برادو 150. نظرة عامة على نسخة الديزل من تويوتا لاند كروزر برادو. مجموعات وخصائص كاملة

لا تزال اليابان بلد مثير للاهتمام. لديه تاريخ غني ، سكان أثرياء. مستوى معيشتهم ومدته أعلى بكثير من مستوى معيشتنا. إما أنهم يصنعون الساكي من الأرز العضوي ، أو يصنعون السوشي ولفائف من أسماك البحر الطازجة. لكن تظل الحقيقة: شعب اليابان يتمتع بصحة أفضل مني ومنك ويعيش لفترة أطول. لديهم حتى ماركات السيارات التي تدوم أكثر من نصف قرن. هنا ، على سبيل المثال ، استوعبت Toyota Prado 2014 أفضل الميزات الأجيال السابقةهذه السيارة التي تعمل في جميع أنحاء العالم منذ ستة عقود. ولل ماركة السيارةهذا مؤشر جدير!

مظهر

تم تسريب الصور الأولى لسيارة Toyota Land Cruiser Prado 2014 إلى شبكة الويب العالمية فقط في نهاية صيف 2013. واتضح أنها صور مقرصنة. بعد ذلك بقليل ، نشرت الشركة صورًا عالية الجودة ، والتي يمكن من خلالها استخلاص استنتاجات أكثر موضوعية حول المظهر الجديد لهذه السيارة.

كما ترى ، شهد برادو 2014 بعض التغييرات فقط في مظهره. الآن اكتسبت السيارة جوانب أكثر ضخامة ، مما يؤكد بشكل أكبر على صلابة وخطورة مظهرها بالكامل. وزاد حجم الجزء العلوي من السيارة أيضًا.

أطلق بعض الخبراء بالإجماع على لاند كروزر برادو 2014 لقب "الساموراي العابس". يتكون هذا الانطباع بعد مراجعة واجهته الأمامية. البصريات الأمامية الجديدة مصنوعة على شكل بوميرانج ، وهي تذكرنا إلى حد ما بالحواجب المجهولة. بالإضافة إلى ذلك مدمج في المصابيح الأمامية مصباح LEDضوء النهار. في المظهر ، يتضح على الفور لأي شخص ما هو أمامك سيارة خطيرة، الذي يقع مكانه بالقرب من مكتب شركة مرموقة.

مرة أخرى يؤكد هذا الانطباع بالتأمل تويوتا لاند كروزر برادو 2014 مصبغة كروم ضخمة. تبدو قضبانها العريضة صلبة جدًا مقابل الخلفية العامة بأكملها.

يغلق مصد عريض هذه الصورة الخطيرة في المقدمة ، يندمج مع اللون العام للسيارة. حتى مصابيح الضباب الموجودة هنا على الجانبين ليست شيئًا لا لزوم له ولا تبرز من الصورة المثالية العامة بأكملها. الجزء الخلفي من لاند كروزر برادو 2014 لم يبق على حاله وقد تم تحديث الشكل أضواء ركن السياراتخلف. يوجد أيضًا شريط كروم جديد على الباب الخلفي.

على الرغم من أن بعض المتشككين يدعون أن تويوتا برادو 2014 هي إعادة تصميم للأجيال السابقة فقط من هذه السيارة ، فإن هذا ليس صحيحًا تمامًا. دع مصممي الشركة عند التصميم نسخة جديدةلم يتم تضمين هذه العلامة التجارية تغييرات أساسيةفي شكلها. دعهم يغيرون شكل بعض العناصر فقط. لكن هناك شيء واحد واضح أنه بفضل هذه اللمسات البسيطة ، تغير شكل برادو 2014 الخارجي بالكامل واكتسب أسلوبًا جديدًا.

والشيء الذي لم يتغير هو أقواس العجلات الضخمة التي ستضم حتى أكبر الإطارات.

الداخلية

ما أحترمه في صناعة السيارات اليابانية هو صلابة التنفيذ. إذا قررت أن تجعل مظهر برادو 2014 الجديد جديًا ، فقد استمر نفس النمط في داخل السيارة. جودة مواد التشطيب ممتازة. وتؤكد الإضافات الموجودة أسفل الشجرة فقط على صلابة مثل هذه الصورة الجادة.

سوف يسعد عشاق الراحة أيضًا بوجود عجلة قيادة متعددة الوظائف في تويوتا برادو 2014. باستخدام أزراره ، من الملائم التحكم ليس فقط في كاميرا الرؤية الخلفية ، والهاتف ، ولكن أيضًا في البلوتوث ، وكذلك كاميرات الفيديو على الجانب. تتكون لوحة العدادات من بئرين شبه بيضاويين ، يوجد بينهما شاشة معلومات. يعرض جميع البيانات حول موضع السيارة في الفضاء وتشغيل جميع وظائف الطرق الوعرة.

تم إعادة تصميم الكونسول الوسطي بشكل كبير في Toyota Prado 2013. الآن ليس فقط للمعلومات نظام الأقمار الصناعيةوالوسائط المتعددة ، ولكن أيضًا عناصر التحكم الأنظمة المساعدةالقيادة على الطرق الوعرة. علاوة على ذلك ، فإن موقعهم لن يسبب صعوبات في الفهم حتى بالنسبة للمبتدئين.

كما لا ينبغي أن ننسى ذلك تويوتا الجديدةبرادو 2014 هو سيارة سبعة مقاعد(حسب التكوين). علاوة على ذلك ، فإن الصف الأخير من المقاعد ، إذا لزم الأمر ، يختبئ بسهولة في مكانة خاصة في أرضية صندوق السيارة. وبالتالي ، فإن مساحتها الصالحة للاستخدام تتضاعف تقريبًا.

ربما تكون LC Prado 2014 واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي راحة. لا تصبح ضيقة. وحول كل صف من صفوف المقاعد يوجد العديد من الجيوب والمنافذ وحوامل الأكواب المريحة. من المهم لمثل هذه السباقات الطويلة وجود فتحة سقف ، والتي توسع بصريًا حجم المساحة الداخلية الكبيرة بالفعل لسيارة لاند كروزر برادو 2013.

تحديد

على الرغم من عمرها "فوق 60" ، تستمر هذه السيارة في النمو في كل جيل من أجيالها الجديدة. تويوتا برادو 150 2014 ليست استثناء. مقارنة بحجم سابقه ، فقد نما بطول 4.5 سم وعرض 1 سم. لكنها أصبحت أقل قليلاً (بمقدار 20 ملم). فيما يلي باقي ميزاته:

• حجم العرض - 1905 ملم.
• الحجم في الطول 4805 ملم.
• الارتفاع 1825 ملم.
• مقدار خزان الوقودهو 87 لتر.
• صندوق الأمتعة من 0.621 إلى 1.934 م 3 مع طي صفين من المقاعد لأسفل.
• الوزن (الرصيف) - 2850-2990 حسب نوع المحرك.

