Lamborghini Gallardo에는 어떤 종류의 드라이브가 있습니까? Lamborghini Gallardo 자동차와 그 특징. 람보르기니 갈라도 수정

회사(람보르기니)가 생산한 가장 인기 있는 자동차는 람보르기니 가야르도 LP560-4 및 570-4. 이 차는 람보르기니 전체 라인에서 가장 많이 생산된 스포츠카였으며, 이 차만큼 출시된 모델은 없었습니다. 차량코드는 "L140" 입니다.

2003년 람보르기니는 당시 회사에서 가장 빠른 차였기 때문에 적극적으로 생산하고 있었지만 무르시엘라고에 방해받지 않고 경쟁자가 될 차를 생산하기로 결정했다. 이 차는 지금 우리가 이야기하고 있는 차였습니다. 이 차는 다른 모델에 비해 저렴한 도시형 스포츠카와 동일한 방식으로 계획되었습니다.

새로운 범퍼, 더 큰 공기 흡입구 및 19인치 휠에 검정색과 은색으로 칠해진 휠을 갖춘 최신 모델의 스타일 변경입니다. 기술적으로 이 스포츠카는 변경되지 않았습니다. 또한 560마력을 생산하는 5.2리터 엔진을 탑재했습니다.

다른 모델도 있었지만 변경 사항이 거의 없었고 회사 기념일을 기념하여 가장 자주 만들어졌습니다. 2013년에 이 차는 단종되었으나 큰 인기를 끌면서 후속 모델을 만들어 이 스포츠카가 되었습니다.

람보르기니 가야르도 디자인

앞부분에는 후드가 약간 엠보싱 처리되어 있고 모델의 광학 장치는 약간 공격적이며 충전재는 렌즈 처리되어 있습니다. 거대한 범퍼가 아름다워졌습니다 공기역학적 요소크로스바로 연결된 앞 브레이크용 대형 공기 흡입구 2개.

쿠페와 컨버터블의 프로필은 상단 부분에 아름다운 공기역학적 요소를 적용하여 모델을 아름답게 만들 뿐만 아니라 공기역학적으로도 훌륭하게 작동합니다. 백미러는 약간 공격적인 모양으로 발에 장착되며 접을 수 있습니다. 하단에는 도어 뒤의 공기 흡입구로 공기를 연결하는 스탬핑도 있습니다. 부푼 바퀴 아치아름다운 R19 바퀴를 가지고 있습니다.

후면에는 3개의 화살표 스타일로 만들어진 아름답고 좁은 LED 광학 장치가 쿠페에 장착되었습니다. 후드의 작은 스포일러에는 브레이크등 리피터가 장착되어 있습니다. 헤드라이트 아래에는 대형 전폭 그릴이 있습니다. 거대한 범퍼에는 4개의 둥근 배기관이 있고 그 아래에는 작은 디퓨저가 있습니다.

쿠페 크기:

길이 – 4345mm;
너비 – 1900mm;
높이 – 1165mm;
지상고 - 90mm.

스파이더 컨버터블은 높이가 19mm만 변경되지만 그 외에는 동일하게 유지됩니다.

Lamborghini Gallardo의 기술적 특성

제조업체는 구매자에게 두 가지 버전의 대기만 제공했습니다. 전원 장치 10의 차이로 마력.

최초의 LP560-4 엔진은 5.2리터의 부피로 560마력의 출력을 가졌습니다. 이것 V-트윈 엔진 10개의 실린더가 장착되어 있어 그 힘 덕분에 쿠페를 3.7초 만에 수백 대까지 가속할 수 있습니다. 컨버터블에 장착된 이 엔진은 자동차를 4초 만에 가속시킵니다. 연료 소비량은 휘발유 98개 도시에서 22리터에 해당합니다.
두 번째 LP570-4 모터는 출력이 10마력 더 높다는 점을 제외하면 별 차이가 없습니다. 그 결과, 최고 속도 1325km/h까지 3.4초라는 향상된 동적 성능을 달성할 수 있었습니다.
이전에는 550마력 용량의 후륜 구동 엔진도 제공되었습니다. 5개짜리 버전도 있었는데 리터 엔진 V10. 이 엔진은 530마력을 발휘해 3.8초, 315km/h의 가속력을 발휘했다. 최대 속도.

