تركيب فرامل قرصية على UAZ. فرامل قرصية: فعاليتها على UAZ كيفية عمل فرامل قرصية على رغيف UAZ

وفقًا للعديد من المراجعات، فإن تركيب فرامل قرصية على UAZ يستحق الاستثمار والجهد حقًا. دعونا نلقي نظرة على العملية برمتها خطوة بخطوة. سنصف تركيب كل من الفرامل القرصية الأمامية، وهو أمر مهم للمحاور العسكرية، والخلفية. لمزيد من الوضوح، سنقدم فيديو للتثبيت بنفسك.

الجسور العسكرية

أولاً، دعونا نلقي نظرة على محور التروس، الذي تم تطويره لتلبية احتياجات الجيش. يقترن هذا الجسر بمركز عسكري خاص يمكن استبداله بنسخة مدنية. بالإضافة إلى الاختلاف في المسار بحوالي 20 مم، سيؤثر ذلك على اختيار ختم الزيت المستخدم لإغلاق مجموعة المحور، وكذلك المسامير. لهذا مجموعة أدوات التثبيتبالنسبة لمحور التروس مع محور "المزرعة الجماعية" سيتضمن الأجزاء التالية:

ستحتاج أيضًا إلى مادة مانعة للتسرب (عادةً حشية) لإغلاق مستوى التزاوج بين اللوحة الأمامية وعلبة التروس. يمكنك استخدام حشية خاصة.

نظرًا لأن تركيب فرامل القرص على UAZ يتطلب تفكيكًا كثيفًا للعمالة لمجموعة المحور بالكامل، فيمكنك تغيير محامل المحور في نفس الوقت. يُنصح بغسل المحامل القديمة جيدًا حتى يمكن تشحيمها باستخدام شحم مقاوم للماء أثناء التثبيت.

التفكيك والتكيف مع المحاور المدنية

يبدأ الاستبدال بإزالة آلية الأسطوانة:

ستحتوي المجموعة التي قمنا بتركيبها على لوحة أمامية بسمك 15 مم، الأمر الذي سيتطلب تعويض الفجوة بين المحور والمحمل. بدلاً من الغسالة القياسية، تحتاج إلى تثبيت غسالة جديدة بسمك 3 مم.

يحتوي المحور المدني على إزاحة أطول بمقدار 20 مم، لذلك يمكن تركيب فرامل قرصية بدون فواصل بين المسامير والأقراص. أولئك الذين لا يريدون التحول إلى مراكز المزارع الجماعية سيتعين عليهم إطالة الأزرار واستخدام الفواصل.

ختم زيت المحور العسكري – 65*90*10. لتثبيت المحور المدني، سنحتاج إلى تغيير الحلقة الموجودة أسفل ختم الزيت على المحور. الختم المدني – 60*85*10. اطحن الحلقة القديمة بحيث يمكن تثبيتها في الرذيلة. بمجرد تثبيتها بشكل آمن، قم بربط اثنين من البراغي الثقيلة في المجموعة. ضع شريطًا نقبًا بينهما ولفه، وبالتالي تمزيق الحلقة من مكانها. اضغط على حلقة جديدة بقطر مناسب.

التثبيت والتكيف

من أجل تثبيت الفرامل القرصية التي اخترناها من الطراز 3160 على UAZ، من الضروري شحذ مبيت علبة التروس قليلاً على جانب الفرجار والفرجار نفسه. من الضروري إزالة الفائض حتى تتمتع الوسادات باحتياطي طاقة. أثناء عملية الصنفرة، تأكد من تجربة الأجزاء. تحتاج أيضًا إلى قطع البراغي التي تثبت الفرجار بلوحة الواجهة. لنبدأ التجميع:

• قم بتثبيت الغسالة باستخدام الدبوس في اللوحة الأمامية؛
• قم بتشحيم سطح التزاوج باستخدام مادة مانعة للتسرب وتثبيته على علبة التروس.
• قم بتثبيت الغلاف على 6 مسامير باستخدام النقاشين؛
• قم بتوصيل الفرجار بحيث يكون مسمار النزيف في الأعلى؛
• قم بتوصيل قاذف الزيت بالمحور ثم قم بالقيادة في الأزرار. ضع قرص الفرامل وقم بتثبيته؛
• تثبيت ختم النفط.
• قم بتليين الأجزاء الداخلية لمجموعة المحور لتليين المحمل وتثبيت الحلقة (والتي تختلف بالنسبة للمحاور المدنية والعسكرية) ؛
• تثبيت الهيكل على المحور.
• يتم تجميع الغسالات والمحور وصواميل القفل بالترتيب العكسي للإزالة. تأكد من قراءة كيفية ضبط محمل العجلة.

