랜드로버프리랜더 2는 아마도 가장 매력적인 SUV 중 하나일 것입니다. 오늘 우리는 딜러가 러시아 구매자에게 제공하는 구성, 즉 최대 및 기본 구성. 외부적으로는 도로 위의 자동차를 착륙시키세요. 로버 프리랜더최대 구성과 기본 구성을 구별하는 것은 거의 불가능합니다.
이제 상세한 평가의 예를 사용하여 한 자동차와 다른 자동차 간의 모든 차이점을 배우게 됩니다. 가격부터 바로 시작하겠습니다. 첫 번째 Land Rover Freelander 2 (기본 구성) 비용은 1,233,000 루블이고 두 번째 (최대 구성) 비용은 1,908,000 루블입니다. 차이는 거의 700,000 루블입니다. 그거 거의 다른거 가격이랑 비슷해요 저예산 자동차. 그것이 제공하는 다른 옵션을 살펴 보겠습니다. 랜드 브랜드돈을 위해 로버.
프리랜더 2가 가장 많습니다. 저렴한 자동차랜드로버 제품군에서. 그러나 엄청난 가격 차이에도 불구하고 모든 모델은 스스로를 다음과 같이 포지셔닝합니다. 본격적인 SUV, 전 륜구동 장착, 독점적으로 안정적인 시스템모든 트림 레벨의 안전. 안에 최소 구성운전석 무릎 에어백과 모든 도어의 강화바, 고품질 스틸로 제작된 견고한 바디 등 7개의 에어백입니다.
모든 Land Rover Freelander 2 차량에는 잠금 방지, 미끄럼 방지 시스템, 언덕 하강 및 상승 시스템, 미끄럼 방지 시스템 및 전복 방지 시스템이 장착되어 있습니다.
기본적으로 기본적으로 토지 구성로버 프리랜더 2에는 16인치 알로이 휠이 장착되어 있습니다. 자동차에는 할로겐 헤드라이트렌즈형 광학 장치를 사용하면 더 나은 가시성을 위해 더 많은 지향성 광선을 형성합니다.
최대 구성에는 19개의 캐스트 휠이 장착되어 주행 중 도로에서 더욱 안정적입니다. 빨리 운전해 16개의 림과 저렴한 타이어를 장착한 자동차보다 도시를 돌아다니는 데 적합합니다.
광학에서는 이미 나타났습니다. 크세논 헤드라이트 LED 주간 주행등이 포함되어 있습니다. 게다가 안개등기본 트림을 넘어 모든 트림 레벨에 이미 설치되어 있습니다.
최대 구성에서 Land Rover Freelander 2는 차체 색상의 도어 핸들과 차체 자체 바닥을 갖추고 있으며 백미러에도 크롬 트림이 있어 기능적 임계값이 줄어들지 않습니다. 지상고그리고 300kg 이상의 무게를 견딜 수 있습니다.
트렁크는. 구성에 관계없이 뒷문이중문이 있습니다. 그리고 중요한 것은 하부 트렁크 플랩이 300kg의 무게를 견딜 수 있다는 것입니다. 여행, 낚시, 야외 바베큐에 매우 편리합니다.
Land Rover Freelander 2의 두 가지 구성을 비교하고 있으며 가격 차이는 700,000 루블이라는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 비교하여 외부 차이, 이제 그들의 인테리어가 어떻게 다른지 고려할 때입니다.
Land Rover Freelander 2의 최대 구성에는 Meridian 오디오 시스템이 장착되어 있습니다. 이것 잘 알려진 회사 Hi-Fi 음악만을 제작하며 기본 대사는 공개하지 않습니다. 여기에는 놀라운 사운드를 생성하는 11개의 스피커가 설치되어 있으며, 액티브 서브우퍼는 오디오 효과를 향상시킵니다.
또한 Land Rover Freelander 2의 최대 구성에는 도달 범위와 기울기 각도를 모두 조절할 수 있는 가죽 스티어링 휠이 있습니다. 그건 그렇고, 모든 트림 레벨에 표시됩니다. 최대 구성에서도 모든 음악 컨트롤 등이 스티어링 휠에 집중되어 있습니다. 즉, 실제로 도로에서 주의가 산만해질 필요가 없으며 이는 안전에 추가적인 이점입니다. 누군가가 열선 스티어링 휠과 크루즈 컨트롤의 형태로 추가적인 편안함을 원한다면 모든 것이 거기에 있습니다.
Land Rover Freelander 2의 기본 구성에서 오디오 시스템은 다소 단순하며 6개의 스피커가 있고 서브우퍼가 없으며 스티어링 휠에 크루즈 컨트롤이 없습니다. 객실에는 동일한 고품질 마감재가 모두 포함되어 있습니다. 예산 모델. 하지만 기본 패키지에는 패브릭 인테리어, 최대 구성의 가죽 시트와는 대조적입니다. 아마도 겨울에는 앉는 것이 전혀 즐겁지 않을 것입니다. 가죽 좌석, 그러나 2단계 가열은 이 문제를 해결합니다.
Land Rover Freelander 2의 최대 구성에는 "캡틴 팔걸이"가 설치되어 있으며 높이 조절이 매우 편리하여 언제 팔을 쉴 수 있습니다. 장거리 여행. 모든 것이 여기에 있습니다 가능한 조정의자의 높이와 길이, 베개의 기울기, 요추 조절이 가능합니다. 모든 설정에는 다양한 드라이버에 대한 개별 메모리가 있습니다.
Land Rover Freelander 2의 최대 구성에서는 키 없이 버튼만 누르면 엔진이 시동됩니다. Russified를 사용하면 모든 기능을 분석하고 자동차의 개별 매개변수를 구성할 수 있습니다.