Lamborghini Gallardo 유닛은 6단 기어와 함께 제공되었습니다. 수동변속기기어를 선택하거나 6단 로봇을 선택할 수도 있습니다. 기어박스와 모터의 신뢰성에는 특별한 문제가 없었습니다. 열심히 사용하는 동안 시간이 지남에 따라 나타났지만 강하지는 않았습니다.

기어박스는 이 차량을 위해 특별히 제작되었습니다. 이 기어박스는 독립적으로 켜질 수도 있고 켜질 수도 있습니다. 수동 제어운전자가 스티어링 휠 패들을 사용하여 기어를 변경해야 하는 경우.

변속기는 성공적인 것으로 판명되었고 나중에 회사는 이 기어박스를 가져와 스포츠카에 설치했습니다.

서스펜션은 단단하지만 이는 스포츠카의 경우 정상적인 현상입니다. 뻣뻣한 서스펜션러시아에서는 도로가 항상 완벽하게 매끄러운 것은 아니며 서스펜션은 완벽하게 매끄러운 도로를 위해 설계되었기 때문에 러시아에서는 빨리 마모됩니다. 섀시가 단단하기 때문에 승차감이 불편하지만, 이것은 스포츠카이고 이 스포츠는 딱딱한 서스펜션에서 더 많이 느껴집니다.

가게

그런데 문을 열면 많은 사람들이 이 브랜드의 모델에 익숙하기 때문에 위쪽으로 열리지 않습니다. 우선 아래쪽에 자동차 이름이 적힌 트림이 눈에 띕니다. 내부를 완전히 다듬을 수 있습니다. 다른 재료, 가죽 또는 알칸타라 중 하나이며, 가죽 색상도 선택할 수 있습니다.

Lamborghini Gallardo 시트는 아름다운 디자인, 우수한 측면 지지력, 전기 조정 및 난방 기능을 갖추고 있습니다. 편안하게 앉을 수 있습니다. 이것은 스포츠카이기 때문에 많은 여유 공간을 기 대해서는 안됩니다.

운전자는 멀티미디어 컨트롤이 없는 가죽 3스포크 스티어링 휠을 받게 됩니다. 계기판은 4개의 아날로그 계기판, 타코미터, 속도계, 연료 및 오일 온도 게이지로 구성됩니다. 그 사이에 자리잡은 온보드 컴퓨터, 상단에는 LED가 있는 스트립 형태로 만들어진 회전 속도계 표시기가 있습니다.

센터 콘솔에는 소형 멀티미디어 디스플레이가 장착되어 있습니다. 네비게이션 시스템, 오른쪽과 아래에는 제어 버튼이 있습니다. 다음은 광학 장치, 파워 윈도우를 켜고 끄는 키입니다. 경보및 ESP 기능. 다음으로 별도의 온도 조절을 위한 제어 장치가 있습니다. 위에 센터 콘솔, 디플렉터 바로 위에 센서가 3개 더 있습니다.

터널은 탄소 섬유로 만들어졌으며 백미러 제어 선택기가 들어 있습니다. 그런 다음 로봇인 경우 운전 모드와 기어박스 작동을 선택하는 버튼이 있습니다. 터널이 끝나면 주차 브레이크 손잡이가 우리를 맞이합니다.

가격 및 옵션

이 모델은 엔진에서만 다른 두 가지 트림 레벨로만 구매자에게 제공됩니다. 560마력 엔진(LP560-4) 버전의 경우 다음 금액을 지불해야 합니다. 11,280,000 루블. 결과적으로 다음을 얻게 됩니다:

가죽 인테리어;
기후 제어;
네비게이션 시스템;
크루즈 컨트롤;
전기 조절식 및 열선 시트.

570마력 엔진(LP570-4)을 사용한 두 번째 구성은 구매자에게 비용이 발생합니다. 12,636,000 루블. 가격에는 꽤 큰 차이가 있지만, 결국 고작 10마력만 더 출력이 더 좋은 모터를 얻게 됩니다.

Spyder 컨버터블을 원한다면 추가로 1,120,000 루블을 지불해야합니다.

회사의 다른 모델에 비해 자동차 가격이 저렴하기 때문에 Lamborghini Gallardo가 인기가 높았습니다. 이제 그러한 자동차를 중고로 구입할 수 있으며 게시판에서 대략적인 가격을 확인할 수 있습니다.