يستخدم برادو 150 2014 أنظمة الطرق الوعرة التالية:

• نظام MTS لاختيار وضع القيادة.
• يتكون نظام الرؤية المحيطية MTM من 4 كاميرات.
• مراقبة زاوية دوران العجلات وميل الجسم - يتم عرض البيانات على شاشة المعلومات.
• KDSS - نظام تثبيت التعليق الحركي.
• AVS - التعليق التكيفي.

خيارات المحرك وناقل الحركة:

1. محرك البنزين سعة 2.6 لتر ينتج 163 حصانًا. مكتمل بميكانيكا في 5 خطوات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 4 سرعات.
2. على البنزين بحجم 4.0 لتر ، ينتج 282 حصانًا. يأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 5 سرعات.
3. محرك ديزل سعة 3.0 لتر ينتج 179 حصانًا. يأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 5 سرعات.

صور وفيديو

فيديو تويوتا لاند كروزر برادو 2014

الخيارات والأسعار

تتوفر لاند كروزر برادو 2014 المحدثة بمستويات القطع التالية:

"قياسي" - يأتي بمحرك بنزين سعة 2.7 لتر مع ميكانيكي أو ناقل حركة أوتوماتيكي. الباقة تشمل:

• غسالات المصابيح الأمامية في الأمام.
• مصابيح الضباب.
• 5 وسائد هوائية و 2 ستائر.
• مرايا جانبية قابلة للطي مع تدفئة ومحرك كهربائي.
• مكيف هواء.
• مجسات وقوف السيارات.

بالنسبة لهذا الإصدار من Toyota Prado 2014 ، سيكون السعر 1،773،000 روبل.

"الراحة" - تأتي بمحرك ديزل وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. الباقة تشمل:

• مثبت السرعة.
• كاميرا الرؤية الخلفية.
• نظام "الدخول الذكي وبدء التشغيل".
• تحكم منفصل بالمناخ.
• تدفئة المقعد في الأمام.

بالنسبة لهذا الخيار ، فإن سعر Toyota Prado 2013 هو 2،008،000 روبل.

"اليجانس" - ديزل وناقل حركة أوتوماتيكي. هذا يشمل:

• المصابيح.
• مجسات وقوف السيارات الأمامية.
• مستشعرات المطر والضوء.
• عتبات جانبية مضيئة.
• عجلة القيادة ساخنة.

التكلفة - 2188000 روبل.

"بريستيج" - اختيار محرك ديزل أو محرك بنزين 4.0 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي في 5 خطوات. إلى جانب:

• نظام MTS.
• 4 كاميرات.
• تنجيد المقاعد والأبواب الجلدية.

تكلفة Toyota Prado 2013 2605000 روبل.

"لوكس" - اختيار محرك ديزل أو بنزين سعة 4.0 لتر. بجانب:

• التحكم في المناخ لـ 3 مناطق.
• الصف الخلفي من المقاعد المدفأة.
• الصف الثالث قابل للطي كهربائيًا.

السعر - 2936000 روبل.

"الرياضة" - تأتي فقط مع محرك البنزين. من حيث المعدات والسعر ، فإن لاند كروزر برادو 2014 الجديدة مماثلة للسابقة.

كما تم تصوره ، فإن لاند كروزر برادو هي أكثر من ذلك SUV مدمجةمن المعتاد ، ولكن ربما لا تنطبق كلمة "مضغوط" تمامًا على السيارات التي تحمل نقشًا من لاند كروزر على الباب الخلفي.

تاريخ النموذج

تم إصدار الجيل الأول من برادو في عام 1984 واستمر في خط التجميع حتى عام 1990. إن مقابلة الجيل الأول من برادو على طرقنا ليست مهمة سهلة ، لكن الجيل الثاني ، الذي تم إنتاجه من عام 1996 إلى عام 2002 ، أصبح شائعًا للغاية في بلدان رابطة الدول المستقلة.

حصل الجيل الثاني من برادو على مؤشر 90. على عكس النموذج السابق، تم تجهيز برادو 90 بتعليق أمامي مستقل ، المحور الأماميلم يتم تثبيته على برادو مرة أخرى. تم تجهيز لاند كروزر برادو 90 بمحركات: 3RZ-FE - وحدة بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر ومجهزة محرك سلسلةتوقيت؛ 5VZ-FE هو محرك بنزين V6 سعة 3.4 لتر ينتج 180 حصانًا ؛ يبلغ حجم وحدة التوربوديزل 1KZ-TE ذات الست أسطوانات مرتبة على التوالي 3.0 لتر وتطور 125 حصان ؛ نسخة أكثر قوة من توربوديزل هي 1KD-FTV ، محرك "ستة" في الخط بنفس حجم محرك 1KZ-TE ينتج 163 حصان.

حصل الجيل الثالث من برادو على مؤشر 120 ، والنموذج ملحوظ لحقيقة أنه تم تركيب محرك تويوتا ناجح للغاية - 2TR-FE بحجم 2.7 لتر وقوة 163 حصان. تمت إزالة الطاقة العالية من الكتلة رباعية الأسطوانات بفضل نظام توقيت الصمام المتغير - VVT-i. تبين أن المحرك كان ناجحًا للغاية لدرجة أنه بالإضافة إلى 120 برادو ، تم تثبيته على Fortuner و Hilux و 4Runner وعلى المحرك الذي تم النظر فيه في هذا الاستعراضتويوتا لاند كروزر 150.

الفارق الأساسي بين أي من الأجيال الأربعة لبرادو هو وجود نسخة بهيكل بثلاثة أبواب ، والتي لم تكن موجودة على لاندكروزر 80 ولا على "النسيج" ، وهي ليست موجودة في لاندكروزر 200 الحديثة.

بدأ إنتاج الجيل الرابع من Toyota Land Cruiser Prado 150 في عام 2009. من المثير للاهتمام أنه لأول مرة تم عرض برادو 150 في معرض للسيارات أقيم في فرانكفورت ، على الرغم من حقيقة أن ألمانيا ، مثل أي دولة أخرى بلد اوروبي، ليس "مستهلكًا" كبيرًا لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة والمكلفة. سوق المبيعات الرئيسي لتويوتا برادو 150 هو الولايات المتحدة الأمريكية والشرق الأوسط ودول رابطة الدول المستقلة.

أدى نجاح برادو بين سائقي السيارات الروس إلى تجميع سيارة يابانية في فلاديفوستوك. مثل جميع سيارات برادوس السابقة ، يمكن تصنيع الهيكل رقم 150 بثلاثة وخمسة أبواب.