최대 구성에는 후방 카메라가 포함된 모니터와 후방 카메라의 이미지가 포함됩니다. 모든 제어는 터치로 이루어집니다. 오디오 시스템 및 자동차 기능 메뉴는 Russified입니다. 콘솔에는 외부 장치를 연결하기 위한 출력도 추가로 있습니다.
앞서 언급했듯이 도로에서 주의가 산만해지지 않도록 스티어링 휠의 오디오 및 비디오 메뉴에 빠른 액세스 버튼이 사용됩니다. 내비게이션은 추가 옵션으로 설치되며 비용은 74,000루블입니다. 여기에는 거리와 주택에 대한 설명과 함께 러시아와 유럽의 모든 주요 도시가 포함됩니다.
Land Rover Freelander 2의 최대 구성에는 후방 카메라의 이미지 외에도 주차 센서의 이미지가 포함됩니다. 매우 유익하며 물체까지의 거리에 따라 소리 강도가 달라지는 사운드트랙이 있습니다. 그것으로 차를 주차하는 것은 어렵지 않을 것입니다.
최소 구성을 제외한 모든 랜드로버 모델에는 노면에 따라 주행 모드를 담당하는 독자적인 '지형 반응' 시스템이 탑재되어 있습니다. 그것은 다음을 포함합니다 일반 모드, 미끄러운 모드(진흙, 얼음), 틀에 박힌 모드 및 모래 모드.
특정 버튼을 누르기만 하면 모드를 전환할 수 있으며 이동 중에도 전환할 수 있습니다. 모드를 전환하면 전면과 후면 사이의 견인력 분포를 포함하여 차량 기능이 완전히 재구성됩니다. 뒷바퀴, 가스 및 브레이크 페달을 밟으십시오. 예를 들어, 겨울 모드누르면 가속 페달의 활성이 줄어들고 차량이 더 부드럽게 움직입니다. 반대로 모래 모드에서는 좋은 가스모래에 갇히지 않도록.
랜드로버 프리랜더 2의 최대 구성에는 전동식 주차 브레이크. 차량이 주차되면 자동으로 활성화되며 버튼을 누르기만 하면 제거할 수 있습니다. 그러나 시스템이 움직임을 인식하고 때까지 바퀴를 차단하지 않으므로 실수로 활성화하는 것을 두려워하지 마십시오. 마침표자동차.
- 랜드로버 프리랜더 2의 최대 구성은 2가지가 탑재된다. 구역 기후 제어실내 냉난방 기능과 팬 속도 조절 기능이 있으며, 자동 모드와 수동 설정이 모두 가능합니다.
- Land Rover Freelander 2에는 지형 반응 장치가 표준으로 포함되어 있지 않지만 언덕 하강 제어 기능과 스키드 제어 및 트랙션 제어를 끄는 기능이 있습니다.
여기 기계식 6이 옵니다 단계 상자전염 모든 것을 자신의 손으로 직접 가져가는 것을 좋아하는 사람들은 레버를 짧게 누르는 것을 좋아할 것입니다. 그러나 추가 비용을 지불하면 자동 기계를 설치할 수도 있습니다. 기본 구성의 온도 조절 장치 대신 실내 공기 온도와 공기 공급 강도를 조정하여 설치됩니다. 백미러는 수동으로 조정되며 최대 구성의 미러와 달리 눈부심 방지 기능이 없습니다.
모든 트림 레벨에는 Webasto 내부 및 엔진 가열 시스템이 장착되어 있습니다. 그녀는 뭔데 독특한 특징? 타이머가 2개 있습니다. 일주일 또는 한 달 동안 하나의 타이머를 설정할 수 있으며, 매일 같은 시간에 출근하면 이 시간쯤이면 차가 예열되어 여행 준비가 완료됩니다.
두 번째 타이머는 한 번만 가능합니다. 예를 들어 공항이나 기타 장소에 차를 두고 내린 경우 매우 편리합니다. 장기 주차, 일주일 후 귀하가 도착하거나 도착하면 귀하가 지정한 시간에 차량이 예열되고 준비될 것입니다.
구성에 관계없이 Land Rover Freelander 2는 내부 방음이 매우 우수하고 전자 열쇠의 제어 기능을 갖추고 있습니다. 예를 들어 하향등을 켜거나 끌 수 있습니다. 공영주차장에 차를 주차한 경우 500m 거리에서도 버튼만 누르면 쉽게 찾을 수 있습니다.
열쇠 고리에서 활성화할 수 있습니다 경보, 집을 떠나지 않고 훌리건을 겁주고 트렁크를 열어야하는 경우 차문은 닫혀 있습니다. 통제가 이루어지는 곳이기도 합니다.
가속할 때 매우 빠르게 작동하며 이는 400N/m의 상당한 토크와 190마력의 출력으로 촉진됩니다. 독립 서스펜션 McPherson은 부드럽고 편안하며 흔들림 없이 작은 구멍과 과속 방지턱을 극복합니다. 스티어링 휠은 유익하고 플레이가 없습니다.
Land Rover Freelander 2의 최대 구성에서는 차를 닫을 때 백미러가 접혀 도로에 차를 놔둔 경우 매우 편리합니다. 이 상태의 거울은 더러워지지 않으며 항상 깨끗한 상태를 유지합니다.
전체적으로 육상 차량 Rover Freelander 2에는 기본적으로 필요한 모든 것이 이미 설치되어 있습니다. 기본 패키지에도 꿈에 그리던 모든 것이 담겨 있습니다. 물론 적절한 옵션에 대해 추가 비용을 지불하여 직접 무언가를 추가할 수도 있습니다.
