وتتميز مازدا 3 بالمظهر الذكي والرياضي. الأحاسيس البشرية من عملية التحرك فيها مذهلة حقًا. يعتبر الخبراء هذا المنتج الجديد نموذجًا ناجحًا، ويعتبر شراء هذه الآلة استثمارًا حكيمًا.
مازدا 3 2014 من الخارج
يتم إطلاق هذه السيارة في أجسام سيدان وهاتشباك. التغييرات الخارجية في النموذج ليست جذرية بشكل خاص، ولكنها ملحوظة على الفور. على وجه الخصوص، تلقى هذا النموذج مصدًا جديدًا مزودًا بـ "فم" معدل لسحب الهواء. بالإضافة إلى ذلك، تم تعديل البصريات الأمامية للسيارة بشكل طفيف، وتم تركيب أضواء جديدة ومصد معدل في الخلف. أتاحت التحسينات على هذه الخطة الفرصة لتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة بشكل كبير. مجموعة ألوان الجسم 8 قطع.
على الرغم من مظهره المضغوط إلى حد ما، هذا نموذج جديدالجيل الثالث من مازدا 3 كبير جدًا. اتجاه السنوات الأخيرةلجميع شركات صناعة السيارات - هذه تطورات من أجل الديناميكا الهوائية، أي. تقليل ارتفاع جسم السيارة. وطال هذا الاتجاه الجيل الثالث من مازدا 2014 – 20 ملم أي ما يعادل 1450 ملم. وفي الوقت نفسه، زاد عرض وقاعدة عجلات السيارة الجديدة بمقدار 40 و60 ملم، أي. حتى 1795 و2700 ملم على التوالي. يبقى طول الآلة دون تغيير وهو 4460 ملم.
التصميم الداخلي لسيارة مازدا 3 2014 الجديدة
تتميز المقصورة الداخلية لسيارة Mazda 3 الجديدة بمواد تشطيب جديدة. يوجد بلاستيك أسود عالي الجودة، وتمت إضافة إدخالات فضية "تشبه الألومنيوم"، والمقاعد مغطاة بنسيج متين وجميل (الجلد خيار مقابل رسوم إضافية).
بالإضافة إلى المهندسين مازداتم تعديل ذراع نقل الحركة في السيارة وظهرت الشاشة على الشاشة اللوحة المركزية. وتم توسيع قائمة الخيارات بمصابيح أمامية ثنائية الزينون متكيفة، بالإضافة إلى نظام مراقبة لما يسمى بالمناطق "العمياء". للوهلة الأولى، تبدو لوحة العدادات معقدة للغاية. ولكن حرفيا بعد 10 دقائق. «الاتصالات»، فمن الواضح أن المشاكل الكهربائية لا تسبب مشاكل، وهذا بالضبط ما افتقرت إليه سيارات السلسلة الأولى من «الترويكا».
يتمتع السائق والركاب، من خلال توصيل الهاتف الذكي عبر البلوتوث أو USB، بإمكانية الوصول مجانًا إلى منصة سحابية تسمى Aha. توفر هذه المنصة خدمات المعلومات والترفيه، بما في ذلك 30 ألف محطة إذاعية، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى فيسبوك وتويتر. بفضل وظيفة مترجم الكلام، يمكنك الاستماع إلى أحدث التغريدات أو منشورات الفيسبوك. يمكنك ترك "إعجاب" أو نشر رسائل صوتية أو استلامها أو إرسالها بريد إلكترونيوكذلك الرسائل النصية القصيرة - في هذه الحالة، سيكون اسم المرسل مرئيًا على الشاشة، وسيتم قراءة الرسالة نفسها بواسطة الجهاز!
يتم عرض جميع المعلومات الترفيهية على شاشة تعمل باللمس ثابتة بشكل صارم تقع في وسط اللوحة. للحصول على معلومات تتعلق بالقيادة وسلامة السيارة، تم تزويد سيارة مازدا 3 2014 الجديدة بشاشة عرض قابلة للسحب تسمى شاشة القيادة النشطة وتقع فوق حاجب العدادات. وفقًا للمهندسين، فإنه يوفر فرصة تشتيت انتباهك إلى الحد الأدنى عن عملية قيادة السيارة.