التصميم الخارجي LC Prado 2014

في نهاية عام 2013 ، خضعت لاند كروزر برادو للتحديث ، يختلف برادو المحدث عن إصدار التصميم المسبق بشكل رئيسي في المظهر. بادئ ذي بدء ، فإن المصابيح الأمامية الجديدة ، التي تحتوي على كتلة LED متدلية ، على طول شبكة المبرد ، "تلقي" في العينين. - انتبه للصورة.

الاختلاف الثاني المهم بين برادو المحدث ونسخة التصميم المسبق هو الشبكة الجديدة. تعتبر شبكة Prado 2014 غير عادية من حيث أنها لا تحتوي على ضلع سفلي - خمسة أضلاع عمودية ضخمة لشبكة المبرد تتلاءم بإحكام مع المصد ، وهو قرار تصميم غير متوقع للغاية.

يمكن تجهيز برادو بأربع كاميرات توفر رؤية عالية الجودة للمساحة من جميع جوانب السيارة. الكاميرا الأمامية موجودة في ضلع شبكة المبرد ، تحت الشعار ماركات تويوتا، يمكن أن تكون هذه الكاميرا مفيدة جدًا في مواقف السيارات الحضرية.

لم تتغير الألواح الجانبية للجسم وكذلك أقواس العجلات التي تحتوي على إطارات ذات أبعاد: 265/60 R18. في الخلف ، يمكن تمييز Prado 150 المحدّث عن تعديل التصميم المسبق من خلال تقليم جديد ضخم من الكروم ، بالإضافة إلى المصابيح الخلفية الجديدة المستندة إلى LED. مع المصابيح المتوهجة التقليدية في الكتلة ضوء خلفيفقط إشارات الانعطاف تأتي. وفقًا للمعايير الأمريكية ، فإن برادو 150 هي سيارة دفع رباعي صغيرة ، وقد يسميها بعض الأمريكيين مدمجة ، وهذا يتعلق بسيارة بأبعاد: 4.780 مم في الطول ، و 1،885 مم في العرض ، و 1،845 مم.

لم يتغير الخلوص الأرضي (الخلوص) لسيارة برادو المعاد تصفيفها ، فهي 220 مم. يتراوح وزن سيارة تويوتا لاند كروزر برادو 150 ، اعتمادًا على وحدة الطاقة وعلبة التروس المثبتة ، من 2100 كجم إلى 2475 كجم.

تجدر الإشارة إلى أنه من بين جميع سيارات الدفع الرباعي من تويوتا التي يتم طرحها رسميًا في بلدان رابطة الدول المستقلة ، تعد برادو ثاني أكبر سيارة تويوتا لجميع التضاريس بعد لاند كروزر 200 الرائد ، لكنها أكبر من سيارة لاند كروزر 200 بل وأكثر من ذلك. بشكل عام ، ظلت نسب جسم برادو المحدثة كما هي ، والتغييرات المتعلقة بمظهر البصريات وشبكة المبرد يصعب وصفها بشكل لا لبس فيه على أنها فضيلة - من الواضح أن عناصر تصميم برادو الجديدة ليست للجميع ، ولكن الآن تبدو السيارة أكثر حداثة.

ماذا يوجد في الداخل؟

عند فتح باب السائق عند الدخول إلى السيارة أو الخروج منها ، تضاء برادو 150 من أسفل العتبة ، وهو أمر مريح في الظلام. سيكون مسند القدمين ، وكذلك المقبض المدمج في العمود A ، مناسبين للغاية عند ركوب سيارة لشخص ليس طويل القامة.

عمود التوجيه ، مثل مقعد السائق ، مزود بمحرك كهربائي ، ولهذا السبب بعد إيقاف تشغيل المحرك ، "تترك" عجلة القيادة في اللوحة الأمامية ، ويتحرك المقعد للخلف ، لذلك يسمح لك برادو للخروج من عجلة القيادة براحة كبيرة. عند بدء تشغيل المحرك ، يتم ضبط المقعد وعجلة القيادة تلقائيًا على آخر وضع تم ضبطه قبل إيقاف تشغيل المحرك.

تم تجهيز لاند كروزر برادو بعجلة قيادة مُدفأة ، وهي علامة على سيارة من الدرجة العالية. في الإصدار الأساسي ، تم تجهيز Prado بتكييف ، ولكن بناءً على طلب المشتري ، يمكن تجهيز السيارة اليابانية لجميع التضاريس بنظام تكييف هواء ثلاثي المناطق.

بعد التحديث ، تم تغيير الكونسول المركزي أيضًا. وفقًا لاستعراضات مالكي Prado المصمم مسبقًا ، غالبًا ما أعطت الشاشة الموجودة في الكونسول الوسطي وهجًا في الشمس الساطعة ، ولهذا السبب يتم توجيه الشاشة في Prado 150 المحدث نحو السائق - وهذا يقلل الوهج ويحسن القراءة. قطر الشاشة المثبت على الكونسول الوسطي هو 7 ، وشاشة أخرى مثبتة بين عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران ، وقطرها 4.2 ″.

بين المقاعد الأمامية ، تحت غطاء مسند الذراع ، برادو به ثلاجة. يحتوي برادو على مساحة زجاجية كبيرة إلى حد ما ، والتي لها تأثير إيجابي على الرؤية ، ولكن في ظروف وقوف السيارات ، تساعد الكاميرات المحيطة كثيرًا.

أمان

يشتمل الحد الأدنى من تجهيزات Land Cruiser Prado على 7 وسائد هوائية. في الاختبارات حصلت EuroNCAP Land Cruiser Prado 150 على 5 نجوم. يجب أن يكون مفهوماً أن برادو هي سيارة أثقل وزناً من سيارة الركاب العادية ، والسيارة الأثقل لها دائماً ميزة في وقوع حادث. هناك حالات تمزق فيها سيارات الدفع الرباعي القديمة ، والتي لم تكن لتتلقى حتى نجمة واحدة من EuroNCAP ، من قبل خمس نجوم سياراتكتلة أقل.

أثناء اختبارات EuroNCAP ، تصطدم السيارة بجدار ثابت ، مما يؤدي إلى تشويه أي سيارة تمامًا ، ومع مثل هذا التأثير ، يلعب التفكير في منطقة التشوه الدور الرئيسي ، ولكنه ثقيل إطار SUVفي حالة الاصطدام بسيارة ركاب ، لن تتلقى نفس الضرر الجسيم - في الغالب ، سيتم نقل طاقة التصادم إلى سيارة الركاب.