قم بتوصيل خرطوم الفرامل من VAZ 2101 إلى الفرجار عبر مسمار جانبي. قم بتوصيل الخرطوم من الفرجار بخرطوم UAZ القياسي من خلال التركيبات. لا تنسى غسالات النحاس.

الفرامل الخلفية

سنقوم بتثبيت فرامل قرصية خلفية على UAZ من VAZ. يجب أن يكون الفرجار من موديل 16 محرك الصماملأنها تناسب عجلات مقاس 14 بوصة. بعد قراءة المواد المذكورة أعلاه، يمكنك بالفعل تخيل عملية التثبيت والمكونات اللازمة لها المحور الخلفي. من بين الميزات:

• في UAZ ذات المحاور العسكرية، يكون الفرجار الأيمن مناسبًا للمحور الأيسر العجلات الأماميةمزهرية. الفرجار المثبت بشكل صحيح عندما يكون ثقب النزيف في الأعلى (سيضمن النزيف الكامل للفرامل)؛
• لتثبيت أقراص الفرجار UAZ تحتاج إلى تقديم القليل.

إستبدال طبلة الفراملمن الممكن أيضًا قرص UAZ 3160 باستخدام الفرجار من GAZelle. شريحة متزايدة خرطوم الفرامليمكنك أن تأخذ الجسر من نهر الفولغا. قد تحتاج أيضًا إلى فواصل لضبط الخلوص بين الفرجار والقرص. تحديث التخطيط نظام الفراملفكر في العجلات. بعد تثبيت الفرامل القرصية، لن تكون العجلات ذات الإزاحة القياسية ونصف القطر مناسبة. تأكد من مقارنة معلمات الأقراص الخاصة بك بأبعاد الفرامل المثبتة.

من الصعب للغاية وصف كل تعقيدات عملية التحويل في مقال واحد. لذلك، إليك مقطع فيديو حول تثبيت الفرامل القرصية. يظهر التثبيت "افعل ذلك بنفسك" باستخدام مثال UAZ 469 والمزيد UAZ الحديثةهنتر.

وفقًا للعديد من المراجعات، فإن تركيب فرامل قرصية على UAZ يستحق الاستثمار والجهد حقًا. دعونا نلقي نظرة على العملية برمتها خطوة بخطوة. سنصف تركيب كل من الفرامل القرصية الأمامية، وهو أمر مهم للمحاور العسكرية، والخلفية. لمزيد من الوضوح، سوف نقدم فيديو للتثبيت بنفسك.

أولاً، دعونا نلقي نظرة على محور التروس، الذي تم تطويره لتلبية احتياجات الجيش. يقترن هذا الجسر بمركز عسكري خاص يمكن استبداله بنسخة مدنية. بالإضافة إلى الاختلاف في المسار بحوالي 20 مم، سيؤثر ذلك على اختيار ختم الزيت المستخدم لإغلاق مجموعة المحور، وكذلك المسامير. ولذلك، فإن مجموعة التثبيت لمحور التروس مع محور "المزرعة الجماعية" ستتضمن الأجزاء التالية:

ستحتاج أيضًا إلى مادة مانعة للتسرب (عادةً حشية) لإغلاق مستوى التزاوج بين اللوحة الأمامية وعلبة التروس. يمكنك استخدام حشية خاصة.

نظرًا لأن تركيب فرامل القرص على UAZ يتطلب تفكيكًا كثيفًا للعمالة لمجموعة المحور بالكامل، فيمكنك تغيير محامل المحور في نفس الوقت. يُنصح بغسل المحامل القديمة جيدًا حتى يمكن تشحيمها باستخدام شحم مقاوم للماء أثناء التثبيت.

التفكيك والتكيف مع المحاور المدنية

يبدأ الاستبدال بإزالة آلية الأسطوانة:

ستحتوي المجموعة التي قمنا بتركيبها على لوحة أمامية بسمك 15 مم، الأمر الذي سيتطلب تعويض الفجوة بين المحور والمحمل. بدلاً من الغسالة القياسية، تحتاج إلى تثبيت غسالة جديدة بسمك 3 مم.

يحتوي المحور المدني على إزاحة أطول بمقدار 20 مم، لذلك يمكن تركيب فرامل قرصية بدون فواصل بين المسامير والأقراص. أولئك الذين لا يريدون التحول إلى مراكز المزارع الجماعية سيتعين عليهم إطالة الأزرار واستخدام الفواصل.

