외관 디자인, 인테리어 디자인
같은 차에 미쓰비시 ASX기술적 특성은 특별한 주의를 기울일 가치가 있지만, 전반적인 아이디어를 위해 먼저 디자인을 살펴보고 내부를 살펴보겠습니다. 주목할 만한 가장 중요한 점은 Mitsubishi에게는 완전히 새로운 8가지 색상의 색상 팔레트입니다.
이 모델을 위해 회사는 특별히 독점 색상인 청록색(Kawasemi Blue)을 개발했습니다.
범퍼 하단부와 사이드 실은 바디 컬러로 도색되지 않아 세로선이 추가로 생성되어 스포츠 스타일자동차. 개발자 미쓰비시 ASX Outlander XL 플랫폼은 2670mm의 휠베이스 폭을 유지하면서 기본으로 사용되었으며, 이는 크로스오버를 위한 컴팩트한 크기에 비해 상당히 놀라운 일입니다. 에서 아웃랜더 자동차서스펜션도 동일한 처리를 받았지만 ASX의 무게가 훨씬 가벼워짐에 따라 승차감 강성이 크게 감소했습니다.
ASX는 조명 각도가 160도인 크세논 램프가 포함된 완전히 새로운 전면 광학 장치를 사용합니다. 후방 조명원래 내장된 수평선. 추가 방향 지시등이 장착된 대형 백미러는 전체 이미지에 매우 유기적으로 들어맞습니다. 사용된 17인치 주조 알루미늄 휠은 시각적으로 크로스오버의 크기를 증가시킵니다. 또한 415리터에 달하는 Mitsubishi ASX의 트렁크 용량이 다소 크다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 또한 러시아 시장에 공급되는 ASX 개조에 특별히 사용되는 서브우퍼와 풀사이즈 스페어 휠이 장착되어 있습니다. 로딩 개구부의 크기는 상당히 크지만 후면 도어의 최적 리프팅 각도는 전혀 감소하지 않습니다.
안에 미쓰비시 쇼룸 ASX는 특별한 관심을 끌고 있습니다 계기반특히, 기본 제어 기능을 표시하고 후방 카메라의 이미지를 방송하는 7인치 내비게이터 디스플레이가 있습니다. 또한 상당히 밝고 동시에 부드러운 백라이트가 장착되어 있습니다.
Mitsubishi ASX의 내부는 매우 넓어서 좌석 사이에 넓은 공간을 남기면서 상당히 넓은 좌석을 배치할 수 있습니다. 실내 역시 전동커튼으로 닫을 수 있는 파노라믹 투명 루프로 꾸며졌다. 직관적인 제어 기능을 갖춘 실내 온도 조절 장치는 실내 온도를 쾌적한 상태로 유지합니다.
이전에 Mitsubishi가 생산한 다른 자동차와 달리 ASX의 스티어링 휠은 각도뿐만 아니라 도달 범위도 조정 가능하므로 스티어링 휠과 시트의 위치를 모든 운전자에 맞게 조정할 수 있습니다.
엔진 변형, 변속기
크로스오버의 동력 장치를 검토하면서 Mitsubishi ASX의 기술적 특성을 살펴보겠습니다. 117마력을 낼 수 있는 1.6리터 엔진으로 전륜구동 크로스오버 개조가 가능합니다. 이 엔진에는 다음이 장착되어 있습니다. 수동변속기전염 이러한 엔진을 갖춘 자동차의 구성이 가장 저렴할 것입니다. 최대 출력 140마력의 1.8리터 엔진도 전륜 구동에 사용할 수 있습니다. 이 장치에는 가장 강력한 Mitsubishi ASX 버전, 즉 2.0이 장착된 무단 변속기가 장착되어 있습니다. 리터 엔진, 150 마력을 개발할 수 있습니다. 물론 이러한 수정을 갖추고 전륜구동.
디젤 미쓰비시 모델 ASX는 러시아에 공급되지 않으므로 우리나라에서 사용 가능한 모든 동력 장치는 휘발유입니다.