동영상

람보르기니 갈라도 수정

람보르기니 갈라도 LP550-2 5.2MT

람보르기니 갈라도 LP550-2 5.2 AMT

람보르기니 가야르도 LP560-4 5.2MT

람보르기니 갈라도 LP560-4 5.2 AMT

Odnoklassniki 람보르기니 갈라도 가격

안타깝게도 이 모델에는 같은 반 친구가 없습니다...

Lamborghini Gallardo 소유자의 리뷰

람보르기니 가야르도, 2008

차는 논란의 여지가 있습니다. 외부 적으로 Lamborghini Gallardo는 매우 아름답고 눈길을 끕니다. 트렁크는 모두가 엔진을 가지고 있는 앞쪽에 있습니다. 따라서 엔진은 모든 사람이 트렁크를 가지고 있는 뒤쪽에 있습니다. 그건 그렇고, 트렁크 뚜껑은 260,000 유로가 아닌 300,000 루블의 자동차 소리와 느낌으로 열리고 닫힙니다. 용량: 스포츠 가방 1개. 아스팔트에 착륙하는 것은 운동입니다. 착륙이 더 어렵습니다. 그건 그렇고, 문을 닫기가 어렵습니다. 일반적인 노력으로는 충분하지 않습니다. 인테리어도 차값에 못미칩니다. 예, 대시보드는 가죽으로 덮여 있지만 어쩐지 모든 것이 거칠고 지루하며 게다가 "Auris" 또는 "Corolla"처럼 금속처럼 보이도록 칠해진 풍부한 플라스틱은 값비싼 자동차의 느낌을 더해 주지 않습니다. . 람보르기니 장비그러나 Gallardo는 비교 대상에 따라 다소 열악합니다. 여기서도 가격은 상대적인 수준의 타협을 허용하지 않습니다. 기후 장치는 Audi의 사본입니다. 우리 모두는 이것이 우연이 아니라는 것을 알고 있습니다.

물론 역동성은 놀랍고 핸들링도 매우 날카롭고 이해하기 쉽습니다. 롤이 거의 없으며 서스펜션이 뻣뻣하지만 모스크바 주변을 운전할 수 있습니다. 그건 그렇고, 프론트 서스펜션은 공압식입니다. 만일의 경우에 대비하여 전면 지상고를 늘릴 수 있습니다. 엔진 소리가 정말 놀랍습니다! 매우 날카롭고 대담한 차입니다. 그리고 굉장히 남성적이에요. 그러나 도시를 운전하는 것은 노동이기 때문에 이것이 문제입니다. 특히 교통 체증에서는요. 그리고 그가 너무 빠르기 때문이 아니라 동일한 교통 체증 속에서 터벅터벅 걸어야 하지만 외부에서 보면 이렇게 보이기 때문입니다. 당신은 서 있고 앞에 차가 있습니다. 매번 어느 정도 편안하게 이동하려면 거리를 기억해야 합니다. 자동 모드, 간단히 브레이크 페달을 놓으십시오. 패들을 다시 당겨야 할 때마다 잠시 후 가스를 부드럽게 누르십시오. 그러나 처음에는 아무 것도없고 날카로운 "점프"가 발생합니다.

장점 : 겉으로는 매우 아름답고 눈길을 끕니다. 역학은 놀랍습니다. 제어 가능성.

결함 : 장비가 다소 열악합니다. 문은 브랜드 스타일이 아닙니다.

드미트리, 모스크바

람보르기니 가야르도, 2006

나는 2006년 11월 모스크바 딜러로부터 Lamborghini Gallardo를 구입했는데, 당시 막 판매되기 시작했습니다. Lamborghini Gallardo에 탔을 때 즉시 비행기 조종석이 생각났습니다. 모든 것이 유익하고 컴팩트하며 장갑처럼 앉아 있습니다. 엔진은 일반적으로 "동화"이며 10 기통의 우르릉 거리는 소리가 기내에서 매우 명확하게 들리지만 짜증나지는 않지만 반대로 귀를 애무합니다. 글쎄, 가자. 나는 집에 도착하면 미용실 곳곳에서 이를 수집할 것이라고 생각했습니다. 바퀴가 차체에 단단히 용접된 듯한 느낌이 듭니다. 람보르기니 가야르도의 가장 큰 특징은 사 륜구동, 좌석에서 "찢어져" 속도가 증가함에 따라 좌석에 눌려지는 롤러 코스터를 기억합니다. 지붕을 열면 바람소리가 거의 들리지 않습니다. 전혀 없는지, 아니면 엔진이 꺼지는지는 확실하지 않습니다. 그러나 그럼에도 불구하고.