ختم زيت المحور العسكري - 65*90*10. لتثبيت المحور المدني، سنحتاج إلى تغيير الحلقة الموجودة أسفل ختم الزيت على المحور. الختم المدني - 60*85*10. اطحن الحلقة القديمة بحيث يمكن تثبيتها في الرذيلة. بمجرد تثبيتها بشكل آمن، قم بربط اثنين من البراغي الثقيلة في المجموعة. ضع شريطًا نقبًا بينهما ولفه، وبالتالي تمزيق الحلقة من مكانها. اضغط على حلقة جديدة باستخدام محول ذو قطر مناسب.

التثبيت والتكيف

من أجل تثبيت الفرامل القرصية التي اخترناها من الطراز 3160 على UAZ، من الضروري شحذ مبيت علبة التروس قليلاً على جانب الفرجار والفرجار نفسه. من الضروري إزالة الفائض حتى تتمتع الوسادات باحتياطي طاقة. أثناء عملية الصنفرة، تأكد من تجربة الأجزاء. تحتاج أيضًا إلى قطع البراغي التي تثبت الفرجار بلوحة الواجهة. لنبدأ التجميع:

• قم بتثبيت الغسالة باستخدام الدبوس في اللوحة الأمامية؛
• قم بتشحيم سطح التزاوج باستخدام مادة مانعة للتسرب وتثبيته على علبة التروس.
• قم بتثبيت الغلاف على 6 مسامير باستخدام النقاشين؛
• قم بتوصيل الفرجار بحيث يكون مسمار النزيف في الأعلى؛
• قم بتوصيل قاذف الزيت بالمحور ثم قم بالقيادة في الأزرار. ضع قرص الفرامل وقم بتثبيته؛
• تثبيت ختم النفط.
• قم بتليين الأجزاء الداخلية لمجموعة المحور لتليين المحمل وتثبيت الحلقة (والتي تختلف بالنسبة للمحاور المدنية والعسكرية) ؛
• تثبيت الهيكل على المحور.
• يتم تجميع الغسالات والمحور وصواميل القفل بالترتيب العكسي للإزالة. تأكد من قراءة كيفية ضبط محمل العجلة.

قم بتوصيل خرطوم الفرامل من VAZ 2101 إلى الفرجار عبر مسمار جانبي. قم بتوصيل الخرطوم من الفرجار بخرطوم UAZ القياسي من خلال التركيبات. لا تنسى غسالات النحاس.

الفرامل الخلفية

سنقوم بتثبيت فرامل قرصية خلفية على UAZ من VAZ. يجب أن تكون الفرجار من طراز مزود بمحرك ذو 16 صمامًا، حيث أنها تناسب العجلات مقاس 14 بوصة. بعد قراءة المواد المذكورة أعلاه، يمكنك بالفعل تخيل عملية التثبيت والمكونات اللازمة للمحور الخلفي. من بين الميزات:

• في UAZ ذات المحاور العسكرية، يكون الفرجار من العجلة الأمامية اليمنى لـ VAZ مناسبًا للمحور الأيسر. الفرجار المثبت بشكل صحيح عندما يكون ثقب النزيف في الأعلى (سيضمن النزيف الكامل للفرامل)؛
• لتثبيت أقراص الفرجار UAZ تحتاج إلى تقديم القليل.

من الممكن أيضًا استبدال فرامل الأسطوانة بفرامل قرصية من UAZ 3160 باستخدام الفرجار من GAZelle. يمكن أخذ دعامة توصيل خرطوم الفرامل بالجسر من نهر الفولغا. قد تحتاج أيضًا إلى فواصل لضبط الفجوة بين الفرجار والقرص. عند التخطيط لترقية الفرامل، فكر في العجلات. بعد تثبيت الفرامل القرصية، لن تكون العجلات ذات الإزاحة القياسية ونصف القطر مناسبة. تأكد من مقارنة معلمات الأقراص الخاصة بك بأبعاد الفرامل المثبتة.

الكل تقريبا UAZs المحليةمجهزة فقط بفرامل أسطوانية ، حيث كان إنتاج سيارات بنظام فرامل قرصية مكلفًا للغاية في السابق. على الرغم من أن الخبراء أثبتوا منذ فترة طويلة أن الكبح بالأقراص أكثر أمانًا، إلا أن صناعة السيارات الروسية لا تزال مستمرة في إنتاج مركبات ذات تقنيات كبح قديمة. في هذه الحالة، فقط تغيير الفرامل سيساعدك. والآن سنكتشف ما إذا كان من الضروري تثبيت نظام القرص على UAZ، وكيفية القيام بذلك بنفسك وما يمكن توقعه من مثل هذا التحديث.