1,233,000 루블의 경우 원칙적으로 모든 안전 시스템과 모든 기본 현대 기능을 갖춘 고품질 자동차를 얻을 수 있습니다. 또는 1,900,000 루블의 경우 이미 최대 구성의 "정교한"Land Rover Freelander 2를 선택하십시오.
그건 그렇고, 그 비용은 상대적으로 낮습니다. 이 가격은 기본 구성부터 시작됩니다. 시작 가격은 2000,000 루블부터 시작된다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 즉, 자동차가 어떤 조건에서 사용될 것인지 스스로 결정해야 하며, 이에 따라 다음과 같이 결정해야 합니다. 로버 디스커버리 4 - 오프로드 주행에 엄청난 잠재력을 지닌 트랜스퍼 케이스와 영구 4륜 구동을 갖춘 더 무거운 프레임 차량 또는 Land Rover Freelander 2 - 더 컴팩트한 차량 사륜구동 차량을 위한 편안한 승차감마을 근처. 선택은 당신의 것입니다!
중고 SUV를 찾는 운전자들은 찾기 어려울 것입니다. 흥미로운 리뷰중고 랜드로버 프리랜더2의 단점에 대해 알려드리겠습니다. 결국 시장에는 많은 제안이 있으며 품질에 대해서는 매우 모순적인 소문이 있습니다. 어떤 사람들은 이 모델이 사용하기에 전혀 적합하지 않다고 주장합니다. 다른 소유자는 기뻐하고 다른 소유자는이 차가 평균이라고 선언합니다.
사실 진실은 그 중간 어딘가에 있습니다. 이 모델에는 단점이 있으며 단점이 상당히 많습니다. 동시에 훌륭하다. 승차감많은 사람들에게 그것은 더 높은 우선순위로 판명되었으며 모든 단점보다 더 중요합니다. 이 모델의 문제에 대한 가장 일반적인 리뷰를 살펴 보겠습니다.
비싼 서비스
중고 Land Rover Freelander 2의 단점에 대한 리뷰는 다양합니다. 이는 차량마다 고장이 다를 수 있으며 차량이 다르게 사용되는 것은 이해할 수 있습니다. 하지만 아마도 가장 큰 문제모든 Freelander 2 소유자에게는 서비스 비용이 부과됩니다. 가끔은 지나갈만한 가치가 있다고 느껴질 때도 있어요 서비스 센터이미 그래야 합니다. 그리고 거기에 가면 지출을 준비하십시오. 이 경우 아무 작업도 수행되지 않습니다. 도착하면 차가 진단되고 고장이 "수정"되며 돈을 받고 작별 인사를 합니다. 에서만 최선의 시나리오하루가 지나면 "수리된" 부분이 다시 파손됩니다.
때로는 진단 외에는 아무것도 하지 않고 문제를 찾지 못하는 경우도 있습니다. 사실, 그들은 진단 작업에 돈을 쓰고 그것에 대해 부끄러워하지 않습니다. Land Rover와 함께 사용할 수 있는 "차고" 서비스는 사실상 없습니다. 이 차는 꽤 자주 고장이 나기 때문에 공무원에게 가야합니다.
기술적인 실수가 많다
나는 Freelander 2가 러시아 상황에 적응력이 좋지 않다는 이야기를 반복해서 들었습니다. 그 결과 중고차를 구입한 후 내 경험을 통해 모든 의견이 정확하다는 확신을 갖게 되었습니다. 보다 정확하게는 이것은 즉시 발생하지 않았지만 첫 번째 겨울에 발생했습니다. -11°C의 온도에서 연료 시스템이 동결되었습니다. 처음으로 불량 디젤 연료를 사용하여 실수를 저질렀습니다. 그런데 이런 일이 또 일어나자 관계자들에게 가서 좀 더 자세한 조언을 구했습니다. 그곳에서 나는 같은 문제를 안고 있는 여러 사람을 만났습니다. 게다가 그들의 자동차는 아직 보증 기간이 남아 있었습니다.
결과적으로 이것은 단점입니다. 연료 시스템디젤 프리랜더 2. 배관에 결로가 쌓여 결빙됩니다. 유일한 해결책은 추운 날씨에 운전하지 않는 것입니다.
또 다른 디자인 결함은 순전히 우연히 나타났습니다. 어느 날 기내에서 배기 냄새가났습니다. 매우 놀랐고, 저는 그런 자동차를 전문으로 하는 서비스를 찾아갔습니다. 그곳에서 그들은 " "가 표시된 배기구가 기내 환기 시스템의 공기 흡입구 옆에 있다고 말하고 보여주었습니다. 바람이 특정 방향으로 불면 배기 가스가 실내로 유입됩니다.
신뢰할 수 없는 전송
오프로드 여행을 위해 Freelander 2를 사용하는 사람은 변속기의 일부가 신뢰할 수 없다는 것을 알고 있습니다. 동시에 차는 꽤 통행 가능합니다. 이 지표에서는 유사한 모델보다 훨씬 뛰어난 성능을 보입니다. 가장 큰 문제는 두 차축의 기어박스입니다. 대부분의 경우 스플라인이 실패합니다. 분명히 먼지가 쌓이면 마모가 증가합니다. 게다가 기어박스에 있는 경우 리어 액슬변경할 수 있지만 앞에서 기어박스와 함께 변경해야 합니다.
가속 및 제동으로 운전할 때 자동 기계는 즉시 결정하지 않습니다 원하는 속도. 따라서 이 모드에서는 자동차가 자주 흔들리기 시작합니다. 그러나 여전히 기계의 편의성이 더 높으므로 이 작은 것을 무시할 수 있습니다.