피터, 모스크바

전체 Lamborghini Gallardo 시리즈는 2003년부터 2013년까지 지난 10년 동안 세계적으로 유명한 Lamborghini 회사가 생산한 스포츠카 시리즈입니다. 이 시리즈는 그보다 약간 작습니다. 람보르기니 아벤타도르, 이전에는 Lamborghini Murciélago라고 불렸지만 그럼에도 불구하고 더 일반적입니다.
존재하는 동안 이 자동차는 상당히 심각한 변화를 겪었으며 Lamborghini Gallardo LP560-4의 경찰 버전도 포함하는 몇 가지 수정 사항도 출시되었습니다.

스파이더 수정의 Gallardo LP560-4

우리 영웅이 구매자와 관중의 관심을 끌었음에도 불구하고 표준 버전에서는 예상만큼 인기를 얻지 못했습니다. 이러한 이유로 이미 2008년에 이 자동차의 더욱 흥미로운 버전이 로스앤젤레스 오토쇼에서 선보였습니다. Spyder 개조의 Gallardo LP560-4는 단 20초 만에 접을 수 있는 부드러운 접이식 지붕을 획득했습니다.

자동차의 내부 특성은 동일하게 유지됩니다. 엔진에는 560 마력의 5.2 리터 엔진이 장착되어 있지만이 아름다움이 접이식 지붕을 받아 아스팔트의 다운 포스를 약간 줄인 덕분에 처음 100까지의 가속 속도는 4 초로 증가했습니다. 최고 속도는 324km/h로 감소했다.

2008년에도 이미 10월 말에 흥미로운 조치가 취해졌습니다. Veniamil Palace에서는 Polizia 개조 버전의 새로운 Lamborghini Gallardo LP560-4 차량 몇 대가 공식적으로 경찰에 넘겨져 사용되었습니다. 이 차량은 경찰관이 보다 편리하게 업무를 수행할 수 있도록 특별히 장착되었습니다. 이 차량은 2004년부터 이탈리아 경찰이 사용했던 이전 버전의 Lamborghini Gallardo를 대체할 예정이었습니다.

경주 트랙의 LP560-4 Polizia:

람보르기니 경영진이 경찰을 기꺼이 돕겠다는 사실은 칭찬할 만하지만, 이탈리아 경찰을 위해 사용된 자동차에는 경찰이 필요하지 않았을 뿐만 아니라 대대적인 개조은퇴 후 주행거리가 150,000km가 넘었습니다.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia는 어땠나요?

경찰에 기증된 차량에는 특별히 영상 감시 시스템이 장착되어 있었습니다. 백미러 근처에 또 다른 비디오 카메라가있어 법 위반 사례를 녹화 할 수있었습니다. 경찰관은 의심스러운 운전자를 발견하면 쉽게 시스템을 활성화할 수 있었고 GPS 데이터를 사용하여 거리를 따라 교통을 탐색했습니다.

이러한 시스템은 쉽게 길을 찾을 수 있을 뿐만 아니라, 추격 중인 차량까지의 정확한 거리와 속도를 파악하고, 감시 카메라의 영상을 가장 가까운 경찰서에 실시간으로 전송하는 데에도 도움이 되었습니다. 이를 통해 경찰은 도난당한 차량을 즉각적으로 인식하고 범인의 흔적을 훨씬 빠르게 추적할 수 있었습니다.

람보르기니 갈라도 LP560-4 폴리치아와 약

람보르기니 자동차는 불법과 싸우는 것 외에도 인간의 생명도 구했습니다. 이 차량은 긴급 의료 물품, 더 정확하게는 이식용 장기를 운반하는 데 사용되었습니다. 동시에 차량에는 특수 냉각 시스템이 장착되어 있어 운송 중에 운송 자재가 가장 적합한 조건을 유지할 수 있었습니다.

특히 이러한 차량 작업을 위해 약 30명의 경찰관이 이러한 방식으로 장착된 Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia에 접근하기 위해 고속 운전 및 의료 장비 사용에 대한 특별 교육을 받았습니다.