هل أحتاج للتغيير

لمعرفة ما إذا كان يجب عليك استبدال نظام الفرامل الخاص بك، فكر أولاً في جميع إيجابيات وسلبيات كل من الفرامل القرصية والأسطوانة. لاحظ أننا هنا نتحدث فقط عن سيارة تحمل علامة UAZ.

لقد اكتشفنا ذلك بالفعل تكنولوجيا الكبحمع الأقراص يزيد من سلامتك أثناء الكبح. على الاطلاق، هذه السيارةيقود بشكل جيد على أي سطح طريق، وخاصة على الطرق الوعرة. وعندما تسير السيارة على طريق متسخ، يمكن أن تصبح فرامل الأسطوانة مسدودة وتتوقف عن العمل، أو حتى تتعطل في أكثر اللحظات غير الضرورية. يمكن أيضًا أن يصل الرمل إلى هناك، ويمسح بسرعة وبشكل غير متساو. دواسات الفرامل. وهذا يمكن أن يؤدي إلى الاستبدال المستمر لقطع غيار السيارات هذه.

لكن الفرامل القرصية لا تهتم بالرمال أو الأوساخ فحسب، بل بالمياه أيضًا. ويعتبر هذا النظام أكثر حماية من التآكل، كما أنه يعمل على تقصير مسافة التوقف وزيادة معامل الكبح.

إذا كنت تستخدم فرامل أسطوانية، فكن مستعدًا لتوقف العجلة عند الانعطاف الحاد أو أثناء الانتظار عند الإشارة الحمراء. لماذا؟ كل هذا يتوقف على الوسادات التي ترتفع درجة حرارتها باستمرار. لكن الفرامل القرصية مجهزة بتهوية عالية الجودة بسبب الثقوب الخاصة.

التثبيت الذاتي

لقد تعلمنا أن الفرامل القرصية أفضل بكثير من الفرامل الأسطوانية من جميع النواحي الفنية والتقنية الميزات الوظيفية. ينصح الخبراء بتحديث نظام فرامل UAZ بالكامل في كل منها عجلة السيارة. إذا كان بإمكانك تحسين سيارتك بيديك، فستحتاج إلى هذه الأدوات:

1. أصحاب للفرجار.
2. البراغي M12x1.
3. محولات من نوع M10 - M12.
4. غسالات M10.
5. حجم الأزرار 50x10.
6. الفواصل.
7. مجموعة من نظام الفرامل القرصية لـ UAZ.
8. الفرجار من نوع "غزال".

للتثبيت، قم أولاً بإزالة العجلات، ثم قم بإزالة الأسطوانة ودبابيس الدعم. بعد ذلك، لم يتم فك الوسادات والأنابيب فحسب، بل أيضًا الوصلات ذات ستة براغي. أنت الآن بحاجة إلى ثني حلقة قفل الجوز وفك المسمار بمفتاح معين. بعد ذلك، يمكنك بسهولة إزالة الحلقة والجوز الثاني، وكذلك إزالة المحور. لا تنس فك الصواميل من جميع المسامير التي تنتمي إلى درع الفرامل. في النهاية يتم إزالته مع مرتكز الدوران.

لقد قمنا بإزالة جميع أجزاء نظام الفرامل القديم، وسنبدأ الآن في تثبيت النظام المحسّن. نأخذ حامل الدعم ونضعه بحيث تكون الهياكل المدمجة متجهة للخارج. إذا لم يكن لديك عرضًا كافيًا داخل الثقب، فاستخدم مبردًا دائريًا لتوسيعه. استخدم مطرقة لتشديد الحامل.

أولاً، تحتاج إلى إزالة جميع المسامير القديمة من المحور، وبدلاً من ذلك قم بتثبيت أجزاء جديدة ووضع فاصل بأخدود. تأكد من القيام بذلك حتى يواجه الأخير الفرجار.

بعد التثبيت أجهزة الكبحيحدث بمساعدة إعادة تجميعكل ما قمنا بتفكيكه سابقًا (قبل الاقتران). تأكد من إزالة حبة الصب الموجودة على سطح الفرجار باستخدام المطحنة. بالمناسبة، سوف تحتاج إلى أداة مماثلة لتقليم قبضة يدك. لا تنس أن وحدات الفرجار اليمنى واليسرى تختلف فقط في موقع التركيب الموجود أسفل الوحدة الأولى منهما.