Mitsubishi ASX에는 충분한 수의 활성 및 수동적 안전, 이는 고급 자동차의 특징입니다. 따라서 ASX에는 운전자 무릎용 소형 에어백을 포함해 최대 7개의 에어백이 있습니다. 이 밖에도 긴급제동 보조 시스템과 가파른 언덕 출발 시 운전자 보조 시스템도 갖췄다. 제동 시스템에는 잠김 방지 휠, 전자식 제동력 분배 및 회생 제동 시스템도 장착되어 있습니다. 또한 차량에는 시스템이 장착되어 있습니다. 방향 안정성, 회사의 특허 알고리즘에 따라 개발되었습니다.
가장 접근하기 쉬운 미쓰비시 개조 ASX는 1.6리터 "Inform" 엔진을 갖춘 트림 레벨이며 가격은 750,000 루블부터 시작됩니다. "Invite"구성의 1.8 리터 엔진이 장착 된 ASX의 경우 930,000 루블부터 지불해야합니다. 음, 전 륜구동, 2.0 리터 및 "Intense"구성을 갖춘 가장 저렴한 Mitsubishi ASX는 한 가격에 판매됩니다. 1 백만 9 만 루블의 가격.
업데이트된 Mitsubishi ASX의 기술적 특성
외관과 인테리어 디자인에 대해 조금
얼마 전 Mitsubishi ASX의 사소한 재스타일링이 수행되었으며 그 결과 크로스오버가 수신되었다는 사실이 알려졌습니다. 새로운 마무리일부 내부 요소와 외부 디자인의 사소한 개선이 이루어졌습니다.
일반적으로 전체 형태의 약어 ASX는 Active Sport X-over처럼 들리며 러시아어로 "액티브 드라이빙을 위한 크로스오버"로 번역됩니다. 그래서 제작자는 개발자들이 자동차를 만들 때 지침으로 삼았던 기본 개념을 표현했습니다.
이 지침을 따르는 것은 이미 다음에서 추적할 수 있습니다. 외부 디자인자동차. 새로운 Mitsubishi ASX는 역동적이고 현대적이며 일부 요소에서는 실제 오프로드 주행을 위해 설계된 본격적인 강력한 SUV처럼 보입니다.
변경 사항은 주로 범퍼에 영향을 미쳤으며, 가장 눈에 띄는 변경 사항은 전면 범퍼입니다. 전면 범퍼는 이제 대형 하단 대비 인서트를 제거하고 안개등의 업데이트된 모양 덕분에 더욱 응집력 있게 보입니다. 라디에이터 그릴 디자인도 일부 변경됐다. 또한 외관에는 크롬 부품이 대거 등장해 크로스오버에 우아함과 스타일을 더했다.
에 관하여 인테리어 디자인내부에는 변경 사항이 훨씬 적습니다. 객실에는 5명이 탑승할 수 있으며 대시보드에도 요소가 있습니다. 음, 가장 중요한 변화는 새로운 스티어링 휠과 좌석 장식에 더 비싸고 고품질 재료를 사용하는 것입니다. 외부와 마찬가지로 내부에도 많은 크롬 인서트가 나타났습니다. 도어 패널. 또한 새로운 ASX에는 업데이트된 오디오 시스템과 새로운 내비게이션 장치가 함께 제공됩니다. 일반적으로 미쓰비시 인테리어새로운 모델 범위의 ASX는 뛰어난 인체공학적 특성과 높은 레벨편안.
엔진, 변속기 및 연료 비용
우리나라에서는 이전과 마찬가지로 차세대 Mitsubishi ASX 크로스 오버가 가솔린 엔진 전용으로 제공되는 반면 유럽과 미국에서는 디젤 엔진 버전도 제공됩니다.
디젤 연료의 품질이 좋지 않아 단시간에 엔진을 사용할 수 없게 될 수 있어 러시아 및 CIS 국가에 디젤 동력 장치를 공급하지 않기로 결정했습니다.
하지만 가솔린의 범위는 ASX 엔진매우 광범위하며 모든 구매자의 요구를 충족할 수 있는 세 가지 모터가 포함되어 있습니다.