يتحدث مهندسو شركة صناعة السيارات هذه كثيرًا عن حقيقة أن الجزء الداخلي من Mazda 3 قد تم توسيعه بشكل كبير. في الواقع، المقاعد الأمامية مريحة للغاية، ومصممة مع مراعاة جميع الميزات المريحة للعمود الفقري البشري، وهناك مساحة كافية في الجزء الأمامي من المقصورة وحتى أكثر مما كانت عليه في النماذج السابقة.
لكن الزيادة في المساحة في المقعد الخلفي، وكذلك مستوى الراحة في هذا الجزء من السيارة، ليست مهمة كما يدعي المطورون وليست ملحوظة بشكل خاص لبعض الركاب. على سبيل المثال، الراكب طويل القامة، عندما يجلس خلف سائق طويل القامة، لا تتوفر لديه مساحة كافية لركبتيه، كما أن عملية الدخول والخروج من السيارة ليست مريحة للغاية بالنسبة له بسبب انخفاض خط سقف السيارة. جسم مازدا 3.
أما بالنسبة للصندوق، فقد انخفض حجمه في السيارة ذات الثلاثة روبلات قليلاً. وفي الوقت نفسه، في صناديق طراز السيارة هذا النسخة الأوروبيةتوجد مجموعة لإصلاح الإطارات ويبلغ حجمها في الهاتشباك والسيدان 308 لترًا و 408 لترًا على التوالي. في الاتحاد الروسيمن المتوقع أن يتم تزويد الآلات بـ "بدائل" ، والتي ، من الناحية المجازية ، سوف "تأكل" حصة كبيرة من حجمها المفيد - منافذ الأرضية في الآلات صغيرة ، ولا يمكنك قياس سوى حوالي 70 مم.
مواصفات مازدا 3 2014
يُعرض على المشتري شراء سيارة بواحد من ثلاثة بنزين وحدات الطاقة: 1.5 لتر، 1.6 و 2.0 لتر. يتوفر ناقل الحركة أيضًا بثلاثة خيارات: 6 سرعات. ناقل حركة أوتوماتيكي، 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي وناقل حركة يدوي 5 سرعات. تنتج وحدات الطاقة من 104 إلى 150 حصانًا. جميع السيارات لديها الدفع بالعجلات الأمامية.
تم تحديث مهندسي شركة صناعة السيارات هذه في المركز الثالث جيل مازدا 3 دواسة إلكترونيةالمسرع، وكذلك إعادة تكوين نظام التوجيه الكهربائي - تم ذلك من أجل تحقيق أقصى قدر من محتوى المعلومات في عملية التحكم.
تظهر الصورة جسم هاتشباك وسيدان
بجانب، هيكل السيارةتم تعزيز سيارة السيدان والهاتشباك بشكل كبير، مما أدى إلى زيادة كبيرة في صلابتها.
الفرامل الأكثر قبضة (بالمناسبة، هناك مكابح قرصية مهواة في الأمام والخلف في جميع مستويات القطع)، والأداء الواضح والمتوقع لتعليق السيارة، والتعامل الحاد معها والمحركات القوية تضمن إغراء السائقين "بالقيادة". قد لا تكون سيارة مازدا 3 سيارة خارقة، لكن طراز السيارة هذا يعد من أكثر سيارات الهاتشباك إثارة، وهي أقوى من نظيراتها سعة 2 لتر.
يتطابق عمر الخدمة لجميع أجزاء الهيكل في Mazda 3 مع ما يسمى بسيارة فولكس فاجن "غير القابلة للتدمير". توجيهوفراملها لن تسبب أي مشكلة لأصحاب السيارة على الإطلاق. وهذا يبعد بشكل كبير "C"، وخاصة الجيل الثالث، عن سابقتها 323 الحساسة وغير الموثوقة للغاية.
