대우 넥시아 치수 및 치수. 대우 넥시아의 크기와 무게. 이 정보가 필요한 사람

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장인이 복원하려면 우선 차체의 기하학적 매개변수가 필요합니다. 그러나 이 정보는 소유자가 부설 작업과 같은 일부 작업을 수행하는 데에도 유용할 수 있습니다. 방음 재료, 처리 부식 방지 화합물, 신체 부위 교체는 물론 간단한 조작도 가능합니다. 위 기사에서는 이 기계의 치수, 형상을 알아야 할 필요성에 대해 설명합니다. 대우 차체 Nexia 및 다음의 이미지 정확한 치수개별 자동차 모델.

출처

대우 넥시아의 기하학적 매개변수를 찾을 때 먼저 이 모델의 공장 수리 매뉴얼을 참조해야 합니다. 이 간행물에는 본체 요소 교체에 대한 설명, 단면 이미지, 치수, 제어점, 사용된 재료, 방법에 대한 권장 사항, 사용된 유형 및 재료, 용접 위치와 같은 정보가 포함되어 있습니다. 방음 적용 포인트 및 부식 방지 코팅, 이에 적합한 재료, 교체할 부품 절단 방향 및 위치, 내장재의 종류, 다양한 기호의 해독.

또 다른 정보 출처는 인터넷입니다. 온라인에서 찾을 수 있습니다. 다양한 계획, 대우 넥시아 차체의 기하학적 구조를 담고 있습니다. 위에서 언급한 출판물도 거기에 있습니다. 그 외에도 데이터를 판매하는 회사가 있습니다. 기하학적 매개변수자동차

대우 넥시아 N150 치수

4도어의 치수를 살펴보겠습니다. 대우 세단넥시아, 8밸브 차량과 16밸브 차량(각각 SOHC와 DOHC)도 동일합니다. 이 차는 5개 좌석, 기계식 5단 변속기 및 전륜구동. 스티어링 유형: 랙 앤 피니언. 대우 넥시아 N150의 본체 치수는 다음과 같습니다(밀리미터 단위로 표시).

  • 너비 – 1662;
  • 길이 – 4482;
  • 높이 – 1393;
  • 휠베이스 – 2520;
  • 지상고 ( 지상고) – 158;
  • 뒷바퀴 및 앞바퀴 트랙 – 1406 및 1400;
  • 최소 회전 반경 - 4900.

누가 이 정보를 필요로 합니까?

대우 넥시아 차체의 기하학적 구조는 우선 이 자동차의 소유자에게 유용할 것입니다. 가장 간단한 경우, 운전자는 도어와 트렁크 개구부의 크기, 내부 및 수하물의 크기를 알고 자동차의 화물-승객 기능을 잘 이해하게 되므로 이 정보는 작동 중에 도움이 될 것입니다. 구획.

또한 자동차 수리 및 유지 관리를 독립적으로 수행하는 소유자에게는 차체 기하학이 더욱 필요합니다. 이는 특히 관련성이 높습니다. 저렴한 자동차, 대우 넥시아와 마찬가지로 일반적으로 전문 주유소가 아닌 소유자가 직접 수리하고 유지 관리합니다.

형상 매개변수에 대한 지식을 통해 손상된 부품을 능숙하게 교체할 수 있습니다. 이 정보는 다음 경우에도 필요합니다. 부식 방지 처리및 방음재의 적용.

이 데이터는 예를 들어 알람이나 오디오 구성 요소를 설치할 때 배선을 배치할 때와 같이 자동차 전자 장치를 사용할 때 유용합니다.

신체의 기하학적 구조는 위에서 언급한 작업을 고품질로 구현하는 작업장 직원에게도 유용합니다. 많은 작업장은 이러한 정보 없이 운영되며, 이로 인해 수리 품질이 저하될 수 있으며 그 결과는 다음과 같습니다. 작동 특성자동차와 안전.

마지막으로 이 정보는 대우 차체넥시아는 중고차 구매를 원하는 분들이 꼭 알아두셔야 할 정보입니다.

사고로 인해 차체 형상이 손상되었으나 외관 수리를 통해 온전한 것처럼 위장한 자동차가 시장에 많이 나와 있습니다. 기하학 매개변수를 알면 도어 개구부를 측정하여 이러한 자동차를 쉽게 인식할 수 있습니다. 트렁크그리고 엔진룸.

대우 넥시아회사에서 생산 우즈대우자동차 1996년부터 현재까지 우즈베키스탄에서. 1.5리터(80마력)와 1.6리터(109마력)의 두 가지 엔진 옵션을 갖춘 소형 4도어 세단입니다. 1.6 엔진 버전은 더 강력한 브레이크와 길이가 더 긴 변속기를 갖추고 있습니다. 최종 드라이브. 넥시아, 우즈베키스탄 자체뿐만 아니라 카자흐스탄, 러시아, 몰도바, 아제르바이잔, 우크라이나 등 주변 국가에서도 주로 시행됩니다. 업데이트된 버전 넥시아 2008년 우즈베키스탄 타슈켄트에서 선보였습니다. 개발은 와 협력하여 진행되었습니다. 영어 회사 컨셉 그룹 인터내셔널 LTD. 우즈베키스탄의 새로운 소식 넥시아브랜드로 판매됨 쉐보레, 하지만 대우, 일부 수출 시장은 계속해서 정확한 혜택을 받고 있습니다. 대우 넥시아. 또한 일부 국가에서는 자동차가 다음 이름으로 판매됩니다. 대우 씨엘로, 대우헤븐, 대우 레이서, 대우 슈퍼레이서.

