많은 사람들이 연료를 절약하는 방법에 대해 질문합니다. 물론, 소비를 줄이는 10가지 방법 등 이 문제에 대한 많은 팁이 있습니다. 하지만 누가 뭐라고 말하든 여권 데이터보다 더 높이 뛰어오를 수는 없습니다. 따라서 연료비에 많은 돈을 쓰지 않는 가장 확실한 방법은 최소한의 연료를 소비하는 경제적인 자동차를 구입하는 것입니다.
현대 자동차는 고속도로에서 100km당 3리터가 조금 넘는 연료를 소비합니다. 그리고 이것은 하이브리드 설치가 없습니다. 동시에, 원칙적으로 우리는 소형차에 대해 전혀 이야기하지 않습니다. 오늘 경제적인 엔진에서 찾을 수 있습니다 넓은 세단그리고 프리미엄 자동차.
연료 소비를 크게 줄일 수 있는 엔진은 대부분 디젤입니다. 그러나 가솔린 효율이 높은 장치가 드물다고 말할 수는 없습니다. 예를 들어 포드, 르노, 오펠, 푸조, 시트로엥에서는 작고 효율적인 가솔린 엔진을 적극적으로 홍보하고 있습니다. Toyota와 Volkswagen에는 흥미로운 엔진이 있습니다.
그러나 휘발유차는 여전히 전체 TOP 10에 진입하지 못했다. 그러나 별도의 평가에서는 가솔린 자동차당신은 확실히 흥미로운 모델을 찾을 것입니다.
중에 경제적인 자동차휴대폰이 가장 많은 것으로 나타났다 르노 모델그리고 푸조.
에서 일본 우표도요타만이 타격을 입었다. 심지어 "아기" 닛산 미크라너무 탐욕스러운 것으로 판명되었습니다. 100km 당 6.5 리터를 "먹습니다" 혼합주기. 자동차의 크기가 Smart와 거의 동일하다는 사실에도 불구하고.
연료 소비량도 올바르게 선택한 연료 소비량에 따라 달라집니다. 자동차 기름. 좋은 선택찾을 수 있는 오일입니다.
우크라이나에서 가장 경제적인 자동차: TOP 10*
*이 표에는 다음이 포함된 차량 10대가 나와 있습니다. 최소 비용연료. 아래에는 두 가지 순위가 더 있습니다.
| 장소 | 모델 | 평균 연료 소비량, l/100km | 연료 | 엔진 볼륨, l. |
| 1 | 3,3 | 디젤 | 1,3 | |
| 2 | 3,5 | 디젤 | 1,6 | |
| 3 | 3,6 | 디젤 | 1,1 | |
| 4 | 3,6 | 디젤 | 1,6 | |
| 5 | 3,6 | 디젤 | 1,5 | |
| 6 | 3,7 | 디젤 | 1,6 | |
| 7 | 3,8 | 디젤 | 1,6 | |
| 8 | 3,8 | 디젤 | 1,5 | |
| 9 | DS4 크로스백 | 3,8 | 디젤 | 1,6 |
| 10 | 3,9 | 디젤 | 1,5 |
TOP 20 경제적인 자동차: 디젤
상위 20개에는 우크라이나에서 구입할 수 있는 디젤 연료 소비량이 가장 낮은 자동차가 포함됩니다.
20. 스코다 옥타비아(4.1l/100km)
스코다 옥타비아우크라이나에서는 세단형 자동차와 스테이션 왜건이라는 두 가지 차체 유형으로 판매됩니다. 그리고 두 자동차 모두 2리터 디젤 엔진을 장착할 수 있으며, 평균적으로 100km당 약 4리터의 디젤 연료를 소비합니다.
예상 비용자동차:
- 세단 – $27,000부터;
- 스테이션 왜건 – 최저 $28,500.
19. 포드 포커스(4.1l/100km)
포드 포커스우크라이나에서는 세 가지 버전으로 제공됩니다.
- 의자 가마;
- 해치백;
- 스테이션 왜건
자동차에는 100km당 4리터가 조금 넘는 연료를 소비하는 1.5리터 디젤 엔진이 장착될 수 있습니다.
자동차의 예상 비용: $18,500.
18. 메르세데스 C-클래스(4l/100km)
메르세데스 C-클래스– 이 등급에 포함된 가장 비싼 자동차 중 하나입니다. 세단에는 1.6리터 디젤 엔진이 장착되어 있으며 100km당 약 4리터의 연료를 소비합니다.
자동차의 예상 비용: $32,500.
17. 피아트 500L(4l/100km)
문자 L 이름 피아트 500은 이 차량이 더 긴 버전이라는 의미입니다. 이 500번째 개조에는 5개의 도어가 있으며 그 외에도 경제적인 1.3리터 엔진이 있습니다.
자동차 예상 가격: $20,000.
16. 시트 레온(4 l/100km)
Seat는 독일 자동차 그룹 Volkswagen의 일부입니다. 그리고 이것은 그 위치에서 스페인어 스탬프– 독일의 경제적인 디젤 엔진.
사실, 우크라이나에서는 모든 모터를 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 우리가 찾은 가장 경제적인 장치는 1.6리터 디젤이었습니다. 이 엔진을 사용하면 Seat Leon의 연료 소비량이 100km당 4리터로 가장 낮습니다.
자동차의 예상 비용: $19,500.
15. 메르세데스 CLA(3.9l/100km)
디젤 1.5리터 엔진 메르세데스 CLA 100km당 3.9리터만 소비합니다.
Mercedes CLA는 등급에서 가장 비싼 참가자 중 하나입니다. 경제적인 자동차.
자동차의 예상 비용: $35,500.
14. BMW 2 시리즈(3.9l/100km)
BMW는 무기고에 충분합니다 좋은 엔진. 그 중 하나는 2 리터입니다. 디젤 장치 150마력의 힘으로.
그런 BMW 엔진 2 시리즈는 100km당 평균 3.9리터입니다.
차량 예상 가격: $33,000.
13. 푸조 508(3.9l/100km)
푸조 508 – 플래그십 세단프랑스 회사. 이 자동차에는 100km당 3.9리터의 연료를 소비하는 1.6리터 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.
자동차의 예상 비용: $31,250.
12. 르노 캡처(3.9l/100km)
캡처 - 컴팩트 크로스오버르노에서. 이 자동차는 2013년에 데뷔했다. 이는 르노의 또 다른 모델인 Clio를 기반으로 제작되었습니다. 만 있음 전륜구동지상고가 170mm로 늘어났습니다.