تفاصيل جواز سفر أقوى سيارة مازدا 3 2.0 AT 2014 (سيدان):
- الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) - 4585 / 1795 / 1450؛
- تطهير الأرض- 160 ملم؛
- حجم صندوق السيارة - 408 لترًا؛
- مقدار خزان الوقود- 51 لترًا؛
- وزن السيارة - 1165 كجم؛
- المحرك - بنزين 1998 سم؛
- القوة - 150 حصان (110 كيلو واط)، 6500 دورة في الدقيقة؛
- ناقل الحركة - أوتوماتيكي بـ 6 سرعات؛
- التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة - 8.9 ثانية؛
- السرعة القصوى- 210 كم/ساعة؛
- استهلاك الوقود مازدا 3 2014 2.0 لتر (مدينة / طريق سريع / دورة مختلطة) - 8.1 / 5.1 / 6.2 لتر لكل 100 كيلومتر؛
- البنزين المطلوب هو AI-95؛
- حجم الإطار الأساسي - 205/60 R16؛
- سعر هذا الإصدار في روسيا (الحزمة العليا) يبدأ من 965000 روبل.
الخصائص التقنية لمازدا 3 1.6 MT 2014 (هاتشباك):
- الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) - 4465 / 1795 / 1450؛
- الخلوص الأرضي - 160 ملم؛
- حجم صندوق السيارة - 308 لترًا؛
- حجم خزان الوقود - 51 لترا؛
- الوزن الفارغ - 1190 كجم؛
- المحرك - بنزين 1598 سم 3؛
- القوة - 104 حصان (77 كيلوواط)، 6000 دورة في الدقيقة؛
- ناقل الحركة - يدوي 5 سرعات؛
- التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة - 13 ثانية؛
- السرعة القصوى – 184 كم/ساعة;
- استهلاك وقود هاتشباك (المدينة / الطريق السريع / الدورة المركبة) - 7.8 / 4.8 / 5.9 لتر لكل 100 كيلومتر؛
- سعر هذا الإصدار في روسيا (الأكثر معدات رخيصة"نشط") - من 725000 روبل.
سعر تكوين مازدا 3 2014
في المعدات الأساسية"القيادة" في هذه السيارة تتضمن القليل: وسائد هوائية أمامية وجانبية، EBD وABS، DSC، حساس ضغط الإطارات، إعداد صوتي لـ 4 مكبرات صوت، ونوافذ كهربائية لأربعة أبواب.
إذا دفعت مبلغًا إضافيًا مقابل باقة سيارة تسمى "Active/Active+"، فيمكنك أيضًا الحصول على عجلة قيادة جلدية، وغسالات للمصابيح الأمامية، وكمبيوتر رحلات، وتكييف هواء، ونظام صوتي مزود بموصل USB وبلوتوث، بالإضافة إلى غسالة مستشعر مستوى السوائل ومقعد السائق مع دعم أسفل الظهر.
في أغلى نسخة "سوبريم" يحصل مالك مازدا 3 2014 على شاشة عرض علوية، وهو النظام الأكثر تقدما المتوفر السلامة النشطةونظام التحكم الصوتي.
تعتمد أسعار السيارات الجديدة من هذا الطراز بشكل مباشر على معدات مازدا 3 و ص التجار الرسميينشركات التصنيع هي نفسها عمليا. تكلفة سيارة مازدا 3 سيدان الجيل الثالث في التكوين النشطيتراوح من 715 إلى 800 ألف روبل. يتراوح سعر السيارة بتكوين Active+ من 800 إلى 850 ألف روبل. وفي الوقت نفسه التكلفة سيارة مازدا 3 بوصة التكوين الأعلىيساوي حوالي 910-965 ألف روبل.
منافسي الترويكا من مازدا
المنافسون الرئيسيون لموديل مازدا 3 2014 هم: يوجد اليوم نماذج سيارات مثل:
1. فولكس واجن جولف هاتشباك- تتراوح التكلفة من 746 إلى مليون و 53 ألف روبل حسب التكوين.
2.- السعر يتراوح من 615 إلى 883 ألف روبل.
3. سيات ليون - يمكن شراء سيارة بسعر يتراوح بين 681.3 إلى مليون و16 ألف روبل.
4. سيفيك هاتشباك - تكلف من 929 إلى 1 مليون 129 ألف روبل.
5. خمسة أبواب كيا سيد- السعر يتراوح من 634.9 إلى 979.9 ألف روبل.
