توقيت الحزام والمضخة والبكرات 2.0 بنزين

أرقام الكتالوج:

24312-23202 - حزام التوقيت

113RU25 - حزام التوقيت

DONGIL هي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للمعدات الصناعية و أحزمة السيارةوكذلك المنتجات المطاطية. واحدة من الموردين الرئيسيين للأحزمة على خط التجميعجنرال موتورز، دايو، كيا، هيونداي.


5457 XS - حزام التوقيت

جيتس أفضل مورد 1996 المحركات العامة. شهادة الإنجاز شركة تويوتافي سنة 1997. أعلى جائزة جودة من شركة فورد. عنوان المورد للسنة شركة جوندير دوبوك." واحدة من الشركات المصنعة القليلة للأحزمة في العالم، وحاصلة على براءة اختراع.


24410-23500 - أسطوانة شد حزام التوقيت

موبيس الأصلي. الجودة 100%!


لسيارة قبل عام 2007

GT10150 - أسطوانة شد حزام التوقيت

لسيارة قبل عام 2007

24410-23050 - أسطوانة شد حزام التوقيت

موبيس الأصلي. الجودة 100%!

GTB0060 - أسطوانة شد حزام التوقيت

GMB (اليابان) هي أكبر شركة مصنعة لمضخات المياه والمفاصل في العالم عمود الكردان(القطع المتقاطعة) وكذلك بكرات شد حزام التوقيت.


للسيارة بعد عام 2007

1. 24810-23050 - أسطوانة تهدئة حزام التوقيت

   موبيس الأصلي. الجودة 100%!

   GT10160 - أسطوانة تهدئة حزام التوقيت

   GMB (اليابان) هي أكبر شركة مصنعة في العالم لمضخات المياه، ومفاصل عمود المروحة (القطع المتقاطعة)، وبكرات شد حزام التوقيت.
   

   25100-23530 - مضخة

   موبيس الأصلي. الجودة 100%!

إذا كان عداد السرعة الخاص بسيارتك Hyundai يحتوي بالفعل على 60 ألف كيلومتر أو كنت تقودها لأكثر من أربع سنوات، فمن المحتمل أنه يحتاج إلى استبدال حزام التوقيت توسون.هذه هي معدلات الاستبدال المتوسطة، بالطبع، إذا كنت تمارس أسلوب ركوب عدواني، فسيتعين عليك تغييره في كثير من الأحيان.

كيفية فهم ما هو مطلوب استبدال حزام التوقيت توسان 2.0؟

حاول فحص الحزام بصريًا بشكل دوري بعد أول 20 ألف كيلومتر، على سبيل المثال، كل 15 ألف كيلومتر. عدد الأميال على الرغم من أن الحزام محمي بشكل جيد من التآكل، إلا أنه يتأثر سلبًا بالاحتكاك المستمر ويمكن أن يتمزق ويتآكل.

قد تشير الميزات التالية إلى الحاجة إلى الاستبدال:

• هناك شقوق واضحة على الحزام، وقطع متقشرة، وحتى بعض الأسنان قد سقطت.
• توجد بقع زيتية دهنية على الحزام.
• على السطح، الذي ينبغي أن يكون أملسًا، تظهر المنخفضات أو التورمات.

إذا كان أي مما سبق ملحوظًا بوضوح، فسيتعين عليك تغيير الجزء. لا تقلق، فمن السهل جدًا القيام بذلك بنفسك، وستكتسب خبرة في الإصلاحات الأكثر تعقيدًا وستتأكد من ذلك أنواع بسيطةإصلاحات سيارتي الخاصةيمكنك أن تفعل ذلك.

كيف ستسير الأمور استبدال حزام التوقيت هيونداي توكسون؟

احتفظ بأشكال سداسية في متناول اليد - بالتأكيد 5، ومقبس ومفاتيح ربط عادية 10، ومفك براغي وكماشة لفك أداة التثبيت.