그러나 Lamborghini Gallardo는 자국의 사회적 삶의 영역에 참여하는 것 외에도 다른 것으로도 알려져 있습니다. 흥미로운 사실. 이미 2009년 5월에는 포르쉐, 페라리 등 제조사와 레이스 트랙에서 경쟁할 수 있도록 설계된 람보르기니 갈라도 LP560-4 슈퍼 트로페오(Super Trofeo)가 등장했다.

차의 무게는 많지도 적지도 않았지만 1300kg이었고 여전히 5.2리터 V10 엔진이 장착되어 있었습니다. 그러나 엔진 출력은 약간 증가하여 570hp에 달했습니다. 또한, 이 차량의 레이싱 개조를 위해 특수 공기역학적 바디 키트와 거대한 리어 스포일러, 이는 자동차의 다운포스를 증가시켰습니다. 무게도 많이 줄었고 테두리새롭고 더 발전된 것이 설치되었습니다 배기 시스템. 이 개조로 총 30여 대의 자동차가 생산되었지만 엔진 성능이 가장 뛰어나지 않아이 자동차는 큰 인기를 얻지 못했습니다.

가야르도 LP560-4 바이콜로

이 자동차는 경마장이나 특별 서비스 및 경찰용으로 특수 차량으로 개발되었습니다. 시간이 지남에 따라 투톤 디자인으로 독점적으로 생산된 Gallardo LP560-4 Bicolore가 출시되었습니다. 주요 색상은 노란색, 흰색, 회색, 파란색 또는 주황색일 수 있으며 자동차의 나머지 요소는 항상 검은색으로 도색되었으며 이것이 자동차의 주요 차이점이었습니다.

바이컬러 시트는 항상 외부 쉘과 동일한 색상의 대비되는 스티치가 있는 가죽으로 덮여 있었습니다. 자동차의 기술적 특성은 원래 모델과 거의 동일하므로 이에 대해서는 다루지 않겠습니다.

람보르기니 LP560-4 삼색

Lamborghini 자동차 제작자 사이에서 조국에 대한 사랑은 시간이 지남에 따라 커졌습니다. 그리고 이탈리아 통일 150주년을 기념하여 람보르기니 LP560-4 트리콜로르(Tricolore)가 선보였습니다. 이 작품은 토리노에서 처음 전시되었으며, 이곳에서 이 작품을 기념하는 전시회가 열렸습니다. 중요한 날짜. 스페셜 버전에서 Gallardo는 이탈리아 국기 색상으로 제작된 3색 바디 스티커를 받았습니다. 이 데칼은 자동차 차체 전체와 비닐 백미러를 통과했습니다.

처음 100km/h까지 가속도가 변하지 않고 엔진 출력도 증가하지 않은 것처럼 차량 충전에는 여전히 차이가 없었으므로 Tricolor의 출시는 독점적인 축제 및 한정판이라고 할 수 있습니다. 기존 LP560-4의

Lamborghini Gallardo LP560-4 이야기의 끝

우리 리뷰의 영웅이 출시된 지 수년이 지났지 만 대부분의 경우 자동차 수정으로 인해 큰 변화가 발생하지 않았습니다. 시간이 지남에 따라 LP560-4 모델이 LP560-4로 교체되었지만 자동차의 디자인이나 출력에는 큰 변화가 없었습니다.

유일한 차이점은 이제 19인치 검정색 및 은색 휠이 자동차에 설치되었다는 것입니다. 아마도 이 기적의 역사를 종식시킨 것은 10년 동안 자동차에 큰 변화가 없었다는 사실이었을 것입니다. 기술의.
이 시리즈의 마지막 자동차는 Gallardo LP 570-4 Spyder Performante 수정으로 2013년 11월 25일에 출시되었습니다.

람보르기니 브랜드는 길고 논란의 여지가 있는 역사를 가지고 있습니다. 60년대 트랙터를 생산하고 매우 부유한 사람이었던 페루치오 람보르기니는 페라리 자동차에서 몇 가지 결함을 발견하고 이에 대해 다음과 같이 이야기했습니다. 엔조 페라리, 그러나 그의 운명은 트랙터라는 것이 그에게 합리적으로 지적되었고 그 후 Lamborghini가 차지했습니다. 스포츠카.

이 취미가 좋은 사업으로 성장한 모습이 공개됐다. 자동차 세계 새로운 브랜드 스포츠카- 람보르기니. 그러나 1972년부터 1998년까지 브랜드는 계속 파산 단계에 있었고 5명의 소유자가 변경되었습니다. AudiAG의 날개 아래로 이동한 후에야 안정성이 나타났습니다.