엔진 1.5 전염 보류 조종 브레이크
앞쪽: 디스크
뒤쪽: 드럼
시스템 -
운영 데이터
대우 넥시아 (2003-2008) 의자 가마 엔진 1.5 전염 보류 조종 브레이크
앞쪽: 디스크
뒤쪽: 드럼
시스템 -
운영 데이터
대우 넥시아 (2008-2010) 의자 가마 엔진 1.5 1.6 전염 보류 조종 브레이크
앞쪽: 디스크
뒤쪽: 드럼
시스템 -
운영 데이터

경쟁력 있는 가격으로 인해 러시아 및 기타 CIS 국가에서 인기를 얻었습니다. 제외하고 편안한 인테리어트렁크가 상당히 넓고 차의 디자인이 뛰어납니다. 자동차는 세계 시장에서 큰 수요가 있습니다. Nexia의 크기는 인상적이지만 눈에 띄지는 않습니다. 상당한 크기에도 불구하고 자동차는 매우 유기적이고 인상적입니다.

창조의 역사에서

이 기계는 원래 개발되었습니다. 오펠 제작. 모델의 추가 개선이 수행되었습니다. 대우회사~에서 대한민국, 대우 넥시아의 크기를 변경했습니다. 1996년부터 우즈베키스탄에서 자동차가 생산되었습니다. 이 자동차는 2세대와 12가지 트림 레벨로 제공되므로 가장 까다로운 구매자라도 자신의 필요에 맞는 자동차를 선택할 수 있습니다.

첫 세대

처음에는 기본 구성 GL에는 표준 기능 세트가 있었으며 더 이상 설치할 가능성이 없었습니다. 필요한 장치. 확장됨 GLE 트림 레벨설치됨 중앙 잠금, 타코미터, 파워 윈도우, 온도 조절 및 유압 파워 스티어링.

1996년부터 이 모델 1.5 리터의 G15MF 엔진이 장착되었습니다. 2002년에 기계의 첫 번째 업그레이드가 수행되었습니다. 이 모델은 더욱 현대적이고 강력한 엔진이는 본질적으로 구식 G15MF의 85마력 업그레이드입니다. 이전 75마력과 비교됩니다. 이번 조립의 장점은 다음과 같습니다. 차대그리고 브레이크 시스템. 대우 넥시아의 치수도 변경되었습니다.

2세대는 2008년에 자동차의 또 다른 스타일을 변경했습니다. 설치됨 새로운 엔진 86마력을 생산하는 A15SMS와 109마력을 생산하는 F16D3입니다. 충격 빔이 문에 추가되었습니다. 인테리어는 다음과 같이 이루어져 있습니다. 고급 소재, 향상된 전면 패널 및 향상된 전자 장치. 방음이 더욱 강화되었습니다. 새로운 스티어링 휠에어백을 추가로 장착할 수 있습니다. 대우 넥시아의 차체와 치수가 외부적으로 변경되었습니다. 엔지니어들은 헤드라이트의 디자인을 변경했습니다. 앞 범퍼내장 안개등. 리어 범퍼내구성과 공기역학적 성능이 더욱 향상되었습니다.

번호판은 트렁크 리드에 부착되었습니다. 2016년에 자동차 생산을 중단했습니다. 대부분의 구세대 및 신세대 모델은 매우 편안합니다. 편안한 살롱혼자 여행하거나 소규모 그룹으로 여행하기에 좋습니다.

명세서

대우 넥시아의 제시된 매개변수와 치수는 2세대에 속합니다. 5단 전륜구동 자동차 수동변속기기어 및 파워 스티어링. 최대 속도최고 속도는 180km/h, 12초 만에 100km까지 가속된다. 가스탱크 용량은 50리터입니다. 엔진 1.6리터, 85마력. 앞쪽에 설치했습니다. 4개의 실린더가 일렬로 배열되어 있으며 각 실린더의 직경은 76.5mm이고 실린더당 밸브는 4개입니다. 가장 적합한 연료는 AI-95입니다. 브레이크 디스크전면에서 환기되고 후면에서 드럼. 크기 전면 베어링 13인치 휠이 장착된 "대우 넥시아" 모델 - 64*34*37; 14인치용 - 39*72*37mm. 모델 길이 - 4.5m, 너비 - 1.7m, 높이 - 1.3m, 지상고 - 160mm. 트렁크 용량 - 530 l. 대우 넥시아 허브 크기: 12*1.5 PCD: 4*100 직경: 56.6mm.