• يزيل الغطاء الواقي، من السهل جدًا إزالته، حيث يتم تثبيته بأربعة مسامير فقط.
• يزيل العجلات الأمامية(يمين) والواقى منه.
• حرك الداعم الهيدروليكي (لا داعي لإزالته، فقط قم بفكه قليلاً).
• من السهل أيضًا فك المولد ؛ لا تحتاج إلى فك مسمار التثبيت بالكامل.
• بمجرد فك كل شيء، يمكنك إزالة حزام المولد.
• افحص المؤخرة، فقد تحتاج إلى استبدالها أيضًا. عن طريق وضع حزام جديد، لا تحتاج إلى إصلاحه على الفور.
• استخدم رافعة وارفع المحرك لأعلى لتسهيل إزالة الحوامل من الحامل.
• إزالة الدعم بأكمله وحدة الطاقة.
• حزام المناخ مجهز (في حالة ارتدائه، يجب استبداله). قم بفك بكرة الموتر الخاصة بها.
• الآن أدر العمود المرفقي بحيث تتطابق العلامات الموجودة على البكرة والحماية واحدة لواحدة. بهذه الطريقة يمكنك إزالة العمود المرفقي كقطعة واحدة مع البكرة.
• قم بإزالة الغطاء الواقي (الخلفي) من العمود المرفقي. من خلال إزالة الموتر (فكه) يمكنك أخيرًا إزالة الحزام.

كما ترون، لا توجد حاجة لأي أدوات معقدة خاصة؛ يمكن إزالة كل شيء عن طريق فك البراغي. الشيء الرئيسي هو أن تكون متسقًا ولا تسحب شيئًا لم يتم فكه بالكامل بعد. بعد إزالة الجزء القديم من سيارة Hyundai Tucson 2.0، يعد استبدال حزام التوقيت سريعًا إلى حد ما. بحاجة ل:

• ضع الحزام الجديد على بكرة توقيت العمود المرفقي. يجب عليك التحرك عكس اتجاه عقارب الساعة.
• والخطوة الثانية هي للأسطوانة المتوسطة.
• الآن - على بكرة عمود الحدبات.
• أسطوانة الشد تأتي أخيرًا. تحتاج إلى فك مسمار الأسطوانة الموجود عليه للضغط عليه على الحزام وشدّه مسبقًا. ثم قم بربط البرغي على الأسطوانة.
• يجب تدوير العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة بواسطة أسنان عمود الكامات.
• أدر الموتر على السهم لشد الحزام أكثر. ثم شد البرغي إلى 55 نيوتن متر.
• للتحقق من الجودة، يجب الضغط على الحزام بقوة كيلوغرامين، والتي يجب أن تعطي انحرافًا لا يزيد عن 6 مم، ولكن ليس أقل من 4. إذا كان الانحراف أقوى، فأنت بحاجة إلى ضبط التوتر باستخدام الأسطوانة .
• الآن قم بعمل دورتين للعمود المرفقي في اتجاه السهم بحيث تتم محاذاة علامات التوقيت.
• يجب تثبيت جميع الأجزاء التي تمت إزالتها من السيارة ترتيب عكسيأنهم كانوا يصورون.
• يجب تشديد الترباس الموجود على بكرة العمود المرفقي إلى حوالي 180 نيوتن متر. يوجد على حامل المحرك الأيمن 55 نيوتن متر، وعلى الحامل يوجد 50 نيوتن متر على الأقل.

بعد الانتهاء من الإجراء، لا تنس التحقق من تعديل الأحزمة الأخرى - التوجيه المعزز، محرك المولد، ضاغط مكيف الهواء، بحيث لا يوجد جزء مفكك.

ألا تريد أن تفعل كل شيء بنفسك أو ليس لديك الوقت أو المعدات؟ إذا كان لديك سيارة Hyundai Tucson، فيمكن استبدال حزام التوقيت في أي مركز خدمة سيارات، على سبيل المثال، على https://koreanaparts.ru/autoservice/msk - هذه علامة تجارية شائعة جدًا يسهل على أي ميكانيكي فهمها .