الآن أنت بحاجة إلى قطع الاتصال خرطوم مرنوأنبوب نحاسي صغير. عادة ما يتحول المكان الذي يتم فيه الاتصال إلى اللون الحامض، لذلك عليك اللجوء إلى تسخين هذه المنطقة بالموقد. إذا كنت لا تزال غير قادر على القيام بذلك، فلا تتردد في قطع الخرطوم. ثم قم بتثبيت الغسالة هذا الجهازوتوصيل كل شيء بالأنبوب. هل الخرطوم ليس طويلا بما فيه الكفاية؟ ثم خذ المزيد من سيارة أخرى، أو أعد تشكيل الدعامة أو اسحب الأنبوب بالقرب من الإطار.

أخيرًا، يمكنك تركيب الوسادات وتحريك مجموعة الفرجار على القرص. تحتاج إلى ربطه بالحامل، ثم تثبيت الإطارات في أماكنها المعتادة.

بالمناسبة، إذا كانت الأزرار الجديدة تعترض الطريق، فهي بارزة جدًا مسافة طويلةفمن الأفضل أن تأخذ رأس مقبس أطول. وإذا لم يدور الفرجار بسرعة كافية، فقم بقصه الخارج. لاحظ أن نظام الفرامل المزود بالأقراص مثبت على UAZ بنفس الطريقة تمامًا.

عيوب

بالطبع، تعد التقنيات المحسنة رائعة، لكنها تحمل عيبين لا علاقة لهما بالوظيفة. أولاً، من الضروري إدخال التغييرات في جواز سفر السيارة. قد تستغرق هذه العملية عدة أيام، لكن بدونها لن تتمكن من قيادة سيارتك بشكل قانوني. للحصول على الشهادة، سيتعين عليك إخضاع سيارتك لاختبارات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى دفع ثمنها ليس فقط بالمال، ولكن أيضًا بوقتك. بعد كل شيء، في مثل هذه الأماكن يطلبون منك جمع مجموعة كبيرة من المستندات والوقوف في طوابير طويلة جدًا. وفقط بعد ذلك سيتم إجراء التغييرات اللازمة على جواز سفر السيارة.

ثانيا، هذا هو تعديل أجزاء فرامل القرص لتثبيتها على UAZ. وكل ذلك لأنه لم يقم أي من الشركات المصنعة بإنشاء أجزاء خاصة لمثل هذه الآلة.

فقط بعد تثبيت نظام فرامل القرص سوف تتحول سيارة UAZ الخاصة بك إلى السيارة الأكثر أمانًا. إذا لم تكن خائفًا من التثبيت الصعب والوقوف في طوابير، فيمكنك إجراء التثبيت بأمان بنفسك. إذا كان هذا لا يناسبك، فاتصل بمتجر إصلاح السيارات، حيث سينصحونك ويقررون هذه المشكلةمع الفرامل التي عفا عليها الزمن.

هل وجدت منتجًا أرخص في متجر آخر؟ أخبرنا، سوف نتحقق بسرعة من المعلومات ونعوض الفارق عند الشراء عبر الإنترنت. شروط

المادة: 3741-3501010/11-20 (حساء الغاز)

حجم المنتج في العبوة (مم): 225x500x420
الوزن كجم: 27 كجم

1. مثبتة على المحور الأمامي UAZ 469، 3151، 452، 3741، 3303 (رغيف) وتعديلاتها حتى عام 2011. لاستبدال فرامل الأسطوانة القياسية (منذ عام 2011، تم تركيب فرامل قرصية أمامية على المحاور الهجينة من المصنع).
2. تستخدم المجموعات المكونات الأصلية فقط. لا توجد أجزاء مجددة!
3. تعتبر مجموعات مكابح الأقراص GAZ و VAZ ذات الفرجار غير مكلفة وموثوقة وسهلة التركيب والصيانة.

يتقدم الوسادات الأمامية GAZ 3302-3501090

انتبه: عند تثبيت مجموعة الفرامل هذه، يجب أن يكون المعيار أقراص العجلةلن يتم تثبيت R15. سوف يكون مثبت عجلات معدنية R15 بإزاحة صفرية وسالبة أو عجلات R16.

فرامل قرصية- آلية تحتوي على نظام فرامل قرصية وفرجار مع وسادات. يختلف في أنه يحتوي على عناصر تثبيت لنظام فرامل الأسطوانة. يتم الدعم في النموذج العنصر الهيدروليكيوتعلق على الجسر عربة(السيارة) باستخدام دعامة في الأماكن المخصصة لتركيب نظام فرامل الأسطوانة، مصنوعة على شكل لوحة أمامية.

يحتوي الفرجار GAZ على طلاء كلفاني يحمي المعدن من التآكل ويؤثر على جودة المنتجات النهائية ومتانتها وخصائص أدائها.