르노 캡처무엇보다도 1.5리터 디젤 엔진이 장착되어 있으며 복합 사이클에서 100km당 3.9리터를 소비합니다.
11. 르노 로건(3.9l/100km)
자동차의 예상 비용: $24,150.
5. BMW 1 시리즈(3.6l/100km)
1 시리즈는 BMW 제품군 중 가장 어린 모델입니다. 우크라이나에서는 Bavarian이 2도어 및 5도어 버전으로 모두 제공됩니다.
자동차는 1.5리터 디젤 엔진으로 구입할 수 있으며, 평균적으로 100km당 약 3.6리터를 소비합니다.
자동차의 예상 비용: $27,250.
4. 미니 원 D(3.6l/100km)
미니(Mini)는 BMW가 소유한 영국 브랜드이다. 따라서 여기에 적절한 품질과 가격이 있습니다.
Mini One D의 후드 아래에는 100km당 평균 3.6리터의 연료를 소비하는 1.5리터 디젤 엔진이 탑재되어 있습니다.
자동차의 예상 비용: $22,650.
3. 기아 리오 (3.6 l/100km)
우크라이나에서는 여전히 찾을 수 있습니다 기아 리오 1.1리터 디젤 엔진을 탑재해 복합 사이클에서 100km당 3.6리터의 연료를 소비합니다.
그러나 이 엔진을 장착한 자동차는 더 이상 생산되지 않습니다. 그러므로 이 모델이 마음에 든다면 구매를 미루지 마세요.
자동차의 예상 비용: $15,200.
2. 시트로엥 C4 칵투스(3.5l/100km)
Cactus는 Citroen C4의 특별한 변형입니다. 이 자동차를 구입하면 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.
- 독창적인 디자인;
- 도어의 보호 커버;
- 경제적인 엔진.
이 경우 마지막 요점이 가장 중요합니다. C4 Cactus에는 1.6리터 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 100km당 평균 3.5리터를 소비합니다.
자동차의 예상 가격: $19,150.
1. 오펠 코르사(3.2l/100km)
오펠 코르사- 가장 경제적인 자동차, 우리는 우크라이나 시장에서 찾았습니다. 1.3리터 디젤 엔진과 5단 수동변속기를 탑재한 해치백은 평균 100km당 약 3.3리터를 소모한다.
자동차의 예상 비용: $16,900.
TOP 20 경제적인 자동차: 가솔린
상위 20위에는 우크라이나에서 구입할 수 있는 가스 소비량이 가장 낮은 자동차가 포함됩니다.
20. 토요타 야리스(5 l/100km)
우크라이나의 Toyota는 약 110마력의 1.5리터 엔진을 장착한 Yaris를 제공합니다.
이러한 엔진을 장착한 자동차의 평균 소비량은 100km당 5리터입니다.
자동차의 예상 비용: $15,800.
19. 기아 리오(5 l/100km)
1.2리터 기아 리오 가솔린 엔진복합 사이클에서 100km당 5리터의 휘발유를 소비합니다.
자동차의 예상 비용: $13,800.
18. 르노 로건(5 l/100km)
줄을 서서 르노 엔진 0.9 리터의 휘발유 "베이비"가 나타났습니다. 이러한 장치를 사용하면 Logan은 100km당 평균 5리터를 소비합니다.
자동차의 예상 비용: $12,750.
17. 르노 산데로(5l/100km)
유 르노 산데로 Logan과 동일한 엔진. 그리고 연료 소비량 수치도 동일합니다. 유일한 차이점은 바디와 가격입니다.
자동차의 예상 비용: $12,300.
16. 포드 피에스타(4.9l/100km)
포드 피에스타리터 가솔린 엔진을 사용하면 100km당 평균 4.9리터의 연료를 소비합니다. 물론 낮은 소비도 장점입니다. 그러나 이 엔진이 장착된 자동차는 예를 들어 1.25리터 장치가 장착된 Fiesta보다 훨씬 더 비쌉니다.
가격차이는 약 4,500원 정도 입니다.
자동차의 예상 비용: $17,600.
15. 시트로엥 C-엘리제(4.9l/100km)
C-Elysee는 시트로엥 제품군 중 가장 저렴한 모델입니다. 1.2리터 엔진을 장착한 자동차는 100km당 평균 4.9리터를 소비합니다.
자동차의 예상 가격은 $11,050입니다.
14. 푸조 301(4.9l/100km)
푸조 301 – 기술적으로는 쌍둥이 형제입니다. 시트로엥 C-엘리제. 따라서 자동차는 동일한 특성을 갖습니다. 그리고 비용도 거의 같습니다.
자동차의 예상 비용: $11,300.
13. 미니 쿠퍼(4.8l/100km)
해치앤원으로도 불리는 미니쿠퍼는 100km당 평균 4.8리터의 연료를 소모하는 1.2리터 가솔린 엔진을 탑재했다.
자동차의 예상 비용: $20,500.
12. 피아트 500(4.8l/100km)
Fiat 500에는 100km당 4.8리터의 연료를 소비하는 1.2리터 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다.
자동차의 예상 비용: $16,150.
11. 폭스바겐 골프(4.7l/100km)
폭스바겐은 골프에 1리터 가솔린 엔진과 7단 자동변속기를 제공한다. 이 듀오를 사용하면 자동차는 100km당 4.7리터만 소비할 수 있습니다.
자동차의 예상 비용: $21,300.
10. 폭스바겐 폴로(4.7l/100km)
Ford Focus에는 Fiesta와 동일한 리터 EcoBoost 엔진이 장착되어 있습니다. 하지만 평균 소비덕분에 0.2리터가 줄었습니다. 기계식 변속기, Fiesta는 자동 변속기로만 제공됩니다.
자동차의 예상 비용: $18,400.
스코다 파비아후드 아래에 110마력의 1.2리터 가솔린 엔진이 있는 경우 100km당 평균 4.7리터를 소비합니다.
자동차의 예상 비용: $15,500.