ما هي تكلفة استبدال الخدمة؟

يمكن أن يستغرق هذا النوع من العمل من ثلاث إلى سبع ساعات، ويمكن أن يكلف العمل نفسه من 4500 إلى 6000 روبل لكل هذا النموذج(عادة ما تكون سلاسل Hyundai الأخرى أرخص). ضع في اعتبارك أن السعر قد لا يشمل سعر قطع غيار السيارات؛ ويصل سعر الحزام الجديد إلى 2000 روبل. عادة، يمكنك العثور عليه في محطة الإصلاح، ولكن كن مستعدًا لدفع رسوم الخدمة الإضافية، لذلك من الأفضل إحضاره معك. الميزة الكبيرة للخدمة هي: الضمان الرسميللعمل لمدة سنة. إذا قمت بإجراء الاستبدال بنفسك، فلن يكون هناك من يشكو من سوء شد الحزام أو البراغي المفكوكة.

لا توجد مشاركات مماثلة

هيونداي توسان 2006 بمحرك G4GC ذو 16 صمامًا (DOHC، 142 حصان). الاستبدال المخطط لهحزام التوقيت لمسافة 60.000 كم. عدد الأميال بالرغم من هذا المحركمجهزة بنظام توقيت الصمام المتغير ل صمامات السحب(CVVT) لا يلزم وجود أدوات خاصة لاستبدال حزام التوقيت. نقوم أيضًا بتغيير جميع سيور الوحدات المركبة، فهناك ثلاثة منها، شداد وبكرة خاملة.

منذ لا يتم تشغيل المضخة توقيت الحزامنحن لا نغيره. استغرقت العملية بأكملها ساعتين ونصف الساعة، تم خلالها شرب أربعة فناجين من القهوة، وتناول شطرين، وتم قطع إصبع واحد.

وهنا المريض نفسه.

كما وعدنا، يوجد محرك مستقيم سعة 2 لتر أسفل الغطاء.

هيا بنا نبدأ.

قبل إزالة أحزمة التشغيل الإضافية، قم بفك البراغي العشرة الأربعة التي تثبت بكرات المضخة. إذا لم يتم ذلك الآن، بعد إزالة الأحزمة، سيكون من الصعب للغاية إيقافه. قم بفك مسامير التوجيه العلوية والسفلية وحركها نحو المحرك.

يوجد مولد تحت الداعم الهيدروليكي لكن لم يكن من الممكن تصويره. قم بفك مسمار التثبيت السفلي وفك مسمار الضبط قدر الإمكان.

قم بإزالة المولد وحزام التوجيه المعزز. قم بفك البراغي التي تثبت بكرات المضخة وقم بإزالتها. نتذكر أنه كان هناك صغير في الأسفل وعلى أي جانب وقفوا تجاه المضخة.

قمنا بفك البراغي الأربعة الموجودة على غطاء التوقيت العشرة العلوي المخيط.

نقوم بإزالة الحماية ونرفع المحرك. قم بفك الصواميل الثلاثة والمسمار الذي يثبت حامل المحرك.

انزع الغطاء.

إزالة الجبهة العجلة اليمنىوفك واقي الطين البلاستيكي.

لقد رأينا بكرة العمود المرفقي وبكرة شد حزام مكيف الهواء.

نقوم بفك مسمار الشد حتى يتم فك حزام مكيف الهواء وإزالة الأخير.

الآن يأتي الجزء الممتع. قمنا بتعيين أعلى مركز ميت. باستخدام مسمار العمود المرفقي، تأكد من تدوير العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة بحيث تتطابق العلامات الموجودة على البكرة والعلامة التي تحمل الحرف T على الغطاء الواقي. التصوير غير مريح للغاية، لذلك سنعرض لك التفاصيل التي التقطناها.