مزايا فرامل قرصية UAZ على فرامل الأسطوانة.

• إحساس مستقر بالكبح في جميع درجات الحرارة: آلية نظام الفرامل القرصية (زوج من الوسادات والقرص) مفتوحة ويحدث التبريد الطبيعي المضاد عند القيادة عن طريق تدفق الهواء، على عكس الطبلة، حيث يتم إخفاء لحظة الاتصال بواسطة الأسطوانة؛
• أكثر أداء عاليالخصائص أثناء التشغيل: تقليل مسافة الكبح والمزيد السرعه العاليهتفعيل آليات القرص، بسبب التلامس الموحد للأسطح المسطحة للوسادات والأقراص، أمام الأسطوانات، حيث تكون أسطح التلامس نصف دائرية؛
• لا يوجد تشوه حراري للقرص بسبب تبديد الحرارة الممتاز؛
• إذا دخل الماء إلى نظام فرامل الأسطوانة، تختفي الفرامل ولا تدخل حيز التنفيذ إلا بعد الضغط على الدواسة عدة مرات؛
• التجديد المستمر لسطح الكبح من الغبار الكاشطة والتآكل؛
• وفقا للاختبارات، مسافات الكبحبسرعة 80 كم/ساعة، مع نظام الطبل 70 مترًا، مع نظام القرص 55 مترًا؛
• صيانة بسيطة واقتصادية.

تختلف الفرامل القرصية "Autogur73" عن تلك القياسية المثبتة على ناقل UAZ من حيث أنها مثبتة على محاور مصممة لنظام فرامل الأسطوانة. يتم تثبيت ماسك الفرامل، باستخدام شريحة مصنوعة على شكل لوحة أمامية، في مواقع التركيب لنظام فرامل الأسطوانة.

مزايا الفرامل القرصية "Autogur73":

• الموثوقية و جودة عاليةمكونات، لا أجزاء مجددة؛
• سهولة التركيب؛
• سعر رخيص، مع مراعاة جميع المعايير المسؤولة عن الجودة والسلامة.

مقالات عن الفرامل القرصية

• لماذا تحتاج المركبة الثقيلة إلى فرامل جيدة؟
• فرامل قرصية. أجزاء وألواح ذات جودة منخفضة من التفكيك التلقائي

محتويات التسليم:

1. قرص الفرامل - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.
2. الفرجار GAZ مُجمَّع بوسادات - قطعتان.
3. دعامة تثبيت الفرجار GAZ (لوحة الواجهة) - قطعتان.
4. الدرع الواقي قرص الفرامل- 2 قطعة.
5. تركيب خرطوم الفرامل - 2 قطعة.
6. غسالة النحاس - 6 قطع.
7. غسالة القفل - 2 قطعة.
8. مسمار M12*25 بسن رفيع درجة 1.25 - 4 قطع.
9. خرطوم فرامل أمامي طويل لفرجار GAZ - قطعتان.
   الخراطيم سهلة التركيب لأنها... مصممة خصيصًا للسيارات المرفوعة ومصنوعة بدون محولات غير ضرورية.
10. غسالة ضبط القرص - 8 قطع.
11. تركيب GTZ غير متوفر (محول من الخرطوم إلى أنبوب الفرامل) - 2 قطعة.
12. غسالة جروفر D12 - 4 قطع.
13. صامولة خرطوم الفرامل - 2 قطعة.
14. برغي m8*35 لتثبيت قرص الفرامل - 6 قطع.
15. سائل الفرامل - 1 جهاز كمبيوتر.
16. التعبئة: صندوق + مقلمة

تحميل تعليمات التثبيت

الكبح الفعال

ل التوزيع الصحيحقوى الكبح، نوصي بمخطط التثبيت لأطقم الفرامل القرصية.

المحور الأمامي	مع الفرجار GAZ 3302
المحور الخلفي	مع دعم VAZ 2112

انتباه! عند تشغيل مركبة بها فرامل قرصية ثقيلة أحوال الطرقيرجى الانتباه إلى عزم الدوران المشدود المكسرات عجلةكل 100-200 كم. يجب أن يكون عزم الربط 10 كجم/م.

تتم المبيعات من مستودع في أوليانوفسك. يتم تسليم المنتج "فرامل قرصية UAZ على المحور الأمامي المدني Timken (مجموعة) "Autogur73"" إلى موسكو، سمارة، سانت بطرسبرغ، نيزهني نوفجورود، يكاترينبورغ، ساراتوف، كراسنودار، كازان، بيرم، أورينبورغ، بينزا وأي مدن ومناطق أخرى في روسيا.