7. 시트로엥 C3(4.7l/100km)
| 연료 | 가솔린 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 엔진 볼륨, l. | 1,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 힘, 마력 | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 토크, Nm | 그는 치지 않았습니다.||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연료 | 가솔린 |
| 엔진 볼륨, l. | 1 |
| 힘, 마력 | 90 |
| 토크, Nm | 170 |
| 연료 소비량, l/100km | |
| - 도시 | 5,4 |
| - 길 | 4 |
| 연료 | 가솔린 |
| 엔진 볼륨, l. | 1 |
| 힘, 마력 | 105 |
| 토크, Nm | 170 |
| 연료 소비량, l/100km | |
| - 도시 | 5,1 |
| - 길 | 3,7 |
| - 평균 | 4,2 |
| 가격, $ | 22 900 |
| 엔진 볼륨, l. | 1 |
| 힘, 마력 | 71 |
| 토크, Nm | 91 |
| 연료 소비량, l/100km | |
| - 도시 | 4,7 |
| - 길 | 3,7 |
| - 평균 | 4,1 |
| 가격, $ | 17 100 |
Smart Fortwo는 이 등급의 가장 작은 대표자입니다. 차는 2개만 있어요 좌석, 트렁크 용량은 190 리터입니다.
Smart는 두 가지 가솔린 엔진 중 하나를 선택할 수 있습니다.
- 71마력의 1리터;
- 90마력의 0.9리터 터보.
- 두 장치의 평균 연료 소비량은 4.1l/100km입니다.
자동차의 예상 비용: $17,100.
1. 토요타 아이고(4.1l/100km)
Toyota Aygo는 우크라이나에서 공식적으로 대표되지 않습니다. 따라서 이 자동차는 일반적으로 웹사이트에 광고를 "게시"하는 "회색" 딜러에서만 찾을 수 있습니다.
이 자동차에는 70마력의 1리터 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다.
자동차 예상 가격: $14,000.
우리 시장에서 판매되는 가장 경제적인 휘발유 자동차 TOP 10
최근에 우리는 그들의 주요 장점, 즉 적당한 식욕을 강조했습니다. 100km당 최대 3리터의 연료 소비가 표준입니다. 그들은 또한 이와 관련하여 장점에 대해 논의했습니다. 즉, 덜 먹고 연료 자체가 더 저렴합니다. 하지만 이 모든 자동차는 기존의 휘발유를 먹는 자동차보다 더 비쌉니다. 흠... 그럼 휘발유는 어때요? 귀중한 연료를 절약할 수 있는 적절한 옵션이 있습니까? 나의 목표는 도시 순환에서 100km당 최대 6.5리터를 소비하는 자동차를 시장에서 식별하는 것입니다. 물론, 이 기사에 제시될 수치는 제조업체의 응용 프로그램이며, 제가 선택한 자동차 중 하나를 가지고 있고 더 현실적인 데이터가 있다면 환영합니다. 여기에 있는 귀하의 의견은 매우 귀중한 것입니다.
가장 경제적인 가솔린 자동차 TOP 10
독일산 2인승 리터(정확히는 999cc) 3기통 자동차입니다. 특히 작은 등급의 자동차를 말합니다. 그의 연비도시에서 - 4.5 리터. 95 휘발유로 작동하며, 가득 채운 상태에서 767km를 주행할 수 있습니다. 이 아기의 "수백" 가속은 13.7초입니다. 그리고 최고 속도는 145km/h이다. 2695 x 1559 x 1565mm(L x W x H)의 초소형 크기로 호평을 받고 있습니다. 그런 차를 사용하면 주차에 문제가 없습니다. 현재 세대는 2008년부터 생산되었습니다. Smart Fortwo는 우리 도로에서 드문 일이 아닙니다. 컴팩트하고 장난감 같은 외관에도 불구하고 운전석에 앉아 있는 여성과 남성 모두를 똑같이 자주 볼 수 있습니다. 올해, 가을, 연말까지 유럽에서 판매가 시작될 예정이다.
- 도시의 소비량은 100km당 4.5리터입니다.
- 고속도로 소비량은 100km당 3.9리터입니다.
- 혼합 소비량 - 100km당 4.2리터.
0.9리터(875cm3) TwinAir 엔진을 장착한 스타일리시한 이탈리아 소형 자동차는 도시에서 "수백"을 주행하는 데 4.6리터의 휘발유가 필요합니다. 최대 속도컴팩트 – 173km/h. 11초 만에 100km/h까지 가속한다. 우리 시장에서는 구찌 버전으로 구입할 수 있습니다. 이탈리아 통일 150주년과 구찌 브랜드 90주년(2011)을 기념하여 특별한 색상 또는 개인화 기능이 있습니다. 4인용으로 설계되었지만 3인용이 더 적합합니다. 2016년 예상. 신제품의 엔진 중 하나는 스타트-스톱 시스템을 갖춘 0.9리터 트윈에어(TwinAir) 터보차저 엔진이 될 것으로 알려졌다. 안에 스포츠 모드출력은 105 마력입니다. 그리고 Eco에서는 98마력을 생산합니다. 동일한 모드에서 차량은 4.2l/100km(복합 사이클)만을 소비하고 대기 중으로 99g/km의 CO2를 배출하는데, 이는 매우 칭찬할 만한 수준입니다.
- 도시의 소비량은 100km당 4.6리터입니다.
- 고속도로 소비량은 100km당 3.6리터입니다.
- 혼합 소비 – 100km당 4리터.
역시 A클래스의 대표작인 프렌치 4인승 차량입니다. 도시에서는 100km당 5.1리터를 소비합니다. 리터 엔진은 68마력을 생산하고 13.7초 만에 "100"까지 가속하며 최대 속도는 160km/h입니다. 그에게는 곧. 유럽에서의 신제품 판매는 7월부터 시작됩니다. 부드러운 슬라이딩 루프(Citroen DS3 Cabrio 또는 3세대 Renault Twingo와 같은) 또는 전통적인 지붕을 선택할 수 있는 3도어 및 5도어 버전이 판매될 예정입니다. 후드 아래에는 1.0리터(68hp) 또는 1.2리터(82hp) VTi 엔진을 선택할 수 있습니다. 엔진은 5단 수동 변속기 또는 로봇과 함께 작동합니다.
이 프랑스인은 Peugeot 107과 동일한 연료 소비 및 역학 특성을 가지고 있습니다. 또한 68hp 리터 엔진을 갖추고 있습니다. 당연히 2세대 아기가 곧 판매될 예정입니다.
- 도시의 소비량은 100km당 5.1리터입니다.
- 고속도로 소비량은 100km당 3.8리터입니다.