대우 넥시아 치수


대우 넥시아 n100
대우 넥시아 n150

대우 넥시아는 오펠이 개발하고 우즈베키스탄에서 개량한 중형차다. 지난 1년 동안 여러 번의 현대화를 거쳐 2세대가 되었습니다. 대우공장은 이미 50만대를 생산해 이 모델의 인기를 입증했다. 그러나 자동차가 아무리 아름답더라도 모든 소유자는 자동차에 대한 모든 것을 알아야 합니다. 이것이 서비스 수명을 모니터링하고 관리하며 연장할 수 있는 유일한 방법입니다.

자동차 치수가 필요한 이유는 무엇입니까?

자동차의 크기는 자동차 선택에 있어 똑같이 중요한 기준입니다. 어떤 사람들은 작고 아늑한 인테리어를 선호하는 반면, 어떤 사람들은 거대한 인테리어를 선호합니다. 두 자동차 브랜드 중에서 선택할 때 크기도 비교됩니다. 이 표시기로 인해 객실과 트렁크의 공간도 달라집니다. 자동차가 다른 기준에 따라 승리하더라도 이러한 장소의 비좁은 공간이 Nexia의 모든 장점을 무효화할 수 있다는 것을 모두가 잘 알고 있습니다. 따라서 구매하기 전에 다음 사항을 숙지해야 합니다. 기술적 인 특성. 때로는 아주 작은 차고에 자동차를 배치할 때 치수도 중요합니다.


치수가 필요할 수 있는 또 다른 이유는 자동차가 대형 화물을 정기적으로 운송하는 데 사용되는 경우입니다. 이렇게 하면 모든 사람이 트렁크에 무엇을 넣을 수 있는지, 펼쳐야 하는지 여부를 결정할 수 있습니다. 신체를 복원하는 과정에서 양철공이 모든 것을 찾기 위해 동일한 정보가 필요할 수 있습니다. 대우 넥시아우리 프로젝트에서는 가능합니다.

본체 옵션에 따른 치수

차체는 세단형, 해치백 및 스테이션 왜건 버전으로 제공되며 모든 지표는 이러한 기준에 따라 다릅니다. 따라서 모든 본체 옵션의 너비 표시기는 동일하며 1662mm에 해당합니다. 길이는 완전히 다른 상황을 보여 주며 스테이션 왜건의 최대 옵션은 4804mm이고 나머지 옵션의 길이는 4731mm로 가정됩니다.


대우 넥시아의 높이는 섀시 부품의 크기에 따라 직접적으로 달라집니다. 세단 차체 높이는 1420-1460mm, 해치백 본체는 1429-1459mm, 스테이션 왜건 본체는 1441-1471mm입니다. 지표 마지막 옵션루프 사이드 레일이 있는지에 따라 40mm가 더 추가됩니다. 휠베이스모든 버전에서 동일하며 2754mm에 달합니다. 이러한 전체 치수는 중산층 자동차에 탁월한 옵션입니다. 이 선실은 가장 크며 5명의 승객을 수용할 수 있습니다. 뒷좌석에 앉아도 공간에 대한 두려움이 없습니다.

자동차의 크기로 인해 기내 수하물뿐만 아니라 수하물 칸의 부피로 인해 장거리 여행을 떠날 수 있습니다. VDA 규정에 따르면 트렁크 용량은 스페어 휠을 포함해 500리터입니다. 대우 넥시아 스테이션 왜건 버전은 이미 540리터를 수용할 수 있어 더 방대합니다. 해치백 차체 모델의 경우 뒤로 젖혀지는 경우 뒷좌석, 그러면 용량이 즉시 1370리터로 증가하고 공간이 지붕까지 채워집니다. 세단은 이러한 작업으로 훨씬 더 넓어지고 최대 1700리터까지 추가됩니다. 각 자동차 유형의 휠 크기는 185/60/R14이므로 이러한 타이어를 찾는 것이 그리 어렵지 않습니다.



지상고는 도로에서의 자동차의 안정성과 처리량을 보여주기 때문에 주의를 기울일 가치가 있는 중요한 매개변수입니다. 이 지표가 높을수록 더 많은 도로귀하의 처분. 즉, 움푹 들어간 곳, 연석 및 기타 도로 결함을 극복하는 것이 훨씬 쉽습니다. 낮은 클리어런스 특성 경주용 자동차, 그러나 부드러움을 잊지 마세요 도로 표면. 이 자동차 모델의 지상고는 158mm로 도시를 여행하기에 매우 좋습니다.

앞 트랙 폭은 1400mm로 차량이 안정적임을 의미합니다. 급회전안정적인. 가파른 경사면에서는 차가 뒤집히지 않습니다. 일반적으로 후방 트랙과 전방 트랙이 다르기 때문에 엔진 전력 소비가 증가합니다. 후방 트랙대우 넥시아는 1406mm입니다. 이제 차체 크기에 대한 모든 뉘앙스를 알았으므로 차체 크기에서 기대할 수 있는 것과 구매 준비 방법을 이해하기 위해 미리 익숙해져야 합니다.



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