نحن الشركة المصنعة لهذا المنتج! عن طريق شرائه منا يمكنك توفير الوقت والمال!

بالنسبة للعملاء الدائمين ومشتري الجملة، يعد التعاون معنا مفيدًا بفضل نظام الخصومات الحالي، والذي يمكنك التعرف على برنامجه من مديرينا.

تحتوي معظم سيارات UAZ على فرامل أسطوانية مثبتة مسبقًا، على عكس السيارات الأجنبية، والتي عادة ما تكون مجهزة بفرامل قرصية. لفهم ما إذا كان من الضروري حقًا تركيب فرامل قرصية على سيارة UAZ بدلاً من فرامل الأسطوانة القديمة، فأنت بحاجة إلى معرفة سبب تفضيل فرامل القرص على فرامل الأسطوانة.

كما تعلم، فإن UAZ هي سيارة دفع رباعي، وفرامل الأسطوانة حساسة جدًا للأوساخ والرمال، مما يؤدي إلى انسدادها آلية الفرامل. ونتيجة لذلك، يجب تعديل الفرامل الأسطوانية في سيارات الدفع الرباعي باستمرار، كما يجب تغيير تيل الفرامل بشكل متكرر لضمان عدم فشل نظام الفرامل عندما تسير السيارة على الطرق الوعرة.

على عكس الفرامل الأسطوانية، تتمتع الفرامل القرصية بمسافة كبح أقصر وأكثر مقاومة للتآكل، لذا يمكنها بسهولة مقاومة دخول المواد الغريبة مثل الأوساخ والرمال.

غالبًا ما ترتفع درجة حرارة وسادات الفرامل ذات الفرامل الأسطوانية، مما قد يتسبب في انحشار العجلة عند دوران السيارة. يحدث ارتفاع درجة الحرارة بسبب عدم كفاية دوران الهواء.

في الفرامل القرصية يتم حل هذه المشكلة بسبب وجود فتحات إضافية توفر التهوية اللازمة.

لذلك، اليوم، فإن كفاءة وموثوقية الفرامل القرصية لا شك فيها، لذلك من المرغوب فيه للغاية استبدال فرامل الأسطوانة القديمة بها. يوصى باستبدال الفرامل على جميع العجلات مرة واحدة، أو في الحالات القصوى، فقط على العجلات الأمامية. شاهد أدناه مقطع فيديو حول تركيب فرامل قرصية على UAZ: 1) بمحور تروس، 2) بمحور مدني، 3) رغيف UAZ.

تركيب فرامل قرصية على مركبات UAZ لا يمثل أي شيء مشكلة خطيرة، ويمكن، كما يقولون، القيام به في المنزل، أي دون الذهاب إلى خدمة السيارات.

مجموعة قياسيةأدوات لاستبدال فرامل الأسطوانة:

• أصحاب الفرجار.
• مجموعة مسامير جديدة ماركة “M12×1” ؛
• مجموعة محولات ماركة “M10-M12”؛
• مجموعة غسالات ماركة “M10”؛
• مجموعة دبابيس بأبعاد 50 × 10 ملم؛
• زوج من الفواصل
• طقم مكابح جديد نوع القرصلسيارات UAZ.
• وقف الدعمغزال.

أساسيات التثبيت الصحيح لفرامل القرص

ابدأ التثبيت الصحيحيجب أن تكون الفرامل القرصية بهذا الترتيب:

1. نقوم بتفكيك العجلة.
2. نبدأ في إزالة الأسطوانة، أولاً نقوم بفك مسامير نوع الدعم، ثم نقوم بتفكيك الوسادات وجميع الأنابيب؛
3. بعد أن قمت بلف جميع مسامير التثبيت الستة، قم بإزالة أداة التوصيل؛
4. بعد ثني حلقة القفل الخاصة بجوز التثبيت، نقوم بلفها بمفتاح ربط مصمم خصيصًا لهذا الغرض؛
5. ثم تحتاج إلى إزالة الحلقة والجوز الثاني، ثم المحور؛
6. نقوم بتشديد الصواميل التي تثبت الأزرار الموجودة على غطاء الفرامل. بعد ذلك، تتم إزالة الدرع ومرتكز الدوران.
7. نقوم بتركيب حاملي الفرجار، ونضع رؤوسهم في الخارج. في بعض الأحيان يصبح من الضروري عمل ثقب داخلي، ثم نقوم بذلك باستخدام ملف دائري. حسنا، لتثبيت الحامل عليه مقعداستخدم المطرقة.
8. نقوم بإخراج المسامير القديمة من المحور، ونقوم بتركيب أجزاء جديدة في مقاعدها، بعد ذلك نقوم بتثبيت فاصل مع أخدود ثقب داخليبحيث يتم توجيهه نحو الفرجار.