- 혼합 소비량 - 100km당 4.3리터.
또 다른 작은 도시 자동차. 클래스 A, 조국 - 한국. 85마력 1.2리터 4기통 엔진을 탑재해 시내 기준 휘발유 소비량은 100km당 5.8리터다. 이 차는 5인용으로 설계되었습니다. 또한 교외 모드에서 100km당 3.8리터의 뛰어난 연료 소비량을 자랑합니다. 최대 속도 – 171km/h. 100km/h까지 가속 – 11.4초.
- 도시의 소비량은 100km당 5.8리터입니다.
- 고속도로 소비량은 100km당 3.8리터입니다.
- 혼합 소비량 - 100km당 4.5리터.
101마력을 생산하는 1리터 엔진 옵션. 해치의 속도는 155km/h이고 출력은 69마력입니다. 3도어 야리스는 13.4초 만에 100km/h를 돌파합니다. 도시 모드에서 "일본인"은 100km당 휘발유를 6.2리터만 소비합니다.
- 도시의 소비량은 100km당 5.9리터입니다.
이 작은 녀석은 도시에서 100km당 6.1리터를 반환할 것을 약속합니다. 일본 자동차, 헝가리에서 조립, 5인용. 가득 찬 탱크는 약 840km 동안 지속됩니다. 후드 아래에는 94마력의 1.2리터 엔진이 있다.
- 고속도로 소비량은 100km당 4.4리터입니다.
- 혼합 소비 - 100km당 5리터.
i20이 Getz를 대체했습니다. 라인업에서 가장 겸손한 엔진은 78마력의 1.2리터 DOHC 가솔린 엔진입니다. 현대 i20은 100km당 6.1리터를 제공합니다. "한국인"의 경우 "수백"까지의 가속도는 12.9초입니다. 최대 속도 – 170km/h.
- 도시의 소비량은 100km당 6.1리터입니다.
- 혼합 소비량 - 100km당 4.9리터.
65마력의 1리터 TWINPORT ECOTEC 엔진을 장착한 이 독일 슈퍼미니는 시내에서 100km당 6.3리터를 소비합니다. 이 회사의 베스트 셀러 자동차 중 하나입니다. 최대 속도 – 155km/h. 0-100km/h 가속 시간은 18.2초가 소요된다.
- 도시의 소비량은 100km당 6.3리터입니다.
- 고속도로 소비량은 100km당 4.2리터입니다.
- 혼합 소비 - 100km당 5리터.
일부 시장에서는 일명 Fit입니다. B클래스에 속하는 일본의 5도어 해치는 5인승입니다. 제조업체의 주장: 1.4리터 엔진과 100마력을 사용하면 도시에서 100km당 6.5리터를 투자할 수 있습니다. 급유하지 않고 한 탱크에서 700km 이상을 약속합니다. 최고 속도는 182km/h, 100km/h까지 가속 시간은 11.4초이다.
- 도시의 소비량은 100km당 6.5리터입니다.
- 고속도로 소비량은 100km당 4.7리터입니다.
- 혼합 소비량 - 100km당 5.4리터.
보시다시피 "100개"당 최대 6.5리터가 투자됩니다. 컴팩트한 런어바웃. 이 차는 대도시에 좋습니다. 물론, 연료 소비만이 자동차 효율성의 주요 지표는 아닙니다. 자동차를 선택할 때 유지 관리 비용, 부품, 향후 판매 가격 등 기타 요소를 고려하는 것이 중요합니다.
연료 소비를 고려한 어떤 휘발유 자동차가 도시에 이상적이라고 생각하시나요? 그리고 이 TOP에서 무엇을 가져가시겠습니까?
- , 2014년 9월 17일
당신의 차로. 정시에 주유소에 들르려면 이것은 할 가치가 있습니다. 많은 운전자에게 자동차의 효율성은 자동차를 선택할 때 결정적인 요소 중 하나입니다. 꽤 오랫동안 언론과 각종 기관에서는 이 목록을 세심하게 연구해왔습니다. 자동차를 유지하는 데 이미 많은 돈이 필요하기 때문에 많은 사람들에게 흥미로울 것입니다.
낮은 연료 소비가 실제로 효율성을 보장합니까?
사실 이것은 명확하게 대답할 수 없는 질문이다. 대답은 '예'일 것으로 예상해야 하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 예를 들어, 디젤 엔진은 연료를 덜 소비하지만 디젤 엔진이 휘발유보다 비싸다는 점을 고려하면 이러한 유형의 자동차는 비용을 크게 절감하지 못한다는 결론을 내릴 수 있습니다. 또한 자동차가 달리고 있다는 사실도 고려해야합니다. 디젤 연료, 정비소에서 더 자주 수리하고 점검해야 합니다. 유지(100). 아래 표는 디젤 엔진을 장착한 자동차와 가장 많은 최소 소비연료.
| 자동차 모델 | 소비 리터/100km |
| 닛산 리프 SL | 2,22 |
| 현대 쏘나타 하이브리드 | 3,03 |
| 쉐보레 볼트 | 3,85 |
| 토요타 프리우스 4 | 5,26 |
| 토요타 프리우스 C 투 | 5,56 |
| 토요타 프리우스 V 3 | 5,71 |
| 렉서스 CT 200h 프리미엄 | 5,88 |
| 혼다 시빅 하이브리드 | 5,88 |
| 스마트 포투열정 | 6,06 |
| 혼다 인사이트 EX | 6,25 |
| 폭스바겐 골프 TDI(수동) | 6,25 |
| 토요타 캠리 하이브리드 XLE | 6,25 |
| 폭스바겐 파사트 TDI SE | 6,25 |
| 폭스바겐 제타 SportWagen TDI (수동) | 6,67 |
| 사이언 iQ | 6,90 |
| 사이언 xD (수동) | 6,90 |
| 폭스바겐 제타 TDI | 6,90 |
| 포드 퓨전 하이브리드 | 6,90 |
| Mazda2 스포츠 (수동) | 7,14 |
| 혼다 핏 스포츠(수동) | 7,14 |
| 포드 피에스타 SE 세단 | 7,14 |
| 혼다 시빅 HF | 7,14 |
| 현대 엑센트 SE 해치백 (수동) | 7,41 |
| 포드 피에스타 SES 해치백(수동) | 7,41 |
예를 들어, 오일과 필터를 더 자주 교체하면 그러한 자동차는 그다지 경제적이지 않을 수 있습니다. 이와 관련하여 가솔린 엔진이 더 경제적입니다. 또한 주유소의 연료가 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 많기 때문에 엔진을 더 자주 수리해야 하며 연료 시스템특히.