1. 4기통 엔진은 2004년에 설계되었지만 그 이후로 약간의 변경을 거쳤습니다. 이러한 장치는 전체 알루미늄 블록을 기반으로 설계되었으며 시스템을 갖추고 있습니다. 분산 주입. 2개의 체인 구동 방식도 특징입니다. 캠축. 이 엔진의 주요 지표는 다음과 같습니다.
- 작업량은 1.6리터로 최대 117마력의 출력을 낼 수 있습니다. 6100rpm에서;
- 이러한 엔진의 최대 토크는 4000rpm에서 154Nm이며, 이는 차량을 183km/h까지 가속하고 11.4초 만에 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
- 효율성에 기여하는 유럽 표준을 준수합니다. 따라서 도시 순환의 평균 연료 소비량은 도시 외부에서 7.8리터에 가까우며, 연료 비용은 5.0리터로 절감됩니다. 혼합주기자동차는 약 6.1 리터의 연료를 소비합니다.
2. 알루미늄으로 제작되고 분산 분사 시스템, 캠축 및 전자 가변 밸브 타이밍 시스템을 갖춘 4기통 동력 장치. 주요 성과 지표:
- 1.8 리터의 작업량, 개발 가능 최대 전력 140마력에서 6000rpm에서;
- 최대 토크는 4200rpm에서 177Nm로, Mitsubishi ASX가 최고 속도 186km/h에 도달하고 13.1초 만에 100km/h까지 가속합니다.
- 일치 환경 기준도시 내 휘발유 소비량은 약 9.8 리터입니다. 도시 밖에서는 연료 소비량이 6.4리터로 줄어들고, 혼합 주행 모드에서는 연료 소비량이 약 7.6리터가 됩니다.
3. 그리고 마지막으로 가장 중요한 것은 가솔린 엔진 Mitsubishi ASX의 경우 4기통 배기량이 2.0리터로 증가된 엔진이 선택되었습니다. 이 장치는 다음과 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
- 힘 150마력 6000rpm에서;
- 최대 토크는 4200rpm에서 197Nm입니다.
- 최고 속도 188km/h까지 가속하고 100km/h 속도까지 가속하는 데 11.9초가 소요됩니다.
- 이러한 모터는 전륜 구동 ASX 수정을 위해 설치되므로 경제적이지 않습니다. 따라서 고속도로에서의 연료 소비량은 6.8리터, 시내 주행에서는 10.5리터, 복합 사이클에서는 8.1리터가 됩니다.
주니어 동력 장치에는 5단 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 그리고 나머지 2개의 모터에는 무단변속기가 장착되어 있습니다. 자동 변속기. 2.0리터 엔진이 장착된 버전에만 자동 4륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다. 나머지 엔진에는 전륜 구동 수정이 장착되어 있습니다.
안전, 옵션 및 가격
새로운 Mitsubishi ASX에서는 일부 서스펜션 특성이 개선되었으며, 그 품질은 Outlander 수준에 가까워져 개선에 기여했습니다. 승차감크로스오버. 또한 차량에는 더욱 견고한 전면 컨트롤 암과 추가 조정을 거친 새로운 충격 흡수 장치가 장착되었습니다. 전면에는 MacPherson 스트럿과 앤티롤 바가 사용되며 후면에는 멀티링크 서스펜션 시스템이 사용됩니다. 또한 모든 휠에는 직경 16인치 디스크가 장착된 통풍 브레이크 시스템이 장착되어 있습니다.
스티어링 휠에는 랙 앤 피니언 메커니즘이 장착되어 있으며 이는 현대식 전동 파워 스티어링으로 보완됩니다. Mitsubishi ACX 차량의 기술적 특성, 특히 195mm로 명시된 지상고는 완전히 사실입니다. 자동차의 테스트 드라이브에서 알 수 있듯이 이는 자동차의 가장 낮은 부분에서 지면까지의 거리와 정확히 같습니다. 또한 많은 곳에서 지상고가 200mm에 이릅니다.
업데이트된 Mitsubishi ASX는 러시아 시장에서 매우 다양한 트림 수준으로 제공됩니다.