وفقًا لنتائج اختبارات JNAP (الاختبارات اليابانية المشابهة لـ NCAPs الأوروبية) التي أجريت في عام 2010 ، أثبت برادو أنه ليس آمنًا فحسب ، ولكنه غير قابل للتدمير تمامًا. أثناء الاصطدام الأمامي بسرعة 64 كم / ساعة على عقبة مع تداخل الجسم بنسبة 40٪ ، لم تشعر أجهزة استشعار الدمى بأحمال زائدة خطيرة. لوحظت أكبر الأحمال في منطقة الصدر وفقرات عنق الرحم. الراكب الأماميلكن هذه الأحمال لا تكفي للإصابة. وبالتالي ، في حالة وقوع حادث ، سيبقى جميع الركاب والسائق على قيد الحياة ويخرجون مصابين بكدمات وكدمات وخوف طفيف.

وفقًا لنتائج الاختبارات الأوروبية EuroNCAP سيارة يابانيةسجل 32 نقطة ، مما منح برادو 5 نجوم كاملة. لاحظت المفوضية الأوروبية أن الهيكل الذي يتم فيه لحام الجسم بالإطار يكون أقوى مما كان عليه عندما يتم ربط الجسم بالإطار. في الواقع ، في الحالة الأولى ، يمتص الإطار أيضًا طاقة الصدمة ، وفي الحالة الثانية ، يمكن للجسم والوحدات الأخرى ببساطة الخروج من الإطار. في حالة الاصطدام الجانبي ، يكون برادو عرضة للانقلاب ، ولكن هذا صحيح بالنسبة للعديد من السيارات ذات مركز الثقل العالي.

مجموعات وخصائص كاملة

يمكن تقديم لاند كروزر برادو 150 في خمسة وسبعة مقاعد. يمكن أن تكون سبعة مقاعد فقط في الإصدارات باهظة الثمن - لوكس وسبورت. إصدارات أرخص: قياسي ، مريح ، أناقة ورستيج بها صفان فقط من المقاعد.

يبلغ حجم صندوق الأمتعة في برادو ذات المقاعد الخمسة 621 لترًا مع طي الأريكة و 1934 لترًا مع طي أريكة الصف الثاني. يمكن لسيارة برادو ذات السبعة مقاعد ، مع الصف الثالث غير مطوي ، أن تستوعب 104 لترات من الأمتعة ، ويزداد الحجم إلى 1833 لترًا في حالة طي الصفين الثالث والثاني من المقاعد.

يتوفر Toyota Land Cruiser Prado 150 بثلاث محطات طاقة مختلفة - بنزين واحد وواحد محرك توربوديزل. القاعدة عبارة عن بنزين رباعي الاسطوانات 2.7 بسعة 163 حصان. تنتج هذه الوحدة قوة جر تبلغ 246 نيوتن متر وتستهلك 12.3 لترًا من الوقود لكل الدورة المركبة. يمكن ربط ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات بمحرك البنزين الأساسي.

يولد محرك بنزين سداسي الأسطوانات أكثر قوة بحجم 4.0 لتر 282 حصانًا. وقوة سحب 387 نيوتن متر. تتوافق هذه الوحدة تمامًا مع المعايير البيئية الصارمة لـ Euro 5 ولا تتناسب إلا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. مائة كيلومتر في الساعة تكتسب برادو بمحرك 1GR-FE في 9.2 ثانية فقط.

تنتج محطة توليد الكهرباء التي تعمل بالديزل بسعة 3.0 لتر 190 حصانًا و 410 نيوتن متر ، أي عزم دوران الديزل محطة توليد الكهرباءأكثر من وحدة البنزين الراقية.

تويوتا لاند كروزر برادو 150 ، على عكس ، على سبيل المثال ، مجهزة بإطار ودفع دائم لجميع العجلات. أداء لوكس التعليق الخلفيلديه محرك هوائي ، والذي بدوره يحتوي على الأوضاع التالية: نورما ، كومفورت وسبورت. في الوضع الأول ، يكون التعليق مريحًا قدر الإمكان ، وفي الوضع الرياضي يكون صلبًا ، مما يقلل من الانقلاب عند المنعطفات.

تم تجهيز Land Cruiser Prado 150 بنظام دفع رباعي دائم ونظام Multi Terrain Select. يحتوي النظام على خمسة أوضاع يتم تبديلها باستخدام الزر الموجود على عجلة القيادة. اعتمادًا على الوضع المحدد ، تتغير استجابة الماكينة للضغط على دواسات الغاز والفرامل. يحتوي Terrain Select على الأوضاع التالية: الصخور والحصى والصخور والأوساخ والأرض الجليدية والتربة الرخوة والطين والرمل.

يتم تسهيل قيادة لاند كروزر برادو 150 من خلال أنظمة مثل: نظام المساعدة على نزول التل ، والذي يعمل على الفرامل من تلقاء نفسه ، ويمنع قفل العجلة. لا يسمح لك نظام التحكم في الثبات بالدخول في الانزلاق ، ويقوم نظام مراقبة النقطة العمياء بإعلام السائق بوجود تداخل ، والذي في هذه اللحظة، قد لا تكون مرئية في مرايا الرؤية الخلفية.

سعر

الحد الأدنى سعر تويوتالاند كروزر 150 في الإصدار القياسي هو 1723000 روبل. تم تجهيز هذه الآلة بمحرك سعة 2.7 لتر وناقل حركة يدوي وتنجيد قماش. برادو بمحرك 4 لتر ، إنتقال تلقائيوتقدر المعدات والجلود الداخلية بنحو 2605000 روبل. جلديمكن أن يكون برادو أسود أو عاجي.

سيسمح تحديث 2014 لسيارة لاند كروزر برادو بالبقاء على خط التجميع لمدة 3-4 سنوات أخرى ، وخلال هذه الفترة سيكون لدى تويوتا الوقت للاستعداد موديل جديد، والتي ستحل محل 150 برادو. رسميًا ، لا يتم توريد برادوس بثلاثة أبواب إلى بلدان رابطة الدول المستقلة. من هذا المنطلق يمكننا أن نستنتج أن الملاك المستقبليين يختارون برادو ، وليس لاند كروزر 200 ، مسترشدين بالاعتبارات المالية ، وليس بالتفكير في موقف سيارات مريح أو غير مريح.

تقدم الشركات اليابانية تحديثات لمركباتها الرئيسية بشكل مستمر تقريبًا. لا تسمح مجموعة كبيرة من الموديلات لمحبي السيارات ذات العجلات الأربع بالملل.

كان المظهر الهادئ وغير الطنان على الإطلاق في السوق لسيارة تويوتا الرائدة الجديدة مفاجأة حقيقية للخبراء سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. كان هذا الرائد المحدث هو 2014 تويوتا لاند كروزر برادو.