ثم يجب عليك تنفيذ الخطوات العكسية للمعالجات الموضحة أعلاه. في هذه الحالة، نحتاج إلى القيام بكل شيء بعناية، وتنظيف الأسطح والأجزاء التي نعمل بها قدر الإمكان: على وجه الخصوص، باستخدام المطحنة، نقوم بإزالة حبة الصب الموجودة على الفرجار. أيضًا ، باستخدام المطحنة ، ستحتاج إلى قطع المقعد الموجود على القبضة قليلاً. يجب عليك أيضًا الانتباه إلى حقيقة أن الفرجار الموجود على الجانب الأيسر يختلف عن الفرجار الأيمن: يقع منفذ التركيب الخاص به في الجزء العلوي.

يتم تنفيذ الخطوات الإضافية لتثبيت فرامل القرص بالتسلسل التالي:

1. نقوم بتفكيك الخرطوم المرن بإزالته منه أنبوب النحاس. عند تقاطع هذه العناصر، غالبا ما يتم ملاحظة أكسيد النيتروز، وبالتالي فإن الفصل الدقيق ممكن فقط بعد تسخين طفيف باستخدام الموقد. إذا لم تتمكن بعد ذلك من تحريف الخرطوم، فسيتعين عليك قطعه؛
2. باستخدام محول مع غسالة مثبتة بالفعل عليه، تحتاج إلى ربطه بالخرطوم المرن، ثم ربطه بالأنبوب. في بعض الأحيان يكون الخرطوم قصيرًا جدًا، وفي هذه الحالة تحتاج إلى شراء خرطوم أطول، وفي بعض الحالات قد يتم طهي الدعامة أكثر من اللازم، أو سيتم سحب الأنبوب مباشرة إلى الإطار؛
3. في نهاية العمل، يتم تركيب منصات الفرامل، ثم يتم تثبيت الفرجار، ووضعه على القرص وربطه بالحامل؛
4. في المرحلة النهائية، يتم تركيب عجلة السيارة.

يرجى ملاحظة أن المسامير الجديدة تبرز في بعض الأحيان بشكل ملحوظ مقارنة بالأزرار القديمة، لذا للعمل معها تحتاج إلى استخدام مقبس ممتد. إذا كان الفرجار لديه التواء قليل، فسوف يحتاج إلى تقليمه من الخارج.

عند تثبيت قرص الفرامل الاطارات الخلفيةسيارات UAZ، يجب عليك اتباع نفس الإجراء الموضح أعلاه.

بعض الفروق الدقيقة الرئيسية

تعد الفرامل القرصية أفضل من فرامل الأسطوانة - وهذا أمر لا جدال فيه، ومع ذلك، هناك بعض الفروق الدقيقة التي يجب مراعاتها عند اتخاذ قرار بتثبيتها على سيارة UAZ.

أولاً، يجب تسجيل جميع التغييرات في نظام الفرامل في شهادة تسجيل السيارة، وهذا ليس إجراء ليوم واحد، ولكن بدونه يكون تشغيل السيارة مستحيلاً. بعد كل شيء، من أجل تأكيد موثوقية نظام الكبح الجديد، يجب على السيارة اجتياز مجموعة من الاختبارات القياسية، والتي يتم تمديدها بمرور الوقت، بالإضافة إلى الحصول على وثائق الاعتماد اللازمة.

ثانيًا، فرامل قرصية مصممة خصيصًا لـ سيارات محددةلا يتم إنتاج العلامات التجارية UAZ من قبل الشركات المصنعة العالمية، مما يعني أن تركيبها وتصحيح الأخطاء سيتطلب تعديلًا وحتى إعادة صياغة الوحدات الفردية في كثير من الأحيان.

بعد الانتهاء من تركيب فرامل القرص على UAZ وفحص نظام الفرامل، يمكنك التأكد بنسبة 100٪ من أن السيارة أصبحت أكثر موثوقية من حيث الحجم.

الفيديو: تركيب فرامل قرصية أمامية على محور تروس UAZ (عسكري).

فيديو: تركيب فرامل قرصية في الأمام جسر مدني UAZ

إذا لم يظهر الفيديو، قم بتحديث الصفحة أو

فيديو: تركيب فرامل قرصية على UAZ (Loaf)

إذا لم يظهر الفيديو، قم بتحديث الصفحة أو

يعود