아래는 가솔린 엔진과 최소 연료 소비량을 갖춘 자동차 표입니다.
| 자동차 모델 | 소비 리터/100km |
| 토요타 야리스 LE | 7,41 |
| 닛산 Versa SV 세단 | 7,41 |
| 토요타 코롤라 LE | 7,41 |
| 토요타 코롤라 (기본, 수동) | 7,41 |
| Mazda3 i 투어링(SkyActiv) | 7,41 |
| 현대 엑센트 GLS 세단 | 7,69 |
| 기아 리오 EX 세단 | 7,69 |
| Mazda2투어링 | 7,69 |
| 혼다 핏(베이스) | 7,69 |
| 쉐보레 소닉 LTZ (수동) | 7,69 |
| 포드 포커스 SE SFE | 7,69 |
| 혼다 시빅 LX | 7,69 |
| Lexus HS 250h 하이브리드 프리미엄 | 7,69 |
| 현대 엘란트라 GLS | 8,00 |
| 혼다 시빅 EX | 8,00 |
| 쉐보레 말리부 에코 | 8,00 |
| 미니쿠퍼 클럽맨 | 8,00 |
| 토요타 매트릭스 1.8L | 8,00 |
| 기아 포르테 EX | 8,33 |
| 포드 포커스 SE | 8,33 |
| BMW 328І | 8,33 |
| 닛산 큐브 1.8S | 8,33 |
| 포드 포커스 SEL | 8,33 |
| 토요타 캠리 IE (4기통) | 8,70 |
- 수리 비용
- 예비 부품 구입의 어려움;
- 부품의 내구성;
- 주유소 정기점검 비용
서비스 비용에 영향을 미치는 모든 요소를 고려하면 정확한 계산을 얻을 수 있습니다.
가장 경제적 인 자동차
연료 소비가 적은 자동차 구입을 고려할 때 운영 비용을 고려하십시오. 자동차가 지침에 명시된 것보다 더 많은 연료를 소비한다고 해서 반드시 고장을 의미하는 것은 아닙니다. 작동 조건에 따라 소비량이 증가할 수 있습니다.
표에는 가장 많은 자동차 목록이 나와 있습니다. 낮은 소비연료.
| 자동차 모델 | 소비 리터/100km |
| 스즈키 키자시 SE | 9.52 |
| 아큐라 TSX | 9.52 |
| 아우디 A4 프리미엄 | 9.52 |
| 인피니티 M35h | 9.52 |
| 아우디 AZ 2.0T(4기통) | 9.52 |
| Mazda3의 스포츠 | 9.52 |
| MazdaCX-STouring | 9.52 |
| 렉서스 IS 250 | 10,00 |
| 메르세데스-벤츠 C250 | 10,00 |
| 아큐라 Tl | 10,00 |
| 폭스바겐 CC 럭셔리 | 10,00 |
| 뷰익 베라노 가죽 | 10,00 |
| 인피니티 G25 여행 | 10,00 |
| 사브 9-3 2.0T | 10,00 |
| 뷰익 리갈 CXL | 10,00 |
최대 간단한 예이 요소를 설명하는 방법은 다음과 같습니다. 신호등 앞에 서 있다가 녹색 신호등이 켜지고 속도가 빨라지고 다시 200m 후에 또 다른 신호등이 나타납니다. 이런 운전 스타일이 있으면 소비는 작을 수 없습니다. 자동차가 가속되면 엔진은 조용하고 부드럽게 운전할 때보다 더 많은 연료를 사용합니다. 연료 소비를 늘리지 않고 자동차 속도를 높이려면 가능한 한 짧은 시간에 더 많은 것으로 전환하십시오.
특별히 중요하지는 않지만 여전히 연료 소비에 영향을 미치는 다음 요소는 다음과 같습니다.
- 공기 역학적 저항. 여행 중에 창문을 내리면 자동차가 문자 그대로 공기에 "붙어" 있기 때문에 연료 소비가 약간 증가할 수 있습니다.
- 에어컨이 켜져 있습니다. 사용은 또한 발전기에 의해 구동되고 발전기는 연료 소비로 인해 충전량을 유지하기 때문에 더 많은 연료 소비에 기여합니다.
- 시끄러운 음악. 음향 시스템또한 연료를 사용하여 보급품을 보충하는 발전기로 구동됩니다.
물론, 저축을 추구하면서 터무니없는 지점까지 갈 필요는 없으며 에어컨을 사용하지 않거나 창문을 열거나 음악을 켜지 않을 필요는 없습니다. 단지 문명의 모든 혜택을 누릴 때는 모든 것에 대한 대가를 지불해야 한다는 점을 명심하세요.
무엇인지 묻는 질문에 정확하게 답하세요. 연료 소모가 적은 자동차가능하지만 어떤 차가 더 경제적일까요? 여기에 대한 답변은 다릅니다. 기계 비용과 유지 관리 비용을 고려해야 합니다. 가장 흥미로운 점은 올바른 작동오래된 자동차라도 최신 세대를 현명하지 않게 사용하는 것보다 더 저렴할 수 있습니다.
아래 영상은 매우 작고 작동하기 쉬운 가장 경제적인 5가지 기계를 보여줍니다.
수십 년 동안 매년. 휘발유 가격은 부분적으로 금융 위기로 인해 더욱 상승하고 있습니다. 따라서 자동차를 운전하는 비용은 점점 더 비싸지고 있으며 많은 운전자는 이제 운전을 더 많이 해야 할 때라고 생각하고 있습니다. 경제적인 자동차. 이 등급은 기존 내연기관 차량과 전기 모터가 추가된 하이브리드 차량 등 연료 소비가 가장 낮은 차량 시장을 평가하기 위해 작성되었습니다.
경제성은 자동차를 선택할 때 주요 매개변수 중 하나입니다.
분명히 자동차 구입은 긴 시리즈의 첫 번째 비용입니다. 장기적으로는 연료가 될 것이다. 주된 이유예산 낭비. 연료 효율이 높은 자동차에 대한 수요를 파악한 많은 엔지니어링 회사에서는 최소한의 혼합비를 소비하는 모델을 만들었습니다. 이러한 기계를 생산할 때 그들은 다음 원칙을 사용합니다.