يوجد ثقب صغير في الجزء العلوي من بكرة عمود الكامات، وليس أخدود رأس الأسطوانة. من الضروري أن يكون الثقب مقابل الأخدود. نظرًا لأنه من غير الملائم جدًا النظر فيه، فإننا نتحقق من الأمر بهذه الطريقة: أدخل قطعة من الحديد بحجم مناسب في الحفرة، وأستخدم مثقابًا رفيعًا. ننظر من الجانب ونرى مدى دقة ضربنا للعلامة. في الصورة، العلامات غير متسقة من أجل الوضوح.

قم بفك مسمار تثبيت بكرة العمود المرفقي وإزالته مع الغطاء الواقي. لمنع البكرة نستخدم سدادة محلية الصنع.

قم بفك البراغي الأربعة التي تحمل الغطاء الواقي السفلي.

دعونا خلعه. يجب أن تتطابق العلامة الموجودة على العمود المرفقي.

قم بفك أسطوانة الشد وإزالتها. دعونا نتذكر كيف وقف.

نقوم بإزالة حزام التوقيت وبكرة التباطؤ الموجودة على اليمين في منتصف كتلة الأسطوانة.

نحن نضع على أشرطة فيديو جديدة. تحتوي أسطوانة الشد على اتجاهات شد يُشار إليها بواسطة سهم وعلامة يجب أن يصل إليها السهم للحصول على شد صحيح.

نحن نتحقق من مصادفة المعالم.

نقوم بتثبيت حزام توقيت جديد، أولاً نضعه على بكرة العمود المرفقي، والبكرة الوسيطة، وبكرة عمود الحدبات، وبكرة الشد. للقيام بذلك، يجب شد الفرع النازل من الحزام، وتحويل بكرة عمود الحدبات في اتجاه عقارب الساعة بمقدار درجة أو درجتين، ووضعها على الحزام، وإعادة البكرة إلى الخلف. دعونا نتحقق من جميع العلامات مرة أخرى. استخدم مسدسًا لتدوير أسطوانة الشد حتى تتم محاذاة السهم مع العلامة. تشديد الأسطوانة التوتر. ندير العمود المرفقي دورتين ونتأكد من تطابق العلامات. نقوم أيضًا بالتحقق من شد حزام التوقيت وفقًا للسهم الموجود على أسطوانة الشد. يقول الكتاب الذكي أن الشد يعتبر صحيحًا إذا تم وضع حمولة قدرها كيلوغرامان على الحزام، وكان ارتخاؤه خمسة ملليمترات. ومن الصعب تخيل كيفية القيام بذلك، ناهيك عن قياسه.

إذا كانت جميع العلامات متطابقة وكان التوتر طبيعيا، ننتقل إلى التجميع. اضطررت إلى القتال مع بكرات المضخة، على الرغم من أن لديهم أخدودًا مركزيًا، إلا أنه من غير الملائم جدًا الاحتفاظ بها وفي نفس الوقت إرفاق البراغي، حيث تبلغ المسافة إلى الصاري حوالي خمسة سنتيمترات. أعد تثبيت جميع الأجزاء بالترتيب العكسي للإزالة. املأ جميع السوائل التي تم تصريفها. نبدأ السيارة، ومع شعور عميق بالرضا الذاتي، ننطلق نحو المغامرة. فيما يلي إجراء بسيط نسبيًا لاستبدال حزام التوقيت في سيارة توسان.

فيديو استبدال حزام التوقيت

أظهرت كيا. ولكن بما أن لديهم نفس المحركات، فسيكون الفيديو مفيدًا جدًا.

شكرًا لكم على اهتمامكم. حظا سعيدا على الطرق. ليس مسمارًا أو قضيبًا.

إستبدال هيونداي توقيت الحزاممحرك توكسون 2.0 2004-2009 G4GC

تردد الاستبدال

بعد 60.000 كم أو 4 سنوات - قم بالفحص.

استبدل كل 90.000 كم أو 6 سنوات.

60.000 كم أو 4 سنوات بعد استبدال الحزام - فحص.

كسر الحزام تلف المحرك - نعم

إزالة حزام هيونداي توسان

1. ارفع مقدمة السيارة وقم بتركيب منصات الدعم.

