 Sopov는 말합니다. “동시에 그들은 모든 것이 괜찮다고 확신하고 모든 댓글에 공격적으로 반응합니다.
따라서 도로 충돌이 가능하며 담즙이 많은 운전자가 고통을 겪을 수 있습니다. 그러므로 이 설명에서 자신을 인식하는 모든 사람은 자신이 절제되거나 감정적이지 않다는 것을 인정해야 합니다. 나는 그런 사람들에게 도로로 나가기 전에 넓고 빈 공간에서 잘 연습하라고 조언합니다. 조종하고, 회전을 느끼고, 진정하고 작업을 시작하십시오.
불안감을 느끼는 민감하고 취약한 우울증 환자는 운전 중 실수를 저지르는 것에 대한 불안과 두려움이 증가하는 것을 경험할 것입니다. 그 결과 주변 운전자의 과도한 재보험과 짜증이 발생합니다.
심리학자들은 그러한 사람들에게 이념운동 훈련을 권장합니다. 즉, 사람은 네비게이터에 의존하지 않고 모든 중요한 방향 전환까지 자신이 택할 경로를 모든 세부 사항에서 상상해야합니다. 원하는 회전을 놓친 운전자는 미친 듯이 돌아오기 시작하고 이로 인해 긴급 상황. 모터스포츠 선수들도 트랙에 나갈 때 같은 방법을 사용합니다.”
오토바이 운전자와 브레이크 디스크
스포츠 레이서의 대가인 Boris Shulmeister는 겨울 동안 도로에서 오토바이 운전자가 때때로 예기치 않게 차선으로 뛰어드는 것에 쉽게 익숙해질 수 있다고 지적합니다.
"하지만 빨리 익숙해지고 반응하기 시작합니다."라고 Shulmeister는 Gazeta.Ru에 말합니다. - 사람들은 운전을 포함한 모든 기술이 사람에게 영원히 남지만 약해질 수 있다는 것을 깨달아야 합니다. 때로는 무의식적으로 쉽게 한 일을 휴식 후에 반성해야 할 수도 있습니다. 그러므로 운전을 하면서 긴 휴식을 취하지 말 것을 권하는 것은 물론이지만, 부득이하게 그런 조치를 취해야 한다면 조심스럽게 운전하고 차에 적응하는 것이 중요합니다.
차가 여름용 타이어로 마당에 앉아 있었다면 최대 힘으로 다시 브레이크를 시작하려면 약 50-60km 동안 브레이크 디스크를 깨뜨려야합니다.
물론, 타이어 공기압과 레벨도 모두 확인하세요. 기술 유체. 그리고 기술을 향상시키고 싶다면 운전 코스에 등록하고 필요한 운동 세트를 스스로 선택하는 것이 좋습니다.”
교통 위반그리고 사이즈감
운전 기술을 회복하기 위해 첨단 운전 우수 센터 소장인 Ernest Tsygankov 교수는 자동차에 대해 다시 알아보고 익숙해지라고 조언합니다. 특별한 관심오랜 휴식 후에 운전자는 자동차의 느낌, 크기 및 페달의 감도를 잃을 수 있으므로 주차 과정에 주의를 기울일 필요가 있습니다.
Gazeta.Ru의 Tsygankov는 도로에서 최대 50%의 운전자와 최대 80%의 보행자가 의도적으로 교통 규칙을 위반한다고 밝혔습니다. “우리는 그것에 익숙해지기 때문에 운전을 잠시 쉬고 나면 불신의 사고방식을 키울 가치가 있습니다. 자신의 행동을 더욱 주의 깊게 모니터링하십시오.
거리를 잘 느끼는 능력을 되찾고, 간격을 유지하고, 차의 크기를 잘 이해하기 전까지는 주차 시 사고가 발생하거나 차를 손상시킬 위험이 있습니다.”
도로 사고 분야의 전문가인 블라디미르 갈리츠키(Vladimir Galitsky)도 운전을 오랫동안 중단한 후에는 크기 감각이 상실된다고 확신하는 운전자의 의견에 동의합니다.
“사고가 발생하면 인적 요소가 항상 중요합니다. 사람들은 평가가 필요하다는 사실을 잊어버립니다. 교통 상황, 앞을 바라 보는 것뿐만 아니라 측면도 바라보며 자동차의 크기를 느끼는 것이 중요합니다. 이것이 겨울 이후 운전석에 앉는 사람들이 잊어 버린 것입니다. 결과적으로, 러시아 운전 학교 협회 연맹 회장 Vladimir Chukov는 운전 기술이 신속하게 회복될 수 있다고 확신하며, 가장 중요한 것은 처음에는 운전하지 않고 방해하지 않는 것입니다. 왼쪽 차선그리고 좀 더 조심하세요.