6. هاتشباك تويوتا أوريس - تكوينات مختلفةالتكلفة من 767 إلى 976 ألف روبل.
فيديو عن اختبار تصادم السيارات:
مازدا 3 هي بالتأكيد نجاح للشركة المصنعة. تجمع السيارة بنجاح تصميم عصريوالمواصفات الفنية. بالإضافة إلى ذلك، فهي تتمتع بمستوى عالٍ من الراحة الداخلية بالإضافة إلى التعامل الممتاز سعر معقول. في نسختها الأولى، كانت الترويكا رائدة المبيعات بلا منازع بين السيارات في فئتها. السلبية الوحيدة كانت الخلوص الأرضي لمازدا 3.
تصميم مازدا 3
لا يوجد شيء أبدي في العالم، والحفاظ على مكانة رائدة في عالم صناعة السيارات أمر صعب للغاية. لاحظ أن العرض الأول لسيارة Mazda تم بشكل صارم وفقًا لقواعد التسويق والإعلان. بالإضافة إلى ذلك، استخدم المعلنون أيضًا تفضيلات الجسم القاري. على سبيل المثال، تم تقديم سيارة السيدان خلال العرض في لوس أنجلوس. وفي الجزء الخلفي من هاتشباك تم تقديم مازدا في إيطاليا. سكان الدول الأوروبيةتفضل سيارات الهاتشباك. بينما في أمريكا فإن مازدا 3 في نسخة 2012 تسير بقوة. بقي نفس الجسم ل نطاق النموذج 2013.
يعتمد مظهر الثلاثي على أسلوب الشركة المصنعة وتصميم السيارة، وهو ما يسمى Nagare، والذي يعني تدفق المياه المتدفقة. لا ينطبق هذا التصميم على Mazda 3 فحسب، بل ينطبق أيضًا على الطرازين والثلاثة.
إذا قمت بمراجعة السيارة ستلاحظ ذلك المصد الأماميهو العنصر الموحد، فهو يربط بين العناصر الديناميكية الهوائية الأمامية وشبكة المبرد. لا يحمل مدخل الهواء المركزي حملاً جماليًا فحسب، بل يحمل أيضًا حملًا عمليًا. يعد ذلك ضروريًا للتحكم في تدفقات الهواء وتوجيهها بحيث يتم تبريد المحرك بمستوى فعال. في الفتحات الجانبية لمجاري الهواء، توجد فتحات مدمجة مصابيح الضبابتقع في الواجهة الأمامية. وتقع معدات الإضاءة الأمامية بين غطاء المحرك وأقواس العجلات الأمامية، وهي أيضًا نقطة تجمع المياه.
إذا نظرت إلى الملف الشخصي للسيارة، يمكنك أن ترى خطوط كاسحةعلى الجانب، والتي تتدفق بلطف نحو الجزء الخلفي من سيارة مازدا 3، مما يجسد الاتجاه والديناميكية الرياضية للسيارة. تقنية الإضاءة في السيارة "مستعارة" من سيارة مازدا 6 الأقدم.
الخلوص الأرضي والأبعاد
على الرغم من عدد من التغييرات، ظلت الترويكا الجديدة معروفة، مع الاحتفاظ بالميزات المألوفة القديمة، ولكنها أصبحت أكثر انسجاما. الزيادة في الطول هي أحد التغييرات في النموذج. أصبحت السيارة أطول من 45 إلى 90 ملم، ويعتمد طول السيارة فقط على نوع الجسم.
ويبلغ طول مازدا 3 4580 ملم إذا كانت سيدان، و4460 ملم إذا كانت هاتشباك. عرض السيارة 1755، ارتفاعها 1470، قاعدة عجلات مازدا 2640 ملم.
عند مناقشة أبعاد السيارة، من الضروري أن نقول ما هو الخلوص الأرضي لسيارة مازدا 3. المعيار الفعلي هو 155 ملم.