- 주니어 엔진이 장착 된 모델에는 세 가지 유형의 구성이 있습니다. "Inform"은 729,000 루블, "Invite"는 759,990 루블, "Intense"는 809,990 루블입니다.
- 1.8리터 엔진은 "Invite", "Intense" 및 "Instyle" 구성으로 제공됩니다. 가격은 829,990 ~ 949,990 루블입니다.
- 2.0리터 엔진은 훨씬 더 많은 구성 옵션을 제공하며 위에 나열된 옵션에 "Ultimate" 및 "Exclusive"가 추가됩니다. 물론 크로스 오버 가격은 증가하여 약 959,990 루블이 될 것이며 최대 독점 장비의 경우 1,229,000 루블을 지불해야합니다.
단, 표시된 가격은 기본 흰색으로 도색된 차량 모델에만 적용됩니다. 다른 색상을 선택하려면 11,000 루블을 추가로 지불해야 합니다.
소형 Mitsubishi ASX 크로스오버는 2010년 제네바 전시회를 통해 유럽 시장에 소개되었습니다. 그 이후로 모델은 사소한 외부 변경을 거쳤습니다. 그러나 Lancer X(자동차는 해당 차량을 기반으로 개발됨)와 유사한 일반적인 프로필은 유지되었습니다. 동시에 형 아웃랜더도 완전히 변신했다.
러시아 부문 판매를 위해 자동차는 일본 공장에서 조립됩니다. 제공하는 것이 바로 이 기능입니다. 뛰어난 품질그리고 안전. 기술적 특성에 대해 이야기하면 러시아의 경우 모델은 가솔린 엔진의 세 가지 변형인 1.6으로 제공됩니다. 1.8; 2 리터. 유럽 시장에서는 찾을 수 있습니다. 디젤 엔진.
운전자가 매우 기뻐할 것입니다. 차체와 도로 사이의 간격은 20cm입니다. Mitsubishi ACX의 공표 지상고는 195mm입니다. 전 륜구동 및 전 륜구동 수정이 모두 생산됩니다. 전 륜구동은 다음에서만 사용할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 최대 구성엔진.
외부 적으로 자동차는 특히 정면에서 볼 때 회사의 다른 모델 인 Lancer X와 매우 유사합니다. 자동차 개발자들은 꽤 많은 아이디어를 얻었고 특징세단에서. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 사다리꼴 모양의 대형 라디에이터 그릴이다.
주목! 주간 LED 조명을 추가하여 스타일이 변경된 버전이 최근 출시되었습니다.
모든 미쓰비시 매개변수
미츠비시 ACX의 차원:
- 몸길이 - 4m 29.5cm;
- 너비 - 1m 77cm;
- 차량 높이 - 1m 61.5cm(루프 레일 포함 1m 62.5cm)
- 체중 - 1t 870kg;
- 두 축 사이의 거리는 2m 67cm입니다.
- Mitsubishi ACX 트렁크 크기는 384리터(+ 전체 크기 예비)입니다.
- 탱크는 전륜 구동 버전에서 63리터, 4륜 구동 버전에서 60리터를 수용합니다.
- Mitsubishi ACX 크기용 타이어 - 215/65 R16, 215/60 R17 또는 225/55 R18
- Mitsubishi ACX 휠 크기 - .5JX16, 6.5JX17 또는 7.0JX18;
- 도로 미쓰비시 통관 ASX-195mm.
미쓰비시 ASX 기반으로 구축 독립 서스펜션맥퍼슨 앞안정 장치 가로 메커니즘을 갖춘 다중 링크 시스템. 자동차는 양쪽 바퀴 모두에 통풍식 디스크 브레이크를 사용합니다. 또한 일부 트림 레벨에서는 비상 제동 메커니즘 및 기타 추가 기능을 사용할 수 있습니다.
선언된 특성 확인
이러한 정보는 스스로 Mitsubishi ACX를 선택하는 사람들에게 유용할 것입니다. 어떤 사람들에게는 클리어런스 문제가 매우 중요합니다. 작은 클리어런스가 항상 적절한 작동 수준을 보장할 수는 없습니다. ACX 문서에는 195mm 수치가 명시되어 있습니다. 그러나 상세하고 정확한 정보는 어디에서도 얻을 수 없습니다.