중단에 대해서는 두 가지 의견이 있습니다. 한편으로 큰 움푹 들어간 곳에서는 흔들림과 투구가 거의 느껴지지 않습니다. 하지만 비포장도로의 '능선'을 따라 달리다 보면 국내 '도로'의 매력을 모두 느낄 수 있다. 객실 내 진동이 보장됩니다. 이것은 서스펜션의 매우 불쾌한 특징입니다. 동시에, 무음 블록의 고무 밴드는 종종 사용할 수 없게 됩니다. 우리는 그것들을 정기적으로 교체해야 합니다.
가게. Freelander 2는 쇼룸의 가격에서 알 수 있듯이 상당히 비싼 자동차인 것 같습니다. 또한, 가장 많이 구매하는 경우 간단한 세부 사항당신은 금이 박혀 있다는 느낌을받습니다 (전면 사물함의 절반-2500 루블). 동시에 실내 장식은 가볍게 말하면 인상적이지 않습니다. 플라스틱은 분명히 중국산입니다. 촉감이 불쾌합니다. 즉, 매우 거칠습니다. 장식에 사용되는 직물도 아쉬운 점이 많습니다.
구매할 때 비슷한 차, 비록 중고품이지만 더 많은 것을 기대합니다. 하지만 실제로 이런 소비재를 사용하다 보면 실망할 수밖에 없습니다.
결론. 각 자동차에는 고유한 긍정적인 특징과 부정적인 특징이 있습니다. 그러므로 자동차를 선택할 때에는 주의 깊게 살펴보아야 합니다. 중고 Land Rover Freelander 2의 단점에 대한 리뷰는 이 모델에 대해 좀 더 배우는 데 도움이 될 것입니다. 그리고 작동 중에 발생할 수 있는 모든 주요 단점에 대해 미리 알아보세요.
랜드로버 프리랜더 2006년에 2세대가 등장했고 올해 이전인 1997년부터 1세대가 생산됐는데, 이는 믿음직한 차라고 할 수 없다.
이제 2세대를 분석해보겠습니다. 가능한 문제작동 중인지 여부가 표시됩니다. 업데이트된 자동차전작보다 나아졌습니다.
Freelander의 강철 본체는 고품질 금속으로 영국 스타일로 제작되었으며 대부분의 부품은 아연 도금 처리되어 있습니다. 이 몸은 녹슬기에는 너무 단단해요. 진정한 차체 전기 장치습기로부터 제대로 보호되지 않음 - 이 유형의 새 모터에 먼지가 들어가 약 4년 후에 후면 와이퍼 모터가 막히는 경우가 있습니다.
트렁크 해제 버튼의 접점에 부식이 발생한 후 전기 자물쇠가 작동하기 시작합니다 트렁크 도어 . 자동차의 다른 문에서도 같은 일이 일어날 수 있습니다.
추가 브레이크등 누출, 물이 트렁크에 들어가는 것은 씰이 약하기 때문입니다. 2008년 이전에 생산된 차량의 경우에도 선루프에서 누수가 발생합니다. 그런 다음 수정이 이루어진 후 문제가 수정되었습니다. 그리고 내부 후방 조명, 전구 근처에서는 일정 기간 사용 후 플라스틱이 녹습니다.
일반적으로 기내의 모든 것이 잘 이루어졌으며 심지어 삐걱 거리는 소리도 없습니다. 초기 모델. 스티어링 휠의 가죽은 시간이 지남에 따라 벗겨질 수 있으며, 안전 벨트도 중앙 기둥의 라이닝을 마모시킵니다.
엔진
대부분의 프리랜더가 장비를 갖추고 있습니다. 2.2리터 DW12 터보디젤. 안에 초기 자동차 연료 인젝터오래 지속되지 않았고 교체가 필요했지만 비용은 각각 450유로였습니다. 약 80,000km 후. 걸릴 수 있습니다 연료 펌프 Bosch의 새 제품 가격은 1200유로입니다. 상당히 비싼(250유로) 배기 캠축이 터지는 경우도 있었습니다. 특히 고급 사례에서는 타이밍 벨트가 파손되고 밸브가 구부러지고 피스톤과 함께 실린더 헤드가 변형되었습니다. 이렇게 되려면 엔진을 작동 중수리하려면 수천 유로를 지출해야합니다. 그러니 중고 프리랜더를 구매하실 때에는 꼭 서비스북을 살펴보시고, 거기에 보증기간에 따라 연료펌프를 교체했다고 기록되어 있다면 꼭 확인하셔야 합니다. 고압그리고 캠축이 있다면 이것은 큰 성공입니다.
때로는 이런 일이 발생합니다. 온보드 컴퓨터이는 엔진에 결함이 있고 자동차에서 연기가 많이 발생한다는 것을 의미합니다. 이는 문제가 엔진에 있는 것이 아니라 흡기 매니폴드에 있음을 의미합니다. Freelander의 가장 내구성이 뛰어난 부품 중 하나는 터보차저입니다. 가격은 비싸지만 1500유로이지만 정기적으로 교체하는 경우 공기 정화기, 그러면 200,000km를 쉽게 견딜 수 있습니다. 사용량 공기 라디에이터 및 인터쿨러 파이프의 경우 견고성을 잃기 때문에 80,000km마다 정기적으로 고장납니다. 그리고 100,000km 후에. 대개 에어 댐퍼 액츄에이터가 많이 마모되었습니다. 흡기 매니폴드 . 비용은 인터쿨러 파이프 비용이 약 100유로, 공기 라디에이터 - 160유로, 자동 공기 댐퍼 - 120유로입니다.