الجزء الداخلي للمركبة
توجد أدوات السيارة في "آبار" منفصلة. يتميز الجزء الداخلي من Mazda بعجلة قيادة مريحة وقابلة للإمساك، والمقاعد الأمامية مريحة للغاية، كما يوجد دعم جانبي. وهو أمر نموذجي في هذه السيارات. تتمتع المقاعد الأمامية بمجموعة واسعة إلى حد ما من إمكانيات التعديل. على عكس المقاعد الأمامية، نلاحظ أن الركاب الذين يستخدمون المقاعد في الصف الثاني من غير المرجح أن يشعروا براحة تامة. لا يزال هناك نقص في المساحة، ولا يمكن استيعاب أكثر من شخصين بشكل مريح.
مثل جميع السيارات في هذه المجموعة من الطرازات، تتمتع بتصميم داخلي عالي الجودة، وكل شيء جميل، ولكنه هزيل وممل. ويمكن تمييز الصالونات فقط من خلال الشعار الموجود على عجلة القيادة. تميزت سيارات مازدا 3 الأولى بضعف عزل الضوضاء، لكن الشركة المصنعة تمكنت من تحسين الرقم بنسبة عشرة بالمائة.
تحديد
تحتوي سيارة مازدا 3 سيدان على صندوق أمتعة يبلغ حجمه أربعمائة وثلاثين لترًا. والهاتشباك ثلاثمائة وأربعون يمكن طيها المقاعد الخلفيةمما سيزيد حجم الجذع بشكل كبير.
لدى مازدا نظام تعليق أمامي وخلفي مستقل. الجزء الخلفي به وصلات متعددة، والأمامية بها دعامات ماكفرسون.
في روسيا، يمكن شراء مازدا من محركات البنزين، لم يتم توريد سيارات الديزل إلى بلادنا بعد. يمكن أن يكون ناقل الحركة أوتوماتيك أو يدوي، المحرك 1.6 لتر، قوة 105 حصان، ويوجد أيضًا محرك سعة 2 لتر بقوة 150 حصان. قوة حصانوناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. كما يتوفر خيار لسيارة مازدا 3 بمحرك 2.3 مائتين وستين حصانا وناقل حركة يدوي ست سرعات.
في أوروبا، من الممكن شراء سيارة تعمل بالديزل. هناك ثلاثة خيارات من هذا القبيل:
- 1.6 لتر – 115 حصان
- 2.2 لتر – 150 حصان
- 2.2 لتر – 185 حصان
تحتوي جميع الخيارات الثلاثة على ناقل حركة يدوي بست سرعات.
ويمكن الإشارة أيضًا إلى أن التعليق قاسٍ بعض الشيء، كما يقول المصنعون، وقد تم ذلك من أجل الحفاظ عليه أسلوب رياضي. لن يكون استهلاك البنزين مرتفعًا جدًا، والخزان مصمم لسعة 51 لترًا، وهو بالتأكيد ميزة إضافية.
وما يمكن ملاحظته أيضًا هو أن الخلوص الأرضي لسيارة مازدا 3 2014 لا يزال قائمًا، على الرغم من عدد من التحديثات للسيارة – 155 ملم. يقول العديد من عشاق السيارات أن السيارة منخفضة ويأتون باختلافات مختلفة لزيادة الخلوص الأرضي لسيارة مازدا 3. في الرسم الرسمي مركز خدماتمن غير المرجح أن يفعلوا هذا لك. لأنه يمكن سحبها تلقائيا التزامات الضمانعلى التعليق. يمكن زيادة الخلوص الأرضي لمازدا 3 بشكل مستقل أو في مركز الخدمة. لكن الخلوص الأرضي سيزيد بمقدار 30 ملم كحد أقصى، ولكن قد تبدأ مشاكل في استقرار السيارة مما يؤدي إلى الانزلاق. الخلوص الأرضي، بمعنى آخر الخلوص الأرضي للمركبة، ليس مناسبًا على الإطلاق للاستخدام على الطرق الوعرة. يرجى ملاحظة أن الشركات المصنعة هذه السيارةتم وضعها على وجه التحديد على أنها رياضية وحضرية. وهذا هو السبب في أن الخلوص الأرضي الفعلي لمازدا 3 منخفض للغاية.