모든 측정은 일반 줄자를 사용하여 수행됩니다. 첫째, 테스트 중인 모델의 특성을 지정하는 것이 좋습니다. 수동 변속기가 장착된 1.6리터 엔진이 전륜 구동으로 장착됩니다. 자동차에 장착 겨울용 타이어팔센. 휠은 공장에서 16인치입니다. 트렁크에는 스페어 휠과 표준 도구 세트가 포함되어 있습니다. 신체에는 아무런 변화나 변형이 없었습니다. 기본적으로는 미쓰비시 ACX입니다. 기본 구성. 측정된 타이어 공기압은 2.2기압입니다. 치수는 평평한 콘크리트 도로에서 만들어집니다.
측정이 이루어졌습니다. 특이한 방법으로. 주인은 옆으로 누워 줄자를 사용하여 측정했습니다. 이로 인해 사소한 오류가 발생할 수 있습니다. 전면 측정 결과 지상고는 200mm로 나타났습니다.
다음으로 이동해 보겠습니다. 뒤쪽에미쓰비시 ACX, 거기에 배기관이 있습니다. 언뜻 보이는 것만큼 튀어나오지 않습니다. 우리는 파이프 아래의 거리를 측정하고 제조업체가 약속한 195mm를 얻습니다. 배기 직경은 "이어"가 고정된 굴곡부에서 측정되었습니다. 직경은 53mm이고 파이프는 점차 60mm로 증가합니다. 신체의 나머지 부분에 대한 배기 돌출부의 크기는 약 15mm입니다.
대부분의 자동차에서 가장 고통스러운 부분 중 하나는 문턱과 주름입니다. 과속 방지턱을 자주 잡는 사람들이죠. 문제를 해결하기 위해 운전석 문지방 아래에서 측정을 수행했습니다. 다양한 조작을 할 수 있는 공간이 충분했습니다. Mitsubishi ASX의 지상고는 명시된 특성과 완전히 일치합니다. 결과적으로 신체 전체의 지상고가 합의된 것보다 훨씬 더 큰 것으로 나타났습니다. 유일한 예외는 파이프의 작은 돌출부입니다. 그러나 명시된 195mm 이하로는 떨어지지 않습니다.
미쓰비시 ASX 2018 리뷰: 모습모델, 인테리어, 기술 사양, 보안 시스템, 가격 및 구성. 기사 끝 부분에는 2018 Mitsubishi ASX의 비디오 리뷰가 있습니다!
내용 검토:
2017년 4월, 연례 뉴욕 오토쇼에서 Mitsubishi Motors의 전문가들은 러시아 연방에서 Mitsubishi ASX라는 이름으로 더 잘 알려진 Mitsubishi Outlander Sport 컴팩트 크로스오버의 업데이트된 버전을 시연했습니다. 신제품은 수정된 외관과 내부의 여러 가지 중요한 개선을 받았지만 크로스오버의 기술적 내용은 변경되지 않았습니다. 이는 현재 재편 중인 새 소유자(Nissan Motors)의 총 비용 절감 덕분입니다. 그들의 새로운 부서.
좋은 소식은 업데이트된 Mitsubishi ASX 2018입니다. 모델 연도다시 러시아 시장으로 돌아 왔지만 시간을 들여 한국과 유럽의 유사품을 자세히 살펴보고 시험해 본 국내 구매자가 자동차를 어떻게 받아들일지는 아직 알려지지 않았습니다.
Mitsubishi ASX 2018의 외관 및 치수
수행된 스타일 변경은 Mitsubishi ASX 2018에 도움이 되었습니다. 크로스오버는 더욱 성숙하고 스타일리시할 뿐만 아니라 더욱 단호해 보이기 시작했습니다. 자동차의 "얼굴"은 시그니처 "X자형" 스타일을 유지한 반면, 가짜 라디에이터 그릴의 디자인은 변경되었으며, LED 주행등과 전체 LED 약탈 헤드 광학 장치의 새로운 수직 스트립이 등장했습니다.