- 체중 감소;
- 자동차의 공기역학적 특성을 개선합니다.
- 효율성 향상 및 증가 출력 밀도엔진;
- 엔진 볼륨 감소;
- 마력을 양적으로 줄입니다.
- 주행 시 회전 저항이 감소합니다. 타이어의 허용 가능한 변형으로 인해 주행 시 엔진에서 생성되는 에너지보다 30% 더 많은 에너지가 소비될 수 있습니다.
이러한 일련의 조치를 도입하면 소비량이 매우 낮아집니다. 이에 대한 예로는 100km당 3.1리터만 소비하는 Peugeot 308 BlueHDI 120이 있습니다.
에너지 소비 측면에서 가장 경제적인 곳이 대기 중으로 유해 폐기물을 가장 적게 배출한다는 점도 흥미롭습니다. 이는 전체적으로 배기가스 생성이 적고 일반적으로 더 발전된 엔진 작동 메커니즘을 가지고 있다는 사실로 설명됩니다.
물론 엔진 효율은 직접적인 영향을 미칩니다. 승차감자동차. 아날로그에 비해 기동성이 떨어지며 가격도 자주 상승합니다.
2015년 가장 경제적인 가솔린 및 디젤 자동차 10대 평가
ICE 자동차는 클래식 차량입니다. 모든 운전자가 이 시스템을 거부할 수 있는 것은 아닙니다. 하이브리드 자동차더욱 경제적일 것입니다.
상위 10개 항목은 유명한 항목을 수정하여 열립니다. 미니 쿠퍼. 이 버전은 주로 엔진 출력이 낮다는 점에서 다릅니다. 마력 수치는 20포인트 감소한 94입니다. 어떤 식으로든 MINI는 11초 만에 100km/h에 도달하는데, 이는 도시형 컴팩트의 좋은 지표입니다. 자동차는 100km당 약 3.4리터의 휘발유를 소비합니다. 대기 중 이산화탄소 배출량은 약 87g/km입니다.
오리지널 소형 프랑스 해치백 모습- 그의 바람막이 유리지붕의 작은 부분을 차지합니다. 이후 존재 다른 엔진. 따라서 가장 강력한 것은 1.6 리터와 110 리터의 양을 받았습니다. 와 함께. 기본 살롱기본적인 기능만 갖춰져 있으니 추가 구매를 권합니다 고가의 장비. 소비 그 자체 경제적인 엔진- 100km당 3.4l. 배출가스 수치는 87g/km입니다.
이 모델에는 디젤 및 가솔린 장치가 장착되어 있습니다. 가장 강력한 것은 1.6 리터이고 가장 경제적 인 것은 1.4 리터로 100km 당 3.4 리터를 소비하고 87g 이하의 탄소를 방출합니다. 흥미롭고 유쾌한 차체 디자인에도 불구하고 차량 내부 장비는 다소 겸손합니다. 사용자는 편안하다고 생각하지 않습니다.
비슷한 브랜드 이름은 Opel입니다. 자동차는 돈을 절약하려고 노력하는 운전자들에게 오랫동안 알려져 왔습니다. 1.3리터 엔진을 사용하면 연료를 절약하는 동시에 우수한 견인력을 제공할 수 있습니다. 자동차 애호가들은 이 모델이 도로에서 잘 작동한다는 점에 주목합니다. 반응성이 뛰어난 제어 시스템과 적당히 부드러운 서스펜션이 특징입니다.
에코네틱 트림 레벨은 에코부스트 엔진을 탑재해 전체 라인 중 가장 매력적이다. 99마력을 자랑하며 100km당 약 3.3리터를 소비하고 km당 85g 이하의 폐기물을 배출합니다. 자동 변속기와 7개의 에어백을 갖춘 이 자동차는 안정적이고 경제적입니다.
1.6리터 엔진 구성은 100km당 최대 3.2리터를 소비합니다. 또한 뛰어난 핸들링과 높은 수준의 안전성으로 인해 라인의 다른 모델과 비교해도 좋은 평가를 받고 있으며, 특히 베개와 커튼을 통해 보장됩니다. 안정적인 시스템안전 덕분에 골프는 NCAP 등급에서 별 5개를 모두 획득했습니다.
새로운 Rio 모델에는 디젤 엔진, 개선된 공기 역학적 차체, 구름 마찰이 낮은 타이어가 장착되었습니다. 이러한 기술의 결합으로 100km당 3.2리터의 혼합물 소비를 달성할 수 있었습니다. 터보차저 엔진킬로미터당 85g 이하의 폐기물을 배출합니다. 해치백 내부는 넓고 편안합니다.
i20의 디젤 버전은 내연기관을 장착한 가장 경제적인 자동차 순위에서 3위를 차지했으며, 엔진 용량은 1.1리터이며 100km당 3.2리터를 소비합니다. 이 차는 실내가 넓고 편안함이 뛰어난 것이 특징이지만 장비는 다소 겸손합니다.
이 자동차의 1.5리터 디젤 엔진은 100km당 3.2리터의 연료를 소비합니다. 물질 배출량은 83g/km입니다. 매력적인 디자인의 본체에 수수한 인테리어가 숨겨져 있습니다. 간단한 장비, 하지만 이것은 일종의 장점입니다. 추가 기회.
첫 번째는 또 다른 프랑스 해치백으로, 연료를 보급할 수 있는 내연 기관을 갖춘 가장 경제적인 자동차일 뿐만 아니라 최고의 가족 예산 자동차로도 간주될 수 있습니다. 기계는 필요하지 않습니다 값비싼 유지보수, 가지고 있는 동안 넓은 살롱, 뛰어난 안전성과 좋은 힘. 100km당 최대 3.1리터의 연료를 소비합니다.
2015년 가장 경제적인 하이브리드 TOP 10
하이브리드 자동차는 오래 전부터 전문가들의 예측에도 불구하고 아직 대체되지 않았습니다. 클래식 자동차- 그들의 시장 점유율은 단지 몇 퍼센트에 불과합니다. 어떤 식 으로든 경제적이라고 안전하게 부를 수 있습니다. 차량왜냐하면 전기료가 매우 저렴하고, 대부분의 하이브리드 차량은 전기 모터만 작동하는 주행 모드를 갖고 있기 때문입니다.