في المظهر ، لا يوجد سوى تغييرات طفيفة، ظلت التقنية كما هي تقريبًا ، لكن سيارات الدفع الرباعي غيرت بوضوح بعض الميزات والإدراك العام. من الواضح أن الإصدار الجديد من Land Cruiser Prado سيكون موضع اهتمام ليس فقط لأصحاب الجيل السابق من السيارات ، ولكن أيضًا لمشتري أول سيارة دفع رباعي باهظة الثمن في حياتهم.

المظهر - تصميم للنخبة

مراجعة المظهر السيارة المحدثةيمكنك أن تبدأ من الخارج. من الواضح هنا تجانس الخطوط القديمة. تلقى اليابانيون جرعة كبيرة من الانتقادات لتصميم التغيير الجيلي لسيارة لاند كروزر برادو. بدأ التصحيح والعمل على الخلل في عام 2014. تقدم لنا الصور الرسمية الآن تقاربًا بين اثنين من الاهتمامات الأخوية - لكزس وتويوتا. تم اتخاذ بعض القرارات بوضوح من الأخوة المتميزين على الناقل.

يمكن أن يتباهى التغيير الملحوظ بشكل خاص بصريات المصابيح الأمامية. لقد أصبحوا أعلى قليلاً ، وينزل خطان من مصابيح LED على طول الخطوط المائلة لشبكة المبرد. تؤكد هذه القرارات على ميزات معينة لسيارات الدفع الرباعي ، وانتقالها إلى وضع أكثر تكلفة صف جديد. تثير Toyota Land Cruiser Prado 2014 بهذا الشكل المشاعر الأكثر إيجابية ، وتكمل تفاصيل التصميم الصغيرة المظهر:

• امتلأت شبكة المبرد بالطاقة ، وأصبحت الأضلاع أكبر ، وأصبح الكروم أكثر وضوحًا ؛
• تلقت أجزاء الجسم المنفوخة والطوابع نعومة ونعومة ؛
• تلمح جميع الحلول الداخلية إلى قيادة ناعمة ولكنها ديناميكية وممتعة ؛
• يبدو الداخل منتعشًا ، على الرغم من عدم وجود تغييرات ملحوظة ؛
• على الصور ومقاطع الفيديو ذات العلامات التجارية ، تبين أن التصميم قد تغير بالكامل تقريبًا.

يد مصممي الشركة في خلق الأرضلقد لامست كروزر برادو 2014 بوضوح كل تفاصيل جسم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وداخلها. إذا لم تتمكن بأم عينيك من رؤية جميع التغييرات في عام 2014 ، فإن مراجعات النموذج الجديد تُظهر طبيعة الخطوط المحدثة بشكل كامل.

مع كل ميزات التصميم الطنانة والحديثة ، تظل Toyota Land Cruiser Prado 150 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عملية للغاية مصممة لمواجهة تحدي الطرق الوعرة ، مما يمنح سائقها أقصى درجات الراحة وانطباعات جديدة من الرحلة.

مواصفات الأسطورة الجديدة

لقد دخلت سلسلة Land Cruiser Prado 150 في التاريخ بالفعل السيارة الأسطوريةبخصائص وقدرات تقنية لا تصدق. في تقييمات العملاء الذين قاموا بالفعل بشراء واختبار النموذج الجديد في الممارسة العملية ، تم منح المحركات أعلى الثناء. تقليديا ، لم تقم الشركة بإجراء تغييرات عالمية وواسعة النطاق في تحديدآه ، لكنني أعددت تفاعل جميع الوحدات بشكل مختلف قليلاً.

أصبحت لاند كروزر أكثر ديناميكية ومرونة. إذا في وقت سابق كتلة ضخمةأجبر الجسم السائق على تخفيف الضغط على دواسة الوقود ، واليوم لا يتم الشعور بهذه الكتلة. لم يستخدم منشئو سيارات الدفع الرباعي أي تقنيات جديدة في المواصفات الفنية ، لكن تقييمات العملاء الحقيقية تشير إلى تغيير كامل في طبيعة Toyota Land Cruiser Prado 2014. تتم مناقشة النقاط التالية بشكل نشط بشكل خاص:

• في عام 2014 ، تلقت السيارة ديناميكيات أكبر مع استهلاك أقل للوقود ؛
• تغيير طفيف في إعدادات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ؛
• ظل الاقتراح مجموعة كاملة بمحرك سعة 2.7 لتر أرادوا إزالته ؛
• احتفظ القلق بعرض كبير لـ وحدات الطاقةكل من البنزين والديزل.
• نظام الدفع الرباعي على الأكثر سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمنتغيرت قليلا ، بإضافة تقنيات اتصال جديدة.

بعد مشاهدة الصور الإعلانية أو مقاطع الفيديو ، فإن الرغبة في شراء سيارة تويوتا لاند كروزر برادو 2014 لا تترك عشاق سيارات النخبة يتمتعون بإمكانيات قصوى في اختراق الضاحية. أيضًا في المراجعات ، غالبًا ما يتذكرون التعليق ، الذي بدأ في العمل مع تغييرات جدية في الإعدادات. الآن يتم إنشاء الراحة في Land Cruiser Prado 150 في أي ظروف سفر. حتى الركاب الخلفيينسيكون قادرًا على تقييم تغيير كبير في سلوك السيارة.

يجدر قول بضع كلمات عن نعومة الجيل الجديد من برادو الشهير. من الصعب تحديد أي منها التغييرات التقنيةتمكن اليابانيون من تحقيق هذه الخصائص المتميزة من النعومة والراحة. أحيانًا ما يتفاجأ السائق ببساطة من أن الطريق يبدو سيئًا للغاية من النافذة ، لأنه في المقصورة لا توجد حفرة واحدة أو عقبة غير متوقعة تثير المطبات والصدمات المتوقعة.

لا يمكن تغيير السعر - إضافة مهمة لسيارات الدفع الرباعي

تكلف لاند كروزر برادو 2014 نفس سعر سابقتها تقريبًا. النسخة الأكثر تكلفة بمحرك بنزين سعة 2.7 لتر وناقل حركة يدوي 5 سرعات ستسحب في الصالونات الروسية مقابل مليون و 800 ألف روبل. السعر منخفض حقًا ، نظرًا للميزات الجديدة والتصميم الجميل والتكنولوجيا التي لا تضاهى تحت الغطاء. في النسخة الأساسيةلا تقدم الشركة المصنعة تقنيات جديدة خاصة ، ولكن في مستويات القطع الأكثر تكلفة ستجعلك تتساءل.