2. إزالة:

□ الغطاء العلويمحرك.

□ العجلة الأمامية اليمنى.

□ بطانة الرفرف الأيمن.

3. قم بتعليق المحرك.

4. إزالة:

□ دعامات تثبيت المحرك اليمنى (1) و(2).

□ أحزمة القيادة الإضافية.

□ بكرة مضخة التبريد.

□ الغطاء العلوي لحزام التوقيت (3).

5. بدوره العمود المرفقيفي اتجاه عقارب الساعة إلى TDC لمكبس الاسطوانة الأولى.

6. تأكد من وجود علامات توقيت البكرة العمود المرفقيمجتمعة (4).

7. تأكد من وجود فتحة العجلة المسننة عمود الحدباتمحاذيًا للعلامة الموجودة على غطاء محمل عمود الكامات (5).

8. إذا لم يكن الأمر كذلك: قم بتدوير العمود المرفقي دورة واحدة

9. إزالة:

□ مسمار بكرة العمود المرفقي (6).

□ بكرة العمود المرفقي (7).

□ غسالة دليل العمود المرفقي (8).

□ الغطاء السفلي لسير التوقيت (9).

10. قم بفك مسمار بكرة الموتر (10). حرك بكرة الموتر بعيدًا عن الحزام وأحكم ربط المزلاج برفق.

11. قم بإزالة حزام التوقيت.

ملاحظة: في حالة إعادة استخدام الحزام، حدد اتجاه الدوران على الحزام بالطباشير

تركيب حزام هيونداي توسان

1. تحقق من التشغيل السلس لبكرة الموتر وبكرة التوجيه.

2. تأكد من محاذاة علامات المحاذاة (5) و (11).

3- ضع الحزام عكس اتجاه عقارب الساعة ابتداءً من

أسنان العجلة المسننة في العمود المرفقي، تأكد من إحكام الحزام بين العجلة المسننة.

4. قم بفك مسمار بكرة الموتر (10). اضغط على الموتر على الحزام لشد الحزام مسبقًا.

5. أحكم ربط مسمار بكرة الموتر (10).

6. أدر العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة بأسنان ضرس عمود الكامات.

7. قم بفك مسمار بكرة الموتر (10).

8. أدر الموتر عكس اتجاه عقارب الساعة لشد الحزام. استخدم المفتاح السداسي (12).

9. أحكم ربط مسمار بكرة الموتر (10). عزم الدوران: 43-55 نيوتن متر.

10. اضغط على الحزام بقوة 2 كجم. يجب أن ينحني الحزام بمقدار 4-6 ملم،

11. إذا لم يكن الأمر كذلك: اضبط موضع بكرة الموتر.

12. قم بتدوير العمود المرفقي دورتين تقريبًا في اتجاه عقارب الساعة.

13. تأكد من محاذاة علامات المحاذاة (5) و (11).

14. قم بتثبيت الأجزاء بالترتيب العكسي للإزالة.

15. أحكم ربط مسمار بكرة العمود المرفقي (6). عزم الدوران: 170-180 نيوتن متر.

16. قم بربط مسمار دعامة تثبيت المحرك الأيمن (13). عزم الدوران: 43-55 نيوتن متر.

17. أحكم ربط صواميل ومسمار قوس تثبيت المحرك الأيمن (14). عزم الدوران: 50-60 نيوتن متر.

18. قم بربط مسمار دعامة تثبيت المحرك الأيمن (15). عزم الدوران: 60-80 نيوتن متر.

63 64 65 66 67 68 69 ..

هيونداي توسان.استبدال وضبط شد حزام التوقيت

وفقاً لتوصية الشركة المصنعة، يجب استبدال حزام التوقيت كل 4 سنوات من التشغيل أو بعد 60 ألف كيلومتر (أيهما يأتي أولاً). استبدل أيضًا حزام محرك عمود الحدبات إذا وجدت عند الفحص:
- آثار الزيت على أي سطح من الحزام؛
- آثار التآكل على السطح المسنن، والشقوق، والقطع السفلية، والطيات، وتقشير القماش المطاطي؛
- الشقوق أو الطيات أو المنخفضات أو الانتفاخات على السطح الخارجي للحزام؛
- الاهتراء أو التصفيح على الأسطح الطرفية للحزام.

