운전자들 사이에서는 예산을 책정해야 한다는 의견이 있습니다. 중국 자동차조합이다 다른 브랜드차 한 대에. 이 주장은 근거가 없는 것이 아니다. 그러나 완전한 복사에 대해서는 이야기할 수 없습니다. 중세 왕국의 제조업체 하이라이트 최고의 자질여러 자동차(디자인, 엔진, 서스펜션 등)를 제품에 결합합니다. 그 결과 고품질의 제품이 탄생했습니다. 적절한 가격, 이는 구매자를 기쁘게 할 수밖에 없습니다.
중국 기증자
이 자동차 생산 방법의 장점 중 하나는 다른 브랜드의 부품을 사용할 수 있다는 것입니다. 예를 들어 Chery Very를 생각해 보세요. 숙련된 운전자그들은 다른 제조업체의 다음 예비 부품을 성공적으로 설치했다고 주장합니다.
- 가이드 브레이크 캘리퍼스( "가젤"에서);
- 전면 서스펜션 암("Daewoo Matiz" 제품);
- 연료 펌프 (VAZ 2110부터);
- 기어 박스 (ZAZ Vida의) 등
이러한 교체는 위험하지 않지만 "기본" 요소를 사용할 수 있는 옵션이 있는 경우 해당 요소를 선호해야 합니다. 원래 부품기계의 안정적이고 안정적인 작동을 보장하며 품질을 보장합니다.
일반적인 고장
운전자는 이 모델에서 가장 자주 발견되는 다음과 같은 결함을 식별합니다.
- 저온 시동 중 엔진 마찰;
- 에어백 작동 오류;
- 유리 가열 퓨즈 고장;
- 장애물(예: 과속 방지턱)을 지나갈 때 전면 완충 장치의 삐걱거리는 소리 등
이러한 고장은 자동차 소유자 자신과 역의 기술자에 의해 제거됩니다. 유지. 기억 최선의 선택– 귀하에게 "를 제공할 순정 예비 부품 사용" 철마» 고품질 기능. 또한 가격도 그리 비싸지 않습니다.
Chery Very를 지지하는 6가지 주장
- 비교적 저렴한 가격. 자동차 가격은 거의 국산 제품과 비슷한 수준이다.
- 부자 기본 장비. 추가옵션(에어컨, 온보드 컴퓨터, 오디오 시스템, 경보 시스템, 전기 거울 구동, 창문 등) 유럽과 미국산 제품에서는 추가 비용을 내고 사용할 수 있기 때문에 운전자의 사랑을 얻습니다.
- 높은 기동성은 도시 내에서 운전할 때 특히 유용합니다.
- 낮은 연료 소비(7.2l/100km).
- 넓은 살롱.
- 수리 용이성. 러시아 매장에서 제공하는 Chery Very 예비 부품 카탈로그에서 모든 것을 쉽게 찾을 수 있습니다. 필요한 세부 사항. 또한, 다른 제조사의 제품으로 교체될 수도 있습니다. 개입이 필요하지 않습니다. 자격을 갖춘 전문가서비스 (BMW의 경우와 마찬가지로). 그러나 수리에 대한 충분한 지식과 경험이 없다면 이 문제를 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
예비 부품 온라인 상점의 자료를 기반으로 중국 자동차 hot-parts.ru
Veri 예비 부품을 선택할 때 한 가지 사실을 알 수 있습니다. 흥미로운 사실. 실제로 Cherie Very 자동차 자체는 인기 있는 보너스를 주제로 한 기술적 변형입니다. 하지만 이 차의 차체 부품은 해치백의 부품을 사용했습니다. 그 결과 저렴한 가격에 독창적인 믹스가 탄생했습니다. 그리고 유사한 해치백 중에서 중국인이 해당 부문에서 최고라는 사실을 추가하면 많은 동포가 그러한 자동차를 구입하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그런 다음 그들은 Chery Very 자동차에 사용할 자동차 부품을 찾습니다.
Chery 공식 딜러의 예비 부품 카탈로그
예비 부품 가격 Cherie Very
Chery Very의 예비 부품은 원래 생산된 제품과 주문 과정 중 높은 서비스에도 불구하고 구매자에게 매우 유리한 조건으로 판매됩니다. 그들의 가격은 경쟁사의 가격보다 낮으며 이러한 조건은 오직 귀하에게만 제공될 수 있습니다. 공식 딜러그리고 다른 사람은 없습니다.