자동차의 프로필은 변함없이 유지되었으며 근육질의 휠 아치, 측면 도어의 우아한 스탬핑 및 세련된 합금 휠 디자인이 여전히 만족스럽습니다.
크로스오버의 날씬한 후면에는 스타일리시한 유사 디퓨저, 테일게이트의 멋진 크롬 트림, 새로운 C자형 안개등이 보완된 새로운 범퍼가 적용되었습니다. 크로스오버의 루프에는 이전과 마찬가지로 차량의 적재 능력을 높이는 루프 레일을 설치할 수 있습니다.
외부 치수는 변경되지 않았습니다.
- 길이– 4.295m;
- 너비– 1.77m;
- 키– 1,625m.
기존 바디 색상 옵션인 Alloy Silver에 또 다른 색상이 추가되었으므로 이제 잠재 구매자는 6가지 색상 중 하나를 선택할 수 있습니다.
새로운 ASX 2018의 내부 콘텐츠
스타일이 변경된 Mitsubishi ASX의 내부는 최소한의 변경 사항을 받았지만 자동차 내부를 다시 세련되고 현대적으로 보이게 만드는 데 충분했습니다. 우선, 변경 사항은 마감재에 영향을 미쳤으며 제조업체가 언급했듯이 적어도 한 컷 이상 커졌습니다. 또한 중앙 패널에는 이제 7인치 터치스크린 모니터가 있고 Android Auto 및 Apple CarPlay를 지원하는 새로운 멀티미디어 센터가 있습니다.
중앙 터널의 디자인도 변경되었습니다. 보다 현대적인 기어박스 셀렉터가 배치되고 컵 홀더가 운전자 쪽으로 약간 이동했습니다. 이전과 마찬가지로 운전석은 3스포크 멀티 스티어링 휠과 엄격한 계기판으로 대표되며, 온도 조절 시스템은 이전 모델과 친숙한 3개의 기능 손잡이로 제어됩니다.
앞좌석은 패브릭이나 가죽으로 마감할 수 있지만 마감재에 관계없이 측면 프로필과 충분한 양조정 첫 번째 줄 좌석 사이에는 크고 편안한 팔걸이가 있으며, 그 안에는 다양한 소품을 보관할 수 있는 공간이 있습니다.
뒷좌석 소파는 2명의 승객을 위해 설계되었지만 실제로는 3명의 승객을 수용할 수 있지만 이 경우 높은 수준의 편안함을 기대할 수 없습니다.
Mitsubishi ASX 2018 리뷰에서 알 수 있듯이 크로스오버의 트렁크 용량은 후면 소파의 등받이 위치에 따라 384~1219리터 사이에서 달라질 수 있습니다. 뒷좌석 등받이가 낮아지면 사용자는 거의 평평한 적재 공간을 기대할 수 있습니다. 제조업체는 지하 트렁크에 예비 부품과 소형 수리 키트를 배치했습니다.
Mitsubishi ASX 2018 - 기술 사양
국내 자동차 시장에서는 새로운 미쓰비시 2018 ASX에는 혁신적인 MIVEC 전자 밸브 제어 시스템을 사용하는 두 개의 파워트레인이 제공됩니다.
- 1.6리터 엔진은 4000rpm에서 117마력, 154Nm의 토크를 생성합니다. 0→100 가속에는 11.4초가 걸리며, 최고 속도는 183km/h이다. 자동차의 평균 소비량은 6.1리터이며, 63리터 탱크를 포함하면 600km 이상을 주행할 수 있습니다.
- 150마력의 출력과 197Nm의 토크를 제공하는 2리터 가솔린 엔진은 4200rpm에서 사용 가능합니다. 이 장치는 1.5톤 차량을 11.7초 만에 수백 개까지 가속할 수 있으며 최대 191km/h까지 가속할 수 있습니다. 더 많은 가용성 강력한 엔진영향을 받은 연료 소비량은 복합 모드에서 약 7.8l/100km입니다.