يتضمن عرض طراز Toyota Land Cruiser Prado 150 اثني عشر عرضًا ، يختلف كل منها في مستويات القطع والمعدات والخصائص الأخرى. ومن المثير للاهتمام ، أن أكثر الإصدارات شعبية من لاند كروزر برادو 2014 في روسيا هي التكوينات التالية:

• نسخة ديزل بمحرك 3 لترات و 5 سرعات أوتوماتيكي مقابل 2 مليون و 400 ألف روبل ؛
• أكثر نسخة باهظة الثمنجيل جديد من سيارات الدفع الرباعي بسعة 4 لتر وحدة البنزين، سعره أكثر من 3 ملايين روبل.
• التكوين الثاني بمحرك أساسي سعة 2.7 لتر ، ولكن مع ناقل حركة أوتوماتيكي والكثير من التقنيات المثيرة للاهتمام - التكلفة مليون و 850 ألف.

تعتبر هذه التكوينات أفضل العروض من نوعها. ومؤشر قيادتهم الواثقة من بين المقترحات الأخرى هو شعبيتها في الصالونات الروسية. كما ترى ، فإن تكلفة الإصدارات المختلفة من Toyota Land Cruiser Prado 150 تصل إلى قيم مزدوجة. هذه أيضًا إحدى ميزات الآلات ذات الاهتمام الياباني.

اختبار القيادة وحوافز الشراء

يمكنك أن تأخذ الإصدار 150 من سيارات الدفع الرباعي لاختبار القيادة في أي صالون شركة في بلدنا. أثناء الاختبار ، ستشعر بكل المستجدات وإعدادات المعدات الممتازة للمشتري جيل جديد. إن التعرف الشخصي على جميع الوظائف والميزات المتميزة للسيارة يجعل مؤشرًا مثل السعر ليس مهمًا على الإطلاق عند اختيار المعدات والخصائص التقنية لسيارتك SUV المستقبلية.

تويوتا لاند كروزر برادو 2014 ستفاجئك اختبار القيادةالميزات التالية:

• محركات أنيقة توفر الطاقة في جميع أنحاء نطاق الدورات بالكامل ؛
• علب التروس المضبوطة تمامًا مع النقل الذكي ؛
• التعليق الذي يوفر السباحة الناعمة على الطرق الروسية ذات العلامات التجارية ؛
• المناولة مثل سيارة رياضية.

إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك استخدام سيارتك كـ سيارة رياضية. ينطبق هذا بشكل خاص على الإصدارات ذات المحركات سعة 4 لتر وقوة 300 حصان. لكن من الواضح أن هذه العملية لا تروق لسيارة كبيرة من اليابان. يحب رحلة مدروسة وهادئة. في مثل هذه العملية يتم الكشف عن أكثر ميزات السيارة إثارة للاهتمام ، ويتم الكشف عن هدوء وثبات السيارة.

تلخيص لما سبق

من الصعب استخلاص نتيجة منطقية تحت كل الحقائق المذكورة أعلاه. لا يسعنا إلا أن نقول أن تويوتا لاند كروزر برادو 2014 أصبح كثيرًا أفضل من ذلكالإصدار الذي اعتبره الجميع قبل عام مثاليًا.

رفع تغيير التصميم السيارة إلى أغلى ثمناً الدرجة الممتازة، وبقيت تكلفة التكوينات الرئيسية في نفس المكان.

يواصل المهندسون والمصممون اليابانيون إسعادنا بسيارات جميلة بها القدرة عبر البلاد. تبين أن برادو في الجيل الجديد ببساطة غير مسبوقة وفريدة من نوعها. هذه الفئة لديها منافسة ضخمة ، ولكن هناك بالتأكيد مكان في هذا القطاع لهذا العمل الفني الخاص بالسيارات.

4.2 ممتاز

• ممتاز

  4.2

• مراقبة

  4

• مصداقية

  2
• 5
• 5

عازل للصوت لائق جدا. على الرغم من أن ذلك يعتمد على التكوين (نعم ، إنه مختلف بالنسبة لتويوتا!) ، لكنني أكتب عن خاصتي. لست بحاجة إلى رفع صوتك بسرعة 100 كم / الساعة ، فالسيارة هادئة حقًا. مجموعة من الأدوات الإلكترونية المريحة للغاية: نظام تتبع للمناطق الميتة ، وتغيير ديناميكي في الإضاءة الداخلية (وبالمناسبة ، إضاءة خلفية أنيقة) ، وملاحة مدمجة ممتازة ، وكاميرات شاملة ، وكاميرات جانبية ذات رؤية متغيرة الزوايا. على ليست أصغر سيارة دفع رباعي ، فهي مريحة للغاية.

مواد داخلية مثيرة للاشمئزاز. ليس من الواضح من الذي دعا "الجلد" جلدي رخيص. مرحبًا ، قم بجولة في فولفو في مقاعد Inscription ، أيها المسوقون! هذا هناك - الجلد. لا أريد حتى أن أتحدث عن البلاستيك ، بما في ذلك البلاستيك الموجود "تحت الشجرة". حاول مرة أخرى عدم لمس أي شيء في السيارة ، وإلا سيتم خدشه. صوت سيء. JBL ، 12 مكبر صوت ، حسب التعليمات. ما الفائدة منها ، إذا كان كل الصوت يأتي أساسًا من السماعة المركزية على لوحة القيادة؟ ..