Chery Veri 예비 부품 판매점
현재 위치에 대해 걱정하지 않고 Chery Very의 예비 부품을 구입하세요. 모스크바인지 다른 도시인지 다음과 같이 할 수 있습니다.
신속하게 시간을 절약하고,
. 수익성이 높고 돈을 절약하며
. 편리하고 자원과 신경 세포를 절약합니다.
가장 중요한 것은 누구에게 연락할지 아는 것입니다.
자동차 예비 부품 선택과 관련하여 질문이 있는 경우 언제든지 자동차 부품 선택에 도움을 줄 전문 관리자의 전문적인 조언을 믿을 수 있습니다.
중국 자동차 산업의 가장 주목할만한 발전 중 하나는 다음과 같습니다. 체리 보너스. 이 실용적이고 저렴한 세단은 도시에서 사용하기에 이상적입니다. 그 장점은 패시브 및 능동적 안전운전자, 승객, 넓은 내부, 낮은 소비연료. 수리 중에 구성 요소를 교체해야 하는 경우 당황할 필요가 없습니다. Chery Bonus용 예비 부품일반적이고 저렴합니다. 또한 Agatol 온라인 상점 구매자는 정품 소모품, 액세서리 및 아날로그 소모품 중에서 선택할 수 있습니다.
을 위한 체리 보너스(A13) 예비 부품소매점을 방문하는 데 시간을 낭비하지 않고도 온라인으로 쉽게 주문할 수 있습니다. 다회선 전화로 당사에 전화하시면 회사 컨설턴트와 함께 수리 및 튜닝을 위한 부품의 가용성을 확인할 수 있습니다.
Chery Bonus용 예비 부품 온라인 카탈로그
세련된 예산 세단 Chery Bonus는 도시 외곽으로 운전하거나 다음으로 여행할 때 구매할 수 있습니다. 장거리. 예비 부품 중국 모델그들은 중국뿐만 아니라 우크라이나에서도 생산됩니다. 이는 전기 장비에 적용됩니다. 비정품 제품도 러시아에서 생산됩니다.
온라인 상점 "Agatol"의 카탈로그에서 예비 부품체리 보너스수리에 필요한 항목을 정렬하여 찾을 수 있습니다. 소모품품목, 제조업체, 비용별. 필요한 경우 웹사이트에서 직접 구매할 수 있으며, 부품 검색을 회사 관리자에게 맡길 수 있습니다. 필요한 제품이 창고에 없는 경우 주문한 예비 부품이 중국에서 짧은 시간 내에 배송됩니다.
Agatol에서 Chery A13용 예비 부품 구매의 장점
Agatol 매장 체인은 고객에게 수익성 있는 조건인수 예비 부품체리 보너스(A13). 우리는 모든 지역의 고객과 협력하여 고객의 주소로 배송합니다. 귀하에게 적합한 언제든지 온라인 상점 직원에게 연락하여 중국 자동차용 예비 부품 및 액세서리 선택에 대한 조언을 얻을 수 있습니다.
"Agatol"은 정기적으로 업데이트됩니다. 예비 부품 카탈로그체리 보너스, 소비자 수요를 고려하여 형성합니다. 도매 구매 또는 대량 주문의 경우 할인 시스템이 제공됩니다. 여러분의 구매신청을 기다리고 있습니다 Chery Bonus용 예비 부품!
체리 보너스는 2008년에 데뷔했으며, 국내 시장 2011년에 그곳에 도착했어요. 이는 이전 버전인 Amulet의 완전히 현대화된 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 모델은 우크라이나의 Zaporozhye에서 전체 주기에 따라 조립되었습니다. 자동차 공장. 중국인은 ZAZ Forza로 알려져 있습니다.
보너스의 차체 형태는 세단과 비슷하지만, 아뮬렛과 마찬가지로 실제로는 리프트백이다. 이탈리아 스튜디오 Torino Design의 장인들이 디자인을 담당했습니다. 신제품은 이전 제품보다 길이가 짧았지만 키가 커지고 넓어졌습니다. 증가하고 휠베이스. 이에 따라 실내는 앞좌석 승객과 뒷좌석 승객을 위한 공간이 늘어났다.
2011년에는 Very라는 이름의 해치백 버전이 출시되었습니다. 후면이 짧아지면서 차량 길이가 13cm 줄었습니다. 나머지 치수는 동일합니다.