Mitsubishi ASX는 전면에 MacPherson 스트럿을 사용하고 후면 차축에 멀티 링크를 사용하는 독점 GS 트롤리를 기반으로 합니다. 전기 부스터를 사용하면 더 간단하고 편안한 제어가 보장되며 모든 바퀴(환기 기능이 있는 앞바퀴)의 디스크 "팬케이크"와 다양한 최신 전자 보조 장치를 통해 감속이 보장됩니다.
안전 시스템 Mitsubishi ASX 2018
이전 세대의 Mitsubishi ASX는 적은 수의 전자 보조 장치와 현대적인 안전 시스템을 갖추고 있다는 비판을 받았기 때문에 제조업체는 스타일이 변경된 버전에서 잠재 구매자의 희망 사항을 고려하고 수준을 높이기 위해 설계된 기본 및 옵션 장비의 범위를 크게 확장했습니다. 승객 안전의. 그 중에는:
- 전면 및 측면 에어백(총 7개);
- 모든 라이더를 위한 사이드 커튼;
- 잠금 방지 및 미끄럼 방지 시스템;
- 지능형 제동력 분배 기술;
- 안정화 시스템 및 동적 제동력 제어;
- 중앙 잠금;
- 빛과 비 센서;
- 프리텐셔너가 포함된 안전벨트;
- 이모빌라이저;
- ISO-FIX 고정;
- 디스크 브레이크.
2018 미쓰비시 ASX의 옵션 및 가격
러시아의 Mitsubishi ASX 2018은 "Inform", "Invite", "Intense" 및 "Instyle"의 네 가지 버전으로 제공되며, 최고 2리터 엔진은 마지막 두 트림 레벨에서만 사용할 수 있습니다. 가격 기본 버전 Mitsubishi ASX 2018은 109만 9천 루블부터 시작됩니다. 또는 현재 환율로 18.9천 달러이며 구매자는 다음 장비를 받습니다.
- 브레이크 어시스트, ABS 및 EBD 시스템;
- 브랜드 "브레이크 오버라이드 시스템";
- 중앙 잠금;
- 전자 이모빌라이저;
- 전면 및 측면 에어백;
- 안전 벨트;
- ISO-FIX 고정;
- 리어 스포일러;
- 전면 할로겐 및 후면 LED 광학 장치;
- 16 반경 강철 휠;
- 풀사이즈 스페어 타이어;
- 2면으로 조정 가능한 스티어링 휠;
- 패브릭 인테리어;
- 최대 전력 액세서리;
- 스피커 4개와 외부 오디오 장치 연결용 커넥터;
- 에어컨.
"강렬한"버전에서 1.6 리터 및 2 리터 엔진이 장착 된 자동차 비용은 1,189 및 1,339,000 루블부터 시작됩니다. 따라서 최고급 엔진을 사용하면 구매자는 다음을 포함하여 눈에 띄게 더 많은 양의 장비를 받게 됩니다.
- 전륜구동 시스템;
- 내리막 길을 이동할 때 전자 보조 장치;
- 전면 및 측면 에어백 + 커튼 에어백;
- 경합금 롤러 R17;
- 난간;
- 가죽 끈이 달린 다기능 스티어링 휠;
- 온보드 컴퓨터의 LCD 화면;
- 기어 노브는 천연 가죽으로 장식되어 있습니다.
- 전면 안개등.
- 외부 도어 핸들의 크롬 트림;
- 전기 구동식 외부 후방 가시성 미러;
- 착색;
- LED 주광학;
- 스티어링 휠 시프트 패들;
- 결합된 내부 트림(천연 + 에코 가죽);
- 터치 스크린과 6개의 스피커를 갖춘 고급 오디오 시스템;
- 후방 카메라;
- 크루즈 컨트롤;
- 빛과 비 센서;
- 원격 액세스 및 키리스 엔진 시동 시스템;
- 기후 제어.
결론
스타일이 변경된 Mitsubishi ASX의 업데이트는 본질적으로 대부분 미용적이라는 사실에도 불구하고 이 자동차는 합리적인 비용으로 다양한 장비를 제공하므로 매우 흥미로운 투자처럼 보입니다. 모델을 좋아하지만 업데이트된 디자인과 새로운 기능을 원하는 사람들은 2020년 이전에 출시될 차세대 ASX를 기다려야 합니다.