أطرح على نفسي السؤال التالي: "هل ترغب في تغيير السيارة؟" ، فأنا أتصفح الإنترنت دائمًا وأقرأ آراء أصحابها. هذا أنقذني من العديد من الأعمال المتهورة. تحقيقًا لهذه الغاية ، أكتب مراجعة تحذيرية لأولئك الذين يفكرون في شراء برادو جديد تمامًا. بعد أن غادرت لمدة سبع سنوات على متن Land Cruiser-100 ، خلال فترة الكساد الموسمي التالي ، أردت تغيير شيء ما. حسنًا ، لقد أصبحت الصورة مملة. عن تويوتا ، يقول البعض: "إنها لا تنكسر ، لقد سئمت منها". لذلك قررت أيضًا. لم يفشل النسيج أبدًا ، ولكنه أصبح مملًا. التخلي عنه ل سعر جيدإلى نفس الخبير الذي أعتبره نفسي ، أمرت بتصميم برادو 150 جديدًا ، ظهر للتو ، أعيد تصفيفه التكوين الأقصى("جناح" ، 7 مقاعد). محلي الجمعية اليابانية، ديزل ، إطار ، أقفال تفاضلية صلبة ، أي نفس الوظيفة التي كانت في لاند كروزر السابقة ، فقط مع مجموعة من وسائل الراحة. شاشة كبيرة ، 12 مكبر صوت ، ثلاث مناطق مناخية ، حتى تدفئة المقاعد الخلفية... بشكل عام ، قررت مرة أخرى شراء سيارة بجدية ولفترة طويلة. بعد انتظار السيارة لمدة شهرين ونصف ، انتظرت أخيرًا اليوم الذي كان من المفترض أن يجعلني سعيدًا بلا حدود ... كان ينبغي لي ، لكن لم أفعل. بعد أن وصلت إلى شرطة المرور من وكالة السيارات ، مع تشغيل حوالي عشرين كيلومترًا ، انحرفت السيارة إلى الجانب الأيمن. "ربما بدا ، ربما منحدر الطريق؟ .." - فكرت. ومع ذلك ، لم يختفي الالتواء ، وبعد يوم واحد من استلام سيارة جديدة ، انتهى بي المطاف في الخدمة. "سنكتشف!" - أخبرني المهندسون الأذكياء وأنا ، المشاجرة على صاحب سيارة جديدة لما يقرب من ثلاثة ملايين ، عدت إلى المنزل على متن الحافلة. في اليوم التالي دعيت إلى ورشة الإصلاح وقيل لي أن الانحراف هو القاعدة. هنا تناولت بالفعل وجبة خفيفة وقررت السماح لهم بقيادة مثل هذه السيارات العادية بأنفسهم وبدأت في الاستعداد لعودة السيارة. وتجدر الإشارة إلى أنني ، من حيث المبدأ ، على علم بهذه المشكلة. الموضوع المقابل في منتدى الملف الشخصي لأصحاب Pradikov يحتوي على ما يقرب من أربعمائة صفحة من المناقشة. وهذا يعني أنها تلتف كثيرًا جدًا ، وذلك بفضل نظام التثبيت الحركي للتعليق من Toyota ، والذي فشل لسبب ما على وجه التحديد في طراز Pradik رقم 150. في الوقت نفسه ، من بين أولئك الذين واجهوا تحيزًا ، لم يهزمه أحد بعد. بحلول موعد زيارتي الثانية للخدمة ، بعد ثلاثة أو أربعة أيام أخرى ، بالإضافة إلى الالتواء ، فإن الاسطوانات من هذا جدا أنظمة KDSS. على النتوءات من أسفل القاع ، بدأ سماع دقات رهيبة ، نشرتها نفس الأسطوانات. أقر المهندسون بوجود عيب في التصنيع ، ومع ذلك ، استمروا في التأكيد لي أن الانحراف هو NORM. في الواقع ، في اليوم التالي ، أرسلت مطالبة رسمية إلى التاجر ، أطلب منه إعادة الأموال مقابل ذلك سيارة جميلةوأعادها إليك. ما تم فعله ، تخلصت من برادو ، ولا حتى شهر. تمكنت من تحقيق الحلم بشكل عام. باقي السياره اي بقايا جافة ، سأكتب في الإيجابيات والسلبيات.

• هل كانت المراجعة مفيدة؟

تويوتا لاند كروزر برادو هي سيارة كروس أوفر ضخمة لجميع أفراد الأسرة ، وهي تتمتع بقدرات على الطرق الوعرة. النسخة الأكثر إثارة للاهتمام لسائقي السيارات كانت برادو 150 مع وحدة ديزل. في هذا الاستعراض ، سنلقي نظرة على تصميم سيارات الدفع الرباعي ، وداخلها وتحليلها بالتفصيل الجزء الفني. ساعدنا في استعراض الاستعراضات أصحاب الأراضيكروزر برادو وصور عالية الجودة. تتمثل الخطوة الأولى في إبراز المؤشرات الرئيسية لسيارة Toyota Land Cruiser Prado 150:

• سنة الموديل - 2014 ؛
• نوع الجسم SUV ؛
• الطول - 4805 ملم ؛
• العرض - 1895 مم ؛
• الارتفاع - 1825 مم ؛
• وزن السيارة فارغة - 2290 كجم ؛
• الخلوص - 220 ملم.
• دفع رباعي دائم
• حجم خزان الوقود - 87 لترًا ؛
• 5 أبواب
• 5-7 مقاعد ، حسب التكوين ؛
• مقدار مقصورة الأمتعة 104-1934 لترًا ، حسب عدد المقاعد والتكوين.

الخارجي والداخلي

يمكننا أن نقول بأمان أن Land Cruiser Prado ظلت على حالها ، قررت Toyota أن الهيكل أصبح بالفعل ميزة مميزة ، وبالتالي لا يمكن تحديثه. كما تقول المراجعات ، شخص ما يحب مظهر برادو الجديد ، شخص ما يوبخ المصممين بسبب المصابيح الأمامية الغريبة. على أي حال ، العدوان مظهر خارجيسيارات الدفع الرباعي مثل معظم السائقين. وهذا ليس بالأمر المفاجئ ، لأن الجسم مصمم للتغلب على الظروف الصعبة. في أي حال ، ستساعد الصور في تقييم تصميم الجسم. والآن نذهب إلى الصالون لأن. انها اكثر فائدة من الجسد.

رأي المالك يقول إرتفاع عالىيجعلك تشعر وكأنك قائد حقيقي (الصورة). بالنسبة للمراجعة في Land Cruiser Prado ، فإن الهبوط المرتفع لا يفسدها قليلاً - يمكن للسائق مراقبة حالة الطريق سيارات. هذه إضافة كبيرة لقيادة المدينة.

ما تغير بالفعل داخل سيارات الدفع الرباعي هو بيئة العمل. تويوتاتعامل عملائها بشكل جيد ، ونتيجة لذلك - تم تغيير بيئة العمل فيها الجانب الأفضل. كما ترى في الصورة ، تحتوي الكونسول الوسطي الآن على مفاتيح لضبط صلابة التعليق (كما هو موضح في الصورة) ، وأزرار تحكم وعصا تحكم للتحكم نقل الدفع الرباعيالتحكم في الزحف. أعلاه يمكننا أن نلاحظ شاشة كمبيوتر حديثة على متن الطائرة. بالإضافة إلى مؤشرات الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، يتم الآن بث خصائص مثل زاوية لفة سيارة لاند كروزر برادو ، وكذلك أنظمة الملاحة ، على هذه الشاشة.

تتوافق عجلة القيادة في برادو مع التصميم الداخلي لسيارة الدفع الرباعي - فهي مثيرة للإعجاب وصلبة. كما تقول المراجعات ، إنه ممتع الملمس. أما بالنسبة لمحدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، فيمكنه أن يحير بعض السائقين - فهو يفتقر إلى الأخدود ، وحركاته غريبة بعض الشيء. أما بالنسبة لمقعد السائق ، فليس لدى السائقين أي شكوى بشأنه - فهو أشبه بأريكة منزلية. مساحة كافية لمعظم الناس السائقين الكبار، وينبغي أن يكون نطاق التعديلات من فضلك. كما تقول المراجعات ، عملت Toyota على مواد التشطيب (كما هو موضح في الصورة). والآن لا يوجد ما يشكو منه - الجلد والبلاستيك موجودان هنا اعلى جودة(صورة). هل هذا قد لا يكون اللمعان الممتاز كافيًا.