مازدا 3 – الجيل الثالث من هاتشباك حصل على عملية إعادة تصميم مظهر محدث، تصميم داخلي محدث ومريح. السيارة متوفرة الآن بمحرك حديث يعمل بسحب الهواء الطبيعي تقنيات SkyActivوتعليق ممتاز وتكيف أكبر مع ظروف التشغيل الروسية.
التصميم الخارجي للنسخة المعاد تصميمها من Mazda 3 مثير للإعجاب للوهلة الأولى. تشكل خطوط الجسم الخفيفة والرشيقة النهج الشامل التصميم الخارجي. هذه شخصية متناغمة ورياضية للغاية تنعكس في المجمع مظهر. يحتوي الجزء الأمامي على شبكة رادياتير كبيرة مع حواف قوية من الكروم وخطوط معدنية أفقية. المصابيح الأمامية من الهالوجين، ذات نمط جميل. يحتوي المصد الأمامي المنحوت على مدخل هواء صغير ومصابيح ضباب LED قوية. نهاية الطريقلديه المفسد وأنيقة مصابيح خلفية، يشتمل المصد على الحماية التي توجد بها أنابيب نظام العادم.
التصميم الداخلي لسيارة Mazda 3 هاتشباك أنيق ومريح حقًا. يتضمن العديد من الإدخالات المعدنية المزخرفة المناسبة. إنها تسلط الضوء على العناصر الداخلية المختلفة وتعطي مظهرًا أكثر تكلفة للداخل. لوحة القيادةلم يتغير، ويتكون من بئر أكبر مع مقياس سرعة الدوران ومقصورتين جانبيتين، حيث توجد شاشتان لعرض المعلومات. المقودثلاثة تكلم، مريحة مع أزرار التحكم الوظيفية وإدراج معدني أقل. العنصر الرئيسي في الداخل هو الكونسول الوسطيمع عناصر كروم شبه لامعة. يوجد في الجزء العلوي شاشة TFT ملونة مقاس 7 بوصات لنظام الوسائط المتعددة MZD Connect. إنه ليس قادرًا على تشغيل ملفات الوسائط المتعددة فحسب، بل لديه أيضًا القدرة على توصيل أجهزة الطرف الثالث، بالإضافة إلى عرض المعلومات والإعدادات المختلفة. يوجد أدناه لوحة تحكم للتحكم في المناخ ووظائف السيارة الأخرى. هناك مساحة كبيرة جدًا في المقصورة، ونوعية المواد ممتازة. مستوى عال. المقاعد الأمامية مريحة وتتمتع بدعم جانبي جيد جدًا، كما هو الحال أيضًا الصف الخلفي. يبلغ حجم حجرة الأمتعة 308 لترًا، ومع طي المقاعد لأسفل، سيكون هذا الرقم أعلى عدة مرات.
مازدا 3 - الأسعار والتكوينات
مازدا 3 هاتشباك السوق الروسيةمتوفر في مستوى القطع "Active Plus" واحد. تحتوي على محرك بنزين واحد يعمل بسحب الهواء الطبيعي وواحد إنتقال تلقائي 6 سرعات.
تجهيزات باقة "أكتيف بلس" هي كما يلي: نظام التحكم بالمناخ، نظام التوجيه الكهربائي، حاسوب على متن، مستشعر ضغط الإطارات، تعديل ارتفاع عجلة القيادة والوصول إليها. صالون: النسيج الداخلي، ذراع نقل السرعات وعجلة القيادة مكسوة بالجلد، عجلة قيادة متعددة الوظائف، مقاعد أمامية مدفأة، أربع نوافذ كهربائية، مسند ذراع مركزي أمامي، مسند رأس خلفي ثالث. نظرة عامة: مصابيح الضباب وغسالات المصابيح الأمامية ومحرك كهربائي ومرايا قابلة للتدفئة. الوسائط المتعددة: نظام صوتي CD، AUX، USB، بلوتوث. لسوء الحظ، لن يكون من الممكن توسيع الوظائف والمعدات المتاحة، حيث لا توجد خيارات مدفوعة متاحة.