크로스오버는 2010년에 일반 대중에게 공개되었습니다. 일본 국내 시장에서는 제네바보다 조금 일찍, 즉 그해 2월 17일에 발표가 이루어졌습니다.
새로운 크로스오버 모델을 만들려는 아이디어는 2007년 Concept-cX가 대중에게 공개되었을 때 일본인 사이에서 나타났음을 알 수 있습니다. 차에는 136 마력의 1.8 리터 엔진이 장착되었습니다. 구성의 새로운 항목 중에는 트윈 클러치 SST 더블 클러치 스포츠 변속기가 있습니다. 모델 내부에 친환경 브랜드 플라스틱이 내장되어 있어 마감에 대한 불만도 없었습니다.
3년이 지나서 이미 모델이 출시되었습니다. 미쓰비시 ASX, 특성이 기사에서 살펴볼 것입니다. 이름은 Active Sport X-over의 약자로, 이는 능동적인 주행을 위한 크로스오버를 의미합니다. 차량 앞쪽에서 시그니처 라디에이터 그릴을 바로 확인할 수 있습니다.
Mitsubishi ACX의 내부는 뛰어난 가시성, 부드러운 커버 및 마감 수준을 크게 높이는 실버 요소가 특징입니다. 이 차량은 5명이 편안하게 탑승할 수 있어 가족 여행에 적합합니다. 트렁크 용량은 419리터로 여행이나 장거리 여행에 넉넉하다.
운전 중 필요한 모든 정보는 엔지니어가 타코미터와 속도계 사이에 배치한 온보드 컴퓨터의 액정 디스플레이에 표시됩니다. 혁신에는 버튼을 사용하여 자동차를 시동하는 기능과 조정 가능한 스티어링 휠 길이가 포함됩니다.
최대 구성을 주문하시면 파노라믹 루프를 받으실 수 있으며, 가죽 좌석, 대시보드와 도어의 가죽 트림뿐만 아니라 LED 백라이트지붕.
미쓰비시 ACX의 특징그걸 보여줘 다른 구성전원 장치는 한 번에 여러 볼륨으로 제공됩니다.
- 1.6리터, 가솔린, 117마력;
- 1.8리터, 가솔린, 140마력;
- 2.0리터, 가솔린, 150마력;
모든 기본 구성에서 차량에는 다음과 같은 추가 기능이 장착되어 있습니다.
- 최대 전력 액세서리;
- 용량이 늘어난 배터리;
- 열선 거울 및 좌석;
- 추운 날씨에 엔진 시동 시스템;
일본인은 Kawasemi라는 Mitsubishi ASX용 색상을 특별히 개발했는데, 이는 일본어로 청록색 파랑새로 번역됩니다. 이 동물은 깨끗한 수역 근처에 산다.
이 색상의 예는 사진에서 볼 수 있습니다.
미쓰비시 ASX의 특징
아래에서 Mitsubishi ACX의 기술 사양을 볼 수 있습니다.
사양 미쓰비시 ASX 1.6 l.
몸
엔진
전염
서스펜션 및 브레이크
성과 지표
조종
바퀴와 타이어
사양 미쓰비시 ASX 1.8 l.
몸
엔진
전염
성과 지표
조종
바퀴와 타이어
사양 미쓰비시 ASX 2.0 l.
몸
엔진
전염
서스펜션 및 브레이크
성과 지표
조종
바퀴와 타이어
사진 미쓰비시 ASX
아래에서 Mitsubishi ACX의 사진을 볼 수 있습니다. 
아시다시피 일본인은 가만히 있지 않으므로 곧 새로운 모델과 더 많은 스타일 변경을 기대할 수 있습니다. 기존 자동차. ASX 크로스오버는 정말 놀랍습니다.
비디오 미쓰비시 ASX
Mitsubishi ACX 비디오를 시청하고 이 자동차에 대한 유용한 정보를 많이 알아보세요. 주인이 당신에게 모든 진실을 말할 것입니다.