현재까지 18개가 출시되었습니다. 독립 모델. 일부 모델은 각각 120-300대씩 개별적으로 판매되었습니다. 그리고 역대 가장 많이 팔린 모델은 람보르기니 가야르도(Lamborghini Gallardo)로, 조립 공장에서 다른 친척의 총 판매량을 초과하는 1만 대 이상의 자동차가 판매되었습니다.

이 자동차의 특별한 특징은 엔진으로, 튜닝 스튜디오 사이에서 사랑받는 이유는 터빈을 사용하지 않고 기본 출력을 달성하여 대폭적인 업그레이드가 가능하기 때문입니다. 1200마력의 출력을 지닌 수십 대의 갈라도가 전 세계를 여행하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 2000 마력의 자동차 두 대도 있습니다.

고려해 봅시다 명세서 Lamborghini Gallardo의 가장 인기 있는 세대입니다.

람보르기니 가야르도 2003

람보르기니는 전통적으로 생산 비싼 자동차, 아마도 그래서 판매가 부진한 것 같습니다. 그리고 회사는 더 많은 일을 하기로 결정했습니다. 사용 가능한 모델, 이는 매출 증대를 가져올 수 있습니다. 그리고 그러한 모델이 2003년 제네바 모터쇼에서 처음 선보인 람보르기니 가야르도(Lamborghini Gallardo)였으며, 후방 엔진을 장착한 2인승 쿠페였습니다.

2003년 모델의 람보르기니 가야르도 특징은 다음과 같았다.

길이 - 4300mm
폭 - 1900mm
높이 - 1160mm
휠베이스- 2560mm
무게 - 1430kg.

차에는 전 륜구동이있었습니다. 차에 장착된 엔진은 W자형(실린더 간 96도 캠버) 10기통, 5.0리터, 500마력 자연흡기 자연흡기 유닛으로 탑재됐다. 최대 출력은 7800rpm에서 달성됩니다. 4500rpm에서 최대 토크 510Nm. 4.2초 만에 100km/h까지 가속합니다. 최고 가능한 속도시속 309km. 기어박스는 수동이며 6단계로 이루어집니다.

공식 판매 중 그러한 자동차의 비용은 165,000달러였으며 이는 다른 Lambos의 비용보다 훨씬 저렴합니다.

람보르기니 가야르도 스페셜 에디션 2005

2005년에는 람보르기니 갈라도 스페셜 에디션(Lamborghini Gallardo Special Edition)이라는 단 250대만 출시되었습니다. 그것은 재조정된 엔진, 수정된 서스펜션 및 기타 기능을 특징으로 합니다. 색 구성표일반 Gallardo에서. 백미러, 루프, 엔진 후드는 필수 블랙 색상으로 도색되었습니다.

스페셜 에디션에는 이미 520마력을 생산하는 W10 엔진이 장착되었습니다. 8000rpm에서. 토크는 510Nm으로 동일하게 유지되었지만 "선반"은 4250rpm으로 떨어졌습니다. 엔진을 다시 튜닝한 Gallardo는 정확히 4초 만에 100km/h까지 가속했습니다. 그리고 '최대 속도'는 315km/h로 높아졌습니다. 기어박스는 동일하게 유지됩니다.

치수에는 변화가 없었지만, 추가되었습니다. 기술 업데이트아직도 거기 있었다:

변경 사항은 섀시 설정에 영향을 미쳤고 Gallardo의 일반 타이어는 스포츠 타이어로 교체되었습니다.
이것도 재구성됐네요 스티어링 휠보다 정확하고 선형적인 제어를 위해.

람보르기니 갈라도 LP 560-4 2008

디자인을 약간 변경한 후 2008년에 새로운 Gallardo가 출시되었으며 전통에 따르면 주요 변경 사항은 기술에 있었습니다. 이 차 LP560-4 표시를 받았습니다. 여기서 LP는 이탈리아 Longitudinale Posteriore의 중간 엔진 레이아웃 지정(“세로 후면”), 560은 출력, 4는 구동 휠 수입니다.

이 Lamborghini Gallardo의 기술적 특성은 다음과 같습니다.

길이가 약간 증가했습니다 - 4345mm
너비는 동일하게 유지됩니다 - 1900mm
높이 1165mm, 5mm 추가
휠베이스는 변경되지 않음 - 2560mm
체중 1410kg.