약 8년 동안 복무하거나 120,000km를 여행한 프리랜서들입니다. 320유로의 메인 라디에이터가 누출될 수 있으며 크랭크샤프트 씰을 통해 오일이 누출될 수 있습니다.
겨울 소유자 디젤 프리랜더스쓸모없는 Webasto 예열기가 기다리고 있습니다. 이는 제어 모듈의 고장으로 인해 발생하지만 대부분의 경우 버너에 관한 것이므로 변경하면 문제가 해결되며 비용은 약 150 유로입니다. 80,000km 후에는 예열 플러그를 교체해야 합니다. 여기서 실이 찢어지지 않도록 조심스럽게 플러그를 푸는 것이 중요합니다. 스레드가 신맛이 날 수 있으므로 실린더 헤드를 수리할 필요가 없습니다.
디젤 엔진은 150마력에서 190마력까지 다양한 용량으로 제공됩니다. 와 함께. 그러나 신뢰성 측면에서 모든 디젤 엔진은 거의 동일합니다.
가솔린 엔진그렇게 많은 문제 없이. 2012년에 스타일을 변경하는 동안 새로운 터보차저 엔진
2 리터의 EcoBoost 라인의 Ford에서. 이 엔진은 프리랜더 중 6%에서만 발견할 수 있습니다. 지금까지 이 모터에는 질병이 발생하지 않았습니다. 유일한 것은 엔진의 청결과 고품질 휘발유 사용이 필요하다는 것입니다.
3.2리터 6기통 볼보 엔진도 있으며, 이는 자동차의 5%에 설치됩니다. 이 엔진은 더 많은 연료를 소비한다는 사실에도 불구하고 신뢰할 수 있습니다. 가스 분배 드라이브에는 300,000km 후에도 늘어나지 않는 체인이 있습니다. 사용량
그러나 2008년 이전의 Freelanders용 엔진에는 몇 가지 문제도 있습니다. 크랭크케이스 환기 시스템은 통합형을 사용합니다. 밸브 커버오일 분리기 이 디자인은 특히 성공하지 못했습니다. 왜냐하면 후드 환기 시스템오일통은 아주 빨리 막히고 엔진은 모든 곳에서 오일로 인해 "땀을 흘리게" 됩니다. 특히 진행된 경우 엔진이 씰을 짜낼 수 있습니다..
300유로가 드는 새 주유 펌프를 구입하지 않으려면 주유 탱크에 30~40리터의 휘발유를 보관하는 것이 좋습니다. 더운 날씨에는 이 휘발유가 냉각 없이 탱크에 있는 수중 장치를 냉각하므로 오랫동안 작동할 수 없습니다.
전염
꽤 드물다 수동변속기 6단 게트라그 포드 M66내구성과 성능이 좋습니다. 이 박스는 전체 차량의 7%에만 설치되며 다음과 같은 기능을 갖추고 있습니다. 디젤 버전프리랜더. 아마도 클러치가 충분히 강하지 않을 수 있습니다. 초기 버전의 자동차는 60,000km 후에 클러치를 교체해야 했습니다. 그러나 개발자는 업그레이드를 수행한 후 클러치가 120,000km를 견디기 시작했습니다. 이 장치를 교체하는 데에는 200유로가 소요됩니다.
그리고 대부분의 자동차(93%)에는 6단 변속기가 장착되어 있습니다. 자동변속기 아이신 워너 AWF21, 시간이 지나면 저크와 미끄러짐이 나타났습니다.. 특히 이러한 경우는 첫 번째 자동차 배치에서 발생했으며 이러한 상자는 보증에 따라 교체되었습니다. 그리고 2008년에는 이러한 박스를 교체하거나 수리하는 서비스 회사가 출범했습니다. 일반적으로 이 변속기는 매우 강력하며 250,000km를 견딜 수 있습니다. 큰 수리 없이 주행거리.
이 상자의 주요 약한 링크는 다음과 같습니다. 후진 기어, 교체 비용은 1300유로입니다. 처음에는 주행거리가 6만km가 넘는 차량에서 시속 60km 이상 가속한 뒤 이상한 윙윙거리는 소리가 났다. 자동차의 보증 기간이 아직 남아 있으면 딜러는 기어 박스 전체를 교체했습니다. 하지만 2010년 스타일 변경 후 생산된 자동차에서는 10만km 이후에도 윙윙거리는 소리가 나타났다. 그러나 보증 기간 동안 전체 상자는 더 이상 교체되지 않고 베어링만 교체됩니다.
약 130,000km 후에 더 많은 소음이 나타날 수 있습니다. ~에서 휠 베어링: 후면 2개는 100유로이고 전면은 허브와 하나의 장치로 함께 제공됩니다. 해당 장치 2개는 300유로입니다.
그리고 약 180,000km 후에. 나타날거야 정지 상태에서 차량 시동을 걸 때 갈리는 소리나 딱딱거리는 소리가 납니다., 그렇다면 그것은 전면 기어 박스에 관한 것입니다. 각도 전달. 기어박스에 기름 방울이 나타나면 프로펠러 샤프트와 드라이브의 마모된 씰을 교체해야 할 때라는 의미입니다. 카르단 샤프트최대 180,000km. 문제가 발생하지는 않지만 나중에 진동이나 충격이 나타날 수 있습니다. 이는 교체할 때가 되었다는 분명한 신호입니다. 카르단 교체 비용은 550유로입니다.