تحذير
حزام مع علامات زيت المحركيجب استبداله على أي سطح، لأن الزيت يدمر المطاط بسرعة. سبب وصول الزيت إلى الحزام (عادةً ما يكون هذا انتهاكًا لضيق أختام زيت العمود المرفقي و أعمدة الكامات) يجب التخلص منها على الفور.

ملحوظة
قم بتنفيذ العمل على خندق التفتيش أو الجسر أو على المصعد إن أمكن.

سوف تحتاج إلى: جميع الأدوات اللازمة لإزالة غطاء رأس الأسطوانة (انظر " استبدال حشية غطاء رأس الأسطوانة وحلقات إغلاق بئر شمعات الإشعال") بالإضافة إلى مفتاح ربط "10" ومفتاح ربط أو رؤوس مقبس "14" و"17" و"22" ومفتاح ربط سداسي "5" ومفك ذو شفرة مسطحة.
1. قم بإزالة غطاء المحرك المزخرف (انظر " إزالة وتركيب غلاف المحرك المزخرف »).
2. قم بإزالة العجلة الأمامية اليمنى (انظر " استبدال العجلة »).
3. قم بإزالة واقي دفقة المحرك الأيمن (انظر " إزالة وتركيب واقيات الطين وحماية علبة المرافق للمحرك »).
4. قم بإزالة أحزمة تشغيل المولد (انظر " استبدال حزام محرك المولد")، ضاغط تكييف الهواء ومضخة التوجيه المعزز (انظر " استبدال حزام محرك مضخة التوجيه »).

5. قم بإزالة المسامير الأربعة التي تثبت بكرات مضخة المياه...

6. ...وإزالة البكرات.

7. قم بإزالة دعامة تثبيت المحرك اليمنى (انظر " استبدال حوامل تعليق وحدة الطاقة »).

14. قم بإزالة مسمار التثبيت...

15. ...وإزالة البكرة من العمود المرفقي...

16. ... والقرص.

نصائح مفيدة
يتم تشديد مسمار تثبيت بكرة العمود المرفقي إلى عزم دوران مرتفع جدًا. من أجل منع العمود المرفقي من الدوران، قم بتعشيق الترس V واضغط على دواسة الفرامل (يجب أن يقوم المساعد بذلك).

17. قم بإزالة المسامير الخمسة التي تثبت غطاء التوقيت السفلي...

18. ...وإزالة الغطاء.

19. قم بفك مسمار أسطوانة الشد.

20. قم بإزالة الحزام من حزام توقيت العمود المرفقي ومن بكرات الشد والوسيط وبكرة عمود الكامات....

21. ... ثم قم بإزالته من حجرة المحرك.
22. افحص العمود المرفقي وأسنان عمود الكامات. لا يُسمح بالنتوءات والشقوق والتقطيع سطح العملأسنان
تحقق من الضغط والبكرات الوسيطة للتأكد من عدم وجود أضرار ميكانيكية وسهولة الدوران. استبدل الأجزاء المعيبة إذا لزم الأمر. 23. التحقق من المباراةعلامات المحاذاة العمود المرفقي وعمود الحدبات (انظر " »).
ضبط مكبس الاسطوانة الأولى على موضع TDC لسكتة الضغط الطلب التالي: بكرة توقيت العمود المرفقي، الأسطوانة المتوسطة، بكرة توقيت عمود الحدبات، بكرة الشد.

ملحوظة
إذا كانت هناك أسهم على الحزام الجديد، عند تثبيتها، يجب أن يتزامن اتجاهها مع اتجاه حركة الحزام عند تشغيل المحرك.

يعود