상위 10위는 100km당 3.3리터의 연료 소비량을 가진 자동차로 열립니다. 갖추게 하는 가솔린 장치 75리터에서. 와 함께. 그리고 전기 모터. 기계의 총 출력은 100hp에 해당합니다. 와 함께. 다이얼을 누를 때만 내연 기관이 활성화됩니다. 고속, 따라서 자동차는 좁은 도로에서 경제적으로 여행하는 데 적합합니다. 또한 75g/km의 환경친화적인 배기가스 배출율을 자랑합니다.
하이브리드는 경사진 지붕, 높은 전면 펜더, 독특한 헤드라이트 등 포르쉐 기업 스타일로 제작되었습니다. 주로 전기 모터가 있다는 점에서 관심 대상의 다른 제품과 구별됩니다. 전기 에너지 36km면 충분합니다. 가솔린 엔진은 100km당 3.1리터를 소모한다.
이 차는 친척과 매우 다릅니다. 로드스터 클래스에 속합니다. 모델의 총 출력은 887마력이며, 이 중 608마력이 생성됩니다. 가스 엔진, 나머지는 전기 2개입니다. 탁월한 동적 특성은 2.8초 만에 수백 개의 가속을 제공합니다. 이는 신체 모양을 수동으로 조정할 수 있는 능동형 공기역학 시스템을 통해 부분적으로 달성됩니다. 자동차는 100km당 약 3.3리터를 소비합니다. 이 모델은 포르쉐 전체 제품 중 가격이 가장 높습니다.
하이브리드는 100km당 2.5리터의 혼합물만 소비합니다. 이 경우 물질의 배출량은 49g/km를 넘지 않습니다. 다단 자동 변속기는 반응성이 뛰어난 핸들링과 탁월한 역동성을 제공합니다. 롤링 마찰이 낮은 자동차에서는 일종의 단점이 있습니다. 125km/h의 속도에서는 불쾌한 소음이 발생합니다.
자동차의 전기 모터를 한 번 충전하면 18km를 이동할 수 있습니다. 동력 장치의 총 출력은 134마리의 "말"에 해당합니다. 이 모델은 100km당 약 2.1리터의 연료를 소비합니다. 이 라인은 전체 하이브리드 자동차 시장에서 가장 널리 퍼져 있습니다.
기어박스 대신에 자동차는 기어박스에 의해 구동됩니다. 연료 엔진 100km당 1.9리터의 혼합물을 소비하지만 모든 에너지는 견인력을 제공하는 전기 모터를 충전하는 데 소비됩니다.
하이브리드는 미래 자동차의 세 가지 중요한 특성, 즉 뛰어난 주행 성능, 경제적 소비연료와 . 자동차는 전기 모터로만 125km/h까지 가속한 후 내연기관이 작동해 230km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 또한 그는 사 륜구동. 엔진은 100km당 1.8리터의 연료를 소비합니다.
자 클래식 자동차 A3는 하이브리드에 대해서는 말할 수 없는 트림 레벨 선택의 폭이 가장 넓습니다. 그래서 E-트론은 5도어 해치백, 자동 변속기와 전륜 구동 변속기가 장착되어 있습니다. 자동차는 100km당 약 1.6리터의 연료를 소비합니다.
운전할 때는 거의 조용하며, 전기 모터 충전으로 60km를 주행할 수 있습니다. 내연기관의 소비량은 100km당 1.2리터입니다. 브랜드 오너인 오펠은 전기로 운전하는 것이 연료를 사용하는 것보다 약 5배 더 경제적이라고 장담했지만, 자동차 매니아들의 수요는 적었습니다. 따라서 Ampera는 더 이상 사용할 수 없습니다.
2015년 가장 경제적인 하이브리드 중 1위. 자동차는 구매 및 운영에 드는 비용뿐만 아니라 관리 측면에서도 저렴합니다. 단식초보자를 소외시키지 않도록 제어 및 최소한의 기능. 이제 자동차는 컨셉 단계에 있습니다. 독일인들은 시끄러운 엔진과 견고한 서스펜션을 개선해야 합니다. 100km당 0.9리터를 소비합니다.
결론
오늘날의 금융 환경에서 저축은 매우 중요합니다. 클래식 애호가와 하이브리드 애호가 모두의 관심을 끌 수 있는 연료 효율적인 자동차가 많이 있습니다. 현재 러시아에서 하이브리드를 소유하는 것은 충전소가 거의 없기 때문에 어려운 작업이라는 점은 주목할 가치가 있습니다.
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자동차 사이트 방문자 및 독자 여러분께 인사드립니다. Autoguide.ru.오늘 기사에서는 연료 소비 측면에서 세계에서 가장 경제적인 자동차 10대에 대해 설명합니다. 우리는 전기 자동차를 고려하지 않을 것임을 즉시 분명히 합시다. 등급에는 순전히 연료로만 작동하거나 하이브리드 버전을 갖춘 자동차가 포함됩니다.
세계 석유시장의 사건들은 석유시대가 끝났음을 보여준다. 에너지와 전기의 “녹색 자원”이 우선입니다. 이는 특히 눈에 띄게 나타납니다. 자동차 시장. 그는 글로벌 트렌드에 대한 예리한 감각을 갖고 있으며 대체 에너지원 사용 전략을 분명히 고수하고 있습니다. 자동차 제조업체는 차량 연료 소비를 최대한 줄이기 위한 기준을 설정했습니다.
선도적인 엔지니어 자동차 기업최소한의 연료 자원을 소비하는 엔진을 만들기 위해 노력하고 있습니다. 새로운 자동차 모델을 만들 때 휘발유와 디젤 소비를 줄이는 것이 최우선 과제입니다. 기존의 가솔린과 디젤 버전엔진은 하이브리드 버전으로 인해 붐비고 있습니다. 이는 전기 자동차와 전통적인 연료 버전의 자동차 사이의 중간 체인입니다.
우리는 최고의 연료 소비량에 주목합니다.
주부, 학생, 연금수급자들에게 사랑받는 소형차로 연비가 100km당 6.8리터 . 차량 소비량은 운전 스타일 및 차량 적재량에 따라 달라질 수 있습니다.
컴팩트하고 경차한국 엔지니어들은 0.8cm² 엔진과 51마력의 출력을 장착했습니다. 저전력 모터의 사용은 자동차의 가속 역학에 가장 좋은 영향을 미치지 않았습니다. 자동차는 14-15초 안에 모두가 탐내는 "100"까지 가속됩니다. 어쨌든 자동차는 고속 주행용으로 설계되지 않았습니다.