차에는 전 륜구동이있었습니다. 엔진 용량은 이미 560마력의 출력으로 5.2리터였습니다. 8000rpm에서. 6500rpm에서 540Nm의 추력 토크가 달성되었습니다. 100km/h까지 가속하는 데 3.7초가 걸리고, 최고 속도는 325km/h이다. 연료 소비량은 도시 모드에서 거의 20리터에 이르며 이는 대형 SUV와 비슷하지만 4초 이내에 처음 "100"을 변경하는 특권은 그만한 가치가 있습니다.

흥미로운 신제품 기술 장비이 모델에는 버튼 하나만 누르면 차량 앞쪽을 들어 올려 장애물을 넘어갈 수 있는 시스템이 탑재되어 있습니다. 또한 선택적으로 LP 560-4에는 카본 세라믹이 장착되어 있습니다. 제동 시스템와 함께 브레이크 디스크직경 36.5cm.

바디 색상은 표준 색상 외에도 매트 화이트(Bianco Canopus), 매트 블랙(Nero Nemesis), 매트 브라운(Marrone Apus)의 3가지 독점 색상이 고객에게 제공되었습니다.

가야르도 LP550-2 발렌티노 발보니 2009

람보르기니 테스트 드라이버 발렌티노 발보니(Valentino Balboni)의 이름을 딴 이 자동차 모델은 LP560-4의 후륜구동 버전이다. LP550-2는 250개만 생산되었습니다.

스포츠카는 단일 휠 구동으로만 유지되었기 때문에 LP560-4보다 30kg 가벼워졌지만 Balboni의 엔진은 560마력에서 550마력으로 감소되었습니다. 와 함께. 재구성 결과, 100km/h까지 가속은 3.9초로 약간 느려졌고, 최고 속도는 320km/h를 기록했다. 자동차에는 수정 된 장치가 장착되어 있습니다 로봇 상자 E-기어 변속기.

Gallardo Balboni에는 8가지 바디 색상 옵션이 제공됩니다. 구별되는 특징차량 전체에 금색 엠보싱이 있는 흰색 레이싱 스트라이프 데칼이 특징입니다.

가야르도 LP570-4 슈퍼레제라 2010

Gallardo Lamborghini 라인의 새로운 최고 모델은 LP560-4를 기반으로 개발된 LP 570-4 Superleggera입니다. LP 570-4 Superleggera의 가장 큰 장점은 무게가 1340kg에 달한다는 점입니다. 라이트 모델람보르기니의 차량 크기는 다음과 같습니다.

길이 - 4386mm
폭 - 1900mm
높이 - 1165mm
휠베이스 - 2665mm.

이 자동차에는 동일한 5.2리터 V10 엔진이 장착되어 있지만 출력은 570마력입니다. 와 함께. 알루미늄 실린더 블록으로. 최대 토크는 6500rpm에서 달성됩니다. 최고 속도는 325km/h, 100km/h까지 가속하는 데 3.4초가 걸린다. 연료 소비는 기본 LP 560-4에 비해 20.5% 감소합니다. 안에 표준 장비 6단 E-기어 변속기가 포함되어 있으며, 무료로 교체할 수 있습니다. 수동변속기.

2013년 업데이트

2013년에는 차량의 외관이 약간 업데이트되어 새로운 모습으로 바뀌었습니다. 앞 범퍼, 다른 패턴이 켜짐 테두리, 새로운 마무리미용실이지만 기술적인 채우기슈퍼카는 그대로 유지됩니다. 여전히 560마력의 5.2리터 V10 엔진이 탑재되어 있습니다. 와 함께..

근본적으로 변할 것은 없습니다. Gallardo는 강력하고 빠르며 가벼우며 합리적인 가격입니다. 물론 포르쉐의 경쟁자들은 잠들지 않았지만 포르쉐와 람보르기니는 모두 어떤 식으로든 폭스바겐 그룹에 속해 있기 때문에 더 이상 마케팅상의 이유로 그들과 정면으로 충돌할 필요가 없습니다. 또한 Gallardo가 빠지면 안되는 구형 모델도 있습니다.

Lamborghini Gallardo에는 어떤 종류의 드라이브가 있습니까? Lamborghini Gallardo 자동차와 그 특징. 람보르기니 갈라도 ​​수정