클러치가 제자리에 있는지 확인하려면 다판 클러치운전하다 리어 액슬더 오래 사용하려면 50,000km마다 기억해야 합니다. 오일과 필터를 교체하십시오. 사실, 이것이 실패를 예방할 수는 없습니다 기름 펌프이 커플링은 먼지로 인해 고장날 수도 있습니다. 전자 장치통제하고 비용이 많이 듭니다-500 유로.
프리랜더 2 서스펜션
심각한 문제를 일으키지 않는 것은 서스펜션이지만 스타일을 변경한 자동차의 경우입니다. 초기 모델은 70,000km 후에 프론트 서스펜션이 발생한다는 사실로 인해 어려움을 겪었습니다. 추락 지지 베어링스트럿, 교체 비용은 40유로, 40,000km 이후입니다. 외부 타이로드 엔드는 교체가 필요하며 각 비용은 35유로입니다.
Friel은 가장 논란이 많은 리뷰 모음입니다. 이들로부터 이해할 수 있는 주요 내용은 다음과 같습니다. 새차특별한 불만은 거의 없습니다. 하지만 차는 "경험이 있습니다"... 중고 Land Rover Freelander 2 모델에 대한 의문이 제기되는 곳입니다. 이 기사에서는 중고차 소유자의 단점과 리뷰에 대해 설명합니다. 아마도 이 정보는 중고차를 구입하려는 사람들에게 유용할 것입니다.
먼저, 리뷰에 대한 일반적인 몇 마디입니다. 자세한 내용을 다루지는 않겠지만, 우선 일반적인 긍정적 추세를 개략적으로 설명하겠습니다.
Land Rover Freelander 2 – 자동차 소유자의 리뷰
- AT 박스에 대한 불만은 없으며 작동은 실패 없이 안정적입니다.
- 엔진의 경우, 디젤 옵션너무 역동적이라고 할 수는 없습니다. 물론 420N/m의 토크는 관성을 어느 정도 완화하지만, 일반적으로 공격적인 주행에는 적합하지 않습니다.
- 모든 것이 크로스 컨트리 능력에 적합하며 선언된 매개 변수와 특성이 유지됩니다. "SUV"라는 용어는 할인 없이 자동차에 적합합니다.
- 랜드로버 프리랜더 2의 실내는 넓다. 그 정도로 뒤쪽 좌석 4명의 승객을 수용할 수 있습니다.
- 소유자의 리뷰는 범퍼의 특별한 강점을 언급했습니다. 충돌이 발생할 경우 이 품질은 운전자를 구출하는 데 한 번 이상 도움이 되었습니다.
- 아마도 어뢰와 계기반그들은 약간 스파르타처럼 보이지만 과도한 허세와 불필요한 종소리는 없습니다.
- 자동차에는 좋은 서스펜션, 어떤 경우에도 바퀴가 실수로 빠른 속도로 구멍에 부딪히면 톱니는 그대로 유지됩니다. 그런데 도시에 주차할 때 연석은 장애물이 아니며 놀이를 통해 극복할 수 있습니다.
요약하면 모든 면에서 좋다고 말할 수 있습니다. 그런데 중고로 사면 어떻게 되나요? 활동적인 삶을 통해 축적된 마일리지와 모든 "병"으로 인해? 오래된 자동차에 흔히 나타나는 "질병"이 있나요? 네, 있어요. 당신은 그들을 알아야 합니다. 그들은 우리가 중고 Land Rover Freelander 2의 잠재 구매자에게 안내하고 싶은 사람들입니다.
- 불쾌한 마일리지 한도는 80,000-100,000km입니다. 자동차가 이 수치에 도달하면 리뷰에서 초기 문제가 반복적으로 언급됩니다. 특히 많은 사람들이 기어박스에서 외부 소음을 분명히 듣습니다.
- 시간이 지남에 따라 앞좌석 덮개의 가죽 측면이 갈라집니다. 단점은 작아 보이지만 비용을 지출하게 됩니다.
- Webasto에 대한 불만이 있습니다. 배터리 충전량이 약하고 전압이 12V 미만인 경우 Webasto가 시작되지 않습니다.
- Land Rover Freelander 2 소유자의 리뷰에 언급된 또 다른 "연령 관련" 마이너스: 언제 저온(결로 현상으로 인해) 전송 시 오류가 발생할 수 있습니다.
- 더 나아가. 100,000km를 주행한 후 도어를 열고 닫는 것과 관련된 거의 보편적인 문제가 확인되었습니다(그 이유는 제어 장치에 있음).
- 노후화와 관련된 고장 중 특히 중요한 것은 터빈에서 인터쿨러까지의 파이프가 자주 고장나는 것입니다. 단순히 터지는 것은 심각한 단점입니다.
- 시간이 지남에 따라 스티어링 휠이 손바닥에 달라 붙기 시작합니다. 조이면 문제가 해결됩니다.
- 때로는 자동 변속기, 더 정확하게는 밸브 본체에 문제가 발생합니다.
작년에 인기 많았던 자동차 브랜드랜드로버는 랜드로버 프리랜더 2 모델 생산을 중단했다. 대신 이제는 Discovery Sport입니다. 그리고 이전 생산 차량을 구매하려는 사람들을 위해 중고 모델만 남습니다. 이 인스턴스의 주요 옵션을 살펴보고 중고차를 선택하는 방법을 알아 보겠습니다.
약간의 역사
2세대 버전은 2006년에 시장에 출시되었으며 2010년까지 큰 수요가 있었습니다. 그러나 제조업체는 약간의 스타일을 변경하기로 결정했습니다. 식별하다 이 모델바디 색상뿐만 아니라 광학 장치와 휠로만 가능합니다.