مزيد من التفاصيل حول الأسعار ومستويات القطع لسيارة مازدا 3 هاتشباك في الجدول أدناه:
مازدا 3 - المواصفات الفنية
النسخة المعدلة من الجيل الثالث من Mazda 3 متاحة في السوق الروسية بمحرك بنزين واحد محرك يستنشق بشكل طبيعي، يعمل على التقنية الحديثة SkyActiv، والذي يسمح لك بتحسين أداء المحرك والحفاظ على جميع مزايا وحدة الطاقة الجوية، وهي مقاومة التآكل والموثوقية الأكبر من وحدات الطاقة المزودة بشاحن توربيني. بنزين 1.5 محرك لتربقوة 120 حصان. يُظهر ديناميكيات جيدة مع علبة تروس ذات 6 سرعات إنتقال تلقائي. التسارع إلى 100 كم/ساعة يستغرق 11.9 ثانية. الحد الأقصى لعزم الدوران هو 150 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة. الطاقة القصوىلوحظ عند 6000 دورة في الدقيقة. يتم ترتيب الاسطوانات في الخط.
يعد تعليق السيارة قياسيًا إلى حد ما بالنسبة للفئة C. الجبهة مستقلة، نوع ماكفرسون الربيع. الجزء الخلفي مستقل، زنبركي متعدد الوصلات. يتم ضبط إعدادات التعليق وفقًا لظروف التشغيل الروسية، فهي تسمح لك بتحسين التعامل وتحقيق النعومة حتى مع الجودة الرديئة إلى حد ما سطح الطريق، كما يعمل على تحسين ثبات السيارة سرعات عالية. الفرامل الأمامية عبارة عن أقراص مهواة. الخلفية هي القرص.
مزيد من التفاصيل حول الخصائص التقنية لسيارة Mazda 3 هاتشباك في الجدول أدناه:
| تحديدإعادة تصميم مازدا 3 الجيل الثالث | |
| محرك | 1.5 بقوة 120 حصان |
| معلومات عامة | |
| بلد العلامة التجارية | اليابان |
| فئة السيارة | ج |
| عدد الأبواب | 5 |
| عدد المقاعد | 5 |
| مؤشرات الأداء | |
| السرعة القصوى، كم/ساعة | 190 |
| التسارع إلى 100 كم/ساعة، ق | 11.9 |
| استهلاك الوقود، L داخل المدينة/الطريق السريع/مختلط | 7.4/4.9/5.8 |
| ماركة الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 5 |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، جرام/كم | - |
| محرك | |
| نوع المحرك | بنزين |
| موقع المحرك | الأمامي، المستعرض |
| حجم المحرك سم 3 | 1496 |
| نوع التعزيز | لا |
| الطاقة القصوى: حصان/كيلوواط عند دورة في الدقيقة | 120 / 88 بسعر 6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران N*m عند دورة في الدقيقة | 150 في 4000 |
| ترتيب الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| نظام قوة المحرك | حقن مباشر(مستقيم) |
| نسبة الضغط | 14 |
| قطر الاسطوانة وسكتة المكبس، مم | 74.5 × 85.8 |
| الانتقال | |
| الانتقال | آلة |
| عدد التروس | 6 |
| نوع محرك الأقراص | أمام |
| الأبعاد بالملم | |
| طول | 4470 |
| عرض | 1795 |
| ارتفاع | 1450 |
| قاعدة العجلات | 2700 |
| تخليص | 155 |
| عرض المسار الأمامي | 1555 |
| عرض المسار الخلفي | 1560 |
| أحجام العجلات | 205/60/R16, 215/45/R18 |
| الحجم والكتلة | |
| حجم خزان الوقود، لتر | 51 |
| الوزن الفارغ، كجم | 1302 |
| كتلة كاملة، كلغ | 1835 |
| حجم صندوق السيارة الأدنى/الأقصى، لتر | 308 |
| التعليق والفرامل | |
| نوع التعليق الأمامي | مستقل، ربيع |
| يكتب التعليق الخلفي | مستقل، ربيع |
| الفرامل الأمامية | قرص مهواة |
| الفرامل الخلفية | القرص |
مازدا 3 - المزايا
مازدا 3 هي سيارة لها تاريخها الخاص. إنه جذاب للغاية ولديه داخلية واسعةوالأهم وظيفية. هناك الكثير متاح لذلك الأنظمة الحديثةوالمعدات. بما في ذلك واحدة مثيرة جدا للاهتمام نظام الوسائط المتعددةمع كمية كبيرةفرص.