كل عام عمليات الانتقال و سيارات الدفع الرباعي تويوتاتلقي بعض العناصر من سيارات لكزس المتميزة. على سبيل المثال ، تلقى أحدث جيل من لاند كروزر برادو نظام التعليق الديناميكي الحركي. النظام عبارة عن آلية هيدروليكية ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في تقليل التدحرج أثناء تغيير الحارة والمناورات المفاجئة. لذلك ، اكتشفنا العالم الداخلي ، بمساعدة صورة ، يمكنك الاستمتاع بالجزء الداخلي من التكوين الأعلى.

الجزء الفني برادو 2014

سننظر في برادو ديزل ، لأن هذا الإصدار أكثر إثارة للاهتمام للطرق الوعرة ، وهو ما أكدته المراجعات أيضًا. لذلك ، في إصدار Land Cruiser Prado 150 ، تم تثبيت محرك ديزل بحجم 3 لترات وشاحن توربيني. قوة قصوى، والتي يمكن لهذا الديزل - 173 حصانا. يقترن بمحرك ديزل 5 سرعات إنتقال تلقائي. كما هو مكتوب أعلاه - برادو لديه دفع رباعي. من الصعب تخيل ترك سيارة دفع رباعي تزن 2 طن بدون دفع رباعي.

يحب إصدار سابقتويوتا برادو ، الجيل الجديد لعام 2014 مزدحم في المدينة - الأبعاد الكبيرة تجعلك تضغط على محطات الوقود وفي الساحات الضيقة. نعم ، والديزل بطابعه الخاص يتطلب مساحة مفتوحة مجانية. أصبحت التدحرج في الزوايا أقل ، لكن لا يوجد مكان للقيام بذلك ، كما أخبرتنا تقييمات السائقين الروس. نعم ، ومن الصعب القيام بشيء ما باللف دون تغيير هيكل السيارة - ستستمر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الضخمة في التأرجح ، كما لو كانت على أمواج المحيط.

لكن التعليق هنا في الأعلى - تويوتا برادو تبتلع حرفيًا المطبات الكبيرة والصغيرة. لا يلاحظ الركاب والسائق حتى أن السيارة قد مرت فوق نوع من الحجر أو عبرت حفرة. يمكن أن يسمى عزل الصوت إنجازًا جادًا للمصممين. على الرغم من الديناميكيات الهوائية التي لا تستطيع تويوتا برادو التفاخر بها ، يمكن للسائق إجراء محادثة هادئة مع الركاب.

ربما كنت مندهشًا من أن محرك الديزل لديه 173 حصانًا فقط. بالطبع ، هذا لا يكفي لسيارة دفع رباعي كبيرة. يسحب الديزل بسرعات متوسطة. لذلك ، بالنسبة لأولئك السائقين الذين سيقودون مسافات طويلة ، نوصي بإصدار بمحرك 4 لتر بقوة 282 حصانًا. لذا ، الآن المزيد عن الديزل لدينا. لها 4 اسطوانات ، عزم الدوران 410 نيوتن متر ، برادو تتسارع بالمئات في 11.7 ثانية ، السرعة القصوىلن تتجاوز 175 كم / ساعة. لكن استهلاك الوقود يجب أن يرضي السائقين الذين يخططون لشراء نسخة ديزل سعة 3 لتر - 8.1 لتر لكل 100 كيلومتر.

كمرجع ، سنقول بضع كلمات عن الإصدار الأعلى. تم تركيب محرك بنزين سعة 4 لترات هنا ، وهو قادر على توفير 282 حصانًا. عزم الدوران أقل من نسخة الديزل- 387 نيوتن * م. ولكن الخصائص الديناميكيةبترتيب أعلى من ذلك ، يستغرق التسارع إلى المئات 9.2 ثانية فقط ، والسرعة القصوى هي 180 كم / ساعة. لا يختلف استهلاك الوقود كثيرًا عن إصدار الديزل - 10.8 لتر لكل مائة.

القدرة على الطرق الوعرة

على الرغم من حقيقة أن الإصدار 150 لا يمكن التباهي به محرك قوي، برادو ليس لديه مشاكل مع الطرق الوعرة. بفضل التشغيل المزدوج لعلبة التروس والديزل التوربيني ، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات قادرة على الخروج من أي فوضى. تشير العديد من المراجعات إلى أن Land Cruiser Prado توفر راحة ممتازة حتى في حالة عدم وجود شيء عمليًا على الطرق.

كما أوضحت الممارسة ، فإن سيارة الدفع الرباعي الضخمة تدل على ثبات التعامل معها طرق الشتاء. يحافظ برادو بثقة على كل من الطرق الجليدية والمسارات الثلجية. ولكن لهذا ، بالطبع ، يجب أن تكون سيارات الدفع الرباعي "أحذية متغيرة" في إطارات الشتاء. أيضا ، تشير المراجعات إلى أن استهلاك الوقود يزداد في فصل الشتاء. بالمناسبة ، تظهر تويوتا برادو على المسار نتيجة ممتعة للغاية تبلغ 10 لترات لكل مائة كيلومتر.

خيارات وأسعار برادو

ما هو سعر السيارة؟ تحديث SUVبدأ بيعها في بلدنا في خريف عام 2013. قدمنا ​​أدناه أسعار ومعدات Toyota Land Cruiser Prado 2014. يبدأ السعر من 1،723،000 روبل. تجدر الإشارة إلى أنني مسرور بنهج الشركة في المبيعات: السعر يتراوح من 1723000 إلى 2936000 روبل. لذلك ، سيتمكن الجميع من استخدام الإصدار الذي يمكنهم تحمله. بالطبع ، السعر مختلف تمامًا بسبب محطات توليد الطاقة المختلفة تمامًا.

أما بالنسبة للنسخة الأساسية ، التي يبلغ سعرها 1723000 روبل ، فهناك أنظمة الأمان الرئيسية EBD و ABS ، ونظام التحكم في الجر TRC ، والوسائد الهوائية والوسائد الهوائية. هناك أيضًا نظام لاستقرار سعر الصرف - VSC. ومن الجدير بالذكر كلاً من مستشعرات وقوف السيارات وشاشة ملونة متعددة الوظائف مزودة بجهاز استشعار. يتضمن نظام الصوت 9 مكبرات صوت. هذا الكرم ل التكوين الأساسييرضي بلا شك ، لكن جودة النظام نفسه ليست جيدة جدًا. والمهم حقًا هو وجود مكيف في الإصدار الأساسي.

مكيف هواء للصف الثاني

يعود