이 개발을 면밀히 관찰한 자동차 매니아들은 모델 범위, 2010년 업데이트는 미용적이었던 것으로 알고 있지만 새로 업그레이드된 2.2리터 터보디젤 장치도 탑재되었습니다. 2013년형 모델도 현대화 작업을 거쳤지만 이전 모델과 외관상 거의 차이가 없습니다. 모든 것이 후드 내부와 아래에 있습니다.
그러나 여기의 모든 것이 보이는 것처럼 간단하지 않습니다. 회사는 90년대 후반부터 일련의 불쾌한 사건을 겪어왔습니다. 파워랜드 Rover는 BMW에 판매되었으며 X5와 3세대에 대한 몇 가지 개발이 이루어졌습니다. 레인지로버역겨운 품질로 회사를 Ford의 지도력하에 이전했습니다. Ford는 새로운 개발과 혁신을 도입하기 시작했지만 2008년 위기가 이어지면서 프로젝트가 중단되었습니다. 2000년대 초, 브랜드는 음악을 사랑하는 재능 있는 아이에 비할 수 있지만, 부모님의 뜻에 따라 권투를 시작했다. 그러나 모든 장애물에도 불구하고 Land Rover 엔지니어들은 뭔가를 해낼 수 있었습니다.
가게
Land Rover Freelander 2 SUV를 운전하면 일종의 견고 함을 느낄 수 있습니다. 컨트롤은 크고 땅딸막하며 좌석 위치는 전통적으로 높습니다. 마치 거인이 곤봉을 나무에 두드리는 것처럼 문이 쾅 닫힙니다. 동시에 느끼는 사람은 고강도디자인. 방음은 프리미엄 수준이 아닙니다. KIa와 비교하기는 어렵지만.
품질이나 마감재가 저렴해 보일 수 있고, 플라스틱은 촉감이 매우 단단합니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다. 모든 것이 매우 즐겁습니다. 전반적으로 내부는 매우 소박하고 견고합니다. 모든 것이 매우 고전적으로 이루어집니다. 이 인테리어의 모습은 계기반대형 컬러 디스플레이. 여기에서 온도 판독값과 기타 특성을 볼 수 있습니다. 트립 컴퓨터 판독값 외에도 지형 반응 메뉴가 화면에 쉽게 표시됩니다. 따라서 시스템의 작동 모드와 앞바퀴가 회전하는 각도를 확인할 수 있습니다.
Freelander 2 SUV에서 이 시스템이 어떻게 작동하는지 알아보세요. 테스트는 그 자체로 말해줍니다.
또한 잠재적 소유자는 기내에서 새로운 것을 발견하게 될 것입니다. 스티어링 휠, 핸드 브레이크, 업데이트됨 센터 콘솔. 7인치 터치스크린으로 표현됩니다. 음성 제어 기능이 있어 만족스럽고 음악 애호가를 위한 Meridian 사운드가 제공됩니다. 총 출력 전력이 380W인 스피커 11개 또는 총 전력이 825W인 스피커 17개입니다. 인상적인? 훌륭하지만 데이터베이스에서는 사용할 수 없습니다.
어떤 사람들은 내부 인체공학이 눈에 띄지 않는다고 생각합니다. 그러나 차는 이 점에서 정말 놀랍고 차에 투자한 모든 돈의 가치가 있습니다. 이는 또한 진정한 랜드로버의 마지막 차량이기도 합니다.
후드
우리는 중고 Freelander-2 SUV에 대해 이야기하고 있습니다. 이는 이러한 관점에서 문제에 접근해야 함을 의미합니다. 따라서 자동차는 완벽하지 않습니다. 디젤유닛, 즉, 이전에 사용되었던 이 크로스오버를 함께 구매하는 것이 좋습니다. 포드 트랜짓. 그리고 자동차를 판매하는 사람이 엔진이 시간에 따라 테스트되었다고 말하면 장치가 매우 오래되었다는 것을 이해해야 합니다. 이 엔진은 수년간 생산되었습니다. 그러나 물론 이것에는 끔찍한 것이 없습니다. 유일한 것은 Airbus와 같은 연료 소비와 복잡한 전자 부품이며 터빈이 있으면 친숙한 트럭 운전자로부터 디젤 연료를 배출할 수 없습니다.
우리나라에서는 Freelander-2 디젤 SUV를 제공합니다. 이것은 이미 잘 알려진 160마력의 2.2리터 엔진입니다. 와 함께. 그러나 여전히 기계식 또는 기계식 150마력 유닛이 있습니다. 자동 변속기그리고 190마력 엔진. 국내 사용자의 경우 자동 기계 만 장착되어 있습니다. 두 장치 모두 동일한 토크를 생성합니다. 두 가지 수정 모두 형상을 변경할 수 있는 터보차저를 갖추고 있습니다.
2013년 모델에서 엔지니어들은 이 장치를 240마력의 2.2리터 디젤 엔진으로 교체했습니다. 와 함께. 이제 경제적이고 강력하며 견인력이 좋습니다.
전염
Warner는 빠르고 반응성이 뛰어나도록 설계되었습니다. 그러나 상자는 또한 매우 경제적입니다. 예를 들어 토크 컨버터 잠금 작동의 범위는 더 넓습니다. 개발자들은 기어박스의 무게를 줄이고 내부적으로 최적화했습니다. 기계 상자이 모델은 현대화 이후에도 아무런 변화가 없었고 그대로 유지되었습니다.