مع نقطة فنيةمن حيث الرؤية، حاولوا جعل السيارة موثوقة وديناميكية. حاول مهندسو مازدا تصحيح تعليق السيارة المحرك الأمثلواختيار الإرسال الأكثر كفاءة. وقد نجحوا. يتم دمج الديناميكيات الجيدة بشكل مثالي مع القيادة الناعمة والتعليق كثيف الاستهلاك للطاقة، في حين كان من الممكن ليس فقط الحفاظ عليها، ولكن أيضًا تحسين التحكم قليلاً.
مازدا 3 - المنافسون المحتملون
لدى Mazda 3 بعض المنافسين المثيرين الذين لديهم ما يقدمونه وما يثير إعجابهم. بادئ ذي بدء، يعد هذا تنوعًا أكبر، ووجود مستويات مختلفة من القطع وخيارات المحرك وناقل الحركة، ولكن أيضًا خيارات إضافية مدفوعة يمكنها توسيع الوظيفة بشكل كبير مقابل سعر إضافي صغير.
يحتوي هذا على معلومات حول الخلوص الأرضي لسيارة Mazda3. المعلومات الرسمية والمراجعات المنشورة أصحاب حقيقيينمن هذه السيارة.
كما يمكنك التعبير عن رأيك من خلال كتابته في نموذج التعليق الموجود أسفل الصفحة.
تعليقات من مالكي Mazda 3 (موجود على الإنترنت)
- بالنسبة لي، الخلوص الأرضي طبيعي، لو كان أكبر سيؤثر على الديناميكيات. أقود سيارتي عبر مركز الشرطة عندما يكون مكتظًا بالكامل ولا ألتقط أي شيء. تجدر الإشارة إلى أن السيارة لا تزال جديدة - يبلغ عدد الكيلومترات 400 كيلومتر فقط، ولكن لا يزال من الممكن استخلاص الاستنتاجات. سنرى في الشتاء.
- يبدو الأمر طبيعيًا، لا أعرف بالضبط كم أملك، ولكن من الواضح أنه على الأقل مائة وخمسون
- التخليص هو ببساطة فظيع. هناك أربعة مرائب ولا أستطيع الدخول إلى أي منها بشكل طبيعي.
- هناك أيضًا فوكس ومازدا 3. ومن الواضح أن التركيز يتمتع بخلوص أرضي أعلى.
- أنا بطريقة أو بأخرى أتجاوز مطبات السرعة. منخفضة بعض الشيء بالنسبة لي.
- لدي مازدا في هيئة جديدة. من الزميل - الجسم القديم. وضعنا سيارتين جنبًا إلى جنب، والنتيجة: الخلوص الأرضي للسيارة القديمة أقل بمقدار 1-2 سم.
- التخليص أمر طبيعي، حتى في القرية كل يوم أقود سيارتي بعناية في كل مكان. على مسافة 3500 كيلومتر، تم القبض علي مرة واحدة، ثم في الساحات على الرصيف.
- قدت 4000. لقد جلست بالفعل على بطني في الفناء عدة مرات!
- في السابق، على القديم مع الحماية التقليدية، اشتعلت القاع كل شيء. لقد قمت الآن بتثبيت الحماية المصنوعة من سبيكة بوليمر الكربون على الحماية الجديدة. لقد لمست ذلك فقط بضع مرات حتى الآن. (بالفعل 9000 كم)
- 15 سم أمر طبيعي تمامًا، منذ ثلاث سنوات كان لديّ سيارة ذات دفع ثلاثي، وبدا أنها مرتفعة، وكانت عالقة على الطرق الريفية في كثير من الأحيان أقل من سكان موسكو ...
- وفي الأسبوع الماضي تساقطت الثلوج بكثرة، لذا قمت بتجريف الثلج باستخدام المصد الأمامي مثل الجرافة. أنا لا أذهب إلى الساحات على الإطلاق. هكذا هي الماتريوشكا خيار الصيفسيارة. نحن بحاجة إلى التفكير فيما يجب أن نتناوله لفصل الشتاء الآن.