기본 모델에는 에어컨이 장착되어 있으며, 중앙 잠금그리고 운전석 에어백. MP3 포맷을 지원하는 오디오 시스템, 에어백 앞좌석 승객, 열선 시트 및 ABS는 더 비싼 트림 수준에서 사용할 수 있습니다. 최상위 버전은 15인치 알로이 휠과 주차 센서가 돋보였다.
엔진
Chery Bonus는 1.5리터 용량과 109마력의 출력을 갖춘 4기통 자연 흡기 가솔린 엔진이라는 단 하나의 동력 장치에만 의존했습니다. Acteco SQR477F 제품군의 16밸브 엔진은 중국과 오스트리아 회사 AVL 간의 공동 개발 제품입니다. 엔진은 우크라이나 영토인 Melitopol에서 조립되었습니다.
모터가 하나 있는데 캠축및 유압식 밸브 래시 보상기. 가스 분배 메커니즘은 톱니 벨트로 구동됩니다. 제조업체에서는 40,000km마다 업데이트하도록 규정하고 있습니다. 그러나 종종 벨트가 끊어졌어, 다음을 보기 위해 살아본 적이 없습니다 일상적인 유지 보수. 이 경우 밸브가 구부러지는 것은 불가피합니다. 주된 이유 - 큰 숫자가짜 및 품질이 낮은 유사품. 그들은 때때로 10-20,000km 후에 포기합니다.
펌프는 타이밍 벨트로 구동됩니다. 40~60,000km 후에는 소음이나 누수가 발생할 수 있습니다. 교체를 미루는 것은 의미가 없습니다. 시간이 지남에 따라 펌프가 막히기 시작하여 타이밍 벨트가 미끄러지거나 파손될 수도 있습니다. 선례가 있습니다. 원래 펌프의 가격은 약 1,000 루블이지만 고품질 아날로그더 오래 지속됩니다 (1,500 루블부터).
추운 계절에는 소유자가 예열 중에 엔진 시동이 어렵거나 멈춘다고 불평하는 경우가 많습니다. 때로는 흡착 밸브(600 루블)를 교체한 후 문제를 제거하는 것이 가능합니다. 그러나 아마도 그 이유는 실패한 엔진 제어 프로그램 때문일 것입니다.
40-90,000km 후에는 지지대를 변경해야 합니다 전원 장치(1-2,000 루블). 가장 취약한 부분은 전면입니다. 또한 온도 조절기(300 루블), 점화 코일(2-3,000 루블) 및 산소 센서(1.5-2,000 루블). 그 다음에는 시동기와 발전기를 수리해야 합니다. 5-6,000 루블에 새 장치를 사용할 수 있습니다.
전염
엔진은 5단 수동변속기와 짝을 이룬다. 불행하게도 기어박스는 종종 50~100,000km를 더 수리해야 합니다. 대부분의 경우 기본 및 보조 샤프트의 베어링을 변경해야 합니다. 그러나 목록에는 1단 및 2단 기어 싱크로나이저, 2단 기어 또는 차동 베어링이 포함될 수 있습니다. 수리 비용은 최소 10,000 루블입니다.
공장 클러치는 50-70,000km 후에 교체가 필요할 수 있습니다. 새로운 원본도 그만큼 오래 지속됩니다. 유명한 제조업체(특히 Valeo)의 대체 제품은 더 높은 자원을 보유하고 있습니다. 세트 좋은 아날로그비용은 10,000 루블입니다. 원래 클러치 바스켓과 릴리스 베어링이 미리 고장날 수 있습니다.
때때로 CV 관절도 외부 및 내부(관절당 1-2,000 루블)에 초점을 맞춥니다.
차대
Amulet과 비교하여 서스펜션 레이아웃은 변경되지 않았습니다. 전면에는 MacPherson 스트럿이 있고 후면에는 반독립형 빔이 있습니다. 그러나 지오메트리는 다릅니다. 휠베이스와 앞 트랙이 증가했습니다.
가장 취약한 요소는 다음과 같습니다. 후방 충격 흡수 장치(1-2,000 루블). 20-50,000km 후에 누출될 수 있습니다. 앞쪽 (2-2.5 천 루블)은 40-70,000km 이상을 제공했습니다.
50~100,000km를 주행한 후에는 전면 레버와 후면 빔(각각 150-300 루블)이 자동으로 차단될 때입니다.