9. 체리 보너스(Chery Bonus), 100km당 6.2리터
중국인 체리 자동차보너스는 가속 역학 측면에서 대우 마티즈에 양보했다는 사실로 유명합니다. 단 16~18초 만에 시속 100km의 속도에 도달할 수 있습니다. 차가 느리고 서툴다.
유일한 장점은 소량의 연료를 소비한다는 것입니다. 혼합 흐름 체리 보너스금액 100km당 6.2리터 . 이것이 기계 사용의 장점과 이점이 끝나는 곳입니다.
8. 아우디 A1 스포츠백, 100km당 5.6리터
독일 자동차의 놀라움 낮은 소비연료. 적당한 "욕구"에도 불구하고 자동차는 9초 만에 100km/h에 도달할 수 있습니다. 좋은 결과컴팩트한 소형차의 경우.
이 자동차는 연료 소비 측면에서 가장 경제적 인 자동차 순위에서 8 위를 차지했습니다. 1.4리터 엔진에도 불구하고 자동차는 122마력을 생산합니다. 도시 밖에서는 자동차 소비가 기록적인 수준으로 감소합니다. 100km당 4.6리터 .
7. 스마트 포투(Smart ForTwo), 100km당 5.2리터
더블 소형차복합 사이클에서 소량의 연료를 소비합니다. 기계의 평균 소비량은 100km당 5.2리터 . 자동차에 설치됨 전원 장치 88마력의 힘을 가지고 있습니다.
원하는 경우 저전력 모터로 Smart ForTwo를 구입할 수 있습니다. 77의 엔진 버전 마력복합 사이클의 연료 소비를 더욱 줄일 수 있습니다. 기능면에서는 2인용으로 설계되고 트렁크가 작기 때문에 아쉬운 점이 많습니다. 훌륭한 옵션도시 주변을 운전하기 위해.
6. 푸조 107, 100km당 5.0리터
콤팩트 프랑스 자동차연료 소비 측면에서는 거의 만족하지 않습니다. 엔진은 "소비"합니다. 100km당 연료 5리터 혼합 주기(도시-고속도로). 차의 크기는 적당합니다. 키가 큰 운전자와 승객들은 종종 비좁은 상황에 대해 불평했습니다.
자동차는 여행용이 아닙니다. 그는 도시의 비좁은 거리에서 편안함을 느끼는 전형적인 자동차의 대표자입니다. 그 단점 중에는 부적절하다. 고비용. 이 돈으로 당신은 가져갈 수 있습니다 저예산 자동차중산층.
5. Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II, 100km당 4.5리터
체코 사람 자동차 거인 Skoda 회사는 자동차의 연료 소비를 줄이기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. Skoda Fabia 1.2 TDI의 등장으로 확인 바른 길기계 설계 분야의 체코 엔지니어. 그들은 소비로 자동차를 만들었습니다 100km당 4.5리터 혼합주기에서.
기계는 디젤 연료로 작동합니다. 1.2리터의 적당한 엔진 용량에도 불구하고 자동차는 도로에서 빠르게 작동합니다. 모두 터빈을 사용한 덕분입니다. Skoda 회사 자동차의 특별한 특징은 자동차가 대기로의 유해 물질 배출을 줄일 수 있다는 것입니다.
4. 푸조 208 1.4 e-HDi 70 EGC, 100km당 4.0리터
프랑스 회사 푸조는 연료 소비가 가능한 자동차를 만들 수있었습니다 100km당 4리터 . 푸조 208은 적당한 크기를 가지며 주로 도시 환경에서 사용하도록 설계되었습니다.
자동차에는 1.4 리터 엔진이 장착되어 있습니다. 디젤 연료로 운행됩니다. 엔진에는 허용 가능한 차량 역학을 보장하는 터빈이 장착되어 있습니다.
푸조 208의 최대 속도는 165km/h이다. 차는 중간 정도 속도 특성바람을 타고 달리는 것을 좋아하는 사람들의 요구를 충족시킬 수 없습니다.
3. Lexus CT200h, 100km당 3.7리터
휘발유 외에 전기를 연료로 사용하는 하이브리드 자동차. 하이브리드 기술의 도입으로 자동차 제조업체는 연료 소비를 줄일 수 있었습니다. 종종 특정 자동차 모델에서는 평균 연료 소비량이 100km당 1.5-2리터 감소했습니다.
Lexus CT200h는 다음과 같은 기능을 제공합니다. 전기 설치 3km 정도 운전하세요. 가장 중요한 것은 개발하지 않는 것입니다 더 높은 속도움직임이 자동으로 활성화되므로 가솔린 모드모터 작동.
2. 토요타 프리우스 플러그인, 100km당 2.1리터
세계에서 가장 경제적인 자동차 상위 10위 중 2위는 하이브리드 자동차 제품군의 또 다른 대표자입니다. 일본의 관심사 Toyota는 다음을 사용하여 Prius Plug In을 도입했습니다. 100km당 2.1리터 사용량
적당한 연료 소비에도 불구하고 자동차는 11초 만에 100km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 최대 속도는 180km/h이다. 특수 전기 설비 덕분에 차량의 파워 리저브는 1,200km입니다. 배터리는 일반 가정용 전기 콘센트에서 충전할 수 있습니다.
1.볼보 V60 플러그인 하이브리드, 100km당 1.9리터
스웨덴 자동차는 연료 소비 측면에서 가장 경제적 인 자동차 중 1 위를 차지했습니다. 자동차 제조업체. 볼보 자동차 V60 플러그인 하이브리드는 가솔린 및 디젤 형제보다 결코 열등하지 않습니다. 편안하고 실용적이며 세련된 모습입니다.
하이브리드 사용으로 인한 자동차 발전소 100km당 1.9리터의 연료를 소비합니다. . 이것 절대적인 기록그중에서 현대 자동차이 유형. 자동차의 파워 리저브는 1200km입니다. 비용은 30,000유로부터 시작됩니다.
맨 위 세계에서 가장 경제적인 자동차 TOP 10그것을 설득력 있게 증명한다. 자동차 산업가만히 있지 않고 적극적이고 점진적으로 발전해 나가고 있습니다. 하이브리드 자동차전기차 시대로의 전환기이다. 이는 기사에 제시된 자동차의 등급을 설득력있게 보여줍니다.