과소평가됐던 자동차
예. 이것이 바로 사실이다. 안에 최고의 쇼 Gear 모델은 눈에 띄지 않는 외관으로 인해 당연히 거부되었습니다. 그러나 동시에 그는 다른 면에서도 재능이 있습니다. 2세대는 견고한 프레임 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 여성용 서브프레임은 전면과 후면에 설치됩니다. 서스펜션은 장거리 이동이 가능하고 간단하며 수리가 가능합니다. 그녀에게는 문제가 없습니다.
운전자는 독특한 방식으로 오프로드에서 도움을 받을 것입니다. 전자 시스템모션 제어 및 상수 사 륜구동. Freelander-2 SUV의 가격은 중고차에 대해 이야기하면 상당히 합리적이고 저렴합니다.
예, 소유자는 전자 제품 결함에 대해 많이 이야기합니다. 그녀는 종종 틀렸다. 오래된 엔진에 대해서는 이미 언급되어 있으며 작동 서스펜션의 소리가 매우 명확하게 들릴 것입니다. 그러나 외모에 관한 한 우리는 안전하게 논쟁을 벌일 수 있습니다. 팬들은 이것이 이상적이라고 믿습니다. 단순하고 잔인하며 간결합니다. 이러한 모든 단점에도 불구하고 자동차는 진정한 전투기로 판명되었습니다. 그리고 수리(“Freelander” 2세대) 올바른 작동소모품 교체로 넘어갑니다.
명세서
엔진 - 2.2리터, 150 또는 190마력. 와 함께. 연료 소비량은 100km당 7.0리터입니다. 변속기는 6단 자동이다. 자동차는 최대 500mm의 포드를 극복할 수 있습니다.
선택하는 방법?
선택에 대해 이야기해보자 적합한 자동차. 그래서 해당 모델은 06년부터 14년까지 생산된 모델입니다. 그렇기 때문에 선택 옵션이 2차 시장너무 많아. Freelander-2 SUV의 경우 가격 범위는 생산 첫해 사본의 경우 600,000에서 250 만 루블입니다. 최대 구성. 그러나 비용은 물론 약간 비쌉니다. 3~4년 된 크로스오버를 선택해야 하며 2.2리터 단순 터보디젤 장치가 있습니다.
제조업체는 기계에 대해 3년 보증을 제공합니다. 3년된 자동차를 구매하면 구매자는 반드시 혜택을 받게 됩니다. 서비스 내역. 이것은 작지만 여전히 미래에 대한 자신감입니다. 엔진 측면에서는 150마력의 터보디젤이 특히 인기가 높습니다. 와 함께. 소프트웨어 측면에서 더 좋으며 터빈은 오일과 부동액으로 냉각됩니다. 세금에도 차이가 있습니다.
2세대 프리랜더는 어떤 구성을 가지고 있나요?
구성 중에서 세 가지를 구별할 수 있습니다. S, SE, HSE입니다. 실제로 선택할 수 있는 엔진은 세 가지입니다. 이들은 이미 친숙한 디젤 엔진과 240마리의 "말"을 수용할 수 있는 2리터 가솔린 엔진입니다. 트림 레벨은 내장 소재, 전자 기능 및 장비, 외장 기능에 따라 다릅니다.
유지 관리성
중고 Freelander-2 SUV에 대해 많은 글이 작성되었습니다. 리뷰, 단점 - 이 모든 것이 매우 명확합니다. 단점 중에는 Ford의 엔진 만 있습니다. 그러나 그들은 자동 변속기가 장착된 이 특정 디젤 엔진을 구입하는 것이 좋습니다. 더 경제적이며 현대 현실에 완벽하게 적합합니다.
차에는 문제가 없을 것입니다. 여기에는 없고 존재한 적도 없습니다. 대신 촉매제가 있어서 사실상 문제가 없습니다. 엔진과 변속기 모두 긴 수명을 가지고 있습니다.
소유자는 종종 사용된 Freelander-2 모델에 대해 포럼에 글을 씁니다. 리뷰에는 실제로 어떤 단점도 언급되지 않습니다.
많은 사람들이 수리 없이 최대 30만km를 운전할 수 있습니다. 이렇게 하려면 정기적으로 오일을 교체하면 됩니다. 연료 필터기타 및 소모품.
그들은 종종 "번트" 전송 문제에 대해 글을 씁니다. 이는 오일을 불규칙하게 교체했기 때문에 발생합니다. 130,000 이후에는 제조업체에서 롤러 수행을 권장합니다. 이러한 예비 부품은 상대적으로 저렴합니다. 또한 정기적으로 윤활유를 교체하는 것이 좋습니다 트랜스퍼 케이스. 타이밍 벨트와 함께 변경됩니다.
중고 Freelander-2 SUV 서스펜션 : 리뷰, 단점
소유자는 시스템의 높은 신뢰성을 주장합니다. 충격 흡수 장치가 15만 이전에 교체되었다고 누군가가 쓰는 경우는 매우 드뭅니다. 스트럿과 부싱은 자주 교체됩니다. 그러나 필요한 경우 전면 완충 장치를 교체해야 합니다.
브레이크는 패드만 교체됩니다. 다른 모든 것에는 높은 자원이 있습니다. 그러한 자동차를 구입하는 사람들에게는 가격이 상당히 낮고 상승하고 있습니다.
결론
일반적으로 중고 Freelander-2 SUV를 안전하게 구입할 수 있습니다. 리뷰와 단점은 기계가 오랫동안 문제없이 작동되었음을 보여줍니다. 소유자는 규정을 준수하기만 하면 됩니다. 이것 훌륭한 차그들에 대해 많이 아는 사람들을 위해.
그럼 2세대 프리랜더 SUV에는 어떤 리뷰와 장점, 단점이 있는지 알아봤습니다.