휠 베어링은 종종 20-70,000km 후에 포기합니다. 앞쪽은 별도로 교체되고 (베어링의 경우 2,000 루블) 뒤쪽은 허브와 함께 조립됩니다 (허브 당 1.5-2 천 루블).
스티어링 랙은 단지 수천 킬로미터만 지나면 노크를 시작할 수 있습니다. 그리고 60-80,000km 후에 분류해야 하는 경우가 많습니다(덜거덕거리거나 심하게 누출되기 시작함). 수리 키트는 3,000 루블에 제공되며 새 랙은 16,000 루블에 제공됩니다.
파워 스티어링 펌프에도 주의가 필요할 수 있습니다. 베어링이 조기에 마모됩니다. 원래 펌프의 비용은 약 3,000 루블입니다.
차체 및 인테리어
불행하게도 4~6년이 지나면 부식의 흔적이 발견되지 않습니다. 대부분의 경우 녹이 후면에 영향을 미칩니다. 바퀴 아치, 덜 자주 - 임계값.
인테리어는 투박해 보이고 마감재도 저렴해 보입니다. 귀뚜라미는 종종 오두막에 살고, 자물쇠 막대가 문을 두드리는 경우가 많습니다.
4~5년의 작동 후 일부 소유자는 운전자 바이저가 고장나는 상황에 직면합니다. 브래킷이 무너지고 플라스틱 요소고정 장치 열선시트도 내구성이 좋지 않습니다.
많은 보너스 소유자가 앞좌석 승객의 발에 물이 있는 것을 발견했습니다. 그녀는 불량 테이프를 통해 객실에 들어갔다 바람막이 유리또는 캐빈 필터 위(프릴 아래) 앞 유리 아래에 있는 클립입니다.
그 후 앞유리 와이퍼가 작동하기 시작합니다. 대부분의 경우 그 이유는 전기 구동 모터의 고장 때문입니다. 조만간 도어 및 트렁크 잠금 장치의 리미트 스위치도 작동하지 않습니다. 엔드 캡은 새 것으로 교체할 수 있습니다.
결론
Chery Bonus(Very)는 모범적인 신뢰성을 자랑할 수 없습니다. 일부 지역에서는 제작 품질이 좋지 않아 상황이 악화되었고 원래 예비 부품의 자원이 너무 부족한 것으로 나타났습니다. 예비 부품 시장의 수많은 위조품도 이에 기여합니다. 다행스럽게도 아직 그럴 정도는 아니다. 분해 검사엔진 및 문제 해결에는 큰 재정적 비용이 필요하지 않습니다.
AutoPro 카탈로그에서 다음을 찾을 수 있습니다. 원래 예비 부품, 분해 및 교체 부품 (아날로그)의 예비 부품 사용 체리 자동차 A13.
이 모델 2010년부터 2019년까지 생산되었습니다.
AutoPro의 Chery A13 예비 부품 카탈로그는 팀에 의해 개발되었습니다. 자동차 전문가원본과 유사품 모두 새로운 예비 부품으로 지속적으로 업데이트됩니다. 전자 카탈로그에서 Chery A13에 대해 관심 있는 예비 부품을 찾지 못한 경우 원래 Chery 카탈로그에서 VIN 코드로 검색하거나 당사 포털에서 코드로 검색하거나(원래 예비 부품 코드를 알고 있는 경우) 검색하십시오. 자동차 해체장에서 사용되는 예비 부품 Chery A13.
수리 및 유지 보수 Chery A13
Chery A13 소유자는 주로 수리 및 유지 관리를 위해 다음 예비 부품을 요청합니다. 앞 범퍼, 스티어링 랙, 자동 변속기, 터빈, 앞 유리, 노즐, 후드, 연료 펌프.
Chery A13 유지 관리를 받으려면 공기 필터, 오일 필터, 캐빈 필터, 연료 필터, 타이밍 벨트가 필요할 수 있습니다. 브레이크 패드, 전면 브러시, 점화 플러그, 타이어.
AutoPro는 우크라이나, 러시아, 벨로루시, 카자흐스탄 국가의 판매자로부터 직접 가격을 방송합니다. 우리는 예비 부품 가격 책정에 간섭하지 않습니다.
이 사이트는 정보 검색 시스템이며 자동차 부품 판매로 수익을 창출하지 않습니다.